2024年车辆钳工（初级工）考试复习题库（含答案）

PAGEPAGE12024年车辆钳工（初级工）考试复习题库（含答案）一、单选题1.()属于通用标准量具。A、游标卡尺B、卡规C、量块D、厚薄规答案：A2.每延米轨道载重是指()。A、车辆标记载重与车辆全长之比B、车辆标记载重与车辆换长之比C、车辆总质量与车辆全长之比D、车辆总质量与车辆换长之比答案：C3.使用铸铁闸瓦时,单位面积上承受的最大压力一般不准超过()。A、500kPaB、1000kPaC、1200kPaD、1500kPa答案：B4.传感阀、比例阀、控制阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。A、1个段修期B、1个厂修期C、5年D、9年答案：D5.转K4型摆动装置摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于()或裂损时须更换。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B6.横跨梁安全链吊座剩余厚度小于()时须更换。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：A7.新造轴承或大修轴承首次压装时,()内只刻打轴承本次装用单位代号。A、栏B、栏C、栏D、栏答案：D8.斜楔组装时,转K4型斜楔上移量应不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C9.承载鞍推力挡肩两端磨耗后不大于()时,须消除棱角;大于时须更换。A、155.5mmB、155.8mmC、156.5mmD、156.8mm答案：B10.制动缸缓解不良的主要原因是()。A、缓解弹簧折断B、活塞皮碗破损C、制动缸内壁漏沟堵塞D、制动缸漏泄答案：A11.352226X2-2RZ型滚动轴承采用()设计,滚子端面为球基面,素线采用对数曲线;内圈滚道采取凸度设计,内圈大挡边采用斜挡边。A、EAB、EBC、ECD、ED答案：C12.转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体与金属体连续剥离长度大于周长的()时须更换。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：D13.()是指在焊接过程中,熔池金属中的气体在金属冷却以前未能来得及逸出,而在焊缝金属中(内部或表面)所形成的孔穴。A、咬边B、焊瘤C、夹渣D、气孔答案：D14.所谓准高速列车其速度范围是()。A、10120km/hB、120140km/hC、140160km/hD、160180km/h答案：C15.平面下心盘垫板组装时,须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：B16.转K6型承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于()时须更换。A、0.5mmB、lmmC、1.5mmD、2mm答案：A17.NSW型手制动缓解试验时,快速逆时针方向转动手轮约()时须更换。A、30oB、40oC、50oD、60o答案：B18.转K5型转向架同一转向架承载弹簧的外簧自由高差不得超过()A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C19.装用MT-2、MT-3型缓冲器时,钩肩与冲击座间距为()。

A、B、C、D、答案：C20.120阀缓解阀不复位主要原因:缓解阀活塞杆套上的两个通制动上游通路的小孔被异物堵塞,使缓解活塞()的压力空气不能排出。A、上腔B、下腔C、左腔D、右腔答案：B21.机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称()。A、制动率B、制动效率C、制动倍率D、制动能力答案：A22.120阀缓解阀不复位主要原因:缓解阀活塞杆与上阀座不垂直、缓解阀弹簧太弱或活塞杆上的O形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。A、上移B、下移C、左移D、右移答案：B23.转K6型、转K5型须使用钢质下心盘垫板,总数不超过()。A、1块B、2块C、3块D、4块答案：B24.一般情况下,螺纹联接选用()螺纹。A、梯形B、三角形C、矩形D、锯齿形答案：B25.各梁翼板腐蚀测量部位:以全宽的()处为准。A、15%B、30%C、50%D、腐蚀最深处答案：C26.缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件()过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。A、变量B、变化C、变形D、变换答案：C27.无空重车调整装置之车辆最大制动梁是按照()确定的。A、重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下B、空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下C、空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下D、空车紧急制动,且车速在最高时速条件下答案：B28.同一K5转向架两侧架固定轴距之差()(看铲豆相同)并实测,铲豆与实测相符。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm答案：B29.按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求,货车车钩的破坏牵引力应不小于().A、1800kNB、2000kNC、3000kND、4000kN答案：C30.油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的()系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压答案：A31.滚动轴承标志板刻打:轴承本次装用及一般检修单位代号,一般检修标记为()A、栏B、栏左端C、栏D、栏答案：D32.外端墙是指在有密封式通过台的车上,车体最()的端墙。A、内侧B、外侧C、内端D、外端答案：D33.16、17号钩尾销孔周围在()范围内裂纹时须焊修。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D34.—般车辆均有以下五部分,走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及()。A、车辆内部设备B、车辆结构C、转向架D、车辆底架答案：A35.麻花钻顶角愈小,则轴向愈小。刀尖角增大,有利于()。A、切削液的进入B、散热和提高钻头的寿命C、排屑D、排屑快答案：B36.基础制动装置中各种圆销,厂、段修组装后,孔的间隙不得大于().A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：D37.轮辋宽127—135mm者,轮对内侧距离最小为()。A、1350mmB、1354mmC、1356mmD、1359mm答案：B38.交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过(),毛刺须清除。A、1扣B、1.5扣C、2扣D、3扣答案：D39.16号钩尾框距前唇内侧()范围内,任一点直径大于Φ277mm时须更换。A、50mmB、70mmC、85mmD、95mm答案：D40.轴承在组装后产生电蚀的主要原因是()。A、轴承径向工作间隙太小B、电焊时,电流通过轴承C、轴承加热后未退磁D、包括A、B、C三项原因答案：B41.列车运行时,只在个别情况下才有的阻力叫()阻力。A、基本速度B、附加速度C、起动速度D、混合速度答案：B42.防脱制动梁新滚子轴长度为()。

A、B、C、D、答案：B43.机车车辆换长等于它的全长除以()。A、10B、11C、12D、13答案：B44.底架是车体的基础部件,主要用于承受()与垂载荷。A、侧向载荷B、动向载荷C、静向载荷D、纵向载荷答案：D45.转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:摇枕弹簧为()。A、10~20mmB、20~30mmC、33~39mmD、30~39mm答案：C46.转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。A、3年B、5年C、6年D、9年答案：C47.在零件图上用来确定其他点、线、面位置的基准,称为()。A、设计B、划线C、定位D、加工答案：A48.油压减振器的基本动作是()。A、拉伸长度B、压缩尺寸C、拉伸压缩D、减振答案：C49.手制动机一般装在车辆的()。A、二位车端B、一位车端C、中部D、一、二位车端中部均可答案：B50.焊前预热的目的主要是通过提高母材的温度,减少焊接部位与母材的温度差,而降低了焊缝的冷却速度,防止()的产生。A、冷裂纹B、裂纹C、热裂纹D、热冷裂纹答案：A51.制动状态时,脚踏式手制动机轴链卷入量为()。A、0.5—1圈B、0.5~1.5圈C、0.5~2圈D、1~3圈答案：A52.车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不得大于()A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A53.转K5型横跨梁弧形板原型厚度为9mm,磨耗大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B54.转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时须更换新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：A55.