新能源汽车总线控制系统可行性研究报告

河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目可行性研究报告××工程咨询有限公司2010年8月河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目 1.1项目概况 1.3主要技术经济指标 4-2项目提出的必要性及其背景 2.1项目提出的背景 2.2项目提出的必要性 7-3市场分析及预测 3.1社会价值及其推广应用的意义 3.2国家政策法规环境分析 3.3市场需求分析 4建设规模与工程技术方案 4.1项目建设的主要内容、建设规模及产品方案 4.2技术方案研究 4.3主要设备方案 4.4工程方案 5主要原辅材料、燃料供应 5.1主要原辅材料供应 5.2燃料、动力供应 6.1厂(场)址现状 6.2厂(场)址建设条件 6.3征地、拆迁、移民安置条件 6.5土建工程 6.6给水、排水工程 6.7供电工程 6.8供热工程 6.9采暖、通风、空调和制冷工程 6.10辅助生产设施 河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目7节能、节水措施 7.1用能标准和节能规范 7.2能耗状况和能耗指标分析 7.3节能措施 7.4节水措施 8环境影响评价 8.2项目建设和生产对环境的影响 8.3环境保护措施方案 8.4环境影响评价 9劳动安全、工业卫生与消防 9.1劳动安全、工业卫生 9.2消防 10组织机构与人力资源配置 10.1组织机构 10.2人力资源配置 11项目实施进度 11.1项目建设工期 11.2项目实施进度安排 11.3建设期管理 12投资估算 12.1编制说明 12.2编制依据 12.3建设投资估算 12.4建设投资估算及构成 12.5建设期利息 12.6流动资金估算 12.7总投资估算 13融资方案 13.1资金来源 13.2资本金筹措 13.3借款偿还计划 14财务评价 14.1编制依据 河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目14.2财务评价基础数据与参数选取及有关说明 14.3营业收入及税金估算表 14.4成本费用估算 14.5利润及利润分配 14.6财务评价 14.7不确定性分析 14.8财务评价结论 15社会经济评价 15.1项目社会效益分析 15.2项目经济效益分析 16风险分析 16.1风险分析说明及依据 16.2项目主要风险因素识别 16.3项目风险程度分析 17招投标方案 18附图、附表 1项目承办单位：河北××有限公司河北××有限公司位于经济技术开发区，成立于2002年12月，是集汽车电子、电公司占地面积20000平方米，建筑面积12000平方米，员工160人，中、高级工程技术人员38人。公司拥有国内先进的生产、检测设备，高科技的工艺技术和科学的工产品畅销时风集团、中通客车、新疆中通、福田农业装备(潍坊)、中国重汽(济南)、一汽集团、山东润源等二十余家国有大型企业，并建立了长期配套的合作关系。应汽车电子行业发展趋势的高科技产品，已形成汽车线束总成、汽车多路信息传输及六大系列汽车电子产品并获新产品证书，具有年产80万套汽车电子产品的能力。续六年保持全省同行业排名前列，2009年度产、销汽车电子产品60万台套，实现销售收入10288万元，利税1423万元，总资产达10041万元，取得良好经济效益的同时也得到了社会各界的广泛赞同。“舞龙”牌商标、“舞龙”牌产品先后荣获“山东省著名商诚信私营企业”和“光彩之星”称号；2003年荣获团省委、省粮食局“青年文明号”兴聊”劳动奖状；被中国工商银行股份有限公司××支行评为AA-级信用单位；2007年12月被山东省科学技术厅评定为省级“高新技术企业”,××市科技型中小企业“超越自我、勇攀高峰”是河北××有限公司永恒不变的追求，2009年度与苏州千里马电子科技有限公司深度合作，将卫星定位、卫星导航、行驶记录功能优势整合、了国内空白，居国内领先水平，2009年荣获山东省科技厅科技成果鉴定证书。在汽车多路信息传输系统荣获××市科技进步二等奖的基础上，延伸研发了与之配套的汽车会，2010.12起到2011.12,公司决定投资3000万元新建新能源汽车总线控制系统(年产1万台套)生产线项目。届时，可新增销售收入7000万元，实现利税1400余万元，年利润1100余万元。(1)对项目提出的背景、市场前景、建设规模、建厂条件、投资风险及竞争能力(2)对项目产品进行产品方案和产品技术水平分析论证，通过与当前国内外的先进技术和设备进行比选，确定先进合理的工艺方案和设备选(3)初步确定了建设项目的建筑结构形式、给排水、电气自控的方案和节能措施。(4)对项目的实施条件、厂址、原料供应、交通条件、环境保护、劳动安全卫生(5)对项目的总投资、成本进行估算，对项目的经济效益和抗风险能力进行分析，通过对成本、效益和投资回收情况的分析进行财务经济评价。2可行性研究报告编制单位1.1.4可行性研究报告编制依据1一般工业项目可行性研究报告编制大纲2河北××有限公司与××咨询公司签定的《工程咨询委托书》。3国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录(2007年本)》5国家发改委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。6建设单位提供的有关基础资料及现行有关规范、规定。1项目选址本项目建设在经济技术开发区，河北××有限公司院后(闲置空地),该宗地为规划工业用地，符合国家土地政策和山东省××县城市总体规划要求，公用动力设施配套齐全、良好，选择场地各项建设条件基本可以满足本项目建设需要，项目选址合理。2建设规模与产品方案在市场分析的基础上，结合建设单位的筹资能力，确定建设规模为：1万套/年新能源汽车总线控制系统(1)主要建设内容：本项目新建组装和检验车间、线圈生产车间、转工间、半成品库房、包装车间、成品库房等厂房2000平方米，新增各种生产设备及检验设备120台(套),实现新能源汽车总线控制系统的生产。(2)项目建设规模根据市场需求预测分析结果，结合目前的技术储备和设备现状，并考虑投资风险和企业自筹资金的能力等因素，确定本次项目的生产规模为年产1万套新能源汽车总线控3项目实施进度根据本项目的工艺技术方案及工程建设特点，计划建设期1年完成。本项目计划总投资为3000万元。其中：(1)建设投资2324.5万元，其中，建筑工程费300万元、设备购置费1668.8万元，土地费用140万元，工程建设其它费用105万元，预备费110.7万元。(2)建设期利息45.5万元。(3)铺底流动资金630.1万元。本项目计划总投资为3000万元，所需资金拟申请银行中长期贷款1300万元，其余1700万元资金全部由企业按资本金投入(其中申请扶持资金300万元，差额企业自筹)。项目正常年预期新增销售收入7000万元(含税),新增销售税金及附加454万元，年均新增利润总额1480万元。经测算，项目投资财务内部收益率44.98%(税前),投资回收期4.37年(含建设期、税后)。财务内部收益率均大于设定基准收益率，满足了7社会效益目建设具有良好的社会效益。