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文档简介
2019年机动车驾驶理论培训000000题库500题[含参
考答案]
一、单选题
1.汽车行驶过程中实施制动时,可能出现的方向不稳定情况有(ABC)。
A制动跑偏B后轴侧滑C前轮失去转向能力
2.上坡起步掌握的关键是(CD)。
A.加大油门防止后滑B.抬离合器快C.驻车制动与离合器,加速踏板三着配合
3.汽车下坡行驶加档时,升档动作要(A),可(C)升至所需档位。
A快B慢C连续D越级
4.评价汽车动力性的指标主要有(ABC)等。
A最高车速B最大上坡能力C加速时间D驱动力
5.汽车正常行驶时,驱动力(A)行驶阻力但(B)驱动轮的附着力。
A大于等于B小于等于C等于D小于
6.汽车行驶时,汽车受到的作用力包括(ABC)及各种行驶阻力等。
A汽车驱动力B地面法向反作用力C附着力
7.汽车上坡时,质心偏(B),如装载过(C),上坡坡度过大,猛然起步或突然急加
速,可能发生绕(B)轴纵向倾翻的事故。
A前B后C高D低
8.(ABC)容易引起车辆侧滑。
A制动过急;B踩死制动踏板不放;C车轮被完全抱死;D制动"单边”。
9.汽车行驶过程中,受到(ACD)等因素的影响,可能导致车辆横向倾翻或侧滑。
A道路有横向坡度;B道路有纵向坡度;C进弯道;D操作不当。
10.评价汽车发动机动力性能的指标有(BCD)。
A发动机转速B有效转矩C平均有效压力D有效功率
11.评价汽车制动效能的指标有(ABCD)
A制动距离B制动减速度C制动力D制动时间
12.在减档时如何操作加空油(ABCD)。
A,速度快加油大,速度慢加油小B,档位低加大油,档位高加油小
C.平路加油大,上坡加油小D.下坡加油,大平路加油小
13.制动距离长短与(ABC)有关。
A,车速B,车辆技术状况C.人的反映灵敏度D.人的思想觉悟
14.蝶形库桩考不合格内容(ABCDE)
A.路线出错B.车身越线C.一次中停D.移库不入E.碰杆
15.检查汽油泵的供油能力,可判断(C)的工作性能及滤网管路的(E)性。
A.化油器B.滤清器C,汽油泵D.堵塞E.畅通
16.车辆在冰路上行驶应增大与前车的距离,一般应在(B)米以上。
A40;B50;C60。
17.凡整件货物具备(ABC)条件之一,就称为长大货物。
A长度6米及以上;B宽度2米5以上;C高度2米7以上;D重量3吨以上。
18.随着脑及其他神经组织内(A)的增加,中枢神经活动便逐渐(B),先使人的(C)
发生障碍,而后(D)变的迟钝了。
A.酒精浓度B.迟钝C.判断力D.四肢活动
19.酒精具有(A)。它作用于(B),最初使人有些(C),减弱了运动神经的(D),
四肢活动(E)。
A.麻醉作用B.高级中枢神经C.轻松D.约束E.敏捷
20.内向型驾驶员具有(A),内在体随(B),而不易(C),善于控制情绪。
A.勤思考B.深刻C.外露
21.根据心理学的分类原则,可以将驾驶员分为性格(A)和性格(B)型的两大类。
A.外向型B.内向型C.温柔型
22.在众多的危险之中,选择最危险的情况(A)(B)(C)地作出反应是驾驶员必备的
品质。
A.正确B.冷静C.迅速D.忙乱
23.汽车的稳定性是指汽车(BC)的能力,以及汽车能按照驾驶员给定方向行驶和抵抗外
界干扰保持稳定行驶的能力。
A抗侧风;B抗滑移;C抗倾翻。
24.反应时间的(A)取决于驾驶员自身的个性(B)对反应的准备程度.信息的(C)刺激
时间的长短,刺激(D)等。
A.长短B.年龄C.强弱D.次数
25.车辆在行驶中靠(AB)来变换速度或改变动力。
A加速踏板;B变换档位;C制动踏板;D驻车制动器。
26.转向盘自由转动量过大的原因是(ABD)
A.前轮轴承间隙过大B.各接杆接头松旷C.前轮胎气压过低D.转向器指销与蜗杆的啮合
间隙过大
27.货物装卸现场的(A.B.C.D)等,必须符合安全装卸的条件。
A道路B灯光C标志D消防设施
28.危险货物的定义包含了三层意思,即(ABC)
A、具有爆炸,易燃.毒害,腐蚀,放射等性质。
B、容易造成人身伤亡和财产损毁。
C、在运输.装卸.贮存和保管过程中需要特别防护。
D、对车辆道路具有污染的危险。
29.车辆修理按作业范围可分为(A.B.C.D.)
