民用航空器维修执照考试：飞行操纵学习资料（题库版）

民用航空器维修执照考试：飞行操纵学习资料（题库版）1、单选

俯仰直接法则中（）。A、有自动配平B、飞行员必须使用人工配平。C、起落架放下前有自动配平，放下后只有人工配平正确答案：B2、单选

当迎角保护生效时，TH（江南博哥）S的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机头下俯3.5°之间（）A、飞行员可以超控该限制B、飞行员和系统都可以超控该限制C、飞行员和系统都不能超控该限制正确答案：C3、单选

襟翼和缝翼放出的最大高度是（）A、20000英尺B、21000英尺C、25000英尺正确答案：A4、单选

备用法则时，音响失速警告什么时候启动？（）A、失速时B、距失速状态还有一定余度时C、有低速保护，所以不会出现失速警告正确答案：B5、单选

反馈位置传感器组件（FPPU）的作用是：（）A、测量左右机翼之间不对称B、缝翼襟翼控制计算机（SFCC.提供反馈位置。C、向ECAM提供位臵数据正确答案：B6、单选

不是由两名飞行员同时在侧杆上输入而产生的提醒信息的是（）A、PRIORITYLEFT或者PRIORITYRIGHT的语音警告B、遮光板上两个绿色的SIDESTICKPRIORITY指示灯亮C、DUALINPUT的语音警告正确答案：A7、单选

双液压失效情况下最大马赫数为（）A、M0.82B、M0.80C、M0.77正确答案：C8、单选

一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态，除了（）A、位置1B、位置2C、位置3正确答案：A9、单选

ELAC可以控制哪些舵面（）A、升降舵B、升降舵和副翼C、升降舵、水平安定面和副翼正确答案：C10、单选

当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵俯仰法则是（）A、没有保护但有自动配平的备用法则B、有保护也有自动配平的备用法则C、没有保护也没有自动配平的备用法则正确答案：A11、单选

以下不属于SEC的功能是（）A、非正常姿态功能B、直接俯仰和直接横滚功能C、副翼下垂功能正确答案：C12、单选

中断起飞过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将自动完全放出：（）A、速度大于72kt，地面扰流板预位且油门杆都在慢车位B、速度大于72kt，如果地面扰流板未预位，选择了反推（至少在一发上，另一发油门杆在慢车位）C、A或B正确答案：C13、单选

大速度保护在速度增加到多少时启动（）A、Vmo+4kt和Mmo+0.006B、Vmo/MmoC、Vmo+6kt正确答案：B14、单选

关于大迎角保护说法正确的是（）A、载荷因素限制优先于大迎角保护B、大迎角保护提供失速和风切变保护C、以上说法都不对正确答案：B15、单选

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，如果生效的传动装置失效，则（）A、阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式B、中立的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式C、阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为中立方式正确答案：C16、单选

在液压供给失效的情况下，扰流板会（）。A、保持在失效时的偏转位置。B、保持在失效时的偏转位置，或如果空气动力将它向下推，保持在较小的角度C、0位正确答案：B17、单选

当襟翼放出后，副翼将（）A、不动B、向下放出5°C、大速度时不动，小速度时向下放出5°正确答案：B18、单选

下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻（）A、双SFCC失效B、双ELAC失效C、双液压失效正确答案：B19、单选

为了解除迎角保护，侧杆必须前推：（）A、向前大于8°B、当迎角＜最大迎角时，向前推大于0.5°至少0.5秒C、A或B正确答案：C20、单选

有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是（）A、低速稳定性B、高速稳定性C、载荷因数限制正确答案：C21、单选