1.3主要技术经济指标河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目表1-1主要技术经济指标表序号1生产规模新能源汽车总线控制系统套/年2项目总投资万元其中：建设投资万元建设期贷款利息万元铺底流动资金万元3正常年所需流动资金万元4项目新建建筑面积5项目定员人其中：技术管理人员人工人人6全年生产天数天7人员工作日天8新增设备装机容量9项目年用电量项目年用水量m²/年主要为生活用水销售收入万元/年总成本万元/年正常年万元/年正常年万元/年正常年(税后)总投资收益率%税后资本金净利润率%财务内部收益率%税后投资回收期年含建设期(税后)盈亏平衡点%河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目2项目提出的必要性及其背景2.1项目提出的背景动压接机、自动线束生产流水线、先进的工车传感器等汽车电子产品，产品供不应求。公司已与时风集团、中通客车、北汽福田、公司在2003年顺利通过IS09001:2000国际质量管理体系认证的基础上，公司对产品质量管理工作提出了更高的要求，自2005年5月份起，公司开始按照汽车行业ISO/TS16949质量管理体系标准运行，对产品的所有环节进行更为严格的管理，产品质量进一步得到提升，于2006年12月份获得了英国NQA认证公司颁发的质量管理体系认车总线控制系统已经通过了山东省经贸委新产品新技术鉴定验收和市科技局组织的科重点投资项目。件、厂址、能源供应、交通运输、环境保护、劳动安全卫生及消防等进行可行性研究。总线国际标准，直接针对客车系统的特点而开发的，因而具有较强的针对性和适用性。2.2项目提出的必要性变速箱系统、制动防抱死/防侧滑(ABS/ASR)系统、电子制动力分配(EBD)系统、牵引力控制系统(TCS)和电子稳定程序(ESP),多安全气囊以及车载排气污染物监测系统等。到2000年，汽车上所装的各种电子电器设备的成本大约为整车成本的30%,而且这种部分功能都集中在驾驶室进行控制或由计算机系统进行自动控制。点。例如，在20世纪90年代末，仅仅在驾驶员座椅前仪表板内的电线束数量就达到300多根，一辆高档客车如果采用传统布线方法，其导线长度可达2000米，插接点达到1500个，据统计，该数字大约每十年增长一倍；上某个甚至整个控制系统的功能失效问题增多；但每个控制单元对实时性的要求是因数据的更新速率和控制周期不同而不同的。控制与分散控制相结合，已经成为汽车电子技术迫切需要解决的重大问题。开发和共用的总线J1850,德国大众公司的A总线，法国的雷诺汽车公司和标致集团联总线规范于1993年被ISO国际标准组织制订为国际标准，是目前总线规范中唯一取得而且美洲普遍使用的J1850也正在向CAN转移。因此，对于目前汽车的性能要求来说，CAN在未来10年内将占主导地位。多地装备在汽车上。目前，总线技术在部分国产合资品牌的汽持续改进提高，用于客车车身系统的研究开发取得了突破性进展。新能源汽车总线控制系统是一种高附加值，高技术含量又无污染的项目，该项目的河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目业应有的贡献，为国家和地方增加税收，为下岗职工和农村剩余劳动力提供就业机会，河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目3市场分析及预测3.1社会价值及其推广应用的意义1打破国外产品的垄断，促进汽车工业健康发展国外中高档车辆上普遍应用了CAN总线技术，并且随着成本的降低，在部分中低档车辆上也开始安装使用，国外大多数客车均选用CAN,在欧洲约80%的汽车使用CAN,而且美洲普遍使用的J1850也正在向CAN转移。因此，对于目前汽车的性能要求来说，CAN在未来10年内将占主导地位。随着我国汽车工业的快速发展，汽车的技术含量快速提高，各种电控单元也越来越多地装备在汽车上。目前，总线技术在部分国产合资品牌的汽车上已经开始安装使用，但这些技术大都来自于国外并被合资公司所垄断，部分中高档国产车型上开始安装使用的总线技术产品基本都是购进的国外产品。该项目产品和同类外国产品相比，由于该产品具有自主知识产权，主要零部件均在国内采购，用较低的成本即可实现同样的功能，价格与同类进口产品相比仅为其40%-60%,制造使用成本低廉，便于维修，具有很高的性价比，是我国汽车电子发展的特色产品。如果该项目能够成功实施，将会扭转国内市场“洋品牌”垄断的局面，大幅降低汽车总线控制系统的成本和售价，为国内汽车电子产品业带来质变，对我国汽车电子产品业将起到极大的促进作用。2缩短同国外汽车技术水平的差距河北××有限公司研发的汽车总线控制系统的是在追踪国内外先进成果，学习和借鉴国内开发经验的基础上，采用CAN技术作为新能源汽车总线控制系统的实施方向，并直接与整车生产企业相结合而开发的适用于中高档客车车型的产品，有着较强的针对性和适用性，并在部分技术上实现了突破和创新。该项目的建设实施，可以增加汽车电路的科技含量，更好的实现集成化与自动化、智能化，提高车辆的性能，进一步缩短同国外汽车技术水平的差距，提高自身的竞争力，增强国产新能源汽车的国际市场竞争力，经济效益和社会效益显著。3促进上游原材料市场和下游市场的产业链的发展新能源汽车总线控制系统对材料和工艺要求都非常严格，所有材料要求具有高可靠河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目性。微机是整个系统的核心，负责指挥其他设备工作。汽车上用的微机要求高抗干扰、3.2国家政策法规环境分析国家发展改革委《产业结构调整指导目录(2005年本)》第二十四条“信息产业”第40项中把“汽车电子产品制造”列入重点鼓励发展的项目。2符合国家《汽车产业调整和振兴计划》要求进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和不完善等问题依然突出，能源、环保、城市交通等制约日益显现。2008年下半年以来，制系统，是国家重点发展的产品。3符合国家大力推广汽车总线技术的要求汽车总线技术长期以来被少数几个国家的跨国企业所垄断，近几年来，我国的部分科研机构和企业也开展了总线技术的研究并取得了丰硕的成果。汽车产业的发展离不开汽车电子产业的成长，促进我国具有自主知识产权的汽车产业的快速成长，增强其在国内外市场上的竞争力，发展国内汽车电子产业已成为当务之急，其中汽车总线技术的研究和发展应用是这个发展链条中的一个非常重要的环节。为此，国家有关部门在国内企业已经开始研究和部分应用的基础上，相继出台了有关政策扶持措施。为了加速我国汽车总线技术的标准化进程，在"十一五"期间，科技部连续五年支持电动汽车总线通信协议方面的研究工作，国家汽车标准化组织也成立了《商用车控制系统局域网络(CAN总线)通讯协议》起草小组。2007、2008年连续两年被国家科技型中小企业技术创新基金列为重点扶持项目。3.3市场需求分析十一五期间，国内汽车市场年均增速达12.8%,高于GDP的增长速度。到2008年，全国商用车销售241.91万辆，轿车销售197.16万辆；2009年商用车销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆。随着城市化水平的提高，高速公路及高等级公路的快速发展以及旅游市场的迅速兴起，公路客运量和城市公交客运量一直保持着较高的增长速度，据预测，2010年我国客运量将达到180亿人次，同时，人们对出行的要求也越来越高，作为商用车重要组成部分的客车产业得到了持续发展，客车的种类、车型、档次呈现出多样化。特别是近年来，我国新能源客车行业进入了一个飞速发展的阶段，新能源客车年产值达到50亿元以上，其国内市场年产销量就在4000辆以上，尤其是近年来新能源客车出口呈现井喷之势，我国新能源客车产业正在由生产大国向出口大国转化，除满足国内需求外，还有相当大的出口潜力有待于发掘。