A车辆大修.B总成大修.C车辆小修.D零件修理
30.学习驾驶机动车按(A.B.C.D.E.)程序进行。
A学员向机动车驾驶培训机构报名并签订合同;
B机动车驾驶培训机构持学员登记表,向道路运输管理机构领取学员培训记录表和向公
安交通车辆管理机构领取学员的准考证明;
C驾驶培训机构按教学大纲培训学员和考核,教员签署培训记录;
D道路运输管理机构审核签署培训记录后,驾驶培训机构向培训合格学员颁发结业证;
E学员持驾驶培训合格记录和准考证明申请机动车驾驶证考试,公安交通车辆管理机构
向考试合格者颁发机动车驾驶证。
31.驾驶汽车通过转弯半径小的弯道时,应尽量(A)车速,(D)方向,以免发生侧翻
事故。
A降低B提高C猛打D缓打
32.反应时间要(A),动作要(B)o
A.快B.正确C.合理
33.致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生(C)的故障。
A.部分损坏B.一定损坏C.重大损坏
34.蝶形倒库已列入国家监理考试中考核主要内容;蝶形库图式及桩位尺寸标准为(BC)
A.库长为1.5倍车长B,库长为2倍车长C.库宽为车宽加0.70米D.车库为车宽加1米
35.危及行车安全的性格特征有:(A.B.C.D.e.f.)
(A.反应迟钝B.性情暴躁C.神经过敏D.粗心.草率e.以自我为中心£冷漠自私)
36.故障的诊断通常按照(B)先简后繁,先外后内,分短查找的方法。
A.先听先看B.先易后难C.先摸后试
37.经验判断法即:看(A)摸所.试,五个字。
A.嗅B.查C.找
38.汽车运行过程中(C)的有害排放物和躁声超过技术文件规定。
A.有用B,无用C.有害
39.道路交通系统中的人包括(ABCF)
A.驾驶员B.行人C.乘客D.环卫人员E.运政人员F.交通管理人员
40.异响是指汽车总成或机构在工作中产生的(A)响声。
A.不正常B.正常C.重大
41.教员的(A.B.C.),乃至衣貌服饰,每时每刻都在感染,熏陶和影响着学生,对学生
起着潜移默化的作用。
(A道德风貌,B治学精神,C举止谈吐)
42.一般故障对行车(B)严重影响。
A.有B.无C.可有可无
43.汽车故障按发生的后果分是一般故障,(A),致命故障。
A.严重故障B.局部故障C.严重故障
44.汽车故障是指汽车(C)或完全丧失工作能力的现象。
A.部件B.配件C.部分
45.发生运行性故障,使动力性(C)可靠性和安全性发生恶性变化。
A.动力性B.安全性C.经济性
46.汽车在使用过程中,由于(A)客观因素的影响,正常工况逐渐地或突然地恶化。
A.主B.被C.客
47.汽车底盘故障发生率低于发动机故障发生率,但其故障的(C)极大。
A.难度性Bo损坏性Co危害性
48.失控是指汽车总成或机构工作时出现操纵(B)无法控制的现象。
A.失效B.失灵C.失真
49.通过(A)和(C),学员的气质都能得到改善,驾驶技能都能或迟或速地得到
土日&
J/Eo
(A.教育B.批评C.训练.)
