在线网课知慧《船舶柴油机（山盟-烟台大学）》单元测试考核答案

第一章单元测试第二章单元测试第三章单元测试第四章单元测试第五章单元测试第六章单元测试第七章单元测试第八章单元测试第九章单元测试第十章单元测试第十一章单元测试第一章单元测试1【单选题】(6分)根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（）。A.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机B.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机C.柴油机是一种往复式内燃机D.柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机2【单选题】(6分)在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。A.非增压四冲程B.直流扫气二冲程C.弯流扫气二冲程D.增压四冲程3【单选题】(6分)发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（）。A.结构简单B.功率大C.转速满足发电机要求D.工作可靠4【单选题】(6分)在柴油机中对外做功的工质是（）。A.燃烧产物B.燃油C.可燃混合气D.空气5【单选题】(8分)近代柴油机提高功率的主要途径是（）。A.增加转速B.提高增压度C.增加气缸数D.增大缸径6【单选题】(6分)四冲程增压柴油机的实际进气始点是在（）。A.上止点B.上止点之前C.上止点之后D.排气结束后7【单选题】(5分)现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。A.行程缸径比增加B.结构简单C.换气质量好D.气阀可靠性高8【单选题】(5分)柴油机上止点是指（）。A.曲柄处于最低位置B.气缸的中间位置C.活塞离曲轴中心线的最远位置D.工作空间的最低位置9【单选题】(8分)根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（）。A.进气，压缩，燃烧，排气，膨胀B.进气，燃烧，排气，压缩，膨胀C.进气，压缩，燃烧，膨胀，排气D.进气，燃烧，膨胀，压缩，排气10【判断题】(5分柴油机采用增压技术的主要目的是提高功率。（）A.错B.对11【判断题】(5分二冲程十字头柴油机气缸套的安装状态为上部固定，下部可自由膨胀。（）A.错B.对12【判断题】(5分在内燃机中柴油机的本质特征是燃烧完全。（）A.错B.对13【判断题】(5分V形柴油机的气缸中心夹角通常有90°、60°和30°。（）A.错B.对14.【多选题】(12分)正确答案：ABC下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中正确的是（）。A.用四个行程完成一个工作循环B.在上止点附近存在气阀重叠角C.每完成一个工作循环，曲轴回转二周D.进、排气过程持续角比二冲程的小15.【多选题】(12分)正确答案：BCD关于筒形活塞式柴油机的主要优点，正确的是（）。A.寿命长B.结构简单C.重量轻D.体积小第二章单元测试1【判断题】(3分船舶柴油机中推力轴承的关键部件是推力块，柴油机运转中要注意检查其工作温度。（）A.对B.错2.【多选题】(7分)正确答案：ABD下述四冲程柴油机气缸盖功用中正确的是（）。A.与气缸套活塞构成燃烧室空间B.安装喷油器安全阀等附件C.支撑气缸套D.组成进、排气通道3.【多选题】(7分)正确答案：ABC关于活塞的作用下列说法正确的是（）。A.四冲程柴油机中排出气缸内废气B.汇集气体力C.压缩气缸内空气D.二冲程柴油机中调整进气定时4.【多选题】(7分)正确答案：CDEFH正确的贯穿螺栓安装方法是（）。A.由中央向两端B.控制螺栓伸长量C.从前向后D.一次上紧E.控制泵油的次数F.二次上紧5【单选题】(4分)十字头式柴油机的主要运动部件有（）。A.活塞、连杆和曲轴B.活塞、十字头、连杆和曲轴C.活塞、连杆D.十字头、连杆和曲轴6【单选题】(4分)关于筒形活塞式柴油机的主要优点，不正确的是（）。A.体积小B.