城市轨道交通车辆技术《车门类故障及其处理》_第1页
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文档简介

故障出现在区间：

假设列车运行未受影向，确认全部车門关好后，继续运行至下一站后处理；假设列车受

影向被迫区间停车，司机前往故障车门处切

除故障车门后继续运营。故障出现在站台：重新开关车门，假设故障消失，那么继续运营;假设故障未恢复，那么切除故障车门后继续

运营。

假设车门无法切除或切除后无法动车，那么报

告行调派人监控该车门，合“门关好旁路开关

”

,运行至就近站清客退出效劳。一

、单个车门故障二、切除车门步骤

使车门关闭：可采用电动或手动方式关闭车门O用方孔钥匙转动隔离开关，打至“隔离”位。

用手推门页，确认车门无法翻开。◆第二页，共八页，三、对标停车后整列车單侧车门无法翻开

检查车门控制微力开关是否跳闸，假设跳闸那

么恢复，继续运营。假设未跳闸，那么转换车门操作模式开关至手动

开门模式，按压开门按钮尝试开门，正常那么继续运营。

假设无效，那么降级尝试开门，成功那么恢复

正常模式运营。

假设仍不能翻开，那么将车门控制模式开关

打至网络位，再次尝试开門，成功那么继续

运营。第三页，共八页，三、对标停车后整列车单侧车门无法翻开

假设仍无效，那么闭合门零速旁路开关，再次尝

试开门，成功那么继续运营。假设无效那么手动

解锁车门，清客退出效劳。第四页，共八页，四、车门关闭后，关门指示灯不亮

按灯测试按钮，假设灯测试不亮，确认车辆屏上无其他故障信息，继续运营。假设灯测试亮，重新开关门一次，恢复正常那么继续运营。假设故障未恢复，且ATO模式可以动车，那么继续运营。

假设故障未恢复，且ATO模式无法动车，那么

合“门关好旁路开关”

,报行调根据其指示运

行。第五页，共八页，尝试按压司机台上的备用关门按钮及重关门按钮,假设车门关好，继续运营。假设车门不能关闭，那么降级尝试关门，假设成

功那么继续运营。假设车门仍不能关闭，那么将车门控制模式开关

打至网络位，再次尝试关门，假设成功那么继续运营，否那么清客，分断两端司机室内的车门控

制微动开关，车門关闭后合“门关好旁路开关”

,退出效劳。五、整列车單侧车门不能关闭第六页，共八页，检查对应端A车的8F02和疏

散门状态第一站现场确认车门关好申请合车门旁路(区间载客列车门

旁路至下一站再确认)。第一站现场确认车门关好申请合车门旁路(区间载客列车门旁路至下

一站再确认)。六、车门类故障处理技术流程无法切除或切除后无法关闭，建议清客退出服务单个门

不能关

或故障无故障

显示切除故障

门，关门绿

灯亮，动车疏散

门图

标是

否

黄色车门图标全部

正常查看

运行

屏

门

图

标单边

关门

绿灯

不亮两边

关门

绿灯

不亮查看

运行

屏门

图

标疏散门图标黄色重

新

开

关

门试

灯

正

常试

灯

正

常第七页，共八页。一、單个车门故障。假设列车受影响被迫区间停车，司机前往故障车门处切除故障车门

后继续运营。假设车门无法切除或切除后无法动车，那么报告行调派人监控该车门，合“门关

好旁路开关”,运行至就近站清客退出效劳。使车门关闭：可采用电动或手动方式关闭车门。假设未跳闸，那么转换车门操作模式开关至手动开门模式

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