各种类型的大中型货车年产销量更是在300万辆以上，市场经济的进一步发展将带动商用车的更大更快发展，市场需求量将十分可观。随着我国汽车工业的快速发展，汽车的技术含量快速提高，各种电控单元也越来越多地装备在汽车上。越来越多的电子产品将成为各类汽车的标准装备，而这些电子系统将越来越多地依靠总线控制系统来支持。目前，总线控制系统在部分国产合资品牌的新河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目能源汽车上已经开始安装使用。但是，基于产品成本的考虑和客户及汽车生产厂家认识上的原因，中低档国产客车和大部分货运车辆尚未安装总线控制系统，中低档轿车中安装的也多是车身系统部分实现了初步网络化，新能源高档客车中安装的几乎全部是进口产品。目前总线技术仍为国外大企业所垄断，近几年，国内很多企业看到了新能源汽车CAN总线系统市场存在的巨大商机，开展了这方面的开发研究，这些开发研究在某些方面取得了优秀的成果，并形成了具有自己特色的产品，但由于多方面的原因，真正投入使用的并不多。据了解，目前国内产品的应用基本上还是在客车、货车领域的少数产品上，从总体上看国内的研发还处于起步阶段，因而目前国内尚未真正形成产业化。汽车科技的发展，国产电子产品的增加，安装总线控制系统是一个必然的趋势。今后的几年中，国产高档电动汽车和部分混合动力客车以及大型货运车辆将强制安装总线控制系统，2009年约有2000套，且每年呈现200%的上升趋势。总线控制系统的重要性正在被越来越多的汽车生产厂商所认识，随着国产的总线控制系统技术的日益成熟，产品成本的降低，未来几年内，总线控制系统的需求量将大幅度上升，并将逐步形成产业化，从该产品的市场需求来看，该产品具有良好的发展潜力。汽车总线控制系统行业是低投入高产出行业，产品产值成本率一般可控制在70%以下，盈利空间大。新能源高档客车、轿车、重卡总线控制系统的附加值更高，但与传统线束相比而言，所需技术装备水平更高，资金投入更大。欧、美、日一些著名的汽车配套企业为抢占中国市场，纷纷向中国大陆出口多路信息传输系统产品，但因价格昂贵(1-1.2万元/套),不适应我国现实国情，拓展空间十分有限。该公司研发的新能源汽车总线控制系统针对性强，可根据不同的车型改写内部程序，具有较强的可塑性，因此通用性较强；价格仅为进口同类产品的50-60%,竞争优势尤为突出。因此，该项目产品汽车总线控制系统发展前景极为光明。4.1项目建设的主要内容、建设规模及产品方案4.1.1建设内容成品库房等厂房(共计2000平方米),新增各种生产设备及检验设备，实现新能源险和企业自筹资金的能力等因素，确定本次项目的生产规模为年产1万套新能源汽(2)多主方式工作，不分主从，无需站地址等节点信息。(3)利用较少的信息传输线替代了故障率等较高的传统线束。(4)节点信息高优先级的数据最多可在134us内得到传输。直接通信距离最远可达10km(速率5kbps);通信速率最高可达1Mbps(通信距离最长为40m)。节点数可达110个；标准格式(CAN2.OA)标示符可达2032种。(5)主电源为车辆电源，标称电压24V,范围为18V～32V,施加36V电压持续1Min,系统能正常工作。施加28V±0.2V反向电压持续1Min,除熔断器烧断外，CTB大于或等于65dB;在电源、电火花和磁场对系统存在的干扰的情况下系统能正常工作。工作状态及故障显示准确可靠，无乱码，如装置多媒体显示器，可正确显(7)系统达到的主要技术指标：数据传输速率低速CAN≥125Kbps项目最大电控单元≥1万小时工作温度-45℃~125℃外壳防护等级的各种电子装置通过控制器挂到电缆上，设备之间内容：软件主要是以汇编语言及其他高级语言编制的各种数据采集、计算判断、报警、程控、优化控制、监控、自诊断系统等程序；硬件包括微机及其接口、执行部过线缆联系在一起，形成一个有机的网络整体。控制系统在模块内部对车身电器进取自身所需要的编码，通过译码，驱动模块内部电子开关向负载供电。如果系统安装置或数字化仪表上显示出来，工作人员只要通过观察信息显示及诊断装置或数字化仪表上的LCD智能诊断显示屏，便可以了解车身电器的运行状况。在汽车上使用控制模块，通过操作信息在总线上的传输与采集，实现了对车身各种用电设备的控由于总线控制系统采用了面向内容的编址方案，因此很容易建立高水准的控制硬件或软件上进行修改。当所提供的新节点是纯数据接收设备时，数据传输协议不新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目要求独立的部分有物理目的地址。它允许分布过程同步化，即总线上控制器需要测量数据时，可由网上获得，而无需每个控制器都有自己独立的传感器。CAN采用载的数据采用不归零编码(NRZ),可具有两种互补的逻辑值之一，即显性和隐性。显性电平用逻辑“0”表示，而隐性电平用逻辑“1”表示。总线按照“线与”机制对总线上任一潜在的冲突进行仲裁，显性电平覆盖隐性电平。而发送隐性电平的竞争节点和显性电平的监听节点将失去总线访问权并变为接收节点。CAN总线采用了多主从方式，能在极端恶劣的环境下运作。当一个节点出现严重错误或发生损坏时可自动退出总线系统，即使双绞线中有一根断路，或有一根接地甚至两根线短接，总线都能继续工作。采用一定的系统设计和配置，某些功能在双线都断路的情况下仍能实现。而不会影响整个系统的功能。因此，基于以上原理设计的总线控制系统，大大超出了传统线束所具有的功能。4.2.2项目关键技术汽车总线控制系统关键技术主要包括硬件和软件方面的内容：SAEJ1939是一个复杂、完整的汽车网络体系结构，其软件实现是一项大型的系统工程。其复杂性尤其表现在：(1)数据链路层的传输协议---用于传送多包的长报文(最多255包，1785字节),具有详细完整的连接管理功能定义，以保证在各种情况下系统都能够稳定可靠地工作。连接管理包括广播，建立点对点会话连接、维持连接、终止连接、流控制、报文结束应答的详细约定。这部分协议还规定了在各种情况下的超时和错误处理。传输协议的软件系统架构是状态图和流程图复杂地交织在一起的混合体。(2)网络管理---网络管理规定了系统初始化过程中进行地址声明的过程。设计了在发生地址冲突时，单一地址能力CA(ControllerApplication控制器应用)、仲裁地址能力CA和命令地址能力CA的状态转移。网络管理部分软件设计的突出特(3)应用层故障诊断---SAEJ1939所提供的主要诊断功能包括：周期性广播活动诊断故障代码；确定控制器诊断灯状态；读取或清除诊断故障代码；读写控制新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目器存储器；提供安全功能；停止/起动报文广播；报告诊断就绪状态；监测发动机基本、最常用，也是最重要的。它周期性地向SAEJ1939网络广播当前故障信息(以1秒为间隔)。如果有新的故障发生或当前的某个故障消失，它会即时向网络广播故障变化情况。上述三部分的软件开发均包含了复杂的状态/流程图的设计、仿真调试和代码实现，是SAEJ1939软件开发最复杂的部分。(1)优化总线传输信息的速率、容量、优先等级、节点容量等技术问题；(2)高电磁干扰环境下的可靠数据传输；(3)确定最大传输时的延时大小；(4)网络的容错技术；(5)网络的监控和故障智能诊断处理技术。4.2.3工艺流程简要说明1硬件设计微机是整个系统的核心，负责指挥其他设备工作。