顺亿达机动车报废拆解项目环评

VI档地区为10000m2；b）其中作业场地（包括拆解和贮存场地）面积不低于经营面积的60%。4.2.3企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求。4.2.4企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求。4.2.5拆解场地应为封闭或半封闭构建物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。4.2.6贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。5设施设备要求GB22128-2019：4.3设施设备要求4.3.1应具备以下一般拆解设施设备：a）车辆称重设备；b）室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；c）车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；d）起重、运输或专用拖车等设备；e）总成拆解平台；f）气动拆解工具；g）简易拆解工具。4.3.2应具备以下安全设施设备：a）安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；b）满足GB50016规定的消防设施设备；c）应急救援设备。4.3.3应具备以下环保设施设备：a）满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；b）配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；c）机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；d）分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。4.3.4应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。4.3.5I档〜II档地区的企业还应具备以下高效拆解设施设备：a）精细拆解平台及相应的设备工装；b）解体机或拆解线等拆解设备；c）大型高效剪断、切割设备；d）集中高效废液回收设备。4.3.7应建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新。企业具备符合要求的生产设备，并配备了切割机、安全气囊引爆器、废油抽取机、制冷剂收集装置、扒胎机、自动金属打包机、剪切机等设备。设置分类存放各类废液的专用密闭容器、分类存放蓄电池的容器，设有足够的危废暂存区，确保各项危废有足够的空间进行分类存放符合相关技术规范要求。符合6技术人员要求GB22128-2019：4.4.1企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。企业职工20人，其中专业技术人员10人，包括可熟练操作高效拆解设施设备、持电工特种作业操作证的技术人员。符合7信息管理要求GB22128-2019：4.5.1应建立电子信息档案，记录报废机动车回收登记、固体废物信息；4.5.2生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于1年。企业将建立电子信息档案记录报废机动车回收登记、固体废物信息；生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。符合HJ348-2007：报废机动车拆解、破碎企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测：应建立拆解、破碎报废机动车经营情况的记录制度。监测报告和经营情况记录应至少保存3年。8环保要求GB22128-2019：4.7.1报废机动车拆解过程应满足HJ348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求。4.7.2应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中对列入《国家危险废物名录》的危险废物应严格按照有关规定进行管理。4.7.3应满足GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。企业厂区雨污分流，厂区设有初期雨水池1个(15m3)、隔油池1个(30m3)和化粪池1个(2m3)；项目预处理区的地面清洗废水经隔油池预处理、生活污水经化粪池预处理、初期雨水经初期雨水池预处理，此三股废水预处理后排入市政污水管网，送入太姥山污水处理厂；危废储存区位于1#车间南侧，占地面积175m2，地面硬化防渗，设好导流沟。危废存储区分为废空调制冷剂存储区、废油液存储区、废拖把抹布沾染铅酸电解液存储区、废电路板及电子元器件存储区、含汞部件存储区、污泥存储区、活性炭吸附饱和物存储区、废尾气净化催化剂存储区。符合HJ348-2007：①报废机动车拆解企业在拆解作业过程中拆除下来的各种危险废物,应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单制度。②报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中.不得向大气排放。③拆除的务种废弃电子电器部件，应交由具有资质的处置单位进行处理处置。9禁止开展的业务HJ348-2007：①禁止露天拆解、破碎报废机动车②禁止在未获得相应资质的报废机动车拆解、破碎企业内拆解废铅蓄电池和含多氯联苯的废电容器，禁止将蓄电池内的液态废物倾倒出来。应将废铅蓄电池和含多级联苯的废电容器贮存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的专用区域内③禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解、破碎过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。①本项目拆解报废机动车均在拆解车间内进行，拆解车间为半封闭车间并防雨顶棚符合相关技术规范要求。②拆解得到的废铅蓄电池等采用密闭专用容器收集，在危废暂存仓库内暂存，定期委托有资质的单位进行处置，厂区内不进行进一步拆解，符台相关技术规范要求。③拆解过程中产生的废电线电缆、轮胎等在厂区内暂存后定期外运，不进行焚烧处理，符合相关技术规范要求。符合二、建设项目工程分析建设内容1.项目概况1.1项目由来福建省顺亿达汽车报废回收有限公司成立于2018年4月，现租赁太姥山秦屿28号内的一块空地（面积7000m2）及2号厂房的一层（面积约3600m2），用于生产（租赁合同见附件4），拟用于拆解报废机动车（厂区现场图见图1）。项目总投资1300万元，租赁场地占地面积10600m2，拟搭建封闭或半封闭车间6500m2，设计年拆解报废机动车5000辆。项目于2021年5月17日通过福鼎市工业和信息化局备案，编号为：闽工信备[2021]J030020号。根据《中华人民共和国环境影响评价法》(2018年12月29日修订)、《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021)，该建设项目属于“三十九、废弃资源综合利用业、85金属废料和碎屑加工处理。”项目，应编制环境影响报告表。福建省顺亿达汽车报废回收有限公司2021年4月1日委托福建省闽创环保科技有限公司对本项目进行环境影响评价(委托书详见附件1)。1.2项目基本情况(1)项目名称：机动车报废回收拆解项目；(2)建设单位：福建省顺亿达汽车报废回收有限公司；(3)建设地点：福建省宁德市福鼎市太姥山镇水井头工业项目集中区；(4)建设性质：新建；(5)建设内容及规模：拟搭建封闭或半封闭车间6500m2，形成年拆解报废机动车5000辆的能力；(6)劳动定员：拟用管理人员和职工人数共20人，厂区无食宿；(7)工作制度：年生产300天，单班制，每班8h；(8)工程投资：本项目总投资1300万元，其中环保投资100万元。2.建设内容项目工程组成如下表3所示。