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文档简介
汽车驾驶员岗位考试试题
-选择题
1.新车在索赔期内应严格按制造厂家的技术要求使用,车辆发生损坏后,应及时做出技术
鉴定,属于生产厂家责任的,按程序要求索赔。
对V
错
2.联系确定教学场所,是职业培训教学准备工作之一。
对V
错
3.汽车驾驶教学高级阶段是在低级阶段教学的基础上进行的,要求学员进一步巩固、熟练
和提高低级阶段学到的操作技能。
对V
错
4.汽车在走合期内的车速一般应为35~45km/h,且不准拆除限速装置。
对V
错
5.当踩下制动踏板时听到漏气声,则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
对V
错
6.对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加
力气室膜片工作不正常。
对V
错
7.转向轮轮胎气压过低会引起汽车转向沉重。
对V
错
8.汽车转向轮摇摆是由于前桥及转向机构松动或调整不当引起的。
对V
错
9.蓄电池在低温条件下使用时,电解液密度增加,渗透能力下降,导致内电阻减小,造成
蓄电池端电压下降。
对
错V
10.液压系统图形符号中,油泵和油马达分别用圆圈加不同方向的三角形来表示,若三角
形尖端向内,则表示的是油泵。
对
错V
11.在装配图中,4束以上的碟形弹簧中间部分省略后用虚线画出轮廓范围。
对
错V
12.教学的目的是使学员掌握知识,教师的学习活动是教学过程的主体活动。
对
错V
13.开前照灯有远光而无近光,或有近光而无远光,应检查变光开关。
对V
错
14.在发动机运转中,若电流表指针长时间指示在充电电流很大的位置,多为蓄电池亏电
太多或内部短路所致。
对V
错
15.载重汽车常用的烟斗花纹轮胎比普通花纹轮胎产生的噪声小。
对
错V
16.常压式液压动力转向系统需要储能器,而常流式液压动力转向系统则不需要储能器。
对V
错
17发动机曲轴输出的有效功率大于发动机的指示功率。
对
错V
18.在电控单元的电源输入端与接地端之间串联去耦电容,能够抑制电路噪声的产生及电
平的漂移。
对
错V
19.气门脚发响主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂的间隙过大所致。
对V
错
20.柴油发动机不易启动,且有敲击声,排气管冒黑烟,说明喷油时间过迟,应重新调整
喷油正时。
对
错V
21.如果真空式省油器或机械式省油器的球阀关闭不严,会造成混合气过浓。
对V
错
22.点火系统高、低压电路有故障时,可用启动机带动发动机运转,观察中央高压线跳火
情况,以确定故障部位。火花强表明故障在低压电路,火花弱表明故障在高压电路。
对
错V
23.在发动机温度升高后,活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。
对V
错
24.引起连杆轴承发响的原因是连杆轴承的间隙过小。
对
错V
25.测量汽油机怠速污染物时,排气中的一氧化碳含量以体积百分数表示。
对V
错
26.检测柴油车自由加速烟度时,取样探头应顺气流固定在排气管内,并使其中心线与排
气管轴线平行。
对
错V
27.货物特性和包装条件与能否装足车辆的核定吨位无直接关系。
对
错V
28.蓄电池充电过程中消耗了水,而硫酸增加。
对V
错
29.充电电路中,充电电源必须采用交流电源。
对
错V
30.教师在教学过程中要遵循循序渐进的原则。
对V
错
31.电控汽油喷射发动机电子控制系统由空气供给系统、燃油喷射系统、电子点火系统和
电子控制系统四个部分组成。
对V
错
32.喷油泵的油量控制杆发卡,容易造成发动机飞车。
对V
错
33.若自动变速器操纵系统的主油路油压不正常,在拆修自动变速器的过程中应对油泵及
油路进行检修,并更换油泵的所有密封圈和密封环。
对V
错
34.前转向桥钢板折断或左、右弹簧弹力不均衡,会引起汽车行驶时转向沉重。
对
错V
35.制动时踩下制动踏板,车速缓慢降低,这是自动变速器打滑的现象之一。
对
错V
36.自动变速器汽车不能行驶时,检查发现测压孔内有大量的液压油喷出,说明主油路油
