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文档简介
一级建造师考试题库模拟题集含答案解析
《市政公用工程》实务
一、单选题。
1.单选题。
关于马头门施工技术要求,说法错误的有()。
A.当竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩
B.马头门破除竖井井壁时,按照先侧墙、再拱部、最后底板的顺序破除
C.马头门标高不一致时,宜遵循“先低后高”的原则
D.马头门开启应按顺序进行,同一竖井内的马头门不得同时施工
2.单选题。
在工程实施过程中,对进度计划的调整的依据是()。
A、进度计划变更单
B、业主的指令
C、监理的指令
D、进度计划检查审核结果
3.单选题。
施工钢板桩围堰时,在()中不宜使用射水下沉办法。
A.黏土
B.砂土
C.碎石土
D.风化岩
4.单选题。
目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有很多种,以下具有良好止水形式的围护结构为
()。
A、钢板桩
B、钢管桩
C、SMW桩
D、预制混凝土板桩
5.单选题。
非承包人原因引起的工程量增减,该项工程量变化在合同约定幅度以内的,应()单价。
A、相应调整
B、执行合同
C、重新核对
D、双方协商
6.单选题。
箱涵顶进挖土应在()时间进行。
A、列车运行时
B、列车减速运行时
C、列车低速运行时
D、列车运行间隙
7.单选题。
园林雨水排放最经济的排水方式是()。
A、沟渠为主,地面和管道为辅
B、地面为主,沟渠和管道为辅
C、管道为主,地面和沟渠为辅
D、路面为主,沟渠和管道为辅
8.单选题。
通常地铁车站站台的形式多采用()。
A.岛式B侧式
C.岛、侧混合式D.马蹄式
9.单选题。
供热管道进行严密性试验时,试验压力为设计压力的1.25倍,且不小于()MPa。
A、1
B、0.6
C、0.5
D、0.2
10.单选题。
对C60及其以上的高强度混凝土,当混凝土方量较少时,宜留取不少于()组的试件,采
用标准差未知的统计方法评定混凝土强度。
A.5
B.10
C.3
D.8
11.单选题。
城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时,产生裂缝的原因不包括()。
A.桩身混凝土强度低
B.水泥水化热引起的温度应力和温度变形
C.外界气温变化的影响
D.内外约束条件的影响
12.单选题。
关于冲击钻孔施工的说法,错误的是()«
A.冲击钻开孔时,应低锤密击,反复冲击造壁,保持孔内泥浆面稳定
B.应采取有效的技术措施防止扰动孔壁、塌孔、扩孔、卡钻和掉钻及泥浆流失等事故
C.可以一次钻进到设计标高
D.排渣过程中应及时补给泥浆
13.单选题。
桥梁建筑高度是指()。
A.桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离
B.设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离
C.桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离
D.道路定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,对通航净空顶部标高之差
14.单选题。
SMA沥青混合料具有()性质。
A.内摩擦角较高、黏聚力较低
B.内摩擦角较低、黏聚力较低
C.内摩擦角较高、黏聚力较高
D.内摩擦角较低、黏聚力较高
15.单选题。
(2013年考题)采用排水下沉施工的沉井封底措施中,错误的是()。
A.封底前设置泄水井
B.封底前停止降水
C.封底前,井内应无渗漏水
D.封底前用石块将刃脚垫实
16.单选题。
(2013年考题)下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是()。
A.采用灰土桩对路基进行加固
B.用堆载预压对路基进行加固
C.在路基中设透水层
D.采用不透水的层面结构
17.单选题。
预应力张拉是桥梁施工中的关键工序,下列说法正确的是()。
A.预应力筋张拉应采用应力控制方法,张拉控制应力必须符合设计要求
B.当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过5%时,必须停止张拉,防止预应力超张
C.当张拉实际伸长值不足理论伸长值,则必须补张
D.预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施
18.单选题。
关于钻孔灌注桩施工,下列说法错误的是()。
A.灌注过程中导管埋入混凝土深度宜为2〜6m
B.导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m
C.开始灌注混凝土时、导管底部至孔底的距离不宜大于300mm
D.混凝土坍落度宜为180~220mm
19.单选题。
以下关于热熔连接的叙述错误的是().
