运输安全技术措施样本

运送安全技术办法总则

一、为保障本单位井下运送工作安全进行，特制定本办法。

二、所有参加各专项运送工作人员，必要严格执行本办法，保证安全生产。

第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术办法

一、作业人员在乘坐乘人皮带时，必要遵守下列规定：

1.

禁止携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。

2.

乘人间距不低于5米。

3.

乘坐人员应面向行驶前方，不得站立或仰卧，禁止嬉戏打闹。

4.

乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮，防止挤伤手。

5.

下皮带时小心谨慎，禁止在站台处停留，防止堵塞导致人员摔伤。

6.

禁止在非乘人时间段内乘坐。

二、作业人员在入井或升井乘坐人车时，必要遵守下列规定：

1.

听从乘务人员指挥，开车前必要关上车门或挂上防护链。

2.

人体及所携带工具和零件禁止露出车外。

3.

人车行驶中或尚未停稳时，禁止上、下车或在车内站立。

4.

禁止在人车上或任何2车箱之间搭乘。

5.

禁止扒、蹬、跳。

6.

禁止超员乘坐。

7.

乘坐人员必要头戴安全帽，不准打闹。

第二节乘罐及北山乘车安全技术办法

一、乘车人员要按顺序排队上、下车，不准拥挤、打闹，抢上抢下，听从司机统一指挥。

二、乘车人员要坐在车内，头、手不得伸出窗外，站稳、扶好，身体部位禁止露出车外。

三、汽车在行驶中或尚未停稳时，禁止上、下车或在车内打闹。

四、禁止人、物混运。

五、乘坐罐笼时，必要遵守乘罐制度，听从把钩工指挥，开车信号发出后禁止进出罐笼。

六、乘坐罐笼要自觉排队，禁止在达到规定人数时，强行挤罐。

七、当罐笼开动后，要站稳扶好，禁止在罐笼内嬉戏打闹。

八、禁止在同一罐笼内人员和物料混合提高。

第三节大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术办法

一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。

二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边人行道上，禁止行走在轨道中间。

三、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时，巷道失修区域行人时应先观测，然后迅速通过，禁止在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到容许后方可迅速通过。

四、如在大巷内行走时有车辆通过，应及时躲至距道边宽度不低于400mm巷道宽敞处或及时躲进

附近躲避洞室内躲避，禁止“扒、蹬、跳”。

五、在大巷内行走时，听清电机车运营时所发出信号，禁止强行超车，禁止从矿车中间跨越。

六、在轨道上、下山行走，如途中突然行车，应及时躲进躲避硐室。

七、在综采工作面风巷内行走时，如途中突然行车，应及时躲至距道边宽度不低于400mm巷道宽敞进行躲避。

八、行人进出采面必要走上、下安全出口，禁止跨越采面机头、机尾。

九、在采面行走时注意观测顶板完好性，必要走在支架架角上，禁止贴近煤墙行走，禁止乘坐运送机。

十、行人通过两巷超前支护、替棚作业区、设备检修区、关于拉架、推溜作业区、割煤区，要提前与关于作业人员打招呼，经容许，方可迅速通过，不准随旨在上述区域停留。

十一、机巷行人禁止走转载机上、坐皮带；行走跨越转载机和皮带时必要走过桥。

第四节扛运物料行走安全技术办法

一、人员搬运、扛抬物料时必要事先熟悉搬运路道及巷道状况。

二、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。

三、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观测，然后迅速通过，禁止在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到容许后方可迅速通过。

四、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果先后有人同步扛运，必要保持10米以上间距，防止间距过小互相碰伤。

五、扛抬物料时要量力而行，重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬。

六、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同步用力。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑浮现意外。

七、物料运送到指定地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。

八、抬运不规则重物时要用铁丝栓牢后用结实工具抬运。

九、扛运物料通过采面时，要走在架脚上，脚下踩稳手扶好慢行，防止踩空踩滑导致伤人。

第五节巷道小绞车风巷运送安全技术办法

一、运送路线轨道扣件齐全，质量符合规定，并定期检查，及时维修。

二、绞车司机必要持证上岗。

三、运送所用绞车、设备安装必要满足“三固定、四保险、四个四”规定，并定期检查解决。

四、各部绞车声光信号必要完好，制动系统敏捷可靠。

五、运送期间禁止违章指挥、违章作业。.

