湿陷性黄土地区运营公路路堤沉陷处治设计与施工技术指南

1湿陷性黄土地区运营公路路堤沉陷处治设计与施工技术指南JTG/TD31-05黄土地区公路路基设计与施在上覆土的自重压力下受水浸湿，发生显著附加下沉的湿陷性黄在上覆土的自重压力下受水浸湿，不发生显著附加下沉的湿陷性2将水泥和土按设计比例拌合均匀，在规定尺寸坑槽中分层夯实形成竖向墙式增强体。psh——湿陷起始压力；β湿陷性黄土地基湿陷量计算时，考虑基底以下地基土受水浸湿可能性和侧向挤出等因素的dDs湿陷量的计算值；4路基状况调查与评价34.1一般规定4.1.1路基状况调查深度应能满足设计要求。4.1.2调查与评价的内容主要包括公路建设与养护历史、路基使用状况、排水设施使用状况等。4.1.3路基状况调查可根据实际情况4.2调查步骤4.3公路建设与养护历史调查设计交通量、设计弯沉、路面结构与材料、平纵线形历年路况调查资料、病害类型、养护时间与方案、沉降观4.4沉陷路基调查与评价ⅠⅡⅢⅣ4率作为划分路基沉降趋势大小的标准，将其分为稳定、基本稳ⅠⅡⅢ4.4.3.1对处治路段现有的边沟、排水沟、拦水带、急流槽、涵洞等排水设施的使用状况以及周4.5公路地质勘察与评价4.5.1一般规定— ——5d）黄土湿陷洼地、冲沟、陷穴、地裂缝、滑坡、崩坍、泥石流等不良地质现象a）应与运营高速公路及沿线构造物相结合，为勘探计划和工作量的拟定等提4.5.2.5工程地质勘察应提交文字说明、工程地质平面图、综合地层柱状图、工程地质断面图、b）黄土地区的勘探方法应根据现场地形地质条件、工点类型、技术要求、勘探手段的适用性等统d）黄土地基的勘探深度应满足黄土地基湿陷性评价的要求：非自重湿陷性黄土场地a）黄土地层中取原状土样，宜采用挖探或原位静压的方法。钻探取样时应遵照操作规程采用大口径不宜小于120mm；在钻孔中取样，竖向间距宜为d）所取的原状土样应密封，避免雨淋、冻、晒和振动，样品存放时间4.5.2.8黄土样品室内试验项目及试验方法应符合现行《黄土地区公路64.5.2.9宜采用轻型动力触探、标准贯人试验、静力触探、扁铲侧胀试验、旁压试验、现场剪切4.5.3黄土湿陷性评价a）当湿陷系数δs<0.015巧时，应定为非湿陷性黄200kPa；10m以下至非湿陷性黄土层顶面，宜采用路堤荷载作用在地基内的附加压力与地基土饱和自重下至非湿陷性黄土层顶面应采用构造物荷载作用在地基内的附加压力与地基土饱b）当自重湿陷量的实测值或计算值大于70mm时，应定为自重湿陷性黄土场地。—74.6其他调查4.6.1纵断面测量4.6.3.1对于连续沉陷病害路段，应对其纵断面现状进行高2)桥梁涵洞等构造物处，应在其构造物起终点边缘及中心位置加5.1一般规定5.1.1坚持科学调查、分析的原则。要充分对现有产生沉陷病害的路基路面、防护排水及交安设施等陷病害是否稳定或仍在继续发展，分类提出可行的路基病害处治的详5.1.3以“防排结合、减小湿陷、挤密加固、提高强过路基两侧及路基坡面下渗至路基基底，以消弱基底黄土的湿陷性和提高路基承5.1.5在路基沉陷病害处治设计阶段应对路面病害、路基防护、排水设施、交安设施等进行修复和完5.2沉陷病害设计81236.2.2.3当路基沉陷病害由黄土地基遇水湿陷和路基压实强度不足共同引起时，对路基和5.2.3对路面沉陷病害，根据路面沉陷量大小采用部分5.2.5对由路基沉陷引起的边坡防护、锥坡和桥台防护破损按原有形式进行修复处理，对涵洞洞口破9路通行。临时交通工程及沿线设施应考虑设施的通用性和可重复利用性，应便于拆迁和移动。6.2.2交通组织设计应综合考虑项目路段交通量、交通组成、施工工期、工程实施时间、周边道行条件等因素。