人教版高中地理必修-42山地的形成课件

人教版高中地理必修4.2山地的形成课件人教版高中地理必修4.2山地的形成课件人教版高中地理必修4.2山地的形成课件山地的形成人教版必修一第四章第二节人教版高中地理必修4.2山地的形成课件人教版高中地理必修1山地的形成人教版必修一第四章第二节山地的形成人教版必修一第四章第二节21．以山地为例，分析内力作用对地表形态的影响。2．掌握背斜、向斜形成的地貌，学会背斜、向斜的判定方法。3．了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。4．掌握地质构造的实践意义。5.掌握山地对交通运输的影响。【学习目标】1．以山地为例，分析内力作用对地表形态的影响。【学习目标】3。

探究一：褶皱的形成过程

挤压力挤压力平直岩层弯曲岩层形成褶皱（一）褶皱山。探究一：褶皱的形成过程挤压力挤4

褶皱弯曲的基本形态背斜向斜岩层向上拱起岩层向下凹陷请说说褶曲有哪两种基本形态褶皱弯曲的基本形态背斜向斜请说说褶曲有哪两种基本52.请依图写出岩层的新老关系：背斜中心两翼向斜中心两翼ABCD请根据提示写出ABCDE的岩层的数字

EABBCD

②③⑦③老新新老活动1：新老关系判断背向斜E③③ABCD请根据提示写出ABCDE的岩层的数字②③⑦③老6内力为主：背斜成岭，向斜成谷外力为主：背斜成谷、向斜成山思考：此现象出现的原因？活动2背向斜形成的地貌内力为主：背斜成岭，向斜成谷外力为主：背斜成谷、向斜成山思考7小组活动：模拟实验（筷子）实验过程：通过折断筷子模拟岩层受力弯曲的过程（注意：慢慢弯曲筷子，并感受折断过程中用力情况）观察现象：筷子顶部或槽部发生什么现象问题思考：从筷子受力情况思考该现象出现的原因实验探究：背斜成谷，向斜成山Why小组活动：模拟实验（筷子）实验探究：背斜成谷，向斜成山Why8弯曲方向

现象原因（从受力角度分析）向上弯曲

向下弯曲顶部先张裂槽部紧实

顶部受到张力，容易断

槽部受到挤压力不容易断

实验探究：背斜成谷，向斜成山你们小组的结论弯曲方向现象原因（从受力角度分析）向上弯曲顶部先张9张力挤压力疏松，易侵蚀紧实，不易被侵蚀张力挤压力疏松，易侵蚀紧实，不易被侵蚀10方法技巧点拨

由于地壳运动的复杂性，仅从形态上判断背斜、向斜是不准确的，而岩层的新老关系才是判断背斜、向斜的科学依据。山地的形成方法技巧点拨由于地壳运动的复杂性，仅从形态上11褶曲形态岩层形态岩层新老关系地貌形态侵蚀前地形（内力作用）侵蚀后地形（外力作用）背斜向斜向上拱起向下弯曲中心部分岩层老，两翼岩层新中心部分岩层新，两翼岩层老山岭谷地背斜顶部受张力作用，常被侵蚀成为谷地向斜槽部受挤压，物质坚硬不易被侵蚀，成为山岭褶皱形成地貌歌诀： “背”上拱，成山岭，易侵蚀，变谷地； “向”下弯，难成山，质坚硬，终成岭。褶曲岩层岩层新老关系地貌形态侵蚀前地形（内力作用）侵蚀后地背12褶皱在生产生活中的应用地质勘探工程建造褶皱在生产生活中的应用地质勘探工程建造13应选择乙地建隧道。因为背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程的安全稳定，而且不利于地下水储存，便于施工。活动3应选择乙地建隧道。因为背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程14气

背斜找油气向斜找水水水气石油含油层气背斜找油气水水气石油含油层15阿尔卑斯山喜马拉雅山落基山安第斯山思考：地壳运动产生的压力和张力，超过了岩石的承受力，会怎么样呢？阿尔卑斯山喜马拉雅山落基山安第斯山思考：地壳运动产生的压力和16二、断块山汾河谷地二、断块山汾河谷地17山地的形成下一页山地的形成下一页18地堑我国的汾河谷地、渭河平原谷地或低地岩体相对下降我国的东岳泰山、西岳华山、江西庐山山岭或高地岩体相对上升地垒典型例子地形形态对地貌的影响判断依据类型断层的基本形态山地的形成地堑我国的汾河谷地、渭河平原谷地或低地岩体相对下降我国的东岳192.利用断层找水泉水出露地断层在生产生活中的应用1.建筑、工程隧道选址应尽量避开断层2.利用断层找水泉水出露地断层在生产生活中的应用1.建筑、20（三）、火山1.火山的形成

处在地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表。地壳的中央喷出口或管道喷出地壳的线状裂隙流出熔岩高原例：东非高原火山例：长白山主峰（三）、火山处在地下深处的岩浆，在巨大的地壳的中央喷21长白山天池乞力马扎罗非洲屋脊长白山天池乞力马扎罗非洲屋脊22长白山天池长白山天池23富士山典型的火山（3776m）富士山典型的火山（3776m）242.火山的结构没有破坏的：呈中央低凹的封闭洼地，有时形成湖泊。破坏后的：呈半封闭状态火山锥火山口火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。火山通道火山口2.火山的结构没有破坏的：呈中央低凹的封闭洼地，有时形成湖泊25

活动4：

假如你是道路设计者，（仅考虑表中数据的话），在山区建造同一条交通线，你会优先选铁路还是公路？为什么？

交通运输干线类型最大限制坡度公路7﹪-9﹪铁路3﹪项目土石方桥梁与隧道总长度造价山地/平原1.5~27-112.2-3山地/丘陵1以上2-31.5不同地形区修建普通铁路的工程量与造价比

活动4：

假如你是道路设计者，（仅考虑表中数据的话），在山26二、山地对交通运输的影响1、影响山区的交通运输方式选择：以公路为主，其次是铁路二、山地对交通运输的影响1、影响山区的交通运输方式选择：以公272、影响交通运输线路的分布-----山区交通运输线一般在山间盆地或河谷地带河谷地带2、影响交通运输线路的分布-----山区交通运输线一般在山间283、影响交通运输线路延伸的方向呈“之”字形，迂回前进或沿等高线分布3、影响交通运输线路延伸的方向呈“之”字形，迂回前进或沿等高29P76“活动”地形河流沼泽人口、聚落1公路选择考虑哪些自然因素？2山区人口集中地与公路线路选择是否有关？说明还受什么因素的影响？P76“活动”地形河流沼泽人口、聚落1公路选择考虑哪些自30课堂小结：山地的形成对运输方式的选择对运输线路的分布对运输线路延伸方向褶皱山断块山火山对交通运输的影响山地的类型课堂小结：山地的形成对运输方式的选择褶皱山断块山火山对交通运31感悟高考1．右图为某地实景图。其所示地质构造的形成原因主要是A．搬运作用 C．变质作用 D．风化作用2、读右图，回答第8、9题