低能量警告由谁计算？（）A、FMGCB、FACC、SEC正确答案：B22、单选

低于200ft时，什么情况下迎角保护不工作（）A、侧杆偏转小于半个机头上仰量B、实际迎角小于迎角保护值-2°C、A并且B正确答案：C23、单选

对于PFD上的侧杆指示，描述错误的是（）A、在地面第一台发动机启动后出现B、可以代替飞行员的飞行操纵检查C、飞机从地面到空中时消失正确答案：B24、单选

每侧机翼有5块扰流板，可以用于横滚操纵的是（）A、全部5块B、只有2、3、4、5号C、只有2、3、4号正确答案：B25、单选

如果自动驾驶仪接通，迎角逐渐增大，增大到什么时候自动驾驶自动断开（）A、迎角保护角度时B、迎角保护值+1°时C、最大迎角时正确答案：B26、单选

如果一个升降舵故障，那么扰流板会（）A、全部受抑制B、不会受抑制C、只有3号和4号扰流板被抑制正确答案：C27、单选

当扰流板作为地面扰流板使用时，扰流板横滚功能（）。A、被抑制B、正常使用C、横滚功能减弱正确答案：A28、单选

什么时候ALPHA/速度锁定功能工作（）A、如果迎角超过8.5°或空速降至148KT以下时B、速度低于“S“速度时C、速度超过形态“1”最大速度时正确答案：A29、单选

关于正常法则下的大迎角保护，描述错误的是（）A、即使带杆到底迎角也不会超出最大迎角B、带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到VlsC、在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角正确答案：B30、单选

在正常法则情况下，不论飞行员输入什么信息，计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行，但是不具备这种保护的是（）A、升降舵B、副翼C、方向舵正确答案：C31、单选

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是（）A、一个传动装置在生效方式，另一个在阻尼方式，某些机动飞行引起第二个传动装置生效B、一个传动装置在生效方式，另一个在中立方式，某些机动飞行引起第二个传动装置生效C、一个传动装置在阻尼方式，另一个在中立方式，某些机动飞行引起第二个传动装置中立正确答案：A32、单选

在着陆时，当通过30英尺：（）A、姿态被储存B、姿态在8秒内逐步减小到机头下俯2度C、A和B正确答案：C33、单选

正常情况下，什么时候不能选择形态“1+F”（）A、进近放襟翼过程中B、起飞后收襟翼过程中C、飞机在地面正确答案：A34、单选

Vls，Vаprot，Vаmax三个速度从小到大排列为（）A、VlsVаprotVаmaxB、VаmaxVаprotVlsC、VаmaxVlsVаprot正确答案：B35、单选

在横滚直接法则下，正常提供横测操纵的是（）A、副翼和2、3、4、5号扰流板B、只有2、3、4、5号扰流板C、副翼和4、5号扰流板正确答案：C36、单选

正常法则下的俯仰方式：飞机下降通过多高直到着陆，飞行方式将变为拉平方式（）A、50英尺B、100英尺C、400英尺正确答案：A37、单选

如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什么？（）A、超控按钮被释放后，另一个侧杆仍无效B、超控按钮被释放后，另一个侧杆有效C、两个侧杆都无效正确答案：A38、单选

如果两个侧杆同时偏转，那么（）A、飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍B、飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度C、飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍正确答案：B39、单选

当一个机翼上的扰流板失效时，另一个机翼上相对称的扰流板（）。A、不被抑制B、被抑制C、保持在对称扰流板失效时的位臵上正确答案：B40、单选

使用直接法则时有无警告（）A、没有警告B、只有失速警告C、有失速警告和超速警告正确答案：C41、单选

“SPDBRKSTILLOUT”信息提醒机组注意（）A、减速板在正常放出位B、减速板放出，而至少一台发动机不在慢车位C、减速板在低空放出正确答案：B42、单选

如果左右座同时移动侧杆，则侧杆输出（）A、以左座的输入为准B、以右座的输入为准C、将左右座的输入代数相加正确答案：C43、单选

飞机在横滚运动时感觉到不正常的脚蹬移动，这种情况可能是什么原因引起的（）A、方向舵卡阻B、颠簸C、以上都不是，正常法则下飞机脚蹬不可能自己移动正确答案：A44、单选

ECAM上什么时候显示“OVERSPEED”警告（）A、在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时B、在大速度保护启动时C、有超过最大速度限制的趋势时正确答案：A45、单选

