官龙路修缮工程施工组织设计样本

官龙路道路工程施工组织设计编制人：审核人：审批人：编制单位：中华人民共和国水利水电第八工程局有限公司编制时间：年月日目录TOC\o"1-2"第一章编制阐明 11.1编制根据 11.2编制原则 11.3编制采用原则和规范规程 2第二章工程概况 22.1工程概况 22.2道路设计概况 42.3照明工程概况 62.4交通设施概况 7第三章施工方案 93.1施工布置 93.2施工总平面布置方案 123.3重要分某些项工程施工办法 12第四章施工进度 394.1施工进度筹划 394.2施工进度管理 404.3工期保证办法 41第五章重要机械设备及实验、测量、质检仪器 445.1拟投入本工程重要机械设备（详见下页） 445.2拟投入本工程重要实验、测量、质检仪器（详见45页） 44第六章施工质量管理及保证质量办法 446.1质量管理目的 446.2质量保证体系 45第七章工期保证 517.1工期保证办法 517.2保证工程进度详细办法 53第八章安全办法 548.1安全方针： 548.2安全施工目的： 548.3保证安全生产办法 548.4安全用电及电气防火 588.5安全保证体系 62第九章文明施工办法 699.1文明目的 699.2文明施工办法 69第十章雨季施工办法 71第十一章官龙路进度筹划 …………………72第一章编制阐明1.1编制根据1.1.1深圳市交通公用设施建设中心提供官龙路道路工程1.1.2泛华建设集团有限公司设计《深圳市南山区官龙路修缮工程初步设计图纸》1.1.3现行施工验收规范、规程和原则，广东省和深圳市关于市政技术、质量和安全规定1.1.41.2编制原则1.21.21.21.2.4坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产原则下，履行ISO9001.21.21.2.71.3编制采用原则和规范规程1.2.1《都市道路设计规范》（CJJ371.2.2《道路交通标志和标线》（GB5786-1.2.3《室外排水设计规范》（1.2.4《室外给水设计规范》（1.2.5《都市道路照明设计原则》（CJJ1.2.6《公路沥青路面设计规范》（1.2.7《公路沥青路面施工技术规范》（1.2.8《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-91.2.9《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》（1.2.10《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-91.2.1第二章工程概况2.1工程概况深圳市南山区官龙路修缮工程位于南山区西丽片区，道路大体成东西走向，道路起点接现状同发路，终点接现状新高路，全长666.056米。现状沿山路路宽5~8m，道路级别低，并且破损比较严重，不能满足沿线居民出行规定，为了更好解决大南山西部居民出行问题，有必要修建官龙路。通过勘踏施工现场，现场存在问题和拆迁补偿重要问题如下：2.1.12.1.22.1.3同发路口到石鼓路分界拆迁数量表（与新高路相接未列入）序号名称数量单位1深圳市公安局井1座2照相头1根3铁皮房1个4高压电箱2个5洗车集装箱1个6中华人民共和国电信井3座7深大电话通信管道井1座8天威视讯箱式1个9中华人民共和国网通井1座10中华人民共和国南方电网井1座11电杆1根12官龙村站牌1块13圆杆路牌2根14私人花坛2座15荔枝树32棵16大树28棵17树丛4排2.1.4、K0+420~663.68段现状道路宽15.0m~16.5m，道路设计宽度为11.50m,则左右半幅道路外两侧剩余原路面接商铺走廊单边宽度为2.0~2.5m2.1.52.1.6、石鼓路与管龙路相交以东，经本地村委反映，整路段均属于补偿范畴，现无法施工。2.2道路设计概况本工程设计范畴起点接同发路，起点坐标为：X=24622.793，Y=103132.098，与现状石鼓路相交，相交点坐标为：X=24566.008，Y=103504.183，终点接新高路，终点坐标为：X=24483.878，Y=103778.751，全长约666.056m。本项目为修缮工程，因而道路全线基本上在原水泥路面拉毛解决后加铺沥青混凝土，路基某些不进行特殊解决，但是路基压实度必要满足规范规定，若不满足必要超挖80cm路基土然后进行分层碾压回填，车行道局部加宽某些为新建路面。2.2.1综合考虑道路级别、交通分析、市政管线布设因素，道路横断面如下：2.0m（人行道）+3.75m（机动车道）*2+2.0m（人行道），全宽11.5m。2.2.2纵断面设计结合规划及平面设计，在满足道路技术原则前提下，做到有助于雨水排放，结合地形，尽量减少填挖方，节约工程投资。本工程设计最大纵坡为：7.5%，最小纵坡为：0.5%。2.2.本项目为修缮工程，因而道路全线基本上在原水泥路面拉毛解决后加铺沥青混凝土，车行道局部加宽某些为新建路面。1、原水泥路面加铺沥青路面构造原水泥路面加铺沥青路面构造由上至下依次为：4cmAC-13C改性沥青混凝土+粘层油（0.5L/m2）+5cmAC-20C中粒式沥青混凝土+粘层油（0.5L/m2）+一层玻纤土工格栅+透层沥青油（1.2L/m2）+原水泥路面拉毛解决+原水泥路面。2、新建路面路面构造新建路面构造由上至下依次为：4cmAC-13C改性沥青混凝土+粘层油（0.5升/m2）+5cmAC-20C中粒式沥青混凝土+粘层油（0.5升/m2）+一层玻纤土工格栅+透层沥青油（1.2升/m2）+25cmC30素混凝土+20cm4%水泥稳定石粉渣+土基（压实度不不大于95%重型）。3、人行道路面构造人行道路面构造由上至下依次为：5cm预制C30砼彩色面砖（25*25*5）+2cm1：3水泥砂浆垫层+15cm6%水泥稳定石粉渣+土基（压实度不不大于95%重型）。4、附属设计在人行道设立行进盲道，路口设立无障碍通道。2.3照明工程概况2.3官龙路路灯电源分为两某些，起点到K0+340由同发路路灯线路引来，K0+380到终点由高新路路灯线路引来，电力电缆供电距离600米左右。2.3.官龙路为都市支路，路灯采用单侧布置方式，在距车行道外边沿0.5m人行道上，选用250W单臂路灯，杆高10m。灯臂长1.5m，灯具仰角不不不大于15。灯杆采用钢质、拔稍、内外热镀锌，外表喷塑型，抗风压>35m/s。照明灯具采用质量轻、强度高、外表美观、防尘、防水、耐腐蚀、半截光型优质灯具，每个灯具配节能型电感镇流器，灯具效率规定达到80%。所有灯具配备无功功率电容补偿器，补偿后功率因数规定达到0.9，防护级别为IP65。照明干线采用YJV-1kV，5*25mm，电缆穿FPR-70/5管敷设，埋地敷设时，埋深0.7m，线路末段电压降不不不大于额定电压5%。过路口时穿FRP-70/5砼包封，路灯编号中U，V，W分别表达照明电源L1，L2，L3三相，路灯灯具电线采用BVV-500，2*2.5mm导线，灯头接地专用线采用BVV-500，1*2.5mm导线。路灯基本施工时，如遇给水，煤气，电信，电力等支管时，基本位置可进行恰当调节，以避开上述各支管。2.3配电系统低压侧均采用TN-S接地保护制式，路灯灯杆与PE保护接地线可靠连接，灯具采用单根重复接地；接地电阻不不不大于4欧姆。2.3本工程已采用节能高压钠灯，配节能型电感镇流器,灯具效率达到80%以上。功率因数补偿后达到0.9，满足节能设计规定。2.4交通设施概况2.4.11、机动车道划分依照国标《道路交通标志和标线(GB5768-1999)》规定，机动车道划分如下：机动车道原则段宽为7.5m，双向2个车道，车道划分为：0.25m+3.5×2m+0.25m=7.5m；2、路口渠化加宽段划分:详见交通组织及交通设施平面图。2.41、批示标线双向两车道路面中心线——普通设在车行道中线上，但不限于一定设在道路几何中心线上，用于分隔对象行驶交通流，为黄色虚线，线宽为15cm，主线内实线长400cm，间隔为600cm。车道边沿线——设在上下行车道两侧路缘带内侧及外侧，用来批示机动车道边线，内侧为白色实线，线宽为15cm。外侧为黄色实线，线宽为15cm。车道分界线——设在同向行驶车行道分界线上，用来分隔同向行驶交通流，为白色虚线，线宽为15cm，主线内实线长200cm，间隔为400cm。人行横道线——设在平交口相应位置，为白色实线，线宽为40cm,间隔宽60cm，长度3.0~6.0m。导向箭头--用于交叉道口导向车道内,颜色为白色。2、禁止标线禁止变换车道线--用于交叉口驶入段、接近人行横道线路段，为白色实线，线宽15cm.停止线--用于有交通信号控制交叉路口，为白色实线，线宽为20cm；距离人行横道线1.5m。减速让行线——表达车辆在此路口必要减速让干道车辆先行，为两条平行白色虚线和一种倒三角形，线宽为20cm，间隔宽20cm。导流线——用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂交叉路口，为白色实线。简易网状线——用以告示驾驶人禁止在设立本标线之交叉路口（或其她出入口）暂时停车，防止交通阻塞。网状线为黄色实线，线宽40cm。