道路清扫保洁及垃圾清运服务供货运输方案

1道路清扫保洁及垃圾清运服务供货运输方案第一节技术参数与性能需求响应 2一、8.5米级纯电动公交车技术配置表 2二、8米以上全承载二级踏步纯电动公交车 第二节供货实施计划 一、供货服务说明 二、供货服务内容 四、供货组织程序 五、供货流程要点 六、供货响应方案 七、交货进度计划 第三节运输实施计划 一、运输安全思路 二、运输安全目标 三、运输设计原则 四、运输流程与运输计划 2第一节技术参数与性能需求响应(投标人根据公司产品情况自行编制)一、8.5米级纯电动公交车技术配置表采购数量客车设计车体造型设计新颖美观，体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求；特别是在电驱动控制和技术匹配、防漏电安全防护、降噪处理、车内人性化设计、结构和车身造型基调以方基调小圆角为主，但不排除其工艺质量可靠，技术性能和结构工艺体现国内先车辆尺寸8.5米级(8450—8600mm)。噪声限值电磁辐射充电形式驱动形式3动力电池组CATL磷酸铁锂动力电池组带加热装置、防护等级智能电池管理系统，可以监控每个单体的温度、驱动电机厂家标配永磁同步水冷电机，防护等级IP67额定功率85KW(PS)以上，峰值功率160KW以控制器电池管理系统(BMS)可以监控每个单体的温度、器(电机控制器、高压配电柜、转向电机控制器、ISG电机控制器、DC-DC)。远程运营监控平台具备远程运营监控管理功能，能对每辆车的驱动电机、动力电池、车辆绝缘、车辆耗电量、空调信息等车辆部件的技术状况进行全方位的远程监控管理；厂家提供系统查询全部权限并承担相应费用，保证招标人能正常使用远程运营监控管如政府要求远程运营监控管理功能接入智慧城储能容量/续驶里程储能容量218kWh以上，系统电池能量密度140Wh/kg以上，与公告内容一致。4动力电池箱及电电池箱布局合理，安装位置满足防撞、涉水深度电池箱配专用自动灭火装置，带高温、烟雾、漏液、存储等功能，提供消防部门检测报告，质保电池箱降温装置应保持电池组在正常使用温度充电接口采用国标直流双枪充电插口，系统设计为充电枪未拔出前车辆不能起步，同时具备拔枪时灭弧功冷却系统智能电控冷却系统，符合节能、耐用、稳定性要底盘电动打气泵电动打气泵(无油)品牌型号按厂家标配；电机位置满足涉水深度要求，电机防护等级IP67以转向器传动轴前桥5后桥悬架系统前2后2或前2后4空气悬架结构，质保期8年；配装双向作用减震器，前、后均有横向稳定杆。制动系统前后盘式制动器(元丰)。制动管路主要使用优质铜管，部分亚太管；管路系统按标准进行保压泄漏试验。管路排列整齐，固定牢固(固定间距不大于管路与高温、旋转部件保持安全距离或作重点防护，穿越洞孔时加装可靠的绝缘防磨损护套，与鸣声与其他报警声响有明显区分。阀类采用WABCO产品(含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、快放制动踏板与水平面的夹角不能过大，不高于油门贮气筒总容量满足实际使用要求，防锈耐腐蚀前中后制动贮气筒分别不少于40L,空气悬挂贮气筒不少于50L,门泵以及驻车贮气筒不少于630L,设有湿气筒、备用贮气筒和贮气筒自动排驻车制动储能弹簧式作用于后轮，手制动阀装在驾驶员易自锁螺母集中供油润滑装置LED显示屏，嵌入式，动态显示各类工作状自动保护电机，在缺油等状态下自动报警，自动智能自控运行，根据预设时间自动工作，可按需轮胎及轮辋米其林真空胎，铝合金轮辋，同型号备胎1只，整车线束按厂家标配；线束根据测算的最大电流最少要留有1.5倍的安全系数。