档案密集架采购人员培训方案

第一节培训计划 2一、培训对象 2二、培训目的 2三、培训原则 2四、培训方式 4五、培训作用 7六、培训常见误区 9七、培训改进措施 10第二节培训内容 12一、安全运输驾驶知识培训 12二、运输车辆故障知识培训 18三、智能密集架系统操作培训 32四、密集架维护使用知识培训 43五、装配调试工具使用培训 49第三节培训考核 57一、考核目的 57二、考核原则 57三、考核依据 58四、考核方法 58第四节培训管理 59一、培训评估制度 59二、培训考勤制度 60第一节培训计划一、培训对象为使用户能熟悉产品的技术原理、性能、操作和维护方法，公司在培训自身工作人员的素质同时，还将特派技术人员对用户的相关管理人员进行技术培训。二、培训目的1.使用户能掌握有关系统设备的使用、维护和管理常识，达到能够独立进行管理、排除一般障碍、做好日常维护等，以保障设备能正常、安全地运行。2.使本项目工作人员更好地提高服务水平，提高公司信誉力，及时总结和反思工作中的不足并加以改正。三、培训原则1.战略性原则：员工培训是保证服务质量中的一个重要环节。我们在组织培训时，要从企业发展战略的角度去思考问题，避免发生“为培训而培训”的情况。企业培训由一系列培训项目构成，培训项目之间要有相关性，同时每一个培训项目本身都应由需求调查、课程设计、培训实施及明确的培训整体计划为依托，不能发现一个培训需求搞一个培训项目。每一个培训项目也必须有详细的实施计划，这样才能保证实施顺利进行。2.长期性原则：员工培训需要企业投入大量的人力、物力，这对企业的当前工作可能会造成一定的影响。有的员工培训项目有立竿见影的效果，但有的培训要在一段时间以后才能反映到员工工作绩效或企业经济效益上，尤其是管理人员和员工观念的培训。因此，要正确地认识智力投资和人力开发的长期性与持续性，要用“以人为本”的经营理念来搞好员工培训，企业要摒弃急功近利的态度，坚持培训的长期性和持续性。3.全员培训和重点提高相结合原则：全员培训就是有计划、有步骤地对在职的各级各类人员进行培训，这是提高全员素质的必由之路。但全面并不等于平均使用力量，仍然要有重点，即重点培训技术、管理骨干，特别是培训管理人员。对于年纪较轻、素质较好、有培养前途的第二、第三梯队干部，更应该有计划地进行培训。4.投入产出原则：员工培训是企业的一种投资行为，和其他投资一样，我们也要从投入产出的角度来考虑问题。员工培训投资属于智力投资，它的投资收益高于实物投资收益。但这种投资的投入产出衡量具有特殊性，培训投资成本不仅包括可以明确计算出来的会计成本，还应将机会成本纳入进去。培训产出不能纯粹以传统的经济核算方式来评价，它包括潜在的或发展的因素，另外还有社会的因素。5.培训方式和方法多样性原则：公司从普通员工到最高决策者，所从事的工作不同，创造的业绩不同，能力和应达到的工作标准也不同。因此，不同的员工通过培训所要获取的知识也就有所不同。由于培训内容不同，培训方式和培训方法也应有所不同。6.个人发展与企业发展相结合的原则：员工在培训中所学习和掌握的知识、能力和技能应有利于个人职业的发展。通过培训，可以促进员工个人职业的发展，同时也是调动员工参加培训积极性的有效法宝。员工通过培训将感受到组织对他们的重视，这样有利于提高自我价值的认识，也有利于增加职业发展的机会，同时促进企业的发展。7.反馈与强化培训效果的原则：在培训过程中，要注意对培训效果的反馈和结果的强化。反馈的作用在于巩固学习技能，及时纠正错误和偏差，反馈的信息越及时、准确，培训的效果就越好。强化是结合反馈对接受培训人员的奖励或惩罚。这种强化不仅应在培训结束后马上进行，如奖励接受培训效果好并取得优异成绩的人员；还应在培训之后的上岗工作中对培训的效果给予强化，如奖励那些由于培训带来的工作能力的提高并取得明显绩效的员工。一般来说，受人贬斥而发奋总比受人赞扬更能自强自信，更能燃起奋发向上的热情。四、培训方式1.培训准备：派人参加指导性培训授课。提供最新的文字、音像、电子培训资料。接受各培训基地的技术咨询，必要时，派人时，派人到现场作安装技术指导，提供用于培训的相关设备。2.现场培训：在安装阶段，我方将步骤讲解并分析产品的性能特点、结构设计原理；在调试阶段，我方将模拟可能发生的错误操作和故障问题，并演示解决方法。3.书面培训：我方结合安装、调试时出现的问题，针对需方人员所提出的疑问，进行书面教授，并提供产品使用说明书。4.远程培训：在保修期内，需方人员如遇疑问，可通过E-mail，传真等方式联系供方，供方将通过网络进行远程讲解。五、培训流程1.确定培训流程：以培训各环节发生的先后顺序和企业内管理制度要求为线索，培训实施流程可将关键环节进行明确和强化，在局部进行完善和扼要说明。培训组织与实施人员参照流程，就能够直观地认识并落实工作的程序、任务和关键环节的时间节点。2.培训过程职责说明。3.计划管理：公司年度培训计划编制，培训管理部门按照公司和培训部门要求，组织培训教研单位及培训组织协调部门参与编制年度培训计划，并对培训任务进行分解，承接相应任务的各有关部门做好培训准备工作。4.立项审核：各类培训项目按上级部门要求填写相应的审核表，上报审批后执行。5.需求开发：培训管理部负责进行需求开发的培训项目，项目负责人要在可行性和必要性调研论证的基础上，在规定时间提交培训需求开发报告，同时一并提供调研提纲、学员与专家填写的调查问卷或访谈记录、观察记录等原始资料，作为审核、判断需求分析有效性的必要条件。6.设计策划：培训项目设计与策划是搞好培训工作的前提和基础，对于培训管理部门负责进行设计与策划的培训项目，项目负责人要在规定时间提交有针对性的培训方案，对于培训提出方设计的培训，项目负责人要根据对方要求，做好培训准备，培训期间文具资料、耗材等由培训管理室负责统一采购。项目负责人应及时向培训管理室提供办班物品及相关支持明细。开班前一周申报到培训组织协调部门，可以清晰注明拟使用教室的类型、使用时间和预计人数。以便安排费用收缴和支出计划，培训管理室在开班前务必保证办班物品、教室、电教设备等支持条件。7.组织实施：（1）开班与结业：撰写开班通知，进行招生注册;，备学员文具资料，制作签到表、路标，拟订典礼议程，确定主持人邀请有关领导，布置教室、主席台，准备茶水、音响，安排摄像、照相和宣传报道，项目负责人将准备情况向负责人汇报，根据需要进行相应调整。（2）教室管理：培训组织协调部门按照具体办班要求和现有资源情况协调教室，负责安排人员定期打扫多媒体教室、机房和其它教室的卫生，并进行质量验收和劳务费用管理，使用多功能教室的电教设备时，要遵守有关操作规程。（3）教学管理：主要包括学员守则和教师教学要求等。（4）学员及外聘教师接送站和食宿招待管理，由项目负责人提出具体需求，经领导批准，培训组织协调部门负责落实，其中学员食宿费用自理，培训组织协调部门按上级规定协助联系，外聘教师食宿和标准按照有关规定执行。（5）评估总结：科学、有效的培训评估体系需要遵循目标性原则、实用性原则、连续性原则、客观性原则。对重点培训班次，要按照培训方案的要求，进行办班水平评估.作为培训项目总结改进的参考依据之一。项目负责人事先与培训协调部确认具体评估时间和办班水平评估问卷，培训项目填写培训项目总结表，撰写总结报告，总结表和报告要在培训领导审核后。按照规定时间提交存档，同时，在规定时间完成教师工作量核定和办班费用核定。五、培训作用1.对公司的作用：（1）增强了团队凝聚力，有利于塑造具有特色的公司文化：公司对员工进行培训，让员工可以自觉地遵守公司的规章制度，对自已进行良好的管控，在培训工作中，员工可以通过沟通，增进彼此之间的有益，培养员工在日后的工作中如果遇到问题可以一起解决，在融洽的工作氛围中形成凝聚力，同时提高工作的效率，通过对员工进行公司文化的宣导，可以增加员工对公司的认同感，提升员工的集体荣誉感，促进他们为公司更好的服务；（2）有利于建立学习型公司，让员工共同进步：目前，学习型公司是目前公司管理理论的创新方式，主要是通过不断的学习来提升工作效率，让自己的产品和服务高于同类的公司，在激烈的市场竞争中立于不败之地。