50.掌握曲线行驶预防方向画龙跑偏有效方法有(AB)0
A.靠加速踏板来控制B.靠变速器更换档位来控制C.靠制动方式来控制
51.汽车驾驶操作应着眼于基本功的训练,其主要内容包括(ABC)。
A,上下车动作Bo发动机起动C行驶中起步转向制动D。处理各种障碍
52.教员向学员传授技术和知识通常用(AC)
A.语言B示范C手势
53.驾驶训练中(ACD)可以帮助学员体会和判断“联动点”。
A听发动机声音的变化;B凭驻车制动器抖动的感觉;C凭脚感;D凭转向盘抖动的感觉。
54.驾驶操作教员要把(ABCDEF)等的操纵方法讲清楚。
A转向盘;B变速杆;C离合器踏板;D油门踏板;E驻车制动器;F制动踏板;G电器开
关。
55.交通工程是以探讨(ABCDE)为研究目的。
A.运输安全B.迅速C.舒适D.经济E,降低公害
56.出车前对车辆进行检查看是否有(ACD)现象。
A.漏气B,漏电C.漏油D.漏水
57.人的节律循环处于(A),人的行为也处于(B)工作效率高。
A.高潮期B.最佳状态
58.青年学员中(A)较多,年龄较大的学员则趋于(A);男性学员较多趋于
(B),女性较多趋于(B)。
(A.外向型B.内向型)
59.初级教练阶段主要学习驾驶(A),着重(B)训练。中.高级教练阶段主要学习
道路交通情况处理的方式方法,以利于(A)综合运用。
(A.基本动作B.动作技能C.综合动作D.综合技能)
60.汽车驾驶,要求驾驶员有良好的(B.C.D.)等感知能力,有良好的注意分配能力,
动作反应敏捷协调,意志坚强,情绪稳定等心理品质。
(A.反应知觉B.距离知觉C.运动知觉D.时间知觉)
61.因材施教是一种教学手段,在教学中须按(B.C)向学员提出统一要求,对任何
人都不得降低标准。
(A.学校安排B.教学计划C.教学大纲D.教员水平)
62.教员必须具备良好的思想素质和所教专业的知识技能,具有(A.B.C.D.e.)能
力。
(A.组织教育和教学B.语言表达C,操作技能的演示D.组织管理e.自我调控)
63.教员首先从廉洁教学做起,这是一名汽车驾驶教员应具备的最基本的道德准则,即
(B.D,e.f)。
(A.贪财B.不贪C.谋利D.不占e.不谋私利f.勤教廉洁)
64.在交叉路口掉头时,可采用(ABC)等方法进行。
A一次性圆周掉头;B利用车头驶进路口;C利用车头驶进路口;D采用二进二退。
65.过热引起早燃是(A)有(B)降温后(D)或消失。
A.升温B,响响C,加重D减轻
66.生理学家称生理循环为"生物节律"。生物节律的(A)与人类行为有(B)的关系。
A.变化B,密切C.辅助
67.连杆轴承(B),使(C)下降。
A.磨损过甚B.松旷过甚C.机油压力D.车辆动力
68.曲轴轴承径向间隙过大,会出现机油(BC)
A.压力过高B.压力下降C.机体振抖D.车辆动力
69.非正常燃烧会出现(ABC)等现象。
A.回火B.放炮C.爆燃D.突突
70.汽门间隙过大,曲轴每转(B)发响(C)次
A.2B.lC.lD.4
71.发动(A)加速或突然(D)时有异响。
A.突然B/慢慢C,加速D.减速
72.有些(A)往往与工作循环有着(D)关系。
A.异响B.故障C,密切D.明显
73.发动机突然加速突然减速有异响,中.低速运转期不消失,此类异响有(AB)存在。
A.一定危害B.较大声响C.允许D.不允许
74.异响仅在怠速或低速出现,多为(ABCD)o
A.活塞与汽缸壁间隙过大B.活塞销或连杆轴承装配过紧C.挺杆与学孔间隙过大D.起动
爪松动
75.发动机异响往往随(AB)的(CD)的变化而变化。
A,发动机B.转速C,负何D.温度
76.发动机异响是指(B)在运转中,其(D)系数超过正常范围的响声。
A.发电机B发动机C.频率,波长D.声级衰减
77.试就是通过(A)或(B)的方法来诊断故障的部件。
A.试运转B.加大油C.更换零件D.修复零件
78.摸就是用(A)机件,通过(D)等情况。
A.手触摸B.眼观察C.温度D.振动和气流
79.看就是(B)仔细观察故障(D)有无异样。
A.检查B.观察C.情况D.部位
80.曲轴每转1圈发响1次,多为(ABCDE)等。
A.活塞击壁B.活塞销敲击C,活塞顶碰气缸肩D.连杆轴承松旷E活塞环漏气
81.电源短接法是用一根导线依次逐段短接在(D)车灯不亮,在(B)处车灯
亮,表明1—2间有断路。
A5B.2C,3D.1
82.检查浮子室油平面高度,可判断(A)及阀座间的密封性浮子完好性和(D)
的灵活性。
A.三角针阀B.滤网C,平面高度D.浮子活动