尽可能减少高压连接点，高压线接头的螺栓用热敏(阻燃)材料防护到位，所有裸露的高压接头线束布设应与高温、旋转部件保持安全距离或作重点防护；大梁处导线固定采用绝缘夹线码，间距为300mm,高低压线束分开布置，不能以金属7电器线束包箍固定导线，穿过骨架、大梁必须加装可靠的隐蔽部位电线束加装阻燃绝缘套管并可靠固定采用优质、耐用、可靠的电器元件和材料，进口每一种用电设备设置单独的保险，并在保险片附带可打印行车记录仪；大屏幕中文显示，进口或国产模块；具故障自检、预报、彩色中门下客监视图像、倒车监视图像、6路车载监控视频图像查看功能；具有通讯、过载过流短路保护；提供CAN总线控制模块舱必须满足防震、防水、防尘、电器线路预留部分备用线路或接线柱，并且接线柱或接插件前端装有保险装置，以备增加用电器IC卡POS机、GPS系统、车载监控系统电源线采用双线制；要求电源从主配电板单独接入，安装8GPS系统电源线、车载监控系统电源线为电源总灯具与开关采用转向柱安装组合式开关，包括大小灯、转向采用组合灯具，大灯亮度必须达标，前照灯角度所有开关由驾驶员控制，各类操纵开关安装和排列位置应方便驾驶员识别与操作；安装备用开关蓄电池蓄电池舱单独密封设立，底座留有排水孔，蓄电池架旋转式或推拉式，固定锁止可靠，方便蓄电蓄电池舱内电器件和线束固定牢固、排列整齐、储气筒放水阀车身漆色图案车身油漆采用绿色环保汽车专用漆；漆色图案按买方要求配色喷涂，厂家提供2套漆色设计图采用知名钢铁厂优质客车型钢材料，厚度要求2.5mm,车身骨架整体强度满足公交客车运行寿车身蒙皮采用辊压镀锌预应力涨拉蒙皮，蒙皮厚9车身结构与车身型材度在1.0mm以上。整车经阴极电泳工艺处理或车身主要覆盖件、骨车顶厚度大于35mm,其他区域最小厚度大于25mm,所有填充材料符合安全、环保、阻燃、无车顶骨架加密，车身骨架必须保证终生不断裂、左右轮毂罩采用内外两层钢板的结构，为轮毂部位车身提供足够的强度以防止乘客受到爆胎的乘客可触及的车身内外部件、构件不应有尖角和侧围检修门为铝板，翻开式，液压撑杆，配碰锁或锁芯锁；检修门和电源总开关箱设门中门(上推门可不设)。拖车钩与支车点车辆纵梁前部适当位置配伸缩式拖车钩，使用方纵梁前部区域的各类管路、线束的布置应充分考在前、后桥附近底部空间，应根据车架结构特点设置承重梁，在车身左右两侧设有多个支车点，前后围前后围采用钢板冲压或玻璃钢成型件结构；前围设有翻开式检修门，开启锁止方便可靠，后围大前后电子路牌窗透光区最小尺寸满足配装前1170×180mm,后1170×180mm的9字汉化电子车厢玻璃长江、福耀产品前风窗为双层夹胶全景隔热玻璃，配卷缩式下拉自锁式前风挡遮阳帘；后风窗为钢化玻璃；均采用粘接式结构侧窗为内藏式半推拉，粘贴式；进口玻璃粘接胶、填缝胶、阻尼胶；前车门后第一扇侧窗下部或上部满足配装汉化电子路牌结构需要，车窗玻璃可侧窗帘车门前单后双铝合金框架结构，外置铰链型式电控气门胶条采用优质三元乙丙材料，门胶条与门框边在仪表台附近设总放气阀(功能只是断门泵气，不能做门开关用),放气阀旁边贴有中英文指示标牌，紧急情况下可将乘客门气路全部切断；前门和中门外面及车内上方风道(门泵箱外)均装有一个应急放气阀(功能是断门泵气路，不能做门开关用),并配有明显使用标识；前车门加车车门后有护栏板，车门不得站立区域带明显警告下客门监视图像下客门监视图像接入CAN总线显示屏；开启下客门开关时，CAN总线显示屏即显示下客门图倒车监视图像乘客座椅XX产品。半软型(软垫可更换),座椅数量按城市公交车标准配置，设3—4只爱心专座，专座旁设“爱心座”刺绣标识，座椅颜色式样及排列方式事先地板1.8cm、密度0.6PVC地板；上铺进口石英砂防滑耐磨地板革(踏步用黄色)。前客门至后客门的乘客区地板为单一平面；车厢内地板革接缝及各阴阳角拼缝处焊接符合工艺地板骨架加密，设有检修口和盖板，方便维修。内饰全景广告铝合金空调风道(带窗帘轨道);广告灯箱开关相间控制；风道不得与前后路牌窗贯通，风道固定牢固、接口平整、检修口设置合理、内顶采用优质冲孔吸音铝塑板，侧围采用PVC驾驶区仪表台整体式仪表台；仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵；应充分考虑满足配装电子报站器、车载监控、GPS车载机、IC卡车载机、车载电视播放器等布置要求；司机座后设屏风。后视镜司机座椅绒布，高靠背减震，前后、上下可调座椅；靠背司机窗内藏式推拉车窗，卷缩式下拉自锁式侧窗遮阳顶风窗1个DS920B型带换气扇安全顶窗；天窗具有应急下车照明扶手，吊环整车采用高强度铝合扶手杠和立柱采用φ≥35mm的铝合金管扶手杆，票箱四周栏杆采用铝合金管，并进行绝缘处理，采用合金拉手，安全可高地板区域靠窗座椅外侧加装扶栏，最后一排五雨刮优质对刮式带洗涤器，括刷面积满足驾驶员视野显示器高亮显示LED发光管，具备自动感光、自动调节可与GPS终端相连实现远程切换线路；可手动切存储60条以上线路；可通过U盘更新线路信息。