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文档简介

混凝土路面施工方案一、编制依据1、《公路路基施工技术规范》(JTGF10---)。2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-)。3、施工设计图纸。4、实施性施工组织设计。二、工程概况混凝土路面为k8+740-k8+870,超限站场区设计为混凝土路面。三、工程进度计划本标段计划8月1日开始,9月15日完工。四、施工组织及工期计划 1、人员组织人员组织及职责姓名职务职责备注总工程师主管工程技术,负责作好技术方案选择和实施等。生产副经理主管现场进度、协调,实施本工程集中统一组织指挥。工程部部长负责现场施工方案制订,作业指导、技术交底,施工过程控制等。质安部部长负责现场质检工作测量工程师负责全线工程测量及检验队级测量结果。试验室主任负责各项试验工作。安全责任人负责现场安全管理工作。现场技术质检负责施工技术及质检工作。队长全方面负责路基施工各项工作。2、关键机械设备关键机械设备配置表序号机械名称单位型号数量备注1拌合站台HZS7512混凝土运输车辆10m333汽车吊辆50t14电焊机台15KW25发电机台150KW16三轴式振捣梁台6m17抹光机台FMG-S30018切割机台13马力19试验设备套全套110测量仪器套全套1五、施工工艺及施工方法5.1施工工艺施工放样→安装模板→设置拉杆、传力杆→砼拌和和运输→浇筑和振捣→接缝设置→表面修整→砼养生。5.2各工序施工方法和操作关键点5.2.1施工放样在浇筑混凝土路面前,首先对基层宽度、路拱和标高、表面平整度和厚度等进行检测,检测合格后,放出混凝土面层边线和中轴线,同时依据放好中心线及边线,在现场画好混凝土分块线,必需保持横向分块线和路中心线垂直。每隔5米测一高程,在胀缝、缩缝处加设中心桩。测量放样质量要求和许可偏差应符合规范要求。5.2.2安设模板基层检验合格、放样完成后,即可安设模板。模板采取钢模,长度2-2.5m,模板两外侧打入铁钎固定。模板顶面和混凝土板顶面齐平,并应和设计高程一致,模板底面应和基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥砂浆铺平并充足扎实。模板安装完成后,认真检验模板之间相邻高差、模板内侧是否有错台和模板顺直度,有错台和不顺直模板拆去重新安装。检验完成在模板内侧面均匀涂刷一层脱模剂,方便拆模。5.2.3设置拉杆、传力杆在纵向施工缝处设置拉杆,在横向施工缝处设置传力杆。沿路中心处模板安装好后,将拉杆从预留孔穿入并进行封堵,端部用钢筋支架固定,浇筑砼时安排专员进行校正,传力杆半段浇入砼内,另半段涂防锈漆。5.2.4混凝土拌和和运输混凝土采取集中厂拌,拌和站配置电子计量系统。混凝土严格根据中心试验室和总监办批复配合比进行拌和。混凝土采取混凝土运输车运输,装运混凝土过程中,要不停搅拌,预防漏浆、离析。出料及铺筑时卸料高度不应超出1.5m,以预防离析。5.2.5混凝土浇筑、振捣(1)砼路面摊铺前要检验模板位置,高程、支撑稳定和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂和钢筋安设和传力杆、拉杆等设置情况,并用厚度标尺检验验收合格后才能摊铺。

(2)现在为高温季节,混凝土浇筑时间宜选在下午,入模温度宜控制在20-30℃。在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土,其自由倾落高度不宜超出2m。

(3)应设有专员指挥车辆均匀卸料,在摊铺宽度范围内,宜分多堆卸料。可用人工布料,也可用装载机或挖掘机布料和送料。采取人工布料时,应尽可能预防布料整平过混凝土表面上留下人为踩踏脚印,还要预防将泥土踩踏入路面中。(4)振动粱振实,每车道路面宜使用1根振动梁。振动梁应含有足够刚度和质量,振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行,往返2—3遍,使表面泛浆均匀平整。

5.2.6接缝设置横缝部署:横向缩缝采取布设传力杆假缩缝,天天摊铺结束或摊铺中止时间超出30min时,应设置横向施工缝,布设传力杆,其位置尽可能和缩缝重合。待砼达成一定强度时,切割横向缩缝。收费广场砼横向缩缝(缩缝为假缝),深度60mm,宽6mm,纵缝宽7mm,深4cm。灌缝材料采取硅树脂。在收费站两端设置胀缝,共设置两道胀缝,传力杆形式同横向施工缝处部署形式,胀缝处设置补强钢筋支架,传力杆二分之一以上长度表面涂防粘涂层,端部就戴活动套帽,胀缝和路中心线垂直,缝壁垂直,缝隙宽度一致,缝中完全不连浆,在砼未硬化时,剔除胀缝上部砼,填嵌缝料,整平表面,胀缝应连续贯通整个路面板宽度。