83.在起动机工作正常的前提下出现发动机不能起动或不易起动的故障说明(BCD)三
要素有不符合要求的情况存在。
A.气门间隙B.气缸压力C.混合气D.火花
84.拔出分电器中心高压线试火,火花弱或无火,表明(B)和(C)故障。
A.高压部分B.低压部分C.点火线圈D,分电器
85.逐个拔出各火花塞高压分线试火火花强,一是B),二是(D)。
A,点火错乱B.点火不正时C.高压线断D.火花塞不良
86.电流表指针不动,表明(B)电路(D)。
A.高压B.低压C.短路D.断路
87.个别气缸工作(A),使发动机(BC)汽车(D)
A.功率下降B.机体抖动C动力下降D.行驶无力
88.汽车运行中感觉动力下降,有熄火预兆立即拉阻风门,若使工作好转,多为
(B)故障。反之,则多为(C)故障。
A,燃烧系B,燃料系C.点火系D.润滑系
89.汽车上有(A)要求的部位(C)超过技术文件规定。
A.密封B.部件C.漏气(液)D.漏风(水)
90.拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面,若(B),管路至燃油箱堵塞;
若(C),则故障在汽油泵进出油阀.衬垫或摇臂磨损。
A.有水流出B.无油流出C.流油畅通D.流油不畅
91.拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况,若(B),则管路至油箱
间堵塞;若(D),则进油接头.滤网堵塞或三角针阀卡住。
A.有气B.无油C.有水D.有油
92.点火系故障只要抓住主要现象,并(A)适当的(C)即可熟练准确的诊断故
障
A.运用B.查找C.方法D.方式
93.不来油时,向(B)注入小量汽油后能起动,但烧完后就(D),是(F)路故
障。
A.汽油泵B.化油器C.停车D.熄火F油G电
94.逐渐提高(A)转速,听察异响的(D)从而判断机件耗损的程度。
A.发动机B.车辆C.大小D.变化
95.若某缸断火后(B)有明显变化,则说明异响在(C)。
A.动力B.异响C.该缸D该处
96.电流表指针在3A~5A位置,并间间歇摆动回“0”位,表明(A)正常
(D)工作不良。
A,低压电路B,高压电路C.低压部分D.高压部分
97.行人横穿公路时,大多数都只顾(A)的车辆,很少注意(B)车辆。稍有交通意识的
人是(C)的。
A.左方B.右方C,左.右兼顾
98.道路几何组成部分的范围是(A)(B)(C)等。
A.道路平面B.纵断面C.横断面
99.制动性的主要指标有三个:(A),制动效能的(B),制动汽车方向(C)。
A,制动效能B,恒定性C,稳定性
100.汽车只有具有良好的(A),才能保证在安全行车的条件下(B),从而提高(C)。
A.制动性B.提高运行速度C.运输生产率
101.汽车在道路上行驶必须满足两个条件:1.驱动力必须大于或等于(A);2.驱动力不
能大于轮胎与路面间的(B)。
A.各项阻力之和B.附着力
102.汽车加速时间有(A),起步加速时间和(B)加速时间之分。
A.静止状态B.超车C.动态
103.乏力是指汽车运行过程中(B)明显(D)的现象。
A.油耗B.动力C.增加D.不足
104.行人横穿公路或街道一般都需要等一定时间。等候时间长短与(A)(B)(0等因
素有关。
A.交通流量B.道路宽度C.行人心理状态
105.机动车道的宽度是指成列的车能(A),流畅地(B),呈带状的(C)。
A.安全B.行驶C.路
106.从年龄结构分布看(B)在事故中死亡率较高,以下依次为(C).(D)0
A.青年人B.老年人C.儿童D.妇女
107.在城市中的行人事故发生在(A),尤其是在(B)的比例较高。
A,上,下班高峰期B.下班
108.必须加强对行人的(A),如对行人进行(B),设置人行道……安全岛,过街地下道
等同时制定一系列行人(C)等。
A.交通管理B.安全知识教育C.保护法规
109.道路交通系统中行人是(A),最易受到(B)。
A.弱者B伤害
110.要保证道路交通系统的(A),所有的道路(B)之间应当是(C)的。
A.安全B.使用者C.协调
111.电流表至点火线圈开关一电源接柱之间短路,指针指示(C)。
A.3A-5AB.5A-10AC.10A以上
112.汽车最高车速指在(A),或(B),汽车能达到最高行驶速度。
A.水平良好的水泥路B.沥青路面上
113.交通事故90%以上是由于(ABCD)不遵守交通法规和有关安全制度而造成的。
A.驾驶员B.行人C.非机动车驾驶者D.车属单位有关人员
114.生物节律有体力节律,情绪节律,智力节律三个节律组成。节律的周期分别为(B)