项目工程组成一览表工程类别单项工程名称工程内容备注主体工程1#车间建筑面积6500m2车间内分区布置，包含预处理区165m2、切割区195m2、拆解成品临时存放区634m2、成品仓库185m2、辅料仓库185m2危废存储区175m2、扒胎平台104m2、一般固体废物存储区35m2、电气拆解区88m2。2#车间建筑面积3600m2位于一楼，用于贮存未拆解汽车辅助工程办公室1栋，两层，占地面积120m2日常办公地磅厂区北侧有地磅设施用于报废汽车进入厂区时的称量记录环保工程废气治理系统=1\*GB3①切割区密闭，切割废气经集气罩收集后，通过布袋除尘器处理，由15m高排气筒（DA001）排放；=2\*GB3②采用专用的废油液回收装置收集废油液；采用专用的制冷剂收集装置收集制冷剂，收集过程密闭进行；废油液和制冷剂收集产生的有机废气采用活性炭吸附装置处理，由15m高排气筒(DA002)排放。废水治理系统项目采用“雨污分流、清污分流”；生产废水收集进入隔油池（30m3）预处理、生活污水经三级化粪池（2m3）预处理后纳入市政污水管网，排入太姥山污水处理厂处理。噪声治理系统高噪声设备优先选用低噪声级的设备，并对高噪声设备采用减振、隔声、降噪等措施；固废收集系统①生活垃圾：袋装收集，委托环卫部门每日统一清运处置；②在1#车间内南侧设置35m2一般固废存储区；③在1#车间内南车侧设置175m2危险废物存储区，将危废分类储存，并做好三防工作，严格按照(GB18597-2001)《危险废物储存控制标准》建设，危废储存区地面硬化、防渗处理，设好导流沟；④隔油池和初期雨水池中的污泥定期清理外运。应急措施厂区设置195m3事故应急池公用工程供水系统福鼎市政供水-供电系统福鼎市国网供电用电量为4万kWh/a排水系统雨污分流，厂区污废水预处理达标后接入市政污水管网，纳入太姥山污水处理厂集中处理3.项目生产规模产品方案（1）生产规模企业设计年拆除报废机动车5000辆，具体如表4所示。项目报废机动车拆解规模一览表序号生产内容车型生产能力（即拆解能力）数量（辆）单车装备重量（Kg）*总重量（t）1报废机动车拆解摩托车（传统燃料）2000821642中大型货车（传统燃料）10002228.362228.363大中巴客车（传统燃料）10003716.683716.684小型汽车10001051.461051.465合计50007078.57160.5注：①摩托车以福鼎市较为常见的两轮轻便型摩托车的整备质量作为依据；②小型汽车、大中巴客车、中大型货的车单车装备重量来源于建设单位提供数据。（2）产品方案本项目属于报废机动车拆解项目，由于项目的特殊性，拆解所得的可回收废弃物同时也是本项目的主要产品。因此项目产品方案为报废机动车拆解下来的各种可回收的物品和零部件，即本项目的产品包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶。拆解所得的产品在厂区内分类收集后暂存于成品仓库，定期出售给相关回收单位再生利用，不在厂区内进行进一步拆解加工。拆解产生的其余不可利用物为本项目产生的固废，包括一般工业固废和危险废物。报废机动车拆解产生的废油液（燃料油、发动机油、空调制冷剂、润滑油等）、废空调制冷剂、废尾气净化催化剂、废电路板及电子元器件、废蓄电池等属于危险废物，按照危险废物的有关规定进行管理和处置。本项目不对蓄电池、电路板及电子元器件（含电容器）等零部件进行深度拆解，且厂区内不进行破碎工序，不接收装有乙块罐的车辆和运输危险化学品的车辆、油罐车等特种作业车辆。考虑本项目拆解的报废机动车除传统燃料轿车外还有传统燃料客货车、摩托车，根据建设单位提供资料，本项目拆解各类型车辆得到的各类产品及重量组成见表5-表8，项目拆解产生的总材料组成见表9，项目主要产品见表10。报废传统燃料小型汽车拆解产生材料组成一览表序号产品名称单辆（kg）1000辆（t）1钢铁6846842有色金属1631633塑料65654玻璃47475橡胶31316尼龙布(引爆后的安全气囊、安全带、内饰)、座椅30307废油液0.970.978废空调制冷剂0.040.049废尾气净化催化剂0.010.0110含汞部件0.390.3911废电路板及电子元器件2212废铅酸蓄电池8813不可利用无20.0520.05合计1051.461051.46报废传统燃料中大型客车拆解产生材料组成一览表序号产品名称单辆（kg）1000辆（t）1钢铁236423642有色金属3713713塑料2912914玻璃1421425橡胶1711716尼龙布(安全带、内饰)、座椅2862867废油液1.141.148废空调制冷剂0.070.079废尾气净化催化剂0.040.0410含汞部件0.430.4311废电路板及电子元器件2212废铅酸蓄电池141413不可利用无7474合计3716.683716.68报废传统燃料中大型货车拆解产生材料组成一览表序号产品名称单辆（kg）1000辆（t）1钢铁1545.671545.672有色金属2692693塑料1371374玻璃27275橡胶1621626尼龙布(安全带、内饰)、座椅34.6734.677废油液0.540.548废空调制冷剂0.030.039废尾气净化催化剂0.020.0210含汞部件0.20.211废电路板及电子元器件1.011.0112废铅酸蓄电池6.746.7413不可利用无44.4844.48合计2228.362228.36报废摩托车拆解产生材料组成一览表序号产品名称单辆（kg）2000辆（t）1钢铁23.4546.92有色金属33.1366.263塑料8.7917.584橡胶11.7323.465座椅2.935.866废油液0.120.247废尾气净化催化剂008废电路板及电子元器件0.030.069废铅酸蓄电池1.763.5210不可利用无0.060.12合计82164本项目拆解产生的总材料组成序号产品名称总数量（t）1钢铁4640.572有色金属869.263塑料510.584玻璃2165橡胶387.466尼龙布、座椅356.537废油液2.898废空调制冷剂0.149废尾气净化催化剂0.0710含汞部件1.0211废电路板及电子元器件5.0712废铅酸蓄电池32.2613不可利用物138.65合计7160.5项目主要产品序号产品名称年产量（t）1钢铁4640.572有色金属869.263塑料510.584橡胶387.46合计6407.874.主要原辅材料项目主要原辅材料详见表11。主要产品、原辅材料一览表类别名称单位总量备注原材料报废摩托车辆/年2000来源于福鼎市及周边，报废汽车车主或所属单位报废中大型货车1000报废大中巴客车1000报废小型汽车1000辅料乙炔m3/a120外购氧气300外购能源消耗水t/a608园区统一供应电kWh/a4万5.主要生产设备项目主要工艺设备清单详见表12。主要生产设备清单序号设备名称型号台数位置1切割机CG1-304台切割区2安全气囊引爆器自制1X1X1M1台预处理区3废油抽取机LD25型1台预处理区4制冷剂收集装置/1台预处理区4扒胎机SA8O8BZ38kw1台拆解区5电器拆解平台自建1个拆解区汽车解体机/1个拆解区6自动金属打包机Y81T-250A1台拆解区7通用工具套装/5套拆解去8塞套简、扳手、钳等拆装专用工具/若干拆解区9千斤顶/若干拆解区10工具锤/若干拆解区11剪切机/1套拆解区12地磅（车辆称重设备50t）/1套厂区13铲车机ZA5001台厂区14吊车QY25K-11台厂区15叉车5t5台厂区16拖车/10辆厂区17消防设备设施/8套厂区18存油罐/若干危废存储区19制冷剂收储装置/1套危废存储区20特种容器/8个危废存储区21废旧电池存储容器/1个危废存储区6.配套工程(1)给水本项目用水主要由市政给水管道提供。全厂员工20人，根据《福建省地方标准行业用水定额》（DB35/T772-2013）每人用水标准100L/d，则全厂年生活用水量为600t/a；根据《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）及2009年修订，厂房预处理区用水标准2L/m2·次，厂房预处理区165m2，地面冲洗用水按每个月冲洗预处理区两次，则全场年生产用水量为7.92t/a，全厂总用水量为607.92t/a。(2)排水本项目生活污水排放系数按80%计，生活污水排放量为480t/a。生产废水排放系数按90%计算，生产废水排放量为7.13t/a。项目采用“雨污分流、清污分流”的排水制度，雨水由雨水管网收集后排入市政雨水管网；生产废水经厂区污水处理设施（隔油池）处理后与经三级化粪池处理后的生活污水一起排入市政污水管网纳入太姥山镇污水处理厂处理。项目用水平衡图如下图2所示。