公司要建立学习型组织，主要的方式就是对员工进行培训，为员工提供多种学习方式的平台，能有效地提高员工的培训理念，创造学习氛围，让其共同进步，使员工和公司共同发，实现双重效益；（3）保持公司人员的稳定，减少员工的流失：公司对员工的培训，可以使员工掌握工作内容，增强对工作的信心，不会对工作产生枯燥的情况，使之不断地为公司服务，有效地降低员工的流失率，同时也降低了公司聘请新员工的相关培训资金。2.对员工的作用：（1）培训可以提升效益：员工的绩效提升直接影响公司的效益，为了帮助员工提高业务的技能，就要对员工进行有效的培训，增加员工对公司的了解，使员工在工作中更加严格要求自己，同时提高工作效率，也体会到了自我价值，从而使员和公司都获得更大的利益；（2）提升了员工素质，增加了竞争优势：公司要在激烈的市场竞争中保持优势，就要拥有比竞争对手更好的服务，做到人无我有、人有我优的基本条件，要培养适当的人才，最重要的方法之一就是对员工进行相应的培训，这不仅可以创造一个学习氛围，还可以让员工不断地创新，使员工熟练地掌握工作技能，确保公司人才队伍不断壮大，有效提高公司的竞争优势；（3）提高了员工的存在感，增加员工的归属感：通过对员工的培训，有效地提升了员工自身的素质，不断地提升自己业绩，同时提高了员工的存在感，让员工客户可以感受到对自己的关心和培养，有效的满足员工的归属感。六、培训常见误区1.培训目的不明确：公司在对员工进行培训时，没有针对员工做好相应的调查和分析，很多公司的培训没有针对性，没有从实际的工作中出发，公司领导主要是根据自己的喜好和经验，建立相应的培训内容，很多的公司盲目地跟风，看到别的公司有了一些讲座，就立即邀请相关专家对其进行辅导等，这样导致员工被动的学习，对员工来讲是浪费时间，同时也浪费了公司的资源，这些对公司的发展没有帮助；2.忽视员工需求、缺乏科学的沟通：在员工培训前，培训部站在公司的岗位上选择培训内容，忽视了员工的真实需求，这使得培训内容和任务的设计并不合理，一些公司把培训看成是对员工的一种福利，对员工是否参加培训和培训没有太大的重视，出现这些现象会降低员工培训的积极性，部分没有压力的工作人员会将培训成为一个懒惰的过程，同时在培训工作进入实施阶段时，参加培训工作人员并没有及时沟通和讨论，这种不重视的现象直接给培训的效果带来影响。3.选择的培训方式不正确：部分公司经常会请来一些培训讲师来公司进行上课，这样的灌输方式缺少一定的互动和交流，不能有效的激励员工，员工就会觉得培训是一种枯燥的事情，无法提升学习的兴趣，大家都知道，成年人的学习方式和青少年的学习方式存在很大的差异，主要表现在成年人的逻辑记忆力比较强，但是大多数公司在对培训进行安排是，没有对这一特点进行考虑，最终的培训也很难达到想要的效果。4.公司对培训的监督不够重视：目前，一些公司缺乏一定的培训效果评估功能，认为培训必须有效果，因此无法评估，这主要是因为人们过于关注培训资金问题，而不重视培训评估工作，导致公司大部分都没有建立完善的培训效果评价体系，在对员工进行培训后，不比较培训前后的效果，很难对相应的培训工作进行提升和改进，直接影响培训和提升员工技能的良性循环。七、培训改进措施1.树立正确的培训观念：公司的管理者要重视员工的培训。员工培训工作从一般知识培训转变成整体人力资源开发的思想，员工培训作为人力资源开发的重要组成部分，作为一种投资，让员工不断充实新知识，找到一个新的起点，创造新的方式，让员工可以全身心地投入到公司中，为公司的发展创造较多的经济利益；2.将员工的培训做到实处：（1）保证培训经费的投入：公司的培训基金投入，要全面考虑公司的规模和效益，培训可以当作是公司的一种投资预算，根据培训内容的重要性，在每年年底对下一年的综合培训支出做出一定的预算，并根据培训的内容将培训资金分配给各项培训计划；（2）针对不同的员工采用不同的培训方式：公司的员工是培训的对象，培训对象的选择，可以调动员工的积极性，让其可以参与到培训中，进而提高培训的有效性。在选择培训对象时，可以采用自愿报名和部门推荐的方式，通过考核选拔员工。在选择培训对象时，要对员工掌握培训内容能力和将学到的内容合理的运用到实际的工作中的能力进行考虑，同时还要重视员工的教育环境及专业水平。由于公司高层管理人员素质的差异，对公司的发展也有很大的影响，所以我们要增加公司高级管理人员的培训比例，但是也不能忽视一般员工的培训。与此同时，各个部门不同层次的员工要分别进行培训，因为不同层次的员工需求不同，所以培训内容也存在差异；（3）运用理论和实践结合的培训方式：培训的最终标准就是实践，同时也是加强员工培训效果的最有效的方法，要采用学与用的方式，有效的结合公司的特点，要具有针对性地进行培训，有效地提升员工的素质和能力，确保培训的有效性，在对员工进行培训的方式上，除了讲座和集中讨论之外，还要充实员工参观学习和社会调查等实践方式，同时还要考虑员工培训的教育特点，突出了培训对象的主体地位，坚持将培训学到的东西用到实际的工作中。3.建立培训效果评估制度：公司对员工培训的最终环节就是培训效果的评估，目前部分公司实施培训项目之后，对培训质量带来的影响及产生的效果无法正确地判断，严重地制约了培训工作的改进和提升。因此，要对参训学员、培训教师及培训效果几方面进行评估，同时建立相应的评估体系，然后对培训质量进行跟踪评估，可以有效地提升培训的效果，这样不仅有助于我们及时发现培训中存在的问题，还可以及时的做到改善，为下一次的培训提供一定的参考。第二节培训内容一、安全运输驾驶知识培训（一）交通安全基础知识1.驾驶必备条件：（1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型；（2）车辆定期检验合格，备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；（3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；（4）时刻保持交通安全意识。2.易发生交通事故的原因：（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；（4）酒后开车；（5）随意超车、乱换车道、蛇行；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；（8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。3.禁止驾车的情况：（1）在车门、车厢没有关好时行车；（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上拋撒物品；（6）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（7）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭；（8）有饮酒情况；（9）服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品，患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等；（10）过度疲劳。（二）出车前安全准备1.车辆技术要求：（1）四动：发动机运转正常、制动“一脚有效”、转向一手能转动”、润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好；（2）四全：蓄电池电足、灯光明亮完好、喇叭响亮、雨刮灵活自如；（3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水；（4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁；（5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足；（6）四无：机件无过热、无异响、车身无歪扭、随车工具无丢失。2.出车前维护工作：（1）清洁车辆外表，检查门窗、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等；（2）检查水量、机油量、液压油量、燃油储量、电池；（3）检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装牢靠；（4）检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠；（5）检查轮胎气压，并清除胎间及胎纹间杂物、小石子应挖出；（6）检查轮毂轴承是否有松动，需到修理厂检查；（7）启动发动机，察看仪表工作是否正常，查看是否有报警灯亮，检查发动机有无异响；（8）检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。