“测量法”在机电类理实一体课程中的应用

精品文档-下载后可编辑“测量法”在机电类理实一体课程中的应用【摘要】学习《电力拖动控制线路与技能训练》除了电气元件的认识外，主要包括线路安装和线路故障检修两大部分。在实操训练中，电路安装完后的检查以及机床控制线路故障的检测方法有多样，常用的有电压测量法、电流测量法和电阻测量法。

【关键词】电压法；电阻测量法；电力拖动控制线路实训

《电力拖动控制线路与技能训练》是职业技术学校机电一体化及电气控制专业开设的实践性很强的技术应用型核心课程。本课程的突出特征是理论教学与技能训练并重，要求理论必须与操作密切结合，强调技术应用。通过本课程的学习，使学生掌握电气控制系统的基本环节和典型电气控制线路，培养学生分析、设计、安装、调试、维护与管理动力控制系统的能力，对今后从事电气工程技术工作打下良好的基础，而且为学生考中、高级电工资格证书做准备。

1.教学中常用检测方法的应用

学习《电力拖动控制线路与技能训练》除了电气元件的认识外，主要包括线路安装和线路故障检修两大部分。在实操训练中，电路安装完后的检查以及机床控制线路故障的检测方法有多样，常用的有电压测量法、电流测量法和电阻测量法。而电阻测量和电压测法在教学环节中应用最多。

1.1电阻测量法在电力拖动控制线路中的应用。电路安装完后先在原位用电阻法进行自检测量，下面以接触器联锁正反转控制线路为例来讲解，如图1、电路图两台电动机Y--降压启动顺序控制线路

安装前测量各元件是否完好，测量并记下自己所用交流接触器KM1、KM2线圈的电阻值。同时要知道两个或者三个线圈并联后的电阻值。首先，用万能表电阻档测量熔断器FU1、FU2，应该是电阻为0Ω，若不导通，则更换熔体或重拧紧熔断器的瓷帽直到导通良好，然后才能进行下面的自检测量。万能表选用合适的档位，一般选择×10Ω档或者×100Ω档。步骤可分为按钮功能、接触器自锁功能、接触器互锁功能及主电路来进行，把万用表的两根表笔分别接在控制电路的起点即FU2的U11、V11两点，万用表的读数指示为∞（如果电阻为0Ω，则电路存在短路；如果电阻为2000Ω或1000Ω则有可能是自锁触头或启动按钮接错）。

用“电阻测量法”检测上图的方法步骤如下：

1.1.1检测图中1-2-3-4-5-0支路接线正确的步骤：

第一步：初始值判断；

用万用表测量1-0号线路测量点，该支路由于启动按纽4-5-SB1、4-5-KM1处于断开的状态，阻值应为无穷大；

第二步：验证说明按纽SB1常开触点连接正确：

“闭合状态”按下4-5-SB1、同时“过度态”按下5-6-KM3（避免8-9-KM3常开触点并入KM3线圈电阻）读数应该为KM1的电阻值1K欧姆；如果只是“闭合状态”按下4-5-SB1，读数应该为KM1、KM2、KT三个线圈并联电阻值330欧姆；

第三步：验证说明按纽SB2常闭触点连接正确：

“闭合状态”按下4-5-SB1不松手，同时“开态”按下3-4-SB2，读数应该为无穷大。

第四步：验证说明FR1、FR2常闭触点连接正确；

“闭合状态”按下4-5-SB1不松手、同时分别调整1-2-FR1、2-3-FR2使其常闭点断开，读数应该变为无穷大（测量后需要恢复）。

否则，该支路电路存在故障。

1.1.2检测图中3-4-5-6-7-0支路接线正确的步骤：

第一步：初始值判断；

用万用表测量3-0号线路点，由于4-5-SB1触点呈现开态、4-5-KM1常开自锁点呈现开态，所以3-0支路中没有线圈连通，阻值为无穷大；

第二步：验证说明3-4-KM4互锁触点连接正确：

“闭合状态”按下3-4-KM4、同时“闭态”按下4-5-SB1，再“开态”按下3-4-SB2，读数应该为KM1、KM2、KT三个线圈的并联电阻值330欧姆，电流路径为：3-KM4-4-SB1-5-KM1、KM2、KT并联线圈-0；

第三步：验证说明4-5-KM1自锁触点连接正确：

“闭合状态”按下4-5-KM1，读数应该为KM1、KM2、KT三个线圈的并联电阻值330欧姆，

电流路径为：3-SB2-4-KM1-5-KM1、KM2、KT并联线圈-0。

否则，该支路电路存在故障。

1.1.3检测图中5-6-7-0支路接线正确的步骤：

第一步：初始值判断；

用万用表测量5-0号线路点（推荐在KM1线圈上测量），由于5-6-KM3常闭互锁、6-7-KT常闭互锁触点均已闭合，读数为KM1、KM2、KT三个线圈的并联电阻值330欧姆。

第二步：验证说明6-7-KT常闭和5-8-KM2常闭触点连接正确：

“开路状态”按下6-7-KT、同时“开路状态”按下5-8-KM2，读数应为KM1、KT两并联线圈电阻值500欧姆。

否则，该支路电路存在故障。

其它支路的检测步骤类推，在学生熟练的掌握该方法后，可以在最容易找到的两个熔断器FU2的出线端上，即1-0号线路测量点上依次完成整个电路的正确性检测，避免了学生寻找检测点困难带来的麻烦，对于已经检测过正确的常开点可以采用暂时接入短路线的方法消除它的影响，该方法在复杂电路的应用中尤其能够体现出它的特点。

1.2电压测量法在电力拖动控制线路中的应用。正图1中若通电不成功，电动机不运转，无短路电气故障时就需要用电压测量法来进行进一步校验。

测量检查时，首先把万用表的转换开关置于交流电压500V的档位，然后接通电源测量断路器输入端及输出端电压是否正常。若正常则检验熔断器FU1、FU2的输入端及输出端电压是否正常。按下启动按钮SB1，若接触器不吸合，则说明控制线路有故障。

检测时，在松开SB1的条件下，先用万用表测量0和1两点间的电压，若电压为380V，则说明控制电路的电压电压正常。然后把黑表笔接到0点上，红表笔一次接到2，3，4，5上，分别测量0-2，0-3，0-4，0-5两点间的电压，若电压均为380V，在把黑表笔接到1点上，红表笔接到5点上，测量1-5两点间的电压。根据测量电压值即可找出故障点。

1.3采用电压、电阻测量检测电路的特点。采用电压、电阻进行线路检测，从最简单的电动机点动控制线路就开始对学生进行针对性的训练，使学生养成良好的电路读图方法和正确的测量习惯，每接起一条支路，就采用相应方法检测其正确性，就能够很好的避免错误的出现，一旦出现错误，由于已经有了有效的检测方法，使问题的解决比较容易，学生的畏惧心理减弱、学习兴趣增加、实习效率得以加强，该方法养成习惯后，对建立快捷的电路逻辑分析思维有一定的效果，在以后的就业工作中也能起到良好的作用。

2.结束语

在《电力拖动控制线路与技能训练》这门课程教学的中，如何能够将常用的这两种检测方法更能好的运用，使把实习中的难点尽量减少，提高学生的学习兴趣使教学效果收到了更好的效果，尤其对于理论功底较薄弱的学生，是我们中职学校教师不懈追