图2水平衡图(3)供电项目供电由福鼎市国网供电。本项目用电量为4万kWh/a。6.厂区平面布置本工程按照《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）及《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019），厂区各功能区包括办公楼、预处理区、未拆解汽车存放区、拆解区、拆解成品临时存放区、成品仓库、辅料仓库、危废存储区。项目主要生产场所位于1#车间的拆解区和预处理区，预处理区紧邻拆解区，拆解成品临时存放区靠近拆解区。报废机动车从2#车间（未拆解汽车存放区）送入预处理区进行拆除蓄电池、卸出废油液及空调制冷剂、引爆安全气囊等预处理工作，随后将报废汽车送入拆解车间进行切割、剪切、压块等工作。拆解后产生的一般工业固废和危险废物分别送入危废存储区和一般固废存储区，可回收的作为产品贮存于成品仓库。该项目各功能区的设置与项目的生产工艺流程相吻合，能够使厂区各种物品的运输较为顺畅。因此，项目平面布置基本合理。生产车间布置如附图3所示。工艺流程和产排污环节1.工艺流程报废传统燃油机动车的拆解生产工艺流程图如图3所示。报废汽车（传统燃料汽车）报废汽车（传统燃料汽车）进场检查、登记进场检查、登记事故车辆破损电池和泄漏电解液等单独收集、密闭储存识别事故车辆破损电池和泄漏电解液等单独收集、密闭储存识别拆解预拆解预处理废气：废油液挥发废气（非甲烷总烃）排空废液、分类回收危废：废空调制冷剂废气：制冷剂废气（非甲烷总烃）回收空调制冷剂危废：废油液危废：废空调制冷剂废气：制冷剂废气（非甲烷总烃）回收空调制冷剂危废：废油液拆除蓄电池拆除蓄电池一般工业固废：不可利用废料拆除油箱和燃料罐危废：废蓄电池一般工业固废：不可利用废料拆除油箱和燃料罐危废：废蓄电池一般工业固废：引爆后的安全气囊拆除引爆安全气囊拆除机油滤清器等一般工业固废：引爆后的安全气囊拆除引爆安全气囊拆除机油滤清器等拆解一般工业固废：不可利用废料拆除玻璃暂存拆解一般工业固废：不可利用废料拆除玻璃暂存拆除能有效回收的大型塑料件拆除包含有毒有害的部件（含有铅、汞、镉、六价铬的部件）拆除能有效回收的大型塑料件拆除包含有毒有害的部件（含有铅、汞、镉、六价铬的部件）拆除橡胶制品部件拆除能有效回收的大型塑料件拆除橡胶制品部件拆除能有效回收的大型塑料件一般工业固废：不可利用废料一般工业固废：不可利用废料车门车架等废钢铁压块废气：切割废气各类拆除部件分类储存拆除五大总成和其他零部件车门车架等废钢铁压块废气：切割废气各类拆除部件分类储存拆除五大总成和其他零部件外售外售或委托处置外售外售或委托处置图3报废传统燃油机动车的拆解生产工艺流程图报废摩托车的拆解生产工艺流程图4所示。报废摩托车报废摩托车进场检查、登记进场检查、登记事故车辆破损电池和泄漏电解液等单独收集、密闭储存识别事故车辆破损电池和泄漏电解液等单独收集、密闭储存识别拆解预拆解预处理废气：废油液挥发废气（非甲烷总烃）排空废液、分类回收危废：废蓄电池拆除蓄电池危废：废油液危废：废蓄电池拆除蓄电池危废：废油液一般工业固废：不可利用废料拆除油箱和燃料罐一般工业固废：不可利用废料拆除油箱和燃料罐拆除机油滤清器等拆除机油滤清器等暂存危废：废尾气净化装置及废催化剂拆除催化系统暂存危废：废尾气净化装置及废催化剂拆除催化系统拆解拆除车身电动势设备、传动设备危废：废电路板及电子元器件拆除发动机、变速箱、电路管件等拆解拆除车身电动势设备、传动设备危废：废电路板及电子元器件拆除发动机、变速箱、电路管件等一般工业固废：不可利用废料废气：切割废气拆除前后叉、车轮拆除其他零部件和车架总体一般工业固废：不可利用废料废气：切割废气拆除前后叉、车轮拆除其他零部件和车架总体车门车架等废钢铁压块分类储存各类拆除部件车门车架等废钢铁压块分类储存各类拆除部件外售外售或委托处置外售外售或委托处置图4报废摩托车的拆解生产工艺流程图2.主要工艺说明2.1报废传统燃料机动车拆解工艺流程（1）检査和登记①将报废汽车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期等主要信息及报废汽车车身照片按要求录入“全国汽车流通信息管理系统”，相关信息记录至少保存3年。②检查报废汽车发动机蓄电池、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。③将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。（2）拆解预处理报废机动车进厂后进行以下预处理：①对于事故车辆，首先对破损蓄电池和泄漏电解液采用专门的密闭容器收集后暂存于危废存储区内的废铅酸蓄电池存储区，避免铅酸电解液污染水体环境。②在1#车间内的预处理区处使用专用工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收，各种废液的排空率应不低于90%。=3\*GB3③在1#车间内的预处理区处使用专门设备回收汽车空调制冷剂。=4\*GB3④拆除蓄电池。=5\*GB3⑤拆除油箱和燃料罐：拆除机油滤清器。=6\*GB3⑥拆除安全气囊组件安全气囊引爆工序位于预处理区，本项目釆用箱式的专用设备进行气囊的引爆，从报废汽车拆下的气囊置于引爆容器内，使用电子引爆器进行引爆，引爆容器为封闭箱式装置，可起到阻隔噪音作用，且可有效保证车间内操作人员安全。引爆后的安全气囊不再具有环境风险，可作为一般尼龙材料。安全气囊主要化学成分包括：叠氮化钠、硝酸钾和二氧化硅。引爆时，首先叠氮化钠分解为钠和氮气的混合成分。然后，金属钠和硝酸钾反应释放更多氮气并形成氧化钾和氧化钠。这些氧化物会立即与二氧化硅结合，并形成无害的硅酸钠玻璃，氮气则充进气囊，随即氮气由气囊上设计好的小排气口排气，最后进入到大气环境中。主要反应方程式如下：2NaN3=2Na+3N2(T)10Na+2KNO3+6SiO2==5Na2SiO3+K2SiO3+N2(T)=7\*GB3⑦拆除催化系统（催化转化器、SCR选择性催化系统、DPF柴油尾气颗粒捕捉器等）。（3）未拆解报废汽车的暂存预处理后的报废汽车移入未拆解汽车存放区暂存或直接进行拆解。所有车辆应避免侧放、倒放，汽车如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过3.5m。对大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸。（4）拆解拆除玻璃；拆下油箱；拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉及六价铭的部件）；拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；拆除车轮并拆下轮胎；拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件，拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；拆除橡胶制品部件；拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。拆解过程按从外到里，使用汽车解体机，分成车身外观件拆除、车内装拆除和总成拆除三个部分，难拆解部分使用乙焕-氧气割或电割，拆解后对发动机等五大总成不再进行破碎等工序处理，直接作为成品，不对电路板进一步拆解，拆解后的车门、车身、悬架等运至打包区，直接压块打包后外售。报废的中大型客货车及其他营运车辆应按照国家有关规定在公安机关交通管理部门的监督下解体。（5）分类存储和管理对拆解下来的零部件进行分类，分别储存于成品仓库、危险废物存储区、一般工业固废存储区。使用专用密闭容器存储废液，防止废液挥发，并交给合法的废液回收处理企业。拆解后废弃物的储存严格按照GB18599和GB18597要求执行，对存储的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识，避免混合、混放。对拆解后的所有的材料、废弃物进行分类存储和标识，含有害物质的部件标明有害物质的种类。对于不可利用的废钢铁进行打包、存放。厂区内的各危险废物存储时间均不超过一年，危险废物交由具有相应资质的单位进行处理处置。制定报废机动车拆解台账登记制度，建立详实完整的报废机动车回收拆解档案和数据库，对回收的报废汽车逐车登记。