道路工程施工总结

一、工程概况：路面结构自下至上为15cm水泥稳定土+15cm石灰粉煤灰稳定碎石+15cm石灰粉煤灰稳定碎石+4cm中粒式沥青混凝土+3.5cm细粒式沥青混凝土。路基标准横断面宽6.5m，双向两车道，行车道宽3m，土路肩宽0.25m，横断面组成：0.25m（土路肩）+2×3m（路面）+0.25m（土路肩）。二、工期及质量要求：开工日期：2018年9月2日，完工日期：2018年11月8日本工程达到工程合格标准。三、主要技术标准：道路等级：四级公路设计年限：沥青路面8年设计速度：20km/h沥青路面设计弯沉值：35.9（1/100mm）四、参建单位：完成主要工程量：施工情况（一）旧路铣刨及挖除施工方案：1、施工流程封闭防护→施工放线→旧路挖除运输→运输→清扫、整平（全过程洒水降尘）2、施工方案（1）确定施工段落后采用封闭安全防护的施工方法进行施工,相关人员、设备在作业区内作业，确保施工安全，施工起终点安排专人进行看护。（2）测量人员进行复测，确保挖除边界及深度。（3）采用挖掘机进行挖除旧路结构，按照设计要求下挖，人工配合机械进行基底整平。（4）运输车辆跟随挖掘机同步进行，要保证施工的连续性，运输车辆出入要有顺序，设专人指挥与安排，服从管理统一调度。（5）运输过程中采取苫盖措施，路基废料运往料场并苫盖。（二）水泥稳定土施工方案1、施工工艺流程安全防护→施工放样→基底验收→摊铺→拌合机就位→摆放和撒布水泥→拌和→整平碾压→接缝和调头处处理→养生整个施工及养护过程中，对施工路段安全看护。2、施工放样道路的两侧设置标桩，用来恢复道路中心线。标桩的间距，曲线距离为20m。直线距离为40m。3、基底验收基底进行验收，各项指标合格后方可进行水泥稳定土施工。4、卸料用自卸车运至施工现场，卸料，人工配合机械整平，挑拣杂物。5、冷再生机组就位拌合机开到指定施工位置后，确定一些准备就绪后停机待命，对其他施工机械再一次全面的检查。6、摆放和撒布水泥用人工将水泥均匀摊开，保证每袋水泥的撒布面积均等，水泥撒布用量为22kg/m2，水泥撒布完后，表面没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。7、拌合机拌和（1）拌合机进行速度为匀速，以搅拌均匀为标准的运行速度。（2）拌合机后设专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。（3）拌合机后安排专人随时对集料离析处进行更换填料处理，同时对路面进行找平，保证平整度满足设计要求。（4）试验员跟踪检测再生深度、含水量、水泥用量等指标。（5）注意施工长度，以减少横向裂缝。（6）碾压工艺及压实机具组合：在整平成型的路段上，且含水量略大于最佳含水量（不足时现场补水）时，先用振动压路机低速静压2遍，使其处于初步稳定状态后，再振动碾压3遍，最后用光轮压路机碾压2遍。若仍有轮迹，则继续碾压至消除轮迹，且两侧边缘多压2遍。在直线段，由边部路肩向中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。振动压路机碾压时重叠1/2轮宽，光轮压路机碾压时重叠1/3-1/2轮宽，严禁压路机在已完成和正在碾压的路段上调头和急刹车。8、养生及交通管制养生期为7d，在养生期内，对施工段落进行交通封闭，只允许洒水车缓慢行驶，严禁其他任何车辆行驶碾压造成破坏。（三）石灰粉煤灰稳定碎石施工方案1、材料要求石灰:宜采用磨细生石灰粉,宜不低于I1I级技术要求,其各项技术指标必须符合标准。粉煤灰:粉煤灰各项技术指标应满足JTG/TF20-2015公路路面基层施工技术细则相关规定,不满足要求时应进行混合料强度试验,达到细则要求的强度指标时,方可使用。碎石:压碎值不大于35%,各项指标应满足JTG/TF20-2015公路路面基层施工技术细则的相关规定。石灰粉煤灰稳定碎石强度要求:其7天无侧限抗压强度代表值应不小于0.8MPa2、施工工艺石灰粉煤灰稳定碎石基层施工技术。采用集中厂排法拌制混合料并宣用摊铺机摊铺混合料,应严格掌握材料配比,在整型过程中,禁止任何车辆通行初步整型后,检查混合料的松铺厚度,必要时应进行补料或减料。石灰粉煤灰稳定碎石基层压实度(重型击实标准)≥97%。和“调头”处的处理:两工作段的搭接部分,应采用对接形式,前一段拌合后,留5~8a不进行碾压,后一段施工时,将前段留下未压部分一起再进行排和和碾压如在已压成的石灰粉煤灰稳定碎石基层上施工机械械“调头”,应覆盖10cm砂或炉灰保护调头”部分压成型合格的石灰粉煤灰稳定碎石石层,应进行酒水养生,一般不少于7天,并封闭交通.3.混合料的摊铺1）混合料的摊铺采用摊铺机呈摊铺施工。摊铺机的标高控制采用在前进过程中根据感应两侧导线高度来控制熨平板高度，从而控制基层顶面标高。摊铺机施工时，派专人跟在摊铺机后随时按导线高度拉线检测摊铺后的基层顶面标高，及时铲低或补料，消除离析现象，并及时向摊铺机操作员反映，及时调整摊铺机。摊铺过程中，保证摊铺机连续、匀速作业，供料与摊铺机的行走速度密切协调，尽可能减少摊铺机停机次数。摊铺机的螺旋布料器要布料均匀，以免影响基层顶面平整度。2）摊铺机就位时的公铺系数约为1.2～1.3要通过试铺段的实际情况，确定该工程的松铺系数以便控制高程在允许偏差内。操作者在开始摊铺后立即用水准仪测量实铺高程，再根据初铺后的混合料的实际高程偏差进行调整，摊铺工作逐渐进入正常施工。4.压实1）混合料一经摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机在半幅全宽内进行碾压。直线段，由路肩两侧向道路中心碾压，超高路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处进行碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮宽，相邻两段的碾压接头处，应错成横向45度的阶梯状。