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中国交通运输系统外部成本计算理论与方法研究的开题报告一、选题背景和意义中国目前的交通运输系统建设极为发达，但是随之而来的环境和社会成本也越来越明显。交通运输系统外部成本指的是因为运输活动而产生的环境、社会、健康等方面的成本。这些成本不会由交通运输企业自行承担，而是转嫁给公众和社会，给社会带来了许多负面影响。因此，研究交通运输系统外部成本计算理论与方法，对于优化交通运输系统的结构和提升交通系统的运行效率，减轻与排放、噪声、拥堵等问题相关的负面影响，有着重要的意义。二、研究内容和研究目标本研究旨在探讨交通运输系统外部成本的计算理论和方法。具体包括以下内容：1.回顾、分析交通运输系统外部成本的定义及特点。2.分析交通运输系统外部成本计算的主要方法，包括传统的公式法、影响链法和群众评价法等。3.探讨交通运输系统外部成本的计算理论，包括环境成本、社会成本和健康成本等方面。4.基于计算理论和方法，结合实际数据，研究中国交通运输系统外部成本的计算和评价。本研究的目标是：1.理解交通运输系统外部成本的定义，性质和特点。2.掌握传统的计算方法，分析其优缺点。3.深入研究交通运输系统外部成本计算理论，特别是对环境、社会、健康等方面的考虑。4.通过实证研究，掌握中国现有交通运输系统的外部成本情况。三、研究方法和技术路线本研究将采用文献资料法、案例分析法和实证研究法进行研究。其中，文献资料法将用于归纳、分析前人关于交通运输系统外部成本计算的理论和方法。案例分析法将用于研究国内外交通运输系统外部成本计算的实际案例，对比不同方法的优劣。实证研究法将采用问卷调查和数据分析的方法，了解中国交通运输系统的外部成本情况，同时评估交通政策的效果和启示。四、预期成果本研究的预期成果包括：1.帮助人们更深入地理解交通运输系统外部成本的定义、影响和计算方法。2.提供可行的计算理论和方法，供交通运输企业和政府决策层参考。3.揭示中国交通运输系统的外部成本情况，并提供相关建议。4.为未来交通运输系统的规划和设计提供有价值的参考意见。五、论文结构本研究报告包括以下部分：第一章：选题背景和研究意义第二章：文献综述第三章：交通运输系统外部成本计算方法第四章：

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