降低砂砾石路基弯沉检测特异值比例

降低砂砾石路基弯沉检测特异值比例发布人：刘一

襄阳市市政工程总公司

程通QC小组

2013年3月20日

1、工程概况7、要因确认2、小组简介8、制定对策3、选题理由9、对策实施4、现状调查10、效果检查5、目标设定11、巩固措施6、原因分析12、总结和下一步打算一、工程概况襄南大道工程是襄阳市2012年重点城建项目，道路全长9.1公里，双向八车道。道路沿线分布有农田、水塘、山丘、既有村路等，填方最深达6米，路基填料全部采用天然砂砾。课题背景天然砂砾石作为路基填筑材料，由于级配不均匀，颗粒组成变异大，现场压实度检测操作性差。项目部通过总结以往的施工工艺和经验，采用相关验收规范并结合弯沉值的检测来进行砂砾石路基的质量管理和控制。对于弯沉值超出验收标准的点（特异值），要求找出周围界限进行返工处理。制表人：王晓冬制表时间：2012年10月12日

课题名称降低砂砾石路基弯沉检测特异值比例小组名称程通QC小组小组类型现场型注册登记日期注册编号本次活动时间2012年10月12日~2013年3月16日序号姓名性别文化程度职务职称小组职务组内分工TQC时间出勤率%1刘克国男本科项目经理高工组长组织协调48小时1002王晓冬男大专质检负责人工程师组员方案制定48小时1003刘一男本科资料员助工组员发布48小时1004曹玲女本科资料员高工组员资料整理48小时1005曹亦斌男本科实验员工程师组员试验检验48小时1006高斌男本科实验员技术员组员试验检验48小时1007舒海成男本科项目副经理工程师组员收集信息48小时1008李爱国男中专机械班长技工组员现场实施48小时1009姜南男本科施工员助工组员现场监督48小时10010甘建春男中专安全员技术员组员安全管理48小时100二、小组概况图例：计划实际制表人：王晓冬制表时间：2012年10月12日

序号活动步骤活动时间（）月1011121231选择课题2现状调查3确定目标4原因分析5要因确定6制定对策7对策实施8效果检查9巩固措施活动计划表三、课题选择上级要求：襄南大道工程是襄阳市城建年度重点工程，公司对我项目部提出争创全国市政金杯奖的质量要求。机遇与挑战：本市的道路工程路基大多数采用砂砾石填筑。砂砾石填筑的质量控制一直是我项目部施工中的薄弱环节。项目部决定通过本次课题的活动，提高施工技术水平，总结施工方法，为今后的施工积累经验。工程现状：本工程路基填方全为砂砾石，填方最深达6米，且工期要求紧，总工期为9个月。在短时间内要填6米深的砂砾石路基，弯沉控制是个难题。降低砂砾石路基弯沉检测特异值比例基于以上理由,我小组选择本次活动的课题为:

课题选定后，我QC小组开始对现状展开调查，截止2012年10月16日，共完成砂砾石路基填筑21万方，路床左半幅成型2.9公里。我QC小组对已经填筑成型的砂砾石路基的弯沉检验情况进行调查，共检测6次，629个点，超出的特异值有31个，占到总检测点数的5%。序号检测点数特异值点数比例19866%210355%311554%412465%510177%68822%合计629315%四、现状调查制表人：曹玲制表时间：2012年10月16日

弯沉检测统计表

根据弯沉检测特异值调查情况，小组制作了如下统计表以及排列图：

弯沉检测特异值分布位置统计表

制表人：曹玲制表时间：2012年10月16日

序号检查部位频数（个）累计（个）频率累计频率1鱼塘段路基151548%48%2大于2米的填方路基132842%90%3一般路基33110%100%特异值位置分布排列图：102030

频数N=31（个）48%90%100鱼塘段填深大于2米一般路段5013153累计频率（%）100%鱼塘路段、填方大于2米的路段为产生特异值的主要部位。制表人：曹玲时间：2012年10月16日按照验收标准，对于特异值周围界限要进行返工处理，既耽误了工期又增加了费用。如果将特异值比例降低到2%，返工处理的点数为13点，将大大提高工效。五、目标设定制图人：曹玲时间：2012年10月17日

活动目标为：路基顶面弯沉检测特异值比例降低到2%。目标对比图活动前活动后2%5%目标分析：目标可行如果解决鱼塘段和大于2米的填方段问题的70%，特异值比例可以降低：90%×70%×5%=3.2%，特异值比例降低到5%－3.2%=1.8%。理论测算由本项目部2009年施工的内环路工程，获得了全国市政工程示范金杯奖。根据前面六个路段的检测分析，施工质量控制较好第六个路段的特异值比例为2%，看来，经过努力，达到目标是可能的现状历史最好水平六、原因分析关联图制图人：曹玲时间：2012年10月18日鱼塘段填深大于4米段碾压设备不匹配数量不足填筑过程监控不严材料含水量不合格型号比匹配基底承载力低成型后扰动被车辆及设备扰动管理人员监管不到位摊铺厚度过大摊铺不平整碾压方法不正确操作人员不熟悉工艺施工方法有误材料不合格主要问题确定后,小组成员经过调查分析,找出导致主要问题的原因,用关联图整理如下:七、要因确认