目前汽车上用的微机以通用单片机和高抗干扰及耐震的汽车专用微机为主，其速度和精度要求不像计算用微机高，但抗干扰性能较强，能适应汽车震动大等恶劣的工作环境。出于成本和实际需要的考虑，主要采用单片机系列。中央控制单元是整车管理系统的控制核心，也是整车综合控制的基础，主要功能是对各种信息进行分析处理，并发出指令，协调汽车各控制单元及电器设备的工作。同时，中央控制单元也是高速CAN总线和低速CAN总线的网关服务器。中央控制单元在较简单的车型中，可用单独的单片机，但不能即时显示有关信息；在要求较高的车型中，设计为与显示实时信息的液晶显示器进行集成；在高档车上，则使用带CAN接口并具有的数字汽车仪表。在硬件上，与总线数据链路层相关的是总线控制器，与总线的物理层相关的总线收发器和通信介质。在设计总线系统的过程中，总线控制器、总线收发器和通信介质等总线元器件由其他元器件厂家设计制造。新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目(1)总线标准在数据链路层和物理层上选取了符合IS011898(兼容CAN2.OB)协议的元器件，应用层上采用SEAJ1939总线标准。J1939协议是目前大型汽车中应用最广泛的应用层协议，它以CAN2.OB协议为基础，物理层标准与ISO11898规范兼容。通讯速率最高可达到250Kbps。采用的一帧。由于每个CAN帧最多可传输8个字节数据，因此PDU的传输具有很高的实的优先级。J1939协议主要作为汽车中应用的通讯协议，对汽车中应用到的各类参数都进行了规定。遵循J1939协议可以较好地解决各个子系统权顺序问题、各子系统的独立性及有机结合问题，当需要增加新的子系统时，不用对基本系统做更改，(2)总线设计汽车上各种电器对网络信息传输延迟的敏感性差别很大，发动机控制器、自动变速器控制器、ABS控制器、安全气囊控制器等之间的协调关系所要求的实时性很强，而前后车灯的开关、车门开闭、座位调节等简单事件对信息传输延迟的要求要宽松得多(传输延迟允许10ms-100ms),如果将这些功能简单的节点都挂在高速总线上，势必会提高对节点的技术要求和成本，故有必要进行多路总线设计。考虑到与国际上标准的一致性采用2条CAN总线：①车身系统中采用中低速CAN,信息传输速率最大为125Kpbs,设计产品主要连接对象是：前后车灯控制开关、电动后视镜控制开关、空调控制开关、故障诊断系统、组合开关及驾驶员操纵信号采集系统、仪表显示器等，进一步的开发可根据需要考虑增加内容。可以考虑的内容包括中央门锁控制开关、行李箱控制开关、防盗控制开关、电动车窗升降开关等舒适系统。车身系统CAN的控制对象主要是低速电机、电磁阀和开关器件，它们对信息传输的实时性要求不高，但数量较多，基本属于开关量信息，将这些电控单元与汽车驱动系统分开有利于保证驱动系统的实时性；采用中低速CAN总线还能增加总线的传输距离，提高抗干扰能力，降低硬件新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目成本，特别适合客车、载重汽车等使用，同时也有利于分步、深度开发。②汽车驱动系统中采用高速CAN,信息传输速度达500Kbps以上，其主要连驶控制直接相关的系统，对信号的传输要求有很强的实时性，它们之间存在着较多4.2.4生产工艺流程图调试排故压预布装检总检配验装验接装集成软件新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目表4-1主要配件及材料表序号材料名称封装单机用量备注1贴片电容2独石电容13钽电容74贴片电阻516双色发光二极管DIP共阳17普通二极管18贴片发光二极管19贴片二极管贴片4二极管直插1NPN三极管直插1短路自恢复12复位芯片1存储芯片1IC芯片2电源调节1继电器11电源芯片115芯母座1SIM卡座抽屉式1单排5芯插针高12MM1单排5芯插座1河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目双排8芯插针1报警线1航空插头七芯1套3芯白插座12芯白插座2操作系统芯片2电解电容52脚电感24脚电感2主芯片1电源芯片1晶振1PCB板1铜导柱2H7A前板选用1H7A后板1机壳前盖板1成型机壳选用1大庆翼开机壳选用1螺孔绝缘垫4H7A硅胶垫2刺毛搭扣1大包装箱小包装箱1套机壳标签1撕毁无效2说明书H7A系列1套河北××有限公司项目新能源汽车总线控制系统生产线保修卡合格证书2贴片式报警开关2大庆用蜂鸣器线束1套大庆用电解电容1贴片二极管1IC芯片12芯白插座1贴片电阻2电源芯片12脚电感14.3主要设备方案4.3.2生产工艺设备的选择表4-2生产设备明细表序号名称产品型号数量单位产地一生产设备1松下全自动插件机2台日本2贴片机1台香港力丰电子3编程输入机2台德国河北××有限公司项目新能源汽车总线控制系统生产线4八温区无铅热风回流炉2台力丰电子5插件流水线2条青岛海瑞包装6操作台5台苏州双燕7波峰焊机2台日东电子8皮带流水线3条日东电子9电脑测试系统5台联想集团老化流水线2台浙江温岭电子IC引脚整形机2台长沙科瑞特电子专用上板机1台苏州晟迪欧公司点胶机2台威海仲式液控锡渣还原机1台苏州晟迪欧公司装配线定做2条苏州返修生产线定做1条苏州气动(电动)螺刀把二检测设备1综合测试平台1台2各种开发软件句1套3集成线路板自动检测机定做2台哈尔滨4桌上式光学检查机定做2台力丰电子5焊点检测机定做2台深圳6汽车电源干扰设备2台深圳7静电放电发生器2台深圳8老化试验台2台苏州河北××有限公司项目新能源汽车总线控制系统生产线9数字万用表个美国激光打标机2台上海示波器5台福禄克示波器车速速度表5台哈尔滨可调式直流稳压稳流电源5台中策电子汽电火花干扰模拟试验机2台哈尔滨汽车行驶信号模拟仪5台哈尔滨汽车计价器标准装置2台哈尔滨盐雾箱1台上海一华电器高温恒温箱4台上海一华电器高低温交变湿热试验箱1台上海一华电器电动式振动试验台1台上海一华电器三辅助设备设施1空气压缩机及管道2套2大型空调机台格力3空气净化除尘机5台4防静电PVC塑料地板平方米5静电消除器离子风机4台杭州6水、电公用设施1套7办公设备1宗8汽车3辆新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目4.4工程方案4.4.1项目组成表4-5项目组成表序号工程名称备注1主要生产工程组装和检验车间建筑面积1370平方米东西长45.66米、南北宽30米2辅助生产工程转工间150平方米东西长15米、南北宽10米线圈生产车间140平方米东西长14米、南北宽10米半成品库房140平方米东西长14米、南北宽10米包装车间100平方米东西长10米、南北宽10米成品库房100平方米东西长10米、南北宽10米新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目5主要原辅材料、燃料供应5.1主要原辅材料供应5.1.1主要原辅材料品种、质量与年需要量主要原辅材料年需要量见表5-1。