A.在热熔连接组对前,应清理连接面及加热工具表面
B.熔接时两个对应的连接件应在同一轴线上
C.被连接的两管件厚度不一致对熔接无影响,不须做特殊处理
D.在保压时间、冷却时间内不得移动连接件或在连接件上施加任何外力
20.单选题。
施工成本管理的基本流程是()。
A、成本分析一成本核算一成本预测一成本计划一成本控制一成本考核
B、成本核算一成本预测一成本考核一成本分析一成本计划一成本控制
C、成本预测一成本计划一成本控制一成本核算一成本分析一成本考核
D、成本计划一成本控制一成本预测一成本核算一成本考核一成本分析
二、多选题。
21.多选题。
当基坑邻近建筑物时,基坑开挖过程中控制基坑变形的方法有()
A.增加围护结构刚度
B.增加围护结构入土深度
C.施作底板
D.加固基坑内被动区土体
E.减少开挖后未及时支撑的暴露时间
22.多选题。
关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确的有()。
A、铺设应一次展开到位
B、应为膜尺寸变化留出伸缩量
C、应对膜下保护层采取防、排水措施
D、应防止膜受风力影响破坏
E、膜应全部展开后统一焊接
23.多选题。
水泥混凝土路面应具有()要求。
A、足够的强度
B、耐久性
C、表面抗滑
D、耐磨
E、表面光滑
24.多选题。
改性沥青混合料优点表述正确的是()。
A.延长使用寿命
B.较高的耐磨耗
C.较大弯拉能力
D.低温抗开裂
E.高温抗车辙
25.多选题。
城市桥梁工程在进行混凝土浇筑时,常采用的方法有()浇筑。
A、全面分层
B、分段分层
C、局部分层
D、斜面分层
E、全面连续
26.多选题。
施工进度控制总结应包括的内容:合同工期目标及计划工期目标完成情况、施工进度控制
经验与体会,以及()。
A、存在的问题及分析
B、科学方法的应用情况
C、改进意见
D、制定调整方案
E、外界干扰情况
27.多选题。
封顶块K型管片根据管片拼装方式的不同分为哪几类()。
A、从隧道内侧向半径方向插入的径向插入型
B、隧道轴向插入的轴向插入型
C、A和B两者并用类型
D、标准型
E、通用型
28.多选题。
改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外,还应做到0。
A、摊铺速度宜放慢
B、铺筑路面上面层宜采用非接触式平衡梁自动找平
C、摊铺系数应通过试验段取得,一般为1.15-1.35
D、在喷洒有粘层油的路面上铺筑时,宜使用履带式摊铺机
E、SMA混合料摊铺温度应试验确定,一般不低于160℃
29.多选题。
支线综合管廊采用()方式建设的综合管廊。
A、独立分舱
B、单舱
C、双舱
D、浅埋沟道
E、多舱
30.多选题。
对路面使用要求的主要指标有平整度、()、噪声量。
A、整体稳定性
B、承载能力
C、温度稳定性
D、透水性
E、抗滑能力
三、解析题。
31.解析题。(本题30分)
项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线,埋深为地面以
下6mo管道在K0+400-K0+450处穿越现有道路。
场地地质条件良好,地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工
方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界,将工程划分Al、B1两段施工(见下
图),并编制了施工进度计划,总工期为70d«其中,Al段(425m)工期40d,Bl段
(325m)工期30d,Al段首先具备开工条件。
0
由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求,项目
部建议建设单位将现有道路段即(C2段)50m改为顶管施工,需工期30d,取得了建设单
位同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上,重新编制了施工方案及施工进度计
划。
【问题】
1.现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件,该文件上
必须有哪些手续方为有效?
2.因现有道路段(C2段)施工方法变更,项目部重新编制的施工方案应办理什么手续?
3.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70d内完成此项工程?横道图采用下表(请
将横道图复制到答题纸上作答,在试卷上作答无效)。
0
4.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施?