六、运送路线中各变坡地点“一坡三挡”必要完好，坚持对的使用，并保证常闭状态，各作业地点必要协调作业。

七、绞车司机开车前必要认真检查各部件与否完好，制动系统与否敏捷可靠，信号工必要检查声光信号与否完好，如有问题，必要经解决后，方可进行提高运送工作。

八、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳完好状况，并坚持使用好保险绳。

九、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。

十、传号人员，要保证传号清晰精确。

十一、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，两者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。

十二、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车受力状况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明因素，待问题解决后方可开车，禁止生拉硬拽；并时刻注意对方传来开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时精确。

十三、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必要躲开绳道，禁止人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。

十四、运送过程中，每次只容许挂一种重车，出空车时，可以挂两个空车，但必要使用好连接装置。

十五、运送大型设备时，必要认真检查装车质量，如不符合规定，必要在及时解决后，方可进行运送。

十六、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时禁止硬拉硬拽。

十七、若在有坡度地方倒换钩头或停车等状况时，必要专人负责，运用牢固挡车器挡稳，禁止无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。

十八、倒换钩头调向，可采用绞车钩头暂时替代办法，运用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，然后倒换拴牢使用钩头。

十九、摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，保证牢固可靠，经检查无误，符合规定，再操作。

二十、挂运大件时，必要专人用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，经检查无问题后，告知周边人员

躲到安全地点。由专人打点、传号，做到开、停、刹车及时。

二十一、若需平轮导向时，平轮要悬挂牢固，并设专人看护，发现问题及时发出停车信号，解决后方可开车。

二十二、解决掉道车时，必要紧好绳、掩好车，解决时必要在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。

二十三、运送过程中，核心部位必要由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必要服从现场指挥人员调度指挥。

二十四、提车运送过风门时，必要保证过一道关一道，严防矿车撞坏风门。

二十五、运送前，必要对巷道内瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。

二十六、车场推车、倒车必要严格按《规程》规定执行。

二十七、队干部跟班上岗，禁止空岗。

第六节大件运送、装卸车安全技术办法

一、大件运送安全技术办法

1.

运送大件时要专人指挥，统一协调。

2.

运送大件时，一方面要检查运送路线路道、绞车绳、一坡三挡装置完好状况，保证运送顺畅，不符合规定，禁止运送。

3.

若大件装在花车或平板车上时，要用铁丝刹紧或用螺丝上牢固。

4.

运用绞车拉运大件时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全办法执行。

5.

运送大件要对运送道路进行清理，防止碰坏电缆、单体柱或其她设备，道路不够宽、不够高时禁止强过。

6.

运电机、开关等电气设备遇到水坑时，要将水坑水抽干，禁止电器进水。

7.

车辆过后要把运送大件时拆掉棚子、腿子补齐，对道路进行清理、平整。

8.

当人员抬运大件时，专人指挥统一协调，稳抬轻放，身体各部位禁止伸入重物下面。

二、大件装、卸车安全技术办法

在井下使用导链起吊大件、装卸车时要严格遵守下列规定：

1.

作业前先观测顶板状况，严格执行敲帮问顶制度。

2.

使用导链装卸车时，一方面要检查导链完好状况，将导链固定在顶板完好、支护牢固地点，并设专人观山，随时，注意导链运营状况及周边环境，禁止强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，防止导链滑链伤人。

3.

钩头起吊时，用力要均匀，发现导链受力异常时要及时查明因素。

4.

起吊、拉运大件时，一方面要保护好易受损部位，防止戗坏大件。直接用导链起吊大件时，人身体要躲开导链和被吊物体也许窜出方向。

5.

起吊大件前必要发出信号，人员离开大件，起吊物下方或下部禁止站人。将吊绳逐渐张紧，使大件微离基面100mm左右，进行试吊，检查物件应平衡。如有异常，及时停止吊运，将物体放回原处后进行解决。

6.

被吊物体活动某些必要可靠固定，试吊可靠后正式起吊。

7.在任何状况下，禁止用人体重量平衡被吊运重物，不得用手直接接触已被重物张紧吊绳、吊具；禁止用手直接触对接面、连接孔或缝隙。

8.

活动某些装车前要有牢固固定，并将各部螺丝、销子补齐、紧固。

9.

装车时不能装超长、超宽、超高物件，车体固定牢固，保证装车、刹车质量。

第七节机械设备运送物料专项安全技术办法

刮板输送机禁止乘人，运用刮板输送机运送物料时，必要遵守如下规定：

一、用运送机运送物料前，必要闭锁采煤机，输送机安设所有停止和启动信号装置必要完好，间距符合规定（15米），且敏捷可靠。

二、运送前，所有参加运送人员，特别是运送机司机，必要理解运送物料种类、数量、运送地点等有关状况。必要理解采煤机停车位置，检查输送机完好状况，必要保证输送机“平、直、稳”，无明显偏斜，无急弯、陡弯或溜槽明显豁口等影响物料运营、滑移异常现象，发现隐患未解决好，禁止运送物料。