结构简单C.重量轻D.寿命长7【单选题】(4分)关于活塞冷却下列正确的说法是（）。A.径向散热活塞用于高增压中小型柴油机B.强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热C.径向散热的活塞顶很薄D.非强制冷却式活塞冷却主要是周向散热8【单选题】(4分)活塞的冷却液在减少结垢的要求下应选用（）。A.淡水B.海水C.滑油D.蒸馏水9【单选题】(4分)气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A.直搭口B.重叠搭口C.平搭口D.斜搭口10【单选题】(4分)活塞环表面镀铬的目的是（）。A.降低表面粗糙度B.提高表面硬度以提高其耐磨性C.磨合容易D.提高润滑性能11【单选题】(4分)柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。A.0.3～0.5mm/khB.0.01～0.03mm/khC.0.1mm/khD.0.05mm/kh12【单选题】(3分)按照我国有关规定气缸盖上的安全阀开启压力应不超过（）。A.1.20×Pz（最高爆发压力）B.1.30×PzC.1.40×PzD.1.50×Pz13【单选题】(4分)船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的（），且任何情况下不应少于（）。A.15%/4个B.25%/4个C.10%/4个D.20%/8个14【单选题】(3分)新型中速柴油机一般都采用（）。A.倒挂式主轴承、不设机座B.倒挂式主轴承、设机座C.正置式主轴承、不设机座D.正置式主轴承、设机座15【单选题】(3分)四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自（）。A.曲轴B.专设喷咀C.活塞销D.飞溅16【单选题】(3分)连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。A.便于上瓦对中B.防止连杆螺栓承受剪应力C.增加轴瓦的强度与刚度D.便于下瓦与轴承的安装17【单选题】(3分)四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自（）。A.飞溅B.专设喷嘴C.连杆大端轴承D.曲轴18【单选题】(3分)（）材料不能用来制造柴油机的连杆。A.优质碳钢B.中碳钢C.合金钢D.高碳钢19【单选题】(3分)现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。A.大小端轴承中心线的距离是否正确B.大小端轴承中心线是否平行C.轴承座与轴承盖结合面的锯齿有否损伤变形D.在摆动平面内是否弯曲变形20【单选题】(4分)关于刮油环不正确的说法是（）。A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油B.刮油环的刮刀尖端安装无方向性C.有单刀与双刀两种形式D.天地间隙较小21【单选题】(4分)关于活塞杆填料函正确的论述是（）。A.填料函在不吊缸的情况下可单独检修B.填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外C.环磨损后各工作间隙增大D.环要有足够的弹性，才能保证密封和刮油效果22【单选题】(3分)连杆大端轴承的过度磨损，会造成（）。A.活塞行程变长B.压缩比变大C.活塞行程变短D.压缩比变小23【判断题】(3分通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是铸铁。（）A.错B.对24【判断题】(3分由于轴承的不均匀磨损要经过一定的运转时间才会发生，因此弯曲疲劳损坏多发生在长期运转之后的柴油机上。（）A.对B.错25【判断题】(3分筒形活塞式柴油机的主要运动部件有活塞、连杆和曲轴。（）A.对B.错26【判断题】(3分在船舶柴油机轴承中，只有十字头轴承是液体静压润滑，其他部位轴承大都是液体动压润滑。（）A.错B.对第三章单元测试1.【多选题】(8分)正确答案：ACDF喷油泵出油阀的作用是（）。A.减压B.