从关联图看出，可能出现特异值的末端因素有10条，小组成员针对这些因素制定了要因确认计划表，并进行了要因确认。要因确认计划表制表人：曹玲 时间：2012年10月20日编号末端因素确认内容确认方法标准责任人时间1碾压设备数量不足现场碾压设备数量现场验证能满足现场填料进度的需要王晓冬10月21日—31日2碾压设备选型不正确现场设备型号现场验证设备型号适合砂砾石的碾压，吨位≥20吨王晓冬10月21日—31日3填筑过程监测不严填筑过程中的压实度监测数据符合规范要求调查分析每压实层每1000平检验3个点，压实度满足设计要求高斌10月21日—31日4砂砾石含水量不合格砂砾石的含水量现场测试测量碾压前的含水量≥15%，表面无积水。曹亦斌10月21日—31日5基底承载力低土路基压实度符合计要求现场测试测量填方段土路基压实度≥93%，鱼塘段挖至原状土曹亦斌10月21日—31日6监管不到位管理人员要对现场进行跟踪管理调查分析有现场质量管理的记录舒海成10月21日—31日7摊铺分层过厚现场施工摊铺厚度现场测试测量压实层厚度不大于30cm姜南10月21日—31日8操作人员不熟悉工艺要求查看岗前培训资料，考核工人是否熟悉碾压工艺现场验证现场操作，查看碾压速度、遍数、行走路线，要求100%合格舒海成10月21日—31日9摊铺不平整现场施工摊铺情况现场验证摊铺平整，压实后平整度偏差在2cm以内姜南10月21日—31日10外部及现场车辆机械通过填筑现场是否有外部车辆出入，现场施工机械是否违章掉头转弯等现场验证施工机械不得在碾压后的现场掉头、转弯、刹车等高斌10月21日—31日要因确认一末端因素碾压设备数量不足确认标准能满足现场填料进度的需要确认方法现场验证确认过程由王晓冬检查了项目部的设备进场报验资料，现场查看了碾压设备数量，施工现场用于砂砾石路基施工的压路机共有10台，7台工作，3台备用。按每天填筑砂砾石12000方的工作量计算，能满足要求。结论确认人王晓冬确认时间2012.10.22非要因末端因素碾压设备型号不匹配确认标准设备型号适合砂砾石的碾压，吨位不小于20吨确认方法现场验证确认过程由王晓冬检查了项目部的设备进场报验资料，现场查看了碾压设备规格型号，施工现场用于砂砾石路基施工的10台压路机两台为胶轮，8台为单钢轮振动压路机，吨位均大于20吨。结论确认人王晓冬确认时间2012.10.22要因确认二非要因摄影：李爱国要因确认三末端因素填筑过程检测不严确认标准现场跟踪检查压实情况，随时抽查确认方法现场验证确认过程由高斌对项目部的实验检测情况进行了调查，项目部配备了足够的实验设备，建立了工地试验室，增加了实验员人数，施工过程中，现场跟踪检测，严格把关。结论确认人高斌确认时间2012.10.22摄影：李爱国非要因末端因素砂砾石含水量不合格确认标准碾压前的含水量≥15%，表面无积水。确认方法现场测试测量确认过程由曹亦斌到现场对正在施工的路基砂砾石含水量进行了检测，共抽查12处，检测情况见表：结论确认人曹亦斌确认时间2012.10.21--2012.10.23

