高速公路工程预防质量通病的措施

高速公路工程预防质量通病的措施一、防止路基施工质量通病的主要技术措施路基的常见病害主要有边坡溜塌、路基下沉等，针对这些通病我们将采取如下措施：1．加强路基基底处理路基基底的处理直接影响着路基的下沉量控制,施工中将根据不同的基底情况进行加强处理:（1）基底土密实且地面横坡不陡于1:5时,全部清除草皮并对原地面进行加强压实处理。（2）路堤基底如为耕地或松土时，将松土翻挖，分层回填压实。（3）本合同段路基多经过水田、池塘等松软地基，严格按设计图纸要求采取排水疏干、挖除淤泥或其它特殊加固措施，以确保基底坚固。2.路基填料不合格，不同类型土混填。预防措施：（1）以透水性较小的土填筑于路堤下层，应作成4%的双向横坡。（2）不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不宜小于0.5米。（3）应合理安排不同土质的层位。（4）在不同土质填筑的路堤交接处应作成斜面，并将透水性差的土料在斜面下部。3.路基施工中有积水现象。预防措施：（1）路基施工中，各表层不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%～4%的排水横坡。（2）雨季施工或因故中断施工时，必须将施工表层及时修理平整并压实。（3）路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。4.路基填筑压实度达不到设计要求。预防措施（1）路基填料须符合设计和有关规定的要求。（2）路基填料的含水量必须在最佳含水量±2%的范围内碾压。（3）路基应水平分层填筑，每层需铺厚度不应超过试验段所确定的松铺厚度。（4）碾压机具组合、碾压速度、碾压顺序、碾压遍数均应与试验段确定的参数符合。5.桥涵台背回填土质量达不到要求。预防措施：（1）应选用渗水性土填筑，不得将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。（2）台背后回填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道台背填土，应两侧对称均匀回填。（3）施工中要防止雨水渗入，对已有积水应挖排水沟或用水泵将其排除，对于地下渗水，可设盲沟引水。（4）应在最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不宜超过20厘米。但涵顶填土100厘米内应用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。（5）为保证填土压实质量，在比较宽阔部位应尽量使用大型压实机械，只是在临近构造物边缘大型机械到不了的地方处，采用人工配合小型夯实机械，分层夯实。二、防止桥涵施工质量通病的主要措施1．避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施（1）砼搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。（2）控制砼自由倾落高度在2米以内，超过2米后采取串筒、溜槽等措施下料。（3）所有桥涵砼圬工均采用大块整体钢模板，模板定期指定专人进行维修清理，使用时必须刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。（4）捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离应不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5厘米。（5）砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间，合适的振捣时间由下列现象来判断：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出现水平状态，并将模板边角填满充实。（6）砼灌注过程中注意经常检查模板、支架、堵缝等情况。2．避免出现砼圬工缺棱掉角的措施（1）模板必须涂刷脱模剂,以利于拆模；砼浇注后应认真养护。（2）拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，确保砼强度已达到施工规范规定的标准。（3）拆模时文明施工，不能用力过猛过急，注意保护棱角。（4）加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后用角钢等将阳角保护好，以免碰伤。3．避免桥涵砼圬工出现塑性裂缝的施工措施在砼圬工表面极易出现形状不规则、长短不一、且不连贯，类似干燥的泥浆面的塑性裂缝，为避免塑性裂缝的出现将采取如下措施：（1）配制砼时，应严格控制水灰比和水泥用量，选配级配良好的石子，减小空隙率和砂率；同时要捣固密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度。（2）浇注砼前将基层浇水湿润，并对模板涂刷脱模剂。（3）砼浇注后，对裸露表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护。（4）砼养护可采用表面喷养护液，或覆盖湿草袋、塑料薄膜等方法；当发现表面有微细裂缝时，应及时抹压一次，再覆盖养护。4．避免钢筋保护层不够的措施（1）桩基础钢筋钢筋笼绑扎制作好以后，按设计要求将保护层钢筋均匀安装在钢筋笼外侧，并点焊牢固；钢筋笼顶部应临时增设一个内箍，内箍与外露主筋焊死，在钢筋笼安放到位后通过顶部内箍和护筒进行固定，确保桩基砼浇筑过程中钢筋笼不发生偏移。（2）承台、系梁、墩柱、盖梁、梁板钢筋结构钢筋首先应保证钢筋加工时尺寸控制在允许偏差范围以内，同时骨架绑扎成型后要求线形直顺、整齐、稳固，必要时需搭设钢筋固定架，以保证钢筋整体性。骨架安装时工人尽量不站在钢筋上进行施工，可搭设简易操作平台。采用工厂生产的专业垫块用于施工控制，同时要人为对已合模板的钢筋保护层厚度进行检查，及时发现需要加垫块的地方，主要检查仔细即可（3）混凝土施工保护层控制措施在浇筑混凝土前，必须对钢筋保护层再次进行检查，合格后方可浇筑混凝土。优化混凝土施工工艺。事先应确定浇筑方案、施工顺序、路径、分层等。减轻混凝土入模时对钢筋与模板间冲击力，混凝土自由落体高度大于2m时应采用串筒，施工人员禁止在钢筋、模板上下攀爬、踩踏钢筋，振捣时振捣棒落点应距钢筋10-15cm，尽量避免触碰到钢筋、模板，严禁采用振捣钢筋协助下料。施工单位应安排专人护模，及时校正模板、修整已移位的垫块或支撑。5．避免桥梁预埋