国航运行一体化系统机务维修模块的设计与实现的开题报告

国航运行一体化系统机务维修模块的设计与实现的开题报告一、研究背景和意义1.1研究背景随着中国经济的高速增长和民航行业的快速发展，民航公司的规模不断扩大，飞机数量和航线复杂度也不断增加，使维修保障工作变得更为复杂。针对这一问题，民航公司需要采用先进的信息技术来优化管理，提高效率。目前，国内外的一些航空公司已经开始采用机务维修一体化系统来协助飞机维修保障工作。机务维修一体化系统通常包括机务维修管理、库存管理、采购管理、质量管理等模块，可以实现维修保障工作的信息化管理，提高维修效率，降低成本。1.2研究意义本研究旨在设计与实现国航运行一体化系统的机务维修模块，以实现对维修保障工作的信息化管理。该模块可帮助维修管理人员迅速定位故障点、实施维修措施、分析维修历史等，提高维修效率和质量，减少空地时间，为公司带来一定的经济效益。二、研究内容和目标2.1研究内容本研究将设计和实现国航运行一体化系统的机务维修模块，主要包括以下模块：（1）维修工单管理模块：包括工单的创建、派发、处理和完成等流程的管理。（2）维修历史记录模块：记录飞机设备的维修历史，便于日后的故障排查和分析。（3）故障诊断模块：通过对故障码和故障描述的分析，快速定位故障点。（4）维修材料管理模块：可对机务维修所需材料进行分配、库存管理和采购等操作。（5）维修质量管理模块：记录维修保养中的监测数据和巡检数据，促进质量的有效监控和改进。2.2研究目标本研究的主要目标是设计和实现国航运行一体化系统的机务维修模块，实现以下目标：（1）提高机务维修工作效率：通过机务维修模块的设计和实现，简化工单处理、故障排查流程，减少空地时间。（2）提高机务维修质量：通过对维修历史记录的管理和分析，及时发现问题，避免同样问题的重复出现。（3）减少机务维修成本：通过对维修材料的库存管理和采购的分析，实现合理化控制使用材料的量，降低成本。三、研究方法和技术路线3.1研究方法本研究主要采用以下方法：（1）需求分析：对机务维修模块的需求进行分析，确定模块的功能和特点。（2）系统设计：根据需求分析结果，设计机务维修模块的系统架构和模块功能。（3）系统实现：通过开发软件程序，实现机务维修模块的各项功能。（4）系统测试：对机务维修模块进行测试和调试，保证系统的正确性和稳定性。3.2技术路线本研究的技术路线主要包括以下几个方面：（1）前端技术：采用HTML5、CSS3、JavaScript等常用前端技术的开源框架。（2）中间件：采用Spring/SpringMVC框架，Mybatis框架进行开发。（3）数据库：采用MySQL数据库做为系统数据库。（4）服务器：采用Tomcat服务器做为应用服务器。四、预期结果和研究进展情况4.1预期结果本研究的预期结果为：设计和实现国航运行一体化系统的机务维修模块，使维修保障工作实现信息化管理，提高维修效率和质量，减少空地时间，为公司带来一定的经济效益。4.2研究进展情况目前，本研究已经完成机务维修模块的需求分析和系统设计，并开始进行系统实现。系统的设计采用了Spring/SpringMVC框架和Mybatis