安全官心得模板7篇

安全官心得模板7篇

安全官心得篇1

独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲，遥知兄弟登高处，遍插茱萸少一人。

今逢中国传统节日九九重阳节，不少同事又一遍思念起家中亲朋好友，身在边远新疆的我们，仍是一如既往的将精力投入到工作岗位中。每颗坚强外表下的铁汉子都有一颗柔软温情的内心，下班后，便在安静的角落里和思念的亲朋好友诉说心肠。

每个援疆建设者都是背着一颗爱家和爱梦想的初心来到这片无人戈壁，年长的凭借丰富的工作经验扛起一家老小的担子，年少的凭借滚烫的内心热情追求憧憬的明天，我们每一个人都是柔情战士战斗在这片钢铁森林。

每次步行去工地，抬头总能看到巨大的凉水塔上渺小得像黑蚂蚁一样的身影在高空行走着，屈躬着，背后是一面冰蓝纯净的天空，偶尔几朵蓬松的白云。总会让我惊叹大自然的无穷、生命的渺小，也会让我惊叹生命的智慧与勤劳，建造起如此庞伟的建筑，更加让我感受到生命的脆弱与珍贵。

工地四周的围栏边上，鲜红的贴满了各种警示标语“安全第一，预防为主”“爱家就是爱生命，重情更应重安全”，给每一个清晨走向工地的战士们一剂提神醒脑，增强战斗力的清醒剂，到了工地入口，一幅庞大的家庭温馨团圆的广告牌上写着，“您的平安，就是我们的幸福”，我想大家脑海都会想起自己妻儿老母慈祥眷恋的画面吧。对于女人和老人来说，男人是一个家庭的顶梁支柱，男人的平安是一个家庭的定心丸。一个成熟的男人是会去爱护他的家庭，爱护他的生命的。

安全就是要重视“三不伤害”，不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。

你的安全是公司正常运行的基础，也是家庭幸福的源泉，有安全，美好的生活才有可能。在忙碌的现场工地，不论你是刚学技术的学徒，还是身怀绝技的老师傅，都应该保持正确的工作态度和良好的身体心理状况，提高安全意识，杜绝侥幸，自大，逞能的心理，莫以患小而为之；请不断的提高自己的操作技能，掌控危险因素及控制办法，遵守安全规则，使用必要的防护用品，不违章作业；积极参加安全教育培训，提高识别和处理危险的能力；虚心接受他人对自己不安全行为的纠正。在安全面前，人人平等，为了您的安全，请走向岗位那一刻，严格对待自己。

他人生命与你一样宝贵，他人也与你一样爱他的家和生命，保护同事的安全也是你应尽的义务。你的活动与旁边的人息息相关，不当的操作随时会制造安全隐患，影响他人安全；对不熟悉的活动，设备，坏境要多听多问多看，沟通协商后再进行作业；操作设备尤其是启动，维修，清洁，保养时，要确保他人在免受影响的区域内，当你发现了安全隐患要及时告知所受影响人员，加以标识和消除；安全管理人员尤其要严肃对待班组人员的安全行为，纵容与默许是对他人最大的威胁，安全表率是其职责。大家在一起走南闯北，情同手足，更应肝胆相照，敢说敢指出，才是对他人最大的情深谊重。

人的生命是脆弱的，变化的坏境隐藏着多种可能失控的风险，你的生命安全不应该由他人来随意伤害。

不被他人伤害就需要工作的时候提高安全意识，保持警惕，及时发现并报告危险；将你的安全知识与经验与同事分享，提升大家的事故预防技能；不忽视已标识的危险并远离之；勇于纠正他人可能危害自己的不安全行为，不伤害生命比不伤害情面更重要；面对突发事故，保持冷静，正确运用所学安全技能；拒绝他人发出的违章指挥，即便是你的老板，不被伤害是你的权利。

安全问题一直是被大家念得耳根都要起茧的话题，而安全小事故仍不断的在发生折磨着当事人的身体与家人的承受能力。每望着一些爸爸与儿子开上网络视频喜悦地叫着“儿子，抱抱”“爸爸，你啥时候回来”的时候，每望着一些妻子在丈夫每日出门的时候殷切叮嘱安全，盼望平安回来吃香喷喷的午餐、晚餐，我都会感受到家、亲情、生命、安全在人们心中的重要性。咱们火电人都不容易，背井离乡，抗暑斗寒，建设边疆，一世英明，更应爱护生命，注重安全。

安全官心得篇2

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。20__年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻！刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤勤检查、勤保养、勤维护，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以军事化标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心押神员工新形象。

4队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好中车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行；还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力！

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家整理的9篇《安全意识心得体会》，希望可以对您的写作有一定的参考作用，更多精彩的范文样本、模板格式尽在差异网。

安全官心得篇3

为弘扬中华优秀传统文化，倡导健康、文明生活方式，营造欢乐喜庆、文明祥和的节日氛围。12月29日，马桥镇陈庄小学开展了丰富多彩的师生庆元旦活动。

一是举行了“迎新年，庆元旦”书画比赛。参加比赛的同学各个情绪高涨，沉浸其中，用自己的笔，描绘出了一幅幅表现着美好、和谐生活的画面，使同学们在芬芳的墨香中感悟汉字的美。

