差错处理原则与处理标准

差错处理原则及标准,,,,,,

差错大类,差错类型,差错描述,激励机制,奖励机制,损失费用划分,

货物安全管理类,收运禁运品差错,1.收运或夹带公司禁运品的<<详见禁品明细表>>,100元/票（计差错）,100元/票,全部入收货部门,

,,"2.未及时通知相关部门处理禁运品的,或发现部门、处理部门未及时处理货物的",30元/票(计差错),—,相关责任部门,

,,3.私自处理违禁品的,按人品出问题处理(计差错),500元-5000元,责任部门,

,公司内部丢货差错,"1.找到货后未上报OA,或上报时未提供到货的车牌号和交接单编号等信息的",计差错,—,责任部门,

,,2.丢失贵重货物或有特殊货物，未配合品管写一篇货物丢失情况调查报告及丢失具体经过的,计差错,—,责任部门,

,,3.外场装完车后，有异常情况的（如预配底单没有而装上车的货物；预配底单有而没有装上车的货物）确实没有装上车的货物，未在装车后10分钟内通知运作部,,,责任部门,

,,"4.运作部在收到外场异常通知后,未在30分钟内修改配载或中转交接信息的",,,责任部门,

,,5.发生丢货，客户要求报警的，丢货部门未在3个小时内配合客户报警索取回执的,,,责任部门,

,,"6.实际到达件数与运单件数或交接单件数不相符（少货的），到达货物有单无货或有交接无货的,在卸完货后4小时内及时上报的,属双方责任丢货(找到货后按规定上报可返还罚款)",50元/票（计差错）,—,责任部门,

,,"7.实际到达件数与运单件数或交接单件数不相符的（少货的），到达货物有单无货或有交接无货,未在卸完货后4小时内无异常上报的,属单方责任丢货的(找到货后按规定上报可返还罚款)",100元/票（计差错）,—,"责任部门,部门经理需承担损失的10%",

