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文档简介
本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制第第页汽车驾驶员论文
姓名:
身份证号:
等级:技师
准考证号:
培训单位:云南省新华技工学校
鉴定机构:云南省第
日期:技师专业论文工种:汽车驾驶题目:浅谈驾驶疲惫与行车平安370727196806060918170职业技能鉴定所2022年7月28日
浅谈疲惫驾驶与行车平安
作者:()
时间:2022年7月28日
摘要:《道路交通违法行为惩罚试行标准》第十九条十一款规定,连续驾驶机动车超过4小时,期间未停车休息或者停车休息少于20分钟的处警告或者200元罚款,并对驾驶人违法行为记2分。近年来因驾驶员疲惫驾驶而引发的交通事故呈逐年上升趋势,给国家和人民群众的生命财产造成了巨大损失。可见疲惫驾驶已成为当前交通事故多发的主要缘由之一,应当引起交通平安管理职能部门和社会各界的足够重视。在此,笔者详细分析了疲惫驾驶的形成缘由,并提出了对其的防范措施。关键词:疲惫驾驶交通事故缘由预防措施
一、疲惫驾驶的界定
疲惫驾驶是指在驾车过程中,由于种种缘由产生了生理、心理机能下降而导致驾驶技能(驾驶操作力量)降低的现象。车辆驾驶是一种娴熟劳动,在处理行车中的各种状况,需要手脚不停地转向、换档、制动,驾驶员的眼睛、神经始终处在持续的紧急状态。特殊是汽车运行时间长、速度快、噪声大,道路艰险、气候恶劣,都要耗费驾驶员大量的生理、心理能量。这样持续较长时间,就会导致感觉迟钝,意识水平下降,反应时间延长,推断和动作失误增加,严峻时会在行车中打盹。这种由于种种缘由所造成的驾驶员身体和心理变化,从客观上表现出来的驾驶操作力量的变差和降低,就是驾驶疲惫。
驾驶疲惫表现在生理和心理两个方面。
表现在生理方面的特征:驾驶员长时间的连续操作,视觉严密凝视交通环境,随
时把交通信息送到大脑进行分析推断,支配手脚进行操作,必定会引起全身倦意,肌肉痉挛、麻木,感觉迟钝,动作不协调、不精确 ,动作机敏性下降等。
心理方面的特征:长时间的紧急、连续驾驶,使驾驶员的心理负担增大,精力高度集中,心理能量消耗大,消失留意力不集中,思维迟钝,反应速度慢,尤其突出表现为心情的躁动担心、忧虑、急倦等。
生理疲惫和心理疲惫,既有联系又相互区分。生理疲惫明显,易于发觉,而心理疲惫则不明显,不易被感觉。生理过度疲惫,使驾驶员工作心情低落,心理活动力量减弱,简单消失操作上的草率和错误。而疲惫的心理反应如心情低落、忧虑和厌烦,也会影响驾驶员生理机能的发挥,消失操作失误而酿成车辆事故。
二、疲惫产生的缘由
驾驶员是一种体力和脑力消耗很大的职业,它需要驾驶员集中精力来不断处理各种与行车相关的信息,尤其是在交通简单的状况下,驾驶员的神经处于高度紧急的状态。良好的精神状态和健康的身体条件是平安行车的保障。而造成疲惫驾驶的缘由大致如下:
1、社会缘由
⑴随着经济的迅猛进展,运输业的竞争也日益激烈。导致一些车主、驾驶员认为“僧多粥少”。为应付无利甚至赔本,只得以多拉快跑理念的驱动下,即使疲惫了也不愿从就近出口驶离休息,必需促使驾驶人长时间的连续驾驶,难免踏入疲惫驾驶的雷区;
⑵这几年来,油价、养路费、过桥费、人工费等各种开支上涨,使得运输成本居高不下,运价却稳中不变,还呈下降之势。车主、驾驶员们为了抵缴这些沉重的费用,尽可能选择深夜行驶,而深夜正是疲惫驾驶最易消失的时间,或者是为躲避某一个交管部门的检查点而连续行驶造成疲惫驾驶;
⑶车主和驾驶员对疲惫驾驶行为可能带来的危害性缺乏足够的熟悉,缘由有三,一是盲目侥幸,钱贵于命。看不到疲惫驾驶行为可能带来的危害性。持侥幸心理,只片面追求经济效益,置交通平安于不顾。二是利益驱动,忘乎所以。为了使运输成本达到最低,加快货物的营销速度,已顾不上疲惫驾驶的危害性,往往通宵达旦地疲惫驾驶。三是车主和驾驶员慑于公安机关交通管理部门对违法停车行为严管的态势,在身体消失疲惫的状态下,仍强撑着,等到了服务区或到达目的地后再停车休息。
2、主观思想缘由:
驾驶员自身交通平安意识淡薄,社会责任感不强,对自己的精神状态和驾驶技能盲目自信,对疲惫驾驶可能引发的后果估量不足,如有的驾驶员不顾第二天的行车任