（三）道路行车安全1.驾驶过程中的误区：（1）夜晚远光灯越强行驶越安全：远光会使对方看不清道路或产生厌烦心理，甚至远光报复，导致事故发生；（2）习惯性踩离合器是减少麻烦的办法：紧急制动切勿踩离合器，踩下离合器车子会更快；（3）车辆行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；（4）习惯停车后直拉紧手刹；（5）单向行驶时如果有双道，压虛线行驶最安全；（6）高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；（7）车辆加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；（8）遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；（9）开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；（10）将驾驶座椅调得越靠近方向盘约有安全感；（11）高速行驶时一边的轮子突然压到积水（各类油类液体、冰雪）的路面很危险；（12）光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制车辆行驶；（13）习惯开快车的人驾驶技术高。2.夜间行车安全注意事项：（1）夜间行车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车；（2）夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人，尤其是国道，遇到隔离带或花坛隔离带，最好是靠第二二车道行驶，避免隔离带中有人突然冲出来；（3）要严格控制车速；（4）要注意跟车距离，要尽量拉大跟车距离，以防追尾事故发生；（5）要尽量避免夜间超车，特别是窄桥及视线不良、交通流量大的路段，更应注意不要超车；（6）要注意夜间行车的驾驶疲劳；（7）要注意夏季夜间行车；（8）要注意职业道德的修养，尽量保持车速稳定。3.预见性制动：在驾车运行中，根据前方发现行人、地形和交通情况的变化或可能出现的复杂局面，提前做好思想准备和技术准备，提前采用减速或停车的措施，称为预见性制动。这种制动方法，驾驶员有思想准备和停车能保证行车安全，而且制动缓慢，可以节省燃料，避免机件、轮胎受损。预见性制动可分两个步骤，具体如下：（1）减速：发现情况先放松加速踏板，或将变速杆位于空挡利用滑行减速，并轻轻地、持续或间接踏下制动踏板，使车辆进一步降速；（2）停车：当车辆的速度已降到很慢需要停车时，拨动转向信号指示灯，将车辆靠右边缓慢停下。4.高温天气行车注意事项：（1）防爆胎：随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不要用冷水泼冲，也不要放气；（2）防缺水：发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并要注意不要马上打开散热器盖，以防烫伤；（3）防打滑：经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，皮带并不是越紧越好，风扇皮带上不可沾油，防止风扇皮带打滑，经常注意水泵漏水情况；（4）防泄漏：对车辆上使用的蓄电池来说，由于夏高温天气气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水。5.雨天行车注意事项：（1）不要遇见积水就刹车、或躲避；（2）控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要提前减速、鸣号；（3）选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向；（4）遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应将车停放在安全位置，并打开双闪灯；（5）涉水通过路面时，一定要下车观察路面水的深度，以怀淹没排气管或轮胎一半为标准，不要跟车，以免前车熄火自己进退两难，进入涉水区稳住油门，不要换档或停车，如出现熄火，切勿再打火，将车移至安全路面或等待救援。6.紧急交通事故处理：（1）处理方法：①立即停车，将车开到路边，打开双闪警告灯；②发生交通事故时，有人员受伤应立即拨打120，拨打122交通事故报警电话，并保护好现场；③取得对方司机的姓名、车辆资料、驾驶执照等；④立即记下发生意外的过程，如时间、地点、天气、视野、路面情况等；⑤如有目击证人，记下联络电话及资料。（2）注意事项：①不要吸烟，尤其车辆有漏油情况；②不要与对方争执，等待警方人员到场；③如有人受伤，不要擅自搬动伤者，以免伤势恶化，最好马上急召救伤车；④不要随便承认责任，警方的调查报告才是仲裁的有效根据，除了警方外，千万不要签署其它东西。二、运输车辆故障知识培训（一）培训目的通过对常见故障的分析处理，树立安全意识，保证在货物运输期间自身车辆不出现问题，做好车辆的养护工作，提高服务效率，提高经济效益，树立公司的良好形象。（二）具体内容1.发动机常见故障：（1）发动机机油压力过低：正常机油压力是保证发动机各摩擦件间得以良好润滑的前提和必要条件，发动机温度过高，曲轴与连杆轴承轴瓦磨损加剧或配合松动等都会影响到发动机机油压力的波动，大部分时候，由于发动机润滑系各机件故障的原因，而导致与发动机机油压力过低，车辆在低油压状态下行驶容易造成“抱瓦”，较严重时可能导致发动机因此而报废。①检查步骤：抽出机油尺，查查机油是否充足，油中有否汽油或水，必要时添加或更换机油，发动机在工作情况下，仔细察看各部是否有漏油现象，检查机油压力感应塞和机油压力表是否正常，将机油感应塞接线搭铁，若机油压力表指针从零摆到点底，则表明两者工作正常。否则，应更换感应塞。检查润滑系油压。拧出感应塞，启动发动机，此时应有机油从螺孔中喷出，则说明润滑系油压正常，而故障在感应塞。若上述检查未查出故障所在，则需要拆卸油底壳，清洗机油集滤器、机油滤清器，检视并调整曲轴主轴瓦相连杆轴瓦的装合间隙。②处置方法：曲轴前后油封的维护，在车辆的使用中由于装配方法不得当或曲轴油封设计不合理，再加上使用的密封磨损，都会造成因机件泄漏而使机油压力过低，因此对于曲轴油封应注意两点以防其漏油，首先是发动机拆检时应更新油封以保证油封不失效的可靠系数处于最大值，其次，新油封装复时应严格按操作要求进行，尤其曲轴后端采用盘根式的油封，应装紧堵好缝隙。（2）机油渗水处置：抽出机油尺后，机油呈乳白色泡沫状，将机油涂在白色草纸上，查看是否含有水份，草纸吸收是否迅速，如吸收迅速，则说明油中有水份。处置时应按先易后难的原则，首先观察各缸火花塞电极的干湿，若无渗水的征候，再取下气门室罩，并使发动机处于中速运转时观察气缸盖表面各处，如水堵、气门推杆等处是否有水珠形成就渗出，若有应更换水堵，最后可以拆下油底壳，观察各缸缸璧与活塞间、缸套与缸体间是否有水渗出，若有，则可以断定有裂纹或者是缸套密封圈失效，遇此情况，应更换缸体或缸套密封圈。（3）发动机气缸漏气故障：①故障现象：发动机工作时有“唿、唿”响声，在曲轴箱处响声大，同时在曲轴箱通风孔或加机油口冒烟，且加速行驶响声增大；②故障检修：此种响声多为气缸漏气所致。若某缸断火后响声消失，说明该缸漏气，卸下该缸火花塞，用长油壶向活塞顶加注机油，按规定力矩拧紧火花塞，插好高压线，起动发动机，若能短时间消除响声，即可断定该缸漏气，针对漏气原因如活塞环弹力过弱，端面开口间隙过大，密封性差等应更换活塞环，若活塞环粘到环槽内可用三角刮刀拨开修锉后装入环槽使之转动自如，若活塞环端面开口间隙重合应错开重装，若气门头与气门座贴合不严，烧蚀不严重可重新研磨后用煤油清洗，再用煤油检查在3min内不漏油证明密封完好，若气门座松动应更换。