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文档简介
一级建造师《港口与航道工程管理与实务》冲刺试卷二(含答案)
[单选题]1.泥沙颗粒的()大于0.1mm的海岸为沙质海岸。
A.最大粒径
B.最小粒径
C.中值粒径
D.公称粒径
参考答案:C
参考解析:海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸;沙质
海岸颗粒间无粘结力,在高潮位线附近泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮
线到低潮线泥沙颗粒逐步变细,坡面变缓。
[单选题]2.在港口工程中,预制混凝土人工块体重量的允许偏差为()。
A.±10%
B.±5%
C.+5%〜0
D.0〜-5%
参考答案:B
[单选题]3.排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法,适用于加固
()。
A.砂土地基
B.软土地基
C.碎石地基
D.粉土地基
参考答案:B
[单选题]4.应用排水固结法加固软土地基,其主要作用是增强土体的()。
A.均匀性
B.抗剪强度
C.变形适应性
D.压缩性
参考答案:B
[单选题]5.链斗式挖泥船是一种()挖泥船。
A.机械式
B.水力式
C.气动式
D.电动式
参考答案:A
[单选题]6.水运工程竣工验收后,由交通主管部门签发水运工程()。
A.质量监督意见书
B.质量证书
C.质量鉴定书
D.质量监督报告
参考答案:B
[单选题]7.吹填工程土方量计算时,应考虑()。
A.超宽量
B.超深量
C.泥土固结、沉降量
D.回淤量
参考答案:C
[单选题]8.水运工程项目开工前,()单位应组织相关单位对单位工程、分部工
程和分项工程进行划分,并报水
运工程质量监督机构备案。
A.施工
B.监理
C.建设
D.设计
参考答案:C
参考解析:《水运工程质量检验标准》中的规定。
[单选题]9.我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用()。
A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.矿渣硅酸盐水泥
D.火山灰质硅酸盐水泥
参考答案:C
参考解析:矿渣硅酸盐水泥粒化高炉矿渣产量为6%〜15%,而普通硅酸盐水泥
掺量为5%以内,矿渣硅酸盐水泥抗腐蚀性优于普通硅酸盐水泥,且耐热性较
好,但干缩变形大,析水性大,耐磨性差。厚大体积混凝土和在高湿环境或永
远处在水下的混凝土宜优先选用矿渣水泥。
[单选题]10.根据港口和航道工程竣工验收规定,施工单位应在工程完工且具备
竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣
工资料。
A.3d
B.7d
C.10d
D.14d
参考答案:B
参考解析:对于施工单位竣工验收申请的时间规定。
[单选题H1.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277-2014,细骨
料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。
A.2%
B.4%
C.6%
D.8%
参考答案:C
参考解析:《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014中规定,细
骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时一,水泥用量增加6%。故本题正确答案选
Co
[单选题]12.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程计算出定
额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1.02~1.05o
A.斜坡式引堤
B.直立式防波堤
C.栈引桥
D.斜坡式护岸
参考答案:B
[单选题]13.波浪玫瑰图是表示某地()三个量的分布情况图。
A.波向、波高、波长
B.波向、波高、频率
C.波高、波长、频率
D.波高、波长、波速
参考答案:B
参考解析:波浪玫瑰图是表示某地各个不同方向各级波浪出现频率的图。波浪
的级别以波高(每间隔0.5m)或周期(每间隔1s)分级。
[单选题]14.港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企
业注册资本金0倍的近海工程施工。
3
AR.5
C8
1O
D.