表5-1主要原辅材料年需要量表序号材料名称封装单机用量备注1贴片电容2独石电容13钽电容74贴片电阻5排阻16双色发光二极管DIP共阳17普通二极管18贴片发光二极管19贴片二极管贴片4二极管直插1直插1短路自恢复1磁珠2复位芯片1存储芯片1IC芯片2电源调节1河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目继电器11电源芯片115芯母座1SIM卡座抽屉式1单排5芯插针高12MM1单排5芯插座1双排8芯插针1报警线1航空插头七芯1套3芯白插座12芯白插座2操作系统芯片2电解电容52脚电感24脚电感2主芯片1电源芯片1晶振11铜导柱2选用11河北××有限公司项目新能源汽车总线控制系统生产线机壳前盖板1成型机壳选用1大庆翼开机壳选用1螺孔绝缘垫42刺毛搭扣1大包装箱小包装箱1套机壳标签1撕毁无效2说明书H7A系列1套保修卡合格证书辅料2贴片式报警开关2大庆用蜂鸣器线束1套大庆用电解电容1贴片二极管1IC芯片12芯白插座1贴片电阻2电源芯片12脚电感1新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目5.1.2主要原辅材料的来源与运输方式1项目所用主要原辅材料河北××有限公司有着固定的所需原材料供货商和生产企业，已建立了稳定的供货渠道，形成了可靠的原材料供应链。可保证供应。2主要原辅材料的运输方式：原辅料运输方式均以汽运为主。5.2燃料、动力供应项目主要燃料、动力使用情况详见表5-2。表5-2主要燃料、动力年需要量表序号燃料名称技术条件单位年需要量预测价格来源1水饮用水水质2.5元/m3城市管网2电万kwh0.80元/kwh市政供应3压缩空气m空气压缩机新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目6厂(场)址选择及总图布置6.1厂(场)址现状××县地处鲁西北平原，位于东经116°00′00"至116°30′00",北纬36°37'30"至37°02′30"之间，南北长42.4公里，东西宽40.75公里，总面积949平方公里。北靠平原县，南接茌平县，西与临清市、夏津县接壤，东与齐河县、禹城市为邻。××位居济南、德州、××三大城市构成的“金三角”中心，境内有2条国道和2条省道通过，沿308国道向东80公里到达济南，向西则可以到达石家庄；沿316省道南下56公里则到达××市，××成为××、德州之间的最重要的中转枢纽。××东距济南国际机场95公里，距京九铁路××站、临清站均50多公里。环省高速公路、青银高速公路以及县乡道等的新建改造，使××县交通的更加2土地权属类别及利用现状本项目所在地位于××县经济技术开发区，山东省××县风帆路6号，河北××有限公司院后(闲置空地)。需新征土地3300-4000平米。6.2厂(场)址建设条件××县位于东径116°01′-116°28′,北纬36°39′-37°01′的中纬度地区，属暖温带半干旱季风区域大陆性气候，具有显著的季节变化和季风气候特征。年降雨量306.0-975.9mm,年平均气温12.0-14.1℃,历年极端最高气温为41.2℃,极端最低气温-20.8℃,气候资源中热量、光照充足，水资源欠缺。各季节特征如下：春季降雨少，风速大，气候干燥，温度回升快，季降水量占全年降水量的13.7%,由于上述气候特点，所以常造成春旱，素有“十年九旱”之说；夏季温度高、湿度大、降雨多而集中且强度大，季降水占全年降水的66.5%;秋新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目季气温急降，雨量骤减，季降水量占全年降水量的17.1%;冬季低温寒冷，雨雪稀少，季降水只占全年降水的2.7%。6.2.2地理、地形、地下水该项目所处地段，地形平坦、自然地面绝对标高约23.34-25.65m,地下水位埋深为8.6m,应水位标高为14.74-17.05m。1、填土：上部为杂填土，下部为素填土厚0.7--1.2米。2、粘土：棕黄一棕红色，可塑，含少量砖和生活垃圾，厚度0.9--1.2米，承载力120Kpa。4、粉砂：褐黄色，锈黄色，湿、中密层厚1.1--1.3米，承载力130Kpa。6.2.4地震根据建设部建抗(1993)13号《关于执行“中国地震烈度区划图(1990)”有关规定的通知》和省建抗(1993)44号《关于抗震设防烈度有关规定的通知》,据建筑抗震高计规范(GB50011-2001),设防烈度要求为7度。××县辖9个乡镇、3个办事处，其中设镇7个，713个行政村，2004年全县总人口47.45万人，其中农业人口35.46万人，有劳力20.75万人，自然人口增长率5.2%,总耕地面积60.311千公顷，农村人口人均占有耕地0.17公顷，有大牲畜22.61万头，2004年农民人均纯收入3404元。2社会环境条件清设州，至民国初年撤州复县。悠久的历史孕育了灿烂的文化。××有众多的人文景观和历史遗址。战国时期齐盼子墓、三国时期华歆墓、东魏时期房公墓、宋代兴新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目按《水浒》传说复建的柴府花园、三眼井、李逵井再现了宋代古建筑群的风采。孙大石美术馆藏画丰富，文物荟萃，精品纷呈，新建的李苦禅艺术馆高高耸立，气势磅礴，是国内一流，省内档次最高的艺术馆，为县城增添了新的文化内涵。丰厚的历史文化底蕴造就了一代又一代英杰奇才。东汉鲁相乙瑛，三国魏相华歆，唐代著名哲学家、音乐家吕才，金朝状元闫咏，元代中书左丞王懋德，清代三省总督朱昌祚等历史名人就诞生在××。当代国画大师李苦禅，归国西域画派创始人谢家道，学者画家李燕，著名作家、军旅画家韩静霆，新中国第一个文学博士王富仁等都是××文化艺术的杰出代表。浓厚的文化艺术氛围使××县××境内生态环境优良，有丰富的生物资源。清平森林公园，占地3万余亩，园内木本植物有93种，主要树种有毛白杨、北京杨、泰青杨、沙兰杨、榆、槐、柳、椿、桑、松、柏、泡桐等。果品树种主要有大枣、鸭桑葚、桃、杏等。生物药材资源约有77种，天花粉是名优特产之一，闻名全国；有各种花卉10余种。全县境内分布着众多的古树名木。如位于县城的千年国槐、隋槐、唐槐，位于梁村镇的唐槐、龙凤古柏，位于清平中学的十余株汉柏。这些古黄鼬、刺猬、鼹鼠等，野生鸟类主要有乌鸦、喜鹊、啄木鸟、布谷鸟、黄雀等。这造纸、化工、电子六大行业，并形成了以时风集团、泉林纸业集团和蓝山集团三大集团为骨干的农用车制造业、造纸业和农副产品加工业的工业经济体系，形成并稳固了××县作为全国农机械、区域性林浆纸及纸制品综合生产基地和畜产品加工基地的产业地位，为全县经济与社会的全面迅速发展奠定了坚实的基础。2004年工业总产值达到了188.37亿元，是1998年年产值的2.6倍多。全县公路运输已较发达，国道105线纵贯全县南北，308线、322县横穿东西，省道009线自西北向东南斜穿全县，形成了交通干线骨架，12处乡镇街道办事处都与县城通上了沥青路，到2004年底，全县公路通车里程493公里，县、乡、村公路达到1200公里，每百平新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目方公里通车里程达到178.4公里。兼种芝麻等。2004年农作物总播种面积为100.465千公顷，其中小麦播种面积为24.311千公顷、玉米面积为23.373千公顷、花生3.421千公顷、棉花16.749千公顷，复种指数1.67,粮食总产量达31.03万吨，农业总产值达到19.24亿元。6.2.6交通运输条件本项目年新增运输量为240吨：运入量120(吨/年),运出量120(吨/年)。6.2.7公共设施条件4排水：本项目生产过程用水量不大，污水处理依托企业原有处理设施，本项主要是锡蒸汽，可能超过相应排放标准，为确保工人有一吸烟净化器处理后排放，可保证室内和室外的环境质量符合国家规定标准。废渣有三种处理方式：1、废品回收商收购；2、办公生活垃圾由环卫部门清运处置；3、危险废物含油墨、油污及有机物的棉纱、废手套、漆渣、废丙稀酸银粉漆等，由具不会造成二次污染。