—系中央悬挂弹簧减振装置包括()双卷螺旋弹簧和楔块摩擦减振器.A、五组B、六组C、七组D、八组答案：C56.16、17号钩身长度小于()时须更换。A、561mmB、563mmC、565mmD、567mm答案：A57.半自动缓解阀由()及活塞、弹簧等组成。A、手柄B、夹心阀C、先导阀D、止回阀答案：A58.机械效率值永远()。A、小于1B、大于1C、等于0D、负数答案：A59.调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过()(漏斗车除外)。A、1孔B、2孔C、3孔D、4孔答案：A60.转K6型承载鞍导框挡边两侧之和大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B61.转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于()A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A62.转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度不得大于()。A、20mmB、40mmC、60mmD、80mm答案：B63.车轮踏面1处剥离,长度不得大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B64.车轮踏面2处剥离,每处长度不得大于()A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A65.352226X2-2RZ型滚动轴承轮廓尺寸与原197726型轴承相同,仍采用钢保持架,滚子由每列()减少为每列20粒。A、21粒B、22粒C、23粒D、24粒答案：A66.人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47kND、36.47kN答案：C67.单车试验回转阀手柄第二位是()。A、缓解感度试验位B、制动感度试验位C、紧急制动感度试验位D、保压位答案：C68.制动梁安全链松余量为()(转K2型除外)。A、20~30mmB、20~50mmC、30~40mmD、30~50mm答案：B69.FSW型制动机阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于(),逆时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动力为合格,否则为不合格。A、制动位B、缓解位C、充气位D、缓解位答案：D70.16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角处,在()范围内,须进行湿法磁粉探A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D71.固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于()时,须扩孔镶套或更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B72.车轮轮缘的最大厚度为()。A、25mmB、28mmC、32mmD、48mm答案：C73.转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。A、1个段修期B、1个厂修期C、5年D、9年答案：D74.C70采用屈服极限为()的高强度钢新型中梁。A、420MPaB、450MPaC、460MpaD、480MPa答案：B75.16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为()。A、4—8mmB、4~12mmC、4~14mmD、4~16mm答案：D76.NSW型手制动机制动试验:在调速手柄位于()侧时,逆时针方向向转动手轮,须产生并保持制动力。A、左B、中C、右D、前后答案：C77.()消弱了焊缝的有效断面,降低了焊缝的力学性能,造成应力集中,易使焊接结构在承载时遭受破坏。A、咬边B、焊瘤C、夹渣D、气孔答案：C78.隔墙是指将车辆的()分为两部分或两部分以上的装置。A、容纳B、容器C、容量D、容积答案：D79.钻头直径大于13mm时,柄部一般做成()。A、直柄B、莫氏锥柄C、直柄、锥柄都有D、锥柄答案：B80.转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于()时须更换主摩擦板。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：B81.机车车辆限界最大高为()。A、4500mmB、4600mmC、4700mmD、4800mm答案：D82.当麻花钻后角磨得偏大时,()。A、横刃斜角减小,横刃长度增大B、横刃斜角增大,横刃长度减小C、横刃斜角和长度不变D、横刃斜角和长度相变答案：A83.列车由甲地到乙地运行的平均速度称为()速度。A、构造速度B、技术速度速度C、旅行速度速度D、限制速度速度答案：C84.闸瓦间隙自动调整器不失效,质量保证期限应为()。A、3年B、5年C、6年D、9年答案：C85.16号钩尾框距前唇内侧95mm范围内,任一点直径大于()时须更换。A、Φ277mmB、Φ279mmC、Φ287mmD、Φ289mm答案：A86.MX-2型橡胶缓冲器的能量吸收率为()。A、85%B、75%~80%C、72%D、57%答案：A87.在()状态下,闸瓦摩擦而离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。A、制动B、阶段缓解C、局部减压D、缓解答案：D88.牵引梁左、右旁弯不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：C89.车辆在缓解状态,下列容器压力描述正确的是()。A、列车制动主管>制动支管>工作风缸B、列车管>副风缸>工作风缸C、列车制动主管>副风缸>制动缸D、列车管=副风缸=工作风缸答案：C90.上心盘底座平面与下心盘立棱间距不得小于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B91.单车试验器安装软管中接车辆制动软管的一根,规定长度为1.5—2m,内径为()。A、Ф20mmB、Ф25mmC、Ф32mmD、Ф40mm答案：B92.各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()A、焊修B、截换C、补强D、挖补答案：A93.采用双头螺栓装配时,其轴心线必须与机体表面()。A、同轴线B、平行C、垂直D、倾斜答案：C94.整削用的锤子是用碳素工具钢制成,并淬硬处理,其规格用()表示.A、长度B、重量C、体积D、规格答案：B95.车辆标记中的车型标记由()、辅助型号和和制造顺序号码组成。A、基本型号B、配属标记C、检修标记D、路徽答案：A96.各压力风缸、降压气室须进行()的水压试验。A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa答案：D97.不等径三支一套的丝锥,切削量的分配按顺序是()。A、1:2:3B、1:3:6C、6:3:1D、3:2:1答案：C98.高速转向架中采用防滑器的主要目的是()。A、降低车轮在高速运行中打滑B、提高并保持轮轨黏着系数的稳定性C、防止车轮在高速运行中打滑D、保持车轮踏面和钢轨面的清洁度答案：B99.车轮外侧辗宽不得大于()。A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：B100.机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称()。A、制动率B、制动效率C、制动倍率D、制动能力答案：A101.轴箱定位装置主要有定位、缓冲、()。A、减压B、减低C、减缓D、减振答案：D102.用万能角度尺测量工件时,当测量角度大于90°小于180°时,应加上().A、90°B、180°C、360°D、270°答案：A103.新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。A、先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正B、完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正C、通过调整转向架拉杆孔位来保证D、通过调整上拉杆孔位来保证答案：A104.上锁销销轴磨耗大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B105.紧固钩尾销螺栓,穿入直径4mm开口销,开口销辟开角度为().A、30°~40°B、60°~70°C、75°~80°D、卷起答案：D106.工件冷作矫正后,金属材料表面()。A、硬度保持不变B、变硬C、变软D、产生裂纹答案：B107.敞车是指不设车顶,车底为平底或浴盆(单浴盆或双浴盆)型,供运输各种无需严格防止湿损、日晒的货物的车辆。通常其端墙和侧墙的高度在()以上。A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm答案：D108.空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差,如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过(),活塞即将移动。A、20kPa/c㎡B、40kPa/cm2C、50kPa/c㎡D、70kPa/c㎡答案：A109.钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行()的水压试验。A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa答案：D110.转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的()时须更换。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：D111.空重车自动调整装置横跨梁螺栓孔处孔径磨耗大于()时须堆焊钻孔。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D112.铁路线路是由()、轨道和桥遂建筑物组成的一个整体工程。A、道床B、轨枕C、路基D、钢轨答案：C113.铁道车辆由车体、转向架、制动装置、()装置及车内设备等五大部分组成。A、基础制动B、风挡C、车钩缓冲D、电气答案：C114.承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于()时须更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A115.轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。A、3年B、5年C、6年D、8年答案：B116.改变现有车钩的材质或热处理工艺如C级钢代替普通铸钢的13号车钩其强度可从2400~2600kN提高到()。A、2700kNB、2800kNC、2900kND、3000kN答案：D117.车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是().A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧死D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当答案：C118.部件采用螺栓组装,螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为()A、平齐螺母B、1扣以上,但不得超过1个螺母的厚度C、3扣以上,但不得超过1个螺母的厚度D、1个螺母厚度以上答案：B119.16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外,13号、13A型钩尾框后端弯角50mm范围以外,横裂纹不大于()须焊修。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B120.底架长度是指底架两端梁(或缓冲梁)外表面间的().A、水平距离B、平面距离C、相等距离D、对等距离答案：A121.摇枕上平面、底面横裂纹长度不大于底面宽的()时须焊修(测量周长或宽度时,铸孔计算在内,测量裂纹长度时,铸孔不计算在内)。A、20%B、30%C、40%D、5%答案：A122.制动机的试验顺序是()。A、列车试验、单车试验、试验台试验B、试验台试验、列车试验、单车试验C、单车试验、列车试验、试验台试验D、试验台试验、单车试验、列车试验答案：D123.装用17型车钩的车辆,需安装()以防止钩提杆跳动打开车钩。A、防尘堵及链B、钩锁销C、插销D、防跳插销答案：D124.装用盘形制动车辆在运用中作库检时,其闸片厚度应不小于()。A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm答案：A125.转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体允许有龟裂,但表面裂纹深度大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D126.底架调修一般采用()与加外载荷相结合的方法。A、热变形法B、冷变形法C、液压法D、风压法答案：A127.ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为()A、3年B、6年C、9年D、10年答案：B128.承载鞍导框底面磨耗一侧大于()或两侧之和大于3mm时须更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C129.在钢和铸铁的工件上加主同样直径的内螺纹时,钢件的底孔直径比铸铁的底孔直径()。A、稍大B、稍小C、相等D、中等答案：A130.L-A、L-B、L-C型制动梁无裂损、制造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为()。A、3年B、6年C、9年D、10年答案：B131.货车用120型制动机的直径356mm×305mm型制动缸活塞的行程为110~160mm,其重车位的常用制动最高空气压力()。A、小于360kPaB、大于360kPaC、等于360kPaD、小于350kPa答案：B132.16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于()时,须更换下锁销或下锁销组成等。A、4.5mmB、5.5mmC、6.5mmD、7.5mm答案：C133.JC型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于()时焊修后加工,恢复原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B134.为了施行制动而在车辆上设置的一套机械装置叫().A、车辆制动机B、人力制动机C、基础制动机D、空气制动机答案：A135.70t级货车定期检修分为厂修和()两级修程。A、段修B、辅修C、列检D、临修答案：A136.将部件、组件、零件联接组合成为整台机器的操作过程,称为()。A、组件装配B、部件装配C、总装配D、装配答案：C137.摩擦轮传动一般是由()相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。A、4个B、3个C、2个D、1个答案：C138.转K6型、转K5型须使用钢质下心盘垫板,总厚度不大于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C139.精度完全依赖于零件加工精度的方法,即为()。A、完全互换法B、修配法C、选配法D、调整法答案：A140.转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不得小于()A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm答案：A141.空重车自动调整装置横跨梁组成中,调整垫板孔径磨耗大于()时须更换。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D142.具有铆接压力大、动作快、适应性好、无噪声的先进铆接方法是()。A、液压铆B、风枪铆C、手工铆D、混合铆答案：A143.交叉杆安全链链环直径磨耗大于()时须更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：B144.120阀中的()是为减轻长大物列车再紧急制动的纵向冲击而设置的.A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、作用部答案：B145.用直径在8mm以下的钢例钉铆接时,一般情况下采用()。A、热铆B、冷铆钉C、混合铆D、拉铆答案：B146.()是指焊接时,焊接熔渣残留于焊缝金属中。A、咬边B、焊瘤C、夹渣D、气孔答案：A147.车轴承受最大应力的部位是()。A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部答案：C148.交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：B149.凡铁道部所属车辆均应涂打()标记。A、配属B、路徽C、国徽D、产权答案：B150.实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。A、按厂修时间B、报废C、按制造时间D、按装车时间答案：B151.在平台上对平面找正的原则是()。A、先找正两对角B、先找正一侧两角C、先找正两侧三角D、先找正两侧四角答案：C152.滚动轴承标志板刻打:轴承首次压装年月,轴承制造(大修)厂代号,轴承分类代号,为()。A、栏B、左端B栏C、右端B栏D、C栏答案：A153.13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于()时须扩孔镶套或换套。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C154.120型控制阀属()。A、间接作用式二压机构B、间接作用式三压力机构C、直接作用式二压力机构D、直接作用式三压力机构答案：C155.17号钩尾框前端内腔磨耗大于()时,须堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C156.当材料厚度不变时,弯曲半径越大,变形()。A、越小B、越大C、可能大可能小D、相等答案：A157.16号车钩转动套前端面或销孔周围()范围内裂纹时须更换,其他部位裂纹时须焊修。A、15mmB、25mmC、35mmD、45mm答案：B158.车辆制动管系安装,其管道长度()。A、完全按设计尺寸制作B、除主要管道设计尺寸外还应配制调整管道C、按现车配制D、要求主要管道现车配制答案：A159.70t级货车须装用()型缓冲器。A、STB、MT-1C、MT-2D、2号答案：C160.