（4）发动机气缸套裂纹检修：①故障现象：一台发动机运转时，打开散热器盖，发现水面有似“开锅”一样的波动，且加速时更为明显，而此时水温并未达到沸腾温度，经拆检气缸垫、散热器、水泵、节温器等均未发现问题，后来用“捂缸法”，才解决了这一问题。②检修过程：先将散热器加足水量，并敞开散热器盖，卸下发动机的进气管和及衬垫，让发动机怠速运转，然后一个缸一个缸地捂住进气口，同时注意观察散热器加水口，当捂住第三缸时，发现加水口水位明显下降，拆下第三缸的气缸套，发现气缸套正中有一条难以深觉察到的28mm长的横向裂纹，更换这只气缸套后，开锅式的水面波动现象消失；③故障分析：当捂住某缸进气口时，随着该缸活塞不断地作上下运动，当从上止点向下止点运动时，由于进气口被堵住，缸内形成真空，此时冷却水就通过气缸套的裂纹被吸入气缸内，而使水位下降，由此就表明被捂缸的缸套有裂纹，应当指出，在发动机怠速运转时所产生的水面波动现象，并不是冷却水从裂纹处被吸入气缸，而是在压缩与作功行程时，有少量的高压燃与作功行程时，有少量的高压燃气从缸套的裂纹处进入冷却系统而产生的。（5）发动机气门座圈脱出故障：发动机气门圈脱出后产生的异响是有节奏的间断响声，其特点是声音时大时，并夹杂有破碎声，发动机在中低速运转时，响声比较清晰，高速运转时，声音增大并变得杂乱。①诊断方法：发动机在运转过程中，出现这种响声时，可反复改变发动机的转速进行试验，若声音的变化情况如上所述，则可初步断定是气门座圈松动或脱落发出的响声。首先凭听诊经验大致认定响声发自何处。然后拆下气门室罩，摇转曲轴，用手捏住响声附近的气门挺杆，上下移动以检查气门间隙。在气门门挺杆调整螺丝无松动的情况下，如个别气门间隙达到相当于座圈厚度的尺寸时，可初步判明是气门座圈，脱出故障。为了进一步判明，可起动发动机，反复加大油门，以改变发动机转述，几分种后关闭发动机，仍按上述方法进行检查。经过这样多次试验，如气门间隙有时正常，有时增大，则可断定是气门座圈脱出的故障。②原因分析：由于气门座圈松动，时而脱出将气门顶部垫住，出现撞击声响，有时座圈又落回座内，出现音量较小的破碎声。造成座圈脱出的原因有以下几种：1）更换气门座圈时，由于座圈尺寸偏小，使座圈与座孔的配合紧度不够；2）气门座圈或座孔的配合面有锥度，座圈镶入座孔后配合不够牢固，工作中极易脱出；3）焊修机体或顶置式气缸盖时，座圈及座孔处受到温度变化的影响，使座圈在座孔内产生松动，冷却过程中由于内应力的变化，导致机体金属收缩后不能复原，而使座圈脱出；4）座圈材料与机体(或缸盖)金属结构不一样，如用钢材制作座圈，因其受热膨胀率数小，冷态装配时虽有一定紧度，但工作中座孔受热胀大，造成座圈松动脱出。③排除方法：1）如气门座圈松动，可另配座圈，达到规定的紧度要求；2）若座孔有锥度（上大下小），可重新镗削，镶配加大尺寸的座圈，如座孔呈反锥度（上小下大），可按大端尺寸选配座圈并修正座孔；3）选用座圈材料时，应与机体材质相一致，以保证具有相同的膨胀率数。（6）发动机水箱盖漏水故障：每隔几天检查车辆水箱时，都会发现冷却液少了许多，但找不出漏水的部位，上述故障的最常见原因是水箱里的气阀弹簧老化。平时停车时，水箱内的气压较低，故障不明显。当发动机负荷较大时，水温会升得很高，水箱里的膨胀压力也会随之增大，就会将水箱盖的气阀弹簧推开，使冷却液从水箱入水口颈部的胶管流出来。由于此故障常在车辆行驶时出现，流出来的冷却液马上会被气流及发动机的高温所蒸发，而且发动机盖也已盖好，所以很难察觉，只需换上一个新的水箱盖后，故障即会排除。（7）发动机突然过热的原因与处理：车辆在正常行驶时，冷却系统一直良好，若发动机突然出现过热现象，可能有以下几种主要原因：①冷却系统严重泄漏，使冷却液不足而过热，对此驾驶员可直接观察到并能够排除掉；②水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热。可用简单实用的触摸法进行判断，表现为发动机温度很高，而散热器温度较低，对此，应检修或更换水泵；③水泵皮带过松（如发电机固定支架折断、固定螺栓松脱等）或折断而出现过热，对此，细心的驾驶员可通过观察电流表而得知，若行驶中电流表指示放电同时也出现过热现象，即可得到证实；④节温器突然失灵：一是节温器因老化、腐蚀等原因，使膨胀体（酒精、蜡）泄漏而导致主活门关闭，二是节温器主活门脱落并卡在散热器进水管狭小处，这两种现象均会堵塞散热器大循环而造成发动机过热，节温器损坏应予更换；⑤风扇故障：对于装用电子控制风扇或电磁离合器风扇的发动机，温控开关、继电器、线路等出现故障，使风扇不工作或工作失常，而导致发动机突然过热，对此，应对电路、元器件等进行检修，另外，冷却系内水垢过多、杂物堵塞水箱、点火不正时、车辆大负荷、长时间运行等，也可导致发动机过热。但此种过热一般不会太突然，通常为温度持续偏高。（8）发动机一旦出现过热，处理时应沉着、迅速并做到三个防止：①防止活塞粘缸：行驶中出现过热时，应立即停车让发动机怠速运转，使水温下降。若发动机已自行熄火，则应关掉点火开关，用手柄摇转曲轴如无手柄，可间歇几次使用起动机让活塞上下运动，防止活塞静止后，因高温而与气缸咬死。②防止烫伤：出现过热后，尽早打开散热器盖，排泄蒸汽、降低温度对保护发动机极为有利，但是若立即开盖，很大的蒸汽压力可能烫伤人员。此时，应打开发动机罩，用冷水浇散热器以尽快降温。若无此条件，可用毛巾、擦车布之类物品（最好用冷水浸透）包住水箱盖，一边下压，一边转动开盖，应注意防止蒸汽喷出烫伤操作者的手腕、面部；③防止气缸体、气缸盖产生裂纹：当打开散热器盖后，有的驾驶员就急忙加冷却水降温，这样做很可能导致过热后的气缸体、气缸盖因骤冷而产生裂纹。正确的做法是让发动机怠速运转，缓慢加入冷却水。这样将一般不会出现损伤发动机的情况。若有条件，加添温水为最好。2.其它常见故障：（1）每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：①故障判定：维护类故障；②原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降，由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖，这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。（2）下小雨时风窗玻璃刮不干净：①故障判定：维护类故障；②原因分析：雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同，有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同，有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。（3）排气管冒烟：①排气管冒黑烟：表明混合气过浓，燃烧不完全，主要原因是车辆发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修，熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔，空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换；②排气管冒蓝烟：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象，需检查机油尺油面是否过高，气缸与活塞间隙是否过大，活塞环是否装反，进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏，气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复；③排气管冒白烟：冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当车辆初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。（4）车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：①故障判定：真故障；②原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致，将新限位块装复后，故障完全消失。