如实记录每批报废机动车的来源、类型、重量（数量），接受、拆解、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式，拆解得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向。对于事故车辆等，还应包括车辆破损情况、缺失部件等详细信息，并留存相应照片。档案和数据库的保存期不少于3年。拆解报废后的发动机号码、车架号码的拓印膜、照片等资料完整留存备查。（6）拆解深度本项目仅涉及到报废机动车的拆解，各种物质基本上不进行进一步的拆分和处置，具体如下：发动机根据行业相关规定，从汽车上拆除下来后，首先在发动机机体上开至少10cm2的孔，保证其不能再回收利用，然后先进行泄油处理（废油液全部进入专用收集容器内）。变速器、离合器、传动轴、车架等拆除后，用气切的方式将其破坏为废钢。蓄电池、尾气净化装置和各种电器从汽车上拆除后，不再进行拆解，将尽快委托给有资质的危慶处置单位进行处理。拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不进一步清洗。电路板拆除后不进行进一步拆解。报废传统燃料机动车拆解工艺流程图详见图3。2.2报废摩托车拆解工艺流程（1）拆解预处理使用专用工具和容器排空和收集车内的废油液；拆除蓄电池，将蓄电池送至危废存储区暂存；拆除油箱和燃料罐；拆除机油滤清器；拆除催化系统。（2）拆解拆除车身的全部电线，拆除仪表、照明系统、信号系统等电器设备；拆除传动装置及连接件；拆除变速操作杆件、离合器操作件等及其各种连接；拆除发动机、变速箱以及与其零部件相连的电路、气路管件、油路管件、进气管、排气管；拆除前后叉、车轮、链条以及余下的零部件和车架总体。（3）分类储存、打包经拆解后的摩托车除废塑料和废橡胶外，其余金属进行分类储存。报废摩托车拆解工艺流程图详见图4。2.3全过程拆解过程跑冒滴漏防护措施①检查和登记：对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处。②拆解预处理车间：蓄电池、电容器从机动车上拆除后，放入专门金属收纳箱（防滴漏），由小推（叉）车转运至危险废物存储区暂存；拆解预处理平台四周设置截留沟，地面采用防渗处理，抽排各类废油液过程，在汽车下方设置废油液收集容器，防止废油液泄漏；车间存放适量的石灰，蓄电池发生破损后，立即采用石灰进行中和，然后进行清扫，产生的废物作为危险废物委托处理。③拆解车间：车间地面采取防渗措施，四周设置污水收集管网，局部工段出现跑冒滴漏情况，采取抹布擦拭。主要产污环节本项目主要污染物见表13。主要污染物及产污环节一览表类别产污环节主要污染物排放去向废水生产废水预处理区地面冲洗废水COD、BOD5、SS、石油类经隔油池处理后，排入市政污水管网，纳入太姥山污水处理厂生活污水厂区生活污水COD、BOD5、SS、NH3-N经三级化粪池处理后排入市政污水管网初期雨水雨水径流COD、BOD5、SS、石油类经初期雨水池处理后，排入市政污水管网废气有组织废油液挥发有机废气废油液回收过程NMHC废油液和制冷剂收集产生的有机废气采用活性炭吸附装置处理，由15m高排气筒(DA002)排放。制冷剂废气制冷剂回收过程NMHC切割废气乙炔切割颗粒物切割废气经集气罩收集后，通过布袋除尘器处理，由15m高排气筒（DA001）排放无组织恶臭气体拆解VOCs无组织排放制冷剂废气制冷剂回收过程NMHC废油液挥发有机废气废油液回收过程NMHC切割废气乙炔切割颗粒物固废危险废物废油液拆解汽油、柴油、机油、液压油、制动液、润滑剂等在危险废物存储区分类暂存，委托有资质单位处置废空调制冷剂制冷剂废尾气净化催化剂铂、钯、铑、镍等含汞部件汞废电路板及电子元器件铅、铜、镍等废铅酸蓄电池酸液、铅等隔油池废油汽油、柴油、机油、液压油、制动液、润滑剂等隔油池污泥汽油、柴油、机油、液压油、制动液、润滑剂等废拖把、抹布沾染铅酸电解液含铅酸电解液废弃活性炭吸附饱和物丙烯酸树脂、聚氨酷、非甲烷总烧等含油手套抹布汽油、柴油、机油、液压油、制动液、润滑剂等一般工业固废拆解废安全气囊、废玻璃、废碎橡胶等不可回收利用物定期委托当地环卫部门外运处置生活垃圾厂区员工生活及办公生活垃圾委托环卫部门处置噪声机械设施噪声采用隔声、减振、消声等措施与项目有关的原有环境污染问题无三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区域环境质量现状1.大气环境质量现状(1)区域环境质量达标情况本项目位于福鼎市，通过收集福鼎市环境监测站统计的关于福鼎市2019年的基本污染物的年均浓度，详见14。福鼎市区域空气质量现状评价表污染物年评价指标现状浓度(μg/m3)标准值(μg/m3)占标率（%）达标情况SO2年均质量浓度126020达标NO2年均质量浓度134032.5达标PM10年均质量浓度377052.8达标PM2.5年均质量浓度193554.3达标CO日均质量浓度1.4435达标O3日最大8小时平均质量浓度10416065达标由上表可知，福鼎市空气中的SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3六项污染物全部符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改单中的二级标准要求，说明项目所在区域的环境空气质量是达标的。(2)特征污染物环境质量达标情况为了了解本项目特征污染物“非甲烷总烃”的环境质量现状，本次评价引用了《福鼎市鸿鑫机电有限公司年产500万套汽动活塞项目环境影响报告表》中厦门科仪检测技术有限公司于2018年09月05日~2018年09月11日对福鼎四中非甲烷总烃的监测结果。监测结果见表15。大气污染特征因子监测结果统计监测点距离本项目距离m污染物浓度范围mg/m3评价标准mg/m3超标率%达标情况G11137NMHC0.08~0.262.00达标由上表可知，项目所在区域非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准详解》标准限值，因此项目所在区域环境空气质量较好地表水环境质量现状为了解周边吉溪水环境的水质现状，本评价引用《福鼎市全面推行河长制实施方》中的实行“一河一档”数据，吉溪后歧水闸处2019年pH、溶解氧、高锰酸盐指数、氮氮水质达标比例100%。声环境质量现状本项目50m范围内无声环境保护目标，因此本评价不用监测声环境质量。环境保护目标1.大气环境本项目大气环境保护目标为厂界东侧420m处的屯头村。2.声环境保护目标本项目厂界外50米范围内无声环境保护目标。3.地表水保护目标项目周边溪流为吉溪，厂界距离吉溪最近距离为80m，因此将其列入地表水环境保护目标。4.地下水保护目标厂界外500米范围内无地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、泉水等特殊地下水资源。5.生态环境保护目标本项目用地性质属于工业项目，位于水井头工业园区内，厂区外无生态环境敏感目标，不涉及国家及省级自然保护区，森林公园及风景名胜区，未发现珍稀及特有植物及陆生动物，也无国家级名胜古迹等环境保护敏感目标。综上所述，根据项目所在区域周边社会环境情况及项目的排污特征，本项目大气环境、声环境、水环境主要保护目标见表16，项目周边环境示意图见附图2。项目周边敏感目标环境要素保护目标经纬度坐标相对本项目方位与边界最小距离（m）规模保护级别大气环境屯头村120°15ʹ13.1005"E27°7ʹ4.9845"N东420260人《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级地表水环境吉溪/东80/《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类污染物排放控制标准1.废气排放标准本项目颗粒物有组织排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2的标准限值，根据《福建省生态环境厅关于国家和地方相关大气污染物排放标准执行有关事项的通知》（闽环保大气[2019]6号），NMHC有组织排放执行《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB35/1782-2018)表1中的标准限值，同时，NMHC无组织排放控制要求执行《工业企业挥发性有机物排放标准》（DB35/1782-2018）、《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）的最严限值。