转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不得大于()A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B161.编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定,质量保证期限应为()A、3年B、5年C、6年D、9年答案：C162.钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()。A、在直道运行时自动脱钩B、在编组时解钩不良C、在编组时连挂不良D、在弯道运行时自动脱钩答案：B163.车辆车钩必须具有()。A、闭锁作用B、开锁作用C、全开作用D、闭锁、开锁和全开作用答案：D164.货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆()。A、脱轨B、相继脱轨C、自然制动D、自然缓解答案：B165.簧上重量是位于转向架弹簧装置以()的车辆重量(两系弹簧时,指一系弹簧以上的重量)。A、下部分B、中部分C、上部分D、上、下部分答案：C166.能够确切地表示机车车辆制动能力的数据是()。A、制动率B、制动倍率C、制动力D、制动功率答案：A167.车轮踏面圆周磨耗深度不得大于()。A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：B168.车钩组装后,13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量应不大于()A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：A169.折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于()时须焊修或更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B170.轮缘与钢轨最小游间值是最小轨距与轮对最大内侧距离及两倍轮缘最大厚度之其值为()。A、7mmB、8mmC、9nunD、10mm答案：D171.70t级铁路货车的最高运营速度为()A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h答案：C172.转K2、转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条,电流为()。A、140180AB、1902000AC、200220AD、220240A答案：A173.孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时,应选用主要起()作用的切削液。A、润滑B、冷却C、冷却和润滑D、散热答案：A174.轮对轴承是车辆()部分的部件之A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体答案：A175.手制动机的掣轮有裂纹时,()。A、焊接使用B、消除裂纹后使用C、更换D、焊接或更换答案：C176.转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。A、10~20mmB、20~30mmC、33~39mmD、41~47mm答案：D177.交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面()以内须止住,并且止规不得晃动。A、2扣B、3扣C、4扣D、5扣答案：D178.车体长度是指车体两外端墙板(非压筋处)外表面间的().A、水平距离B、平面距离C、相等距离D、对等距离答案：A179.敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、()标记。A、车体内侧面高B、车体内宽C、车体外长D、容积答案：B180.水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验,软管径向膨胀不得大于()。A、6%B、8%C、10%D、12%答案：A181.轨距为两钢轨头部内侧间与轨道中心线相垂直的距离,规定在轨顶下()处测量。A、12mmB、14mmC、16mmD、18mm答案：C182.我国现行铁路货物列车及混合列车的计算制动距离规定为()。A、800mB、1000mC、1200mD、1400m答案：A183.16号车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于()时须堆焊后加工。A、24mmB、29mmC、34mmD、39mm答案：D184.当孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时,加工中应取()。A、较大的进给量,较小的切削速度B、较小的进给量,较大的切削速度C、较大的切削深度D、较小的进给量,较快的切削速度答案：B185.非金属合成闸瓦的主要优点之一是()。A、强度好B、散热好C、对车轮磨损小D、在高速制动减速时摩擦系数较大答案：D186.()空气制动机设有空重车调整装置。A、KC型B、KD型C、120型D、104型答案：C187.牵引梁是()安装车钩缓冲装置的中梁部分。A、枕梁与侧梁之间B、枕梁与中梁之间C、枕梁与端梁之间D、枕梁与横梁之间答案：C188.交叉杆变形大于()时,须分解交叉支撑装置。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：D189.上作用车钩钩提杆左、右横动量均为(),不符时移动钩提杆座调整。A、2040mmB、2050mmC、3040mmD、3050mm答案：D190.锉刀的主要工作面,指的是()。A、制有锉纹的上、下两面刀B、两个侧面C、全部表面D、都不对答案：A191.转K4型转向架主要采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,()、横向都具有两级刚度特性。A、纵向B、前后C、垂向D、右向答案：C192.()影响焊缝的致密性,减少焊缝有效面积,降低了焊缝的力学性能。A、咬边B、焊瘤C、夹渣D、气孔答案：D193.闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率答案：D194.防脱制动梁闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋的间隙应不小于()。A、6mmB、9mmC、12mmD、13mm答案：D195.轴承外观检查测量时,先左右旋转轴承外圈,给外圈施加294~490N的轴向力,把轴承外圈推向一端,表对零,然后再把轴承外圈推到另一端,此时表上的值即为()。A、轴向游隙值B、径向游隙值C、直向游隙值D、横向游隙值答案：A196.制动缸应做气密性试验,其压缩空气压力应为()。A、不大于600kPaB、不小于600kPaC、400500kPaD、500600kPa答案：B197.承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B198.车辆空气制动做单车保压试验的时间应为()。A、30sB、45sC、1minD、2min答案：C199.所谓重载列车是指其编组重量()以上的列车。A、3600tB、4000tC、5000tD、10000t答案：C200.螺纹相邻两牙,在中径线上对应两点的轴向距离叫()。A、导程B、螺距C、大径D、小径答案：B201.闸瓦的厚度为45nun,内圆弧半径为()。A、340mmB、360mmC、380mmD、440mm答案：D202.制动缸是将压缩空气的压力转换为()推力的部件。A、机械B、风动C、液压D、电动答案：A203.交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为()。A、140~160N·mB、150~170N·mC、675—700N·mD、690—700N·m答案：C204.我国货物列车的列车制动管定压为()。A、550kPaB、500kPaC、450kPaD、600kPa答案：B205.砂轮机托架与砂轮径向间隙应调整到()。A、2—3mmB、3~4mmC、4~5mmD、5~6mm答案：A206.牵引梁内侧局部磨耗深度大于()时,须堆焊或挖补。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B207.提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。A、吸收振动能量B、减小振动振幅C、降低自振频率D、减小自振振幅和自振频率答案：C208.目前我国广泛采用()制动机。A、真空B、直通空气C、自动空气D、直通自动空气答案：C209.孔的下偏差大于轴的上偏差的配合,应是()配合。A、过盈B、过渡C、间隙D、间隔答案：C210.转K5型侧架导框导台单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()时须堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B211.FSW型手制动机快速缓解功能试验:将快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手轮,产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位,能够()为合格。A、逐渐缓解制动力B、进行紧急制动试验C、进行急制动试验D、完全缓解且手轮不动者答案：D212.调整制动缸活塞行程时,制动时闸瓦须抱轮,水平杠杆与杠杆托的移动间隙()50mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧。A、不小于B、不大于C、等于D、约等于答案：A213.