智能导乘播控管理系统19寸宽屏车载显示器1台，车载显示器安装在车相前部(距前路牌窗30-50cm)正中位置大顶上。投币口采用“双S”型交叉落币通道，中间设智智能箱门、智能内胆锁，电子内胆总成(电子锁寸硬盘，GPS模块；6只探头：DS-2CD6510D-IO(2.8MM)探头带拾音器1只，DS-2XM6112FWD-I(6MM)探头1只，DS-2XM6112FWD-I(4MM)探头2只，DS-2XM6212FWD-I(2.8MM)探头2只。机箱安装在驾驶座后方适当位置，充分考虑防盗、防震、防水、通风、检修要求；机箱区域用双线制；要求电源从主配电板单独接入，安装单独保险，有专用接地线；电源线为电源总闸后控余量，摄像头端线缆留有40cm余量，以便于维修以及作安装位置的调整；各探头须铺设备用线线缆铺设必须一通到底中间无接线点。主、辅信号接收天线安装在车顶前部中间位置或车厢内仪表台与前挡之间左或右角位置，底座作有效固定，穿线孔作可靠的防漏水处理。6只探头监控图像接入CAN总线显示屏，通过显驶室左上角合适位置，主要作用是监看前门乘客的上车、投币、刷卡和驾驶员的工作情况，要求前车门、投币箱、刷卡机、驾驶员上半身应在监控画面内；偏右位置，监控车辆正前方，用于记录前方道路、红绿灯、停靠站和行车情况；合适位置，监控范围为后车门和后车门之后的乘客座位区域，要求后车门全部在监控画面内，后车门之后的乘客座位区域基本在监控画面内；适位置，由前往后照，监控范围为整个车厢内的厢左右侧上部合适位置，监控范围为车厢外部两1各摄像机的安装位置在乘客正常乘坐或站立时不会受遮挡；2.车厢内三只摄像机的视频区域相连后无监控3.安装摄像机时，应连接移动显示器，反复测试按各摄像机监控区域的要求，寻找好最佳安装位置后再开线孔和固定摄像机；4.安装完成后须连接移动显示屏进行画面检测确保各摄像机监控区域符合要求和画面正常显5.严格按照设计安装方案和技术要求进行安装；厂家采购线束和电源盒并安装，终端机由采购人天线：安装在车顶前部中间位置或车厢内仪表台与前挡之间位置，底座作有效固定，穿线孔作可线束：要求电源从主配电板单独接入，安装单独保险，有专用接地线，电源线为电源总闸后控制终端机安装在驾驶员方便查看机屏信息的位置；客车厂安装线束时应根据终端机安装位置进行铺设和开孔；报警按钮安装在驾驶室较为隐蔽位车载IC卡收费机XX型车载收费机(黑色)。公交标识上客门、下客门、安全窗等标识按《城市公共交通标志》标准制作。灭火器工具箱视车厢内空间而定。垃圾篓及支架不锈钢垃圾桶，直径25cm、高度29cm。司机风扇电子钟下车提示按钮车厢内每根扶手立杆(驾驶员后侧的1根除外)距地板1.35米高度处各安装有线下车提示按钮1只；下客门上方喷“下车请按铃”字样；每只下车提示按钮上方设“下车请按铃”永久性标语音提示带转弯语音提示(音量可调节),倒车语音提示。乘客标尺前门上客扶手立杆设1.3米儿童身高标志及“标安全锤钢丝拉锁车用安全锤5把。顶置电动冷暖一体变频空调要求额定制冷量22KW以上，额定制热量18W以上，加装辅热功能，空调系统与车同步，后台监控有主机厂提供必要技术数据。环保型R407c制冷剂。控制器；数显，智能温控、触摸式按键、故障指电热除霜装置电热除霜装置采用电热暖风除霜系统，电气绝缘隔离性能满足安全防护要求，除霜效果保证玻璃其它三角警告牌其它配置新车贮电量送车至卸车地点时，动力电源储电量不低于配电的70%,以保证新车能行驶到充电场站及满足检二、8米以上全承载二级踏步纯电动公交车产品名称技术参数及型号规格购置纯电动公交车(8米以上全承载二级踏步纯电动公交车)外形尺寸1.车长：8030±150mm动能及控制系统1.驱动电机：额定功率80-125kw,峰值功率≥150kw;峰值扭矩≥1700N.m\rpm.国内一线品牌永磁同步驱动电机，铝壳，防护等级要求达到140Wh/kg的磷酸铁锂动力电池，电池电量110—160Kwh,加高寒配置，具有直流1C及以上充电模式，要求确保车辆单次充满电后不开空调状态下在大通县路况道路正常运营情况下行驶里程县内160—180Km,城乡180—240Km必须保证安全、续驶里程、充电温度达到要求IP67及以上，并提供3.