压正常,故障可能出在油泵上,应更换油泵。
对
错V
37.液力转向的检查:支起前桥,启动发动机,松开转向盘看其是否自行偏转,若自行偏转,
表明工作缸两侧油压不一致。
对V
错
38.汽车在冰雪路面上行驶应严格控制车速,一般不超过30km/ho
对V
错
39.电动天线是使用永磁式电动机驱动升降的天线系统。
对V
错
40蓄电池极板硫化不可用放电法处理。
对V
错
41.大型货运汽车载物,其高度从地面起不准超过4m,宽度不准超过车厢,长度前端不
准超出车身、后端不准超出车厢2m,超出部分不准(\[单选题]*
A、摆动
、起见
C、触地V
D、超高
42.汽车经过长期使用,耗油量超过原出厂标准的15%,虽经检修或更换零部件,在正常
路面条件下行驶仍无好转,应列入()。[单选题]*
A、维修计划
B、改造计划
C、报废计划V
D、改型计划
43.车辆技术档案中,事故记录一栏主要记载车辆发生机械事故的()及处理情况。[单选
题]*
A、时间、地点、损失
B、地点、原因、损失
C、经过、原因、损失V
D、时间、地点、原因
44.汽车运输企业以新车或以高效率、低消耗、性能先进的车辆更换在用车辆,此方法称
为汽车的(X[单选题]*
A、改装
B、改造
C、更新,
D、改型
45.汽车各种类型的轮胎必须按规定()充气,并要求充入的空气不得含有水分和油液。[单
选题]*
A、低气压
B、高气压
C、标准气压V
D、负荷气压
46.非学历教育如岗位培训|、技术等级培训、专项应急培训等,其教学计划必须遵照上级
主管部门的原则要求,并紧密结合实际,由()自行编制。[单选题]*
A、主管部门
B、业务部门
C、办班单位V
D、协作单位
47.汽车驾驶教学()阶段具有综合复习和实际运用的性质。[单选题]*
A、示范驾驶
B、拟驾驶
C、基本驾驶
D、高级驾驶V
48.突出见习、实验、实习等实践环节,将生产实习作为一项主要编写任务,()是编写教
学大纲中应注意的问题。[单选题]*
A、保持相对稳定性
B、理论联系实际
C、大纲内容少而精V
D、教学内容系统性
49.课程的性质、任务、要求、重点、难点、教学方法指导等内容属于教学大纲的()部
分。[单选题]*
A、名称
B、正文
C、说明V
D、封面
50.在编写教材时,强调教材内容少而精,又要融会贯通、触类旁通,是指教材的(1[单
选题]*
A、系统性
B、主导性
C、统一性
D、覆盖面V
51.培训计划必须满足企业及()两方面的需求。[单选题]*
A、组织
B、领导
C、员工V
D、培训师
52.拖带挂车行驶中拐急弯时要注意适当增大转向半径,让出(),防止后轮掉下路基。[单
选题]*
A、路面
B、距离
C、后轮差V
D、轨迹
53.汽车在走合期具有磨损速度快、()的特点。[单选题]*
A、燃油消耗低、故障多、润滑油易变质
B、燃油消耗低、故障少、润滑油不易变质
C、燃油消耗高、故障多、润滑油易变质V
D、燃油消耗高、故障少、润滑油不易变质
54.我国道路交通安全法规定汽车拖带挂车最多只能拖带()辆。[单选题]*
A、IV
B、2
C、3
D、4
55.车辆后倒入库门时,要及时修正方向,使车身保持()倒进车库。[单选题]*
A、直角
B、45°
C、正直V
D、D、30°
56.汽车行驶一定里程后,用手触试驱动桥中部时,在轴承处感到较烫手,则为()所致,
应进行检修、调整。[单选题]*
A、油封装配过紧
B、轴承调整过紧V
C、主减速齿啮合间隙过小
D、主减速齿啮合间隙过大
57.某北京121汽车由于高速减挡离合器结合过急,后桥出现"嘎、嘎"异响,判断此故
障为(X[单选题]*
A、主减速器损坏
B、差速器损坏V
C、半轴折断
D、行星齿轮损坏
58.变速器乱挡的主要原因是(\[单选题]*
A、互锁装置失效V
B、齿轮传动机构失效
C、离合器分离不彻底
D、同步器严重磨损
59.汽车行驶中传动轴有异响的原因之一是(X[单选题]*
A、中间轴承安装不当V
B、离合器打滑
C、左右轮胎气压不等
D、主减速器啮合间隙大
60.变速器在某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器
()失效所致。[单选题]*
A、自锁装置V
B、互锁装置
C、倒挡锁装置
D、拨叉导槽磨损
