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文档简介

春运安全行车安全部制2016年1月内容大纲TableofContents冬季恶劣天气安全驾驶春运安全行车注意事项2015年12月份交通事故回顾

机动车故障应急处理冬季安全行车常识2016年春运时间2016年1月24日至2016年3月3日灭火器一、春运安全行车注意事项1、随车安全应急设备齐全有效

2、随车安全应急设备齐全有效

三角木故障警示牌

3、随车安全应急设备齐全有效

防滑链1.注意车况是否良好,车辆技术性能完好,是保障行车安全的基础和前提,春运期间,由于运输任务重,车辆磨损加剧,驾驶员要勤检查,勤保养,使车辆时刻处于良好的技术状态,而不能因春运繁忙,就对车辆疏于检查、保养,更不能让故障车带“病”运行。关于春运期间行车保障2.注意控制车速,俗话说“十次车祸九次快,中速行驶保安全。”超速行驶是安全行车之大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊性,驾驶员在驾驶时必须降低车速,特别是驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时更应该严格控制车速,否则极易发生交通事故。3.严格注意载重量,交通法规明确规定,机动车载物、载人不能超过行驶证上核定的载重量、载人数。车辆超载,一是使车辆的制动性能降低,制动距离增长;二是破坏了各项技术指标的均衡,使车辆的重心前后移动,转向不易控制,遇有复杂路况,极容易发生事故。因此,

在春运期间,驾驶员尤其不能产生多拉快跑、急切近利的思想,而应从行车安全和长期效益着想,严格按规定装载,切勿超载营运。4.注意劳逸结合,春运期间,有些驾驶员为经济利益所驱使,往往不惜体力“连轴转”,这种要钱不要命的做法是不足取的。驾驶员越是在春运高峰越要注意睡眠和休息。只有劳逸结合,时刻保持充沛的精力,才能保证行车安全。5.注意职业道德修养。春运期间车流量大,驾驶员行车时难免碰到这样那样的不顺心、不愉快的事,在这种情况下,不可情绪激动,莽撞行事,要心胸放宽,讲求礼让,切勿争强斗胜,开“霸道车”、“怄气车”——这是职业道德差的突出表现,也极易引发交通事故。6.严禁酒后开车,俗话说:“酒是车祸的帮凶”,春运期间,有时驾驶员昼夜加班,容易步入“酒能解乏”的误区,望驾驶员一定牢记“司机一滴酒,亲人两行泪”的教训。7.注意防火,春运期间,气候干燥,加上我国烟民队伍庞大,容易形成火灾隐患,除备齐消防设备外,要禁止驾驶员在车内吸烟。二、冬季恶劣天气安全驾驶(1)是在雪地长时间行车时,需佩戴有色眼镜,以防造成眩目而影响安全行车。(2)是雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。(3)是减速行驶:因路面的附着力减小,一般车速不应超过30km/h。四、是加大行车间距,至少应为干燥路面的2至3倍以上。(4)是在弯道坡路上行驶时,应避免随意变线,遇有情况,应提前减速,避免中途变速、停车或熄火,行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速。1.冰雪道路:(6)是沿着前车的车辙行驶,一般情况下,不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时,要提前采取措施,多换档,少制动。如路况稍有可凝,应缓慢制动停车。待察看清楚、确认安全后再继续行驶。(7)是行驶中不可猛打、猛回方向,当前轮发生滑溜时,应及时松开刹车,修正方向;当后轮滑溜时,应向滑溜一方修正转向盘;当横向滑溜车辆进入旋转状态时,不要慌乱采取措施,等车辆停稳后重新起步。(8)是勤用喇叭,警告行人和其他车辆,提示自己的行车位置,两车交会时关闭防雾灯,以免给对方造成眩目感,如果对方车速较快,应主动减速让行,必要时靠边停车。

雾天在公路上行驶时,由于能见度低,突然停车或突然加速都很危险,往往会引发群发追尾的重大交通事故。雾天行车,应及时打开雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。2.雾天行车:

雾天能见度在50M以内时,车速不得超过20KM/H;浓雾能见度减至5M以内时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪关灯和放置停车警告装置。

雨天行车应保持足够的安全距离,注意观察雨中的行人和骑车者,由于行人头戴雨帽,致使视线、听觉都受到限制,要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,并打开示宽灯,待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘适当加大安全距离。3.雨天行车:

阴天或大雨中行车,要防范路基出现疏松、坍塌等情况,尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度,漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前,要注意与前面车辆保持较大车距,对不熟悉的路面,沿着前车走过的路线行驶,以免水中遇到障碍。入水要使用低速档,平稳供油,用较慢的速度匀速前进,在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后,不能马上高速行驶,要在行驶中多次踩试刹车,走走停停,通过磨擦使刹车片干燥,确认刹车有效后方可正常行驶。确保冬季安全行车的“四要素”

1、要防冻:因为冬季严寒气温低,大多数车辆在露天或一般车库停放过夜,易出现冻坏车辆的现象。因此,停车过夜的车辆,应选择干燥避风的地点,车头应朝着顺风方向,要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净,储气筒内的存气和余水也要排放干净,避免结冻。第二天启动发动机时,切记不能大轰油门,以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右,便可起步,起步后要用低速挡慢行一段路,待底盘运转正常后,方可加速行驶。三、冬季安全行车常识确保冬季安全行车的“四要素”

2、要防滑:冬季在结冰打滑的道路上行车,车辆极易横滑,转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路隧道口,要特别谨慎,限速缓行。上坡保持均匀车速,下坡要使用发动机控制,转弯时车辆附着力小,离心力大,要提前减速慢行。若是路面特别滑时,要使用防滑链条。通过十字路口时,应事先降低车速,避免紧急制动,引起侧滑现象,前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时,应在相距100米至150米处时,选择宽阔处停车礼让。确保冬季安全行车的“四要素”

3、要防雾:当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米),应停车避让,待雾气减退情况好转再走,视线在30米以内,时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯,遇到对方来车要先鸣笛,减速让道,不准逆道行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的车辆。4、要防火:

火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说,一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明;加注燃油时,不准吸烟,车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。

四勤勤保养勤调整勤检查勤清洁五不超

视线不好不超前车不让不超无把握不超交叉路口、人行横道不超危险道路不超六不开

不开英雄车不开违章车不开疲劳车不开凑合

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