2.41、警告标志（本路段仅设立表达道路交叉点形状和注意行人警告标志，设立于距危险点前50~100m）警告车辆、行人注意危险地点及应采用办法标志，形状为等边三角形，边长90cm。2、禁令标志（本路段仅设立减速让行、禁止停放、限制速度、禁止鸣喇叭标志）禁止或限制车辆、行人交通行为标志，涉及驶入、限高、限速、让行，除减速让行标志为边长90cm等边三角形外别的为圆形，直径为80cm。3、批示标志（本路段仅设立道路遵行方向标志、专用标志）批示车辆、行人按规定方向、地点行进标志。4、指路标志（本路段仅设立路名标志、交叉路口标志、分流合流诱导标）传递道路方向、地点、距离信息标志。第三章施工方案3.1施工布置3.1.1管理目的质量目的：满足设计与工程质量验收原则，保证市政优良工程。安全目的：严格按建设部颁发《建筑施工安全检查原则》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。工期目的：采用流水作业，网络优化组合，保证在4月1日前竣工。文明施工及环保目的：按《施工现场综合考核试行办法》管理，争创文明施工现场。3.1.2整体施工安排施工顺序安排：路面修补→路面凿毛→接缝解决→铺粘层沥青→铺找平层→铺玻纤隔栅→铺沥青下面层→铺沥青上面层3.1.3本工程为道路白改黑工程，位于居民区，针对这一工程重要性，一旦实行我公司将从施工人员、机械设施、物资资源及施工技术等多方面组织谋划，在各方面做好充分准备工作，保证工程顺利进行。1、施工管理人员及施工队伍准备项目管理班子：我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富项目管理班子；项目经理：拥有国家一级有关专业项目经理资质；其她成员：其她重要项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具备大专以上学历及具备丰富施工项目管理经验；持证状况：保证班子所有人员均拥有岗位证书。劳务队伍选取：挑选施工经验丰富吃苦耐劳先进专业施工队伍，特别是选定参加过大型类似工程建设施工队伍参加本工程施工；2、施工机械准备依照本工程总体施工布置并结合各分布分项工程施工顺序，拟定施工机械进出场筹划，按筹划规定安排精良机械设备进场，进行保养和调试。对于小型施工机械设备，则依照工程实际需要进行经济、合理地配备，有筹划地组织进场。所有机械设备进场后均事先规划恰当位置停放，小型设备则规划房间集中储存备用。3、施工物资准备物资准备工作要做得格外充分，要符合施工进度规定，做到及时充分。施工用建筑材料，保证提迈进场；4、施工技术准备我公司将充分发挥在施工技术上优势，本着技术先行原则，在施工前就技术上一切问题做好充分准备。一旦实行，则及时进行施工准备工作。在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供所有现场状况及各关于技术资料，以作为本次施工质量控制重要根据之一。针对本工程特点，借鉴我公司以往施工类似工程施工技术、质量原则管理经验等，充分发挥我公司在施工技术、管理上优势，制定详细进一步且有针对性各阶段施工组织设计，并且在施工前报请建设单位和监理工程师批准，随后及时向施工队伍做好书面交底工作。在进入施工现场前应尽早做好如下几方面技术工作：在施工前由我公司技术负责人组织召开技术例会，召集所有施工项目部技术管理人员悉心研究有关设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，并及时向建设单位报告，需改正处，要经各方签字承认。加强施工组织设计交底工作。拟定核心、特殊工序及质量控制点，制定相应技术保证办法及质量保证筹划，并及时做好对于施工班组逐级交底以保证在施工中得以的确贯彻实行。3.2施工总平面布置方案3.2.1生活办公区临设搭设由于工程状况特殊，办公及生活采用租赁房；现场暂时搭建暂时设施，供施工人员及工具设备等用。3.2.2工地及现场施工道路1、本次施工在生活区内，不设围界、大门，运用区内道路。2、依照现场条件，本工程依照现场实际状况设立材料堆积区。3.2.3施工用电、用水布置施工用电：现场甲方应提供三相电源以供施工使用及供照明之用。现场施工用电线路采用三相五线制，并在施工用电部位设立移动分派电箱。我公司将配备水管，从现场甲方提供水源接入工地，供施工之用。3.2.4垃圾解决按照文明施工规定，施工现场垃圾按分类集中归堆，场地内垃圾当天解决清运，以保持施工场地整洁。3.3重要分某些项工程施工办法3.3.1施工测量1、技术原则测量技术原则严格按设计图纸和规范规定，保证排水及路面坡度。2、技术办法（1）依照测量提供导线制点和高程控制点，在施工范畴内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理复核承认，作为施工时根据。（2）对通过复核承认导线和高程控制点采用永久性保护办法，如用砼加固等，以保证其使用中精确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。（3）对使用导线点和高程控制点定期检核一次，防止由于其发生变化而引起施工误差。（4）施工前，对所使用经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。（5）测量建立复核制度，避免错误。（6）进场后在监理陪伴下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及成果报业主及监理。3.3.2路面工程施工1、路面修补（1）由于断面变化而不予运用旧板：切割后运走，不再对其进行修补解决。（2）对于破损严重旧板，以及有贯穿全板纵、横、斜向裂缝旧板：应破碎后运走，凿毛四周旧水泥混凝土板，凿毛深度1～2cm，并用水清洗干净，清洗时应采用覆盖办法防止淋湿路基，清扫基层后进行碾压，压实度不不大于95﹪（重型），用C15混凝土找平，然后重新浇筑25cmC30混凝土，与原有道面平齐。注意必要在四周旧板完全干净干燥状况下浇注。（3）角隅断裂、接缝碎裂旧板：环绕裂缝按一定长和宽用切割机切割成矩形，破碎清除碎块后重新浇筑混凝土，详细环节及规定同b。（4）对于整体完好脱空板块应采用压浆解决。详细施工工艺见施工注意事项。（5）对于错台解决：不大于等于1cm可不予解决；不不大于1cm，将错台高出一侧板块边沿30～50cm范畴内，按斜坡凿至与下沉板边沿平齐。（6）原分隔带处浇C30混凝土新板：开挖路槽时禁止超挖,开挖后凿毛两侧旧水泥混凝土板，垂直毛化,凿毛深度1～2cm，并用水清洗干净，清洗时应采用覆盖办法防止淋湿路基；清扫基层后夯实路槽，压实度应不不大于95%（重型）；在旧砼板中部位置植筋解决，钢筋直径16mm，锚固长度160mm，间距500mm；上铺25cm6%水泥稳定石粉渣,浇筑25cmC30混凝土新板，并按照旧板尺寸切横缝（假缝），注意必要在两侧旧板完全干净干燥状况下浇注。2、路面凿毛：水泥混凝土面层采用凿毛机凿毛,凿毛深度为1～2cm。凿毛后道路表面应冲洗干净，特别是表面汽车油污必要清洗干净，在进行下一道工序前路面应完全晾干。3、接缝解决（1）清缝嵌缝：水泥混凝土板接缝采用清缝机清缝，必要清理干净，并选用性能良好密封材料机械嵌缝。缩缝填缝料可采用热灌橡胶沥青；胀缝内预制填缝板条可采用纤维板或泡沫橡胶板。（2）贴缝：在水泥路面修补工作完毕后，采用APP沥青卷材对水泥路面所有纵横缝进行贴缝解决，APP沥青卷材贴缝宽度为50cm。4、铺粘层沥青（1）粘层沥青品种和用量应通过试洒拟定，并应符合《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96（如下简称规范）附录K表D.0.9规定。粘层沥青宜采用与面层所使用种类、标号相似石油沥青经乳化或稀释制成。沥青材料宜采用快裂洒布型乳化沥青，其规格和质量应符合规范附录C表C.0.3规定。粘层沥青用量可采用0.5kg/m2。（2）粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布应符合规范5.3.1条规定。在路缘石、雨水进出口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。（3）在铺设粘层沥青前路面应完全干净干燥，粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除。（4）当气温低于10℃（5）浇洒粘层沥青后禁止除沥青混合料运送车外其她车辆、行人通过。（6）粘层沥青洒布后应紧接铺找平层。当使用乳化沥青作粘层时，应等破乳、水分蒸发完后铺筑。5、铺找平层找平层采用AC-10（C）沥青混凝土，以沥青下面层AC-25（C）底面层为控制高程，严格控制铺设高程。6、铺玻纤格栅（1）为了使玻纤格栅与路面保持良好粘接，必要浇洒粘层沥青，规定同4。玻纤格栅技术指标如下：型号幅宽网格尺寸抗拉强度伸长率单位面积质量涂覆率经向纬向BJG60-16m25.4×25.4mm60KN/m＜4%450g/m220%（2）铺设玻纤格栅时，应保证铺设平顺并使纵横向张紧，然后用钢钉或射钉固定，固定材料普通用φ30x0.3mm铁皮和2英寸钢钉或射钉。