调节喷射压力C.蓄压D.止回E.过滤F.避免重复喷射2.【多选题】(8分)正确答案：BCD当喷油器装入气缸盖时，下述各种操作中正确的是（）。A.安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气B.检查其与气缸盖配合面处有无杂物C.检查其与气缸盖配合面的密封性D.如有必要应使用专用工具研磨缸盖配合面3【判断题】将针阀偶件倾斜45°，将针阀拉出全长的l／3，放手后针阀应靠其自身的重量，缓慢而又顺利的全部滑下，不能有任何阻滞现象，说明其密封性良好。（）A.对B.错4【判断题】新型MANB&W柴油机喷油器针阀下部有切断杆伸入喷油嘴内，其作用是减轻滴漏。（）A.错B.对5【判断题】喷油器的喷孔在使用中将因燃油的冲刷及腐蚀使直径增大，此时将破坏油束与燃烧室的匹配。（）A.对B.错6【判断题】多孔式喷油器适用的燃烧室形式是开式。（）A.对B.错7【判断题】在船用柴油机中，喷油器主要作用是使喷入气缸的燃油进行雾化。（）A.错B.对8【判断题】喷油器启阀压力的高低是由喷油器柱塞弹簧预紧力决定的。（）A.错B.对9【判断题】一个良好的喷射系统必须能够保证具有良好的喷油定时、循环喷油量和喷油角度。（）A.错B.对10【单选题】(4分)二冲程柴油机燃油凸轮向凸轮轴倒车方向转动α，则供油提前角由β变为（）。A.β＋αB.β－αC.β＋2αD.β－2α11【单选题】(4分)喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。A.转速高低B.功率大小C.负荷大小D.气缸内压强高低12【单选题】(4分)带止回阀的喷油器的阀的动作次序是（）。A.针阀先开，止回阀后开B.止回阀先关，针阀后关C.针阀和止回阀同时关闭D.针阀先关，止回阀后关13【单选题】(4分)检查柴油机喷油泵的喷油定时的方法中不正确的是（）。A.照光法B.标记法C.冒油法D.拉线法14【单选题】(4分)大型低速柴油机一般采用的喷油器均为（）。A.轴针式B.单孔式C.开式D.多孔式15【单选题】(4分)在柴油机喷油泵柱塞密封性的检查中，当压力达到规定数值时应该（）。A.放松泵油手柄B.压下泵油手柄C.按住泵油手柄D.摇动泵油手柄16【单选题】(4分)《钢质海船入级规范》要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有（）。A.漏油防护、报警及停车装置B.漏油报警装置C.漏油防护及报警装置D.漏油防护装置17【单选题】(4分)目前船用柴油机的喷射系统大多采用（）。A.间接喷射系统B.电子喷射系统C.蓄压式喷射系统D.直接喷射系统18【单选题】(4分)下列影响燃油管理工作的指标有（）。A.十六烷值B.残炭值C.发热值D.凝点19【判断题】柴油机喷射系统在柴油机停车后必须要排除空气。（）A.错B.对20【判断题】燃烧室内部不同位置过量空气系数α值不等，油束内部α＝0；燃烧室周边无油区α＝∞。（）A.错B.对21【判断题】低质船用燃油发火性差。（）A.对B.错22【判断题】柴油机使用低质燃油仅会使柴油机机械负荷增加。（）A.错B.对23【判断题】燃烧过量空气系数是指充入气缸内的实际空气量与进入气缸内的燃油完全燃烧所需理论空气量之比。（）A.错B.对24【单选题】(4分)燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大，如果燃油中的硫分较高，将会增大缸套的（）。A.磨料磨损B.腐蚀磨损C.熔着磨损D.氧化磨损25【单选题】(4分)通常燃油的热值随油品不同而异，轻油的基准低热值与重油相比是（）。A.重油较高B.轻油较高C.两者相同D.无规律26【单选题】(4分)为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀，应控制缸套内表面的温度（）。A.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中硫燃烧产物的露点C.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点D.高于燃油中硫燃烧产物的露点27【单选题】(4分)燃油中的钠和钒含量过高对燃烧室的主要损害是产生（）。