冷却方式：电机为强制水冷。压电压保护功能、低电压保护功能、高温保护功能、低压保护功能、电流和短路保护功能。5.电池保温功能：电池具有自加热功能，箱体内模组增加加热膜，型材与内饰件之间增加高效保温材料。底盘1.前桥：采用新能源车辆专用桥，≥4.5T,配盘式制动器、ABS;脂润滑。2.后桥：新能源车辆专用驱动桥，≥8T,配鼓式制动器、ABS,油润滑。3.双回路气制动，储能弹簧驻车制动器作用于四回路保护阀，干燥器带自动加热功能，带ABS系统，带电动打4.悬架：二级踏步，板簧悬架，安装5.轮胎：无内胎子午线轮胎，普通轮6.转向器：整体式动力转向器(国产液压助力),方向盘上下、前后可调。8.三角木：有三角木(2块)1.全车电泳处理，骨架焊接处应有二次防腐处理。3.整车保暖：保温处理，符合青海地4.外表处理：选用防腐处理板材，前5.控制门泵及车门：门泵驱动方式为6.地板(革):竹胶地板，采用耐磨7.驾驶区：安装驾驶区全包围(有包围门、符合交通部现行司机包围尺寸要求)。8.司机窗：白色双层玻璃司机窗10.全承载车身暖风系统1.取暖装置：独立水暖，车厢内配置2.除霜器配置：大功率外进风水暖除4.踏步散热器：前、中门踏步设散热器整车电器1.采用新能源车专用CAN总线及组合水插接件，整车线束镀锡阻燃导线，且应符合国家标准，QC/T730-2005;束必须分色或编码，并且标注清晰；绝缘防护套；线束通过梁、板孔时固3.雨刮器：双排雨刮器。4.下车铃按钮：中门前后各安装1个无线下车提示铃。5.电子钟配置：双温电子钟。6.前、后LED滚动式电子路牌，后路7.在风道处安装简易公益广告牌48.视频监控系统：(1)安装6路视频监控和驾驶员安全驾驶主动防御系9.预留刷卡机、投币箱线束整车附件1.外后视镜：左短右长杆式后视镜电2.吊环；20个广告吊环。3.垃圾桶：不锈钢垃圾桶。5.投币机：安装电动新式投市机。6.消防安全锤：9个带防盗功能安全7.灭火器：2个4Kg干粉灭火器。8.灭火装置：电机、电池舱及后舱体安装自动灭火装置。9.儿童身高标识：1.2和1.5m。整车安全性能要求GB/T31485-2015规定进行挤压、加热等安全性能测试，确保不起火、不爆炸；电池箱体内部用高低压线束及非金属部件均采用阻燃材料，阻燃性能满足GB/T2408要求；电池舱与乘客舱完全隔离，并在电池舱体内壁加装防火隔热材料，在电池与乘客舱之间形成空间和热量隔离。电池箱防护等级3.驱动电机、电机控制器、电动空压机等布置在底盘位置的电气部件防水等级高，保证雨天能正常运营；整车应通过涉水实验；整车可以进行正常冲洗，各种电器件安装位置应考虑涉水高度，底盘主要外漏插接件采用防水插接件，连接可靠，要用防插错措4.车辆不得含有裸露的导线、接线端、应通过绝缘或使用防护盖、防护栏、5.整车电气系统采用成熟的抗电磁干质保及电池衰减三电系统质保8年，必须装备本省内销量排名靠前且有售后维修的品牌电池。电池容量质保期内衰减不超过初三、纯电动公交车其他需求响应配置要求备注1.车型要求投标时必须提供以下证明材料：(1)投标车型的最新公告批次。(3)投标车辆各项性能指标需满足《电动客车安全技术条件》要求2.高压电气线路设计及高压设备总成安装要求(1)高压电气设备应防尘防水，所有高压电气设备总成的安装应达到一级绝缘要求。(2)高压电气设备应设置独立的快(3)高压电线敷设应排列整齐，固3.低压电气线路设计安装要求(1)电源正线与负线必须分开包扎(2)导线线径选择时，应充分考虑可允许通过的最大电流及相应的安(3)电器线路设有相应的保险保护(5)线束走向合理、排列整齐、固定可靠，固定间距为300—500mm。应有橡胶护圈等保护措施。