参考答案:B
[单选题]15.多汉道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汉道落潮流分流比不能满
足要求时,可采取在非通航汉道内建()的措施,使落潮流集中于通航汉道。
A.锁坝
B.顺坝
C.护滩带
D.丁坝
参考答案:A
参考解析:对于多岔道潮汐河口整治,当通航岔道落潮流分流比不满足要求
时,需采取措施加大其分流比,措施就是在非通航岔道建锁坝限流。
[单选题]16.在码头工程中应用土工织物,主要是利用其()。
A.加筋作用
B.排水作用
C.防渗作用
D.过滤作用
参考答案:D
[单选题]17.《高桩码头设计与施工规范》要求:施工时期应验算岸坡由于挖
泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响,并考虑打桩振动所带来的不
利因素。施工时期按可能出现的各种受荷情况,与()组合,进行岸坡稳定性计
算。
A.设计高水位
B.设计低水位
C.历年最高水位
D.历年最低水位
参考答案:B
[单选题]18.法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗
透试验,得出了层流条件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或水力坡降)()
的渗透规律。
A.成正比
B.成反比
C.的平方成正比
D.的平方成反比
参考答案:A
[单选题]19.港航工程施工总承包资质划分为()。
A.特一级、特二级
B.特级、一级、二级
C.特级、一级
D.一级、二级、三级
参考答案:B
[单选题]20.砂枕充填宜采用泥浆泵充填,砂枕充填饱满度不应大于0,充填后
应排水密实。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
参考答案:A
[多选题H.前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于()的开挖。
A.淤泥土类
B,软塑黏土
C.密实砂
D.松散砂
E.硬塑黏土
参考答案:ABD
参考解析:绞刀是绞吸挖泥船直接挖掘土壤的重要挖泥部件,其作用是通过旋
转切割水底土壤,使之变形而破碎,并使破碎的泥土与水混合,送往吸泥口。
因此,绞刀应根据疏浚土类及其密实度选择,而淤泥土类、软塑黏土、松散砂
属于容易开挖的土类,无需过大的切削力,只要有较大的切削量即可,因此,
选用前端直径较大的冠形平刃绞刀。
[多选题]2.CDM工法加固软土地基,加固体可分为0等型式。
A.块式
B,圆柱式
C.桩式
D.壁式
E.格子式
参考答案:AC
[多选题]3.水运工程评标委员会成员组成的原则包括()。
A.必须有招标人的代表
B.总人数为7人以上的单数
C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的2/3
D.必须有交通行政主管部门的人员
E.招标人的代表人数不得少于2人
参考答案:ABC
[多选题]4.高桩码头采用柴油锤沉桩施工时,打桩锤锤型的选择应根据(),并
结合施工经验或试沉桩情况确定。
A.水文资料
B.地质资料
C.桩身结构强度
D.桩的承载力
E.锤的性能
参考答案:BCDE
参考解析:采用柴油锤沉桩施工时,水文资料不是选择打桩锤的根据。
[多选题]5.当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位
置及深度检查可选用的方法有()。
A.体积平衡法
B.核子密度仪法
C.钻孔探摸法
D.标准贯入法
E.探地雷达法
参考答案:ACE
参考解析:采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置
及深度检查可选用的方法有体积平衡法、钻孔探摸法、探地雷达法。核子密实
度仪法是用于分层回填材料的密实度的检测,标准贯入法是用于地基强度等指
标的检测方法。故本题正确答案选ACE。
[多选题]6.《水运建设市场监督管理办法》第四十条规定施工单位不按照施工
技术标准施工的,工程监理单位与施工单位串通,弄虚作假、降低工程质量
的,下列罚款标准正确的有()。
A.对施工单位处工程合同价款2%以上3%以下的罚款
B.对施工单位处工程合同价款2%以上4%以下的罚款
C.对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚款
D.对工程监理单位处100万元以上150万元以下的罚款
E.对工程监理单位处150万元以上200万元以下的罚款
参考答案:BC
[多选题]7.钢筋混凝土板桩码头沉桩施工中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏
差超过规定时,可采用()的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度
B.调整导向架
C.调整导向梁
D.修凿桩尖斜度
E,加楔形板桩
参考答案:DE
[多选题]8.塑性指数说明黏性土的可塑性大小,用于确定()。
A.黏性土的名称
B.黏性土的状态
C.黏性土的单桩极限承载力
D.黏性土的分类
E.黏性土的沉桩可能性
参考答案:AC
[多选题]9.吹填工程中,排水口的位置应根据()、排泥管的布置、容泥量等因
素确定。
A.吹填区地形
B.吹填土的特性
C.吹填土的坡度
D.几何形状
E.吹填区范围
参考答案:AD
[多选题H0.配制港航工程混凝土可采用()水泥。
A.硅酸盐
B.矿渣硅酸盐
C.火山灰质硅酸盐
D.粉煤灰硅酸盐
E.烧黏土质火山灰质硅酸盐
参考答案:ABCD
[问答题]1.某5000t级顺岸式板桩码头,长度为210m,设计高水位为+1.00m,
设计低水位为T.50m,码头面高程为+3.00mo
码头前排由PU32钢板桩组成板桩挡土墙。本工程共有308根钢板桩,桩长32〜
35m,板桩墙上部浇筑钢筋混凝土帽梁。帽梁宽3.30m,高2.00m,混凝土强度
等级C30o
锚碇结构为钢筋混凝土锚碇墙,采用分段预制安装的工艺,断面尺寸为
2.5m。本工程共有98段锚碇墙。
拉杆直径由70,共98根(套),墙后填料回填至地面,上部现浇混凝土面层。
问题:
<1>.绘制本工程主体施工流程图。
<2>.指出钢板桩沉桩通常应采用哪些沉桩工艺。
<3>.沉桩过程中,可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。
<4>.拉杆安装控制重点有哪些?