A.应力腐蚀B.低温腐蚀C.高温腐蚀D.冷腐蚀28【单选题】(4分)为保证燃油正常流动，燃油的最低温度必须高于（）。A.闪点B.浊点C.凝点D.倾点第四章单元测试1【单选题】(7分)下列哪一项措施对降低NOX不利（）。A.推迟喷射B.废气再循环C.增加喷油提前角D.高压喷射2【单选题】(6分)根据MARPOL公约附则VI,在全球范围内,船上使用燃油的硫含量在2020年1月1日及以后不应超过（）m/m。A.0.05%B.0.50%C.1%D.0.1%3【判断题】(6分适当推迟喷油或后喷射，可以降低氮氧化物NOx排放。（）A.对B.错4【判断题】(6分预喷射和后喷射都可以降低NOx排放。（）A.错B.对5【判断题】(6分在高温与富氧环境中易生成排气微粒。（）A.错B.对6【判断题】(6分根据相关国际法规的要求和柴油机排放的特点，船舶柴油机排放物的控制重点是NOx，其次是SOx，对于颗粒排放和CO2排放的控制正在考虑之中。（）A.错B.对7【判断题】(6分在柴油机中，燃料经燃烧后从排气管排出的氮氧化物中约有90%～95%是NO，NO2有少量存在，其它成分可以忽略不计。（）A.错B.对8【判断题】(6分利用催化转化法（SCR）理论上可以除去废气的全部NOx，但为了防止氨的漏泄，通常控制使排气中的NOx含量降低90-95%。尽管此方法在上个世纪70年代在电厂中已开始使用，但应用于烧重油的船舶柴油机上，仍有许多问题需要解决。（）A.对B.错9【判断题】(6分喷油压力越高，柴油机的烟度与颗粒物排放指标越好。（）A.对B.错10.【多选题】(10分)正确答案：ABD下列哪些项措施有利于降低柴油机排放NOX（）。A.废气再循环B.高压喷射C.增加喷油提前角D.推迟喷射11.【多选题】(10分)正确答案：ABD控制氮氧化物排放措施，主要有（）。A.高压喷射B.废气再循环C.增大燃油黏度D.推迟喷射12【单选题】(7分)发动机排放的未完全燃烧的烃类物质是一种有害污染物，代表符号是（）。A.OHB.CHC.HCD.HO13【单选题】(6分)柴油机排放的突出问题是（）。A.排气颗粒B.NOXC.HCD.CO14【单选题】(6分)从化学当量角度看，CO的生成原因中，主要是（）。A.氧气不足B.温度偏低C.温度偏高D.氧气充足15【单选题】(6分)发动机排放的未燃烃HC，除了来自于废气外，还可能来源于（）。A.冷却系统B.燃料系统C.进气系统D.排气系统第五章单元测试1【单选题】(6分)柴油机气阀锥角α增大时,会使（）。A.气阀对中性好,气密性也好B.气阀对中性差,气密性也差C.气阀对中性好,气密性差D.气阀对中性差,气密性好2【单选题】(6分)柴油机排气阀在下止点前打开,其主要目的是()。A.减少新气废气掺混B.排尽废气多进新气C.减少排气冲程耗功D.增加涡轮废气能量3【单选题】(6分)废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中,其工作参数变化情况是()。A.压力上升,速度下降B.压力下降,速度上升C.压力和速度都上升D.压力和速度都下降4【单选题】(6分)关于单级轴流式涡轮说法错误的是()。A.冲动力矩大于反动力矩B.冲动力矩和反动力矩都作用在叶轮上C.冲动力矩是使叶轮转动的力矩D.反动力矩是阻碍叶轮转动的力矩5【单选题】(6分)若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角()A.q=180°-(ψ1+ψ2)B.q=1/2(180°-ψ1-ψ2)C.q=180+(ψ1+ψ2)D.q=1/2(180°+ψ1+ψ2)6【单选题】(6分)对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()。A.排气阀无阀壳而进气阀有阀壳B.排气阀寿命大于进气阀C.排气阀面积大于进气阀D.排气阀面积小于进气阀7【单选题】(6分)某四冲程六缸柴油机的发火顺序为:1-5-3-6-2-4,如果采用盘车两次来调节整机的气阀间隙,当将第一缸活塞盘到发火上止点时,可调节的气阀是()。A.1进、1排、5排、3排、2进、4进B.1进、1排、5进、3进、2排、4排C.1进、1排、5排、3进、2排、4进D.1进、1排、5进、3排、2进、6排8【单选题】(7分)干洗增压器涡轮在()。