排气筒大气污染物排放限值排气筒名称污染物排气筒高度（m）最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）标准名称DA001颗粒物151203.5《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)DA002非甲烷总烃151001.8《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB35/1782-2018)无组织大气污染物排放限值序号控制项目浓度（mg/m3）监控点标准名称1颗粒物1.0厂界《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）2非甲烷总烃2.0厂界《工业企业挥发性有机物排放标准》（DB35/1782-2018）3非甲烷总烃8.0（监控点处1h平均浓度值）厂区内4非甲烷总烃30（监控点处任意一次浓度值）厂房外《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）废水排放标准厂区内的职工生活污水经化粪池处理，初期雨水经雨水池沉淀处理，预处理区的地面清洗废水经隔油池隔油沉淀处理。以上经处理后三股废水排入市政污水管网，纳入太姥山污水处理厂处理；项目废水污染物排放执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中三级标准，其中氨氮参照执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中B级标准限值；太姥山镇污水处理厂出水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级B标准。污水综合排放标准（mg/L）标准值pH值CODcrBOD5SS石油类三级标准6～9≤500≤300≤400≤20城镇污水处理厂基本控制项目排放标准（单位：mg/L，pH无量纲）污染物pHCODNH3-NSS石油类总磷基本控制项目6～9608(15)2031注：括号外数值为水温>12℃时的控制指标，括号内数值为水温≤12℃时的控制指标。噪声排放标准项目位于水井头工业区，运营期项目厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类声环境功能区标准限值，详见表21。工业企业厂界环境噪声排放限值（单位：dB（A））声环境功能区类别昼间夜间3类6555备注：夜间频发噪声的最大声级超过的幅度不得高于10dB(A)，夜间偶发噪声的最大声级超过的幅度不得高于15dB(A)固体废物一般工业固体废弃物临时暂存执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)中的相关要求；危险废物临时暂存点按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及修改单要求进行设置；生活垃圾贮存处理按照《城市环境卫生设施规划标准》（GB/T50337-2018）中的要求进行综合利用和处置。总量控制指标总量控制因子根据《福建省“十三五”环境保护规划》（闽环保财〔2016〕51号）、《福建省人民政府关于印发福建省“十三五”节能减排综合性工作方案的通知》(闽政[2017]29号)中有关主要污染物排放总量控制计划的要求，结合本项目排污特征，确定本项目总量控制因子为COD、氨氮、挥发性有机物（以非甲烷总烃计）。2.污染物总量控制指标（1）废水污染物总量排放指标本工程生产废水（预处理区地面冲洗废水）和生活污水分别经隔油池和化粪池处理后，达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准，氨氮执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表一中B级标准（NH3-N≤45mg/L）的要求后排入市政污水管网。COD排放总量为0.17t/a，氨氮排放总量为0.016t/a，建设单位需向海峡股权交易中心申购并取得COD及氨氮的排污权指标。项目COD及氨氮总量控制指标见表22。（2）废气污染物总量排放指标项目产生的废气主要为非甲烷总烃和颗粒物。非甲烷总烃和颗粒物分别经过活性炭吸附装置和布袋除尘器处理后，分别达到《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB35/1782-2018)表1中标准限值和《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2标准限值后，经15m高排气筒排放。本项目非甲烷总烃核定排放量5.45kg/a。建设单位需向宁德市福鼎生态环境局申请调剂。项目非甲烷总烃的总量控制指标见表22所示。项目总量控制指标一览表污染物类别总量控制项目预测排放总量建议申请总量备注废水COD0.17t/a0.17t/a向海峡股权交易中心申购并取得排污权指标氨氮0.016t/a0.016t/a废气NMHC5.45kg/a5.45kg/a向宁德市福鼎生态环境局申请调剂由上表可知，建设单位应从福建海峡股权交易中心申请购买COD：0.17t/a，氨氮：0.016t/a；应该向宁德市福鼎生态环境局申请调剂NMHC：5.45kg/a。

四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施1.废气施工阶段的空气污染源主要来自施工土石方扬尘，运输建筑材料的扬尘，运输车辆的汽车尾气等。其中扬尘在整个建设施工阶段，如整地、挖土、建材的运输和装卸等施工作业过程中都会出现。为减轻施工期间废气的污染程度，缩小其影响范围。本环评提出以下措施：对施工现场进行科学管理，砂石料应统一堆放，尽辆减少搬运环节，搬运时轻举轻放，防止包装袋破裂。开挖时，对作业面适当喷水，使其保持一定的湿度，以减少扬尘辆。开挖的泥土建筑垃圾应及时运走。在场地内堆存的建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当采用密闭式防尘网遮盖。谨防运输车辆装载过满，并采取遮盖、密闭措施，减少其沿途抛洒，及时清扫散落在路面的泥土和灰尘，车辆出施工场地是必须冲洗干净，定时洒水压尘，减少运输过程中的扬尘。施工现场要设围栏或部分围栏，减小施工扬尘扩散范围。风速过大时应停止施工作业，并对堆放的建筑材料进行遮盖处理。废水施工期间水污染物主要有施工人员的生活污水、施工机械车辆冲洗水和冲洗砂等产生的冲洗水，主要污染物为SS、COD、石油类。施工气，在排污工程不健全的情况下，应尽量减少物料流失、散落和溢流现象。为减轻施工期间废水的污染程度，缩小其影响范围。本环评提出以下措施：施工现场必须建造集水池、沉砂池、排水沟等水处理构筑物和设施。施工期废水经收集、沉淀、隔油后用于施工和洒水抑尘；施工人员生活用水依托周边“华宁机械实业有限公司”，其生活污水依托当地现有的污水处理系统处理，不单独外排。噪声在施工过程中，由于各种施工机械的运转和各类车辆的运行（如挖掘机、推土机、混凝土搅拌机、运输车辆等）将不可避免地产生噪声污染。为减轻施工噪声的污染程度，缩小其影响范围。本环评提出以下措施：（1）本项目场界要求采取隔声减噪措施。如安装临时隔声屏障(设置不低于2.5m的围挡)、将高噪声施工设备布置在场地中部或者北部，最大程度减轻由于施工给周围居民生活环境带来的影响。（2）选择低噪声的施工机械设备和工艺，如选用商品混凝土。（3）施工单位必须在工程开工前十五日内，向环保部门申报工程项目名称，建筑施工场所及施工期限，可能产生的环境噪声分贝值和将所采取的防治措施等，并填报《建筑施工场地噪声申报登记表》申请报告经环保部门审批后，发给排污许可并报建设局和城建监察支队备案。（4）合理安排施工时间，禁止在午间(12时至14时)和夜间(22时至次日6时)进行打桩、搅拌或浇注混凝土等高噪声作业；夜间禁止使用高噪声设备，如需要连续作业或者特殊需要，确要在22:00～次日6:00时进行施工的，建设单位和施工单位应必须报经当地环境保护主管部门批准，并予以公告。（5）合理布局施工设施，空压机、推土机等高噪声作业设备应尽量远离敏感点，并严格控制作业时间，避免噪音扰民，对施工设备要进行设置底座减振措施。4.固体废物本项目施工期固体废物主要是施工产生的建筑垃圾、施工人员的生活垃圾。