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轴承保持架的引导方式经常被客户甚至是销售所忽略,大部分时候轴承为普通工况,差异性并不能体现出来,但在一些极端应用工况或润滑条件下,还是有一定区别的。轴承保持架有哪些作用?保持架作为轴承的重要组成部分,主要是用来引导和分隔滚动体,从而达到减小轴承摩擦热量,优化滚动体载荷分布,改善润滑。轴承保持架引导⽅式?保持架的引导作⽤其实指的是对滚动体运⾏的修正。这种修正是通过保持架和周围零部件的碰撞实现的。轴承保持架的引导⽅式通常有三种:滚动体引导、内圈引导、外圈引导。图1从左至右依次滚动体引导,内圈引导,
外圈引导⼀、滚动体引导轴承最常见的标准引导结构是滚动体引导。滚动体引导的轴承保持架位于滚动体中间部位。保持架和轴承内外圈都不接触和碰撞,保持架和滚动体的碰撞修正滚动体运动,同时将滚动体分隔在⼀定的等间距位置。采⽤滚动体引导,保持架与内外圈的挡边表⾯均不接触,在⾼速下,滚动体转速增⾼,旋转不稳定。滚动体引导:引导接触面较小,保持架可承受的冲击能力较小。保持架间隙:与引导接触面间隙大,容易受冲击和振动载荷影响。滚动体引导:适⽤于中速和中等载荷处,中低振动以及中低加速环境。⼆、外圈引导外圈引导的轴承保持架位于滚动体靠近外圈⼀侧,在轴承运⾏的时候,轴承保持架有可能和轴承外圈发⽣碰撞从⽽修正保持架位置。外圈引导并不是说保持架与滚动体的兜孔之间没有间隙,是兜孔间隙大于保持架与外圈之间的间隙。
外圈引导:相对滚动引导具有更高的引导精度。外圈引导⼀容般⽤于⾼速、振动及加速度较大的情况。特殊加工:因为是挡肩引导,挡肩需要磨削加工。
外圈引导:润滑脂比较难进入引导面,推荐油润滑。脂润滑时,润滑脂寿命会缩短。外圈引导:引导接触面较大,同等载荷下,接触应力减小。保持架间隙:与引导接触面间隙较小,在冲击和振动载荷下可以减小冲击力。三、内圈引导内圈引导的轴承保持架位于滚动体靠近内圈的位置,在轴承运转的时候,保持架有可能和轴承内圈发⽣碰撞,从⽽修正保持架位置。四、结论三种保持架引导⽅式在不同类型的轴承都可能出现,其中有性能原因,也有轴承本⾝的设计、制造以及经济性原因。⼯程师可以根据需要进⾏选择,但有的时候⼯程师也没有选择余地。不论如何,不同保持架引导⽅式的不同性能必须被注意。比如:高速齿轮箱中,轴承转速高,通常采用润滑油润滑,我们可以尽量选择外圈引导的轴承。在常规电机中,轴承转速中等,电机通常选用润滑脂润滑,建议尽量选择滚动
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