固定期，不能将钉子钉于格栅上，也不能用锤子直接敲击格栅。固定后若发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。（3）铺设玻纤格栅时，纵向搭接长度不不大于30厘米，横向搭接长度不不大于20厘米，纵向搭接应依照沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。（4）玻纤格栅铺设完毕后，可用轻型胶轮压路机适度碾压。严格控制其他车辆在其上行使，以防对其导致损坏。土工格栅摊铺后来应及时进行下一工序，避免其受到阳光长时间暴晒，间隔时间不应超过48h。3.3.3沥青混凝土路面施工1、重要施工办法沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺办法施工，一台摊铺机实行作业，全幅路面一次摊铺成型。（1）粘层施工在基层竣工并经验收合格后，可以进行粘层施工。a在洒布乳化沥青前，必要把表面松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面土块，应用水清洗干净，此项工作必要达到监理工程师满意为止。b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜及时喷洒均匀集料。（2）透层施工工艺a乳化沥青施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净状况下浇洒较为适当，可减少清扫、养生工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而导致不必要返工。b在清扫后基层上依照干燥限度恰当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并禁止车辆通行。c有雾或下雨时不得施工，且洒布时气温不得低于10℃d乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余某些应依照监理工程师批准进行清理。洒布时不得污染构造物、护栏、路缘石和其他附属建筑物表面，如有溅污，必要清除和整修，必要在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完毕，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工恰当找补，局部集料过多时，及时将多余集料清扫掉。e碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗入，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。2、沥青混凝土路面在验收合格已喷洒乳化沥青基层上，可以进行沥青混凝土面层施工。沥青混凝土路面施工程序（1）施工前准备工作依照技术规范，沥青砼路面施工前，提出详细实行方案、施工程序和工艺操作详细阐明文献，并提交路段开工申请，在监理工程师批准地点铺筑实验路段，以检查施工工艺和各种施工机械设备性能及匹配，获得沥青砼生产施工技术指针。（2）沥青混合料拌和a拌和应将集料涉及矿粉充分烘干，每种规格集料、矿粉和沥青都必要分别按规定配合比进行配料。b石料加热温度、混合料出厂温度，运到施工现场温度均高于JTJ032－94规定。（3）热拌沥青混合料运送a汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。b混合料运送车运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cmc沥青混合料运送必要快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场温度在160℃（4）沥青混合料摊铺a本项目工程采用一台摊铺机进行摊铺，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设立速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数依照实验段拟定。正常摊铺温度应在160-165℃之间。另在摊铺时纵横向接缝口订立b摊铺过程中对于道路上窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井抬法应依照底层料摊铺状况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时路状况来调升，以保证窨井与路面平整度，不致浮现跳车状况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上粉料应用小铲子铲除，清扫干净。c对于路头摊铺尽量避免人工作业，而采用摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料均匀限度。d摊铺时对于平石边应略离于平石3mme摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最佳是卸料车后轮距摊铺机30cmb）持续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。c）操作手应对的控制摊铺边线和精确调节熨平板。d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合规定、构造物接头部位缺料、摊铺带边沿局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必要在技术人中指引下进行，人工修补时，工人不应站着热沥青层面上操作。f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。g）在施工中应加强先后台在联系，避免信息传递不及时导致生产损失。h）为保证道路绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼施工所影响，将在侧石边沿留采用平板夯碾压。i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。（5）沥青混合料碾压a压实后沥青混合料符合压实度及平整度规定b选取合理压路机组合方式及碾压环节，以达到最佳成果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合方式。压路机数量依照生产现场决定。c沥青混合料压实按初压、复压、终压（涉及成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀速度碾压。d沥青混合料初压符合下列规定a）初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度依照沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压拟定。b）压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心某些，压完全幅为一遍。当边沿有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边沿无支档时，可用耙子将边沿混合料稍稍耙高，然后将压路机外侧轮伸出边沿10cmc）碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然变化而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必要减速缓慢进行。e复压紧接在初压后进行，并符合下列规定：复压采用双轮钢筒式压路机。碾压遍数应经试压拟定，不少于4-6遍，以达到规定压实度，并无明显轮迹。f终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不适当少于两遍，并无轮迹。路面压实成型终了温度符合J032-94表7.2.4规定。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。g压路机碾压注意事项：a）压路机碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回位置阶梯形随摊铺机向前推动，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机持续摊铺过程中，压路机不随意停顿。b）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，禁止洒柴油。c）压路机不在未碾压成型并冷却路段转向、调头或停车等待。振动压路机在已成型路面行驶时关闭振动。d）对压路机无法压实桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽某些及某些路边沿等局部地区，采用振动夯板压实。