填筑砂砾石含水量是关键，设计部门根据本地区砂砾石的颗粒形状、颗粒组成和工程经验，要求碾压含水量不小于10%，现场抽检的平均含水率为7.1%，不符合设计要求，对碾压质量影响很大。要因确认四序号123456含水率7.7%7.0%6.8%7.2%7.3%7.3%序号789101112含水率7.2%6.9%7.0%7.1%6.7%6.5%平均含水率7.1%末端因素基底承载力低确认标准填方段土路基压实度≥93%，鱼塘段挖至原状土确认方法现场测试、查阅资料确认过程由曹亦斌对正在施工的路段进行了抽查，土路基压实度平均值为93%。鱼塘段清淤至原状土。土路床全部通过了监理的验收。结论确认人曹亦斌确认时间2012.10.22要因确认五非要因要因确认六末端因素管理人员监管不到位确认标准有现场质量检查记录确认方法现场确认、查阅资料确认过程由舒海成对项目部的质量管理情况进行了调查分析，了解到总公司的质量检查制度已经贯彻到项目部，并且项目部已经对不合格现象进行了处理。结论确认人舒海成确认时间2012.10.22非要因要因确认七末端因素摊铺分层过厚确认标准压实层厚度不大于30cm确认方法现场测试测量确认过程由姜南对施工现场的摊铺厚度进行了检查，目测摊铺厚度远远超过了30cm，经测量10处，分别为40cm、45cm、28cm、40cm、30cm、39cm、30cm、30cm、29cm、40cm，合格率仅为50%。结论确认人舒海成确认时间2012.10.24摄影：李爱国末端因素操作人员不熟悉工艺要求确认标准现场操作，查看碾压速度、遍数、行走路线，要求100%合格确认方法现场测试测量确认过程由舒海成对施工机械操作人员的技术交底情况和实际掌握情况进行了调查，发现操作人员对碾压工艺及要求熟悉，经现场考核，全部能按照技术交底的要求完成。结论确认人舒海成确认时间2012.10.22要因确认八非要因要因确认九末端因素摊铺不平整确认标准压实后平整度偏差在2cm内确认方法现场验证确认过程由姜南对摊铺施工情况进行了调查，现场每层铺筑都用装载机进行初平，再用平地机整平后碾压。对正在施工的路基顶面的平整度进行检查，均符合要求。结论确认人姜南确认时间2012.10.24摄影：李爱国非要因要因确认十末端因素外部及现场车辆机械扰动确认标准施工机械不得在碾压后的路基上掉头、转弯、刹车等确认方法现场验证确认过程由高斌对已经成型的路段的养生及封闭情况进行了查看，对养护情况进行了调查。路基成型路段2.9公里，项目部在晴天时安排有洒水车洒水；现场交通封闭，没有外界车辆进出；项目部的施工机械及车辆可以从上面经过，但没有掉头、转弯、急刹车现象。路段顶面无松散现象。结论确认人高斌确认时间2012.10.24非要因经过小组成员对10条末端因素的调查分析和确认，找出了弯沉检测出现特异值的主要原因：砂砾石含水量不合格摊铺分层过厚序号主要原因对策目标措施地点时间负责人1砂砾石含水量不合格加强含水量监控，发现不符合及时改进碾压含水量控制在10%以上1、对施工现场人员进行交底，要求砂砾石含水量≥10%，并使其认识、掌握碾压时砂砾石的含水量状况。2、现场质检员随时监控砂砾石的含水量，如果发现异常，及时取样检测，用数据说话，通知现场整改项目部会议室试验室及工地现场2012.11.16—1.15.高斌2摊铺分层过厚提高操作人员的技术水平，管理人员跟踪检查分层厚度不大于30cm1、对施工人员及现场操作人员进行交底，要求摊铺厚度不得大于30

cm。2、对推平整形的机械操作手进行训练考核，使其能准确控制厚度。3、管理人员对现场进行监控，抽查摊铺厚度。项目部会议室工地现场2012.11.16—1.15.舒海成

制表人：高斌时间：2012年11月15日八、制定对策

针对以上要因，小组广开言论，集思广益，制定了切实可行的对策、目标、措施，并按5W1H的原则制定了如下对策表：

对策表九、对策实施措施1、对施工现场人员进行交底，要求砂砾石含水量≥10%，并使其认识、掌握碾压时砂砾石的含水量状况。项目部组织召开了含水量控制专题会议，由刘总讲解了含水量对碾压密实度的影响及其重要性。实施一：砂砾石含水量不合格王晓冬指导质检员怎样现场判断含水量。摄影：李爱国措施2、现场质检员随时监控砂砾石含水量，如果发现问题，及时抽查，用数据说话，通知现场整改。实施一：砂砾石含水量不合格摄影：李爱国现场质检员跟踪检查。在2012.12.29.，由高斌对2012年12月份的砂砾石原材料含水量的检测数据进行了抽检，合格率为100%。实施效果显著。合格实施效果措施1、对施工人员及操作人员进行交底，要求摊铺厚度不得大于30

cm。实施二：摊铺分层过厚

实施效果：对策实施后，现场摊铺分层厚度得到了有效控制，12.29.由姜南对正在施工的分层厚度进行了抽查，均小于30cm。措施2、对推平整形的机械操作手进行训练考核，使其能准确控制厚度。措施3、管理人员对现场进行监控，抽查摊铺厚度。目标实施两个月，2013.1.16，小组成员与工地试验室一起再次对填筑路段进行了弯沉检测，抽查6个路段，特异值数量比例见表。序号检测点数特异值点数比例112832.3%210621.9%311521.7%411010.9%510621.9%611332.7%合计678131.9%制表人：曹玲时间：2013年1月18日十、效果检查弯沉检测调查表我们的目标实现了！活动前目标值活动后5%2%1.9%1、目标检查2、经济效益本次活动，降低了特异值的比例，减少了返工工程量。活动后，每公里降低返工处理费4800元，取得了经济效益。本工程弯沉检测点控制范围为20米×3.9米，处理深度按0.5米计算，每处返工量为39方，需400元的费用。检测频数每公里为400点，按照活动前的质量水平，要浪费返工费用400×0.05×400=8000元，活动后，每公里只需：400×0.02×400=3200元的处理费用