（5）车辆加速时机油压力指示灯会点亮：①故障判定：真、假故障并存。②原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯，这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙，通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。（6）车辆在高速行驶时出现全车抖动现象：①故障判定：真故障；②原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明车辆底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准，前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准，半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动，以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。（7）车辆转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：①故障判定：真故障；②原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在车辆转向一面绕行一面加速时的感觉是，具有不足转向性能的车辆将向外侧面行进，具有过度转向性能的车辆将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向，当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向，这是最危险的逆转向现象，易发生事故，这种情况只在个别的后置发动机的车辆上才发生。（8）车辆在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重：①故障判定：真故障；②原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致，上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。（9）在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重：①故障判定：真故障；②原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致，因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。（10）在松合离合器时有些抖动：①故障判定：真故障；②原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行，另一个就是其轴间间隙过大。（11）车辆急加速时，车速提不起来：①故障判定：真故障；②原因分析：车辆行驶中，缓加速时车辆加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车，可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。（12）化油器车发动机热车不易起动：①故障判定：真故障；②原因分析：如果发动机热车状态不易起动，这也就是自动阻风门系统出现了故障，造成阻风门不能自动打开或是不能完全打开。车辆在行驶时，由于节气门开度较大，因此在大的进气压力下，空气流冲击偏离中心轴的阻风门，使得阻风门此时能全开，但是在发动机低速或怠速时，节气门开度很小，因而进气压力不大，此时阻风门只能处于半开或者开度很小状态。在阻风门的作用下，进入气缸的混合气较浓，如果发动机此时停止运转，阻风门将关闭，等再起动发动机时，过浓的混合气进入气缸将火花塞打湿，使得发动机很难起动。遇到此情况时可采取将加速踏板全部踩下，将阻风门和节气门全开，转动起动机，通过吸入新鲜空气将过浓的混合气冲淡，使发动机起动。当火花塞严重淹湿时，可拆下晾干，但重要的是要去修理厂找出阻风门不能全开的原因。（13）转向时沉重费力：①故障判定：真故障；②原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当，前桥车或车架弯曲、变形，另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重。（14）行驶时车辆的转向盘难于操纵：①故障判定：真故障；②原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮毂轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。（15）行驶时车辆转向“发飘”：①故障判定：真故障；②原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减振器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松驰，前轮校准不当等。（16）平常能正常行驶，但有时在缓慢停车时，有紧急制动的感觉，起步时有拖滞感，高速时油耗较大，车速受限：①故障判定：真故障；②原因分析：故障可能出在制动总泵上。（16）真空胶管有漏气声：①故障判定：真故障；②原因分析：在使用中，由于真空胶管老化松动、脱落及变形，在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消失，冷机、热机响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有隐患。上述故障原因是由于真空胶管松动、脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。排除这种故障的方法比较简单，检查各真空软管、管接头处有无老化变形、龟裂、脱落，若有损坏应更换新件。（17）车轮圈发黑：①故障判定：假故障；②原因分析：车轮圈发黑的原因是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时清除，因为车轮的铝合金轮圈也会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用水无法总掉。因为前轮制动时，车辆重心前移，所有的重量都往车头集中，造成前制动负担较重，这就是前轮制动器所磨下来的炭粉比后轮多很多的缘故，要避免这样的现象，就要勤冲洗轮圈。三、智能密集架系统操作培训档案密集架网络控制和档案数据库管理系统是集计算机、网络、数据库管理和自动化控制技术于一体的现代化档案馆建设的一项新技术。它提供了一整套档案智能手电动密集架架体、档案密集架自动控制程序和档案网络数据库管理程序。它采用一列紧挨一列的智能密集架方式，充分利用了档案库房空间，档案存放密度比传统方式提高三倍以上，采用微处理器和计算机网络自动控制技术，对档案密集架架体的移动实现自动化控制，采用计算机网络平台集成和网络数据库管理技术，实现了对档案信息的检索查找、案卷位置定位和密集架架体移动全程控制及档案信息资源全文数字化信息化管理。该管理系统具有功能完善、运行稳定可靠、查档效率高、节约人力的实效，以及利用多种检测装置同时保护档案和人员、安全系数高等优势，代表了目前现代化档案管理设施和应用技术的最新趋势，充分了解智能密集架的使用维护，才能更好的发挥其作用，保证档案存储工作的正常进行。1.智能电动密集架控制技术：它的实现原理针对电动密集架的特点，智能电动密集架的控制采用集中分布式架构，基于可靠性优先原则，采用总线技术，以主从控制方式实现，以下分别介绍关键部分。（1）低压直流供电系统：密集架是钢铁结构，且处于不断移动的环境中，因此除了使用优质可靠的电缆线外，所有架体内供电都需采用低压供电方式，以确保档案和人员安全。