e）在当天碾压成型沥青混合料层面上，不断放任何机械备或车辆，禁止散落矿料、油料等杂物。（6）接缝、修边纵向接缝部位施工符合下列规定：a摊铺时采用梯队作业纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料某些留下10~20cmb半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必要将缝边沿清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺某些，再伸过已压实路面10—15cmc相邻两幅横向接缝均错位5md平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列办法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3e从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度，当不符合规定期，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3f横向接缝碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带外侧放置供压路机行驶垫木，碾压时压路机位于已压实混合料层上，伸入新铺层宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至所有在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同步又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—g做完摊铺层外露边沿应精确到规定线位。修边切下材料及任何其他废弃沥青混合料从路上清除。（7）气候条件a沥青混合料摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。b施工气温低于10℃c未经压实即贮藏遭雨淋沥青混合料所有清除，更换新料。（8）取样和实验a沥青混合料按《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052-93）办法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料试样，每台拌和机在每天1—2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052-93）原则办法对规定基本上进行检查。b压实沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）规定办法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。c所有实验成果均应报监理工程师审批。（9）施工机械选取本次摊铺选用德国ABG423沥青砼摊铺机、英格索莱DD—110压路机、15T压路机1台、平板夯一台，这些设备均自备。3.3.4采用压浆工艺解决水泥混凝土路面板底脱空1、压浆材料压入板底材料应具备如下特性：一是颗粒粒径小、流动性大，能顺利压进板底空隙；二是弱收缩性，能充分填充板底空隙；三是应具备比较高强度以承受板重及车辆荷载作用。建议采用水泥：粉煤灰：水=1：0.5:0.45配合比制作灰浆，室内3d抗压强度应高于5Mpa，详细配比应依照室内实验拟定。2、压浆设备设计推荐：a钻孔设备——JHZ-2型钻孔取芯机；b制浆设备——JW180L灰浆拌和机；c压浆设备——UB-3A型灰浆泵；d紧固装置——膨胀螺栓压浆头。3、施工准备：（1）脱空板拟定a完好无断裂破碎板块，应采用外观观测及弯沉测试相结合办法进行判断。雨后上路观测有唧泥现象板块下应进行压浆；b无雨季节时：人在板边沿感觉重型车辆通行时有垂直位移和翘动板块应进行压浆；c板角相邻两条缝填缝材料严重剥落板块；相邻板间浮现错台时，位置较低板块应进行压浆；d对外观不易判断板块，测定四个边角弯沉（板角是一块板中弯沉值最大、受力最不利位置，唧泥脱空一方面出当前板角），弯沉值超过0.3mm者，需要压浆。（2）钻孔位置拟定完好或轻微裂缝板块，在填缝料剥落或接缝处浮现错台，在板角钻孔压浆即可，钻孔位置距边角20-40cm；断裂较严重浮现错台板块，断缝位置也存在脱空，板角、断缝均应钻孔压浆，板角钻孔应距边角40-60cm；经挖补后周边板块，四角都应进行压浆。4、板底压浆工艺流程及规定详细工艺流程：定位——钻孔——制浆——压浆——压浆孔封堵——交通控制——弯沉检测。工艺规定：（1）定位：由监理人员和施工技术人员依照外观及弯沉检测相结合办法调查唧泥脱空板，标画钻孔位置。（2）钻孔：施工人员使用钻孔取芯机按标定位置钻孔，钻孔深度与板厚一致。孔径D与压浆头直径d相匹配，且D-d=1-2mm。（3）制浆：按配合比将材料在灰浆拌和机中拌和，至均匀无灰团方可使用，使用中应持续拌和，防止沉淀。工期急迫时，可添加恰当早强剂、微膨胀剂。（4）压浆：用压浆泵将拌和好灰浆由压浆孔压入混凝土板底，压力控制在2.0MPa左右，直至邻孔或接缝中溢浆或无溢浆而板块略有上升为止。压浆过程中要注意控制好压力，压力过高则易导致板块损坏。压浆过程中溢浆孔就及时用圆状木塞封堵，防止压力过度散失。注浆也也在压浆头拔除后也应及时用木塞封堵，防止灰浆反流。所有木塞应保持3-5min方可拔除。（5）压浆孔封堵：木塞拔除后，用灰浆或取出混凝土芯样将压浆孔封严。（6）交通控制：压浆完毕后板块，禁止车辆通行，待灰浆强度达到5MPa以上时方可开放交通，普通需要3d。（7）弯沉检测：压浆完毕3d后，用JN-150黄河车及贝克曼梁复测压浆板四角回弹弯沉值，当弯沉值超过0.3mm时，应重新钻孔补压。5、压浆效果检查（1）直观观测压浆先后重型车辆通过脱空板时运动位移状况（限于压浆前有明显垂直位移板块），压浆先后对比相称明显，板翘动、震动幅度明显减少，垂直位移大幅度减小。（2）钻孔取芯检查灰浆充填状况：对压浆板按距注浆孔0.5,1.0,1.5,2.0m距离范畴取芯，取芯率应满足规范规定。（3）采用JN-150黄河车及贝克曼梁对压浆板逐块检测板四角弯沉值。3.3.5给排水工程施工1、雨水工程（1）雨水管渠中心线和检查井平面定位：除有定位坐标者外，管渠中心位置依照其与道路中心线平行距离拟定，检查井位置应依照道路里程查桩号拟定。（2）雨水管道施工：雨水普通采用大开挖施工，管道基本依照管顶覆土深度采用120°砂石基本，施工详见04S516－9。管道施工后，需分层夯实回填土，管道两侧回填石粉渣至管顶以上50cm。夯实密实度规定详见＜给水排水管道工程施工及验收规范＞（GB－50268－97）。如遇不良地基,需另按规定进行地基解决后再做管基施工，必要时告知设计人员到现场协调解决。（3）雨水管道选材与接口：雨水管道采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管；接口均采用橡胶圈接口，橡胶圈应耐酸碱腐蚀、耐老化,施工详见04S516－9。（4）检查井施工：检查井设在机动车道上时其井盖和盖座应采用重型，设在人行道,非机动车道上和绿化带上时其井盖和盖座采用轻型，材料选用高分子聚合材料。沥青路面井座应设立混凝土井圈，井圈宽度为0.13米，高度为0.09米，混凝土标号为C30。检查井设计井顶标高如与实际路面不符时，应以实际路面为准，并做到与路面严格平接，检查井均按有地下水施工。检查井别的施工详见国标02S515。所有砖砌检查井内外壁必要批挡，详细做法井壁内外侧需用1:2(体积比)防水水泥砂浆抹面,抹至井顶部,抹面厚20mm。经检查合格后方可回填。检查井内爬梯均需刷环氧煤沥青。所有检查井井盖均加设防盗链。规格为8毫米，长1.2米，爬梯采用铸铁爬梯。井盖一律按97S501-1-41(A)（5）雨水口：雨水口采用球墨铸铁箅圈，箅子，雨水口深度为1米，依照水力计算雨水口采用偏沟式双箅雨水口。雨水口连接管采用d200，均以i=0.01坡向干管雨水检查井。雨水口别的施工见国标05S518-10。路口雨水口布置应以道路专业路口竖向图位置为准，给排水管道平面图中路口雨水口布置只为示意。2、给水工程（1）依照现状给水管物探资料校核，对不满足埋深规定管线,在人行道新建，与现状顺接。（2）新建给水管改造段采用球墨铸铁管，橡胶圈接口。沿人行道敷设，埋深不不大于0.7米，依照现场状况避让其他管线。3.3.61、供配电、照明系统重要设施施工安装规定(1)安装前准备a供配电、照明系统重要电力设备和材料应从由获得有关部门颁发生产允许证生产厂采购，采购前应对供应商进行评价对比，挑选信誉高、质量有保证产品。b设备、材料在安装、使用前，应进行检查或实验，合格后方可使用。(2)母线安装规定a母线材质应符合规定规定，表面应光洁、平整，不应有裂纹、折皱、夹杂物、变形和扭曲。b矩形母线应进行冷弯、不得热弯，用螺栓固定搭接时，搭接规定、紧固力矩应符合《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》(GBJ