绝不允许线束与油、气、水管等捆扎在一起；因位置局限不得已时，中间必须加装橡胶绝缘块或其他绝缘部件进行隔离和缓冲；电线和线束必须远离活及安装要求功能，并通过整车仪表和远程安全监控系统及时报出；发生碰撞时，动力电池、电池模块、电解液不能由于碰撞从车上甩出；动力电池仓应与乘客舱完全隔离，保证乘客不能触及动力电池衰减要求，动力电池使用8年衰减后不能低于原电量的70%,电池第一年衰减不超过8%;第二年衰减不超过总电量的10%;第三年衰减不超过总电量的15%,如8年内车辆使用中途电池衰减后充电量低于70%(或充满电后续航行驶里程低于175公里),车辆厂家必须免费更换动力电采用标准电池箱体，进行一体化设计，箱体采用压铸箱体，防护等级电后停班收车或长时间停放状态下及时传递故障信息至后台(提供第三(3)电池能量密度≥135wh/kg,电池企业售后服务能力通过国家GB/T27922-2011认证并获三星以上(4)单位载质量能量消耗量(Ekg)标时提供电池箱灭火装置提供消防产品技术鉴定证书复印件，中标后签订合同前提供原件查验，如提供虚假材料，取消中标资格。)5.电机电机额定峰值功率≥135kw,达到防电机直驱，无级变速，驱动电机具备缓速器功能。6.整车底盘主要配置要求统厂家标配。液压助力转向系统，动力转向油罐透明可视、油罐位置应远离高温热源(2)前桥厂家标配。车辆前桥，盘式制动，(3)后桥厂家标配。车辆后桥，盘式制动，考虑电机功率与实际路况，匹配适合速(4)悬架采用空气悬架，前2后2气囊或前27.制动系统式继动阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水；制动管路采(2)前、后轮采用盘式制动器，确用无油电动打气泵。质保8年动1)采用弹簧储能制动，手控操纵。2)车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接近气源，解除储能制动。统管路接头应进行预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。低压报警制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其他报警。驶系统1)车辆安装360度环视系统，有语2)安装胎压监测装置或爆胎应急安全装置。应符合JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技3)安装抗疲劳驾驶预警系统和汽车防碰撞预警系统。4)侧窗安装一键破窗装置，驾驶区5)安装一键报警技术防范装置，能多接入110接警平台，遇突发情况快速报警处置。8.车轮与车胎(1)轮胎轮胎子午线公交专用轮胎。配同型号备胎一只(2)车轮系统统(2)蓄电池1)配2个≥90MF免维护蓄电池。2)蓄电池架要求旋转或推拉方便，固定锁止可靠，易于清洁和维护。(3)整车CAN总线采用CAN总线通信技术、数字仪表、显示剩余电量及安全驾驶的必备信10.车身型及结构彩图案成1)玻璃钢或薄钢板冲压成型。2)前风窗垂直高度适当加大，用双遮阳帘。4)上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌与前风窗玻璃配合良好。5)车辆前围采用上翻式或翻开式铰链结构。美观大方，锁止可靠。6)等长或左短右长杆式后视镜，镜面图像清晰，无盲区，易更换。后视镜带有电加热功能成1)玻璃钢或薄钢板冲压成型。2)设后挡风玻璃，直接粘贴在风窗框上，外不再覆胶条。后风挡上不加使后路牌安装后与后风窗玻璃配合良好。4)膨胀水箱在机舱内布置应方便加注。蒙皮1)预应力涨拉镀锌蒙皮，蒙皮应做防腐、防锈蚀处理，蒙皮内侧应有隔2)裙门要有足够刚度防变形，裙门四角垂直(左、右末舱门除外),缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆(结构限制舱门除外，采用机械撑杆支撑),开度卡1200,裙门锁应可靠、4)需在适当的位置安装防盗报警安全锤5只(其中驾驶员附件1只)。符合QCT1048-2016《客车应急标准。构车身及骨架保证八年不生锈、不断裂。2)左右侧围骨架、顶盖骨架及发动机舱内外层之间充填阻燃型喷涂发泡隔热材料，发泡层均匀厚度不得小于25mm,以保证客车的隔热性能。公共汽电车车辆专用安全设施技术(7)顶盖1)顶盖要做防漏水处理，顶盖内侧2)顶盖两侧设有流水槽，流水槽延伸至前风挡玻璃下沿，水沿应美观实用。3)带换气扇的天窗至少1个，换气扇最大风量8—15m³/min左右。盖蒙皮采用相当于或优于宝钢板材产品。(8)内饰1)木质层压板、优质竹胶板或竹木复合板，地板与骨架和地板接缝处填补密封材料，提高密封性。