进入库房后需变成低电压，避免高压直接进入移动架体。集中低压供电和漏电保护共同结合，可彻底解决人员的安全，为确保系统的稳定可靠，低压供电系统要求有多路独立的供电电源，可局部或独立开关。（2）架体驱动部件：电机作为架体驱动部件，宜选用低压直流减速电机，我们认为选用24V的直流减速电机比较合适，因为它具有足够的驱动力和平稳的转动特性。电机的控制采用PWM脉宽调制技术，直接将恒定的直流电压调制成可变大小和极性的脉动电压，以实现电机的平滑调速。为达到更好的机械特性，直流电机在闭环控制下运行，闭环系统有转速负反馈和电流负反馈。采用闭环控制，可确保架体移动速度一致，与架体上存放货物多少无关。密集架的移动应是缓起动，中间快速移动，到位前缓着落，无过冲或碰撞现象。电机运行力矩应有充分的保证，防止因轨道不平整而产生无力“爬坡”现象，同时要具备运行力矩检测功能，防止因堵转等异常现象而无法停止运行，比如挤压到人或物等。手电动一体的电动密集架，需要加装电磁离合器，实现手动和电动的自动切换，一般选用牙嵌式离合器，要确保足够的啮合力，防止出现打滑。（3）控制部件：①控制部件应保证手动和电动自动切换。电动密集架集手动操作、电动操作、计算机及网络、智能化遥控操作于一体。手动操作为应急方式，控制器应确保手动与电动操作互相独立，互不影响，且相互保护控制器采用集中分布式控制方式，每列密集架都有自身的控制器，称做列控制器，各个列控制器组合成区域控制系统，由组控制器控制。组控制器同计算机之间相互通信，连成整个控制系统。每个移动架体受列控制器控制，既可独立运行，也可组合运行，既可单列移动，也可数列同时移动。架体移动控制合理，根据操作者的意图，判断要移动的架体，以最佳速度移动，无碰撞现象，控制灵活且安全可靠。并行操作是电动密集架的基本要求。各组之间相互独立并发运行，无需等待。组控制器能同时接并寄存多个执行命令，依次排队执行。②密集架采用通道照明智能化控制，架体通道内安装适量的低压无紫外线型照明灯。架体通道打开后，能自动开启照明，做到人进灯亮，人走灯灭，省电的同时使档案免受长时间照射。③智能化通风、散热、防霉状态控制是控制器的又一功能，控制器根据架体内温湿度的检测，结合外部环境数据，自动打开，使各列之间保持一定的距离，我们称为“微开”状态，当架体内的温湿度等数据满足要求后，密集架应自动闭合。密集架控制器可设置灯光引导定位功能，可通过安装光点指示器（比如激光光点）或在架体上安装指示灯，指示出所要存取的档案的具体存放位置，为档案员存取提供精确指示。④在控制的显示方面，包括架体所在的环境、架体的运行状态、当前存取档案的信息等，都需要详细的显示。按不同的功能显示不同的项目，比如测试和诊断页面，可尽量多地显示电气的运行参数，可在某列上集中显示，也可分步在各个移动列上显示，尽量做到直观方便。目前显示屏都采用10英寸甚至更大的触摸屏，采用平板计算机直接联网，给信息的显示提供极大的余地。③系统应有语音提示或报警，控制器可提供语音支持，对操作者提示操作，对出现的异常状况提供语音报警，为用户提供良好的界面，控制器应支持架体灵活配置。通过简单的参数设置，可根据库房的结构进行灵活组合，扩展性强，同时控制器要适应几千列密集架的大规模控制要求。④密集架控制系统应具有实用性、方便性、可靠性，最大限度地满足档案工作的需求，并具有一定的前瞻性，新的技术包括档案自动弹出和机械手存取控制。（4）检测部件：检测部件主要检测密集架的电气运行状态，对档案或人员实施保护，具体如下：①架体定位检测：检测架体的移动位置，确保架体运行到位。每个移动列的位置检测是架体理想移动的基础，在架体移动的关键位置安装检测点，或直接采用测距方法，可确保架体精确到位。②环境监测：包括温湿度传感器、烟雾传感器等。③故障自诊断：架体的所有电气特性都能记录保存，在正常运行时，通过检测部件学习和记录架体的运行参数，在运行过程中发生异常，系统能自动辨识故障的原因，并提供解决问题的具体方法，故障处理数据库提供所有的问题解决预案。④人员或档案的安全：采用多种传感器多层安全检测，可分为架体静止检测和架体移动中检测两种，两者共同使用。架体静止检测是指密集架不移动时的检测，此时人或物在架体通道中，就能及时反映出来，给出相关的提示，有如下措施：1）通道红外线保护：通道中安装一束或几束架体通道方向的红外线，当其中有一束或以上发生阻挡时，说明通道内有人；2）通道人体感应器保护：采用红外和微波双重检测的人体传感器，可有效地检测人体是否在架体通道内；3）通道门禁红外线保护：通过在通道入口处安装两束红外线，结合软件的自动判断逻辑，可有效判断人员的进出通道；4）通道内压力检测：在移动架底盘上安装压力传感器（如机械行程开关）可检测通道内是否有异物阻挡架体的移动。5）通道红外线光栅网：红外光栅网密集分布在通道底盘之间，光束从其中的一个底盘发出，另一个底盘接收，在整个通道中，只要有一束红外线光束被遮挡，就说明通道内有人或物。⑤架体移动检测：架体在移动中碰到紧急情况的检测，当架体挤压到人或物时，应立刻停止移动，并发出报警，具体如下所示：1）电机负载异常检测：当电机的转动力矩超出正常值时，停止移动；2）位移检测：通过架体移动距离的检测，确定是否能够移动；3）计数器检测：根据电机配套的计数器的计数值，可判断架体移动是否正常；4）电流突变检测：电机在堵转时，会产生较大的电流突变，通过检测电流，确定电机是否由于阻碍物而堵转。⑥以下情况需要提供人工保护接口：1）锁定/解锁键：这是一个切换键。进入架体时，按下该键锁定，使得任何移动该架体的操作无效，从架体出来后，再按一下该键，解除锁定，该架体可以正常操作；2）安全机械锁：当该锁锁定时，机械移动装置被卡死，即使发出架体移动命令，也无法驱动架体的移动。该机械锁一定要具备锁定检测机构，在锁定状态时发出提示信号，使操作者明白当前是锁定状态，即使误发移动命令也无效。2.智能电动密集架管理技术：智能电动密集架管理技术实现对密集架运行的管理和对档案管理的双重功能，包括档案管理系统和密集架管理系统，具体如下：（1）密集架管理系统功能：①密集架运行状态显示：可通过参数的配置，如库房和库房内的密集架添加、编辑、删除等，把库房密集架的构造反映到系统运行图上，以图形或动画方式显示密集架的各分区、组、列的运行状态。这些状态包括密集架的移动位置及电气参数、架体是否锁定、人体感应装置、档案掉入通道检测装置、温湿度采集装置、照明装置等。对这些装置及电气设备都能联网监控，使密集架始终处于良好的运行状态，同时确保人与物的安全。②密集架移动控制：可直接对密集架整体或某个区间、某个移动列进行移动操控，既可单组单列操作，也可一起操作，操作包括开架、闭架、微开（即通风、散热、防霉状态）锁定/解锁、放权/收权等项目。③控制软件同档案管理软件直接相连，主要表现在以下两个方面：1）控制软件可以兼容所有的档案管理软件，通过提供无缝对接控件，直接利用现有的各档案馆的软件和数据库资源；2）提取档案数据库的资料，直接显示在密集架的运行图中。例如，当密集架显示到某个组时，可以显示该组存放资料的概况，显示到某一存放列时，显示相应的列的资料信息，显示到某一具体位置，可显示该位置密集架的资料的详细名称、属性和相关的链接资料等。④网络化控制：通过网络中的任何计算机、有线或无线设备，可以监控密集架，并通过指派相应的权限，对密集架实施相应远程操作。（2）管理系统的功能：①基本要求：以树形层次化结构提供操作界面，管理系统提供基本功能框架和配置，在此基础上可方便地定制用户所需求的扩展配置和功能。操作界面简单、清晰、明了，能根据操作者的意图提供详细的帮助，通过简单的讲解或培训，操作者就能够基本掌握系统的应用。②强大的数据库功能：采用流行的大型关系数据库，支持多种数据录入方式，支持查询、统计、导入导出、报表的自动形成、打印、数据备份、数据恢复、数据整理和日志管理。具有智能化档案录入、批量上架及智能化自动定位，对所提取的档案或存放位置智能化提示并具有自动纠错功能，新的数据库能分析和导入原有的数据库。系统中采用的软件能提供开发接口，支持二次开发，并能与本单位原有的档案查询系统软件衔接。③档案网络查询及自动检索功能：系统可通过网络，根据使用权限和密码，进行多种便捷查询方式查找档案。系统在取得档案的相关信息（如档案号、题名、关键词等）后，能自动检索出存放位置、档案的描述和详细内容、档案去向（如已出借、在库中等），并能自动开启或闭合密集架。