32.解析题。(本题20分)
A公司承建一明挖隧道工程,基坑长度664m,隧道结构尺寸为3.1m(宽)X3.4m(高),
隧道净空尺寸为2.5m(宽)X2.8m(高)。基坑采用放坡开挖,垫层厚度10cm,开挖深度
8-18m,平均深度12米,边坡坡度为1:0.5,分多级台阶进行放坡,每6m设置一级边
坡,边坡平台宽度为1.5m,边坡采用80nm厚C20喷射混凝土+锚杆+钢筋网进行边坡防
护。基坑截面详见下图所示。
0
0
施工方案中就施工中的风险进行了分析,编制了相应的处理措施。
为防止基坑积水,项目部采取了相应的防排水措施,有效的控制积水问题。
基坑开挖完成后,立即施作了主体结构并按隧道挖深的平均值估算了回填土方量进行土方
回填基坑施工过程中,一名周围群众进入施工现场不慎从基坑坡顶滑入基坑底部,抢救无
效后死亡,项目部对事
故进行了调查和处理,并加强了现场管理措施。
问题:
1.施工流程中A、B、C分别代表什么?
2.根据基坑开挖横断面图,说明应在哪些位置设置防排水设施。
3.指出基坑施工过程中风险最大的时段,并简述稳定坑底应采取的措施。
4.根据横断面图列式计算回填土方量。
5.背景中的事故属于什么等级,项目部应采取哪些措施防止同类型事故的发生?
33.解析题。(本题30分)
某城市道路工程,路线长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:300mm
厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,350mm厚水泥稳定碎石基层,120mm厚沥青混
凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路
施工。
受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白
天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约
在5〜8c时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾
压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现
象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为
工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控
制总结,并上报公司工程管理部。
【问题】
1.项目部技术准备工作包括哪些内容?
2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因?
3.冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时,写出正确做法。
4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?
5.编制进度控制总结的依据是否齐全?如不全,补充完整。
四、问答题。
34.问答题。(本题20分)
某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛
石挤淤。工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以
内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时,超过部分按原综合单价的0.9倍计算:工
程量减幅大于15%时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压
实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和
压实方式。工程施工中发生如下事件:
事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低,先快后慢,先静后振,
由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改
IkO
事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法
进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。
事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1—1所示。
a
问题:
i.在确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数?
2.分别指出事件一中,压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
35.问答题。(本题10分)
某公司中标承接新建城市快速路的跨河高架桥工程,该桥上部结构为现浇预应力混凝土连
续箱梁结构,跨径为70m+120m+7()m;下部圆柱接桩基,基桩为混凝土灌注桩。
项目部编制了施工方案:上部结构采用支架法施工,碗扣式支架满堂布置,支架最大高度
为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小,水面窄,采用双孔管涵导流;管涵顶部和两侧
回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾,恢复河道原状。
支架施工前,采用施工荷教对支架基础进行预压:箱梁浇筑过程中,设专人维护支架和模
板;考虑了支架搭设时,预留拱度。
问题:
1.策划导流管涌施工方案时,必须注意考虑哪些事项
2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形
3.指出支架基础预压做法不足之处,给出正确做法。
4.简述上部结构施工流程与浇筑施工要点。
【参考答案】
一、单选题。
1.B
解析:马头门破除竖井井壁时,按照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序破除。P170。
2.D