钩缓装置组装后工艺垫不取出会造成车钩()。A、不正B、偏磨C、摇晃D、摇摆答案：A214.新造货车大多采用()手制动机。A、链条式B、螺旋式C、擎轮式D、蜗轮蜗杆式答案：A215.单车试验器有六个作用位置,其第一位为()。A、急充风位B、缓充风位C、保压位D、感度制动位答案：A216.滚动轴承标志板刻打:轮对第一次组装年月日、左、轴号,为()。A、栏B、左端B栏C、右端B栏D、C栏答案：B217.脚踏式制动机,NSW、FS型手制动机无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。A、3年B、5年C、6年D、9年答案：C218.车辆偏移量与转向架轴距的关系是()。A、总偏移量随轴距增大而增大B、总偏移量随轴距增大而减小C、外偏移量随轴距离增大而增大D、外偏移量随轴距增大而减小答案：D219.17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于()或裂损时须更换。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm答案：B220.内径千分尺的刻线方向,与外径千分尺刻线方向()。A、相同B、相反C、完全一样D、相对答案：B221.从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间,列车靠惯性力运行所走过的距离称为()。A、制动距离B、空走距离C、有效距离D、缓解距离答案：B222.车辆须安装技术履历簿装置,其位置为()靠近牵引梁腹板的端梁内侧面处。A、1位角B、2位角C、3位角D、4位角答案：D223.制动装置中斜向或竖向安装的圆销应由上向下穿,横向安装的圆销应以车体纵向中心线为界,()。A、由里向外穿B、由外向里穿C、由外向外穿D、由里向里穿答案：A224.制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是()。A、制动缸B、三通阀或分配阀C、副风缸D、闸瓦答案：A225.丝锥螺纹公差带H2适用于加工内螺纹公差带等级()。A、4H,5HB、5G,6HC、6H,7HD、3M,6H答案：B226.提速轮对使用()车轴。A、20钢B、30钢C、40钢D、50钢答案：D227.120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压,主活塞带动节制阀(),节制阀切断制动管与副风缸通路,制动管压力经滑阀座、节制阀、局减室至大气孔,实行局部减压。A、上移B、下移C、左移D、右移答案：A228.钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型不大于()。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：C229.弹簧的()愈大,愈不容易变形。A、挠度B、刚度C、柔度D、高度答案：B230.各拉杆腐蚀、磨耗深度大于()时须更换。A、15%B、20%C、25%D、30%答案：C231.用半圆头铆钉铆接时,留作铆合头伸出部分的长度,应为铆钉直径的()。A、0.8~1.2倍B、1.25~1.5倍C、0.8—1.5倍D、1~1.2倍答案：B232.L-B型组合式制动梁采用()。A、锻造无焊缝工艺结构B、轧制工艺结构C、锻造工艺结构粘滞D、槽钢弓形杆结构答案：B233.滚动轴承标志板刻打:轮对最后一次组装年月日、单位代号,为()A、栏B、左端B栏C、右端B栏D、C栏答案：C234.钩尾框与钩尾销组装时,须采用符合规定的四方头螺栓,安装弹簧垫圈和()的开口销并卷边。A、Φ2mmB、Φ3mmC、Φ4mmD、Φ5mm答案：B235.各梁腹板腐蚀测量部位:以()为准。A、15%B、30%C、50%D、腐蚀最深处答案：D236.FSW型制动机制动功能试验:快速缓解手柄置于(),顺时针方向转动手轮,能产生和保持制动力为合格,否则为不合格。A、制动位B、保压位C、充气位(D缓解位答案：B237.70t级铁路货车的轴重由21t提高到()。A、22tB、23tC、25tD、30t答案：B238.从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫()。A、制动距离B、空走距离C、有效制动距离D、缓解距离答案：C239.车辆制动装置所用的空气压力表的精度是()。A、0.5级B、1级C、1.5级D、2级答案：D240.孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为正值,叫()。A、间隙差B、最大间隙C、最小间隙D、过盈差答案：C241.最小极限尺寸与基本尺寸的代数差,叫()。A、极限偏差B、上偏差C、下偏差D、偏差答案：C242.标记载重64t,装有120型制动机和高摩合成闸瓦的货车,当列车制动主管定压为500kPa时,空车位的每辆换算闸瓦压力为()。A、280kNB、350kNC、240kND、210kN答案：D243.目前我国广泛采用()制动机。A、真空B、直通空气C、自动空气D、直通自动空气答案：C244.装用KZW-4G系列货车空重车自动调整装置,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆()允许的制动率。A、黏贴B、黏连C、黏滞D、黏着答案：D245.制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是()。A、制动缸B、三通阀或分配阀C、副风缸D、闸瓦答案：A246.厂、段修限度是进行厂、段修时,零部件上允许存在的损伤程度的规定,是确定()后是否需要修理的依据。A、损伤B、损耗C、损失D、损害答案：A247.车辆最大高度是指空车时,车辆()至轨面的垂直距离。A、上部最高部位B、中部最高部位C、下部最高部位D、上、下部最高部位答案：A248.转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为()。A、(386.9±2)mmB、386.9mmC、(306.9±2)mmD、306.9mm答案：D249.17号车钩钩锁上装有止动块,可防止翻车机在作业时车钩自动().A、闭锁B、上锁C、锁紧D、解锁答案：D250.提高缓解波速,可使处于制动状态的列车前、后部产生缓解作用的时间差()从而减小列车的纵向动力作用。A、缩小B、增大C、延长D、缩短答案：D251.浴盆式敞车的特点是:车体下部设计成浴盆型结构,一方面充分利用了机车车辆下部限界,另一方面也有效地解决了增加载重与降低车辆()的矛盾。A、重心B、重力C、重载D、重量答案：A252.NSW型手制动机链环直径磨耗后小于()须更换。A、Φ7mmB、Φ8mmC、Φ9mD、Φ10mm答案：C253.用百分表测量平面时,测头应与平面()。A、倾斜B、垂直C、水平D、平行答案：B254.未经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不得大于()。A、0.6mmB、1mmC、1.6mmD、2mm答案：D255.NSW型手制动机缓解试验:快速()转动手轮约40°时须缓解。A、逆时针方向B、顺时针方向C、右逆时针方向D、左顺时针方向答案：A256.ECP制动系统主要特征:本务机车电子信号控制,直通制动,列车管持续充风到副风缸,()不排风。A、列车管B、副风缸管C、制动缸管D、加速缓风缸管答案：A257.车辆须安装技术履历簿装置,其位置为()角靠近牵引梁腹板的端梁内侧面无端梁者安装在牵引梁腹板处。A、1位B、2位C、3位D、4位答案：D258.2轴车或一个转向架的最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离称为().A、轮对距离B、车辆定距C、全轴距D、固定轴距答案：D259.常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。A、2~12mmB、4~16mmC、2~20mmD、2~25mm答案：D260.缓解阀的作用是(),使制动得到缓解。A、排出副风缸的风B、排出制动缸的风C、排出工作风缸的风D、排出容积室的风答案：B261.制动梁新滚子轴长度为()(防脱制动梁除外)。

A、B、C、D、答案：B262.调整制动缸活塞行程时,两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过()(漏斗车除外)。A、1孔B、2孔C、3孔D、4孔答案：A263.120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升至()时局减阀关闭。A、2030kPaB、3040kPaC、5070kPaD、8090kPa答案：A264.轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()。A、制动力B、摩擦力C、制动压力D、黏着力答案：D265.一般将列车速度达到()以上称高速列车。A、140km/hB、160km/hC、180knghD、200km/h答案：D266.机车车辆限界最大宽为()。A、3400mmB、3500mmC、3600mmD、3700mm答案：A267.120阀紧急二段阀在紧急制动时,制动管压力空气迅速大量地排向大气,使得紧急二段阀杆()压力迅速降低,而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。A、上方B、下方C、左方D、右方答案：A268.单车试验的回转阀有()作用位置。A、4个B、5个C、6个D、7个答案：D269.每辆装加自动脱轨制动装置管路的容积()。A、≤0.8LB、≤0.9LC、≤1.0LD、≤1.5L。答案：D270.转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B271.