参考答案:•本工程主体施工的流程如下:
<2>.钢板桩沉桩采用的沉桩工艺主要包括:
(1)设置导向梁(架);
(2)采用一次沉桩或多次往复沉桩方法;
一次沉桩:每1〜2根桩一次打到设计标高;
往复沉桩:以若干桩为一批,先插立在导梁(架)内,沉桩时先沉两端头1〜2
根桩,后沉中间其余桩。
<3>.沉桩过程中可能出现的异常情况及采取的措施:
(1)沿板桩墙轴线方向垂直度超标:采用楔形桩方法纠偏;
(2)板桩偏移轴线产生平面扭转:在后续沉桩中逐根纠正;
(3)沉板桩时将邻近已沉桩“带下”或“上浮”,对“带下”板桩,后沉桩桩
顶标高适当提高;对“上浮”板桩复打至设计标高;
(4)脱梯或不连锁现象,应与设计单位研究处理。
<4>.安装拉杆应重点控制:
(1)拉杆应搁置在垫平的垫块上;
(2)拉杆连接较的转动轴线应位于水平面上;
(3)在帽梁混凝土强度达到设计强度且锚碇墙前回填完成后方可张拉;
(4)张紧拉杆时应使拉杆具有设计要求的初始应力;
(5)拉杆安装完成后,对防护层进行检查,对涂层缺漏、损坏处进行修补。
[问答题]2.某施工单位承建一重力式码头工程,合同签订后,该单位马上组建
了项目经理部。由于时间紧迫,项目部人员较少,工作忙,项目经理指派项目
部工程技术部副经理编写施工组织设计,要求务必在一周内完成并送上级审
批。工程技术部副经理如期完成了编制任务并送上级审批。
该项目部编写的施工组织设计主要有以下内容:
(1)工程概况。
(2)施工的组织管理机构。
(3)施工总体部署和主要施工方法。
1)总体部署。
2)主要施工方法。
主要啊工流程如下(摘录其中部分流程)o
一*沉痛安放―*特体及阴茂星战地一*后方回加>沉茹内
上暴处沟瘴工•—讯希•土
(4)资源需求、供应计划。
(5)施工总平面布置。
(6)技术、质量、安全管理和保证措施。
(7)文明施工与环境保护。
(8)主要经济技术指标。
(9)附图。
问题:
(1)项目部在施工组织设计编写、报审过程中有哪些不妥之处?应当怎样做才
是正确的?
(2)该施工组织设计的主要内容有何缺项?
(3)摘录的施工流程中有无不当?如有,请予改正。
参考答案:(1)施工组织设计不应由工程技术部副经理编写,而应由项目
部总工程师组织编写,经项目经理审查,报本企业领导审批后报出。
(2)缺少“编制依据”和“施工进度计划”2个主要项目。
(3)正确的施工流程应是:
二而打『双&上上那结构意工
[问答题]3.某港5万吨级航道疏浚工程长2km,采用1艘4500m3耙吸挖泥船施
工。航道设计底标高T2.0m(当地理论深度基准面,下同)。设计底宽150m,
边坡1:5,计算超深0.5m,计算超宽5m,浚前平均高程-7.0m,疏浚土质为流
动性淤泥和淤泥质土,疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区,平均运距16.8km,
施工参数如下:船舶平均航速8.6节,往返航行时间2.lh,调头和卸泥时间
0.35h,挖泥装舱时间L2h,装舱量2200m3,时间利用率70%。
问题:
(1)针对本工程疏浚土质应如何选用耙头?