解析:2021P344/2020P339/2019P341
(2)施工进度计划在实施过程中进行的必要调整必须依据施工进度计划检查审核结果进
行。调整内容应包括:工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。
3.A
解析:钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉.但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
4.C
解析:2021P122/2020P121/2019P122
不同类型防护结构的特点表1K413022T中内容,SMW工法桩:1、强度大,止水性好;2、
内插的型钢可拔出反复使用,经济性好;3、具有较好发展前景,国内上海等城市已有工程
实践;4、用于软土地层时,一般变形较大。
5.B
解析:2021P296/2020P291/2019P292
(6)非承包人原因引起的工程量增减,该项工程量变化在合同约定幅度以内的,应执行原
有的综合单价。
6.D
解析:2021/2020P93/2019P94
四)顶进挖土(3)列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发
生塌方,影响行车安全时,应迅速组织抢修加固,做出有效防护。
7.B
解析:【知识点】园林排水工程。地面排水是最经济、最常用的园林排水方式,所以应当
是以地面排水为主。
8.A
解析:地铁车站站台形式有岛式站台,侧式站台,岛、侧混合站台。岛式站台位于上、下
行线路之间。具有站台面积利用率高、提升设施共用,能灵活调剂客流、使用方便、管理
较集中等优点。常用于较大客流量的车站。其派生形式有曲线式、双鱼腹式、单鱼腹式、
梯形式和双岛式等。岛式站台为地铁车站站台的最常用形式。
9.B
解析:2021P231/2020/2019P230
二、严密性试验严密性试验压力为设计压力的1.25倍,且不小于0.6MPa。一级管网稳压
lh内压力降不大于0.05MPao
10.B
解析:对C60及其以上的高强度混凝土,当混凝土方量较少时,宜留取不少于10组的试
件,采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度。
11.A
解析:城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时,产生裂缝的原因包括:①水泥水化热的影响;②
内外约束条件的影响;③外界气温变化的影响;④混凝土的收缩变形;⑤混凝土的沉陷裂
缝。
12.C
解析:冲击钻成孔:
(1)冲击钻开孔时,应低锤密击,反复冲击造壁,保持孔内泥浆面稳定。
(2)应采取有效的技术措施防止扰动孔壁、塌孔、扩孔、卡钻和掉钻及泥浆流失等事故。
(3)每钻进4-5m应验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处,均应验孔并应做记录。
(4)排渣过程中应及时补给泥浆。
(5)冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时,应采取措施后方可继续施工。
(6)稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣,清孔后灌注混凝土之前的泥浆指标符
合要求。
13.C
解析:本题考查桥梁相关术语概念。建筑高度指桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构
最下缘之间的距离。
14.C
解析:SMA为骨架-密实结构,其内摩擦角较高、粘聚力较高。
15.B
解析:封底前应设置泄水井,底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时,方可
封填泄水井、停止降水。
16.C
解析:膨胀土路基应主要解决的问题是减轻和消除路基胀缩性对路基的危害,可采取的措
施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;也可用开挖
换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿。如设置排水
沟,采用不透水的面层结构,在路基中设不透水层,在路基裸露的边坡等部位植草、植树
等措施;可调节路基内干湿循环,减少坡面径流,并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌
和滑坡能力。
17.A
解析:预应力张拉施工应符合以下基本规定:①预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规
定。②预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长
值的差值应符合设计要求;设计无要求时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在晓以
内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。③预应力张拉时,应先
调整到初应力,该初应力宜为张拉控制应力的10%〜15%,伸长值应从初应力时开始量
测。④预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋
的内缩量不得大于设计或规范规定。
18.C
解析:考查钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要求。混凝土配合比应通过试验确定,须具备
良好的和易性,坍落度宜为180~220mm。开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为
300、500mm;导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m;在灌注过程中,导管埋入混凝
土深度宜为2'6m。
19.C
解析:热熔连接(1)热熔连接是将两根聚乙烯管的配合面紧贴在加热工具上来加热,使平
整的端面熔融,移走加热工具后,将两个熔融的端面紧靠在一起,在外力的作用下保持至