制动机缓解时,制动缸内的压力空气排出,制动缸活塞在其()作用下被推回到原位产生缓解作用。A、缓解弹簧B、局减弹簧C、紧急弹簧D、减速弹簧答案：A272.车辆走行部是承受车辆自重和()在钢轨上行驶的部分。A、载重B、载运C、设备D、重载答案：A273.Z525立钻的最大钻孔直径为()nun。A、Φ5.25mmB、Φ52.5mmC、Φ25mmD、Φ525mm答案：C274.转K4型同一转向架同一旁承的弹簧自由高度差应不大于()A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：A275.再缓解的过程中,三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是().A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油干涸答案：D276.HDSA、HDZB、D型车轮轮辋厚度型应不小于()。A、23mmB、24mmC、26mmD、28mm答案：D277.新制货车采用103型阀或120型阀时,其空车状态下的制动缸活塞行程为().A、150160mmB、85115mmC、130140mmD、110160mm答案：A278.列车运行时,始终存在的阻力称为()。A、列车运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力答案：C279.钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于()时须焊修。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D280.车辆横向是指与车辆()的水平方向。A、垂向相垂直B、纵向相垂直C、横向相垂直D、垂向相平行答案：B281.转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是()A、轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间B、旁承磨耗板与上旁承间C、圆销与衬套间D、组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间答案：C282.二轴转向架车轮轮缘厚度不得小于()。A、17mmB、23mmC、24mmD、26mm答案：D283.转K6型交叉杆安全链松余量为()。A、80~115mmB、80~100mmC、80—120mmD、80—125mm答案：D284.脚踏式制动机缓解试验中脚踏()上下踏动为无效运动,起到缓解作用。A、拉杆B、曲杆C、连杆D、杠杆答案：D285.120型控制阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动,设置了()。A、紧急放风阀B、紧急二段阀C、加速缓解阀D、增压阀答案：B286.钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和大于()时须更换。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D287.JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于()或严重变形影响作用时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A288.197726型轴承的径向间隙()。A、随轴向间隙增大而增大B、随轴向间隙减小而增大C、与轴向间隙相互独立D、与轴向间隙既相关又独立答案：A289.活动铆接的结合部位()。A、固定不动B、可以相互转动和移动C、可以相互转动D、可以相互移动答案：C290.货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为()。A、0.7g和0.7gB、0.7g和0.5gC、0.5g和0.5gD、0.5g和0.7g答案：B291.测量车轮踏面剥离长度时,沿()测量。A、剥离宽度最大B、剥离长度最大C、踏面圆周方向D、剥离最大值答案：C292.麻花钻的前刀面是一个()。A、平面B、圆弧面C、螺旋面D、圆形与螺旋形构成的面答案：C293.16、17号车钩支承弹簧自由高为()。A、(238+5)mmB、(238+6)mmC、(2484-5)mmD、(2484-6)mm答案：A294.车辆全长是车辆定距的()倍。A、1.4B、1.5C、1.1D、1.6答案：A295.120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构,具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。A、金属滑阀B、塑胶滑阀C、尼龙滑阀D、胶木滑阀答案：A296.段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的轮径差应不大于()。A、1015mmB、1719mmC、1921mmD、2123mm答案：A297.356×254mm型制动缸缓解弹簧外径直径为()。A、8~9mmB、10~llmmC、12~13mmD、13~14mm答案：C298.螺纹公称直径,指的是螺纹大径的基本尺寸,即()直径。A、外螺纹牙顶和内螺纹牙底B、外螺纹牙底和内螺纹牙顶C、内、外螺纹牙顶D、内、外螺纹牙底答案：A299.厂、段修时车钩缓冲装置须()。A、局部分解B、对关健部位分解C、全部分解D、进行缓冲器分解答案：C300.车辆振动加速度与().A、车辆自振频率的平方成正比B、车辆自振频率成正比C、车辆自振振幅的平方成正比D、车辆自振频率和振幅无关答案：A301.设置空重车位的货车车辆再制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,原因是()。A、重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力B、空载空车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力C、空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力D、重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力答案：B302.17号车钩钩尾端球面两侧设有(),在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钩在运行中经常保持正位。A、自动对前突肩B、自动对上突肩C、自动对中突肩D、自动对下突肩答案：C303.粘接结合处的表面应尽量()。A、粗糙些B、细些C、粗细均可D、绝对细答案：A304.转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不得大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A305.车钩中心线高度是指空车时,车钩钩舌端面()的中心线至轨面的垂直距离简称为车钩高。A、内侧面B、外侧面C、内、外侧面D、外、侧答案：B306.HDS、HDZ、HDZA、E型车轮轮辋厚度应不小于()。A、23mmB、24mmC、26mmD、28mm答案：D307.钻直径为32mm孔时,应()。A、一次钻孔B、分两次钻孔C、分三次钻孔D、四次钻孔答案：B308.加工不通孔螺纹时,使切屑向上排出,丝锥的容屑槽做成()。A、左旋槽B、右旋槽C、直槽D、横槽答案：B309.上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修,磨耗大于()或不能满足防跳性能要求时须更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A310.转K2型摇枕挡内、外表面距离大于()时,须堆焊后磨修,恢复原型A、283mmB、285mmC、293mmD、295mm答案：A311.各种圆销与销孔间隙应不大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D312.闸瓦间隙调整器的直接作用是()。A、调整制动缸活塞行程B、直接调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率答案：B313.弯曲有焊缝的管子,焊缝必须放在其()的位置。A、弯曲外层B、弯曲内层C、中性层D、弯曲内外层答案：C314.轴承压装后,轴端螺栓须均匀紧固,紧固力矩为()。A、210~220N·mB、212~222N·mC、214~224N·mD、216~226N·m答案：D315.制动缸在制动时的压力空气源来自()。A、副风缸B、三通阀C、制动主管D、制动缸本身答案：A316.120型与103型制动机的制动与缓解波速相比()。A、高于103型制动机B、等于103型制动机C、低于103型制动机D、与103型制动机接近答案：A317.转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,须堆焊后磨平,恢复原型。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D318.为了提高对设备的校验频率,要求对微机控制单车试验器每日开前()须进行性能校验。A、前B、中C、后D、夜答案：A319.转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于()时须更换斜楔体。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：A320.MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以()为准。