污废水主要产生于厂区生活排放的污废水，经综合污水处理厂6.3征地、拆迁、移民安置条件本项目需新征土地(院后闲置空地),但不存在拆迁和移民安置问题新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目能源供应充足。厂区布局规整，节约用地，地势平坦，选址符合企业的总体规划。6.4.1设计依据6.4.2总平面布置原则1符合当地土地利用发展规划，合理用地，节约用地，提高土地使用效率。2平面布置做到功能分区明确、符合工艺流程、组织有序，便于管理和控制成3合理确定建(构)筑物的平面尺寸、建(构)筑物的间距满足消防和相关规4结合厂外路网规划，合理组织厂内道路，人流、物流及消防路线明晰，交通5考虑企业可持续发展，适当考虑远期规划用地要求。6以人为本，保护生态环境，厂区绿化美化，采取措施减小噪声、粉尘、污水7竖向设计在满足厂内道路平顺衔接和排水通畅的前提下，尽可能减少土方工本项目所在厂区占地面积3300-4000平方米。主要建筑物为生产厂房、废水处根据上述厂区总平面布置原则，结合生产工艺需要，在新建厂房南和西侧设厂内交通道路，与现有厂内道路连接，形成绕厂房四周的环形通道，在道路旁设绿化混凝土水泥路面，宽大致分为12米、6米两种。河北××有限公司项目厂区绿化因地制宜，充分利用建筑物周围，道路两侧，配合建筑物造型，种植常绿树木和花草，加以点缀，以期达到改善厂区的小气候，使厂区富有生机勃勃和6.4.4竖向设计说明本项目场地平整，标高相差不大，地势比较平坦，地面排水坡度选5%左右，厂区采用平坡式竖向布置形式。在道路两侧设置雨水口，地面雨水由道路雨水口收总平面布置主要设计指标详见表6-1。表6-1项目总平面布置主要设计指标序号指标名称单位数量备注1总建筑面积(新增)2建构筑物占地面积(新增)3道路及绿化占地面积(新增)4企业占地面积本项目年新增运输量为240吨：1运入量120(吨/年)其中：原料110吨辅料及包装10吨2运出量120(吨/年)其中：成品118吨1厂外运输新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目原料及其它辅助材料的运进由货主自备运输工具，成品运输由建设方原有厂内生产用各种原辅料尽量采用电瓶车、叉车等机械化运输工具，降低工人的6.5土建工程冲击层，第四系沉积较厚。根据建设部建抗(1993)13号《关于执行“中国地震烈度区划图(1990)”有关规定的通知》和省建抗(1993)44号《关于抗震设防烈度有关规定的通知》,据建筑抗震高计规范(GB50011-2001),设防烈度要求为VI度。本项目场地内地势比较平坦，地基承载力较高，施工图设计以详勘资料6.5.3建筑说明该项目土建主要包括建设生产厂房一座。生产厂房平面尺寸：30m×66.66m,立面处理力求格调一致，色调与周边环境和谐统一，建筑物立面力求做到线条整个建筑内部分为组装和检验车间、转工间、线圈生产车间、半成品库房、包新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目本项目主要建(构)筑物情况见表6-2表6-2主要建(构)筑物表序号工程名称建筑面积(m²)层数耐火等级结构选型备注一生产厂房一二钢结构1组装和检验车间2转工间3线圈生产车间4半成品库房5包装车间6成品库房二合计装修标准不宜过高，力求经济、美观大方，尽量采用当地建筑材料。6.5.5抗震本项目厂区处于七度地震区，按抗震规范要求，建筑物均需按抗震设计采取相应的抗震措施。6.6.1设计依据《建筑给排水设计手册》GB50015-20036.6.2给水方案1经估算，项目全年新增用水量150m³。2水源、取水工程及净化设施方案说明本项目使用县供水中心管网统一供水，水量、水质、水压能够满足生产、生活项目厂区供水水源由××县自来水公司供应，进厂管径DN100,压力0.3Mpa。新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目给水管网采用枝状向各用水点供水，供水管道管径≥DN75为给水铸铁管，管径<厂区现有水泵房一座，内设自动变频供水系统一套，水泵房地下建有容积为3消防方式、设施及消防水量、水压的要求一、二级，生产火灾危险丁戊类。室外消防水量安15升/秒，火灾次数一次，延续时间2小时。室内灭火用水量10升/秒，同时使用两只水枪。消防系统采用厂区原有的消防供水系统，厂区消防管网采取低压环状管网，管内设室外消火栓，消火栓间距不得大于120米，使每个建筑物均处于消火栓保护范围内。6.6.2排水方案厂区排水系统为污水、雨水分流制排放，雨水有组织地排入厂区排水网。生产车间及其他生活用水直接排入污水管道，其中粪便污水经化粪池沉淀后排入污水管道，直接送至厂区污水处理站，达到国家要求的排放标准后排放。6.7供电工程项目新增装机容量约100kW,计算负荷常规按用电负荷的80%作为计算负荷的新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目估算依据，即100×80%=80kW。本项目的用电负荷对供电无特殊要求，但长时间停电会影响生产造成一定的损失故全厂生产负荷按二级考虑，公用工程部分按三级考虑。6.7.3供电方案选择1外部电源条件、电压等级本工程用电负荷属三级负荷等级，需10kV电源供电，10kV系统采用环网柜，变电所高压侧设10kV总进线，变压器出线。厂区原有变电所一座，内置二台630kW变压器，现富裕容量600kW,能够满足项目新增用电要求，项目不需新建变电所。2变电所的位置及布置利用原有变电所，用低压电缆向各电机控制中心供电。3项目供电方案厂区变电所低压以0.4kV和0.22kV向厂区供电，供电方式以放射状为主，对个别用量较小的设施采用树干配电。照明、动力分别配电。厂区内电力输送采用电缆埋地敷设。功率因数确定为0.9。在生产车间采用低压配电屏直接向设备配电。380V动力线和220V照明线分别敷设。动力线采用电缆沿桥架或部分采用BV线穿管沿吊顶敷设，照明线路全部采用BV管穿管敷设。生产车间采用工厂灯照明，办公室采用普通荧光灯照明。局部低位照明和检修用灯的照明灯头采用36V安全电压。6.7.4防雷、防静电与与接地车间房顶装有避雷网，局部装有避雷针以防雷击。建筑物混凝土柱钢筋用作引下线，基础做接地体，其接地电阻不应大于30Q。低压配电系统的接地形式采用TN-C-S系统，正常情况下不带电的电气设备的金属外壳、构架及穿线钢管等均应可靠接地。建筑物的每一电源进线都应做等电位联接，各个总等电位联结端子板应互相连通，每一电源进线近旁的金属管道，建筑物的金属结构以及电源箱的PE(PEN)母排等均应与总等电位联结端子板连通。新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目6.9采暖、通风、空调和制冷工程《采暖通风及空气调节设计规范》GB50019-20036.9.2室外气象参数气温：全年平均气温为13.1℃,极端最高气温41.2℃(1958年6月18日),极端最低气温—20.8℃(1981年1月26日)。月平均气温最高在七月份为26.8℃,最低在1月份，为-3.1℃。风：年平均风速为3.5米/秒，月平均最大风速为4月份4.7米/秒，平均最小风速为8月份，平均2.5米/秒，全年主导风向偏南，偏东北风向次之。2663.3小时(7.5h/日均),日照率59%。年平均太阳辐射量124.68千卡/平方厘米。霜冻：霜期161天。无霜期199天。最大冻土深度47厘米。