149—1990)中规定。c连接螺栓两侧应有平垫圈，相邻垫圈间应有不不大于3mm

间隙；螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母。d母线安装应平直，安全距离应符合规定。e母线相序排列及涂色，当设计无规定期应符合下列规定:上、下布置交流母线，由上至下排列为A、B、C

相，直流母线正极在上，负极在下；水平布置交流母线，由盘后向盘前排列为A、B、C

相，直流母线正极在后，负极在前；面对引下线交流母线，由左至右排列为A、B、C

相，直流母线正极在左，负极在右；母线涂色:交流是A

相为黄色，B相为绿色，C

相为红色；直流是正极为赭色，负极为蓝色。(3)电缆线路敷设规定a直埋电缆埋深不应不大于0.7m，敷设时应做波浪形，最小弯曲半径不得不大于《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB

50168—1992)中规定，聚氯乙烯绝缘电力电缆为10

倍外径。b直埋电缆上、下部应铺以不不大于100mm

厚软土或砂层。c管道敷设时，电缆管内径与电缆外径之比不得不大于1.

5。d三相或单相交流单芯电缆，不得单独穿于钢导管内。e金属电缆支架、电缆导管必要接地(PE)或接零(PEN)可靠。f电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下、高压在上原则。(4)灯具安装规定照明设备安装应符合《电气装置安装工程照明装置施工及验收规范》(GB

50259—1996)。a具备产品合格证和CCC”认证标志灯具安装时，灯具吊钩圆钢直径不应不大于灯具吊挂销钉直径，且不不大于6mm，大型花灯固定及悬吊装置，应按灯具重量二倍做过载实验。b当灯具重量不不大于3kg

时，应固定在螺栓或预埋吊钩上。c当钢管做灯杆时，钢管直径不应不大于10mm，钢管厚度不应不大于1.5mm。d立柱式路灯、建筑物景观照明每套灯具导电某些对地绝缘电阻值不不大于2Mn。e当灯具距地面高度不大于2.4m

时，金属构架和灯具可接近裸露导体及金属软管接地(PE)或接零(PEN)可靠，且有标记。f立柱式路灯、灯具与基本固定可靠，地脚螺栓备帽齐全。灯具接线盒或熔断器，盒盖防水密封垫完整；金属立柱及灯具可接近裸露导体接地(PE)或接零(PEN)可靠、接地单设干线，且有标记。(5)动力设备安装规定安装应符合《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB

50254—1996)。a动力设备可接近裸露导体必要接地(PE)或接零(PEN)。b安装应牢固，螺栓及防松零件齐全，不松动。c在设备接线盒内，裸露不同相导线间和对地最小距离应不不大于8mm。(6)配电工程安装规定a过路段电缆敷设采用玻璃钢管敷设，当覆土厚度不大于70cm时需砼包封且玻璃钢管技术规定应满足如下三表：b塑料管敷设a）塑料管及其配件必要由阻燃解决材料制成，不应敷设在高温和易受机械损伤场合。b）管口应平整、光滑，管与管、管与盒(箱)等器件采用插入法涂专用胶合剂连接；当采用套管连接时，套管长度宜为管外径1.5~3

倍。c）塑料管直埋于现浇混凝土内时，应采用防止发生机械损伤办法，敷设时其温度不适当低于-15℃c配线a）导线芯线应采用焊接、压板压接或套管连接。在配线分支线连接处，干线不应受到支线横向拉力。b）不同回路、不同电压级别和交流与直流导线不得穿在同一根管内，同一交流回路导线应穿于同一钢管内。c）同类照明几种回路可穿入同一根管内，但管内导线总数不应多于8

根。(7)接地装置施工技术、办法a室外接地装置安装人工接地体在土中埋设深度不应不大于0.5m。机电系统接地体普通埋设深度为0.6~0.8m。人工垂直接地体长度宜为2.5m。人工垂直接地体间距离及人工水平接地体间距离宜为5m，当受地方限制时可恰当减小。埋于土中人工垂直接地体宜采用角钢、钢管或圆钢；埋于土中人工水平接地体宜采用扁钢或圆钢。圆钢直径不应不大于10mm；扁钢截面不应不大于100mm2，其厚度不应不大于4mm；角钢厚度不应不大于4mm；钢管壁厚不应不大于3.5mm。在腐蚀性较强土中，应采用热镀锌防护办法或加大截面。接地线应与水平接地体界面相似。角钢接地体简图埋在土中接地装置，其连接方式应采用焊接，并在焊接处作防腐解决；在接地电阻检测点和不容许焊接地方，才容许用螺栓连接。采用螺栓连接时，接地线间接触面、螺栓、螺母和垫圈均应镀锌。3.31、交通安全设施施工安装规定(1)标志施工安装规定标志基本可依照《公路工程国内招标文献范本(

年版)》第410

节规定就地浇筑。在加工标志支撑构造时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完毕。所有标志板槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接或铆固好。反光膜应用不剥落热活性胶粘剂粘贴到标志板上。交通标志形状、图案、颜色及字体应严格按照《道路交通标志和标线》(GB

5768)及图纸规定执行。在标志板运送、贮存和搬运时，两块标志邻接面之间应用适合衬垫材料分隔。所有交通标志都应按图纸及规范规定定位和设立。钢支撑构造应依照《公路工程国内招标文献范本(

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节和《道路交通标志和标线》(GB

5786)规定制作和安装。标志支撑构造架设应在基本混凝土强度达到规定后进行。门架标志构造整个安装过程应以高空吊车为工具，不容许施工人员在门架横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱门架式标志横梁中间处预拱度普通为50mm，悬臂标志预拱度为40mm。(2)标线、突起路标、轮廓标施工安装规定在标线工程正式开工前应进行实地试划实验。在正式划标线前，应一方面清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后依照设计图纸进行放样，并使用划线车进行划线。如果是热熔标线，则应先喷涂下涂剂。在喷涂标线涂料时，其温度应符合涂料生产商提供使用阐明规定，否则会影响喷涂使用寿命。烃树脂类材料，保持在熔融状态时间不不不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态时间不不不大于4h。在进行划线时，应通过划线机行驶速度控制好标线厚度。如果所划标线为反光标线，在标线表面撒布玻璃珠工作应在涂料喷涂后及时进行，以0.3kg/㎡用量加压撒布在所有标线上。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃在进行突起路标施工时，一方面将设立位置路面清洁干净，然后将环氧树脂均匀涂覆于突起路标底部，涂覆厚度约为8mm，最后将突起路标压在路面对的位置上，在环氧树脂，凝固前对突起路标不得扰动。突起路标设立高度，顶部不得高出路面25mm。在降雨、风速过大或温度过高过低时，不应进行施工。在安装轮廓标时，所有轮廓标设立高度应符合图纸规定，同一类型轮廓标安装高度应一致。在波形梁护栏上设立轮廓标时，应注意与护栏施工衔接。在设立柱式轮廓标时，应注意对排水沟或路肩石保护。(3)护栏施工安装规定混凝土护栏、护柱、护栏基本等设施制作应按《公路工程国内招标文献范本(

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节以及设计图纸规定进行。在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样。放样后应调查每根立柱下地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度局限性时，应变化立柱固定方式或调节立柱位置，避免损坏路面下埋设管线设施。当在水泥混凝土、沥青混凝土路面设立护栏立柱时，立柱放人基坑后，柱坑应先填至路面底面如下50mm

处，剩余柱坑深度应使用与路面相似材料回填并压实。当立柱埋人岩石时，应预先在岩石上钻孔，然后用土回填并夯实，最后将立柱打入夯实回填土中。设立完毕护栏不应使护栏面侵入公路建筑限界以内。为了保证立柱外侧土压力，立柱外边沿到路肩边沿最小距离:当土路肩宽度为0.75m