天,(C)天,和(D)天。
A.21B.23C.28D.33
115.汽车故障现象分(D)特征。
A.内在B.外表C.发动机
116.致命故障在汽车运行中会使(AB)或(A)发生重大损坏的故障。
A,变速器B,汽车C.部件D.总成
117.严重故障是使汽车在运行中(B)的完全故障,(D)汽车停驶或使故障进一步加
剧。
A,可以排除B.无法排除C.导向D,导致
118.汽车故障按发生的后果程度分(ABC)
A.一般故障B.严重故障C.致命故障
119.发生运行性故障使(ABC)和(DE)发生恶性变化。
A.动力性B.可靠性C,经济性D,可靠性E.安全性
120,道路几何线型设计的方针是必须保证(A)和(B)畅通(C)。
A,行人B,车辆C.安全
121.交通事故造成人员伤亡给许多家庭(A),生活上(B),加重(C),影响社会的
⑻。
A.带来痛苦B.造成困难C.社会负担D.安定团结
122.根据需要(ABC)可以分道行驶。
A.汽车B.自行车C.行人
123.社会交通环境指所有作为道路(A)都是以(B)作为目的参与交通的,具有(C)所
以称为社会性交通环境。
A.使用者B,移动C.社会性
124.车辆环境是物的环境,如(ABC)等。
A.车型B,车种C.车辆运行参数
125.道路环境包括(ABC),分隔带,人和车在道路上的分离(DEF)等。
A.道路构造B.道路宽度C.路面等级D.路旁情况E.侧向净空情况F道路照明
126.交通环境包括;(ABC)交通环境与(D)交通环境及(E)环境。
A.道路环境B.车辆环境C.意义性D.社会E.气候环境
127.一个车道宽度为(A),如果车道设计过宽,则由有些驾驶员利用富余的宽度
(B),反而易发生(C)。
A.3.5mB.超车C.事故
128.失控是指汽车运行过程中,出现(AC)的现象。
A.操纵失灵B.油耗增加C.无法控制
129.汽车在使用过程中,由于(AC)观因素的影响,正常工况会逐渐地或突地恶化。
A.主B.次C.客
130.汽车运行时,燃料经济性是(C)。
A低速.中速时差
B低速.高速时好
C低速.高速时差,中速时好
131.汽车横向翻车的主要原因是(D)
A、汽车结构不合理B.超载
A、使用点刹D.转弯时,车速过快
132.因为汽车制动器固有的热衰退性,因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入(B)档
位,充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
A高B较低C倒
133.驾驶柴油车时,减档时机和汽油车比,应(C)。
A稍后B不变C提前
134.汽车发动机负荷特性,是指(B),逐步改变负荷时,发动机每小时燃料消耗量与
有效消耗率随负荷而变化的关系。
A节气门全开的情况下
B保持发动机转速一定的情况下
C节气门部分开启的情况下
135.评价汽车发动机经济性能的指标有(A)。
A有效燃料消耗率B发动机转速C有效转矩
136.在定点停车时,运用制动踏板时机要适当。一般40km/h左右车速,在距目标
(B)米左右时,开始踏制动踏板,逐渐增大制动力。
A60;B50;C40;D30o
137.加速时间有一个过程,所以距对面(B)米以内有来车时,应避免超车。
A100B150C200
138.当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是(C)。
A踏住制动踏板不放松
B踏住制动踏板不放松,并立即拉紧手制动
C迅速放松制动踏板,及时转动转向盘修正方向,再踏制动踏板
139.(A)小的汽车,在离开下坡路.土堆等障碍物时其后端容易受到碰撞。
A离去角B接近角C最小转弯半径
140.(B)小的汽车,在接近小丘等障碍物时其前部容易受到碰撞。
A离去角B接近角C最小转弯半径
141.通过拱桥.小丘和凸起的路面时,(C)的汽车容易发生车辆底部中间零部件与障碍
的碰撞。
A离地间隙小,纵向和横向通过半径也小
B离地间隙大,纵向和横向通过半径也大
C离地间隙小,且纵向和横向通过半径大
142.当汽车发生前轴侧滑时,转向盘应尽快向(B)转动。
A侧滑的一方B侧滑相反的一方C任意一方
143.山区驾驶汽车下长陡坡时,应(B)。
A挂高速档,用制动力的大小来控制车速
B挂低速档,利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速
C挂高速档,利用发动机的牵阻作用来控制车速