纵缝应按图纸要求设置,并应符合下列要求。整幅浇筑纵缝切缝或压缝,切缝应在混凝土强度达成要求时,用切缝机切割,切锯产生粉末在其干燥前清除洁净,纵缝设置拉杆应设置在板厚中间,位置要正确。

切缝作业应符合下列要求:昼夜温差<10℃,切缝最长时间不得超出24h,昼夜温差10℃-15℃切缝采取软硬结合切缝,每隔1-2条提前软切缝,其它用切缝机补切。5.2.7表面整修砼终凝前用砼抹面机抹平其表面,在抹面机完成作业后,进行清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角,使用抹刀将抹面机留下痕迹抹平,当烈日曝晒或风大时,应加紧表面修整速度,或在防雨篷遮阴下进行。精平饰面后面板表面无抹面印痕,致密均匀,无露骨,平整度应达成要求要求。混凝土路面宜采取硬刻槽方法制作抗滑结构,抗压强度达成40%后可开始硬刻槽,并宜在两周内完成。

拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围砼,不得造成传力杆和拉杆松动或变形。5.2.8混凝土养生混凝土路面铺筑完成应立即开始养生。采取草苫保湿覆盖方法养生。养生期间,须预防混凝土水分蒸发和风干,以免产生收缩裂缝;须采取方法降低温度改变,以免混凝土板产生过大温度应力;须管制交通,以预防人畜和车辆等损坏混凝土板表面。养生期大于14d。待混凝土强度达成设计强度90%以上时,方可开放交通。六、工程质量控制6.1质量检验标准采取交通部颁布《公路工程质量检验评定标准》(JTG

F80/1-)作为检验依据。6.1.1水泥混凝土面层检验标准a.基层质量必需符合要求要求,并应进行弯沉测定,验算基层整体模量应满足设计要求。b.水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及相关规范要求。c.粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合国家标准及相关规范要求。d.施工配合比应依据现场测定水泥实际强度进行计算,并经试验,选择采取最好配合比。e.接缝位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆设置应符合设计要求。f.路面拉毛或机具压槽等抗滑方法,其结构深度应符合设计要求。g.面层和其它结构物相接应平顺,检验井井盖顶面高程应高于周围路面1-3mm。雨水口标高按设计比路面底5-8mm,路面边缘无积水现象。h.混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。6.2质量确保方法

为确保混凝土路面施工安全、高效、优质完成,并针对本施工方案特制订以下质量确保方法。

(1)全体施工管理人员,认真学习相关技术手册、施工技术规范,严格根据施工程序层层落实,施工前由项目总工、副总工向工程部长、质检工程师进行交底,工程部技术人员向全体参与施工人员进行技术交底和召开技术交底会,使各工序处于受控状态,确保工程质量。

(2)质量体系文件中各个要素职责,职权分解,落实到部门和个人,划定接口关系使全部程序处于受控中,并定时进行内部质量审核,对不合格项立即提出纠正和预防方法,进行整改及跟踪复验。

(3)建立严格质量检验组织机构,全力支持和充足发挥质检机构和人员作用,主动接收监理工程师监督和帮助。

(4)关键管理、技术人员选拔业务水平高,经验丰富,业绩优良人员担任。对施工管理人员特殊工种工作人员实施持证上岗制度,确保人员素质满足工程创优需要。施工前,施工管理人员必需对施工班组进行书面技术交底并下达作业指导书,每个操作人员,明确操作关键点及质量要求。(5)施工过程中施工管理人员必需随时检验指导施工,制订工序步骤图,确保关键工序关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,立即纠正质量问题,把质量隐患消亡在施工前及施工过程中。

(6)每道工序施工结束后,要立即组织质量检验评选,进行工序交接,上道工序质量不合格,下道工序不得开始,并依据检验结果对施工班组及操作人员进行对应奖罚,强化施工人员质量意识。