为减轻固体废弃物的污染程度，本环评提出以下措施：施工期的建筑垃圾集中堆放，及时清运，在工程结束前清扫干净。对可回用的建筑垃圾外运作为建筑材料二次利用；非金属经分拣、集中后由废旧金属回收单位回收再利用。不能利用的碎砖、混凝土块等废料集中手机后，由建设单位委托建筑公司运往指定地点统一处置。项目设置施工营地、场地内设置垃圾桶，生活垃圾委托当地环卫部门清理。运营期环境影响和保护措施1．废气1.1污染源强项目运营期产生的废气主要为废油液和制冷剂挥发的有机废气NMHC和切割废气、恶臭气体。(1)废油液挥发的有机废气汽车拆解收集的废油液包括燃油、发动机机油、变速器机油、传动机构机油、动力转向油、制动液等各种液体，其他油液主要对发动机等机械设备起到润滑、清洁、密封、减磨、防锈等作用，相对于燃油而言其稳定性较强，有较强的氧化稳定性、热稳定性以及低挥发性，因此，本项目废油液回收过程中产生的主要大气污染物源于燃油回收过程挥发的有机废气。报废机动车上残留有一定量的燃料汽油，汽油主要成分是C4~C12烃类，为混合烃类物品之一。在拆解过程中，对各类废油液进行封闭抽取，抽取后采用封闭罐体进行储存，在油液抽取系统置入、拔出容器的过程中，会有少量的有机废气通过管线、阀门等挥发。项目拟在预处理区对废油液抽取过程中产生的NMHC进行收集，收集率按80%计，风机风量2000m3/h，收集后的废气经活性炭吸附装置处理后（净化效率80%），通过15米排气筒排放。参照《散装液态石油类产品损耗》(GB11085-1989)中灌桶损耗率(燃油0.18%)和零售损耗率(燃油0.29%)的两部分损失率，按总体0.5%的损失率进行核算。按前文表9中的项目拆解产生的总材料组成废油液约为2.89t/a，则本项目报废车拆解过程中会产生0.014t/a的NMHC。本项目废油抽取工序，位于封闭的废气处理区域，废油挥发的NMHC经集气罩收集后通过活性炭吸附装置（收集效率以80%计，风机风量2000m3/h）进行处理，则废油NMHC有组织产生量11.56kg/a，抽取汽油作业4h，作业天数300天，年工作时间为1200h，活性炭去除效率按80%核算，由此计算NMHC有组织排放量为2.31kg/a，排放速率为1.93g/h，无组织排放量为2.89kg/a，排放速率约2.41g/h。(2)制冷剂废气本项目回收拆解的报废机动车中制冷剂主要为R134a（CH2FCF3氟化物，污染物以NMHC计）。本项目应采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，使用时，将回收罐连接在回收装置的气阀上并把回收罐的液阀连接在制冷系统的液体一侧，当降低回收罐的压力时，回收装置会把被回收设备中的液态制冷剂“拉出”来。从回收罐抽出蒸汽，又会进回收装置的运行，把它排到(推回)被回收设备的蒸汽入口处。在制冷剂的收集过程中，仅在连接、收集过程中会有少量制冷剂通过管线、阀门等以无组织形式释放到环境空气中，泄漏出来的制冷剂量非常小。按前文表9中的项目拆解产生的总材料组成报废车残留废制冷剂约为0.14t/a，挥发损失按0.5%计，则废制冷剂收集过程会产生0.700kg/a的NMHC。项目在封闭的废气处理区域对有机废气进行收集，收集率按80%计，风机风量2000m3/h，收集后的废气经活性炭吸附装置处理后（净化效率80%），通过15米排气筒排放。制冷剂和废油产生的NMHC共用一套活性炭吸附装置处理废气，由制冷剂产生的NMHC有组织产生量为0.56kg/a，抽取汽油作业4h，作业天数300天，年工作时间为1200h，活性炭去除效率按80%核算，由此计算NMHC有组织排放量为0.11kg/a，排放速率为0.092g/h，无组织排放量为0.14kg/a，排放速率约0.12g/h。(3)拆解切割粉尘在报废车辆压缩环节中，会有少量的粉尘产生，粉尘产生量较少，基本自然沉降在生产区内，本次环评不予定量计算。报废机动车拆解后产生的较大部件（车身、车架）等需使用液压剪、切割机进行剪切，该工序将产生粉尘，主要成分为金属颗粒物。本项目拆解作业采用机械拆解与气割相结合方式，以机械拆解为主。机械拆解主要采用汽车解体机和龙门剪，气割采用乙焕-氧气切割。气割切割量占年拆解量的20%，机械拆解量占年拆解量的80%。项目拆解过程中大件钢材的切割主要采用汽车解体机，仅在肢解难拆卸部分采用乙换-氧气割或是电动切割方式。气割过程中乙焕燃烧的主要产物为CO2、H2O，其环境影响较小。切割过程中被切割位置的受热金属熔化，由于局部的高温作用部分金属离子直接以气态形式进入空气中或者被熔化金属中杂质燃烧产生的气体带入到空气中，金属离子在空气中随即冷却形成细小的烟状颗粒物。参考《第二次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》（试用版）“42废弃资源综合利用行业系数”中大型客车、大型货车"切割工艺粉尘产污系数0.4g/t原料，根据建设单位提供资料，本项目需剪切、切割的较大部件（车身、车架）质量约928.11t/a（以年拆解产生的总钢材量4640.57t的20%计算）。则总粉尘产生量约为0.37kg/a，本项目切割工序位于切割密闭区内，经集气罩收集后通过布袋除尘器(收集效率以80%计，风机风量2000m3/h)进行处理，则拆解粉尘有组织产生量0.30kg/a，剪切设备日均作业8h，作业天数300天，年工作时间为2400h，烟尘去除效率按95%核算，由此计算颗粒物有组织排放量为0.015kg/a，排放速率为0.0062g/h，无组织排放量为0.074kg/a，无组织排放速率约0.031g/h。综上所述，本项目的大气排放口基本情况见表23，有组织废气排放污染源汇总见表24、无组织废气排放污染源汇总见表25。大气排放口基本情况排放口编号排放口名称污染物种类排放口地理坐标排气筒高度(m)排气筒出口内径(m)排气温度(℃)DA001粉尘排气筒颗粒物120°15′11.481″E27°7′5.629″N150.525DA002NMHC排气筒非甲烷总烃120°15′12.126″E27°7′5.373″N150.525注：①DA001废气排放口位于切割区；②DA002废气排放口位于预处理区，废油液挥发的有机废气和制冷剂废气共用一个DA002废气排放口。有组织废气污染排放源汇总产污环节污染物种类污染物排放形式治理措施收集效率处理效率是否为可行性技术污染物排放浓度污染物排放速率污染物排放量排放口产生量kg/a产生浓度mg/m3%%是mg/m3g/hkg/a切割颗粒物0.300.062有组织集气罩、布袋除尘器8095是0.00310.00630.015DA001废油液抽取非甲烷总烃11.564.82有组织集气罩、活性炭吸附装置8080是0.961.932.31DA002废空调制冷剂抽取非甲烷总烃0.560.23有组织集气罩、活性炭吸附装置8080是0.0460.0920.11DA002注：切割工作时间为2400h/a，抽取废液油，废制冷剂工作时间为1200h/a。无组织废气污染排放源汇总产污环节污染物种类污染物产生量kg/a污染物排放速率g/h排放形式切割颗粒物0.0740.031无组织废油液抽取非甲烷总烃2.892.41无组织废空调制冷剂抽取非甲烷总烃0.140.12无组织注：切割工作时间为2400h/a，抽取废液油，废制冷剂工作时间为1200h/a。全厂废气排放核算表产污环节污染物种类污染物产生量kg/a污染物排放速率g/h切割颗粒物0.0890.037废油液抽取、废空调制冷剂抽取非甲烷总烃5.454.54恶臭气体本项目废旧机动车拆解过程中由于微量废油液、废制冷剂等无组织挥发而产生少量的恶臭气体，由于挥发量少，不进行定量分析。1.2废气治理措施及影响分析（1）有机废气①废油液挥发的有机废气回收报废机动车中的废油液过程中会产生NMHC，此工序在密闭的预处理区中进行。NMHC经集气罩收集后，采用活性炭吸附装置处理，处理后的废气由排气筒DA002排放。排气筒出口污染物的排放速率为1.93g/h，0.96mg/m3。②制冷剂废气回收报废机动车中的制冷剂过程中会产生NMHC，此工序在密闭的预处理区中进行。NMHC经集气罩收集后，采用活性炭吸附装置处理，处理后的废气由排气筒DA002排放。排气筒出口污染物的排放速率为0.092g/h，0.046mg/m3。废油液挥发的有机废气和制冷剂废气处理后由共用的DA002排气筒排放至大气。有组织排放的NMHC可满足《工业企业挥发性有机物排放标准》（DB35/1782-2018）中的标准限值要求，即15m排气筒排放的情况下，非甲烷总烃浓度≤100mg/m3，排放速率≤1.8kg/h。