144.汽车容量,是指汽车所许可的(C)装载质量。
A最大B最小C额定
145.汽车制动时,最大制动力发生在(B)。
A车轮完全抱死时
B车轮接近全抱死的"压印状态"时
C制动踏板踏下三分之二行程时
146.(A)轮抱死会使转向失灵。
A前;B后;C前.后。
147.拉阻风门操作无效,则表明多为(A)故障。
A.点火系B。燃料系Co低压电路
148.二级维护的作业内容以(C)为主。
A清洁.补给.安全检视B.清洁.润滑.紧固
c、清洁.检查.调整
149.新车走合期行车必须执行(C)正确选择燃润料和正确驾驶等规定。
A.减载B,限速C.减速减载D.匀速满载
150.制作活塞的材料通常选用(D)。
A.调质钢B.优质碳素钢C.特殊性能钢D.合金渗碳钢
151.根据国标GB485—84规定,QB级汽油机油,按100度时粘度分6号.10号.(A)
三种。
A.15号B.20号C.25号D.30号
152.汽车使用电子防抱死制动装置的目的是(B)。
A使汽车制动时获得最大的制动力
B使汽车获得最佳的制动效果
C缩短制动系统的协调时间
153.可采用(A)来提图制动效果。
A"点刹";B"压刹"。
154.汽车驱动轮附着力的大小,与(C)地面法向反作用力大小成正比。
A前轮B后轮C驱动轮
155.车速在50km/h时,跟车距离为(C)米左右时是危险区间。
A50;B35;C20o
156.车速在50km/h时,跟车距离为(B}米左右时是集中注意区间。
A50;B35;C20o
157.车速在50km/h时,跟车距离为(A}米左右时是安全区间。
A50;B35;C20o
158.汽车的最高车速是指汽车满载时,用(A)在平直.良好的混凝土路或沥青路上行驶
可以达到的最高时速。
A最高档B最低档C倒档
159.汽车在平坦的道路上高速行驶时,汽车行驶阻力占主要部分的是(C)。
A滚动阻力B加速阻力C空气阻力
160.汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶(B)成正比。
A速度B速度的平方C速度的立方
161.鼓式制动器的旋转部分,主要包括(A)
A.制动鼓B.制动蹄C.制动底板D.凸轮
162.训练初期可以把复杂的动作系统分解为一些比较简单的单个.(A)动作一一进行练
习,学员容易掌握,进步较快。
(A.局部B.整体C.完整)
163.一般汽车最大爬坡度为30%,换算成度数为(D)度。
A.15B.15.5C.16D.16.5
164.在行人交通事故中,从年龄结构分布看,事故发生率高低依次为(A)。
A.老人.儿童.妇女B.儿童妇女老人
C.老人.妇女.儿童D.儿童.老人.妇女
165.生物节律的周期分别为(D)天
A.23天33天28天B.33天28天23天
C.28天33天23天D,23天28天33天
166.车辆正常行驶时水温应保持在(B)摄氏度之间。
(A.60—70B.80—-90C.90—100)
167.对女学员应讲究说话方式,以(A)为主。打破几千年遗留下来的"女性是弱者”的
心理定势,培养强者精神。
(A.鼓励B.批评)
168.汽车在弯道上高速行驶时,因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是(C)。
A道路的横向坡度B侧向大风C弯道行驶时的离心力
169.保证足够的练习时间和练习次数,特别是对(C)和易发生差错的动作,更要进行强
化练习。
(A,示范动作B.难度动作C.基础动作)
170.驾驶操作教员的语言要求要(C)。
A.简单易记B.明了精练通俗易懂C.多讲细致
171.学员必须参加实践,反复(B)都是贯彻巩固性原则的好办法。
(A.理论学习B.操作练习C.现场教育)
172.对于汽车驾驶教学,利用(A)现场讲学,是最有效的方法。
(A.实物B.环境C,道路)
173.要重视(D)教学,同时要结合实际进行学习。
(A.实践B,实际C.书本知识D.理论知识)
174.汽车知识和汽车驾驶技能的传授靠汽车驾驶教员,(C)是办好学校的关键。
(A.资金B.设备C.教员D.社会关系)
175.社会的物质环境.家庭,学校,工作单位及整个(A),精神文化等社会因素也同生物因
素一起相互作用,共同影响着人的发展。
(A.社会生产和生活方式B.社会分工和分配方式C.社会制度和生产关系)
176.严格遵守交通法规和(A),是汽车驾驶员安全行车的基本保证。
(A.安全制度B.劳动纪律C.工作计划)
177.学员临考前引导他们想好(B)考试动作即可。
(A.全部B.第一个C.第二个.)