(7)认真做好检验凭证签证工作,施工过程中系统检验,签证工作是工程质量确保,签证前要认真进行自检,合格后方可填写检验并请监理工程师会同检验签证。

(8)严把关键材料(如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等)采购、进场、使用及检验关。七、安全生产、文明施工及环境保护方法(一)安全生产方法(1)安全管理组织机构、安全确保体系成立以项目经理为组长、总工程师为副组长,项目部相关部门及各施工队责任人为组员安全管理领导机构,建立健全安全确保体系。主管安全副经理具体主抓安全工作,直接对项目经理负责。安全管理组织机构见图7-1安全管理机构图,安全确保体系见图7-2安全确保体系图。(2)安全目标严格遵守国家相关安全生产法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)和《公路筑路养路机械操作规程》相关安全生产要求,确保安全投入,采取主动稳妥防范方法,防患于未然,遏制安全事故发生,杜绝重大安全责任事故发生,争创安全标准化工地。(3)安全确保方法及重大事故应急预案①安全确保方法在施工过程中必需认真落实“安全第一、预防为主”方针,广泛应用安全系数工程和事故分析方法,严格控制和预防各类伤亡事故,具体方法以下:加强领导,健全组织。项目经理部成立安全领导小组,制订严格安全方法,定时图7-1安全管理机构图江西省宜春公路建设集团南乐至林州高速公路江西省宜春公路建设集团南乐至林州高速公路鲁豫省界至南乐段NLTJ-1协议安全管理机构图项目经理:黄铭项目经理:黄铭书记兼安全责任人:崔志国综合室程永乐物资部王根生环境保护协调李运超财务部韩晓明协议部钱光明质安部李江华试验室张耀晨工程部李慧萍书记兼安全责任人:崔志国综合室程永乐物资部王根生环境保护协调李运超财务部韩晓明协议部钱光明质安部李江华试验室张耀晨工程部李慧萍总工程师:关国轻生产副经理:孙铁林总工程师:关国轻生产副经理:孙铁林混凝土混凝土队模板队钢筋队注:五同时是指在计划、部署、检验、总结、评选施工生产工作同时,要同时进行安全生产计划、部署、检验、总结、评选。注:五同时是指在计划、部署、检验、总结、评选施工生产工作同时,要同时进行安全生产计划、部署、检验、总结、评选。组长:项目经理项目总工安全质量部安全检验站群众活动职员安全教育百日安全无事故活动新职员上岗安全教育五同时安全技术方法安全生产“三检测”安全日累计挂牌安全生产群管网“三不放过”分级事故调查、处理各级人员安全生产岗位责任制单位工程安全负责人制安全奖惩制度总目标:安全生产无事故图7-2安全确保体系图员;

分析安全生产形势,研究处理施工中存在问题。建立、健全各级安全岗位责任制,责任落实到人,各项经济承包有明确安全指标和包含奖惩措施在内确保方法。进行全方面、针对性安全技术交底。安全教育要常常化、制度化。严格安全监督,建立和完善定时安全检验制度。②项目部关键人员安排定时或依据施工需要发放和检验施工所用多种安全机具设备和劳动保护用具。③重大事故应急预案(1)概述依据建设工程特点,工地现场可能发生安全事故有:火灾、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等。应急预案人力、物资、技术准备关键针对这几类事故。

应急预案应立足于安全事故救援,立足于工程项目自援自救,立足于工程所在地政府和当地社会资源救助。应急组织

应急领导小组:项目经理为该小组组长,书记、总工、副经理为副组长;

现场抢救组:项目部安全部责任人为组长,安全部全体人员为现场抢救组成医疗救治组:千口乡卫生院责任人为组长和卫生院全体人员为医疗救治组组员;

后勤服务组:项目部办公室主任为组长,后勤部全体人员为后勤服务组组员;

保安组:项目部门卫责任人为组长,全体工程部人员为组员;

应急组织分工及人数应依据事故现场需要灵活调配。

2、文明施工方法主动开展文明施工窗口达标活动,做到施工中无重大工伤事故;施工现场周围道路平整无积水。对施工便道要常常洒水,预防尘土飞扬并做好施工用水处理工作。建立奖惩制度,对保持好工区和个人奖励,对不好工区和个人进行处罚。主动和当地政府、环境保护等部门协作共同抓好环境保护保护工作。和当地政府和群众广泛开展共建活动,主动推进两个文明建设,做到工程干到哪里,就把文明带到哪里。3、施工环境保护方法(1)环境保护方案环境保护是中国一项基础国策,项目部应和当地政府和环境保护部门紧密协作,控制施工污染,降低污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,扎扎实实抓好环境保护工作。(2)环境保护方法为保护生态环境,预防水土流失,环境保护工作在施工时应做到全方面计划,合理布局,化害为利,为当地百姓发明个清洁适宜生活和劳动环境,为此制订以下方法:①切实落实环境保护法规严格实施国家及地方政府颁布相关环境保护,水土保持法规、方针、政策和法令,结合设计文件和工程,立即提报相关环境保护设计,按同意文件组织实施。②重视环境保护工作严格遵守业主环境保护政策,为了确保环境得到保护,不管任何时候全部接收监理工程师、业主环境保护人员及政府

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