A.全负荷时效果最差B.50%负荷时效果最好C.低负荷时效果最好D.全负荷时效果最好9【单选题】(7分)用听棒听到废气涡轮增压器在运转中发出钝重的嗡嗡声音,说明增压器()。A.失去动平衡B.负荷过大C.密封泄漏D.润滑不良10【判断题】(4分废气在增压器涡轮端叶轮内流动过程中，其工作参数变化情况是压力下降，速度下降。（）A.对B.错11【判断题】(4分柴油机废气涡轮增压有两种基本方式：脉冲增压和定压增压。（）A.错B.对12【判断题】(4分喘振是压气机的固有特性。压气机特性曲线上表示喘振状态的临界线称为喘振线，其左方为喘振区，右方为稳定工作区。压气机不允许在喘振区工作。（）A.对B.错13【判断题】(4分气阀启闭时刻的动作规律直接是由凸轮控制。（）A.错B.对14【判断题】(4分液压式气阀传动机构的特点是阀与阀座撞击小，不需用凸轮控制。（）A.对B.错15【判断题】(4分气阀和阀座的钒腐蚀,引起腐蚀的主要原因是冷却温度过低所致。（）A.对B.错16.【多选题】(10分)正确答案：CDE四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是()。A.二冲程没有气阀重叠角B.四冲程靠扫气压力把废气压出C.二冲程新气与废气容易掺混D.二冲程进、排气几乎同时进行E.四冲程换气占两个多冲程F.二冲程没有进气阀17.【多选题】(10分)正确答案：ACDE引起增压压力异常下降的原因是()。A.轴封结炭B.喷油提前角较小C.喷嘴环变形截面增大D.轴承故障E.排气阀开启提前角较小F.排气阀漏气第六章单元测试1【单选题】(4分)根据润滑基本理论分析在柴油机中最大磨损量发生的运转工况是()。A.启动与变速B.高速C.低速D.中速2【单选题】(4分)分油机油水分界面向转轴测移动时,会引起()。A.水封不易建立B.净化效果变差C.水中带油现象D.排渣口跑油3【单选题】(4分)在燃油系统中表明滤器破损的现象是()。A.滤器前燃油压力升高B.滤器前后压力差为零C.滤器后燃油压力下降D.滤器前后压力差变大4【单选题】(4分)能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是()。A.浮游剂B.增黏剂C.极压剂D.油性剂5【单选题】(5分)柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。A.膨胀水箱低水位B.淡水管出口出现裂纹漏水C.淡水冷却器冷却水管漏泄D.气缸或缸盖裂纹6【单选题】(5分)现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统,其目的()。A.提高喷射压力和雾化质量B.防止系统发生汽化和空泡C.提高喷油泵供油压力D.加速系统燃油的循环7【单选题】(5分)船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证()。A.各轴承形成全油膜B.保护轴颈表面C.各轴承连续供油D.抬起轴颈8【单选题】(5分)若被分离油液的密度、黏度降低而分离温度反而增加时,会引起分油机的()。A.油水分界面外移B.水封易破坏C.油水分界面内移D.分离能力降低9【单选题】(5分)燃油系统中集油柜的作用不包括()。A.作为量油柜,测定主机耗油量B.主机换油操作时,起缓冲作用C.驱除燃油回油中的气体D.沉淀净化燃油10【单选题】(5分)为了防止形成大量油泥沉淀物,下列燃油系统管理中,错误的是()。A.同港加装但不同牌号燃油不可混舱B.不同牌号同一油品的燃油不可混舱C.不同港口但相同牌号燃油可以混舱D.不同加油港加装的燃油不可混舱11【单选题】(5分)现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是（）。A.淡水出机温度B.各缸的淡水温度C.淡水进冷却器温度D.淡水进机温度12【单选题】(5分)在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）。A.淡水B.柴油C.海水D.