方向舵卡阻着陆时的侧风标准时（）A、15米/秒B、25米/秒C、33米/秒正确答案：A46、单选

襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是()A、DHB、500英尺C、1000英尺正确答案：B47、单选

关于FCDC说法正确的是（）A、FCDC从ELAC和SEC处获取数据，并将数据发送至EIS和CFDSB、FCDC从EIS和CFDS处获取数据，并将数据发送至ELAC和SECC、以上说法都不对正确答案：A48、单选

襟缝翼系统中的动力控制组件（PCU）包括（）A、两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达B、两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达C、两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达正确答案：A49、单选

挛缩分类包括（）。A.血管源性挛缩B.软组织性挛缩C.神经性挛缩D.外伤性挛缩E.骨骼性挛缩正确答案：B50、单选

以下关于“SPEEDBRK”的备忘信息说法错误的是（）A、当减速板在第一台发动机启动好以后放出，则琥珀色的“SPEEDBRK”备忘信息闪亮B、当减速板在进近到800英尺以下时放出，显示琥珀色的“SPEEDBRK”备忘信息C、如果地面扰流板预位，显示绿色的“GNDSPLRSARMED”信息正确答案：B51、单选

不是侧杆上红色按钮的作用的是（）A、正常脱开自动驾驶仪B、作为备用无线电发话按钮C、接替另一侧飞行员的操纵正确答案：B52、单选

在横滚直接法则下，如果副翼失效，则提供横测操纵的是（）A、2、3、4、5号扰流板B、3、4、5号扰流板C、4、5号扰流板正确答案：A53、单选

空客飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是（）A、升降舵B、水平安定面和方向舵C、副翼正确答案：B54、单选

飞机在地面跳跃时，油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在（）A、放出位B、收回位C、地面扰流板收回而空中减速板伸出正确答案：A55、单选

方向舵电动控制，由ELAC计算转弯协调和偏航阻尼指令并将信号传给（）。A、FCDCB、FACC、SEC正确答案：B56、单选

关于缝翼襟翼计算机SFCC描述错误的是（）A、每个包含两个通道，任意一个通道都能完成襟缝翼的操纵B、每个包含一个缝翼通道和一个襟翼通道C、每个包含两个通道，任意一个通道失效完全不影响操纵正确答案：C57、单选

正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响正确答案：B58、单选

什么时候ALPHA/速度锁定功能解除工作（）A、一旦飞机迎角小于8.5°或空速大于148KT时B、迎角低于7.6°且速度超过154KT时C、ALPHAFLOOR出现时正确答案：B59、单选

方向舵最大偏转角度为30°，正常情况下，方向舵行程限制在校正空速大于（）时随着速度的增加逐渐将最大偏转角度减小到3.4°A、100ktB、140ktC、200kt正确答案：B60、单选

在下面哪些条件下ALPHA/速度锁定功能不工作（）A、手柄选择到0位后迎角超过8.5°或者速度低于148KTB、飞机在地面且速度低于60KTC、A和B正确答案：C61、单选

自动驾驶接通时，（）计算方向舵配平指令？A、FMGCB、FACC、SEC正确答案：A62、单选

A319飞机在形态1+F，当速度增加到多少时自动收襟翼至0°（）A、200ktB、210ktC、230kt正确答案：B63、单选

当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵横滚法则是（）A、有偏航备用法则的全权直接法则B、只有横滚直接法则C、正常法则正确答案：A64、单选

正常法则在俯仰上提供的保护有（）A、载荷因数限制，俯仰姿态保护B、大迎角（AOA.保护，大速度保护C、A和B正确答案：C65、单选

翼尖制动在在什么情况下工作（）A、在襟缝翼翼面不对称、机械超速、对称失控或非指令翼面移动时B、备用刹车失效时C、主轮刹车温度高时正确答案：A66、单选

当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是（）A、动力控制组件（PCU）B、缝翼襟翼控制计算机（SFCC)C、压力关断刹车（POB)D、翼尖刹车（WTB)

正确答案：C67、单选

作为地面扰流板使用时，当一侧机翼上的一块扰流板失效时（）A、另一侧机翼上对称的扰流板受抑制B、另一侧机翼上扰流板不受影响，因为在地面上没有影响C、所有扰流板不能使用正确答案：A68、单选

