地铁车站区间施工各相关接口的协调措施

地铁车站区间施工各相关接口的协调措施本工程与相关单位较多，做好与业主、监理、设计部门、市政管线管理部门、邻近建筑物业主、交通管理部门以及相邻标段承包商等相关单位的协调配合显得尤为重要。经理部成立以项目经理和协调经理为首的接口协调管理小组，接口管理组织机构框图详见下图。图20.1接口管理组织机构图与业主的关系协调（1）树立“顾客就是上帝”的思想观念，将思想意识提高到让业主满意的高度，以业主要求的工期和质量目标为工作核心，提供一流的服务，为业主营建一流的地铁线路，让业主满意，让民满意。（2）为保证工程项目的顺利建设，积极与业主交流、汇报，主动为业主排忧解难，想业主所想，急业主所急，与业主融洽相处。对于超合同外的项目应及时取得业主书面认可。与监理单位的关系协调（1）工程开工之前，以书面形式向监理部门报告施工准备情况，认可后方可开工。开工之前，将正式的施工组织设计及施工计划报送监理工程师审定。（2）施工用的各类建筑材料均及时向监理部门报送样品、材质证明及有关技术资料，经审批后方可采购使用。现场采样送检时必须有监理（或业主代表）见证，变更用材前必须征得监理部门和业主同意，否则不得变更。（3）隐蔽工程完成后，在我方自检合格基础上提前以书面形式通知监理进行检查验收。（4）及时向监理报送分部分项工程质量检查评定资料及材料实验报告。（5）合同签订后，尽快向监理部门及业主报送施工图预算，以及按照合同约定报送进度报表。（6）工程全部完工后，在认真组织自检合格后，再向监理部门提交验收申请，经监理部门复验认可后转报业主，组织正式的竣工验收。（7）在竣工验收前7天，将质量保证资料送交监理审查。与设计单位的关系协调（1）在认真熟悉施工图纸的情况下，与设计单位、监理单位、业主等一起组织图纸会审，充分理解设计意图，提出疑问并与设计人员等研究解决。（2）施工过程中，精心钻研，将设计图纸与施工现场相结合，发现问题及时与设计人员联系并协助解决。并及时向设计人员反馈业主的意向。与当地政府及有关部门关系协调政府部门是指当地政府的工商行政管理机关、城管部门、环保部门、税务部门、公安交警部门、质量监督站、安全监督站、消防管理部门、劳动局、街道办等。（1）遵纪守法，并随时了解国家和政府部门的有关文件、政策，熟悉当地的法规和惯例等。（2）主动向工商、税务部门依法缴纳税费；主动与公安、交警部门取得联系，积极维护治安管理，派专职人员协调交警疏导施工路段的交通并维护交通安全设施的正常使用，确保交通运输畅通无阻。（3）主动与公安消防部门联系，办理临建宿舍的消防报建手续，按消防有关条例与规定，针对本合同中包含的与消防有关的工程，进行检查和测试，并在竣工之前，对合同规定以外的消防事项进行检查，确保所有的检查与测试均通过公安消防大队的检查和验收。（4）主动与城管部门、环保部门联系，搞好施工现场周围的文明施工及环境保护工作。（5）主动与质监站、安监站联系，以取得他们在工程质量、安全管理上的指导与认可。（6）主动与水务局联系，办理好施工现场内的排水、排污工作。与周边施工单位及其他专业的配合关系协调本标段除土建施工外，做好与其他施工单位的配合工作，是确保施工进度和工程质量的重要因素。（1）由协调经理负责处理与各配合单位的各种工程问题。（2）一切从确保工期和工程质量着想，顾全大局，服从业主的指挥。（3）工程施工前应做好图纸的会审工作，将与其它配合单位有关的问题妥善解决后才进行施工。（4）各分部工程隐蔽前，做好各种预埋件的安装施工，通知其它相关单位对相关项目进行检查验收，合格后才可以隐蔽。供货商的管理为了保证本工程优质、按期建成，对投入本工程的所有材料、成品、半成品厂家或供货商进行严格管理，且事先经过严格考察，并经业主和监理批准后方可采用。（1）供货商的选择和资格审查主要选择曾经和我们有成功合作关系的供货商，业主推荐或指定的供货商社会声誉好、有诚信的供货商。对拟选定的供货商是否“三证”齐全，是否通过质量体系认证予以审查。对拟选定的供货商进行实地考察。对审查合格的供货商采用竞争录用的办法，使所选用的供货商无论在资源、管理、经验上符合工程总合同的要求。（2）签订合同供货商必须与承包商签订供货合同，严格以合同条款来检查供货的质量。供货商所使用、选择的设备、材料，必须事先经过承包商、监理的审定，严禁使用劣质材料。供货商必须严格按照承包商提供的“施工总进度计划”供货，以确保施工总目标的实现。（3）供货商的供货监控不定期对供货商进行检查、验证。定期对供货商进行客观评审，评审内容包括：供货商的产品在我方使用的质量情况，质量保证能力；供货商的供货交付能力；我方对供货商进行控制的方式和程度；对定期或不定期审查中发现不合格的供货商，及时责令供货商赔偿、纠正，甚至终止合同，另选供货商。现场临时用水、用电保证措施（1）积极与水、电力部门沟通，保证水电尽早接入施工