61.踩下制动踏板至极限位置,气压表指示压力下降较少,检查并调整制动阀开度,未见
好转,则为制动阀的()所致。[单选题]*
A、排气阀开度过大
B、排气阀开度过小
C、平衡弹簧弹力过小V
D、平衡弹簧弹力过大
62.离合器踏板自由行程正常,而在发动机转速变化时有间断的撞击声和摩擦声,说明离
合器的()弹力不足、折断或者脱落。[单选题]*
A、踏板回位弹簧
B、分离轴承回位弹簧V
C、压盘压紧弹簧
D、分离杠杆支承弹簧
63.汽车制动后抬起制动踏板,全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象,称为()。[单
选题]*
A、制动不灵
B、制动跑偏
C、制动拖滞V
D、制动失效
64.汽车采用液力传动自动变速装置,能()振动与冲击,使起步更加平稳,从而提高了
乘坐的舒适性。[单选题]*
A、吸收和衰减V
B、吸收和协调
C、吸收和逸放
D、逸放和衰减
65.在汽车驱动轮转动过程中,滑转所占的比例越大,滑转率越高。当滑转率在10%~20%
时,车轮的()最大。[单选题]*
A、滑转量
B、附着系数V
C、摩擦系数
D、静摩擦力
66钢板弹簧叶片的弧形半径影响钢板弹性,钢板弹簧弹性减弱表现为弧形半径()。[单
选题]*
A、增大V
B、减小
C、不变
D、增大或减小
67.在汽车行驶中驱动桥有异响,车速越高响声越大,而滑行时响声小或消失,为()所
致。[单选题]*
A、齿轮间隙过大
B、齿轮间隙过小
C、轴承过紧或烧结
D、轴承磨损或齿轮间隙异常,
68.对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转l~2min后发动机熄火,
连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。[单选题]*
A、车轮制动器
B、管路
C、真空助力器V
D、制动总泵
69.蛇形路线和"8"字形路线驾驶训练是为了适应车辆行驶时()变化,正确估计各种安
全量,熟练掌握方向运用而设置的训练项目。[单选题]*
A、速度
B、路面曲直V
C、上坡
D、下坡
70.在严冬季节收车后,进行放水操作时应打开各放水开关,同时打开散热器盖,并启动
发动机()。[单选题]*
A、怠速运转l~2mirW
B、怠速运转5~6min
C、中速运转l~2min
D、中速运转5~6min
71.为使学员初步了解汽车各种操纵机件的名称、作用、操作方法及正确的驾驶姿势,并
懂得不同操作方法对车辆使用寿命和行车安全的影响,采用最基础的训练方法是(X[单选题]*
A、原地驾驶V
B、场地驾驶
C、道路驾驶
D、模拟驾驶
72.普通载货汽车冬季启动应采取下列措施:启动前先摇转发动机曲轴20余圈,进行必要
的预热,关闭(I[单选题]*
A、电门
B、油门
C、气门
D、阻风门V
73.在汽车电路图中,图形="代表的电气元件是(\[单选题]*
A、继电器
B、电阻
C、熔断器V
D、电磁阀
74.在汽车电路图中,图形符号”】表示()操作。[单选题]*
A、液动
B、旋转
C、拉拔V
D、机械
75.假设零件图纸中的标注尺寸为100,其公称尺寸为()。[单选题]*
A、q)100mmV
B、cpl00.60mm
C、q)100.66mm
D、0.66mm
76.在装配图中,对于紧固件以及轴、连杆、球、钩子、键、销等实心零件,若按纵向剖
切,且剖切平面通过其对称平面或轴线,则这些零件(X[单选题]*
A、剖面线方向相同
B、按不剖绘制V
C、剖面线方向相反
D、剖面线方向相同且间隔不等
77.矩形外花键的工作长度的终止线和尾部末端用()画出。[单选题]*
A、细实线V
B、粗实线
C、虚线
D、点画线
78.在装配图中,剖面厚度在()以下的图形允许以涂黑来代替剖面符号。[单选题]*
A、2mm
B、3mmy
C、4mm
D、5mm
79.在装配图中,需要表示某部件与相邻零件的装配关系时,可用()画出相邻零件的外
形轮廓。[单选题]*
A、粗点画线
B、细实线
C、双点画线V
D、细点画线
80.下列不属于技能的重要特征的是(X[单选题]*
A、许多局部动作已结合成为完整的动作系统
B、掌握的知识已经够用V
C、视觉控制的减弱和动觉控制的加强
D、活动方法的灵活运用