在襟缝翼系统中，一旦提供了翼尖刹车，在空中还能对其复位吗？（）A、可以，用控制手柄做一个新的选择B、可以，用控制手柄做一个相反的选择C、不可以，只能在地面进行复位正确答案：C69、单选

一块或两块副翼故障时，油耗大约增加（）A、0.06B、0.1C、0.2正确答案：A70、单选

如果两部ELAC都失效，所有副翼将回到（）方式传动A、阻尼B、定中正确答案：B71、单选

方向舵在自动工作时（偏舵阻尼，协调转弯）三个液压伺服传动装置由哪一个液压系统伺服作动器作动？（）A、兰色B、黄色C、绿色正确答案：C72、单选

升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么？（）A、自动转换为ELAC1控制俯仰B、自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰C、俯仰控制丢失正确答案：A73、单选

空客飞机的所有操纵面都是（）A、液压作动B、电作动C、有些是液压作动，有些是电作动正确答案：A74、单选

一个被接替后失效的侧杆怎样才能变为有效？（）A、瞬时按压任意一个侧杆的超控按钮B、用比另一个驾驶员更大的力拉无效的侧杆C、同时按压两个超控按钮正确答案：A75、单选

方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）A、行程限制将失效B、限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用C、正常的行程限制不受影响正确答案：B76、单选

“俯仰配平”（PITCHTRIM）字样指示变为琥珀色表示（）A、俯仰配平卡阻B、偏转角度过大C、俯仰配平被冻结正确答案：A77、单选

襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）A、1.6倍，1.8倍，2倍B、1.5倍，1.75倍，2倍C、1.2倍，1.5倍，1.8倍正确答案：A78、单选

正常法则下，如果一台发动机失效，（）会对侧滑指示稍作修正，以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能（副翼回中且扰流板收回）A、FMGCB、ELACC、FAC正确答案：C79、单选

对于机组在俯仰配平轮上的动作描述不正确的是（）A、会断开自动驾驶仪B、会断开ELACC、可以在俯仰上操纵飞机正确答案：B80、单选

水平安定面的操纵中最具有优先地位的输入是（）A、自动驾驶仪输入B、侧杆输入C、人工俯仰配平手轮正确答案：C81、单选

如果蓝色和绿色液压系统低压，副翼系统自动选择（）方式？A、传动B、阻尼C、定中正确答案：B82、单选

如果左右座侧杆上都有输入，对于PFD上的侧杆指示，描述正确的是（）A、各自的PFD显示各自的侧杆位置B、两个PFD都显示两个侧杆的组合位置，即使机长/副驾驶取得了优先权C、以上说法都不对正确答案：B83、单选

着落过程中，当选择了反推（至少在一发上，另一台发动机在或接近慢车位）并且一个主起落架减震支柱被压缩时，地面扰流板将（）A、全部放出B、部分放出，以便缓和第二个主起落架支柱的压缩C、不会放出正确答案：B84、单选

每侧机翼有5块扰流板，可以用作空中减速板的是（）A、全部5块B、只有2、3、4、5号C、只有2、3、4号正确答案：C85、单选

飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入，这些计算机是（）A、3部ELAC、2部SEC、2部FACB、2部ELAC、3部SEC、2部FACC、2部ELAC、3部SEC、3部FAC正确答案：B86、单选

由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果（）A、前轮转弯不能使用B、必须使用选择速度C、进近姿态改变正确答案：A87、单选

安定面可以由下列哪些方式控制？（）A、3个电动马达中的一个B、机械配平手轮C、以上都可以正确答案：C88、单选

关于飞机重心与配平手轮上的THS设置值之间的关系正确的是（）A、两者一一对应的关系只适用于起飞时配平的设置B、只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应C、两者总是一一对应的正确答案：A89、单选

正常法则的飞行方式中，侧杆控制升降舵和THS，以（）A、保持与侧杆偏转量成比例的升降舵和THS偏转量，与速度无关