,,"8.因部门失误,造成货物丢失的,属单方责任",,—,,

,,"9.操作正常,卸货无贵重物品的",,—,由司机承担,

,,10.外请车送货转货丢货的,,—,请车部门,

,,到达部门一月内连续2次单独丢货,计差错,除负激励和部门承担所有损失外，区域/部门负责人交人力资源部做待遇降级以及考察是否胜任目前的工作。,,

,,区域管辖范围内一月连续5次发生单独丢货,计差错,,,

,易碎易损易漏品差错,1.专线运费到付的,不计差错,—,收货与责任部门各50%,

,,2.空运运费到付(有事故签证),不计差错,—,全部入收货部,

,,3.空运费到付(无事故签证),不计差错,—,由查询向外追偿,

,,4.偏线运费需到付(收货环节出险),不计差错,—,全部入收货部,

,,5.偏线运费需到付(代理环节出险),不计差错,—,由偏线向外追偿,

,,6.易漏品污染其它货物的,不计差错,—,全部入收货部,

,贵重物品操作差错,1.贵重品未加纤袋的,计差错,20元/票,收货部门,

,,2.贵重物品未做登记表、未在表上签字的,计差错,30元/票,相关责任部门,

,,3.贵重品未按顺序装货的,计差错,,收货部门,

,,4.未设置贵重品放置区的,计差错,,相关责任部门,

,包装不合格差错,1.收运裸包装货物的,计差错,30元/票,责任部门,

,,2.多件小货直接用胶纸打包成一件货的,,,责任部门,

,,3.未按包装规范包装货物的(详见<<品质管理制度>>包装规范,不计差错,10元/票,损失入收货部门,

,超重超方差错,1.单票重量25公斤以上开单的重量小于实际重量4%以上的汽运货,计差错,50元/票,"全部入收货部,

并计5倍走货成本",

,,"2.单票体积超过(含)0.1立方以上,开单的体积小于实际体积6%以上的汽运货",计差错,,"全部入收货部,

并计2倍走货成本",

,,"3.单票具有弹性、可收缩的货物,误差范围超过10%",计差错,,,删

,,4.空运货实际重量与开单重量超过1公斤以上的,计差错,,全部入收货部,

,,5.未配合复磅的,计差错,—,未配合部门承担超出范围的走货成本,删

,,6.有上报超重超方，但复磅后货物未超重超方的,计差错,30元/票,责任部门,

,,7.单独开单的重量比机场开单重量小的,计差错,30元/票,收货部门,

,,"8.空运超重,正单超10公斤以内的,未被航空公司罚款的",—,—,合票部门走货成本,

,,9.货物中转过程中，修改ERP中货物的重量、体积等信息赚取专线成本,计差错,100元/票,入责任部门10倍走货成本,

,,10.开单重量大于实际重量的（误差及条件同超重超方定义），按开单差错处理。,计差错,10元/票,责任部门,

,,11、空运超重中转外场检查不到位及货物超重被航空公司罚款，查询部没查出责任部门,计差错,—,责任部门,

,标签差错,1.货物未粘标签的,计差错,"5元/件,最高50元/票",责任部门,

,,2.标签未粘贴在货物左上角的（特殊原因有备案除外）,计差错,,责任部门,最好统一奖罚

,,4、桶、圆柱体货未贴在桶或圆柱体面侧面上方的,计差错,,责任部门,

,,5.同一件货有本公司两个不同单号标签的,计差错,,责任部门,删

,,6.3件(含)以下货物未做标识的(标识需在同一面上),计差错,,责任部门,删

,,"7.标签与包装文字方向不一致,标签倒置的",计差错,,责任部门,

,,8.发现标签错误标签修改错误的,计差错,,责任部门,

,,9.标签信息（含标识）与系统或运单信息不相符的,计差错,,责任部门,

,,10.同一票货出现同一流水号的标签,计差错,,责任部门,

,,11.条码部分不清晰或未完全显示的,计差错,,责任部门,

,,12、未贴在货物的最小面,计差错,,责任部门,

,装卸码货差错,"1.码货时标签未朝外，大货压小货的，重货压压轻货的,木架压纸箱的，货物倒置的",计差错,30元/票,责任部门,

,,2.有破损，潮湿货物，未及时修复或重新包装,计差错,,责任部门,

,,"3.装货踩货、摔货、摔板、坐货、扔货、提货物绑带,抛扔货的",计差错,,责任部门,

,,4.将小件货物硬往大件货物塞货的,计差错,,责任部门,

,,5.装卸货未按单点货的,计差错,,责任部门,

,,6.易碎易损品货物上方摆放单件超过100KG货物的,计差错,,责任部门,

,,7.各收货部门发往各大外场的货物，装车顺序未按照偏线货——跨区域专线普货——¬¬¬区域内专线普货——卡车货物——城际快运——贵重物品——空运货物的顺序装车的,计差错,,责任部门,