81.人的能力高低制约着掌握知识和技能的快慢、难易、深浅和巩固程度,因此,能力是
掌握知识和技能的(X[单选题]*
A、客观条件
B、主观愿望
C、必要前提V
D、内在因素
82.在解决问题的思维过程中,()为解决问题的最后一步。[单选题]*
A、发现和提出问题
B、提出假设
C、检验假设V
D、分析问题的特点与条件
83.当汽车用铅蓄电池发生极板硫化故障时,可采用()消除故障。[单选题]*
A、补充充电
B、定压充电
C、快速充电
D、去硫化充电V
84.在开亮大灯的同时接通启动机开关,灯光变暗,启动机不转,表明启动机内部电路(X
[单选题]*
A、断路
B、短路V
C、接触不良
D、良好
85.启动机整流子太脏会导致启动机(X[单选题]*
A、无力V
B、空转
C、异响
D、不转
86.将点火开关拨到启动位置,启动机发生空转,检查驱动齿轮与飞轮齿圈均完好无损,
则为启动机()故障。[单选题]*
A、励磁绕组短路
B、电枢绕组短路
C、启动继电器短路
D、单向离合器打滑V
87.发电机的()故障会导致无充电电流。[单选题]*
A、调节器失调
B、磁场绕组局部短路
C、电枢绕组断路V
D、电刷与滑环接触不良
88.蓄电池放电末期,正极隔电压(),可判定为正极不良。[单选题]*
A、小于1.96VV
B、大于1.96V
C、小于2.4V
D、大于3V
89.汽车制动时,真空助力器加力气室处于()状态。[单选题]*
A、真空
B、常压
C、前腔真空,后腔常压V
D、前腔常压,后腔真空
90.影响汽油发动机燃烧过程的主要因素有压缩比、辛烷值、()、混合气浓度、点火提前
角、转速和负荷。[单选题]*
A、温度
B、压力
C、燃烧室结构V
D、润滑油品质
91.从柴油发动机的外特性曲线可知,由于扭矩曲线较平坦,()较小,对外界阻力适应性
较差,一般都装有扭矩校正器。[单选题]*
A、扭矩储备系数V
B、功率储备系数
C、机械效率
D、动力效率
92.汽油发动机的燃烧过程是以气缸内()时为始点。[单选题]*
A、温度最悬)V
B、压力最高
C、达到上止点
D、火花塞产生火花
93.发动机进气过程结束时,气缸内气体的压力()周围大气压力。[单选题]*
A、大于
B、等于
C、小于V
D、不等于
94.汽油发动机爆震燃烧时,火焰传播速度比正常传播速度快若干倍,高达(\[单选题]*
A、20~30m/s
B、100~200m/s
C、1000~2000m/sV
D、2500~3000m/s
95.电控汽油喷射发动机冷启动时,附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的,
冷启动喷油器的持续开启时间取决于(X[单选题]*
A、发动机热状态V
B、进气歧管真空度
C、进气空气温度
D、节气门开度
96.在汽车废气中,能与人体血液中的血红蛋白结合,致使人体缺氧,引起头痛、头晕、
呕吐等中毒症状的物质是()。[单选题]*
A、碳氢化合物
B、一氧化碳V
C、氮氧化物
D、二氧化硫
97.柴油发动机达到标定转速时,调速器即起作用,功率随转速的提高将(\[单选题]*
A、明显下降V
B、明显上升
C、保持不变
D、任意变化
98.达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。[单
选题]*
A、动力
B、执行
C、控制
D、辅助V
99.从汽油发动机负荷特性曲线和燃料消耗变化规律可以看出,载货汽油车带挂车运营可
以使()减小。[单选题]*
A、每小时耗油量
B、百公里耗油率
C、有效燃料消耗率V
D、耗油量
100.有些壳体由于制造质量差,特别是时效处理不够,或者使用不当以及经过焊修等,产
生了过大的翘曲变形,破坏了各部位之间的(X[单选题]*
A、位置精度V
B、加工精度
C、加工定位
D、加工余量
101.同时点火方式是采用一个点火线圈负责对两个气缸同时串联点火,其中一个气缸处于
压缩末期点火,另一个气缸处于()末期点火。[单选题]*
A、进气
B、压缩
C、做功
D、排气V
102.滚柱式电动燃油泵工作时,旋转的密封滚柱在进油口处周期性地增大空腔容积,在出
油口处周期性地减小空腔容积,从而产生()作用。[单选题]*
A、节流
B、溢流
C、泵油V
D、断油