时，不应不大于0.25m；当土路肩宽度为0.5m

时，不应不大于0.14m。波形梁护栏起、讫点应进行端头解决。在安装混凝土护栏前，应依照规定对放置护栏位置进行基本解决。当采用预制方式进行施工时，每一节混凝土护栏间应通过纵向企口或传力钢筋相连。在吊装混凝土护栏时应注意保护混凝土护栏边角。3.3.8交通标志标线等设施材料及施工注意事项1、全路段金属构造某些采用喷砂除锈后热镀锌防腐，外喷环氧富锌漆。2、全路段交通标志建议采用超强级十年期反光膜。3、热熔标线建议采用澳洲涂料,标线厚度不不大于2.0mm.4、全路段箭头及标线文字采用成型反光标线带贴制。5、交通标志照明系统电源需预埋管线。6、危险处设立必要反光消能防撞桶。7、各种构造物在设立基本时请注意保护地下管线。8、反光桩设立按GB5768-1999原则及交通管理局批示设立。9、全路段人行横道斑马线宽度6.0米，人行道平面定位见平面图。10、全路段交通设施按国标GB5768-1999原则配备，按设计提供原则图施工。11、所有施工必要在深圳市公安交通管理局设施科技术人员指引下进行及现场定位。12、所有交通标志及设施没有加附注阐明均参照国标GB5768-1999来实行。13、设计图纸应通过公安交通管理局审查后才干实行。3.3.91、交通疏导办法本工程沿线与多条交通道路相交，道路交通比较繁忙，需要解决交通疏导问题。如何保证施工期间交畅通通，做好交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必要高度注重和贯彻解决一种方面。而交通顺畅与否，重要依赖行车与否有序，管理与否到位。我司将依照实际路况，采用相应交通疏导方案。对于人多车多路段或路口，采用局部封闭。同步，配合本地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。2、交通维持方案为减少施工与交通间干扰，实行施工区与交通车道分开，即在施工作业范畴内围蔽护栏板，力求做到互不干涉，当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。施工时交通疏导：由于原路面狭窄，勉强为2车道，故交通疏解考虑修筑便道，以保证施工时可以有双向车道行驶。施工流程：修筑便道→从路中间封闭一侧道路→划分施工区和交通区域→施工完毕后恢复路面。详细办法：（1）铲除两侧绿化带及人行道，相应市政管线按设计规定进行迁改、加固或新建；按设计规定对地基进行解决、按设计范畴对拓宽道路进行路基施工。车行交通运用旧行车道维持双向2车道通行能力，车道为3.0m；行人交通运用改造范畴外既有人行道。（2）不对施工进行围挡，运用夜间交通量小暂时封闭道路，进行罩面施工。机动车暂时绕行，行人交通运用新建人行道。拆除暂时设施，清扫路面，全面开放交通。3、维护交通方案保证办法（l）、成立专门交通疏解小组（每个施工区段设组长一名，成员2名），制定科学合理交通疏解方案和应急办法，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度。并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。（2）、实行围蔽施工。施工围蔽按照图纸设计规定实行。（3）、施工材料堆放在临设场地内，不占用道路堆放材料或机械设备，做到文明施工，保证车辆顺利通过，不阻塞交通。（4）、在车辆绕道处设立大型醒目绕道行驶标记牌，指引车辆渠化分流。（5）、疏解员上班时按规定穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准疏解方案指挥车辆行驶。（6）、建立与交警部门联系直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场协助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。（7）、有交通疏导方案事先积极与交警、路政、公交管理部门联系协商，获得她们批准后才干实行。（8）、施工现场周边划定警戒区，设立路障，禁止非施工人员和车辆进入施工现场。（9）、夜间施工时，周边照明必要充分，以利施工和警戒，防止附近居民穿越施工现场。（10）、加强各封锁路口与施工现场联系，配备对讲机和手提电话等必要通讯器材。（11）、每次封路时间内，工作要一手清，解除封路前，要做好相应工序防护工作和场地清理工作，保证道路整洁和畅通。第四章施工进度4.1施工进度筹划4.1.1总工期目的标书规定10月30日开工，2月27日竣工，总工期123日历天。现筹划施工工期为120天，提前3天完毕。4.1.2工期安排本工程各分项工程工期详细安排见《工程施工形象进度表》。4.2施工进度管理4.2.1施工进度筹划制定依照合同规定开竣工时间，拟定重要里程碑，编制一种施工总体进度筹划，报业主和监理批准，作为指引整个工程进度大纲性文献。在总进度筹划指引下，编制月施工作业筹划，周作业筹划。详细指引施工全过程。4.2.2施工进度筹划实行施工进度筹划成功实行取决于完善管理保证体系和科学工作办法，为保证施工进度筹划顺利实行，采用如下办法。1、项目法施工管理建立技术、质量、安全、料具供应、劳动力等保证体系，以项目经理为第一责任者全面负责，实行全面筹划管理。2、协调例会每周召开一次协调例会，召集各专业工程师、各班组长等关于人员参加，研究讨论总进度筹划实行状况、筹划重大变更解决状况、各专业之间需要解决问题等。进度浮现偏差时，认真找出产生进度偏差因素，分析进度偏差对后续工作产生影响，及时采用必要办法调节其后续工作进度，力求实现进度筹划总目的。3、材料设备供应材料设备要按材料、设备供应筹划，朝前准备，及时供应。作好材料试、检查，不合格产品及时调换，对机械设备严格执行维修保养程序。4、施工技术管理提前编制好各分项工程施工方案和作业指引书，做好质量、安全、文明、进度交底。与设计院保持联系，将图纸疑点、难点解决在施工之前，彻底消除各种也许影响进度潜在因素。4.3工期保证办法工程施工进度影响因素较多，为保证施工按进度筹划进行，一方面须做好上述施工材料备料、进场条件、开工前准备工作及施工工具组织，制定科学、详尽施工组织筹划，并严格按其实行，控制施工进度，保证施工工期，同步抓住工程施工三大控制要素：工程款、材料设备、施工人员。更需要如下详细办法作以保证：4.3.14.34.34.3.44.3.54.34.31、现场管理机构和作业施工人员要做到分工责任明确，各尽其职，提高劳动生产率。2、在劳动力使用上，讲究实绩，不怠工。3、在施工设备选用上，采用高档或进口机械设备，力求省时省工。4、在施工办法上，实行立体交叉平行流水作业法，使多任务种、工序互相穿插、紧密衔接、同步进行施工作业，以充分使用空间、争取时间，尽量减少以致完全消除施工中停歇、窝工现象，从而加快施工进度。5、实现施工管理规格化、施工办法规范化、施工技术办法科学化，最后实现按筹划进度完毕施工任务。4.34.34.3.104.34.3对于工程来讲，资金是最重要一种环节，为了搞好本工程，咱们将专门成立一种财务管理小组，在公司财务部领导下，对工程项目各项资金使用、收入和支配进行预测、筹划、控制、核算、分析和校核，并制定资金组织运筹办法。1、对工程进度款进行预算、筹划，合理地使用和支配，使各项工程能顺利进行。2、及时对现场各项材料消耗进行登记，如有局限性，及时补足，以保证工程顺利进行。3、每月作好各类报表上交公司财务部和甲方，以便依照工程进度向甲方提出支付工程进度款申请。4、为保障工程按期完毕，工程款必要专款专用，合理调配。5、在甲方工程进度款不能及时调拨状况下，为使工程进行下去，要作好各种准备，涉及垫付某些工程款及材料款，并按照合同条款进行。6、各种借款付款手续必要严格按照公司关于财务管理规定，对支出款项，要及时入帐以便统筹安排资金。4.31、按工程所需机具筹划，进场前依照实际拟定详细，必要所有及时到位。2、人员安排更需提前，一方面，进场前有筹划；施工过程中，依照后续工程内容及时调节。