供应链管理体系下的物流创新是现代企业发展的趋势样本

摘要：物流是为实现商品价值，使物质实体从生产者到达消费者之间物理性活动。通过对供应链管理体系研究，指出物流是一种统一规划系统，具备供应链特性，体现出集约化优势。并进一步带来了物流系统敏捷性，有效地提高了公司运作效率，使公司创造更大收益成为也许。

供应链管理体系下物流创新是当代公司发展趋势。

美国通用电器公司前总裁杰克.韦尔奇说：“如果一种公司在物流供应链运作上不具备竞争力，就干脆不要去竞争了”[1]。

物流管理作为供应链管理一种重要构成某些，和老式物流管理办法和意义不同，这些不同反映了供应链管理思想规定和公司竞争新方略。

在供应链管理体系下，物流管理扮演着举足轻重角色，尽管合伙性与协调性是供应链管理一种重要特点，但如果没有物流系统无缝连接,不加强物流网络规划能力建设，不提高物流作业流程迅速重组能力，就会使供应链上公司之间同步化、并行化、迅速适应市场能力大打折扣。从某种意义上讲，供应链就是物流网络延伸，是产品与信息从原材料产地到最后消费者之间增值服务。

在这一结识条件下，必要强调供应链与物流网络整合，并在供应链管理这个大环境下进行物流创新，提高物流管理水平，从而更加敏捷应对市场环境和消费者需求变化，做到柔性化经营。这不但会推动物流在公司中发展，使公司获得市场存在根据和持续发展动力，还会推动物流客户服务战略以及供应链管理战略自身发展。

一、当代公司物流管理特性

物流概念是随着交易对象和环境变化而发展，由最初重要侧重商品物质移动各项机能，到连接生产与消费中介性手段，在到强调顾客需求和物流活动效率性，以及相对较为成熟注重顾客满意度、物流活动效率化和一体化，物流概念不断得到充实和更新。

当代物流概念发展是将物流活动从被动、从属职能活动上升到经营战略一种重要构成某些，也就是说物流自身概念已经从对活动概述和总结上升到管理学层次。

这表白公司物流管理最后目是满足客户与公司战略目的需要，涉及整个供应链(从供应商开始，始终到客户)物流成本、客户服务水平和公司投资收益权衡取舍。与老式物流概念相比，当代物流在范畴与边界、系统概念、性质地位、目的理念、服务对象、功能定位等方面体现出如下特性:

(一)当代物流管理是系统整合下协作物流,以公司整体最优为目从商品供应体系角度来看，当代物流不是单个生产、销售部门或公司事，而是涉及供应商、批发商、零售商等关于联公司在内整个统一体共同活动，从而使物流管理成为一种供应链管理[2]。

从供应链战略管理角度出发，当代物流管理指挥着跨公司组织物流作业，通过强化流通过程中所有公司关系，以实现产品供应链全过程价值和经营行为最适化。

(二)当代公司物流是客户服务物流，客户服务是物流管理创新原动力老式物流以为物流是“内部事物”，只对组织体内部产生影响，其服务对象是组织内部生产或销售部门；当代物流以为物流是“外部事物”，其服务对象是组织体外顾客。与此相适应，公司经营理念核心以从产品制造转向市场营销和客户服务。

公司物流活动也以客户服务为价值取向，同步向生产过程上下游延伸。

通过提供顾客所盼望服务，在积极追求自身交易扩大同步，强调实现与竞争者顾客服务差别化。

(三)当代公司物流管理依托高度发达信息网络和全面、精确市场信息，来实现公司各自经营目的和实现整个供应链效率化信息已成为物流管理核心，当代物流活动必要及时理解和反映市场需求，并将之反馈到供应链各个环节，才干保证生产经营决策对的和再生产顺利进行。

综上所述，当代物流是公司等组织体“先锋”，是决定生产与销售价值创造事业。

其管理基本任务是：通过向顾客提供满意物流服务来带动销售收入增长同步实现从原材料供应到商品生产以及最后顾客让渡整个过程物流成本减少[3]。

因而，如何组织物流不但是节约成本“手段”与“方略”，更是扩大销售、增长利润“战略”。

二、国内公司物流管理现状

当代物流业作为一种新兴复合型产业，近几年在国内得到了迅速发展，社会物流需求持续、高速增长。物流业增长值稳步上升，社会物流总成本趋于平稳。据记录，国内社会物流总额超过了38万亿元，同比增长近30%。

