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文档简介
油气回收维护保养油气回收一、油气回收原理二、油气回收设备组成和分类三、油气回收操作程序四、环保三项检测五、油站日常检查六、维护和保养
一、油气回收原理一次油气回收二次油气回收回气管回气管回气管放空管
卸油管加油管
卸油管(潜入油罐部分)加油枪加油机地下储油罐1
一、油气回收原理卸油油气回收(一次油气回收)定义:将油罐车卸汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入汽车罐内。一次油气回收能将卸油过程中产生的油气进行收集后集中处理,不在站内排放,实现槽车携带油气返回油库后处理,消除卸油过程产生的大量油气排放。(平衡法)通俗说法:指在卸油过程将加油站汽油油罐内的油气回收到汽油油罐车内的过程。将加油站汽油油罐密闭,各汽油罐通过通气管连通,使汽油罐之间压力平衡。汽油油罐增设回气管,在卸油时与油罐车油气回收接口连接,利用卸油压力将加油站汽油油罐内的油气压入油罐车。实现在卸油环节不向大气排放油气,同时保障加油站和罐车的油罐处于常压状态。2一次油气回收图目前加油站,油罐与大气连通卸油时油气从呼吸管口排放为控制卸油时油气排放,加装一次油气回收系统加油站和槽车加装卸油回气快速接头。配备带快速接头的卸油软管3
一、油气回收原理加油油气回收(二次油气回收)定义:将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入加油站油罐内。二次油气回收是通过特别设计的油枪及配套的真空泵,在加油的同时将可能向大气挥发的油气通过油气回收油枪、同轴油管、回气管路,回收到加油站的储油罐内。(真空辅助式平衡法)。通俗说法:指在加油过程将汽车油箱内的汽油油气回收到加油站汽油油罐内的过程。在汽油油罐和汽油加油枪之间增设回气管线和真空气泵。在加油过程中,利用真空泵,将汽车油箱的汽油油气抽回加油站的汽油油罐。实现在加油环节不向大气排放油气。通过对真空气泵的控制,使加油体积与回气体积保持大致相等,在回收油气的同时保障加油站汽油油罐和汽车油箱处于常压状态。4加油时,汽车油箱产生油气排放排气管吸入空气,导致罐内汽油挥发,产生油气加装二次油气回收系统(集中或分散式)油气回收油枪、同轴胶管、真空泵等设备二次油气回收原理图5
二、油气回收设备组成、分类油气回收类型集中式:加油机外分散式:加油机内二次油气回收设备
1、外挂件:油枪、长胶管、拉断阀、油气分离接头、气液比调节阀2、真空泵:分散式真空泵、集中式真空泵一次油气回收设备
真空压力帽、三通浮球阀、油气回收快速接头6
二、油气回收设备组成、分类7二、油气回收设备组成、分类油气分离接头气液比调节阀长胶管拉断阀油枪加油机外部组件8二、油气回收设备组成、分类9
二、油气回收设备组成、分类6.Durr分散式油气回收泵107.集中式真空泵(县后、忠仑)
油气回收设备组成、分类11
二、油气回收设备组成、分类一次油气回收设备卸油回气快速接头及盖带法兰阀门卸油阳端接头12二、油气回收设备组成、分类一次油气回收设备
带阻火功能真空压力帽(PV阀)正3~负2法兰铜球阀13
三个压力阀开关应常开应急阀应常闭二、油气回收设备组成、分类阀门开启细节图14
三、操作程序15卸油操作规程1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管,然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,再开启罐车卸油阀门卸油。2.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门(应急阀)处于关闭状态。3.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。4.卸油结束时,先关闭罐车卸油阀门,再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,最后拆除油气回收胶管。
三、操作程序(卸油)16加油操作规程1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门(应急阀)处于关闭状态。2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。8.加油完毕,等数秒钟后挂回油枪。9.盘整加油枪胶管。
三、操作程序(加油)17积液管回气管(接到各加油机底槽)回气管(接到各加油机底槽)回气管(接到油罐法兰盘)接潜泵虹吸阀集液排放口※积液器操作规程(潜油泵自动回收方式):(1)常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。(2)定期打开虹吸阀门,在加油机正常加油时,虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。三、操作程序(积液器)18四、环保检测密闭性测试:用氮气对油气回收系统加压至500Pa,允许系统压力衰减。检测5分钟后的剩余压力,查表,低于规定压力限值为不合格。液阻测试:以规定氮气流量向油气回收管充入氮气,模拟油气通过油气回收管线。用压力表检测管线的液体阻力,判断是否影响油气回收。气液比测试:在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。适配器与气体流量计连接,气流先通过气体流量计,然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。气液比值要求在:1:1~1.2范围内。19气密性检测要求:未检测油枪关闭检测口,开启油泵连接开关,检测油枪相反,关闭卸油口开关,关闭通气管汽油应急阀门,开启PV阀四、环保检测20关开四、环保检测气密性检测需满足三个条件:检测之前24小时内没有进行气液比检测;检测之前3小时内或检测过程中,不得有大批量油品进出储油罐;检测之前30分钟内或检测过程中,不得为汽车加油。21液阻测试要求:开启一次油气回收管卸油回气阀门开四、环保检测22气液比:套上检测转换器后应露出一个气孔,仪器上显示的数量应稍大于加油机上的数量,小的时候可加大流速,高档流速一般在35-40,低档流速一般在15-18四、环保检测23五、油站日常检查油站每月应进行一次油气回收设施的自查工作,主要有以下十项检查1、接头密封性检查:主要检查加油机上下腔电线和气路铜管是否采用电缆密封接头密封。加油机上下腔电线规范接线气路铜管接头24五、油站日常检查2、加油机内部油气回收铜管应与框架、管线保持一定距离,加油时不产生噪音错误,铜管直接搭在出油管上正确,铜管用橡胶管保护25五、油站日常检查3、加油机底部油气回收总管应安装检测三通阀,二个阀门按要求开关,检测口应高出地面150毫米,旁通管应有堵头。检测口无堵头26五、油站日常检查4、分散式真空油气回收泵加油时电机应均匀运行、表面温度正常、不得有异常响声,油气回收泵控制开关应开启油气回收泵27五、油站日常检查5、条带式油气回收泵应检查皮带磨损情况,加油机内无橡胶屑。28五、油站日常检查6、各外挂件(油气分离器、气液比调节阀、胶管、加油枪、集气罩和拉断阀)须无渗漏、不得提枪走字和不跳枪29五、油站日常检查7、积油罐15天检查一次,有积油时打开虹吸开关,由潜油泵虹吸吸油30五、油站日常检查8、三通浮球阀(通气管和操作井)密封完好无渗漏31五、油站日常检查
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