总之，抓住资金、机具、人员三大要素，严格按照施工进度筹划，保证工程如期完毕。第五章重要机械设备及实验、测量、质检仪器5.1拟投入本工程重要机械设备（详见下页）5.2拟投入本工程重要实验、测量、质检仪器（详见45页）第六章施工质量管理及保证质量办法6.1质量管理目的工程质量必要符合市政工程施工验收规范和关于质量检查评估原则规定，分项工程合格率达100%，单位工程保证达到优良级别，争创样板工程。重要机械设备表序号机械设备名称规格型号厂牌及出厂日期数量当前所在地小计其中自有新购租赁1挖土机Pc200-90kw1√2压路机30T震动式1√3装载机Zl401√4推土机T220-150KW1√5汽车翻斗10√6砼搅拌机400L1√7砂浆搅拌机WTNBC61√8砂轮切割机1√9锯缝机1√10平地机1√6.2质量保证体系质量是公司生命，是施工中需要加强管理和控制要素，也是安全、质量、进度、效益、环保五大要素对立统一体中极为重要方面，为达到创优目的，质量管理方面，我司将采用如下办法。6.2.1重要实验、测量、质检仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量1经纬仪XGJ2台22水准仪C32台23砼回弹仪HT—225台14游标卡尺300×0.02套25电子称3—30台16质量检测尺套17砼测试温度计WTY套28砼试模150×150×150套39分析天平TG628A台110坍落度仪100×200×300套211砂浆试件模70.7×70.7×70.7套312水灰比测定仪LS-145台16.2.26.2.36.2.46.2.5为保证工程质量，依照本工程特点及我公司各项技术、质量管理制度，拟从如下各方面采用办法保证质量目的实现。1、质量管理体系（1）建立以项目经理为首工程质量管理体系，建立健全各级质量管理责任制，按照ISO9002质量体系原则对施工过程实行全面控制，保证每道工序处在受控状态。（2）履行全面质量管理体制和科学管理办法，成立以项目技术负责人为首各专业QC小组，广泛开展QC小组活动，运用PDCA办法，即筹划（P）、实行（D）、检查（C）、解决（A），对影响施工现场质量因素进行分析，把好核心工序和核心部位质量关。2、技术复核与隐蔽验收（1）按照设计图纸及现行施工规范对各分项工程进行技术复核，编制筹划。（2）凡被下道工序所覆盖分项工程必要隐蔽验收，所有隐蔽工程只有当自检合格后方报质监、设计、监理等关于部门检查验收、签字。3、计量管理（1）现场计量器具由专人保管、专人使用并按照ISO9002质量文献定期进行校准和鉴定，保证各种计量器具精确性。（2）混凝土施工前必要按设计规定向检查单位申请配合比，现场施工时依照原材料进行含水率调节，按规范规定抽检混凝土坍落度并做好检查记录存档。（3）按规范规定数量和办法，由业主或监理代体现场监督混凝土或砂浆试件制作，养护至龄期或及时进行见证送检。（4）混凝土构造或砂浆施工完毕并获得强度检查报告后，应按规范进行记录法或非记录法评估，其成果列入工程档案资料并作为混凝土或砂浆质量管理根据。（5）认真细致地做好测量放线工作，重要放线和标高测设、测量应经关于部门符合验收后方能进行下道工序施工。4、技术交底（1）施工前由建设单位组织质监、监理、设计、施工等关于部门参加设计交底会，由设计部门阐述本工程设计意图、级别、技术规定、核心部位设计阐明等。（2）施工组织设计编制审定后，由项目经理组织经理部全体人员认真学习方案，解说施工办法、技术规定，列出监控要点并进行书面交底。（3）各分某些项工程施工前，由工种施工长对专业施工班组在安排施工任务同步进行认真书面技术交底。5、施工原材料检测实验（1）各种施工原材料进场后，由项目经理部组织关于人员一方面对材料外观、尺寸、数量等进行检查，检查材料质量证明文献和检查材料与否符合设计规定等，发现问题及时与供应商联系解决，为质量不合格应无条件退货。（2）水泥进场必要有出厂合格证或实验报告，经检查合格后，配制砼和砂浆配合比，每批量不不不大于100T，且超过三个月要复查实验。（3）石子、河砂等材料按规范规定取样检查。6、职工教诲（1）牢固树立“百年大计，质量第一”思想，要教诲职工把质量摆在首位，以优良工程质量，争取社会信誉。（2）定期组织职工学习施工规范规程和操作技术原则，使工人操作有章可循，统一协调，实现工作原则化。7、技术资料管理（1）施工前按照国家、省市关于规定准备好各种技术资料样表，以备自检。（2）施工过程中认真收集原始记录和资料，保证做到工程技术资料真实、完整、及时、规范，整顿归档与工程进度同步进行。（3）每天做好详细施工日记，记录施工部位、人工、机械使用、材料进场、质量状况、验收状况、天气状况等。（4）工程竣工后，由施工单位依照设计变更、文献告知、技术核定、施工记录等编制竣工图，连同工程技术资料交建设单位和送交市档案馆。（5）工程技术资料由专职资料员定期收集、整顿、装订和归档，技术负责人和项目经理负责阶段检查和审核。8、质量活动及评估（1）依照影响现场施工质量“五因素”综合分析，找出核心所在，相应制定出每个环节工作原则和质量原则，做到点点相连、环环相扣，保证质量目的实现。（2）各分项工程施工完毕后，工种施工长及时对专业班组进行分项工程质量评估，并填写评估表交项目经理审核。（3）项目经理每周组织一次质量例会对本周以来各专业班组施工质量进行讲评，安排整治办法以及下周质量目的，奖优罚劣。（4）公司每月对工程项目进行定期或不定期抽样检查，发现问题及时发整治告知书，项目经理现场安排整治后在指定期间内将整治状况上报质安部。9、“三检制”及“混凝土浇筑允许令制”（1）履行“三检制”即施工专业操作班组“自检”、各班组之间“互检”、和专职质量员“专检”；施工原材料、成品、半成品以质量员“专检”为主，施工生产各过程、工序操作质量以专业班组“自检”、“互检”为主，质量员“专检”为辅；专职质量员应把握局部至整体全过程质量检查和认证，项目经理赋予其“一票否决”权力。（2）混凝土浇筑执行允许令制度，按照我公司规定签发权限，符合规定后书面签发“浇筑令”。10、持证上岗各种特殊工种，如砼工、砂浆、电工等须持关于部门颁发上岗证，禁止无证上岗；施工员、预算员、材料员等管理人员必要持有有关专业上岗证书和资质证书。6.2.6为保证工程质量得以控制，依照我公司规定，在本工程实行各项技术管理制度，涉及技术责任制、图纸会审与设计变更制度、施工组织设计制度、技术交底制度、技术复核、隐蔽验收制度、材料及构件实验、检查制度、工程技术档案制度以及工程质量检查及验收制度。从而更好地完毕技术管理和质量控制任务。第七章工期保证7.1工期保证办法7.1.17.1.27.1.37.1.47.1.57.1.6成立以项目经理、副经理、技术负责人为主工期控制领导小组，项目经理为该项目工期控制负责人。项目经理部全面履行筹划管理，抓施工总进度筹划，平衡各分某些项工程筹划，提前完毕设备供应，劳动力需求，原材料、资金使用筹划，以保证工程进度。7.1.71、项目经理部派专人负责，同业主、设计单位紧密配合集中统一领导施工现场工程，指挥协调各单位关系，从组织上保证总进度实现。2、进度筹划管理中做好充分原材料、设备、劳动力需用量、资金需用量筹划，预测充分备用量。3、以方案中总进度为基本，筹划为龙头，抓好主导流水线施工，非核心工序配合进行。4、建立每周例会制度，及时解决施工生产中浮现问题。每周应将问题解决完毕，禁止问题遗留。该项工作由项目经理负责，工程部组织贯彻。5、实行每月按已完毕工程量（进度）及月进度筹划上报制度，保证月施工进度筹划完毕。6、提前申购材料、准备设备并准时进场。7.2保证工程进度详细办法7.2.11、组建以项目经理为首项目经理部，加强对本工程进度领导和协调，解决施工中存在重大问题和核心问题；2、组建一批业务素质好，懂技术、会管理人员构成项目经理部，完善现场施工管理架构，科学组织施工管理，认真贯彻项目经理负责制；3、按照制定工期，层层贯彻，实行奖罚兑现；4、项目经理部管理人员要按岗位责任制内容履行职责，优质、高效完毕本职工作，以保证各个环节有效运营，管理人员工7.2.2为适应工期，需定型摸板应提前加工齐全，尽早制定原材、半成品及机械进场筹划，贯彻货源及设备来源，及时按现场筹划进货和机械进场。