降水：年均降水量为574.8毫米，最多年为975.9毫米(1961年),最少年为306.0毫米(1968年)。降水多集中在6-8月份。湿度：年均相对湿度65%,夏季7～8月最大，为80～81%;春季4、5月份最小，为57%。6.9.3采暖、通风和空调的要求本项目生产工艺不需要蒸汽，主要用热为生产车间和办公地点、值班、更衣室等设施采暖，采暖设计温度18—20℃,采暖负荷约为148Kw。2通风要求和负荷新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目好的工作环境，需经吸烟净化器处理后排放，可保证室内和室外的环境质量符合国家规定标准。为了改善工作环境，车间通风循环次数大于4次/小时。6.9.4采暖、通风和空调方案供热主管→换热站汽水换热器→供热主管→供热干管→散热器立支管→散热器→回水支管→回水干管→回水主管→换热站集水箱→热水换热采暖设备生产厂房采用钢制闭式串片，采用上供下回双管式热水采暖系统，暖气片选用铸铁4柱813型散热器。车间采暖按18℃设计。表6-3采暖、通风主要设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1轴流风机台62吸烟净化器台63暖气片铸铁4柱813型片6.10辅助生产设施本项目机修利用河北××有限公司厂区原有机修车间，负责全厂设备的维修和保养，并负责各种管道的检修、安装和更换，对于特殊件的修复及较大生产设备加全厂生产设备实行三级保养，即例保(日常维修)、一保(检修)和二保(中新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目3计量、检测指导生产并负责质量把关。检验车间的主要工作内容包括印刷检测、贴片检测、回流焊检测、插装检测、浸焊检测、主板性能检测、利用焊点监测仪进行焊点检测、操控板性能检测、总成检验(终检)、出具每批产品的质量合格证。(1)检验车间的主要职责B负责全厂生产原料的分析检测，严把质量关，不合乎标准的原料，(2)检验车间仪器设备的选择7.1用能标准和节能规范《中华人民共和国节约能源法》国家计委交能(1997)2542号《关于固定资产投资工程项目可行性研究报告"节《国务院关于加强节能工作的决定》(国发〔2006〕28号)《关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》(发改投资[2006]2787号)山东省人民政府关于贯彻国发[2006]28号文件进一步加强节能工作的实施意见《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-207.2能耗状况和能耗指标分析1供水××县水源充足，自来水质完全达到国家饮用水标准，完全可以保证项目用水2供电及供热7.2.2项目能源消耗种类和数量本项目能源消耗主要为电、汽和水，其中产品生产只消耗电能，其能耗指标如河北××有限公司项目表7-1表7-1项目的能耗指标表序号单位设计值折算系数能耗备注1电万KWh68.35吨标准煤2综合能耗吨标煤68.35吨标准煤3单位能耗套6.8公斤标准煤7.2.3能耗指标分析能源是现代建设的主要物质基础，节约能源是我国长期的战略任务，随着工农业生产的发展，能源的消耗在日益增加，合理利用能源是使企业发展的重要条件，也是项目投产后提高经济效益的具体保证。因此，本项目在各专业设计中充分注意到节能的重要性，采取了行之有效的技术措施，以尽量减少能耗，使项目在建设过程及投产后均有良好经济效益。本项目综合能耗指标：68.35吨标煤。单位产品能耗指标：6.8公斤标煤/套。2能耗分析通过对项目能耗的计算和分析，本项目能耗低于国内同类工厂的能耗指标。能源是经济社会发展的重要物质基础，是建设经济强国、改善人民生活、迈向小康社会、实现现代化的重要保证。为认真贯彻《国务院关于加强节能工作的决定》(国发〔2006〕28号)精神，全面落实科学发展观，大力发展节能型建筑，执行节能50%的设计标准，本项目在设计中采用如下节能措施：1建筑节能措施新建厂房建筑外围窗均为塑钢单框中空玻璃，分户门均采用防盗保温门；门窗项目气密性等级为Ⅲ级。采暖耗煤量指标应达到11.8Kg/m2以下。(1)配电设备选用节能型产品，照明选用节能型光源和灯具。(2)供电电缆、导线截面的选择按节能原则考虑。(3)项目为高新科技产品，工艺设备先进，自动化程度高，电气部分采用微(4)在低压配电侧，配置低压静电电容器屏，以提高用电设备无功率因数。对全厂用点设备运行情况进行监察，以使根据各项参数分析电耗升降的原因，找出3工艺节能本项目采用了清洁生产工艺，物料损失少，收率高。生产中所采用的装备均是新型高效节能装置，设备利用率高，自动化程度高，节能降耗。另外，在满足工艺要求的前提下，车间及设备布局合理，这样既缩短了各种管线的长度，又减少了输总图布置方面，本项目布置紧凑，节约用地，车间布置符合工艺流程，物流方便，管线架设距离短，节省能耗，建筑上在满足通风和采光的要求下控制建筑物的开窗面积，并尽量采用新型保温外墙材料，达到冬天采暖通风方面，供热管道采用导热系数小的保温层厚度。通风所用风机为国家推荐的节能风机，风机采用单台控制，可根据室内空气状态开启风机台数以达到节能目的。另外，水泵选用时使工作点在高效区以达节能目的。7.4节水措施新能源汽车总线控制系统生产线河北××有限公司新能源汽车总线控制系统生产线项目池，利用到空调冷却和卫生间冲洗、花木用水等，提高水的重复利用率。3设计中应采用节水型卫生洁具，严禁使用铸铁阀门和螺旋升降式水嘴，强制推广使用陶瓷密封水嘴和一次冲洗水量为6升的坐便器。4厂区内供水系统采取防渗、防漏措施，减少不必要的损失。5加强设施管理，经常检查设施的完好情况，及时检修有问题的设备。河北××有限公司项目新能源汽车总线控制系统生产线8.1厂(场)址环境条件××县位于东径116°01′-116°28',北纬36°39°-37°01′的中纬度地区，属暖温带半干旱季风区域大陆性气候，具有显著的季节变化和季风气候特征。年降雨量306.0-975.9mm,年平均气温12.0-14.1℃,历年极端最高气温为41.2℃,极端最低气温-20.8℃,气候资源中热量、光照充足，水资源欠缺。××位居济南、德州、××三大城市构成的“金三角”中心，境内有2条国道和2条省道通过，沿308国道向东80公里到达济南，向西则可以到达石家庄；沿316省道南下56公里则到达××市，××成为××、德州之间的最重要的中转枢纽。××东距济南国际机场95公里，距京九铁路××站、临清站均50多公里。环省高8.2项目建设和生产对环境的影响8.2.1项目建设对环境的影响该工程项目附近无森林、草地以及文物古迹和风景名胜等。项目的建设，使该地区的地形、地物发生了变化，项目施工期间，主要污染因素是施工噪声、建筑垃圾和扬尘。施工期间要严格遵守《声环境质量标准》(GB3096-2008)的规定，减轻施工噪声对周围居民生活的影响，同时建筑垃圾当及时清运，日产日清，施工工地周边应当设置高度1.8米以上的围挡，减少扬尘。8.2.2项目生产过程产生的污染物对环境的影响1废气：车间排出的废气主要是锡蒸汽，可能超过相应排放标准，应采取相应2废水：本项目新增外排综合污水量约0.4m/d,年排放量约120m3/a,主要为净水器外排污水、车间冲洗水及职工生活废水。铝材/锌废料、毛边、废铜线、废贴片元件送料带、废聚苯乙烯泡沫、废掩蔽带、废包装材料、办公生活垃圾、危险废物含油墨、油污及有机物的棉纱、废手套、漆渣、废丙稀酸银粉漆等，如不加处理不但占用了大量厂区用地，而且对厂区环境以8.3环境保护措施方案8.3.1采取环境保护措施的依据1环境质量标准2污染物排放标准《山东省海河流域水污染物综合排放标准》(DB37/675-2007):《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-2008)II类标准。