冷却,使之连接。(2)在热熔连接组对前,应刮除表皮的氧化层,清除连接面和加热工具
上的污物,连接端面应采用机械方法加工,以保证与管道轴线垂直,与加热板接触紧密。
施工前应对热熔连接的参数进行试验,在判定连接质量能够得到保证后,方可进行施工。
(3)在组对时,两个被连接件的管端应分别伸出夹具一定长度,以校正两连接件使其在同
一轴线上;当被连接的两管件厚度不一致时,应对较厚的管壁做削薄处理;承插连接时,
插口的插入深度应符合规范要求。(4)在保压时间、冷却时间内不得移动连接件或在连接
件上施加任何外力,使之得以形成均匀的凸缘,以获得最佳的熔接质量。
20.C
解析:教材P302
本题考查的是施工成本管理的应用。施工成本管理的流程成本预测一成本计划一成本控制
一成本核算一成本分析一成本考核。
二、多选题。
21.ABDE
解析:为保证基坑支护结构及邻近建(构)筑物等安全,必须控制基坑的变形以保证邻近建
(构)筑物的安全。控制基坑变形的主要方法有:
(1)增加围护结构和支撑的刚度;
(2)增加围护结构入土深度;
(3)加固基坑内被动区土体:
(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间;
(5)通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
22.ABCD
解析:【知识点】聚乙烯(HDPE)膜防渗层施工技术。HDPE膜铺设时应符合下列要求:
(1)铺设应一次展开到位,不宜展开后再拖动;(2)应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化
留出伸缩量;(3)应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施;(4)应采取措施防止
HDPE膜受风力影响而破坏。
23.ABCD
解析:2021/2020/2019P6
(三)面层(1)水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐
磨、平整
24.ABDE
解析:本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具
有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿
命。教材P10
25.ABD
解析:2021P367/2020P362/2019P364
2.浇筑与振捣措施采用的方法有以下几种:(1)全面分层;(2)分段分层;(3)斜面分
层。
26.ABC
解析:2021P346/2020P341/2019P342
(1)合同工期目标及计划工期目标完成情况;(2)施工进度控制经验与体会;(3)施工
进度控制中存在的问题及分析;(4)施工进度计划科学方法的应用情况;(5)施工进度
控制的改进意见。
27.ABC
解析:2021/2020P109/2019P110
2、管环构成:封顶块K型管片根据管片拼装方式的不同,有从隧道内侧向半径方向插入的
径向插入型、从隧道轴向插入的轴向插入型以及两者并用的类型。
28.ABDE
解析:2021/2020/2019P34
改性沥青混合料的摊铺除满足普通沥青混合料摊铺要求外,还应做到:(1)摊铺在喷洒有粘
层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机。改性沥青SMA混合料施工温
度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160°C«(2)摊铺速度宜放慢至1〜
3m/mino松铺系数应通过试验段取得。(3)摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝
绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度,上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。
29.BC
解析:2021P246/2020P244/2019P245
支线综合管廊用于容纳城市配给工程管线,采用单舱或双舱方式建设。
30.BCE
解析:2021P5
(3)路面使用指标:1)承载能力;2)平整度;3)温度稳定性;4)抗滑能力;5)噪声
量。2021删去了透水性
三、解析题。
31.
1.现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具设计变更通知单,该
文件上必须由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章方为有效。
2.因现有道路段(C2段)施工方法变更,项目部重新编制的施工方案应办理经施工单位技
术负责人、总监理工程师审核签字手续。
3.项目经理应如何安排在70d内完成此项工程的横道图:
0
4.顶管工作井在地面应采取的防护措施为设置警示牌、安全护栏高度不应小于1.2m、作业
警示灯光标志、、防雨棚、挡水墙,挖截水沟防止地面水进入工作坑;做封闭式的井口支
撑,防止井口坍塌。
32.
1.A为边坡防护、B为底板防水层施工、C为土方回填。
2.坡顶和分级过渡平台上应设置截水沟和防汛墙、坡底应设置集水明沟和集水井。
3.基坑施工过程中风险最大时段是基坑刚开挖完成后还未施做防护措施时。
稳定坑底应采取的措施:坑底土体加固、坑内井点降水等措施,并适时施作底板结构。
4.坡顶宽度:3X2+1.5X2+3X2+0.5X2+3.54=19.54m
分级过渡平台之间的宽度:1.5X2+3X2+0.5X2+3.54=13.54m
不计分级过渡平台的宽度:3X2+0.5X2+3.54=10.54m
坡底宽度:0.5X2+3.54=4.54m
回填土方量为:
[(19.54+13.54)X6/2+(10.54+4.54)X6/2]X664-3.34X3,4X664-
3.54X0.1X664=88159.28m3)
5.一般事故;
措施:(1)项目部应在施工现场设置牢固可靠的硬质材料围挡,围挡高度不得低于2.5m
(2)出入口应设置专人值守,非施工人员不得入内,施工现场应配置专职安全员。
(3)基坑顶部应设置防护栏杆,警示标志和夜间指示灯。
33.