7.2.3依照本工程工期和工程质量需要，投入足够大中型施工机械，详细投入数量详见施工机械筹划表，成立现场机械管理组，按制度进行管理特别是加强使用中机械维修保养，使机械处在良好工作状态，为施工进度提供保证。7.2.41、实行总控与分段网络筹划，进行优化管理，指引施工；2、每周例会协调各专业班组交叉作业状况，加强土建与水电安装等专业队配合协作。3、项目经理部要安排详细详细周日作业筹划。每月27日前向各工种下达次月筹划，检查当月筹划执行状况，超额完毕筹划予以奖励，不能按筹划完毕，予以批评和经济惩罚。实行每月班组碰头会制，每天检查进度贯彻状况，每周生产例会跟进上周工程进度。随时调节筹划，及时拟定对策，使进度筹划的确能指引生产并真正付诸实行。第八章安全办法8.1安全方针：坚持“安全第一，防止为主”方针8.2安全施工目的：加强管理，杜绝重大事故和伤亡事故，普通事故率控制在3‰以内，杜绝机械和火灾事故发生，保证工地安全生产达标。8.3保证安全生产办法8.3.1开工前准备工作1、编制施工方案中必要有安全技术办法，对重点某些应编制专项安全技术办法。2、依照现场需要，质安科针对工程特点、施工条件、工作环境编制各个施工阶段安全教诲、安全技术交底、重点防护、开展安全生产活动工作筹划。3、制定专项施工用电方案，并建立用电管理制度，各方均应认真执行。4、配备专职安全员，建立安全管理制度和安全保证体系。8.3.2施工队伍安全教诲1、施工队伍进场后项目部要组织全体施工人员进行三级安全教诲，劳动纪律、项目管理制度教诲。2、项目部、施工负责人和工长在工程施工前（分某些项工程）应对施工人员进行安全技术交底。3、项目部同施工队订立安全生产责任合同书或与生产工人订立安全誓约书明确责任，规定奖罚条款。施工人员在接受安全教诲后，应在教诲记录上签字。4、按规定特殊工种必要持证上岗。进场进行登记，证书统一由项目综合办公室管理。8.3.3安全设施与劳保用品管理1、现场施工用安全防护产品必要是合格品，由项目工程部统一安排，并负责管理维护，以满足生产安全需要。2、现场施工用供电、供水、消防、机械设备及其应有安全防护办法由项目质安部和工程部按规定进行定期检查、维修保养，并按施工组织技术设计，结合工程需要进行管理维护，保证机械设备正常运转，不得超负荷作业。3、现场人员使用安全用品由项目安所有监督现场人员按规定佩戴使用。8.3.4施工现场安全管理1、质安部负责做好施工现场安全检查和标记工作。安全人员应每天巡视，对安全防护办法、安全保护用品现场文明、现场人员遵守安全规定状况进行检查和实行有效监督，发现不合格状态，应及时发出整治告知书，责令限期整治。整治不积极或在限期内没有整治完毕要采用停工、罚款等强制手段进行解决。2、各施工队长或班组长应在每项工作开始前，向工人做安全技术交底，接受人应在交底记录上签字。3、夏天施工应制定雨季施工办法及抗台风、防洪及防暑降温办法并贯彻执行。4、积极开展安全月（周）活动，对职工进行安全意识、遵章守纪、安全技术教诲，对安全生产工作进行检查、整治。5、各施工班组要认真开展班前安全活动，每日工作前由班组长向全体工人进行口头安全交底，依照任务状况，针对施工环境安全状况，个人劳动防护用品使用进行检查，每周各班组要进行一次安全活动，重要内容是总结上周工作安全状况，对下周安全工作提出规定，学习安全法规规程，进行“三不伤害”教诲等，周安全活动要有记录，由班组长在月底交到项目安质部。8.3.5安全生产会议制度项目经理每月上旬召开一次安全生产会议，研究和布置安全工作，解决安全生产中问题，对员工进行安全教诲，安全生产会议要有记录，会上定工作要有贯彻。8.3.6安全检查制度1、建立安全巡视制度规定，每天早上7：30由项目安所有长带领专职安全员进行巡视，对巡视中发现安全隐患，发出定期整治告知单，并督促检查整治。2、各整治负责人须按整治告知单，在规定期限内完毕整治，并将整治办法和整治状况在规定期限内书面反馈给下发整治告知单安所有，由安所有对其复查。8.3.7安全记录报表及安全事故报告1、项目如实填报每月安全记录报表，必要按安全记录报表关于规定认真填报，不得迟报、瞒报或拒报。2、发生因工伤亡或未遂事故时，在保护好现场、组织人员迅速及时急救同步，尽快报告项目负责人及上级主管部门，组织事故调查组，按“三不放过”原则进行调查解决。然后应规定期间报地方政府关于部门及主管上级。3、发生事故除对事故自身进行解决外，还应对全体职工或有关职工进行教诲，防止发生事故。8.3.8工程安全防护办法8.3.9施工机械安全管理制度1、进场各类机械设备必要完好，零备件齐全，安全防护装置完善，运转正常。2、机械操作人员要事先培训，经考核合格持有操作证才容许上岗操作。禁止无证开机或违章作业，严格执行《操作规程》，实行定机定人责任制和机组负责制。3、机械设备使用前，应先细致检查各部件和防护装置与否齐全敏捷、可靠，然后进行试车运转。4、使用过程要经常注意运转状况，发现零部件损坏或运转不正常时，要及时停机，并报专业人员修理，在未修理好前，不得开机使用。5、机械停止作业后，要及时做好机械清洁润滑、紧固、防腐等工作，以保证下次作业正常运转。8.3.10建立奖罚制度为勉励互相监督，任何人揭发均可得到被罚金额50%作为勉励。所罚金额专款专用，重要用于奖励安全施工中好人好事，增长安全设施，禁止它用，所有罚款均出收据，专人保管。8.3.11安全生产检查根据原则安全生产检查根据中华人民共和国建设部《建筑施工安全检查原则》。8.4安全用电及电气防火8.4.1安全用电办法1、接地与接零施工现场专用中性点接地低压电力线中，采用TN-S接零保护系统（即三相五线制）。（1）保护零线应由工作接地线或配电室零线电源侧零线引出；单独敷设，不作它用。（2）保护零线PE必要彩绿/黄双色线。（3）保护零线必要在配电室（或总配电箱）配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。（4）护零线截面应不不大于工作零线截面，同步必要满足机械强度规定，其中，架空敷设间距不不不大于12米内，采用绝缘铜线，截面不不大于10MM2，与电气设备相连接保护零线为截面不不大于2.5MM2绝缘多股铜线。（5）供电电力变压器中性点直接工作接地电阻值应不不大于4欧姆，保护零线重复接地电阻值应不不大于10欧姆。不得一某些设备作保护接零，另一某些作保护接地。8.4.2配备漏电保护器1、施工现场配电箱和开关箱至少配备两级漏电保护器。2、漏电保护器应选用电流作型，普通场合漏电保护器额定漏电动作电流应不不不大于30mA，额定漏电动作时间应不不不大于0.15。潮湿和有腐蚀介质场合漏电保护器，其额定漏电动作电流和额定漏动作乘积极限值为（不不大于）30MA.S。3、开关箱按三级设立，即总配电箱→分派电箱→开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行一机一闸一漏电保护。4、配电系统（1）所有电线架设都必要使用电杆、绝缘子、横担等，按规范规定架设。（2）开关电器及电气装置必要完好无损。（3）开关电器及电气装置必要设施正、牢固，不得拖地放置。（4）带线导线与导线之间接头必要绝缘包扎，带电导线必要绝缘良好；禁止搭、挂、压在脚手架或其他物体上。（5）电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记；配电箱、开关箱应配锁并有专人负责。（6）电箱内部及其周边临近区域不得有杂物、灌木和杂草等。（7）室外用电禁止拉设使用花线，禁止使用铜线或其他金线代替保险丝使用。（8）电气装置应定期检修，检修时必要做到：a停电。b悬挂停电标志牌，挂接必要接地。c由相应级别专业电工检修。d检修人员应穿绝缘鞋和手套，使用电工绝缘工具。e有组织和专人统一指挥。5、照明（1）依照使用场合环境条件选取相应照明器，如启动式、防水型、防振或耐酸碱型。（2）据需要设立红色信号照明和事故照