切割废气项目切割工序位于密闭的切割区，切割产生的粉尘经集气罩收集后，采用布袋除尘器处理。处理后的废气由排气筒DA001排放，排气筒出口污染物的排放速率为0.0063g/h，排放浓度0.0031mg/m3。本项目颗粒物有组织排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2二级标准要求，即15m排气筒排放的情况下，颗粒物浓度≤120mg/m3，排放速率≤3.5kg/h。因此该工程切割废气处置措施可行。（3）恶臭气体本项目废旧机动车拆解过程中由于微量废油液、废制冷剂等无组织挥发而产生少量的恶臭气体，由于挥发量少，对周边环境影响不大。要求建设单位在报废机动车拆解过程中严格按照相关操作规章进行作业，尽量减少由于无组织挥发产生的恶臭气体，确保周边大气环境空气质量良好。综上所述本项目建设对大气环境影响较小。1.3废气污染治理措施的可行性本项目采取的废气污染防治措施见下表27：废气污染防治措施一览表排放形式工序污染源污染物排放口类型执行排放标准污染物防治措施效率%有组织切割排气筒DA001颗粒物一般排放口GB16297集气罩+布袋除尘器+15m排气筒95废油液抽取排气筒DA002NMHC一般排放口DB35/1782集气罩+活性炭吸附装置+15m排气筒80废空调制冷剂抽取①活性炭吸附装置废油液抽取过程和废空调制冷剂抽取过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集后进入活性炭吸附装置处理。活性炭(ActivatedCarbon，AC)主要由C，H，O，N和S等元素组成，其中C元素占90%以上，具有优良的吸附性能，比表面积大，具有丰富的孔结构。根据徐波、崔灵丰、皇甫铮发表的《低浓度、大风量有机废气治理工艺应用研究》（化工时刊，第30卷第3期，2016年3月），将低浓度有机废气直接通过活性炭等吸附介质，通过吸附介质表面微孔吸附有机废气，净化效率最大可达95%。本项目活性炭吸附装置对有机废气的去除效率保守估计取80%。根据分析预测，项目有机废气经集气罩+活性炭吸附装置处理后由15m排气筒排放，非甲烷总烃排放浓度为1.00mg/m3，排放速率为2.02g/h，符合《工业企业挥发性有机物排放标准》（DB35/1782-2018）表1中标准。②布袋除尘器切割工序中产生的粉尘经集气罩收集后进入布袋除尘器处理。布袋除尘器的工作原理：含尘废气经布袋除尘器入口进入各室灰斗，粗颗粒在重力作用下直接沉降至灰斗内，其余含尘气体经导流板上升至中箱体，均匀分布于各滤袋，此时粉尘被阻留在滤袋外表面。被过滤后的洁净气体经布袋花板进入上箱体，由排风道排出。根据分析预测，项目粉尘经集气罩+布袋除尘器处理后由15m排气筒排放，粉尘排放浓度为0.0031mg/m3，排放速率为0.0063g/h，符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2二级标准。根据《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》(HJ1034-2019)中的可行技术，本项目对非甲烷总烃和粉尘采取的治理措施均属于可行技术，因此废气治理措施可行。1.4非正常情况分析当布袋除尘器的滤袋发生破损时，切割时产生粉尘经集气罩收集后直接由DA001排气筒排出。当活性炭吸附装置处理NMHC能力饱和时，废油液抽取和废制冷剂抽取过程中产生非甲烷总烃经集气罩收集后直接由DA002排气筒排放。项目非正常废气排放情况如下表28所示。废气非正常情况排放一览表污染物排放情况频次（次/a）排放浓度（mg/m3）风机风量（m3/h）持续时间（h/次）排放量（g/h）颗粒物布袋除尘器破损10.06220000.50.12NMHC活性炭处理器吸附饱和15.0520000.510.101.5监测计划大气监测计划监测点位监测项目执行标准监测频率DA001排气筒颗粒物《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2的标准限值一年一次DA002排气筒非甲烷总烃非甲烷总烃排放执行《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB35/1782-2018)表1中标准限值半年一次厂界四周无组织废气颗粒物、非甲烷总烃颗粒物放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2的标准限值；非甲烷总烃排放执行《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB35/1782-2018)表2、表3中的标准限值，同时，厂内监控点处任意一次非甲烷总烃浓度值执行执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)附录A中表A.1中的标准限值；一年一次厂区内无组织废气非甲烷总烃2.废水2.1污染源强废水污染源强表产污环节污染物种类废水量t/a产生情况排放情况治理措施治理效率是否为可行技术排放去向浓度mg/L产生量t/a浓度mg/L排放量t/a生产废水pH7.13////隔油沉淀池石油类的去除效率：80%；COD和BOD5的去除效率：15%；对SS的去除效率：65%。是太姥山污水处理厂COD3000.00212550.0018BOD51000.00071850.00061SS5000.00361750.0012石油类31.850.000236.370.000045生活污水pH480////化粪池COD的去除效率：15%；SS的去除效率：30%；氨氮的去除效率：3%；BOD5的去除效率：9%。是COD4000.193400.16BOD52200.112000.096SS2000.0961400.067氨氮350.017340.016废水排放口情况表编号名称类型地理坐标监测因子排放标准mg/L监测点位监测因子监测频次排放规律DW001废水排放口一般排放口120°15′8.618″E27°7′5.797″NpH6~9外排口pH1次/年持续排放COD≤500CODBOD5≤300BOD5氨氮≤45SSSS≤400NH3-N石油类≤20石油类本项目不涉及报废车的清洗，生产废水为预处理区地面冲洗废水，此外还有初期雨水和职工生活污水。(1)生产废水(预处理区清洗废水，拆解区不清洗)本项目不对报废车进行冲洗，事故破损车辆进行擦拭后送入预处理区，本项目预处理区主要拆除废油液、蓄电池、抽取废空调制冷剂等危废，在拆除过程中，若发生少量废油液、损坏的蓄电池电解液等废液泄漏，应立即使用抹布进行清洁，严禁在未处理废液时清洗地面。因此清洗过程不会产生含铅重金属的废水。清洗废水主要污染物为少量油污。根据水平衡分析，厂区的预处理区面积为165m2，地面冲洗用水按每个月冲洗预处理区两次计(拆解区不冲洗)，地面冲洗用水量为7.92t/a,，生产废水排放系数按90%计算，地面冲洗生产废水排放量为7.13t/a。本项目生产废水经车间内排水沟汇入隔油池处理后排入市政污水管网。类比泉州市泉仙报废汽车回收有限公司已验收的监测内容及数据，本报告预测地面冲洗废水中的污染物主要为COD、BOD5、SS、石油类，水质情况见表32。验收数据表明：隔油沉淀池对石油类的去除效率：80%；对COD和BOD5的去除效率：15%；对SS的去除效率65%。地面冲洗废水水质一览表项目PHCODBOD5SS石油类浓度（mg/L）6~930010050031.85(2)生活污水项目职工定员20人，均不在厂食宿，年工作300天。根据水平衡分析，项目职工生活用水量为600t/a，生活污水产生量为480t/a。根据给水排水设计手册（第5册）中§4.2城镇污水水质，生活污水中各主要污染物浓度COD：400mg/L，BOD5：220mg/L，SS：200mg/L，NH3-N：35mg/L。参考环评手册中《常用污水处理设备及去除率》，三级化粪池对污水的处理效率一般为COD：15%、SS：30%、氨氮：3%、BOD5：9%。项目生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网，纳入太姥山污水处理厂集中处理。(3)初期雨水根据现场踏勘，本项目厂区用地地面全部为硬化地面，贮存及运输过程中，可能有各种污染物滴漏、散落在露天场地及路面上，当下雨形成地表径流，污染物会随径流带入周边的水体，造成一定的环境污染。