绞车工工作总结6篇

第第页绞车工工作总结6篇绞车工工作总结篇1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式，车工实习报告范文。车工准备学问：一、车工安全学问1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论学问1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，更改工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法，实习报告《车工实习报告范文》。3、车床的型号标准解释及说明cw6140车床特性：万能变通车床组型别表示最大加工直径的1/10表一般车床型4、车床的构成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：(一)工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。3、加工偏重工件时，配紧要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，一定禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。11、更改主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准蓦地更改主轴回转方向。12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。14、作高速切削时，必需注意：①切削钢件要有断屑装置。②必需使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，肯定按使用说明书要求进行。绞车工工作总结篇2为期二周的车工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐性细致地讲授和在我们的积极的搭配下，我们没有发生一例重点损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依旧怀着激动奇怪的心情来到了实习中心，看着一台台巨大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期望。我们班同学大约也是怀着奇怪的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告知我们本次实习的基本任务和目的，而且屡次强调安全问题。最终就是讲课与示范了。我们重要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应当不简单，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告知本身，我的动手本领原来就不强，肯定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必需注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短，以加强其刚性。第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。第二，装夹必需坚固牢靠，防止工件飞出伤人，必需时用加力杆。第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最终老师也同样的讲了实习任务，而且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。最终就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们本身操作了。绞车工工作总结篇3一、实习目的：实习是对同学一次很好的磨练机会。学会在工作中运用课本学问，体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不绝充实本身，磨练自身各方面本领，进而逐渐融入社会，开始从学校生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从同学族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力气。二、实习时间：xx年x月x日——xx年x月x日三、实习单位：xx四、实习重要内容：这次实习让我感觉车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本领。以下是我对实习重要内容的总结：首先老师叫我们熟悉车床的各个构成部分，车床重要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆构成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个中心是一个圆柱而两头一头是一个30度的圆锥一头是直径尺寸比中心圆柱稍大长度尺寸稍小的圆柱。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很紧要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏工刀来加工，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。老师初步示范了一下操作方法后说组长先来，然后我成了第一个。当我依照老师说的方法打开车床的那一瞬间我被车床蓦地发出的声响给吓得后退了一步尽管老师事先讲了。我看了看老师，老师讲：“别怕，有我在呢”。然后我进行了工件加工的第一步—换刀。我要把所给圆柱的端面车平，自然我就把偏车刀换过来。换好到后我又要对刀，当我把偏车刀摇到快要接近材料的时候我的手不由自主的猛地一摇，立刻老师就跟著说：“完了，刀被你给弄断了”。然后我立刻停下车床一看，刀真的缺了一大块儿。接下来我们只好等老师把刀磨好。几分钟后老师拿着刀回来了笑着说：“你要是在断刀，我扣你分，这一次由于你是第一次开车床就算了”。接下来的工作我是当心又当心。最终我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一块布把我的成绩捡起来(由于工件加工是与刀的摩擦会产生很高的温度)。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘掉了加工零件时车床给我带来的恐惧心理.老师拿着我的零件从抽屉里拿出一把游标卡尺在我的零件上快速简单地量了量几个重要的尺寸说：“还算精准明确，可以”。这种成功的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。每一个工种都有独自的特点，都有本身的加工范畴，但有许多的技术，操作却是大同小异。例如车床，铣床，磨床等一些都是要进行对刀，对刀的方法也颇为相像。但只要认真听老师讲解了，好好去摸索，不难发觉这些设备许多基础的东西都是一致的，也就是“一理通百理晓”，当然一些比较深的技术自另当别论了。五、实习体会：金工实习丰富了我们大同学的生产和生活学问，一些俭朴的从实际生产中获得的智慧，是书本中学不到然而又更美妙的。这其中又以安全学问最为紧要，金工实习中许多的工种都具有肯定的不安全性，即便是最简单的钳工磨挫也会有划伤手的可能;至于车，铣等需要用到机床的和焊等需用到大功率电流的工种不安全性就更大了，所以在实习过程中学习的不仅仅是技术操作，还有就是安全学问，这样就算以后遇到了这些机器，也能从容操作，防范不安全。两周实习留给我的意义是丰富的，留给我的记忆是美好的!这一段珍贵的经过，我肯定会好好珍存。同时，通过金工实习，我了解到国内的技术还是比较落后的，这对于每个大同学而言，都有一份责任，好好学习先进的学问，制造新的技术。这次的实习，我可谓是获益匪浅。许多学问都是我这两年大学中难以学到的宝贝学问。在这段实习期间，我的与人交际本领方面有了大大的提升，同时也让我对于社会适应本领得得到了改善。实习期间，我的专业学问得到了很好的应用，通过各种实践活动让我的专业学问得到更为深刻的印象。在实习中我同时也看到了本身的不足，对于实际操作本领上我还有待于提高，因此我在后期学习生活中应当更加重视这些本领的培育，让本身能在毕业后可以更优秀的踏入社会，迎接挑战!绞车工工作总结篇420xx年7月毕业参与工作，再到xxxx年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。我已从一名天真的同学逐渐成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合本身程序。依据企业现状和长远进展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理等工作，现将这些工作总结如下：在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量掌控，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。在成本管理上，在施工前认真做好成本推测，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场显现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保掌控点施工任务定时完成，我细心组织，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采纳平行流水作业法施工。在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到每天讲安全，每天贯彻安全，每天检查安全。多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥本身的优点，积极工作。**年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节省资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工制造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。上述是我参与工作以来所从事的重要工作，但我从事或介入的其他工作还有许多：如曾多次参加工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思索，不绝学习新学问，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。绞车工工作总结篇5数控钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有气力，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下来的工种是铸造，铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐性了;车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本领。身为大同学的我们经过了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与引导老师认真、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手本领紧要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际本领，包含机械的操作和阅历的不绝积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大同学的动手实践本领比较软弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承当了培育同学实践本领的任务。金工实习就是培育同学实践本领的有效途径。基于此，同学们必需予以这门课以充足的注重，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下本身的动手本领。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进行增补与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互增补，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过数控金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为重要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。绞车工工作总结篇6在学校的正确统一布置下，我担负高二13、15班《车工工艺学》的教学。一学期来，我认真、严谨、坚持不懈地从事教学工作，我能认真订立计划，认真备课和教学，积极参与教研组活动和备课组活动，上好每一节课。顺当完成全部项目实操，达到理论与实操相结合。常常请教有阅历的老师，常常听优秀老师的课，吸取先进的教学方法，取长补短，提高本身的教学本领与操作技能。1、理论教学过程本课程教