1.项目部技术准备工作包括:(1)及时索取工程设计图纸和相关技术资料,指定专人管理
并公布有效文件清单。
(2)熟悉设计文件。项目技术负责人主持由有关人员参加的对设计图纸的学习与审核,掌握
施工设计图纸和相关技术标准的要求,并应形成会审记录。如发现设计图纸有误或不合理
的地方,及时提出质疑或修改建议,并履行规定的手续予以核实、更正。
(3)确定主要(重要)分项工程、分部工程的施工方案和质量安全等保证计划。
(4)分解和确定各阶段质量目标和质量保证措施。
(5)确认分项、分部和单位工程的质量检验与验收程序、内容及标准等。
(6)项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。技术交底资
料应办理签字手续并归档。
(7)对施工作业人员进行质量和安全技术培训,经考核后持证上岗。
(8)对作业人员中的特殊工种资格进行确认,无证或资格不符合者,严禁上岗。
2.水泥稳定碎石松散的原因是施工时间过长,碾压成活时间超过了水泥的初凝时间。
3.冬季铺油做法不妥当。
正确做法:
(D沥青混凝土应尽量避免冬期施工(5℃以下停止施工)。
(2)必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过165℃,过高应废弃。
(3)运输应覆盖保温,并应达到运至现场最低温度不低于120℃的要求。
(4)施工中要做好充分准备,采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。
4.沥青面层检测项目不齐全。判断为合格的依据项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、
宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目,
合格率应达到100%。
5.编制进度控制总结的依据不齐全。需补充计划进度的执行情况和进度计划检查结果。
四、问答题。
34.
1.还应确定的试验参数有:
1)确定路基预沉量值;
2)按压实度要求,确定压实遍数。
3)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
2.错误之处:先高后低、先快后慢,由路基中心向边缘碾压。
正确做法:先低后高、先慢后快,从路基边缘向中心碾压。
3.施工单位索赔成立
施工单位的索赔成立,因办理征地手续的农田补偿问题发生纠纷导致施工无法进行,是由
于外部环境影响引起的索赔,属于发包方原因,因此施工单位可以进行工期及工程机械停
滞费用的索赔。
4.借土回填费用:25000X(1+15%)=28750<30000
21(元/m3)X28750(m3)+(30000-28750)(m3)X21(元/m3)
X0.9=603750+23625=627375元
抛石挤淤费用:16000X(1-15%)=13600>12800
76(元/m3)X12800(m3)XI.1=1070080元
35.
1.策划导流管涌施工方案时,必须注意:河道管涌的断面必须满足施工期间河水最大流量
要求;管涵强度必须满足上部荷载要求;管涵长度必须满足支架地基宽度要求。考点应为
临时管涵施工要求,本题属于施工规范与实践应用综合型考题。
河道管涵首先应满足过流断面要求,这是前提;其次是满足在河道管涵顶部作为满堂支架
基础的荷载及宽度要求。采用临时涵管导流还有以下技术要求:
(1)宜采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节,管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩
形等;
(2)管涵采用无混凝土(或砌体)基础,管体直接设置在天然地基上时,应按照设计要求将管
底土层夯压密实,并做成与管身弧度密贴的弧形管座,安装管节时应注意保持完整。管底
土层承载力不符合荷载要求时,应按规范要求进行处理、加固;
(3)管涵应保证过流量不小于河道最高流量;进出水口的沟床应整理直顺,与上下游导流河
道连接顺畅、稳固;
(4)采用预制管埋设的管涵施工,应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规
范》GB50268有关规定。
2.支架专项方案除考虑预留拱度外,还应考虑支架非弹性变形、支架基础沉陷和结构物本
身受力后各种变形。
本题考点为支架法施工桥梁内容,属于施工技术应用型考题。支架法现浇预应力混凝土连
续梁,预留拱度应依据支架受力产生的非弹性变形、支架基础沉陷和结构物本身受力后各
种变形组合进行调整。
支架法连续梁桥施工的内容:
(D支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加强处理或其他措施。
(2)各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
(3)安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。
(4)支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。
(5)浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。
3.背景资料介绍的支架基础预压做法不足之处:采用施工荷载对支架基础进行预压。
正确做法:预压荷载应为上部结构自重与钢管支架、模板重量之和加上施工荷载的1.2
倍。
考点应为支架施工技术要求。本题为工程实践型考题。
支架基础预压主要目的:消除地基在施工荷载下的非弹性变形;检验地基承载力是否满足
施工荷载要求;防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝和调整预拱度。
现行《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194有关规定:
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