施工期间要严格遵守《声环境质量标准》(GB3096-2008)的规定，减轻施工噪声对周围居民生活的影响，同时建筑垃圾当及时清运，日产日清，施工工地周边应当设置高度1.8米以上的围挡，减少扬尘。车间排出的废气主要是锡蒸汽，可能超过相应排放标准，为确保工人有一个良好的工作环境，在采用轴流风机进行机械通风的同时需经吸烟净化器处理后排放，保证室内和室外的环境质量符合国家规定标准。3废水污染治理污废水主要产生于及厂区生活排放的污废水，经综合污水处理厂处理达标后排放。4固体废弃物污染治理河北××有限公司项目新能源汽车总线控制系统生产线废渣主要是生产过程中的下脚料、焊渣等，属切屑、边角余料、铝材/锌废料、毛边、废铜线、废贴片元件送料带、废聚苯乙烯泡沫、废掩蔽带、废包装材料等，由废品回收商收购；办公生活垃圾由环卫部门清运处置；危险废物含油墨、油污及有机物的棉纱、废手套、漆渣、废丙稀酸银粉漆等，由具有资质的危险废物处理单位统一处置。各类固体废物均能得到妥善处置，去向明确，不会造成二次污染。5噪声污染治理噪声污染源主要来自于车间机械加工、空压机、压缩泵、空气锤产生的噪音，对噪声大的设备均分别装设消音和防振设施，尽量降低噪音，必要时在建筑处理上设间壁墙单独封闭或装吸音板材措施，尽可能减少噪声对其它生产部位的干扰，国内设备配套的电动机均选用低噪音电动机，使噪声不超过《声环境质量标准》(GB3096-2008)规定的标准，以保证生产操作人员的健康。1项目废气对大气环境质量和附近居住环境不会产生不利影响。2项目废水经处理工艺处理后达标排放，项目废水对造成排放口下游水体水质增量不大，不会构成对水体功能明显影响。厂界可满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，对附近敏感点基本无影4固体废物均按各自要求均可得到妥善处置，总量及其危害性大大减少，对环河北××有限公司项目新能源汽车总线控制系统生产线9.1.1危害因素和危害程度1有毒有害品的危害本项目原料中不含有有毒有害品，车间排出的废气主要是锡蒸汽，可能超过相应排放标准，为确保工人有一个良好的工作环境，在采用轴流风机进行机械通风的同时需经吸烟净化器处理后排放，可保证室内和室外的环境质量符合国家规定标生产过程中电机会产生一定的震动。操作工人要加强保护。变电室在正常运行中，高压开关柜、变压器高压侧均有高压，需严格操作规程规程，以免发生人身事故。另外，某些设备长期在高温下工作，操作人员在使用时应特别注意，严格按照操作规程来操作。1用电安全车间内配电系统采用TN-C制保护接地系统。高低压电气设备在正常条件下与带电部分绝缘的外露金属部分及其安装金属低压系统中，变压器中性点直接接地，接地电阻不大于1Q。电缆的零线及金属保护等在引入建筑物处按规范重复接地。车间内移动式用电设备和生活间的插座，采用三相五线制或单相三线制。其地线与零线不得混接。根据实际情况供电线路采用断路器、熔断器等继电器保护性安全措施，保证安全用电。带电体与其它物体的安全间距及检修安全距离和操作安全距离，视电压等级及配电设备的具体情况，按照《工厂电力设计技术规程》(JBJ6-1980)确定。工作照明和事故照明电压为220V,局部照明照明电压采用24V。2防机械伤害机械传动装置如悬链、联轴器等安装防护装置，防止发生绞伤事故。根据需要对连续生产线设置防护、保险、联锁、声光音响报警信号及紧急临时停车等安全装置。起重机操作员、叉车驾驶员必须经过岗前培训合格，取得安监部门的特种作业许可证后，方能上岗操作。3其它劳动安全措施保证生产车间良好的采光和照明是防止发生安全事故的重要措施，根据国家有关设计规范进行建筑物的采光和照明设计，采用卤素灯。4防暑降温车间工人作业点和临时休息处，用工业壁扇或轴流风机降温。建筑设计时充分考虑自然通风效果和建筑隔热效果。5给水卫生车间及食堂内设电热水器，为职工提供开水。水质符合现行生活饮用水标准。6劳动安全卫生机构设置及人员配备企业已经建立健全劳动安全机构，其主要职责是：安全教育、安全措施的落实和维护保养、安全检查、安全监督、劳动保护、抢救病人等。本项目纳入全厂统一安全管理，另配一名兼职安全员，负责本项目的劳动安全工作。9.2消防9.2.1设计依据该项目生产的防火安全，必须遵循国家的有关方针与技术规范，坚持“预防为主，防消结合”的方针，积极采用先进的防火技术，做到安全生产，方便使用，经济合理。该项目的消防设计依据为：《建筑灭火器配置设计规范》《工业企业总平面设计规范》《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》《化工企业静电接地设计技术规定》《室外给水设计规范》《建筑物防雷设计规范》9.2.2防火等级根据《建筑设计防火规范》GB50016-2006的有关规定，建筑物的耐火等级一、二级，生产火灾危险性丁戊类。车间体积小于5000m,按国家现行的《建筑设计防火规范》GB50016-2006的规定，室外消防栓用水量为15L/S,压力为：P≥0.6MPa,室内消防水量度10L/S,同时使用两支水枪，每支水枪流量为5L/s。9.2.3消防设施方案1建筑结构防火：建筑物之间按规范要求留有防火间距，建筑物内充分考虑防火的技术措施，按规范考虑安全疏散。2电气防火：对车间内各种用电设备及其电气路线，从设施施工材料均严格按路保护，线路过载或短路时及时切断电源；二、工作现场设有消防报警按钮，发生火灾时及时报警、及时消防。综合楼实行防雷接地措施。3防火设施：厂区消防给水管道按防火规范要求设置SS16型地上式消火栓，其布置间距为100米以内，室外消防水量为15升/秒。室内设置之度外SN65型消火栓，并配有6条50米的水带，消防水量按两股考虑，每股3.8升/秒以上。在发生火警时，除消防火栓可用于自救死扶伤外，还可以由消防车加压灭火。为扑灭初期火灾，楼内还设置干粉灭火器、消防水桶等急救消防器材。10.1.1项目法人组建方案该项目由山东省天海电装有限公司承建，该公司经理负责组织生产、经营和后勤等管理工作，并直接领导综合部、生产部、销售部、财务部和质检科等部门。10.1.2管理机构组织方案该项目实行公司领导下的事业部制管理。组织机构的设置要尽量减少管理层次，合理设置管理半径，使事业部管理人员与生产人员比例最优化。项目管理组织结构如下：采购部销售部项日办认证办综合财务部技术部10.2人力资源配置10.2.1工作制度本项目年作业天数300天，人员年工作日250天，单班生产，执行八小时标准工时制，遵照国家《劳动法》的有关规定进行休假。劳动定员数量及技能素质要求项目定员：68人(1)管理人员10人：其中行政管理2人，技术质量管理2人，销售管理2人，项目物流仓储管理2人，售后服务1人，车间主任1人。(2)车间生产员工58人：员工来源及招聘方案公司员工采用招聘制：一是社会招聘大、中专毕业生，二是当地农村剩余劳力，三是同行业中聘用技术人才。特别是对高层管理人员和技术人员进行严格的选聘。职工工资及福利山东省天海电装有限公司建立了一套有效的奖励机制，通过报酬，福利或其它方式激励员工奋发向上。1公司的中层干部及高层管理人员一律实行年薪制：每月发放基本工资，年底通过业绩的综合评价发放奖金。2底层管理人员实行：保低工资+职位补贴+超产奖。3普通员工实行：保底工资+超产奖。4所有的员工全部纳入养老保险、医疗保险、工