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《南极磷虾船甲板装备布局通用技术要求》编制说明联的解体而进入十余年的滞涨期。近10年来2009年，中国开始进行南极磷虾商业捕捞。由于是首次探捕,面对捕捞对象距较大。2012年，中国引进了日本专业南极磷虾捕捞加工船“福荣丸”（现船名“福荣海”2013年“福荣海”投入生产。江苏深蓝远洋渔业有限公司在2018年投资建造了“深蓝”远洋渔船，它是目前国内最大、全球先进的远洋渔业仅配有目前世界最先进的连续泵吸捕捞系统和全自动生产流水线,还可兼顾远洋述设备外，还需配备桁杆、泵吸软管及其卷车、液压软管/电缆及其卷车等。在和起草规则》和GB/T-20000《标准化工作指南》系列文件要求起草与编制。在本标准的修订根据“GB/T1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件标准的主要内容涉及到南极磷虾船的艉滑道网板式传统捕捞和双舷泵吸式连续捕捞两种渔法，甲板装备布局通用技术要求应根据渔法工艺要求做出规定。地水域操作的能力，以抵御预期冰况、低气温、结冰、高纬度、极昼/极夜、恶通过辅助绞车拖拽至操作位置等待联接管网联是否完备以及液压马达/电动机接管/接线状态，并将泵吸设备吊运至安装操作平全绳平衡拖虾时桁杆上的拖力，以保证拖虾时连接。主要需要起吊或者拖曳的设备有网具、网止辅助绞车，将后一段泵吸软管拖曳到位后过辅助绞车从艉滑道绞收上甲板工作位置后可通过吊带等扎紧装备进行捆牢固虾船渔捞设备的通用技术要求，通过多方面的技术具备极地水域操作的能力，以抵御预期冰况、低气温、结冰、高纬度、极昼/极20~30万吨，捕捞量历史最高点约为50万吨，是世界海洋唯一开发利用水平很战略资源，成为各国竞相争夺的目标。南极磷虾富含高品质蛋白、0MEGA-3、捞加工船没有任何的竞争优势。从生产安全和捕捞加工能力角度,需要尽快形成船艉滑道网板式传统捕捞和双舷泵吸式连续捕捞两种渔法的布置要求都提出相效能（可达500t甚至更高），又保证了磷虾渔获的品质，在质和量两个方面均（二）技术经济论证、预期的经济效果、社础上制定的，GB3893的术语定义适用于（1）考虑本标准的实施要有相应的宣传、普及和技术过度、适应

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