地板上铺地板革，应平整无明显凸起。地板下支撑条要牢固，防止地板在大负荷时2)地板两侧围处地板革上包30MM(地板革颜色由招标方确定),侧围用结实美观铝塑墙板(颜色由招标方确地板革为黄色(提醒弱视乘客),带“当心夹脚”4)扶手杠和立柱采用黄色喷塑管，前门处安装儿童免费乘车1.2米高7)老、弱、病、残、孕专座设于车相内方便上下乘坐的位置，每车标注3—4个爱心座椅字样，位于车厢后门的前端，方向为面朝前进方向。后门后2+2。箱一体箱：在车厢合适位置设置≥lmm不锈钢带钥匙锁的一体式工具柜、车内配不锈钢拖把放置箱、电器9)车内安装吊环不少于20个，并合理分布。及座椅1)驾驶区与乘客区安装防护隔离设施，符合JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要2)乘客座椅前轮罩上为侧置座椅，最后一排4个座椅，配有安全防护设施。3)加装茶杯托架1只。设置开水瓶架，符合安全要求。4)空调控制面板安装在驾驶人员附近。(10)照明、信号装置及其他电气系统满足本技术条件全车电气系统的要求。使用LED灯光。11.电气线路设计安装要求(1)采用耐高温辐照阻燃电线。(2)导线允许的最大电流，技术合理匹配。(4)按厂家工艺标准执行。(5)插接件连接可靠，要有防插错(6)保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。(7)中控器应防尘防水，安装在车相内。电器安装底板应为阻燃绝缘板。(8)全车线束及中央电器控制盒、电瓶线，线芯、阻燃性能符合国家标准。小灯示灯开关玻璃刮水器前挡风玻璃采用双曲面全景夹胶安全玻璃，不能眩光；挡玻璃采用整体式钢化安全玻璃。司机前挡风玻璃侧窗安装下拉自锁式遮阳帘。雨刮器刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良灯LED双条灯带。采用LED灯应满足夜间行驶车厢内亮化要求，开灯时前挡玻璃不能产生眩目光，影响驾驶安全。车厢内LED条灯控制方式：分段亮，二档全亮。(5)风道燃。适当位置安装2个(左右各1个)内嵌式LCD广告灯箱，其中一只安装节站屏，风道合理设置8个插片广告位置(尺寸由招标方提供)。电池架蓄电池舱应与车厢隔开，并通风良好。(7)空调、暖风系统空调达到纯电动车标准要求。1)冷暖型热泵空调，在-15℃以上能正常制热。2)空调压缩机和风机要求根据车内温度和操纵器设定温度进行自适应4)空调带新风装置，要求在5分钟5)空调要求采用整体迎风式，有效利用车辆行驶迎风降低系统运行能6)车辆前风挡玻璃设立独立除霜系统，司机脚处设增大出风量暖气出风7)驾驶员头顶处及车厢内各空调出24000大卡以上。12.消防设备灭火器应符合最新国家标准规定，并架上，灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠，方便拿取，其中1只在驾驶员附近。(3)所有安全设施设备符合国家标准。(4)车辆安装易燃挥发物监测报警装置。应符合JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》。(投标时提供消防技术鉴定证书或认证复印件，中标后签订合同取消中标资格。)13.电子信息设施(1)前、后、右侧三块英汉双显电子路牌，腰牌带防护罩(宽屏尺寸用户指定)、车内安装一块滚动显示屏与海安公交目前使用一致。后显示屏与提醒同步，显示车辆制动、停车、(2)安装中门视频监控和倒车影像。安装语音报站器头，车厢内前后端各一路、驾驶室顶一路、正前方一路),在车厢适当位置安装设备箱，集中放置，车载监控设备有带锁功能，方便取卡、维修，4G设备能够接入南通汽运集团创新北斗监控平台或江苏鸿信监控平台。(中标企业与公交公司对接)(4)配装车载视频监控系统。车厢视频无死角，录像机配置符合国家行业标准，硬盘储存1000G以上，车载动态监控视频保存6个月以上，监控(6)预留前后门刷卡POS机立柱及(7)车内安装一块能够显示日期的(8)安装带有USB接口的收放机(9)车辆安装内外喇叭，转弯提醒(车辆转弯、请注意)语音提示。(车载监控设备质保三年以上)。