,车辆封铅差错,1.车辆或多地装卸未加封铅及未上锁的,计差错,30元/车,司机,

,,2.交接单封铅与实际封铅号不一致的,计差错,,司机,

,,3.多门车辆有漏封铅的,计差错,,司机,

,,4.收货部门不及时给车辆上封铅或未在交接单写上封铅号的(司机发车前发现的),计差错,,责任部门,

,,5.司机发现封铅号不对的,计差错,,责任部门,

,仓库安全差错,1.外请车司机及客户随意进入仓库的,计差错,30元/次,责任部门,

,,2.货物放置在外未及网子网起来的,计差错,,责任部门,

,,3.贵重物品或单件货物保价超过10000元的未放置在部门最安全的地方的,计差错,,责任部门,

,清仓差错,"1.部门未清仓的,派送部或运作部未核对清仓明细的",计差错,50元/次,责任部门,

,,2.清仓异常未在4小时内上报OA差错的,计差错,,,

,,3.清仓登记本记录和清仓上传附件不一致的,计差错,,责任部门,

,,4.达部门（派送部、运作部）未在次日12：00前在日常情况上报中上报的,计差错,10元/次,责任部门,

,,5.清仓本无清仓员、部门经理签字确认的,计差错,,责任部门,

,,6.区长每月未至少抽查两次分部清仓工作（跨省区域至少一次）以及未在《清仓登记本》上签字确认的,计差错,,区长,

,,7.办公室一个月内未检查一次部门清仓的,计差错,,办公室,

,,"8.分部配合品管部抽查清仓,在30分钟内未及时回传清仓明细的",计差错,,责任部门,

,,9、清仓发现非本部门多货。,—,200元/票,责任部门,

,提货安全差错,1.未<<设立出库登记本>>的,计差错,—,责任部门,

,,2.提货有异常未与柜台人员做交接的,计差错,,责任部门,

,,3.外场未按单给货，认真核货物的单号、件数、姓名并查看运单是否有客户签字、付款等就放货的,计差错,—,责任部门,

,,"4.客户提货未要求出示提货人身份证原件、收货人为单位未要求出示单位证明,就放货的",计差错,,责任部门,

,,"5.非本人提货,未出示收货人身份证原件的或要求收货部门更改收货人资料的",计差错,,责任部门,

,,"6.同名同姓,提货时未核对电话号码的",计差错,,责任部门,

,,7.未记录签收人身份证号码的,计差错,,责任部门,

,,8.签收单据未保存2年的,计差错,,责任部门,

,送货安全差错,1.外场和送货员送货前未做书面交接的,计差错,—,责任部门,

,,"2.客户拒收未通知派送部,返货时未与派送部和外场做书面交接的",计差错,,责任部门,

,,3.派送完的单据及货款当天未上交给派送部及做书面交接的,计差错,,责任部门,

,,4.送货签收时未认真核对签收人身份证号的,计差错,—,责任部门,

,,5.送货签收时不是本人未与本人电话确认的,计差错,,责任部门,

,,6.客户签收未登记签收人身份证号的,计差错,,责任部门,

,,7.签收单据未保存2年的,计差错,,责任部门,

,,8.外请车送货未跟人或造成损失的,计差错,,责任部门,可删

,客户异常签收标准签收差错,"1.货物整件丢失,未注明:""实收多少件，实收的重量、少了哪件货""字样的",计差错,—,责任部门,

,,"2.货物破损内物短少,未注明:""哪件货物外包装破损,内物短少明细及实收重量""字样的",计差错,,责任部门,

,,"3.货物破损少货未注明:""外包装或内物破损、变形、潮湿、和少货的明细及实收的重量""等字样的",计差错,,责任部门,

,,"4.外包装完好,签收未注明:“外包装完好”+内物破损、变形、潮湿或少货的具体明细及实收的重量""字样的",计差错,,责任部门,

,,"5.之前有上报破损,客户正常签收后4小时反映异常,未给客户补异常的",计差错,,责任部门,

,等通知放货安全差错,1.客户放货时，收货部门未要求等通知放货发货人传真放货证明、货运单、托运书、身份证复印件以及与发货人电话确认的,计差错,—,收货部门,

,,2.到达部门未收到放货通知就放货给收货人的,计差错,,责任部门,

,破损、潮湿签收异常,1.客户签收破损、潮湿、污染等签收异常情况未在次日十点前上报差错的,计差错,—,不报部门,

,,2.货物破损、潮湿、污染未在卸完货4小内上报OA差错的(卸车完毕后已无人上班的，需在次日十点前上报完毕),"卸车人10元/票,负责人5元/票（计差错）",—,不报部门,