有特殊要求的养护工程应进行多6.3.2临时交通安全设施与永久设施结合设置时，其设计使用年限应满足现行《高速公路交通工沿线设施设计通用规范》（JTGD80）6.3.3临时交通安全设施应包括用于路网分流、路段通6.3.4用于路网分流的临时交通安全设施应设于与施工段落具有交通流分流转换关系的区域路网6.3.5用于路段通行保障的临时交通安全设施的设置应符合下列6.3.6用于施工保障的临时交通安全设施应根据施工交通组织的需要设置，并应符合现行《公路6.3.8用于路网分流和路段通行保障的临时标志，其图案、颜色、字符形式等应满足现行《道路标志和标线》（GB5768）以及《公路或复合硅酸盐水泥P.C42.5，初凝时间不少于3h，终凝时间不少于c）旋喷桩桩身水泥土28d立方体（70.7mm）抗压强度不小于参照《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20）及《公路工程无机结合料稳定许偏差不得大于±2%，填筑压实度不小于93%。同时水泥土渗透系数应不大于2.5×1以确保在施工期间一般不发生影响施工质量及进度的b）长螺旋钻机：宜选用小型的轻便步履式、履带式或汽车式长螺旋钻机。e）粉碎机：选用轻便小型粉碎机，粉碎后7.3.1.1实施性施工组织设计。承包人应在签订合同协议书后，在规定的时间内及设备、机构设置、工程项目的进度计划、材料及机（JTGF80/1）编制本项目单位、分部、分项工程的划分表，并书面7.3.1.4分部或分项工程开工报告。承包人应在分部或分项工程开工前规定的时间7.3.3.2施工前应对高压旋喷钻机、洛阳铲、搅拌机、夯机、沥青拌和楼、摊铺机水泥掺入比基准值可根据使用目的及当地经验电按工程要求的水泥土性能指标水泥浆的水灰比可根据施工方法和处理目的，按设计要求或当地经验确定，也可取0.45~ac——外加剂的掺量（%）可根据外加剂性7.3.4.6水泥土试配时，试件制备时高压泵不得在负温下工作，施工完成应及时将泵和管道注浆量20%者为正常现象，超过20%或完全不冒浆时应查明原因并采一定范围内凝固。亦可在空隙地段增大注浆量，填满空隙后7.4.2.1夯实水泥土桩成孔方式一般有长螺旋钻成孔和机械洛阳铲成孔两种，具体来定。当路基坡脚两侧空间有限，无法采用长螺旋钻成孔，可采用机械洛阳铲成b）成孔采用机械洛阳铲成孔桩孔中心偏差不应超过8cm，桩孔垂直度偏差不大于5cm，桩孔直径不拌应不少于3次。土料中有机含量不得超过5%，使用时应过10～20mm筛，混合料含水量应满足土料最佳含水量，其允许偏差不大于±2%。水泥剂量应不小于设计盘形夯锤，锤体直径与桩孔之比宜取0.7～0.8，锤体质量应大于150kg。夯锤每次提升高度，均不应低动力触探击数N10与现场试验确定的干密度进行对比，以判断桩身质量，要求成桩2h内锤击数N10≥40用人工或挖掘机将地下障碍清除，然后人工修整为阶梯状，采用分层回填方法至原标高控制回填密实度可采用轻型触探或重力触探进行试验，以期达到与原地基土承载力相近在此基础上按原设计布桩重e）已施工完的夯实水泥土桩，避免铲车等大型车辆上去碾压，以免造成断桩，同时也易造成桩间b）在夯实完成的基底及路基外侧矩形槽壁连续铺设一层防渗土工布；c）土料中有机含量不得超过5%，最大粒径不大于15mm，水泥土应集中生产，水泥d）将水泥土分层回填到矩形槽中，松铺厚度不得大于20cm，采用蛙式打夯机分层夯实，压实度不a）水泥土应拌合均匀，颜色一致，每天施工前必须按比例拌合好水泥土，当天拌合好的水泥土必f)土工布应连续铺设在隔水墙基底、右侧槽壁和墙顶，中间7.6路面、排水与防护、桥梁涵洞、交安设施等a）高压喷射注浆所用的水泥和外加剂品种、规格及质量应符合d）注浆流量、注浆泵压力、钻杆提升速度、转速等参数应g）高压旋喷桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度规定值或允许偏差检查方法或频率1±502±10034567a）夯实水泥土桩所用的水泥和外加剂品种、规格及质量应符合设①在建立轻型动力触探锤击数与压实度的相关关系后，采用轻型动力触探方式进行检②在夯实水泥土桩外侧开挖至预定深度后，人工挖取试样，并用环刀法检测其压实度。内采用取土样测定或采用轻型动力触探击数N10规定值或允许偏差检查方法或频率1±502±1003规定值或允许偏差检查方法或频率