二是开展“庆元旦，包饺子”为主题师生齐动手快乐迎新年活动。让学生在认识、感知节日的`同时，了解我国的传统习俗，增强学生对民族文化的兴趣，培养他们的动手能力和体验劳动的乐趣。师生们吃着自己动手包的饺子，现场洋溢着浓浓的年味。

三是各班开展了“师生庆元旦联欢会”。大家欢聚一堂，欢声笑语，共同迎接新春佳节的到来，表现了广大师生对幸福生活的美好祝愿和对新一年的美好憧憬。

四是举行校园创客大赛活动，孩子们使用生活中常见的材料制作好玩有趣的玩具、模型，有新意的工艺品，实用小发明等，让广大师生有机会一睹自己的创意作品。激发学生创造力，鼓励创新思维。

富有创新、异彩纷呈的元旦活动，为学生搭建了自我展示的平台，让孩子们在丰富多彩的活动中快乐学习、快乐生活、快乐祥和的氛围中送走20__年，共同迈向充满希望与憧憬的20__年。

安全官心得篇4

发生火灾后要学会自救：在火势越来越大，不能立即扑灭，有人被围困的危险情况下，应尽快设法脱险。如果门窗、通道、楼梯已被烟火封住，确实没有可能向外冲时，可向头部、身上浇些冷水或用湿毛巾、湿被单将头部包好，用湿棉被、湿毯子将身体裹好，再冲出险区。如果浓烟太大，呛得透不过气来，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身体尽量贴近地面行进或者爬行，穿过险区。当楼梯已被烧断，通道已被堵死，应保持镇静，设法从别的安全地方转移。可按当时具体情况，采取以下几种方法脱离险区。

一、可以从别的楼梯或室外消防梯走出险区。有些高层楼房设有消防梯，人们应熟悉通向消防梯的通道，着火后可迅速由消防梯的安全门下楼。

二、住在比较低的楼层可以利用结实的绳索(如果找不到绳索，可将被褥里儿、床单或结实的窗帘布等物撕成条，拧好成绳)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿绳缓缓爬下。

三、如果被火困于二楼，可以先向楼外扔一些被褥作垫子，然后攀着窗口或阳台往下跳。这样可以缩短距离，更好地保证人身安全。如果被困于三楼以上，那就千万不要急于往下跳，因距离大，容易造成伤亡。

四、可以转移到其他比较安全的房间、窗边或阳台上，耐心等待消防人员。

生命最重要，安全第一。学会保护自己。

安全官心得篇5

安全是企业兴衰的基石，是企业的生命线，是效率的前提。安全生产关系到员工生命和企业财产的安全，关系到社会稳定。因此，作为一名危险行业的员工，应该加强安全技术培训和学习，增强自身的安全意识，提高个人的安全应对潜力。

通过对公司组织的典型事故调查报告的学习，我内心震惊，进行了深刻的反思。我想知道为什么会发生这些事故。是人还是机构？根据我个人的理解，根本原因在于人们的安全意识不够高，这让我意识到在我的工作和生活中，我们应该加强带头、预防为主的思想，从根本上消除安全事故。一旦发生生产安全事故，将对个人、公司和社会产生不可估量的影响。有多少年轻人的生命会因为一次安全事故而终止，有多少人会失去温暖的家。同时也会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失。再加几个就来不及了。所以安全工作贵在防患于未然，务必将安全第一，预防为主的理念灌注在每个人的意识里，时时刻刻牢记安全。

认真贯彻遵循安全第一、预防为主的原则，在日常工作中透过对人的安全意识的提高来提高对物的安全状态的管理，所以人员的定期安全培训、安全学习显得尤为重要，只有从根本上提高了人的安全意识，提高人自身安全防范应对潜力，严格按照各项规章制度办事，才能更好的发挥对物的安全状态的管理以、对突发事件的控制以及保证物的安全状态发挥正常的价值作用。对于物的安全状态的管理，透过对设备的维护保养、检修管理，有效防止设备处于亚健康状态。人员按章操作及设备的良好状态从而保证设备的正常运行，提高设备利用率，保证正常生产运行，杜绝安全事故。提高自身素质不仅仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务潜力相结合，使自我具有较高的技能，较强的分析决定和紧急状况处理潜力，实现安全工作要我安全、我要安全、我懂安全、我会安全的转变。

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自我的职业价值中去。

安全官心得篇6

我叫，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

安全官心得篇7

我公司在上级主管部门及公司领导的大力支持下,公司的消防工作在_年的工作基础上，进一步深入贯彻落实《消防法》、公安部61号令和《_年消防安全目标管理责任制考核办法》，全公司紧紧围绕“安全第一，预防为主”的安全生产方针，按照“谁主管，谁负责”的原则，强化了消防安全工作的管理，加大宣传力度，全面提高了广大干部职工的消防安全意识，使公司的消防安全工作落到了实处。通过公司各部门和全体职工的共同努力，我公司全年实现无重大生产事故、无火灾事故、无人身伤亡事故。为公司的物质文明、政治文明和精神文明__建设，提供了良好的消防安全基础保障，现将_年消防工作总结汇报如下：

一、加强组织领导，切实落实消防工作责任制

为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针，公司消防安全工作在##县防火安全委员会的领导下，县消防大队的指导和支持下，认真贯