103.在数字量的信息传递中,采取()措施,对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰
噪声是一个有效的措施。[单选题]*
A、增加导线电阻
B、并联去耦电容
C、稳压电源
D、光电耦合器V
104.电控燃油喷射发动机空气供给系统的电子控制部分由空气计量装置、节气门体和()
组成。[单选题]*
A、进气管
B、空气滤清器
C、排气管
D、节气门位置传感器V
105.若活塞销响声的节奏感较强,则响声位置在发动机(工[单选题]*
A、顶部
B、中上部V
C、中下部
D、下部
106.汽车刚发动时机油压力正常,升温后压力下降,可认为是(\[单选题]*
A、机油黏度过低V
B、机油黏度过高
C、机油滤清器堵塞
D、机油量过多
107.发动机行驶中突然熄火,按喇叭不响,摇动曲轴,观察电流表指示在"0"位不动,
为()故障。[单选题]*
A、高压电路
B、低压电路,
C、点火线圈
D、分电器盖
108.若发动机加速不良,停熄发动机后拆下空气滤清器,用手突然开大节气门,加速喷管
喷油不佳,则故障在(X[单选题]*
A、机械加浓装置
B、真空加浓装置
C、主供油装置
D、加速泵V
109.发动机过热的主要原因有两个:一个是冷却系统的冷却能力下降;另一个是发动机()
不正常。[单选题]*
A、运转
B、转速
C、怠速
D、燃烧V
110.凸轮轴及其轴承异响的听诊部位应为()处。[单选题]*
A、正时齿轮室
B、气缸两侧
C、气门室
D、凸轮轴的一侧V
111.汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速时转速不易提高,发动机运转
不正常,时有回火现象,拉动阻风门时无变化,表明中、高速时发动机(X[单选题]*
A、混合气过浓
B、混合气过稀
C、点火时间过迟V
D、点火时间过早
112.柴油发动机怠速运转不均匀,排气管冒黑烟并有敲击响声,可进行逐缸断油试验,若
情况好转,则说明(1[单选题]*
A、喷油量过大V
B、喷油量过小
C、喷油时间过早
D、喷油时间过迟
113.采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电控汽油喷射发动机怠速运转供油
系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明
真空管有漏、堵现象或者燃油压力调节器有故障。[单选题]*
A、下降50kPa左右
B、上升50kPa左右V
C、保持不变
D、任意变化
114.汽油充满油箱时来油很好,油面下降后出现不来油或来油不畅,主要是由于()所致。
[单选题]*
A、汽油泵失效
B、吸油管漏气V
C、化油器针阀损坏
D、化油器雾化不良
115.更换过正时齿轮的发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到连续的"嗷、
嗷"声,若提高转速响声增强,应诊断为正时齿轮(\[单选题]*
A、啮合间隙过小V
B、啮合间隙过大
C、啮合位置不当
D、有断齿
116.发动机怠速运转,用手轻轻抖动油门,发动机发出较钝重的"咯噎"响声,同时伴有
震动现象,猛加速或减速时,曲轴皮带轮有前后"窜动"现象,可诊断为曲轴()故障。[单
选题]*
A、轴承间隙过大
B、弯曲
C、气缸偏磨
D、轴向间隙过大V
117.柴油发动机动力不足、转速不稳,使发动机怠速运转,用扳手分别旋松各缸高压油管
接头,若某缸断油后发动机(),说明该缸不工作或工作状态不佳。[单选题]*
A、转速上升
B、转速下降
C、转速变化不明显V
D、转速变化较明显
118.汽油发动机有倒转现象,高速断火迹象明显,试火时火花强且有突爆声,高速时有回
火放炮现象,表明发动机()。[单选题]*
A、点火时间过早
B、点火时间过迟
C、断电器触点间隙过大V
D、断电器触点间隙过小
119.打开点火开关,拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指示大量放电,说明
低压电路有()故障。[单选题]*
A、短路V
B、断路
C、接触不良
D、漏电
120.汽油发动机低速、中速运转正常,而高速或突然改变转速时发抖,排气管有明显的"突