三、运送物料时，安排专人跟机监护运料状况，在信号装置、卸运物料位置和采煤机停车位置，分别安排专人监管，此外运送机闭锁按钮处必要有专人监护，紧跟所运物料后10米也应有人监管，浮现戗顶等异常状况，发出信号，及时停车解决。

四、采面所有参加运料人员必要精力集中，时刻注意观测物料运营状况，发现异常，及时停车解决，异常解决后再继续操作。

五、输送机司机要精力集中，手不离开操作按钮，随时注意对方传来开停车信号和运送机运营状况，运送机开停及时。

六、采煤机机身下面禁止运料。

七、禁止用刮板输送机运送火药、雷管；

八、运送物料时，有专人在离采煤机上方3米处停止运送机取料，然后用人力传送，通过采煤机后，在放入刮板输送机内运送。

九、装卸物料时，必要将运送机停电闭锁，采用防滚动办法（如物料两边垫煤、用铁丝绳或小链固定等办法），同步认真执行“进入煤壁侧作业安全技术办法”，先解决帮顶隐患后，方可装卸。

十、装运物料规定持续摆放时，最大长度不超过10m，禁止零星乱放，超长摆放，所运物料禁止超宽、超重。

十一、物料到位后，停车闭锁输送机，待所有物料被捡出，人员所有撤到人行道安全位置，无人在煤墙作业后，方可传信号继续其他作业。

十二、运送物料结束后，清理卫生，整顿工具等后续工作。

十三、禁止运送机开倒车送机运料；

第八节井下防爆三轮车运送安全技术办法

（一）使用准备工作

1．三轮车下井前对司机进行培训，掌握其性能，工作原理及各某些操作规范规定及环节。能纯熟操作并能解决普通故障。

2.

认真组织学习三轮车使用阐明书，掌握其注意事项。

3.

井下巷道要保证平直，够宽，路面不能有积水。有水地点在下帮挖一种（1×1.5×3）规格泵窝，但不能影响行车。

4.

巷道高度保证达到规定，行车道要畅通，备用木料，设备存储在硐室内。

5.

三轮车入进前要对三轮车进行严格检查，特别是防爆性能和制动系统保证安全、敏捷、可靠。

6.

对巷道顶板进行全面检查，维护，保证行车安全。

（二）安全技术办法

1.

乘人安全技术办法

（1）乘车人员要排队上、下车，不准拥挤、打闹，并随时注意前方顶板状况，身体部位禁止露车体外。

（2）乘车人员要坐在车内，禁止站立或打闹，并随时注意前方顶板状况；身体部位禁止悬露车体外。

（3）防爆车司机要慢停慢起，禁止急刹猛起车现象，开车要先发出信号，提示乘车人员注意安全。

（4）防爆车司机要随身携带便携仪，瓦斯浓度达到0.7%时，禁止启动车辆。

（5）防爆车司机时刻注意运营前方流动人员，发现前方有行人时，必要鸣笛，若行人没有躲避意识，距行人前方50米必要停车，鸣喇叭，待行人躲到安全地点后，方可继续行车；在行使到超前20米处及时停车，待人员躲到安全地点后，然后方可通过。

（6）司乘人员要看清前方道路顶板，特别是上下坡，要减速缓行，，便速时，要事先发出信号，由于井下条件恶劣，驾驶时要匀速慢行。

（7）司机要集中精力，不要乱谈话，影响开车；开车时车速均匀，禁止撞到巷道巷帮、水管、抽放管、电缆等。

（8）换档时采用两次离合操作办法，禁止不踏离合导致打碎齿轮或自动脱档，导致事故。

（9）坡道上尽量避免停车，除非浮现突发事件，必要停车时，应踏下制动板同步拉紧制动器将发动机熄火挂上倒档司机不得离开驾驶位置，以防止制动松动导致滑坡事故。

（10）乘人禁止超员，途中禁止扒车或跳车。

（11）车未停稳，禁止人员上下。

2.

运料安全技术办法

（1）禁止超载，超宽，超高运送货品。

（2）货品必要置于车中心或均匀分布在车箱内，严格偏重。

（3）当柴油机表面超过150℃，排气温度超过70℃，机油压力于1.2MPa时必要停车，故障排除后方可运营。

（4）装载重料、重物时要轻装清放清卸，以免破坏车体或滚动伤人；所装物料必要采用木料或其她防止滚动，装易滚动滑移重物时禁止做人。

（5）装载货品应尽量使货品均匀分布，力求中心位置于车厢中前部。

（6）行车时禁止超载超速行驶，柴油机表面温度不超过150℃，排气温度不不大于70℃，应及时停车检查机油，压力不不大于0.2MPA排除故障后方可开车。

（7）当保护装置发出警报时，必要在1min内停车进行故障排除，禁止带病作业。

（三）防止瓦斯事故办法

1.

采面回风流中瓦斯浓度达到