国内物流市场规模巨大，当代物流产业发展前景辽阔。在这种背景下,国内各类物流公司迅速成长，老式运送、仓储、联运、货运等公司也加快了业务重组和资源整合步伐；新兴物流公司在努力扩大规模和提高水平，民营和外资物流公司纷纷兴起和加入。当前，不同所有制形式、不同经营模式、不同规模层次物流公司共同发展格局已经初步形成。

从当前中华人民共和国物流业发展状况看，具备当代物流特性物流公司一某些是在运送公司或仓储公司基本上，通过物流服务延伸和运作方式变革转变为物流公司；尚有一某些是为满足物流市场需求，以物流事业为经营内容新型物流公司；其中涉及第三方物流公司和以提供物流服务信息为重要内容第四方物流公司等。

但与西方发达国家相比，国内物流业起步较晚，物流成本占GDP比重依然过高，社会物流整体效益差。由于管理体制改革落后，国内公司物流发展依然处在“小、多、散、弱”状态,普遍存在经营分散、功能单一、自动化限度低、布局不合理、技术含量不高、公司横向联合薄弱、服务意识和服务质量不尽如人意等问题，难以满足社会化物流需要(一)老式管理理念和管理机制影响着物流效率提高受老式筹划经济体制影响，国内相称多公司依然保存着“大而全”、“小而全”，“产、供、销一体化”，“仓储运送一条龙”经营组织方式，物流组织活动重要依托公司内部组织自我服务完毕，使采购、仓储和配送职能未能进行充分整合，无法实行一体化内部供应链管理，不利于社会化专业分工[4]。

这种分散、低水平管理活动必然会导致物流成本责任主体不清，物流管理效益难以凸现。

(二)公司对物流服务结识不够全面和深刻随着经济发展，顾客对物流服务规定越来越个性化、多样化，物流服务已成为公司销售差别化战略重要一环。

可是国内许多公司在制定物流服务要素和服务水准时，将有限物流服务资源平均分给所有顾客和所有产品，往往影响到详细物流服务绩效以及由此带来顾客满意度。此外，物流服务管理仅由物流部门单独进行以及对物流服务实行状况没有定期进行检查等都影响了物流服务价值实现。

(三)公司物流管理手段落后

一方面，国内公司物流基本设施还不够完善。

旧有仓储设施，功能单一，设备陈旧，作业效率较低,作业质量不高，难以适应当代物流产业运营需要。另一方面，由于物流基本设施和装备水平低，缺少统一、规范原则，致使物品在运送、装卸、仓储环节中难以实现一体化、全过程流动。再有，当前国内物流领域中当代信息技术应用和普及限度还不高，发展也不平衡，公司间没有信息接口，难以实现物流公司与顾客间联网和供应链管理等。在公司物流管理上,诸多公司还停留在纸笔时代，有些公司虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同步在物流运作中也缺少对EDI、个人电脑、人工智能专家系统、通信、条形码、扫描等先进信息技术应用，物流作业自动化水平低。

据中华人民共和国互联网络信息中心(CNNIC)调查成果显示，以为“送货耗时，渠道不畅是网上物流最大问题”人数比例呈上升趋势(1999年7月至7月四次调查数据分别是6%、9.2%、10%和9.86%)，这阐明物流技术水平和物流管理滞后、物流配送体系不完善与物流发展之间矛盾日益明显,并开始引起越来越多关注。

(四)公司物流信息化限度低由于没有信息技术支持，物流信息自身也被分割在不同环节和不同职能部门之中。信息分散、信息解决能力低，其成果是上下游公司之间以供应链为基本物流流程优化和物流功能整合无法开展，导致物流活动重复操作、精确性差、应对市场需求变化迅速反映能力难以形成等，这不但影响每一种公司物流运作效率，增长物流开资和资源占用，并且直接影响供应链整体竞争能力。