14.随车附件(1)每辆车配随车工具一套(用户提供随车工具清单)。(2)每车提供三角木2个、三角警示牌1个，儿童身高限位标高1.2M、“禁止手扶”标识。(3)车厢不锈钢垃圾一体箱，合理布置。(5)加装司机风扇，要求底座坚实可靠，保证足够功率。(6)乘务员工作区加装折叠式操纵(7)根据JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》,车内设立安全警戒线、喷涂张贴统一警示标语。(8)驾驶员附近合理位置安装工号第二节供货实施计划全面协调各项工作的开展和问题处理，结合本公司日常流工作，所有人保证24小时通讯畅通。同时，本公司根据现5.售后服务：三包(包换、包退、包质量)。(1)在所有产品的运输过程中，公司将严格按标准加(2)我公司负责国内运输和支付运费、保险费，确保(3)货物收据签收日期视为实际交货日期。(4)项目现场以合同条款资料表中规定为准。行分析、探讨和引证，并确认运输方案。运输部门制订一份具体的《项目运输计划》,计划应包含运输的方式、运输路线、批次及进度控制，确保以最快的速度完成产品的运输工3.验收：运输小组及随车人员在抵达客户现场后，与客户一同组织验收，包括确认纯电动公交车是否符合合同规格要求及是否有质量问题的过程，如发现纯电动公交车的质量、规格或数量与合同不符，则报项目经理处理。如果检测与验收合格，则请客户在相应产品验收表单上签字验收。其中运输包装检查和清点两个环节由采购方执行，如果采购方通知我公司，而我公司有指派相应人员到场，则由双4.验收工作：到货后，通知采购方相关人员到现场进行验收，验收合格后，把所有的纯电动公交车交采购方保管。1.组织安排：为做好本项目的服务工作，我公司专门抽调公司骨干人员组成项目实施小组，我公司负责人负责本项目实施过程中全部供货进度和商务事宜。2.工序组织：中标后，我单位将按照协议条款，组织货源，为采购方按时、保质、保量配送采购清单范围内的纯电3.工序安排：供货实施计划的主要阶段并非严格地按照一成不变的程序依次进行，而往往是在充分考虑时间进度的基础上交叉安排计划或同时从事各种活动。针对本项目的供货实施预估划分为以下几个阶段。(1)成立项目部：为确保供货的顺利实施，通常需要成立一个项目实施小组。其目的是保证按供货实施计划开展相应工作，以便在供货的实际实施过程中发生与计划不一致情况时，能及时制定适宜的对策。实施小组成员的产生既可以由公司自行安排内部人员参加，也可以邀请第三方专家作项目部。项目部由公司副总经理担任项目经理，公司各部门抽调XX名经验丰富的员工担任小组成员，全面负责本项目(2)前期准备：在项目部成立后，一旦已知全部的技术和服务需求，本公司将根据需求情况对项目前期的准备工作进行详细的安排，与供货实施计划中的各项需求相一致。在前期准备阶段，应对所有投入成本进行全面的规划合格准备工作。这样，才能更好地为本次项目服务。(3)人员管理和组织：根据项目供货的实际需要，组建项目管理和组织机构，安排项目服务人员，并负责对相关人员进行项目管理与培训。(5)供货进度安排：在供应纯电动公交车时，交货时间应按采购单位需求及纯电动公交车采购不同阶段的要求(6)产品运输：在供货实施期间，要对纯电动公交车的运输供应作出安排，保证纯电动公交车的质量和数量及配套服务，以满足采购人的需要。(7)验收交付：验收交付是供货实施阶段最关键的环节。我公司将严格按照采购人的标准，配合采购人完成验收交付工作，并保证纯电动公交车必须有合格证、产品说明、质量三包卡，确保本公司的纯电动公交车符合质量标准和满足采购单位的需求。完成验收交付后，应对纯电动公交车使(8)售后服务：在本项目的纯电动公交车交付采购单位过后，我公司还将为采购单位提供不间断的售后服务，为采购单位提供纯电动公交车的使用指导及其他各项售后服务工作，公司将安排专业人员组成售后服务部门，并针对本项目进行统筹安排，以便于为采购单位提供全方位的服务。1.采购部采购专员平时应注意关注企业经常采购纯电动公交车市场供求信息、价格信息、供应商信息等，以便为定价、选择供应商等提供决策依据。2.在关注纯电动公交车市场信息的同时，采购部还要对产品质量等方面进行评估，要求供应商提供相应的资料；质量管理部协同进行供应商评估，主要对供应商的质量保证能力进行评定，评估完毕，由采购部建立供应商档案。