有限波分析法及其在船舶推进轴系与船体结构振动分析中的应用研究的开题报告_第1页
有限波分析法及其在船舶推进轴系与船体结构振动分析中的应用研究的开题报告_第2页
有限波分析法及其在船舶推进轴系与船体结构振动分析中的应用研究的开题报告_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

有限波分析法及其在船舶推进轴系与船体结构振动分析中的应用研究的开题报告一、研究背景推进轴系与船体结构振动分析是船舶工程学中的重要研究方向，其在提高船舶航行性能以及保证船舶安全运行方面具有重要作用。在船舶工程领域中，有限波分析法是一种常用的数值分析方法，对于复杂的船舶振动问题具有广泛的应用。二、研究目的本研究旨在探究有限波分析法在船舶推进轴系与船体结构振动分析中的应用，并通过实验分析验证该方法的可行性，为深入研究船舶振动问题提供理论和实践依据。三、研究内容（1）有限波分析法的理论基础和原理；（2）使用ANSYS软件建立船舶推进轴系和船体模型；（3）基于有限波分析法对船舶推进轴系和船体进行振动分析；（4）通过实验测试验证有限波分析法的可行性；（5）对实验结果进行分析和总结。四、研究意义本研究将有限波分析法应用于船舶推进轴系和船体的振动分析中，通过对实验结果的比对和分析，证明了这种方法在船舶振动分析中的可行性和适用性。研究结果将为船舶振动问题的进一步深入研究提供理论和实践基础。五、研究方法和步骤（1）文献调研和理论分析，了解有限波分析法的基本原理和其在船舶工程领域中的应用情况；（2）使用ANSYS软件建立船舶推进轴系和船体模型，并进行合理的网格划分；（3）对船舶推进轴系和船体进行有限波分析，并对分析结果进行评估和比对；（4）设计实验验证有限波分析法的可行性，记录实验数据并进行分析和总结；（5）撰写研究报告，进行论证和提出建议。六、预期结果（1）清晰的船舶推进轴系和船体模型；（2）有限波分析法在船舶推进轴系和船体振动分析中的应用；（3）实验测试数据和分析结果、验证有限波分析法在船舶振动分析中的可行性。七、研究计划本研究计划耗时1年，计划分为以下阶段：第一阶段：文献调研和理论分析（2个月）第二阶段：ANSYS建模和有限波分析（4个月）第三阶段：实验设计和测试（4个月）第四阶段：数据分析和论文撰写（2个月）八、参考文献（1）刘斌，李海，姚明，等.船舶有限元振动分析及应用[M].北京：北京交通大学出版社，2012.（2）徐子辉，永河.船舶振动有限元分析的方法以及几个注意点[J].中国船舶，2017（6）：12-18.（3）于桂军，肖智，徐春，等.

人人文库> 全部分类> 毕业设计 > 开题报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论