突"声,是由于发动机()所致。[单选题]*
A、高压火花断火V
B、火花塞间隙过大或过小
C、点火顺序错乱
D、点火正时不准
121.发动机正常工作中,机油表指示压力突然增高,若()处于良好状态,则一般为润滑
系油路堵塞所致。[单选题]*
A、机油表
B、机油感应塞
C、机油滤清器V
D、旁通阀
122.润滑油压力指示值过高时,将机油感应塞拆下,换成直接式压力表进行检查,若表压
高,表明(X[单选题]*
A、油压正常
B、感应塞损坏
C、油压表损坏
D、主油道油压高V
123.汽油发动机在高、中速时消声器冒黑烟,亦发出无节奏的"突突"声,拉动阻风门情
况没有好转而且有放炮声,是由于()所致。[单选题]*
A、混合气过稀
B、混合气过浓V
C、火花塞工作不良
D、点火正时调整不当
124.若柴油含有水分,将引起柴油发动机排气管冒(1[单选题]*
A、白烟V
B、黑烟
C、蓝烟
D、灰烟
125.使用滤纸式烟度计(BOSCH)时,其活塞式抽气泵在lmin内外界空气的渗入量不
应大于()。[单选题]*
A、30mL
B、25mL
C、20mL
D、15mLV
126检测匀速行驶车外噪声时,若使用一个声级计测量,同样的测量应进行(\[单选题]*
A、1次
B、2次
C、4次V
D、6次
127.发动机排气冒炭烟是由于燃油在()情况下燃烧,致使燃烧中间产物C—C、C—H
裂化、聚合成炭粒,不能充分燃烧而形成的。[单选题]*
A、低温缺氧
B、高温富氧
C、低温富氧
D、晨)温缺氧V
128.GB18285-2018规定,怠速状态下一氧化碳的排放量限值b为(1[单选题]*
A、0.4%V
B、0.6%
C、0.5%
D、0.8%
129检测加速行驶车外噪声时,车辆同侧两次测量结果之差应不大于(X[单选题]*
A、IdB(A)
B、2dB(A)V
C、3dB(A)
D、4dB(A)
130.检测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态且变速器置于(),发动机应处于
额定转速。[单选题]*
A、前进一挡
B、倒挡
C、前进挡
D、空挡V
131.柴油机国六排放标准规定:整车试验一氧化碳排放限值为(\[单选题]*
A、3000mg/(kWh)
B、4000mg/(kW-h)
C、5000mg/(kW-h)
D、6000mg/(kW-h)V
132.设备的精度、准确度的保持性,零件的耐用性,性能的稳定性,这些统称为设备的(\
[单选题]*
A、可靠性V
B、耐用性
C、生产性
D、维修性
133.运输企业内部进行(),可以充分发挥全体职工的作用,促使全体职工认识生产消耗
与生产效果的关系,形成个人理财的局面。[单选题]*
A、单车成本分析
B、产值分解
C、单车经济核算V
D、资金控制
134按汽车运输成本项目分类,与车辆行程成正比例变化的费用称为(X[单选题]*
A、固定费用
B、变动费用V
C、直接费用
D、间接费用
135.运输生产的准备和结束过程统称为辅助过程,它是保证基本生产过程的(\[单选题]*
A、主要条件
B、次要条件
C、必要条件V
D、充分条件
136.注入电解液后,蓄电池应静置5~6h,待温度低于()后才能充电。[单选题]*
A、30℃
B、40℃
C、35℃V
D、45℃
137.蓄电池放电过程中,应不断地调节(),使放电电流保持恒定。[单选题]*
A、可变电阻V
B、可变电容器
C、电阻
D、可变电感器
138.用吸式密度计测定电解液密度时,相对密度每减少0.01,相当于蓄电池放电(X[单
选题]*
A、2%
B、4%
C、6%V
D、8%
139.在充电电流的作用下,电解液中的()水分子分别被离解为4个氢离子和4个氢氧
根离子。[单选题]*
A、2个
B、4个V
C、6个
D、8个
140.极板轻微硫化时,可用()充电的方法进行处理。[单选题]*
A、小电流长期V
B、大电流长期
C、小电流短期
D、大电流短期
141.重型柴油机()排放标准于2017年7月1日起实施。[单选题]*
A、国四
B、国三
C、国五V
D、国六
142.蓄电池容量的单位是()。[单选题]*
A、mA-h
B、A-hV
C、pA-h
D、kA-h
143.根据教学任务科学合理地安排教学进程和学员活动,灵活运用各种方法激发学员的学