滑油13【判断题】(4分燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是黏度。（）A.错B.对14【判断题】(4分一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由电化学腐蚀引起。（）A.错B.对15【判断题】(4分海水系统海底阀位于海水滤器后。（）A.对B.错16【判断题】(4分在救生艇用柴油机上经常使用一种稠化机油，它是一种加入黏度指数改进剂和增粘剂的润滑油。（）A.错B.对17【判断题】(4分为保证分油机的正常工作，排渣时间间隔应不超过30分钟。（）A.错B.对18.【多选题】(8分)#N/A下列情况会出现出水口跑油的是()。A.排油阀没开或开度太小B.进油阀开得过快C.水封水加得太少D.浮动底盘不能抬起E.工作水流量小F.分油温度过低19.【多选题】(8分)正确答案：CEF现代柴油机采用的中央集中冷却系统中,一般高温淡水系统用来冷却()。A.空气冷却器B.空压机C.缸套D.系统滑油E.增压器F.气缸盖20.【多选题】(8分)正确答案：ABDF柴油机进行冷却的主要作用有（）。A.保护滑油油膜B.减少燃烧室部件热应力C.利用冷却水热量制淡D.保证受热件足够强度E.提高柴油机有效热效率F.保证运动件间适当间隙第七章单元测试1【单选题】(7分)根据双制式调速器的工作特点,它最适合作用的柴油机是()。A.船用带离合器的中小型主机B.船用中速柴油机C.船用低速机D.带动变距桨柴油机2【单选题】(7分)液压调速器要设有刚性反馈机构,目的是保证在调速过程中具有一定的()。A.转速波动率B.瞬时调速率C.稳定调速率D.稳定时间3【单选题】(7分)WoodwardUG8型表盘式液压调速器的表盘上设有4个旋钮,侧面设有一个反馈指针,转动()能够使柴油机停车。A.反馈指针B.负荷限制旋钮C.调速旋钮D.静速差旋钮4【单选题】(7分)液压调速器的补偿针阀如开度过大,();针阀如开度过小,油量调节不足。A.油量调节过度B.油量调节不足C.其他选项都不对5【单选题】(7分)当柴油发电机的负荷减小而使转速升高时,该调速器的飞重与滑套的动作是()。A.飞重张开,滑套下移B.飞重收拢,滑套上移C.飞重张开,滑套上移D.飞重收拢,滑套下移6【单选题】(7分)柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是()。A.当转速不变负荷增加,循环供油量增加B.当循环供油量不变负荷减少,转速降低C.当负荷不变循环供油量增加,转速下降D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升7【单选题】(7分)液压调速器换油时,旧油的放出应在()进行。A.停车后油热时B.空车怠速运转时C.空车正常转速运转时D.停车后油冷却时8【单选题】(7分)柴油机在运转中,表征转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是()。A.转速波动率B.稳定调速率C.瞬时调速率D.不灵敏度9【判断题】(5分能保证柴油机在全工况范围内，在设定的转速下稳定工作的调速器是全制式调速器。（）A.对B.错10【判断题】(5分根据我国有关规定，船用发电柴油机当突御全负荷后稳定时间ts应不超过5秒。（）A.对B.错11【判断题】(5分在柴油机稳定运转中,表征其转速变化程度的参数是转速波动率。（）A.对B.错12【判断题】(5分柴油机在运转中,表征转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是不灵敏度。（）A.对B.错13【判断题】(5分液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是使调速过程稳定并恒速调节。（）A.错B.对14.【多选题】(11分)正确答案：ACDF按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。A.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速B.反馈指针调节反馈行程大小C.刚性反馈机构实现对δ2的调节D.