(五)公司物流人才匮乏随着中华人民共和国加入WTO以及世界制造中心逐渐形成,全球采购与全球销售形成庞大国际物流系统，公司需要是精通进出口贸易、海关业务、电子商务、采购系统、供应链管理、国际法复合型物流人才。

但是与当代物流在国民经济以及地区经济中重要作用和其发展速度相比，国内物流教诲和人才培养相对滞后，不但数量不够，并且构造单一，远远满足不了社会需求。

特别是综合性物流人才奇缺，已对国内物流业当代化建设形成制约。

三、供应链管理体系下物流创新研究供应链管理体系下物流管理不再是老式保证生产过程持续性，而是通过有效完毕物流网络活动，为改进价值链之间关系，保证供应链公司之间同步化、并行化运作，实现迅速响应市场能力，提高公司自我竞争优势和提供基本性保障[5]。

因而,物流过程管理水平高低和物流能力强弱，直接影响着供应链整体竞争力。

当前中华人民共和国物流业发展还没有打破地区界限和部门垄断，还停留在将老式仓储、运送公司向物流公司简朴转型过程中，还没有真正以全球视角来看待物流管理。

与跨国公司全球物流管理战略和趋势相比，中华人民共和国公司物流管理特别缺少是管理创新。

创新是一种公司生存动力。作为物流业主体公司，应通过创新来增强自身竞争力。其途径重要如下:

(一)物流服务理念创新

树立新物流服务理念，就是树立客户需求至上理念。这就规定公司变化过去以规模效益获得经济效益重要思想，建立适合于需求多样化，甚至实现客户化定制新物流服务。

1.导入先进物流服务理念。物流作为连接生产与再生产、生产与消费桥梁和纽带，规定有很强服务性。

国外对物流业界定是归属于服务业。因而，物流核心观念是服务理念。

要学习先进物流运作办法，一方面必要要掌握先进物流理念，即客户服务(CS)理念或客户价值(CV)理念。通过与顾客面谈、顾客需求调查，第三方调查等，以谋求顾客最强烈需求愿望是决定物流水平基本办法。

另一方面，以全面提高客户价值作为物流服务目的。通过度析在供应链中与否为顾客创造了价值，与否提高了顾客经济效益，与否实现相对于竞争公司顾客服务差别化，以及用较少成本扩大附加价值。

2.物流服务内容创新。由于顾客在服务、价值等方面盼望越来越高，物流管理必要以顾客为导向，重新定义和设计物流顾客化服务内容，在运送、仓储、配送等功能性服务基本上不断创新服务内容，为顾客提供差别化、个性化物流服务。