A、装车时间B、制造时间C、箱体标记D、段修时间答案：C321.折角塞门,截断塞门体一般采用()铸造。A、可锻铸铁B、球墨铸铁C、灰口铸铁D、合金铸铁答案：A322.197726型轴承的原始轴向间隙值为()。A、0.075~0.5mmB、0.5~0.6mmC、0.6~0.7mmD、0.7~0.8mm答案：C323.120型阀充气时,主阀排气口漏风不止是因为()。A、主活塞膜板穿孔B、加速缓解止回阀漏泄过大C、放风阀不良D、紧急二段阀密封圈漏泄答案：B324.转K4型摆动装置导框摇动座弧顶面接触区域大于()或裂纹时须更换。A、65mmB、70mmC、75mmD、80mm答案：A325.铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于()时须更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D326.车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不得小于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D327.转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。A、1~2块B、2~4块C、2块D、3块答案：A328.车端是指车辆上,沿车辆纵向的()部分.A、前后两端B、左右两端C、后前两端D、上下两端答案：A329.转K5型转向架有减振内外弹簧()。A、2组B、4组C、6组D、8组答案：B330.ECP制动系统提供瞬时的制动指令,制动指令包括阶段制动缓解和再制动,并可对软管、电缆或制动管的意外()或故障做出适当响应。A、分开B、分隔C、分散D、分离答案：D331.段级修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过().A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C332.闸瓦悬吊位置应使闸瓦托吊的中心线与闸瓦托中心同车轮中心连线()。A、成锐角B、成直角C、成钝角D、平行答案：B333.转K5型下旁承尼龙磨耗板()或顶面磨耗超限时须更换。A、裂纹B、破损C、腐蚀D、磨耗答案：B334.16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于()时须更换。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm答案：D335.制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和按()停车的装置。A、紧急制动距离B、规定的距离C、常用制动距离D、急制动距离答案：B336.滚动轴承滚动面呈中心凹坑、四面凸起,并有烧伤变色迹象之缺陷,判断该缺陷为()。A、锈蚀坑B、电蚀C、剥离D、撞痕答案：B337.在列车进行“全部试验”中,要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过()。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa答案：B338.錾削时,錾子前刀面与基面之间的夹角叫()。A、楔角B、前角C、后角D、前角+后角答案：B339.转K5、转K6型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于()时须更换A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C340.将淬火钢件重新加热到预定温度(如低温回火150~200℃,高温回火500—650~C),保温预定时间,然后冷却下来,此方法称为()。A、淬火B、正火C、退火D、回火答案：D341.拧紧长方形布置的成组螺母或螺钉时,应从()扩展。A、左端开始向右端B、右端开始向左端C、中间开始向两边对称D、两边开始向中间答案：C342.列车在某一区段运行的速度称为()。A、旅行速度B、构造速度C、技术速度D、限制速度答案：C343.中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。A、30°B、45°C、60°D、90°答案：B344.L-A型组合式制动梁采用()。A、锻造无焊缝工艺结构B、轧制工艺结构C、锻造工艺结构D、槽钢弓形杆结构答案：A345.钩舌销与钩耳孔的间隙应不大于(),按短径计算。A、3mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B346.簧下重量是位于转向架弹簧装置以()的车辆重量(两系弹簧时,指一系弹簧以下的重量)。A、下部分B、中部分C、上部分D、上、下部分答案：A347.16号车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于()时须更换。A、24mmB、29mmC、34mmD、39mm答案：C348.拉杆拉力试验的拉应力为()。A、80kPaB、90kPaC、100kPaD、120kPa答案：B349.装用转K5型转向架时,旁承体上部与旁承体下部的间隙为()。A、(6±1)mmB、(7±1)mmC、(8±1)mmD、(9±1)mm答案：D350.车辆最大宽度是指车辆侧面的最外凸出部位与车体纵向中心线间的水平距离的().A、一倍B、二倍C、三倍D、四倍答案：B351.16、17号钩身长度小于()时须堆焊后磨平。A、561mmB、563mmC、565mmD、567mm答案：D352.构架式转向架比侧架式转向架()。A、有利于改善垂直振动B、有利于通过曲线C、有利于提高强度D、有利于抑制轮对蛇行运动答案：D353.轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是()。A、腐蚀B、疲劳过限C、电蚀D、材质不良答案：B354.基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的,是为了减小(),使基础制动装置作用灵活,提高制动效率,同时可防止锈蚀,延长零部件的使用寿命。A、摩擦阻力B、摩擦阻碍C、摩擦阻抗D、摩擦阻挠答案：A355.车辆制动的基础制动装置采用()。A、拉杆传动B、杠杆及拉杆传动C、杠杆传动D、风动传动答案：B356.120型控制阀当施行紧急制动时制动管急速减压时,可以很容易打开先导阀,消除放风阀的背压,紧接着顶开(),排出压力空气。A、放风阀B、紧急阀C、先导阀D、止回阀答案：A357.我国规定制动距离指的是()。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压时的制动距离D、紧急制动时的距离答案：D358.转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。A、8组B、10组C、12组D、14组答案：C359.斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C360.基准制的选用通常依标准件而定,例如规定与滚动轴承内圈配合的轴采用()。A、基轴制B、基孔制C、基轴制或基孔制D、基轴制+基孔制答案：B361.车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑,侧墙上()或端墙上端梁以组成车体的部分。A、侧梁B、端梁C、横梁D、大横梁答案：A362.平面下心盘垫板组装时,螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于()。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：D363.孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值,叫()。A、过盈差B、最小过盈C、最大过盈D、间隙差答案：B364.在基孔制配合中,轴的基本偏差为下偏差的绝对值大于或等于孔的标准公差时,应是()配合。A、过盈B、过渡C、间隙D、间接答案：A365.錾削时两眼应()。A、盯在工件上B、盯在錾头上C、盯在錾刃和工件间D、盯在錾刃上答案：C366.制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为()。A、0.5—1圈B、0.5~1.5圈C、0.5~2圈D、1~3圈答案：C367.转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离叫().A、固定轴距B、全轴距C、车辆定距D、车辆全长答案：A368.机车车辆限界()建筑物接近限界。A、大于B、小于C、大于或等于D、小于或等于答案：C369.运行速度不超过120km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为()。A、600mB、800mC、1000mD、1200m答案：B370.“单元式”的特点是制动缸数量较多,各个制动缸分别设置在各个轮对的附近,制动缸和闸瓦之间杠杆(),甚至没有杠杆,从制动缸到闸瓦组成一个个非常紧凑的制动单元。A、很多B、很少C、很大D、很有答案：B371.在表面粗糙度的评定参数中,轮廓算术平均偏差代号是()。A、RyB、RaC、RzD、Rx答案：B372.空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链吊座孔磨耗大于()时须更换。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C373.錾削硬钢或铸铁等硬材料时,楔角取()。A、50°~60°B、60°~70°C、30°一50°D、40°~50°答案：B374.