遥控气动速度设定E.遥控气动速度降设定F.补偿针阀开度调节补偿速度大小15.【多选题】(8分)正确答案：AE下述调速器性能指标中属于动态指标的有()。A.瞬时调速率δ1B.转速波动率C.不灵敏度εD.稳定调速率δ2E.稳定时间tsF.转速变化率Φ第八章单元测试1【单选题】(7分)中、高速四冲程柴油机启动定时和启动延续角为()。A.上止点前5°~10°开启,上止点后120°~140°关闭B.上止点开启,上止点后120°~240°关闭C.上止点前5°~10°开启,上止点后120°~240°关闭D.上止点前5°~10°开启,上止点后145°关闭2【单选题】(7分)YANMAR6GL-HT型柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第3缸停在进、排气上止点时,如果这时进行启动,()缸和4缸进启动空气。A.3B.6C.1D.23【单选题】(7分)正车启动时,压缩空气必须在()进入气缸。A.排气冲程末期B.进气冲程初期C.压缩冲程末期D.膨胀冲程初期4【单选题】(7分)能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是()。A.单气路控制式B.单向阀式C.双气路控制式D.平衡式5【单选题】(7分)在启动主机之前,使主机曲轴慢转的主要目的是()。A.确认主机能够转动B.使运动机件有初始的转动速度C.使运动机件预热D.使润滑油进入摩擦表面6【单选题】(7分)关于压缩空气启动的错误结论是()。A.启动空气必须在膨胀冲程进入气缸B.四冲程只要缸数在4个以上,任何情况下均能启动C.启动空气必须具有一定的压力D.二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角7【单选题】(7分)根据双凸轮换向原理,下列说法错误的是()。A.正倒车凸轮形状完全相同B.正倒车燃油凸轮中心线夹角与正倒车排气凸轮中心线夹角相等C.正倒车凸轮关于上下止点位置对称布置D.正倒车定时完全相同8【单选题】(7分)二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀,下列说法正确的是()。A.飞轮指示在上止点后0°~120°的缸为故障缸B.飞轮指示在下止点前0°~120°的缸为故障缸C.飞轮指示在上止点的缸为故障缸D.飞轮指示在上止点前0°~120°的缸为故障缸9【判断题】(5分柴油机压缩空气起动装置的主要组成包括：空气压缩机、起动空气瓶、起动控制阀、主启动阀、空气分配器以及气缸起动阀等。（）A.对B.错10【判断题】(5分为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动，二冲程柴油机必须应不少于4缸，四冲程柴油机应不少于6个缸。（）A.对B.错11【判断题】(5分据我国《钢质海船入级规范》规定，启动空气瓶的总容量在不补充充气情下，对每台不能换向的主机启动，至少冷机连续起动6次。（）A.错B.对12【判断题】(5分柴油机在运转中，发现某一缸启动空气管发热，其原因是启动空气压力过高造成的。（）A.对B.错13【判断题】(5分双凸轮换向装置在换向过程中的动作是滞后差动。（）A.错B.对14.【多选题】(10分)正确答案：ACE关于单凸轮换向装置的论述正确的是()。A.正反转共用同一个凸轮B.换向时须轴向移动凸轮轴C.凸轮轮廓外形必须对称D.该装置常用于四冲程柴油机E.该装置常用于二冲程柴油机F.二冲程弯流扫气柴油机油泵采用鸡心式凸轮15.【多选题】(9分)正确答案：ACD关于压缩空气启动的正确论述是()。A.达到启动转速后柴油机才能发火启动B.四冲程柴油机启动最少有4个气缸C.二冲程柴油机启动最少有6个气缸D.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角E.启动空气应有足够压力和一定储量F.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸第九章单元测试1【单选题】(7分)共轨技术在传统的SulzerRTA型柴油机结构上取消了()。A.调速器机构B.可逆(倒车)伺服马达机构C.燃油供给单元机构D.