同时，根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)中5.8条“报废机动车拆解、破碎企业应实行清污分流，在厂区内(除管理区外)收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施”。要求建设单位对厂区露天面积的初期雨水(前15min，通过阀门控制)进行收集处理，屋面雨水直接通过暗管流入市政雨水管网。根据项目厂区设计，项目未拆解汽车存放区位于厂区南侧2#车间内，预处理区、拆解区、危废存储区等不同功能分区位于厂区北侧的1#车间内，厂区露天面积主要为厂区道路和其他没有建筑物覆盖的空地，面积约为350m2。根据《福建省城市及部分县城暴雨强度计算公式》，福鼎地区暴雨强度计算公式为：式中：q：暴雨强度，L/s·公顷；Te：降雨的重现期，取5年；t：降雨历时，取15分钟。由上式计算出，项目区域暴雨强度为374.283L/s·公顷。根据《室外排水工程规范》(中国建筑工业出版社)，雨水流量计算公式如下：式中：Q：雨水流量，L/s；q：暴雨强度，L/s·公顷；Ψ：径流系数，各种屋面、混凝土和沥青路面取0.9，绿地取0.15，本项目初期雨水收集区为水泥路面，取0.9；F：汇水面积，公顷。本项目屋面设独立的雨水收集系统进入市政雨水管，因此厂内初期雨水考虑的是厂区露天地面部分，该部分面积为350m2，初期雨水一次最大量一般核算暴雨初期15分钟所产生的雨水，则项目初期雨水一次最大产生量为10.61m3。初期雨水中主要污染物为COD、BOD5、SS、石油类。初期雨水经收集后进入厂区初期雨水池沉淀处理后排入市政污水管网。雨水池由阀门控制，后期雨水进入市政雨水管网。其中屋面雨水通过暗管直接经雨水管网流入市政雨水管网。2.2废水治理措施及影响分析拟建工程采取的废水治理措施：（1）项目厂区实施雨污分流。（2）厂区地面水泥硬化，初期污染的雨水可有效收集。（3）无报废机动车冲洗工序，仅对厂房的预处理区进行定期清洗，每个月冲洗两次。（4）建设初期雨水池1个(15m3)、隔油池1个(30m3)和化粪池1个(共2m3)。（5）项目预处理区的地面清洗废水经隔油池预处理、生活污水经化粪池预处理、初期雨水经雨水管网收集进入初期雨水池预处理。经处理后的三股废水排入市政污水管网后，纳入太姥山污水处理厂。通过以上措施，本项目的建设对周边水环境的影响较小。2.3废水治理可行性分析（1）根据前文分析，项目初期雨水一次最大产生量为10.61m3，建设初期雨水池容积为15m3，初期雨水经雨水池处理后满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中三级标准后排入市政污水管网。（2）隔油池原理：处理区地面经冲洗后产生的含油废水中，油类物质的比重一般比水小，多以三种状态存在:①悬浮状态:油品颗粒较大，油珠直径0.1毫米以上，漂浮水面，易于从水中分离，这类油品约占废水含油量的60~80%。②乳化状态:油品的分散粒径小，油珠直径在0.1毫米以下，呈乳化状态，不易从水中上浮分离。这类油品约占废水油含量的10~15%。③溶解状态:正常情况下石油在水中溶解度极小，溶于水的油品占废水含油量的0.2~0.5%。隔油池除油的原理基本与沉淀池相同，都是利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的。隔油池的构造一般采用平流式，含油废水通过清洗槽进入平面为矩形的隔油池，沿水平方向缓慢流动，在流动中油品上浮水面，由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入收油池或罐中；在隔油池中沉淀下来的重油及其他少量悬浮性杂质可积聚到池底污泥斗中，通过排泥管进入污泥池中。隔油池的设计综合除油效率约为60~80%。太姥山镇污水处理厂太姥山镇污水处理厂位于福鼎市太姥山镇东埕村东湾里，项目规划用地总面积3.68公顷，近期规模日处理污水1.0万吨，工程投资4315.86万元。污水厂主要处理构（建）筑物有厂内外粗格栅及污水提升泵房、细格栅及旋流沉砂池、氧化沟、二沉池、接触消毒池、巴氏计量槽、污泥泵井、储泥池、污泥浓缩脱水机房等。污水处理选用改良型卡式氧化沟污水处理工艺，污水排放执行GB18918-2002《城镇污水处理厂污水排放标准》中一级B标准，经樟岐排洪沟排入洋里溪。福鼎市太姥山镇污水处理厂服务范围为整个太姥山镇规划镇区域，在保证规划区范围内污水全部收集处理外，并考虑接纳周边村庄的污水。按照建设进度划分，福鼎市太姥山镇污水处理厂服务范围和管线铺设范围如下：近期：为老城区范围——西起沈海高速，东至晴川湾沿海，南起洋里溪北岸，北至水井头（不包括水井头工业园区）；中期：在近期服务范围的基础上，增加西部洋里片区、南部片区（洋里溪南岸）；）远期：为太姥山镇总体规划所覆盖的所有区域（不包括文渡工业园区）。太姥山镇污水厂2012年10月份开始建设，建设内容含厂区综合楼、配电房、脱泥房、氧化沟、净水泵房和配套管网17.8千米。目前已正式投入使用，项目正式运营可满足镇区金麟、积石、玉池、寒碧4个社区和秦屿、建国2个村4.1万人生活污水排放收集处理，处理后的尾水可以达一级B标准排放。本项目位于水井头工业区，属于太姥山镇污水处理厂纳管范围，目前区域管网已建设完毕，区域废水可于实现纳管。本项目前尚未建设，待建成后生产废水、生活污水、初期雨水分别经隔油沉淀池、三级化粪池、初期雨水池处理后，可排至市政污水管网，纳入太姥山镇污水处理厂处理达标排放。综上，根据《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》(HJ1034-2019)中的可行技术，本项目对初期雨水、生产废水、生活污水分别设置初期雨水池、隔油池以及化粪池处理，初期雨水池、隔油池以及化粪池处理效果满足排入市政污水管网的要求2.4水质监测计划按照《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》监测指标，本报告指定的水质监测计划见表33。水质监测计划表监测类别监测点位监测因子监测频次执行标准废水外排放口PH、氨氮、COD、BOD5、石油类、SS1次/年《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准；氨氮执行执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表一中B级标准（NH3-N≤45mg/L）3.噪声3.1污染源强1、噪声源强分析营运期，项目主要噪声源为：拆解升降机、打包机、剪切机、解体机、切割机等设备的运行过程、安全气囊引爆噪声及汽车拆解时机械敲打声，噪声源强范围在70~90dB(A)，项目生产噪声均为间断噪声，其中安全气囊引爆噪声为偶发性噪声。由于项目为单班制8小时工作制，噪声产生时段为昼间。主要噪声源强详见表34、表35：项目主要产噪设备及源强一览表序号噪声源及排放点数量（台）声级dB(A)处理措施降噪后源强dB(A)1生产装置拆解升降机170厂房隔声、基础减震、消声器602打包机180703剪切机180704安全气囊引爆装置190805解体机180706切割机48070项目主要设备噪与预测厂界的距离一览表噪声源名称治理后声级dB(A)与预测点距离（m）北侧厂界南侧厂界西侧厂界东侧厂界拆解升降机60144470110打包机70184051129剪切机705268595安全气囊引爆装置80471110080解体机7017418793切割机7051788923.2噪声达标情况(1)噪声点源距离衰减公式根据工业噪声源的特点，本次评价采用无指向性点源的集几何可近似认为是半发散衰减公式进行预测：式中：LA(r)——距声源r处的A声级，dB；LA(r0)——参考位置r0处的A声级，dB；r——预测点距声源的距离，m；r0——参考位置距声源的距离，m；ΔLA——因各种因素引起的衰减量，dB。(2)多声源叠加公式式中：Leq——预测点的总声压级，dB(A)；LA,i——第i个声源对预测点的影响值，dB(A)；N——声源个数。(3)建筑围护结构的隔声量建筑围护结构的隔声量取决于墙体、门窗所占面积及其透声系数。根据经验和计算，建筑围护结构的隔声量一般为10.0dB(A)。本项目为单班制，夜间不生产，则夜间对周边声环境没有影响。采用上述预测模式计算厂界处的噪声排放声级及其对周边声环境的影响，预测结果见表36。噪声影响范围计算结果表厂界南厂界