习兴趣,充分调动学员的积极性、主动性和创造性,顺利完成教学任务是教学环节中()的表
现。[单选题]*
A、教学目的明确
B、教学内容正确
C、教学方法得当V
D、课堂组织严密
144.面对全体学员,根据其不同特点及时对有疑难问题的学员进行指导,实行区别对待的
课堂组织形式称为(X[单选题]*
A、班组教学
B、小组教学
C、个别教学V
D、上大课
145.创造性思维更多地运用(),或叫发散式思维。[单选题]*
A、求同思维
B、求异思维V
C、单向思维
D、双向思维
146.实践教学接近结束时教师对学员所做的综合性总结指导叫作(\[单选题]*
A、入门指导
B、实践指导
C、巡回指导
D、结束指导V
147.在职业专业培训起始阶段,学习主要专业课之前,通过观看录像、幻灯片以及现场参
观等活动进行的()称为认识实习。[单选题]*
A、现场实习V
B、专业实习
C、生产实习
D、毕业实习
148提高驾驶员的驾驶水平,维护好车辆(),是减少燃油超耗的有效措施。[单选题]*
A、性能
B、质量
C、技术状况V
D、运输组织管理
149.在电控柴油喷射系统的控制功能中,最主要的是喷油量的控制和()的控制。[单选
题]
A、喷油定时。
B、怠速转速
C、喷油均匀性
D、扩展功能
150.柴油机的油管内有()会造成柴油机启动困难。[单选题]*
A、空气V
B、混合气
C、高压
D、柴油
151.汽油机启动困难,经检查启动系统、点火系统和燃料供给系统均无故障,应对()进
行测试。[单选题]*
A、冷却系统
B、润滑系统
C、气缸压力V
D、点火正时
152.发动机曲轴箱强制通风装置是防止润滑油渗漏消耗的有效装置之一,其英文缩写是(X
[单选题]*
A、EGR
B、ABS
C、PCVV
D、SRS
153.将柴油机VE型分配式喷油泵的油量控制套的控制由机械式调速器改为()控制,属
于柴油机的电子控制喷油技术。[单选题]*
A、电子装置V
B、自动装置
C、调速杆
D、液压装置
154.发动机在中、高速运转时,检测电控装置,氧传感器的信号输入端子的电压应处于()
之间呈跳跃状态,否则表明氧传感器损坏、电控装置有故障或电束有故障。[单选题]*
A、0.1-0.3V
B、0.8-1.0V
C、0-1VV
D、0-12V
155.轿车行驶跑偏的原因之一是(X[单选题]*
A、前轮左、右制动片间隙不一致
B、前轮定位角不准V
C、前减振器损坏或失效
D、后轮左、右制动片间隙不一致
156启动变速器挂挡后发动机怠速熄火的故障原因之一是(X[单选题]*
A、换挡阀卡滞
B、挡位开关有故障V
C、车速传感器有故障
D、换挡电磁阀接触不良
157.汽车起步时,松抬离合器踏板不能立即起步,完全抬起后汽车才能勉强行驶,说明离
合器(1[单选题]*
A、无自由行程
B、接合不平衡
C、打滑V
D、分离不彻底
158.手动变速试验是人为地使电控自动变速器脱离汽车ECU的控制,拨动选挡手柄并检
查其动作情况,若每一挡位动作无异常,则说明故障在自动变速器的()部分。[单选题]*
A、电控系统V
B、机械系统
C、液压系统
D、发动机控制
159.气压制动跑偏的原因之一是(X[单选题]*
A、摩擦片与制动鼓间隙过小
B、气管破裂或接头松动而漏气
C、个别制动鼓失圆V
D、制动控制阀的进气阀不能打开
160.装有自动变速器的汽车在换挡瞬间主油路油压没有下降会造成换挡冲击力大,其原因
是(X[单选题]*
A、进油单向阀损坏
B、减振器活塞卡滞V
C、节气门阀的真空软管破裂
D、油压电磁阀不工作
161.采用链条作为动力传递元件的无级变速器,链条被拉紧在两对锥形轮之间,借助作用
在活动的锥形半轮上的轴向力,可改变两个锥形半轮之间的距离,从而改变传动速比。这种形
式的变速器其传动比的最大调节范围一般为(X[单选题]*
A、4.5:1
B、4:1
C、6:IV
D、7:1
162.液压制动拖滞的原因之一是(X[单选题]*
A、制动总泵皮碗、皮圈发胀V
B、左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙不一致
C、摩擦片硬化、有油污
D、个别制动鼓失圆
163.空气压缩机皮带断裂或皮带严重打滑,会导致气压制动系统(\[单选题]*
A、制动拖滞