务,通宵达旦玩扑克、打麻将、跳舞等,睡眠不足,精神怠慢,导致第二天疲惫驾驶,一旦遇到紧急状况,便不知所措。一般来说,驾驶员在疲惫驾驶时,留意力、推断力、反应力量都在下降,等到发觉险情时,已超出行车的平安距离,无法掌握,灾难性的事故难以幸免。
3、外部条件和环境因素的缘由:
车辆驾驶工作是一项既消耗体力脑力的工作。一方面,在风沙、雨、雪、雾等恶劣气候条件或坡徒弯急、路窄坑多的道路条件下驾驶车辆,驾驶员必需高度集中留意力,感觉器官及中枢神经系统始终处于紧急状态,极易引起疲惫驾驶;另一方面,驾驶员长时间在单调的环境中连续驾车行驶,尤其是在高温季节的中午、深夜时分驾驶,很难抵抗住剧烈的睡意,很简单产生疲惫驾驶。
4、生理缘由:
驾驶员长时间坐在固定的座位上,要从简单的环境中不断猎取交通信息并快速处理,这种紧急状况时刻都在增加驾驶员的心理负担。由于驾驶工作的连续性,在行车中还经常因遇到交通堵塞或红灯信号而停车,以致心情烦躁,加重心理负担,因而简单疲惫。在一些景物单调的道路上长距离行车,也易产生疲惫。疲惫不是病态,而是一种正常的生理状态。多数专家认为,一般性疲惫,休息便可解除,驾驶员的体力和工作力量可以完全复原。过度疲惫,则是多次疲惫的影响积聚而成的,它可能突然以某种病态表现出来。假如说疲惫是劳动过程的产物,
那么,过度疲惫则是疲惫得不到休息补偿的结果。
三、疲惫驾驶对平安行车的影响
疲惫会使驾驶员的驾驶机能失调、下降,对平安行车带来不利的影响。
1.反应时间显著增长
据国外讨论,工作一天以后,不同年龄的驾驶员,对红色信号的反应时间都增长了,对简单刺激(同时给红色和声音刺激)的反应时间也增长了,有的甚至增长2倍以上。2.操作力量下降
疲惫之后,动作精确 性下降,有时发生反常反应(对于较强的刺激消失弱反应,对于较弱的刺激消失强反应)。动作的协调性也受到破坏,以致反应不准时,有的动作过分急促,有的动作又过分迟缓。有时,做的动作并不错,但不合时机。这在制动、转向方面,表现得最为明显。
3.推断失误增多
疲惫以后,推断错误和驾驶错误都远比平常增多。推断错误多为对道路的通畅状况、对潜在事故的可能性及应付方法考虑不周到,降雨时速度不当等。驾驶错误多为把握转
向盘、制动、换档不当。严峻者可发生手足颤抖、脚步不稳、动作失调、肌肉痉挛,对驾驶产生严峻影响。有的人甚至进入半睡眠状态,把车开入河里、桥下或撞在岩壁上。当然,因为疲惫的过程是渐进的,状况严峻时甚至不能准时快速地作出调整性操作动作,导致平安事故的发生。
四、驾驶疲惫防范对策
《道路交通平安法》第二十二条第二款规定:“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有阻碍平安驾驶机动车的疾病,或者过度疲惫影响平安驾驶的,不得驾驶机动车。”这就表明白疲惫驾驶不仅仅是驾驶员个人的事,它是一种影响公众平安的道路交通违法行为,具有严峻的社会危害性。因此,必需动员方方面面的力气,提高对驾驶疲惫的防范意识,充分熟悉其危害,分析产生缘由,找出对策,提高思想警觉,形成预防驾驶疲惫、削减车辆事故的良好氛围。
一是加强对驾驶员的交通平安法制训练和职业道德训练,引导他们坚固树立法制观念和交通平安意识,训练他们明确自己肩上的责任,明白自己的双手把握着他人的生命平安和家庭幸福。时刻提示他们不要为了眼前一时的经济效益而给自己和他人带来一生的苦痛,切实增加他们的社会责任感,关心驾驶员认清疲惫驾驶的危害性,增加驾驶员的危机感,从而自觉抵制疲惫驾驶,严格按章操作,确保行车平安。
二是加大惩罚力度,训练驾驶员切勿疲惫驾驶,对驾驶员尤其是对客运车驾驶员的驾驶时间进行科学合理的限制。连续推行近年来特别时段晚上十点以后禁止客运车辆通行的有效措施,在一些简单产生疲惫驾驶的路线上设置醒目的防止疲惫驾驶的警示牌,使对疲惫驾驶的治理工作常常化、制度化、人性化。
三是从心理上、生理上仔细分析讨论消退疲惫驾驶的方法,增加自我调济、自我克服疲惫驾驶的力量以防止驾驶疲惫。⑴保证足够的睡眠效果。养成按时就寝和良好的睡眠姿态,每天保持7~8小时的睡眠;⑵养成良好的饮食习惯,提高身体素养。膳食宜选择易消化、养分价值高的食品,切勿暴饮暴食;⑶科学的支配行车时间,劳逸结合。留意行车途中的休息,连续驾驶时间不得超过4小时,连续行车4小时,必需停车休息20分钟以上;夜间长时间行车,应由2人轮番驾驶,交替休息,每人驾驶时间应在2~4小时之间,尽
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