道路桥梁专业暑期实习报告_第1页
道路桥梁专业暑期实习报告_第2页
道路桥梁专业暑期实习报告_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

第第页道路桥梁专业暑期实习报告

我所在的台缙高速马路是由临海、仙居穿越括苍山脉，过缙云、抵永康与金丽温高速马路相连。是一条“具有浙江风光的生态高速马路”，把高速马路融入了自然中。施工中根据“原始的就是最美的，不破坏就是最好的爱护，力求施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的复原”的.生态理念。现在他们现在做的是路基工程，承包段有3公里，而且这路基做了2年多了已经快完工了。由于台州的土质比较软，处于软土地带，软土的特点是自然含水量高，孔隙比大，渗水系数小、压缩系数高，抗剪强度低、触变性、流变性显著，所以假如软土做路基，根本无法承受汽车给路基带来的荷载，所以项目工程采纳换填来做，换填的主要方法就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基里，照旧是破坏了了其稳定性。于是施工方就采用变更设计，将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰……此处隐蔽628个字……测量课，我们没接触过全站仪，所以一开始并不会运用，后来接触多了也就渐渐会了。

全站仪整平的方法一般是：

〔1〕架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

〔2〕粗平：看圆气泡，分别旋转一起的3个脚螺旋将仪器大致整平。

〔3〕精平：使仪器照准部上的管状水准器平行于任一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡剧中；然后，将照准部旋转90°，旋转另外一个脚螺旋使长气泡管居中。

〔4〕检验：将仪器照准部再旋转90°，假设长气泡管仍居中，表示已经整平，假设有偏差，再重复精平，一般的话重复1~2次就会好了。由于我们运用过水准仪和经纬仪，所以全站仪的运用能够很快的掌控。何工告知我，测量的工具现在还有许多，全站仪已经不属于高科技了，现在还有GPS〔rtk〕这种仪器能够通过卫星来定位点的坐标，但是由于价格比较昂贵，所以我也没有机会接触到，相信以后我从事工作了就会接触到这些先进的仪器的。

第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发觉，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增加了你和同事沟通的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人沟通，要以诚待人。

这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会阅历，更是我人生的一笔财宝。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好伙伴，他们予以我不少的援助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今高校教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 考试试卷

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论