B、制动不灵V
C、制动抱死
D、离合器打滑
164.汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的
滑移率,若滑移率超过设定值,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而
使各个车轮的滑移率保持在理想范围内,防止车轮被完全抱死。[单选题]*
A、增大
B、减小V
C、不变
D、回零
165.汽车行驶中传动轴发抖,放松驻车制动器,用手来回晃动驻车制动盘有松旷感,而拉
紧驻车制动器,转动传动轴无明显晃动感,则为()所致。[单选题]*
A、传动轴弯曲或变形
B、中间支承轴承支架的垫环、隔套磨损
C、十字轴和滚针轴承磨损
D、变速器输出轴花键与凸缘花键槽配合松旷V
166.造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是(X[单选题]*
A、外倾角过大V
B、前束过小
C、外倾角过小
D、负外倾角
167.采用加热法模拟因受热可能导致的电控装置故障时,为防止电子元件过热而损坏,电
子元件的加热温度不得高于(X[单选题]*
A、35℃
B、60℃V
C、85℃
D、110℃
168.液压制动跑偏的原因之一是(X[单选题]*
A、摩擦片与制动鼓间隙过大
B、制动总泵内无油或缺油
C、个别制动鼓失圆V
D、制动踏板没有自由行程
169.液力变矩器不仅能传递扭矩,而且能在泵轮转矩不变的情况下,随()转速的不同而
改变涡轮输出的扭矩数值。[单选题]*
A、泵轮
B、涡轮V
C、导轮
D、飞轮
170.拆下离合器盖,将变速杆置于空挡,踩下离合器踏板,在车下用旋具拨动离合器摩擦
片,若拨不动,则说明离合器()。[单选题]*
A、从动盘磨损过甚
B、分离不彻底V
C、接合不平衡
D、分离杠杆高
171.蓄电池放电过程中,应不断地调节(),使放电电流保持恒定。[单选题]*
A、可变电阻V
B、可变电容器
C、电阻
D、可变电感器
172.变速器换挡困难的原因之一是()。[单选题]*
A、离合器分离不彻底V
B、轴承磨损严重
C、传动轴不平衡
D、制动间隙过小
173.汽车在冰雪路面上行驶时,原则上不允许超车,若非超不可,一定要选择宽敞、平坦
的路面,待前车()后方可超越,不得强行超车和高速强超。[单选题]*
A、减速
B、让路
C、停车
D、让路、减速V
174.汽车起步操作训练过程中,离合器踏板和()两者之间的正确配合,是选定起步挡位
后能否平稳起步的关键。[单选题]*
A、制动踏板
B、加速踏板V
C、驻车制动
D、变速杆
175.夏季进行车辆维护保养作业时,点火正时的调整应(I[单选题]*
A、适当提前
B、适当推迟V
C、提前或推迟
D、保持不变
176.发电机中一个二极管断路会使()减小。[单选题]*
A、电阻
B、绕组
C、电容
D、充电电流V
177.没有设置玻璃窥视孔的汽车空调系统运转时,感觉接收器/干燥器的进、出管路的温
度接近,则表明制冷剂数量(X[单选题]*
A、严重不足
B、不足
C、适宜V
D、过多
178.分别将试灯(电池灯)两端接整流板和二极管引出线,两个方向试灯均亮,则表明二
极管(X[单选题]*
A、接头断路
B、接头虚焊
C、内部击穿V
D、工作正常
179.在汽车空调系统中,液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入(),体
积骤然变大,产生汽化、沸腾、蒸发,温度急剧下降,再用风机将冷空气吹送到车内各个部位,
使车内温度得到降低。[单选题]*
A、冷凝器
B、蒸发器V
C、膨胀阀
D、水箱
180.如果充电电流过大,拆下磁场接线柱导线后充电电流减小,则故障出在(\[单选题]*
A、发电机
B、启动机
C、调节器V
D、皮带
181.运输企业借助于运输工具的运动实现人或物的位移,要保证在运输过程中不因运输工
具的原因及服务中的过失而造成()的损失,这称为运输质量的安全性。[多选题]*
A、人
B、物
C、生产V
D、财产V
182.不善于社交和口头表达,但内在体验深刻,行车谨慎并力求稳妥,()等
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