,,3.短途车辆中转到达的货物有破损、潮湿、污染，无司机签字确认的,,—,到达部门,

,,"4.在正常时间内上报过破损、潮湿、污染的,客户签收异常的",,—,派送部门及上一环节和上报部门及上报部门的上一环节，中间没上报的可为截点。,

,,5.未在正常时间内上报过破损、潮湿、污染，客户签收异常的,,—,到达部门,

,,"6.送货前无破损、潮湿、污染异常上报,客户签收异常的",,—,送货人员,

,,7.货物有破损、潮湿、污染司机不签字确认的,10元/次（计差错）,—,责任部门,

,,8.运作部门上报有相片货物已破损无法修复的并且上一环节为收货部门的,—,—,全部入收货部门,

,,9.货物破损直接找到责任人的,计差错,100元/票,责任人,

,,10.外请车转货、送货客户签收异常的,计差错,—,请车部门,

,,11.货物被污染能找到污染源的,—,20元/票,收运污染源部门,

,,12、货物异常签收,派送人员及负责人各负激励5元/票（计差错）,—,派送部门,

,货单不符差错（多货差错）,"1.实际到达件数与运单件数或交接单件数不相符的（多货的）,有货无单或有货无交接的(正确到达部门发现多货)",计差错,30元/票,责任部门,

