航空航天人员营养1315营养班聂慧芳讲解

航空航天人员营养1315班聂慧芳王菲贺楠张博韩乐乐王玉瑶

航空对人体影响的主要因素有高空缺氧大气压力降低和急速变化加速度飞行中其他因素，如时区差噪声振动颠簸高温和低温等环境因素。飞机上升速度过快容易造成急性缺氧，气压迅速下降会引起高空胃肠胀气、减压病和高空组织气肿等，加速度可使人发生周边视力丧失或中心视力丧失，甚至晕厥。航空营养与饮食一飞行对营养代谢的影响1.飞行对糖类代谢影响：在中等程度缺氧时，体内糖代谢不会发生严重影响，和糖代谢有关的酶系统活性常增加。2.飞行对蛋白质代谢的影响：急性缺氧可引起食欲减退，消化吸收功能障碍，此时可发现负氮平衡。3.飞行对脂肪代谢影响：缺氧时脂肪代谢不全，部分情况下因飞行时体内糖消耗增加，致使氧化脂肪所需的糖类相对不足；或肝糖原储存量不丰富，而使脂肪或蛋白质分解代谢偿性增加，而产较多的酮体。

缺氧和长时间紧张飞行，可引起血中胆固醇含量增加。长期飞行的飞行员，血中胆固醇含量比正常人高。不合理营养是航空人员肥胖、血脂异常、高血压和心血管疾病发生的重要原因之一，主要与膳食能量过多、动物性脂肪比例高、蔗糖和胆固醇摄入过多有关。引起航空人员慢性消化系统疾病的原因是多方面的，但和飞行紧张、、饮食不规律及飞行中加速度等影响有密切关系，合理调整营养和饮食制度，是防治航空人员慢性胃肠病的重要措施。饮食注意1.进餐时间：应在起飞前1—1.5小时开饭。下午飞行。由于午餐食物丰富，应在飞行前2小时开饭，飞行超过4—5小时以上。机场应提供间餐。间餐的食物必须量少质精、易于消化。夜间飞行时，除调整进餐时间外。通常应给予夜餐，但食物中蛋白质含量不宜高，以免提高神经系统的兴奋性而影响睡眠。2.禁止空腹和饭后立即飞行。3.禁止饮酒。不同飞行任务营养保障1.高空飞行营养保障（1）预防饮食性胀气禁食不易消化及含纤维素食物：飞行前禁食不易消化消化及含纤维素高或产气食物，以免这些未经消化吸收的食物残渣在肠管中经细菌作用发酵腐败而强烈地产生气体。适当选择食物：某些植物性食物只能在飞行前24小时饮食中适量地采用，并需注意其制备方法。

抑制肠内产气：利用某些食物来抑制肠内产气，如食用大蒜、茴香等可以抑制肠内产气。定时定量：遵守饮食制度，进餐定时、定量。饭后应有1.5—2小时的休息时间，禁止空腹或饱腹飞行，吃饭速度不要太快，注意细嚼慢咽。（2）注意生热营养素分配和增加维生素：飞行前一餐提高糖类的能量为60%—65%、降低脂肪比例为（20%—25%）和蛋白质比例（为10%—15%）全天维生素补充剂量，可补充维生素丸3粒。（3）供给刺激胃液分泌的食物：采用肉汁、浓茶、糖类、瘦酱肉和适量的调味品以刺激消化系统的活动。2.夜间飞行营养保障（1）饮食调配应营养丰富而平衡：必须富含维生素、高糖类、优质蛋白质，以保证良好的夜间视力和工作能力。（2）严格遵守饮食制度：合理安排餐饮，注意各餐能量分配，尽可能不打扰空勤人员正常进餐时间，以免影响飞行和休息。3.长时间飞行营养保障（1）高糖类、低脂和适量蛋白质、丰富维生素。（2）食物必须容易消化，不含太多膳食纤维，并能适应空中口味的改变。（3）稳定性好，不易引起腐败变质。（4）包装严实，可以抗压防潮，且能适应气温、气压的变化。（5）随航口粮应该是不需要特别加工烹饪、随时可以取食的食物。

1998年颁布的我军航空人员膳食能量及营养素供给量标准对膳食中营养素的质量要求做了明确规定：产能营养素占总能量百分比为蛋白质12%—15%，脂肪20%—30%，碳水化合物55%—65%；每日膳食摄入的动物性蛋白质应占摄入蛋白质总量的30%—50%，动物性脂肪不得超过摄入脂肪总量的50%，此外，每日膳食中维生素A的摄入量至少应有33%来源于动物性食品；每日膳食摄入蔗糖产生的能量不超过摄入总量的10%；每日膳食中胆固醇含量应在800mg以下。航空人员营养素供给量营养素单位数量营养素单位数量能量kJ13000—15100能量kcal3100—3600蛋白质g120钙mg800—1000铁mg15锌mg15硒ug50碘ug150维生素AugRE1500—3000维生素Dug10维生素Emg30维生素B1mg2—3维生素B2mg2—3烟酸mg20—30维生素B6mg2—3维生素Cmg100—150民用航空航空人员每日膳食能量

及营养素供给量营养素单位数量

营养素单位数量能量MJ13.1（12.0—14.2）蛋白质g120钙mg800铁mg15锌mg15磷mg1200硒ug50碘ug150脂肪%20—30视黄醇ugRE1000维生素Dug10维生素Emg12维生素B1mg2维生素B2mg2醇mg2烟酸mg20维生素Cmg100—150

参考文献

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