(2)画出该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图。
(3)计算本工程疏浚工程量(不考虑回淤工程量和挖槽两端工程量)。
(4)计算该耙吸挖泥船的日疏浚工程量。
参考答案:(1)本工程流动性淤泥应选用冲刷型耙头;淤泥质土应选用挖
掘型耙头。
(2)该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图为:
杷吸船箱工1Z液程图
(3)本工程疏浚工程量为:(不考虑回淤工程量和挖槽两端工程量)
挖槽计算底宽:B'=B+2(AB-mXAH)=150+2X(5-5X0.5)=155m
挖槽平均疏浚厚度:D=5m
挖槽计算长度:L=2000m
挖槽计算顶宽:B"=B+2(AB+DXM)=150+2X(5+5X5)=210m
本工程疏浚工程量:
V=(B'+B〃)X(D+AH)4-2XL=(155+120)X(5+0.5)+2X
200=2007500m3
(4)该耙吸挖泥船的日疏浚工程量为:
施工循环运转小时:Zt=l.2+2.1+0.35=3.65h
泥舱装载土方量:ql=2200m3
42200
施工运转时间小时生产率:—=6O3ma3/h
日工作小时数:t=时间利用率70%X24h=16.8h
日疏浚工程量V=603X16.8=10130m3
[问答题]4.沿海某开发区滩涂治理兼围海造地工程,在该开发区的东部建设一
块50万好的商业用地,工程内容包括:将周边滩涂淤泥坎填至商业用地场地的
围堰内,之后进行地基加固,陆上土方回填至使用标高。业主通过公开招标确
定了施工单位,签订了施工承包合同,合同规定工期为220天,开工时间2001
年6月30日;工程造价9110万元,工程、质量等级要求为优良。工期提前每
天奖励2万元,工期延误每天罚款3万元。
问题:
.施工单位经监理同意审批以总价包干的方式将部分软基加固的项目分包给
了当地有资质的岩土公司承担。岩土公司施工时,发现实际的地质条件与业主
提供的钻探报告不符,按实际土质情况,需增加30%左右的工程量。该岩土公司
遂以业主提供的地质资料不符为由向业主提出索赔,应如何进行索赔?
<2>.由于岩土公司分包部分工程量的增加,致使软基加固工程的进度滞后,使
节点工期无法实现。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求?该如何处
理这种情况?
<3>.施工单位在工程完工后,比合同完工日期提前10天向业主和监理提交竣工
验收申请,并提交了竣工资料。监理工程师在收到资料后第5天告之竣工资料
未达到要求,要求施工单位对其中的某些部分进行整改。施工单位在收到监理
的整改指示后第3天整改完毕重新申请验收,一周后该工程通过了业主组织的
验收,施工单位是否造成了工期延误?根据合同该奖还是该罚?奖罚多少?
参考答案:0》.当地的岩土公司分包商不能向业主提出索赔,尽管造成地质
条件不符的责任在业主。因为分包商与业主并无合同关系,提出索赔没有依
据。
分包商应依据与总包单位的分包施工合同提出索赔,而总包单位则可依据工程
承包合同向业主提出索赔。
<2>,总包单位可以提出延长工期。因为地质条件的变化造成的工期延误其施工
期可以延长。总包单位应在5d内就延误的内容、天数和因此发生的费用支出向
监理工程师提出报告,监理工程师在接到报告后5天内报建设单位确认并予以
答复,确定工期的延长天数和费用额。若监理工程师逾期未予答复,则可视为
施工单位的要求已被建设单所确认。
<3>.10-5-3=2天施工单位提前10天,提交竣工申请及资料后第5天被监理告之
竣工料未达到要求,则这5天应由施工单位承担,如果报告及资料一次合格虽
然监理是从第5天回交的仍应按10天计;(按申报之日计)
施工单位整改又去掉3天,重新申报后经一周通过验收,但竣工日仍应按一周
前重新申报之日起,这样施工单位提前2天竣工,业主应奖励施工单位2X2=4
万元。
[问答题]5.某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:
1.5:2.50,水灰比为0.40,水泥用量为444kg/n?。承台的平面尺寸为10mX
10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸入承台混
凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工
期低潮位T.Om、高潮位+2.5m。
承台施工用非水密模板,承台混凝土分3层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为
1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹
(1)承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?
(2)何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利?
(3)用有效生产能力为50nl3/h的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足
规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求?
(4)为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少?(材
料的损耗率按5%计)
(5)为使承台使用年限达到50年不大修,保证其耐久性的首选措施是什么?
参考答案:(1)承台混凝土的浇筑量:10X10X4-9X3.14X0.62X
2=379.
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