制动时,闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。A、制动缸压力B、制动缸推力C、闸瓦压力D、混合阻力答案：C375.脚踏式制动机试验有()、缓解试验。A、制动试验B、紧急制动试验C、急制动试验D、保压试验答案：A376.转K6型承载鞍顶面偏磨大于()时须加工。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C377.120型控制阀属于()。A、三压力机构控制阀B、二压力机构间接作用方式控制阀C、二压力机构直接作用方式控制阀D、三通阀答案：C378.闸瓦与闸瓦托采用()连接。A、螺栓B、插销C、圆销D、铆钉答案：B379.经分解检修合格的MT-2型或MT-3型缓冲器须刻打检修单位简称及年月标记,标记须用()高的钢字,压印或刻打在1块40mm×20mm×2mm的Q235标志板上。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B380.有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为()。A、全轴距B、轮对距离C、固定轴距D、车辆定距答案：D381.16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整。A、支撑弹簧B、磨耗板C、磨耗托板D、弹簧答案：C382.段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差应不大于()。A、2530mmB、3540mmC、4045mmD、4550mm答案：A383.交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限质量保证期限应为()。A、3年B、5年C、6年D、9年答案：C384.16号车钩钩尾销托表面磨耗大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm答案：D385.16号车钩钩身断面近似(),减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。A、方形B、长方形C、正方形D、圆形答案：D386.MT-2型缓冲器质量保证期为(),大修周期为9年。A、4年B、5年C、6年D、8年答案：C387.16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时须更换。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm答案：B388.FSW型手制动机阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于保压位,逆时针方向转动手轮,能()为合格,否则为不合格。A、逐渐缓解制动力B、进行紧急制动试验C、进行急制动试验D、保压制动力答案：A389.基础制动装置中各种圆销,厂、段修允许径向磨耗()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：B390.各梁腹板补强板(平形、角形):焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度的()A、30%B、50%C、90%D、100%答案：C391.车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫做()。A、固定轴距B、全轴距C、车辆定距D、车辆全长答案：B392.心盘磨耗盘、奥-贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()A、3年B、5年C、6年D、9年答案：C393.一般的划线精度为()。A、0.1~0.2mmB、0.2~0.25mmC、0.25~0.5mmD、0.5~0.6mm答案：C394.手制动机一般装在车辆的()。A、二位车端B、一位车端C、中部D、一、二位车端及中部均可答案：B395.空车时由轨面至车顶部最突出点之间的距离为车辆()。A、最大高B、地板面高C、车体内部侧面高D、车体内部中心高答案：C396.加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、()、加速活塞等组成。A、手柄B、活塞C、先导阀D、止回阀、答案：D397.管螺纹的公称直径,指的是()。A、螺纹大径的基本尺寸B、管子内径C、螺纹小径的基本尺寸D、螺纹中径的基本尺寸答案：B398.()的作用是固定车轮,并是车轴上最大受力部分。A、轮座B、轴颈C、轴中央D、轴领答案：A399.轴承标志板上的标记使用钢印刻打或激光刻写,字体高(),行间距3mm。A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：B400.列车制动时,如产生滑行现象将会()制动。A、增大B、减小C、局部减压D、缓解答案：A401.麻花钻在主截面中,测量的基面与前刀面之间的夹角叫()。A、螺旋角B、前角C、顶角D、后角答案：B402.焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平,磨耗板须正位、密贴,焊接面与磨耗板平面基()。A、同高B、不同高C、相差一些D、差不多答案：A403.用单车试验器做“制动安定试验”时,手柄应该移至第().A、二位B、三位C、五位D、六位答案：C404.段修时,未退卸经外观检查无外观质量问题的无轴箱滚动质量保证期限为()A、1个月B、3个月C、6个月D、1个段修期答案：C405.车辆制动的基础制动装置采用()。A、拉杆传动B、杠杆及拉杆传动C、杠杆传动D、风动传动答案：B406.闸瓦与闸瓦托采用()连接。A、螺检B、插销C、圆销D、铆打答案：B407.16号车钩转动套剩余长度小于()时,须堆焊后加工恢复原型。A、173mmB、175mmC、178mmD、180mm答案：C408.转K5型转向架内簧自由高之差分别不得大于()。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B409.转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A410.()传动能自由改变其介质形状,但不易改变其体积。A、摩擦B、螺纹C、液压D、齿轮答案：B411.圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做()。A、荷重高B、弹簧高C、高度D、自由高答案：D412.钢轮在离轮缘内侧()处测量所得的直径为车轮名义直径。A、48mmB、52mmC、60mmD、70mm答案：D413.杠杆腐蚀、磨耗大于()时须堆焊后加工或更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A414.交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。A、20mmB、50mmC、80mmD、100mm答案：B415.金属材料抵抗冲击载荷的作用而不被破坏的能力称为金属材料的().A、塑性B、韧性C、疲劳D、强度答案：B416.转K6型承载鞍顶面磨耗超过()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D417.16、17号钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时须焊修,超过范围的裂纹深度不大于()时可铲磨清除。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C418.转K2型分离式斜楔插板材质为()。A、T10B、20号钢C、27SiMnD、0Crl8Ni9答案：B419.转向架组成后,钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为()A、25mmB、48mmC、60mmD、80mm答案：C420.两级弹簧的作用是确保空车时有较大静挠度防止(),重车保证车钩联挂。A、脱离B、脱落C、脱节D、脱轨答案：D421.在钢和铸铁的圆杆工件上,套出同样直径的外螺纹,钢件圆杆直径比铸铁圆杆直径()。A、稍大B、稍小C、相等D、不相等答案：B422.经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不得大于()。A、0.6mmB、1mmC、1.6mmD、2mm答案：A423.手轮式手制动轴在制动时,轴的横截面产生的剪切应力的特点是()。A、中心点的应力为0B、中心点的应力等于轴外层表面应力C、中心点的应力最大D、同一截面两对称点的应力方向相同答案：A424.测重系统中的传感阀只在()时才与抑制盘接触,传感阀受车辆运动影响小,其作用稳定可靠。A、制动B、缓解C、感度D、充风答案：A425.铁路货车车辆按其用途可分为()、专用货车及特种货车。A、敞车B、罐车C、通用货车D、砂石车答案：C426.120型控制阀用于()上。A、客车B、货车C、摩托车组D、地铁答案：B427.货车段修时,中梁、侧梁左右旁弯测量以两枕梁横中心线为准,测量水平距离即为()。A、左右旁弯量B、上下旁弯量C、前后旁弯量D、纵向旁弯量答案：A428.平面下心盘垫板组装时,螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm,厚度小于20mm须使用每块厚度不小于()的钢质垫板。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C429.滚动轴承标志板刻打:轴承本次装用年月日,为()。A、栏B、左端B栏C、右端B栏D、C栏答案：D430.16、17号车钩零部