容积喷射控制单元机构2【单选题】(7分)瓦锡兰RT-flex采用共轨供油系统,MANB&WME采用()供油系统。A.容积喷射控制单元B.共轨C.单缸升压泵D.传统高压油泵3【单选题】(7分)在MANB&WME系列智能柴油机中,根据主机负荷的不同可实现()。A.仅三油头喷射一种方式B.单油头和三油头喷射两种方式C.双油头和三油头喷射两种方式D.单油头、双油头和三油头喷射三种方式4【单选题】(7分)在瓦锡兰RT-flex柴油机燃油共轨系统中,根据主机负荷的不同可实现()。A.双油头和三油头喷射两种方式B.单油头、双油头和三油头喷射三种方式C.单油头和三油头喷射两种方式D.仅三油头喷射一种方式5【单选题】(7分)瓦锡兰RT-flex()。A.CCU根据燃油喷射控制信号指令和本缸活塞位置来控制喷油量B.WECS9500根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸打开启动阀进气C.排气阀控制由CCU发信号给WECS9500控制系统D.CCU根据燃油喷射控制信号指令和本缸活塞位置来控制喷油时间6【单选题】(7分)在MAN-B&WME型电控柴油机中,燃油共轨中的压力通常为()。A.100MPaB.3.0MPaC.0.7~0.8MPaD.7MPa7【单选题】(7分)在SulzerRT-flex系列智能柴油机中,根据主机负荷的不同可实现()。A.单油头、双油头和三油头喷射三种方式B.单油头和三油头喷射两种方式C.仅三油头喷射一种方式D.双油头和三油头喷射两种方式8【判断题】(5分在RT-flex型电控柴油机中，燃油共轨中的压力通常为100MPa。（）A.错B.对9【判断题】(5分在电控智能柴油机中,可取消的部件是凸轮轴、主起动阀、空气分配器、换向执行机构。（）A.错B.对10【判断题】(5分MANB&W公司的ME系列电控柴油机与SulzerRT-flex电控柴油机在机械结构上有所不同的是ME系列柴油机各缸燃油进行二次增压。（）A.错B.对11【判断题】(5分电子技术在柴油机上的应用，促进了柴油机动力装置的发展，目前电子技术主要用于柴油机的排气阀、起动空气阀、燃油喷射、扫气等方面的控制。（）A.错B.对12【判断题】(5分在RT-flex型电控柴油机中，曲轴角度传感器安装在主机的自由端，一般有2个测量信号送到主机遥控系统。（）A.错B.对13【判断题】(5分MANB&WME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别，它的燃油喷射采用模拟量控制，排气阀控制采用开关量控制。（）A.对B.错14.【多选题】(10分)正确答案：ACDE在电控智能柴油机中,可取消的部件是()。A.凸轮轴B.主起动阀C.空气分配器D.换向执行机构E.油门伺服电机F.盘车机连锁装置15.【多选题】(11分)正确答案：ACDRT-flex型柴油机实现了无凸轮轴柴油机的()的全电子控制。A.燃油喷射B.进气和扫气优化C.排气阀启闭D.起动空气和缸套润滑第十章单元测试1【单选题】(7分)能用来计算柴油机的功率的是()。A.P-V转角示功图B.P-V示功图C.弱弹簧示功图D.梳形示功图2【单选题】(7分)利用P-V示功图不能达到的目的是()。A.测取最高爆发压力B.计算柴油机指示功率C.测取压缩压力D.检查各缸负荷是否均匀3【单选题】(7分)在电子式示功装置中使用的压力传感器通常为()。A.压电式B.压电式、电阻式C.电阻式D.磁电式4【单选题】(7分)燃烧太早示功图形态特征之一是()。A.最高燃烧压力比正常压力高B.示功图头部变宽C.膨胀线比正常线高D.示功图尾部短于正常图5【单选题】(7分)燃烧太早示功图形态特征中不正确的是()。A.燃烧压力比正常压力高B.膨胀线有波动C.膨胀线比正常膨胀线低D.燃烧线过早脱离压缩线6【判断题】(6分电子示功器通过各种形式(如电阻应变式、压电式、电容和电感式)的传感器测量缸内压力。通过光电或磁电变换测量曲轴转角；输出电量经放大器等中间环节输送到记录显示装置进行观察或打印。（）A.对B.错7【判断题】(6分在电子式示功装置中，其核心是电控单元。（）A.错B.对8【判断题】(6分燃烧太早，其示功图的特征有爆发压力过高、膨胀线升高。（）A.对B.错9【判断题