基于工作流的车务段综合管理信息系统的设计与实现的开题报告_第1页
基于工作流的车务段综合管理信息系统的设计与实现的开题报告_第2页
基于工作流的车务段综合管理信息系统的设计与实现的开题报告_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

基于工作流的车务段综合管理信息系统的设计与实现的开题报告一、选题背景随着信息化技术的不断发展，车务段综合管理信息系统已经成为现代铁路车务管理不可或缺的一部分。车务段是铁路系统中的组织单位，对车辆的调度、检修、维护等工作进行管理。因此，构建一套完善、高效的车务段综合管理信息系统，对提高铁路车辆的调度、安全性以及工作效率具有重要意义。基于此，本文将从工作流的角度出发，对车务段综合管理信息系统的设计与实现进行探讨。二、选题意义1.提高工作效率：车务段综合管理信息系统可以实现车辆调度、维修、保养等工作的自动化处理，提高工作效率，降低人力成本。2.提高安全性：通过信息化技术，车务人员可以及时了解车辆的运行、维修情况，及时进行处理，提高车辆的安全性。3.提高管理水平：车务段综合管理信息系统可以帮助管理人员规范管理流程，并且将管理数据进行归档、整理，方便管理人员进行决策分析。4.应对业务发展需求：随着铁路车辆数量的增加，车务管理工作也越来越繁琐复杂。车务段综合管理信息系统可以满足业务发展的需求，提高管理效率。三、研究内容1.研究车务段综合管理信息系统的需求分析，了解车辆调度、维修保养等工作的业务流程，并根据实际需求开展系统需求分析工作。2.设计基于工作流的车务段综合管理信息系统，根据需求分析结果进行系统设计，在设计阶段制定系统开发计划，并确定系统开发技术和平台环境。3.系统实现，按照设计方案，完成系统的代码编写、测试、集成等工作，确保系统的质量与稳定性。4.系统测试与优化，运用各种测试工具和方法对系统进行测试与评价，根据测试结果提出优化方案，确保系统的可用性、可靠性和安全性。四、研究方法1.需求分析方法：通过对车务管理人员进行调研、访谈等方式，了解业务流程和实际需求，进一步明确系统功能和用户需求。2.系统设计与评估方法：采用UML建模、数据流图、状态转移图等方法，对系统进行设计和建模，并根据实际测试结果对系统进行评估和优化。3.程序编码与测试方法：采用Java、SQL等编程语言，结合Eclipse、MySql等集成开发环境进行程序开发和测试。四、预期结果1.设计出一套基于工作流的车务段综合管理信息系统，该系统开发成本低、易于维护，并且满足车务管理人员对系统的需求。2.提高车辆调度、维修保养等工作的效率，减少人工误操作带来的不良影响，提高车辆的安全性。3.规范车务管理流程，降低管理成本并提高管理效率，提高车务管理工作的质量和水平。五、论文结构第一章：选题背景与意义第二章：车务段综合管理信息系统相关技术与方法第三章：车务管理信息

人人文库> 全部分类> 毕业设计 > 开题报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论