装配式建筑施工技术-装配式钢结构建筑施工技术

装配式建筑施工技术

1.构件运输（1）运输构件的单件重量超过3t的，宜在易见部位用油漆标上重量及重心位置的标志，以免在装车、卸车和起吊过程中损坏构件；节点板、高强度螺栓连接面等重要部分要有适当的保护措施，零星的部件等都要按同一类别用螺栓和钢丝紧固成束或包装发运。（2）大型或重型构件的运输应根据行车路线、运输车辆的性能、码头状况、运输船只来编制运输方案。在运输方案中要着重考虑吊装工程的堆放条件、工期要求编制构件的运输顺序。（3）运输构件时，应根据构件的长度、重量、断面形状选用车辆；构件在运输车辆上的支点、两端伸长的长度及绑扎方法均应保证构件不产生永久变形、不损伤涂层。构件起吊必须按设计吊点起吊，不得随意。（4）公路运输装运的高度极限为4.5m，如需通过隧道时，则高度极限4m，构件长出车身不得超过2m。7.2装配式钢结构建筑施工技术7.2.1构件运输与堆放钢构件运输示意图构件吊装作业时必须明确指挥人员，统一指挥信号。钢构件必须有防滑垫块，上部构件必须绑扎牢固，结构构件必须有防滑支垫。构件运进场地后，应按规定或编号顺序有序地摆放在规定的位置，场内堆放地必须坚实，以防构件下沉和使构件变形。堆放构件时要码靠稳妥，垫块摆放位置要上下对齐，受力点要在一条线上。装卸构件时要妥善保护涂装层，必要时要采取软质吊具。随运构件（节点板、零部件等）应设标牌，标明构件的名称和编号2.构件堆放钢构件堆放示意图为便于钢结构构件与混凝士结构连接,在混凝士结构施工时需要预先埋设螺栓、预埋钢板和锚筋等，预埋件安装施工前需要进行复验。1.预埋件材料的品种、规格必须符合设计要求，并有产品质量证明书。当设计有复验要求时，尚应按规定进行复验并在合格后方准使用。2.当由于采购等原因不能满足设计要求需要代换时，应征得设计工程师的认可并办理相应的设计变更文件。3.预埋钢板的平整度及预埋螺杆的顺直度影响使用时应进行校平和矫直处理，并在运输时进行必要的保护，预埋螺杆的丝扣部位应采用塑料套管加以保护,防止丝扣破坏。4.安装前应与技术人员办理测量控制线交接手续，复核给定的测量控制线，根据该控制线引测预埋件(预埋螺栓)的平面及高程控制线.5.预埋件及预埋螺栓在现场应分类存放,设专人保管，防止雨水侵蚀、挤压变形和丝扣破损。6.预埋件和预埋螺栓埋设定位后应进行跟踪检查，防止其他工序施工使预埋件和螺栓位置发生变化，影响安装精度。7.预埋螺栓安装定位后应采用不干胶带或塑料套管加以保护，防止丝扣破损或混凝士浇筑时对丝扣造成污染。7.2.2预埋件复验1.安装前准备工作(1)对所有进场部品、零配件及辅助材料应按设计规定的品种、规格、尺寸和外观要求进行检查，并应有合格证和性能检测报告。(2)安装前应进行技术交底。(3)应将部品连接面清理干净，并对预埋件和连接件进行清理和防护(4)应按部品排板图进行测量放线。(5)部品吊装应采用专用吊具，起吊和就位应平稳，防止磕碰。7.2.3构件安装（1）钢结构安装须在下部结构轴线及预埋件验收合格后进行，预埋件中心与设计定位间的偏差超过10mm则须进行调整。钢结构的安装顺序由安装单位与设计单位商量确定。（2）未经设计人员同意，不得任意增加施工荷载。（3）所有钢结构成品或单元式成品应全部在工厂制作及完成喷漆，现场仅进行成品安装或单元式大件拼装（钢结构屋顶可以在现场拼装）。（4）所有钢结构构件须足尺放样后方可下料加工，焊接节点间的杆件长度应考虑烛接收缩量。（5）钢结构制作与安装的工序按如下方式进行：工厂备料及开料→工厂制作→现场放线、预埋件施工→工厂金属基层防锈处理→工厂底、中、面漆喷涂→工厂包装后运输到现场→进场检验→安装验收。（6）钢结构构件应按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2017）和国家的有关规定进行制作、安装及验收。2.安装要求钢结构现场喷涂应满足下列规定:1.构件在运输、存放和安装过程中损坏的涂层以及安装连接部位的涂层应进行现场补漆，并应符合原喷涂工艺要求。2.构件表面的喷涂系统应相互兼容。3.防火涂料应符合国家现行有关标准的规定。4.现场防腐和防火涂装应符合现行国家标准《钢结构工程施工规范》（GB50755-2017）和《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2017）的规定。7.2.4喷涂面漆一、质检1.装配式钢结构的验收应符合现行国家标准的相关规定。当国家现行标准对工程中的验收项目未作具体规定时，应由建设单位组织设计、施工、监理等相关单位制定验收要求。2.同一厂家生产的同批材料、部品，用于同期施工且属于同一工程项目的多个单位工程，可合并进行进场验收。3.部品部件应符合国家现行有关标准的规定，并应具有产品标准、出厂检验合格证、质量保证书和使用说明文件书。7.2.5质检与维护1.维护一般规定(1)装配式钢结构建筑的设计文件应注明其设计条件、使用性质及使用环境。(2)装配