3.采购部根据库存等实际情况编制采购计划，内容包括5.合同签订后，供应商按照合同规定及时发货，货到8.企业相关职能部门在使用所购货物的过程中应对其10.采购部协同其他职能部门定期对供应商的供货质量(一)响应程序1.当客服专员接到客户投诉或服务需求时，应当立即将相关信息整理上报项目经理。2.由项目经理带队，与招标方业务人员及时联系，准确掌握发运时间、发运数量、纯电动公交车流向及相关信息。3.车队负责人接到发运计划后，编排好《车辆安排计划表》,掌握发运近期的天气变化情况做好预报，详细了解运4.调度员应在接到发运计划后及时与车队负责人取得联系，做好运输前的准备工作。7.对招标方下达的运输计划做到24小时响应。(二)响应原则1.以业务为中心的可行性原则运输服务应以满足采购方的业务需求为首要目标，要保证采购单位工作正常运行，尽快为客户解决问题，避免和减位正常工作为第一要素”,本项目的最终目标是满足采购单位的工作需求。2.重在措施的可靠性原则注重预防。我们将在传统的被动式服务的基础上提供主动式的服务，和客户一起做好运输配送工作。采取以预防为主的策略，把故障隐患消灭在萌芽中。公司提供全天候的技术支持服务，通过预防性维护方式、应急响应等提高我公司服务组织。服务组织管理和流程管理是项目成功的关键。我们将在项目售后服务部的统一调度下，指挥客服、售后和技术人员，在各个环节紧密与客户方配合。3.适应性原则按照采购单位的服务要求，提供切实为从用户出发的方案，服务过程中应尊重客户的要求、接受客户的各方面的监督、积极与用户交流沟通。4.及时性原则我公司坚持“以客户的利益优先”的宗旨，建立了与客户服务相关的售后服务前提下。高效、优质、及时、有序地进行一切服务活动。在接到服务需求时，我公司将通过最快速度解决客户的问题，为客户提供更好的服务。(三)响应时间我公司制定了服务保障体系，并制定了相应的服务制度以及服务快速反应制度。若我公司中标，我公司将针对本项目的服务工作制定快速反应体系，更好地满足采购单位需公司设有7×24小时客服电话XX,提供7×24小时热线我公司接到采购单位的运输计划后，做到24小时内响我公司对本次招标供货有效期内所提供的所有产品，坚持每月定期回访，巡回检查及保养以延长纯电动公交车寿命。保修期内，产品若发生故障，我公司在接到用户报修信息后，电话咨询不能解决的，30分钟之内给予答复，24小时内带上备品和维修设备响应到现场，及时查出问题原因并完成维修或更换。保修期内因性能故障检修多次仍不能正常使用的，我司将无偿更换新的纯电动公交车。在超出保修期后，如纯电动公交车发生故障，我公司可派技术员免费上门服务，如需更换配件，配件均按市场最优惠价格供应。七、交货进度计划(一)运输交货方式我公司安排专职专人负责采购方的纯电动公交车，负责送货上门服务。我方送货人员根据纯电动公交车情况，需办理保险的我方承担保险的相关费用。纯电动公交车到达地点后，第一时间通知收货人带有效证件进行交货手续。(二)交货地点以采购合同约定地点为准，我方将合同纯电动公交车运至合同约定的交货地点。(三)交货时间以采购合同约定时间为准。工作进度计划表序号工作项目工作进度安排工1备货2检验3运输4第三节运输实施计划2.道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同3.从业人员持证上岗率达100%。4.安全隐患整改率100%。5.安全设备设施配备率100%。强从业人员安全宣传教育培训，努力提高员工队伍安全素(一)安全可靠性：安全可靠是运输方案的首要原则，(二)经济适用性：为了维护采购单位的经济利益在本运输方案的设计过程中，公司对多套运输方案进行筛选优(三)可操作性：在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评(四)高效迅速性：由于本项目运输质量要求高、现场(一)运输流程(1)业务部接到客户订单后，组织相关人员对订单进(2)运输的方式的选择(3)制定运输路线。1)简单地运输可采用定向专车运行法、循环运输法、2)在车辆使用任务量大、交通网络复杂时，为合理调度车辆的运行，可运用