178.当车速达到(A)km/h,就可以将变速杆挂入六(五)档。
A30;B40;C50o
179.转向装置技术状况变坏的主要征兆有:转向沉重.汽车摆头和(C)
A、制动跑偏B.制动侧滑C.行驶跑偏D.动力不足
180.在驾驶时,当需要增大汽车的驱动力时,可以踏加速踏板,以(C)节气门开度。
A减小B保持C增大
181.蝶形倒车场地中车库长度为(B)倍车长。
A1.5;B2;C2.5O
182.用起动机启动发动机不成功时,再次启动发动机必须间隔(C)秒。
A.5B.10C15
183.在蝶形倒车中侧方向移位操作难度较大,要求(B)完成。
A.一进一退B.二进二退C.三进三退
184.教练员每天在训练前.行驶中和收车后针对汽车使用情况所做的维护为(B)。
A.走合维护B.日常维护C一级维护
185.道路交通系统中的人包括(B)o
A.驾驶员.行人.乘客.环卫人员
B,驾驶员.行人,乘客.交通管理人员
C,驾驶员.行人.乘客
D.驾驶员.行人,环卫人员,交通管理人员
186.车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮(A)。
A.大B.小C.一样
187.驾驶操作教员必须在教学前进行(A)全面检查。
A.一次B.二次C,多次
188.划线公路掉头的宽度为(C)。
A.两倍车长B.两倍轴距C.两倍轴距加0.20米
189.掌握停车的制动力度,应该是(A)操作方法。
A.轻一重一轻B.重一轻一重
190.教练车应严格控制车速最高车速不得超过(B)。
A.20km/hB.30km/hC.40km/h
191.换档一般采用(B)脚离合器换档方法。
A.一脚B.二脚
192.冷车起动后待发动机升温到(B)方可起步。
A.40℃—50℃B.50℃—60℃℃C.70℃—80℃
193.为减少汽车上坡减档时的动力损失,要(A)减档。
A适当提前B适当迟后C越级
194.汽车行径较长下坡道路时,应运用(A)。
A.发动机;B.脱档滑行;C.熄火滑行;
195.大型货运汽车载物,高度从地面起不准超过(B)米。
A3;B4;C5O
196.发动机气门间隙过小会造成(C),使发动机功率下降。
A.进气不足B,排气不干净C.气门在热状态下关闭不严
197.当时的主要任务是针对汽车数量日益增长,通过交通管理达到减少交通事故和(C)
保证交通安全。
A.汽车数量日益增长B.减少交通事故C.交通堵塞
198.交通工程作为一门学科,创立于(A),30年代。
A.20世纪B.19世纪
199.交通工程学的产生和发展与道路(B)的发展有密切的关系。
A.道路B,交通工具
200.探讨运输安全,迅速,舒适经济以及()为研究目的。
A.运输安全B.迅速,舒适.经济C,降低公理
201.由于汽车数量剧增,各地都可以看到交通堵塞(B)等现象。
A.交通堵塞B.伤亡人数C.损坏环境
202.交叉路口.铁路道口.弯路.窄路桥梁.陡坡.隧道以及距上述地点(B)米以内的地段不准
停车。
A15;B20;C25。
203.有许多已建造的道路各项设施已不适应汽车数量和(B)的提高。
A.汽车数量B.汽车质量
204.行车中,遇少年儿童在道路边玩耍时,(C)。
A要迅速通过;B临近时,按喇叭警告;C提前减速,注意保护他们的安全,必要时
停车避让。
205.遇必须靠右让前方道路发生阻塞,尾随车可以(C)。
A逆向绕道行驶;B按喇叭督促前方车辆前进;C按顺序停车,跟随前进。
206.实习驾驶员(A),由自己独立处理情况。
A.没有依赖和约束B.有依赖和约束
207.定期开展安全活动(B)一次。
A.半年B.每周或两周C.一年
208.车辆维护包括:日常维护,运行维护,(C)知识。
A.日常维护B.运行维护C.特别对涉及机件的检查
209.由于路灯照明反射所产生的眩目,它使驾驶员有不愉快的感觉这种现象称为(B)眩
目。
A.反应B.心理C.自然
210.交通工程研究的对象是人(包括驾驶员)(B)道路和交通环境。
A.人(包括驾驶员)B.车辆C.道路和交通环境
211.低温时响,温度升高后声响减轻,甚至(C)
A,加大B,严重C.消失
212.教员要胜任自己的工作,必须具有广博深厚的知识,熟练的(B)。要给学生一杯
水,自己必须先有一桶水,甚至一缸水。
(A.生活技能B.驾驶操作技能C,工作能力)
213.点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和(A)现象。
A.点火不正时B.点火提前C.点火推迟
214.加速不良化油器会出现(C)现象。
A.放炮B.冒烟C,回火
215.燃料系有了故障将难以获得适当的(B)成分。