,,2.多地卸货漏卸的,计差错,,责任部门,

,,3.货物点数不清的,计差错,,责任部门,

,,4.单票重量在1吨以下或体积在5立方以下分批配载的,计差错,,,

,,5.非到达部门发现多货的,计差错,200元/票,责任部门,

,,6、每月对货单不符率排名前3的部门经理进行通报批评,计差错,—,责任经理,

,仓库异常货物处理差错,"1.在营业部或者外场存放超过六个月的货物(保险没有处理完的货物除外),部门负责人未及时起草货物处理工作流的",计差错,—,责任部门,

,,2.货物未在2天内开单转各办公室处理货物的,计差错,,责任部门,

,,3.办公室必须在收到货物7天内（节假日顺延）处理完毕,10元/次,,办公室,

,,4.办公室处理货物后的2天内，未发“异常货物处理登记表”通知品管理赔中心经理货物处理情况的,10元/次,,办公室,

,,"5.货物正常处理的,客户又提出索赔的，",—,—,保险范围内损失入公司，保险范围外损失入责任部门。,

,,"6.货物正常处理的,处理后所得收入5%作为负责当票货物处理的办公室奖金，其余做公司收入。",—,5%,—,

,保险理赔差错,1.货物出险责任部门未及时上报保险的,计差错,—,责任部门,

,,2.偏线、空运货，外发部门及未在出险当天确认并上报出险差错的,计差错,,责任部门,

,,3.未按规定处理保险理赔的,10元/票,,责任部门,

,,4.追回理赔款奖励及收入划分详见<<品质管理制度>>,不计差错,—,责任部门,

,,5.保险理赔责任划分详见<<品质管理制度>>,计差错,—,责任部门,

开单管理类,托运书及开单差错,"1.需送货,但无地址的,或地址信息不全",计差错,10元/票,责任部门,

,,2.目的站开错的(开错非区域内目的站的，如广州开成深圳的）,计差错,,责任部门,删

,,3.开单无任何联系电话或手机。(等通知放货除外),计差错,,责任部门,

,,"4.公司内部转下线,开单目的站无**转**的",计差错,,责任部门,删

,,5.公司营业部转下线、偏线货物开具“卡车航班”运输性质单据的,计差错,,责任部门,删

,,"6.等通放货的,收货人、电话、地址栏留收货人等信息的",计差错,,责任部门,删

,,7.开单为自提却开有送货费,计差错,,责任部门,

,,8.开单为送货上门却无送货费的,计差错,,责任部门,删

,,9.有保价声明价值但无保险费的,计差错,,责任部门,删

,,10．货和单一起同行的，储备事项里未备注说明：“货单同行”的,计差错,,责任部门,删

,,11．特殊货物需大车直送的，未备注说明：“大车直送”字样的,计差错,,责任部门,

,,12．属空运需返签单的，未备注说明：“签单附货上”字样的,计差错,,责任部门,

,,"13.公司无网络代理的,未开具单独开单以及开具""机场自提""字样的",计差错,,责任部门,

,,14.录入的货运单号未与运单保持一致的,计差错,,责任部门,

,,"15.开单信息与货物实际信息不相符的,以及开单为""(元)配件""""电子(元)配件""、“食品”模糊字样的",计差错,,责任部门,

,,16.货物包装明显开错的（如纸开成木，纤开成纸的）,计差错,,责任部门,

,,17.托运书或运单无客户签字确认的,计差错,,责任部门,

,,18.运单信息与ERP(EAS)信息或托运书信息不一致的,计差错,,责任部门,

,,19.手改运单无签字的,计差错,,责任部门,

,,20.定义为贵重物品货物未开具为贵重物品单据的。,计差错,,责任部门,

,,21.上门接货未要求客户填写托运书的,计差错,,责任部门,

,,"22.分部未录单的,配载部门代录单的",计差错,,责任部门,删

,,23.空运单独开单为到付的,计差错,,责任部门,

,,24、开单时配载部门选错的,计差错,,责任部门,

,,"25.托运书或运单未保存2年的,或单据丢失的",计差错,—,责任部门,

,,*因开单收货人为:某先生/小姐，某太太，某科长，某师傅等以职位和性别为收货人姓名的，各部门可在货物到达前发更改给到达部门正确的收货人名字，则不作处理；未及时发送更改的仍要计算差错,—,—,责任部门,

,,*因同城内目的站开错的，开单错误到达该同城内非正确派送部门的，统一由收货部门发更改给到达部门处理货物，可选择让到达部门直送或中转此货，所造成的损失全部由收货部门承担（包括投诉），不再做差错处理。但明显是因为开单人员失误，错误开错目的站的，如“广州”开成“深圳”异地城市的，仍需做差错处理，以客户填写的托运书为准.,—,—,责任部门,