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压段长度应根据施工现场的气温情况进行选择确定。气温高时，水份蒸发快，可缩短碾压段长度，反之可适当延长碾压段长度。一般从混合料拌和到最后碾压成型，总时间应控制在2.5小时以内，为此碾压段长度不应超过50米，成型时间严禁超过3.5小时。5.养生与交通管理1）石灰粉煤灰基层表面易风干，如果养护跟不上，不但影响强度增长，而且表层松散扬尘，所以碾压完成后第二天开始养生，采用洒水车洒水养生的方法。每天洒水至少六次以上或视气候条件而定，应始终保持表层潮湿。养生期不宜少于7天。2）在养生期间，除洒水车外封闭交通，在已经成活的二灰底基层地段禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。（四）沥青混凝土施工方案：工艺流程：测量放线→运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终压）1、测量放线准确放线，挂钢丝，为后续摊铺作业做好准备工作。2、沥青混凝土混合料的运输（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。（2）沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹油。（3）沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆。（4）沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。（5）运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，严禁冲撞摊铺机。（6）现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，予以退场。3、摊铺（1）铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，不得铺筑。（2）沥青混凝土路面施工采用摊铺机进行摊铺。（3）摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量控制在2~4m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。（4）沥青混凝土摊铺采用钢丝绳为标准，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。钢丝绳注意张紧度，不得松弛。（5）摊铺过程中两侧螺旋送料器不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。（6）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。（7）沥青混合料摊铺密实度不得小设计密实度。4、碾压

沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用振动压路机进行静压2遍，碾压重叠宽度宜为200mm~300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。复压应紧接在初压后进行，采用振动压路机高频、低振幅振压2遍，然后采用胶轮压路机碾压2遍，直至达到设计要求。复压速度控制在4~5km/h。终压紧接在复压后进行，采用压路机进行静压3遍，至表面无轮迹，碾压速度为3~4km/h。碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒，以避免粘轮现象发生，但控制好洒水量。压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。对路边缘、拐角等局部地区采用小型CC900压路机碾压。七、安全环保施工（一）安全方面：认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。对所有参加的施工人员都要进行进场安全教育。教育施工人员自觉遵守安全生产的各项规定。安全生产工作要做到横向到边、纵向到底，即：一级压一级，一级保一级，层层落实安全责任。1、杜绝重特大安全责任事故，不发生较大安全责任事故，不发生一般伤亡事故。2、无重大责任事故。3、无重大安全事故隐患。4、无火灾事故。5、无中毒事故。6、无施工周边环境、建筑、设施损坏事件。7、和谐施工，确保无刑事案件发生。8、争创“安全生产、文明施工、标准化工地”。（二）环保方面：施工过程中，严格按照天津市环保要求及相关扬尘污染防治标准，落实工作。1、出现5级以上大风天气时，禁止进行容易产生扬尘污染的施工作业，并对堆放物采取防尘措施。2、施工现场施工作业必须采用雾炮湿业作法，防止造成扬尘污染。3、施工现场的弃料必须及时清运，防止风蚀起尘及水蚀迁移。4、施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。5、施工现场配备洒水车，每天对施工路面进行洒水降尘，确保路面清洁。6、项目部定期对施工现场进行检查，发现问题，及时整改。7、运输车辆不允许超装超载，避免抛洒泥土造成场尘污染源。8、施工工人的操作地点和周围必须清洁、整齐、做到工完场清。9、运输各种材料、垃圾等有遮盖防护措施，防止泥浆等随车带出场外，影响市容环境卫生。10、在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境；八、交工自查结果本合同段工程严格执行沥青混凝土路面施工技术规范的有关要术，整个施工过程均在各级质量监督部门