A.空气B.混合气C.油料
216.活塞环对口或抱死会引起个别汽缸不工作,怠速不稳(C)
A.耗油增加B.功率下降C.不易加速
217.交通工程的演变过程:交通管理一交通规则-高速公路一(D)。
A.交通管理B.交通规则C.高速公路D.环境保护
218.功率下降,机体抖动。有时出现排气管(C)声。
A.放炮B.突突C."喘气"
219.视力有静视力,动视力和(C)之分。
A,静视力B,动视力C,夜视力
220.异响仅在(A)或低速时出现。
A.怠速B,发动机C.底盘
221.在行车过程中,驾驶员需要及时感知多种交通信息,故(A)是非常重要的。
A.视觉机能B.休息C.健康
222.驾驶员的可靠性取决于三因素:技术熟练程度,个性与感受交通情报的特性在(C)。
A,技术熟练程度B.个性与感受交通情报的特性
C.在动态交通环境中的应变能力
223.驾驶员受到自身一系列生理.心理因素的制约和(B)的影响。
A.心理因素B.外部条件C,环境
224.综合处理道路中人.(B).路.环境之间的时间空间关系的学科。
A.人B.车C路D环境
225.交通工程学是以人(驾驶员和行人等)为主体,以(B)为中心,以道路等为基础。
A.人B.交通流C.道路
226.点火不正时化油器(C)排气管"放炮”。
A.冒黑烟B."回火"C.流油
227.第一万向节的被动叉与第二万向节的主动叉应在(B)平面内。
A.任何B.同一C.不同D.交叉
228.发动机怠速运转听察有短促而坚定的(B)声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆
轴承响。
A.当当B.嗒嗒C.哗哗
229.汽车正常运行的基本条件是车辆条件.(C).气候条件。
A.人员条件B.驾驶条件C,道路条件
230.因为汽油机是(A)燃的,所以汽油机(C)点火系。
A.点B压C.有D.没有
231.普通汽车的总体构造包括:发动机底盘(C).电气设备四大部分。
A.驾驶室B.货厢C.车身D.客厢
232.汽车产品型号中的主参数代号,对客车来说是代表(B)
A、座位数B.车辆长度C.发动机排量D.载客总人数
233.当受到对方车灯强烈照射时,人要闭目或移开视线称为(A)性目眩。
A,生理B.神精C.敏感
234.小型客车在高速公路上最高时速不得高于(B)km/h0
A.100B.110C.120
235.活塞销响可略为提前点火正时,这时声响较为(A)
A.明显B,连响C.轻度
236.柴油机的喷油器的作用是将(A)柴油,送到燃烧室内。
A.高压B.低压C.常压
237.汽车产品型号中的主参数代号,对客车来说是代表(B)
B、座位数B.车辆长度C.发动机排量D.载客总人数
238.在高速路上行驶,(C)在路边上停车。
A.可以B.允许C.不允许
239.高速公路上时,跟车的距离通常应保持在(B)米以上。
A.120B.100C.80D.50
240.高速公路上行车的车距,通常应保持在(B)米以上。
A.120B.100C.80D.50
241.在夜间会车,应在距对方来车(C)米以外互闭远光灯,改用近光灯。
A.50B.100C.150D.200
242.汽车驾驶员培训实行(A)。
A社会化;B集约化;C指标化。
243.水冷却系主要由散热器,散热器盖.风扇,百叶窗.水泵.(B).水管.水温表等零部件组
成。
A.调节器B.节温器C,节流器D.减压器
244.高压试火,将分电器中心高压线或火花塞上的高压分线拨下对准汽缸体(C)处。
A.lmm~2mmB.0.5mm~lmmC.3mm~6mm
245.高速公路上的事故主要是(A)因素造成的。
A.驾驶员B,车辆C.道路D.气候
246.万向传动装置由(A).伸缩节,传动轴和中间支承等组成。
A.万向节B.主动叉C,从动叉D.支架
247.发动机发出的动力是通过(B)驱动汽车行驶。
A.彳丁驶系B,传动系C,转向系D,制动系
248.为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了(C)装置。
A.差速锁B.倒档锁C.自锁D.互锁
249.离合器按压紧弹簧的形式可分为多簧式.中央弹簧式和(B)离合器。
A.热簧式B.膜片弹簧式C.粗杆式
250.连杆轴承合金层烧熔在发动机任何温度下,都有很强的(A)声响,断火试验仍一
样。
A.当当B.哗啦C.嗒嗒
251.柴油机的压缩比一般为(D)
A.5—8B.6—10C.10—15D,15—22
252.气门声响随发动机转速不同而改变(A)
A.频率
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