,签收单差错,1.需返签单未在ERP系统“返单情况”作相应选择的,计差错,10元/票,开单部门,

,,2.未在签收单原件正面右上角注明收货部门和开单单号的,计差错,,开单部门,

,,3.未使用签收单专用信封，未在信封上写明运单号和部门.未盖上“签收单专用章”以及未填写“签收单专用章”内容的,计差错,,开单部门,

,,"4.空运返单签单未附货上,开单未备注说明:""签单附货上的""",计差错,,开单部门,

,,"4.空运代理一级城市10天内,二级城市及其它城市的，15天内未返回查询部的,查询部收到签单后2天内未交接返回的.",计差错,—,查询部,

,,"5.到达签收后,到达部门未有2天内交接返单的",计差错,—,到达部门,

,,6.运作部门收到签收单未在2天内交接返单的,计差错,—,运作部门,

,,"7.外发代理未在货物签收后25天内将签收单返回偏线,偏线未在收到签单内2天交接返回的",计差错,—,偏线或外发部门,

,,8.签单丢失的(按丢货处理),计差错,—,责任部门,

,,9.未按规定签单或签单不清的,计差错,—,收货部门与到达部门各50%,

中转交接类,交接单差错,1.货物转仓未做交接的,计差错,30元/票,责任部门,

,,2.手改交接单内容未签字的,计差错,,责任部门,

,,3.贵重物品、空运货、偏线、城际快车、专线未单独做交接的,计差错,,责任部门,

,,4.交接单内需附单号、走货方式，与表头所需交接到的部门不一致的,计差错,,责任部门,

,,5.交接单下方表格信息未填写完整或填写不正确的,计差错,,责任部门,

,,6.手写交接单、对出发交接单的手工修改等异常情况未及时到ERP系统交接单模块中更新修改，确保系统交接信息与实际交接信息一致的,计差错,,责任部门,

,,7、各专线预配的交接单，正式配载或交接后，未及时删除原预配单。,计差错,,责任部门,

,,8、发现有交接无货或有货无交接等涉及库存的，未更改为正确库存的,计差错,,责任部门,

,外发货物差错,1.具有中转外发的业务的部门，未将本部中转的地方全部录入ERP系统中的,计差错,—,责任部门,

,,2.当天外发出去的货物，当天未将外发配载的信息录入ERP系统的,计差错,,责任部门,

,,3.外发货物未做外发交接出仓的,计差错,—,责任部门,

,,4.当天到达的外发货物，次日未外发完毕，货物在外发部门停放超过两天的,计差错,,责任部门,

,,"5.外发代理到司提货或代理送货至我司,外场或到达部门未与提货代理进行货物的包装情况、件数等书面交接确认的",计差错,,责任部门,

,,6.货物到达代理点后，外发部门未以更改单的形式向到达部门起草提货更改单的通知单和电话通知的,计差错,—,责任部门,

,,7.提货部门未在正常受理更改单的12小时内提货完毕的，(如超过12点的，必须在次日12点前需将货物提回，提货超时的)按耽误时效处理。,计差错,—,责任部门,

,,"8.提货员去代理提货,异常情况未与代理当面书面交接确认的",计差错,,责任部门,

,,9.提货回来后，提货员与到达外场或营业部未进行书面交接,计差错,,责任部门,

,,10.异常情况未及时上报差错的,计差错,,责任部门,

,,11.有代理签字确认货物异常的,计差错,—,责任部门,

,,12.外发代理或外请车直接将货送货到公司到达部门的，发现异常的，未及时通知上一环节外发部门或配载部门的,计差错,—,责任部门,

,超重货中转外场达磅差错,1.300公斤≤单件货物≤2000公斤的货物未经外场同意转外场过磅的,计差错,—,责任部门,

,,"2.300公斤≤单件货物≤2001公斤的货物开单未备注:""此货需外场过磅、量方等，以外场过磅为准，已通知外场**经理""之类的字样",计差错,,责任部门,