一次借阅或归还多份档案时，可同时发放密集架控制系统执行，并自动按照排列次序或优先次序依次打开架体。④档案管理：除了维护强大的数据库，还需要实时同密集架服务器交互通讯。服务器负责存或取档信息，并发送命令到各个库房、各个操作组及各列密集架，给操作员发出提示信号，根据提示信号进行存取工作。当档案还库位置变更时，系统会自动记录新的档案存放位置，使存取简单有序、方便快捷，系统可以对库房内总的档案卷数，本年度新增档案数量、档案出入库数量等进行详细分类记录。系统具有密集架打开、关闭、停止、通风、禁止等操作，既可单列和单组操作，也可全局操作，并对档案密集架的操作全程记录。支持局域网、互联网和无线局域网，支持条码操作和管理。管理软件所有功能一体化集成，功能完善。⑤环境监控：包括温湿度智能记录和烟雾检测，温湿度智能记录模块实现温湿度自动记录，生成记录报表和曲线，具有查询、分析和打印等功能。根据所采集到的温湿度数据，自动控制加湿机、去湿机和空调等设备的运行，确保档案库房环境达标，库房的烟雾检测包括架体内部检测和外部检测，一旦出现异常情况，可采用无线通讯或其他方式，自动提示相关人员，启动相应的应急预案，比如启动细水雾喷淋等设施，进行局部或全局的应急处置。⑥系统安全：可根据不同的用户设置不同的操作权限。局域网内的每台计算机都有各自的管理权限，根据权限对各分区、组、列进行操控。对数据库等重要数据要定时备份或采用可靠性较高的双机备份，内网和外网要严格隔离，安装防病毒软件防止病毒损坏数据，设置防火墙防止重要档案数据泄密或外网的恶意侵入。3.档案现代化管理及利用技术的展望：（1）智能档案密集架的优势：①采用网络通信控制的智能化手电动档案密集架移动开闭，大大提高了档案库房空间的利用率，节省了大量的人力物力，降低了档案管理人员的劳动强度；②采用专业的网络密集架控制程序，实现了分库、分区、分组、分列的精确控制定位移动打开被选中的密集架，实现了对人体及档案的安全保护、通道低压灯的开闭控制、运行信息状态显示、温湿度检测报告和相关语音信息的同步发音及密集架运行图的屏幕显示；③采用计算机网络控制和局部无线网络控制密集架技术，实现了控制移动密集架的可控移动开闭和远程控制、无线控制、高效运行及有效限制；④运用大型计算机网络档案数据库管理系统和自动化控制电动密集架一体化控制管理档案馆档案密集架技术，可实现对大中型档案馆的全文数字化、大中型档案数据库管理和相对应档案密集架架体的准确控制打开及闭架，全面提高档案馆现代化管理体系的计算机网络化、信息化、自动化管理控制的能力和水平。（2）智能档案密集架发展技术：档案作为一种重要的社会资源，实现“收、管、存、用”的自动化、科学化管理和利用，必须从技术上得到解决，具体发展技术主要有以下几个方面：①黑匣子技术：把档案馆作为黑匣子，所有档案的进出都通过自动管理进行，比如机械手或机器人，配合传输带进行前后台档案的传输等。做到需要什么就提供什么，库房内档案存取无需人工操作；②在密集架系统中，融入电子理念，将密集架的管理控制系统与电子办公系统有机地结合在一起，既实现密集架的管理，又实现办公自动化，这样的系统才是真正实现以密集架管理为主导，多种管理相结合的高效率、人性化管理系统；③档案的信息化：档案馆只作为原始材料的保存用，所有档案的材料以电子化信息方式提供，档案管理系统根据需求提供相应的信息，在网络化信息时代，档案馆将提供合格便利的法定信息服务作为主要功能。四、密集架维护使用知识培训1.密集架使用注意事项：（1）想要存储隐患少，消防安全要做好：火灾带给生活的隐患是不能够轻视的，火灾对于纸质档案来说，更是可以直接造成损失的巨大隐患，一旦遭火灾损害，损失便是不可挽回的。本项目所提供的密集架本身是具备一定的阻燃和防火功能的，但是单位在建设档案室时依旧需要提前布置好消防安全设施，防火材料的选用、灭火器材的配备都要做到完善，才能保证密集架使用寿命，保证档案的安全。（2）避免光线的直射，减小紫外线伤害：光对纸质档案的损害是非常明显的，一张字画或者一本书入果让太阳光直接照射的话，用不了几天纸质就会发黄变脆，手触即破。但是档案存储在档案密集架的封闭式架体内，便可以直接避免纸质档案遭受阳光的照射，但是也不要忽略阳光对密集架架体的损害，如果选择安装密集架的档案室是直对阳光的，尽量安装遮阳窗帘来防止光线的照射。（3）温度范围要控制，干湿度更要注意：档案入过存储在潮湿的环境下，容易滋生细菌并且发生霉变。大家都知道，纸质档案一旦出现霉菌，轻则导致档案整体产生粘连，重则无法识别，会造成档案的直接损坏。如果霉变损坏不是很严重的话，可以使用软刷子或干布蘸取福尔马林、酒精轻轻擦去霉菌，然后自然晾干。如果单位有条件，尽量为档案室安装智能环境区域控制器、恒温恒湿机对档案周边环境进行实时监控，保证档案室环境达到存储档案的要求。2.密集架防尘方案：（1）密集架积尘原因：密集架是由一个个零部件组装而成的，就单独列而言，上盖，下底，侧门与两端均属非严格密闭结合，仔细观察能看见各结合部存在宽窄不同的缝隙，就多列组合而言，上下左右也同样存在着大小不同的间隙又因密集架可以在轨道上移动，往往每变换一个停放位置，各列结合部位的缝隙宽窄也会随之发生微妙的变化，大量缝隙的存在，给灰尘以入架安家之机，给档案安全造成一定的危害。（2）密集架封闭措施：①密闭材料：常用的密闭材料有橡胶带，海绵带与各类塑料胶带等。②密封部位及方法：1）顶盖，底板，各层板与框架的结合缝，门与竖框的转动结合部，适当选用透明或彩色胶带进行密封，因为是门面，所以既要粘贴良好，关闭灵活，又要注意美观，与密集架原色配合协调，门的横缝，可在柜架横梁上粘贴“半胶带”，即胶带一侧粘贴于横梁上，另一侧可用胶带自折或另取纸条互粘后，成为失去粘性的双层膜，依其下垂或厚度起密封作用；2）密集架两端，原设计已有双层回转橡胶带作为密封，只是实际效果不佳，往往出现一半密闭良好，一半缝隙较大，则需根据实际情况加垫胶带或海绵带；3）两列密集架的底座横梁之间，按设计预留了10mm间隙，距地面较近，是尘埃侵入的主要通道之一，适合使用海绵带粘结在大架横梁的一侧。4）密集架上方的结合，由每列一侧伸出的檐舌塔连遮盖，缝隙较大，常用的密封方法有如下：A.按实测间隙粘贴海绵带；B.选用柔软橡胶带，一侧固定在檐舌上，另-侧下垂与另一列密集架上沿密切结合。（3）密集架防尘注意事项：①安装密集架，要求地面平整确保轨道处于高度水平状态，否则密集架架间结合不良；②如果重新打制地面，设置轨道与打制地面应是同时进行，轨道安装后有充足的凝固时间，密集架安装完毕最初停放时，应轮换位置，平衡地面压力，混凝土固化后，密集架的长久停放应选择密闭较好的位置，每次摇开使用后，均应及时复归原位；③在未经彻底密闭处理的密集架上存放档案，应在上方铺设大小与层板相当的遮盖纸，如塑料薄膜等。3.密集架防虫方案：密集架防虫的主要措施是施用防虫防霉药物，目前常用的防虫防霉药物有樟脑、冰片及灵香草、芸香、檀香等中草药及其制剂，还有麝香等等，在施用防虫防霉药物时要注意六点事项，具体如下：（1）目前世界卫生组织已禁止使用卫生球，档案馆防虫防霉不要使用卫生球。卫生球能有效避免物品被害虫侵害，大家经常使用的卫生球主要成分有三种：对二氯苯、萘、樟脑，但密切接触它们，如长时间攥在手里，会对人的皮肤、粘膜产生一定的刺激作用，具体如下：①对二氯苯卫生球现在市场上使用比较多，在小剂量使用时毒性极低，主要引起肝脏损害。误食了以对二氯苯为主要成分的卫生球，会有轻度粘膜刺激症状，有恶心、呕吐、腹痛等，二氯苯有毒性，它能引起人体中毒症状，如倦怠、头晕、头痛、腹泻等，二氯苯的危险特性具体如下：1）遇高热、明火及强氧化剂易引起燃烧；2）受高热或燃烧发生分解，放出有毒气体；3）触及皮肤易经皮肤吸收或误食，吸入蒸气、粉尘会引起中毒；4）有毒或蒸汽有毒；5）与铝粉发生猛烈反应，有燃烧爆炸危险。②萘卫生球具有致癌性，已被明令禁用。蔡是一种具有致癌性的物质，毒性较大，吸收极快，对血细胞和肾脏有较大的毒性，儿童口服一粒以萘为原料的卫生球可出现溶血，摄入致死剂量约为2克。6岁以下儿童最易出现萘中毒。误食以萘为主要成分的卫生球表现为恶心、呕吐、腹泻、溶血、贫血、黄疸、血尿、少尿等，严重者可有惊厥或昏迷。蔡制成的卫生球已被明令禁止使用，但因其价格便宜，仍有人非法生产和销售。