第一，由物流基本服务向增值服务延伸。

当代物流服务应依照客户需求，不断发展综合服务、套餐服务，涉及流通加工、个性包装、产品回收等业务，在此基本上强化增值服务，以个性化服务内容体现出与市场竞争者差别性。以客户增值体验为服务宗旨,以服务质量创效益。第二，由物流功能服务向管理服务延伸。物流服务不是在客户管理下完毕各种物流功能，而是通过参加客户物流管理，将各个物流功能有机衔接起来，实现高效物流系统运作。因而，公司在开发物流服务项目时，要在物流管理层面服务内容上做文章，涉及客户物流系统优化、物流业务流程再造、订单管理、供应商协调、客户服务等，从而为客户提供一体化物流解决方案，实现对客户“一站式”服务。第三，由实物服务向信息流、资金流服务延伸。物流管理基本是信息，是用信息流来控制实物流,因而物流服务必要在提供实物服务同步提供信息流服务。公司是物流功能承担者，而不是物流管理者。公司要与客户形成战略伙伴关系，就得参加客户供应链管理，实现产品流、信息流与资金流协同运作[6]。如：为客户提供代收货款、垫付货款等资金流服务。3.物流服务方式创新。公司要自始至终参加客户物流管理运作，通过与客户建立有效沟通渠道，变老式与客户“一单一结”拣选交易方式为与客户共同制定物流解决方案当代服务方式。当前不少物流公司建立与客户双方物流人员联合办公制度，或成立由双方物流人员构成运作团队，及时解决寻常运作中问题，就体现了与客户协同工作特点。(二)公司物流组织创新由于物流活动地理位置分散性质，以及普通跨越一种行业运作事实，可以说没有绝对对或错组织构造存在，加之公司所处环境不同和公司自身特点迥异，并不存在一种适合任何公司物流组织设计办法。因而，管理者在组织方式开发决策中,应依照不同状况进行创新。但是对大多数公司而言，开发物流组织创新存在某些普通准则和模式。1.物流组织由智能化向一体化转变。一体化物流组织打破了以劳动分工和职能专业化为基本物流管理方式，将采购、储运、配送和物料管理等物流活动组合成一种一体化组织单元，形成公司内部一体化物流组织框架。2.建立以流程为导向水平组织构造。针对老式公司物流活动固有效率损失，当代公司物流组织必要由过去职能型转变为以顾客为中心流程导向型，并把组织内部非增值活动压缩到至少，从而实现公司经营在成本、质量、服务和速度方面改进。同步，要压缩公司组织中间管理层，缩短信息沟通渠道，消除机构臃肿、反映迟钝现象，实现物流组织由垂直化向扁平化转变[7]。3.物流组织虚拟化。虚拟组织就是把已有任务导向性公司和资源导向性公司网络组织进行有机结合，使其具备迅速响应市场变化能力，组织灵活性强，易于分散物流风险。随着信息技术发展，公司借助自身物流运作核心能力通过电子网络连接、整合上下游供应链成员来共同完毕物流活动。因而,跨组织物流信息系统建设便是虚拟组织能否顺利运转核心。4.缔结物流战略联盟，以供应链整体优势参加竞争。价值链形成和发展不但变化了老式公司内部组织构造，也变化了产业间关系和构造，产生了第三方、第四方物流组织。物流战略联盟也是为有效运用组织和市场双重优势一种组织创新。通过合伙成为核心公司长期、稳定战略伙伴，以供应链整体优势参加国内、国际竞争，提高中华人民共和国产品在国内、国际市场竞争能力和市场份额，同步又实现互惠互利。(三)物流管理技术创新物流作为公司新利润源泉，其管理创新应以网络和电子商务为依托，通过集约化、当代化管理，实现厂商零库存和少库存，减少产品运转周期，以适应公司物流管理需要。物流管理技术创新途径重要体当前如下几种方面：1.使用高科技物流设施、设备，改进物流管理技术。国内公司要抓住入世机遇，在积极发展物流同步，积极引进国外资金、先进技术、管理经验改造咱们物流设施、设备，涉及定货、采购、维修、服务、交易、存储、运送等各个环节。这将有助于破除公司只盯着眼前既得利益、把精力放在低水平扩张及对本部门垄断保护等落后观念，从而缩小国内物流业与当代物流差距。2.运用信息网络技术优化供应链管理。国内公司物流管理创新应以网络和电子商务为依托，通过集约化、当代化管理，改造老式物流业务流程，运用ERP、BTB、BTC和CRM、WEB技术将上下游公司构成一种动态、虚拟、全球网络化供应链网络。实现从产品设计、需求预测、外部协商和外购、制造、分销、储运和客户服务每一种过程最合理增值[8]。3.以物流管理信息化带动物流管理当代化。当代化物流管理重要体当前物流信息化开发与应用上。为此，公司应加大投入，建立计算机支持物流信息系统。此外，多媒体技术也在物流活动中大显身手，实现可视化货品排库功能，还为客户提供物品运送实时查询。(四)物流管理体制创新必要建立、健全新型物流管理体制并辅之以合理运营机制，从公司组织上保证物流管理职能始终贯穿于物流服务建设、筹划、组织、协调等各个方面。

如成立物流领导小组、设立物流处等专司物流管理部门，行使产前、产中、产后物流管理职能，并对供应链实行详细规划、设计和组织管理。

也可以建立“物流协调会议”制度，由核心公司牵头，一月一次或不定期召开。也可邀请行业协会、科研院校列席，研究公司物流发展，推动重大项目，实行物流政策等。

(五)注重物流人才培养

物流公司要实现管理创新，还要靠具备综合素质物流专业人才，公司发展物流必要注重物流人才培养。

为此，公司必要大力哺育当代物流管理人才,加强与管理征询公司通力合伙，积极参加征询公司组织举办高水平物流培训班，培养一