,隔网使用差错,1.两地或三地卸货的车辆未配备隔网的,计差错,—,责任部门,

,,2.专线未在配备隔网车辆的运输协议上备注“此车附隔网一张”的,,,责任部门,

,,3.两地卸货的车辆，第一卸货部门未在货物到达的第二天内以内部带货返回专线的,,,责任部门,

,,4.多地卸货的车辆，最后一个的中途卸货部门未在货物到达的第二天内以内部带货的形式返回专线的,,,责任部门,

,,5.丢失隔网的，按丢货处理,100元/票（计差错）,—,责任部门,

时效管理类,上门接货时差错,1.车队上门接货晚点的,计差错,—,车队,

,,2.接货员带错路、报错时间、地址等造成接货晚点的,计差错,,收货部门,

,,3.必经路段禁行的或车辆发生事故等异常事件（30分钟内无法处理完毕的），未马上通知车队调度安排其他车辆按以上规定到达时间到达客户处的,计差错,,责任部门,

,短途约车差错,1.分部预约车辆时未说明货物重量体积、所需车型、车辆到达时间等详细的约车信息的,计差错,10元/次,责任部门,

,,2.分部不得随意取消已预约的车辆，分部如需取消已预约的车辆，未与调度确认是否车辆已出发的,计差错,,责任部门,

,,3.车队车辆未按时到位的,计差错,,责任部门,

,,4.未使用约车系统约车的,计差错,,责任部门,

,物流班车与加班车使用差错,"1.司机未配合营业部门用车的,司机随意调动物流班车的",计差错,10元/次,责任部门,

,,2.物流班车的申请、取消、合用未按要求起草工作流的,计差错,,责任部门,

,,3.营业部以分部自有车充当物流班车使用的,计差错,,责任部门,

,,"4.发加班车，需在正班车发车后两小时内,或按两小时一辆的频率发车的",计差错,,责任部门,

,,5.加班车装卸货点超过四个的（司机可监督上报）,计差错,,责任部门,

,耽误中转时效,1.分部或外场在交接单或车载清单上未注明发车时间的,计差错,—,责任部门,

,,"2.分部或外场有注明发车时间,司机未签名的",计差错,,责任部门,

,,3.司机未在发车前10分钟到位的,计差错,,责任部门,

,,4.车队车辆未及时到位的,计差错,,责任部门,

,,5.遇到不可预见原因延时到达的，各相关部门未发布公告通知的,计差错,,责任部门,

,,6.出发货车辆在规定最晚到达时间到达，中转到达货车辆在规定最晚到达时间到达，但各外场、运作部中转未及时中转货物的（详看转货时间表）,计差错,,责任部门,

,,7.各专线/到达部门未在ERP及时准确录入所有长途车辆的发车时间、到达时间、卸车开始时间与卸完货时间的,计差错,,责任部门,

,,8.短途班车的特殊货物、整车货物、上午十一点后需临时中转的货物，配载部门未提前通知相关到达部门,计差错,,责任部门,

,,9.拉货货物第二天未优先配载的,计差错,—,责任部门,

,,10.各车队、专线每天13：30之前未将相关数据以邮件的形式提交给品管部时效专员的,计差错,—,责任部门,

,,11.各车队、专线、外场统计员提供数据有误、不完整的,计差错,,责任部门,

,,12.专线拉货未在发车1小时内发更改给收货部的,计差错,,责任部门,

,,13.专线未在发车后6小时内OA公布拉货明细的,计差错,,责任部门,

,,14.外请车辆未及时到位的,计差错,,责任部门,

,,15.外请车辆盖篷布超时的(6米车型为1小时、13米车型为1.5小时、17米车型为2小时),计差错,,责任部门,

,,16.外请车司机未在发车前10分钟到位的,计差错,,责任部门,

,,17.外场装车晚点的,计差错,,责任部门,

,,18.发车晚点的,计差错,,责任部门,

,,19.运行晚点的,计差错,,责任部门,

,卸货时效差错,1.短途车辆到达后未在15分钟内进行交接单到货确认的.,计差错,—,责任部门,

,,2.长途车队或外请车司机需在车辆到达卸货点前2个小时未通知到达部门安排人员卸货,计差错,,责任部门,

,,3.司机未在10分钟内与专线、外场或者营业部交接，专线未在10分钟内通知外场人员卸货的,计差错,,责任部门,

,,4.到达部门未在车辆到达30分钟内安排卸货的,计差错,,责任部门,

,,"5.卸货未按规定卸货时间卸货完毕的,(，运作外场按12分钟/吨计算，营业部和经营外场按15分钟吨计算,无卸货平台可加30分钟)",计差错,,责任部门,

,,6.没有安排24小时上班的部门，非上班时间到达的车辆，开始卸货时间从06：00开始计时，卸货超时的,计差错,,责任部门,

,,7.两地、多地装卸的，装货时间超时的(运作外场按15分钟/吨计算，营业部和经营外场按20分钟/吨计算),计差错,,责任部门,

,,8.除去装卸货时间车辆在部门停留时间超过30分钟的,计差错,,责任部门,

,,9.中途卸车部门在车辆到达30分钟内未在ERP系统内录入到达时间、卸车开始时间、卸完货时间、及二次发车时间的,计差错,,责任部门,

,派送时效差错,"1.车辆到达信息和入库信息、交接信息有误,未及时修改库存信息的",计差错,—,责任部门,

,,2.目的站错误未在1小时内发更改通知收货部门的,计差错,,责任部门,

,,3.未及时通知客户提货或未录入通知信息的,计差错,,责任部门,

,,4.派送有异常未及时更改通知收货部门的,计差错,,责任部门,

,,"5.货物到达三天内客户未提或未送货的,未再次通知客户及收货部门的",计差错,,责任部门,

,,"6.9点前未录入完前一天12：00前,14：00点前录入完前一天12：00后到达的派送和自提货物的",计差错,,责任部门,

,,"7.派送自提签收信息录入错误(与实际不相符的,如异常签收录入正常签收等)",计差错,,责任部门,

,,8.偏线、运作部外发、营业部中转下线的货物未录入中转信息的,计差错,,责任部门,

,,9.外场卸货完毕，未在15分钟内与各运作部作好交接，各运作部未在20分钟内交接给派送部的,计差错,—,责任部门,

,,"10.派送部门库存处理完毕后，未及时联系客户,了解客户需求的",计差错,,责任部门,

,,11.无准确地址、联系方式、当天不收货等异常信息将运单交接给派送小组/车队的,计差错,,责任部门,

,,12.派送员接到派送单后未在（1个小时内）安排分单、装货、出车等,计差错,,责任部门,

,,13.派送人员出车送货后，送货前未提前联系下一票的客户的,计差错,,责任部门,

,,"14.如货物未到达开单真正到达部门需急送的,未按流程