蔡有较强的刺激性气味，萘卫生球对纸质档案有较大影响，其成分“蔡”会使纸张逐渐变黄变脆。③樟脑做的卫生球一般是从天然樟树上提炼而成的，也有以松节油为原料，经化学处理而合成的。在正规商场购买的家用樟脑球一般是安全的，但如果误服并达到一定量，也会危害人的健康。儿童如果摄入1克，就可能引起严重中毒甚至死亡，樟脑闻起来有较清新的特殊芳香味。樟脑丸有天然樟脑丸与合成樟脑丸之分。含有萘的樟脑丸大多呈白色，气味刺鼻，且沉于水中，而天然樟脑丸则是光滑的呈无色或白色的晶体，气味清香，会浮于水中。用于防虫、防蛀、防霉的天然樟脑丸又被称为臭珠，原本是从樟树枝叶中提炼出的有芳香味的有机化合物。而含有萘或者对二氯苯的合成樟脑丸则有刺鼻的味道。目前市面上出售的樟脑丸80％以上均不同程度地含有萘或者对二氯苯，印有“绝不含萘和对二氯苯，安全、高效、对人体无毒无害”的产品不到1/6。因此使用防蛀剂时一定要注意包装袋上标注的成分，切莫忽视。“樟脑丸”（卫生球）是从石油或煤焦油中提炼出来的有机物经过加工而成的，其主要成分是萘、对二氯苯及化学樟脑，是芳香型碳氢化合物。它既有强烈的挥发性，又有一定的毒性，其中萘早就在90年代就被国家环境保护组织禁止使用，而对二氯苯也被世界卫生组织定为强烈致癌物质。大量的实验表明“樟脑丸”对人体健康具有极大的危害性，樟脑丸挥发出的物质随着服装经皮肤进入人体，对人体造成的是慢性危害。使幼儿宜患溶血性黄绠病，妊妇期宜患呕吐贫血，胎儿宜患缺陷，抵抗力差的成年人造成皮肤干燥、脱发，甚至出现过敏性湿疹，长久使用10年以上可发生致命的颗粒性白细胞消失症，至慢性致癌，女性较男性更敏感。如若一定要使用“卫生球”（樟脑丸）时，必须要注意以下几点：1）购买防虫剂时要查看标签，弄清成份，对那些以符号或代号说明成分的，宁肯不买，办公室、家庭藏书或衣物防虫剂绝对不能使用萘制品，选择以樟脑为上，若使用对二氯苯类防虫剂时，要避免儿童接触，让儿童远离卫生球；2）几种防虫剂的鉴别方法：萘和樟脑可用盐水进行鉴别，浮上来的为樟脑，沉下去的为萘或对二氯苯，另外萘有较强的刺激性气味，而樟脑闻起来有一种较清新的特殊芳香味，樟脑在使用中不会使衣物变色，而萘丸的氧化物表面有锈状物，接触白色衣物会使其色泽变黄，萘和对二氯苯的鉴别用松节油，60分钟内溶解完的为对二氯苯，未溶解完的（剩余>25%）的为萘；③由松节油合成的樟脑，易升华，是一种兴奋剂，对人体无害，但在空气中含量过高时，会令人有眩目或视力模糊感，因而使用时施放量不宜过大，也不宜在放置樟脑的库房内办公，工作需要在其中久留时，应注意间歇出外呼吸新鲜空气。④在使用卫生球时，不要把卫生球直接放在衣物里，而是要用纸包好，卫生球很容易挥发，要注意通风，皮肤接触时间如果较长，要用肥皂和清水彻底清洗;误食卫生球要立即催吐，在3小时内不要喝牛奶、食用含脂肪高的食物，出现中毒症状者要及时到医院治疗。（2）麝香对孕妇有微弱影响，如女性档案员为正在怀孕期间，必须尽量避免进入施用麝香的档案库房或避免使用该类防虫防霉药物。（3）有些薰蒸剂药物（如溴化甲烷、环氧乙烷、磷化氢、硫酰氟、敌敌畏等）对人体有毒性，而且有的易燃易爆，在使用时必须特别注意安全，最好是在有关专业人员的直接指导下进行。（4）如果对档案库房长期或多次施放同一种药物，虫体会逐渐对其产生抵抗力，出现抗药性，难以防治，所以应当每隔一段时间（如一年）就更换一种药物，可逐年循环更换使用。（5）使用中间不设分隔板式密集架的档案馆（室），由于该类密集架内部连通、空间较大，若药物施放量少，浓度不足，难以起到防虫防霉效果，所以密集架施放药物的量应比普通档案柜稍大，以保证防虫防霉效果。（6）要注意防虫防霉药物的有效期，如果原来施放的药物已过有效使用期，必须及时更换药物，并做好有关防虫药物投放更换记录。五、装配调试工具使用培训1.使用规定：（1）使用工具人员，必须熟知工具的性能、特点、使用、保管和维修及保养方法；（2）各种施工工具必须是正式厂家生产的合格产品；（3）工作前必须对工具进行检查，严禁使用腐蚀、变形、松动、有故障、破损等不合格工具；（4）电动或风动工具在使用中不得进行高速和修理，停止工作时，禁止把机件、工具放在机器或设备上；（5）带有牙口、刃口尖锐的工具及转动部分应有防护装置；（6）使用特殊工具时（如喷灯、冲头等），应有相应安全措施；（7）小型工器具放在工具袋中妥善保管。2.携带规定：（1）手工具携带时应放在专用的套带里或工具袋、工具桶中，不要放在衣裤的口袋里，更不要插在腰带上；（2）对暂时不用的工具，存放位置要得当，安放应平稳，便其不易脱落伤人，不要放在脚手架上，架空的管道及机械的动部件上；（3）作业人员之间应手递手的传递工具，不要抛掷，传递带刃口锋利的工具时，要把柄部向着接受工具的人；（4）对于撬棍之类须用肩扛的工具，在携带时要注意前后左右，使之不与其他物体和人员相碰，放下时要稳；（5）携带有软线的轻便动力工具时，要注意保护好软线，使其远离尖锐物、热源、油或溶剂，以免损坏或软化绝缘。3.装配工具：装配工具通常指的是螺丝刀、活络扳手、开口扳手、整体扳手、内六角扳手、套简扳手、拔销器、斜键和轴承装卸工具等。（1）扳手：扳手主要是用于旋紧六角形、正方形螺钉和各种螺母的工具，采用工具钢、合金钢或可锻铸铁制成。一般分为通用的、专用的和特殊的三大类，使用时应根据螺钉、螺母的形状、规格及工作条件选用规格相适应的扳手去操作，使用时应注意以下的安全操作事项：①由扳手体、固定钳口、活动钳口及蜗杆等组成活络扳手是通用扳手，它的开口尺寸可在一定的范围内调节，所以在开口尺寸范围内的螺钉、螺母一般都可以使用，但也不可用大尺寸的扳手去旋紧尺寸较小的螺钉，这样会因扭矩过大而使螺钉折断；应按螺钉六方头或螺母六方的对边尺寸调整开口，间隙不要过，否则将会损坏螺钉头或螺母，并且容易滑脱，造成伤害事故；应让固定钳口受主要作用力，要将扳手柄向作业者方向拉紧，不要向前推，扳手手柄不可以任意接长，不应将扳手当锤击工具使用；②呆扳手（开口扳手）、套简扳手、锁紧扳手和内六角扳手等称为专用扳手，它的特点是单头的只能拧旋一种尺寸的螺钉头或螺母，双头的也只可旋拧两种尺寸的螺钉头或螺母；呆扳手使用时应使扳手开口与被旋拧件配合好后再用力，如接触不好时就用力容易滑脱，使作业者身体失衡；套筒扳手在使用时也需接触好后再用力，发现梅花套简及扳手柄变形或有裂纹时，应停止使用，要注意随时清除套简内的尘垢和油污；锁紧扳手和内六角扳手使用时要注意选择合适的规格、型号，以防滑脱伤手；③棘轮扳手、扭矩限定扳手是根据特殊要求而制成的特种扳手，应根据产品说明书的要求去正确使用，或根据指示器的读数来调整作用力。（2）螺丝刀：螺丝刀是用来旋紧或松开头部带沟槽的螺丝钉的专用工具，它的工具部分用碳素工具钢制成，并经淬火硬化，一般分为四种类型，包括标准螺丝刀、弯头螺丝刀、十字螺丝刀、快速螺丝刀，螺丝刀的使用应注意以下几点：①应根据旋紧或松开的螺丝钉头部的槽宽和槽形选用适当的螺丝刀，不能用较小的螺丝刀去旋拧较大的螺丝钉，十字螺丝刀用于旋紧或松开头部带十字槽的螺丝钉，弯头螺丝刀用于空间受到限制的螺丝钉头；②螺丝刀的刀口损坏、变钝时应随时修磨，用砂轮磨时要用水冷却，无法修补的螺丝刀，如刀口损坏严重、变形、手把柄都裂开或损坏应报废；③不要用螺丝刀旋紧或松开握在手中工件上的螺丝钉，应将工件夹固在夹具内，以防伤人；④不可用锤击螺丝刀手把柄端部的方法撬开缝隙或剔除金属毛刺及其他的物体。（3）手钳：手钳是用来夹住工件或剪刀工件的专用工具，钳口不是固定的，钳口表面有锯齿和剪切刃口，所以也叫夹剪，另一种是电工用手钳，主要用于剪切线材。使用时应注意不要将手钳当成扳手使用，剪切线材短头时，为防止飞出的短头伤人，短头应朝地下，作业者应戴上护目镜，电工手钳把柄处必须加绝缘套。4.金属切割工具：（1）錾子:錾子是錾削用的工具，通常是用碳素钢制作的，不可用高速钢作錾子，热处理后錾子的硬度要符合相关要求，錾顶不准淬火，不准有裂纹和毛刺，具体的使用注意事项如下：①握錾方式和操作要正确：錾子要用左手中指、无名指和小指握着，大拇指和食指自然合拢，錾子头部伸出20mm左右，如减少錾击对手的震动，錾子不要握的太紧；②錾削时，应从工作侧面的尖角处轻轻起鏨，鏨开缺口后再全刃工作，否则錾子容易弹开或打滑，切削距工件尽头10mn处时，应掉头錾削；③为防止锤子从錾子端头滑脱时打在手上，可在錾柄握手处上方套一个泡沫橡胶垫，为防止飞屑或碎块伤人，