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文档简介

基于STM32F103ZET6的动力电池管理系统设计的开题报告一、选题背景和意义：动力电池是现代电动汽车的关键元件之一，是电动汽车的“心脏”。动力电池管理系统是对电池进行管理和控制的核心部分，起到了电池电量监测、充放电管理和故障保护等重要作用。为了提高电动汽车的安全性和可靠度，需要对动力电池进行严格的管理和控制。因此，动力电池管理系统的设计和研究已成为电动汽车领域的重要研究内容。基于STM32F103ZET6的动力电池管理系统设计，能够提高电动汽车的可靠度和安全性，减少电池的损坏和故障，实现对电池的精确控制。同时，该系统具有成本低、功耗低、体积小等优点。因此，该研究具有很高的意义和价值。二、研究内容：1.系统框架设计：根据电池管理系统的功能和需求，设计系统框架，并确定系统的硬件和软件平台。2.动力电池参数检测：对电池的电压、电流、温度等参数进行实时检测，并实现电池电量计算和状态显示。3.充放电管理：通过对电池的充电和放电过程进行精确控制，实现电池的长期稳定工作，并提高电池的使用寿命。4.故障保护：通过对电池的故障检测和处理，及时采取措施，保障电池的安全和可靠性。5.系统测试和优化：通过对系统进行测试和优化，确保系统的性能和质量。三、研究方法：1.系统硬件和软件设计：根据电池管理系统的需求，确定系统的硬件和软件平台，并进行开发和设计。2.任务分配和调度：采用RTOS系统进行任务分配和调度，并对任务进行优先级和时间分配。3.电池参数检测和控制：通过采集电池的电压、电流和温度等参数，实现电池的精确控制和管理。4.故障检测和处理：通过对电池的故障检测和处理，及时采取措施，保障电池的安全和可靠性。5.系统测试和优化：对系统进行测试和优化，确保系统的性能和质量。四、研究预期成果：1.基于STM32F103ZET6的动力电池管理系统设计方案，并实现系统的硬件和软件开发和设计。2.实现电池参数检测和控制、充放电管理以及故障保护，确保电池的安全和可靠性。3.完成系统的测试和优化，保证系统的性能和质量。五、研究计划表：|时间|工作内容||--------|--------------------------||2021年6月|硬件平台搭建、任务调度设计||2021年7月|参数检测、充放电管理设计||2021年8月|故障保护设计||2021年9月|系统测试和优化||2021年10月|论文撰写|六、参考文献：1.黄翔.动力电池管理系统设计[D].上海:上海交通大学,2016.2.鲁志龙.基于RTOS的电动汽车动力电池管理系统研究[D].西安：西安交通大学,2015.3.艾科技.STM32F103ZET6中文手册.2

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