解读对电动车价格战说“不”的台铃模式

解读对电动车价格战说“不”的台铃模式来自：2012年08月16日作者：EBB人气：607评论(1)[关键词：电动车，台铃模式，价格战，科技创新]核心摘要：历经十余年的发展，电动车市场日趋成熟，而由于地域因素，致使区域之间的发展程度不均衡，如2011年华东、华北地区市场销量约占行业整体销量的65%以上。然而电动车并非快速消费品，若想在这些区域获再次获得量的提升，似乎困难越来越大。与此同时，边缘市场，如华南，表现却比较突出，行业新一轮的争夺战重心南移。

历经十余年的发展，电动车市场日趋成熟，而由于地域因素，致使区域之间的发展程度不均衡，如2011年华东、华北地区市场销量约占行业整体销量的65%以上。然而电动车并非快速消费品，若想在这些区域获再次获得量的提升，似乎困难越来越大。与此同时，边缘市场，如华南，表现却比较突出，行业新一轮的争夺战重心南移。北方品牌纷纷在华南设基地寻配套拓渠道，由此，中国电动车市场华南板块掀起一场激烈的鏖战。进军华南的品牌大多都是业内实力雄厚的大品牌，此番前往广东布点，甚至不惜大打价格战，使出浑身解数力图改变华南的市场格局。为此，连续6年蝉联华南销售冠军的台铃品牌，如何接招、守住粮仓、保住霸主地位？相信一定是大家非常关注的热点话题。近日，深圳电动车科技报记者（以下简称记）走进位于深圳的台铃电动车总部，专访了台铃集团品牌总监胡东文（以下简称胡总）。

记：中国电动车行业有个“台铃模式”，一些一线大品牌也南下布点，想复制这个模式，结果都铩羽而归,“台铃模式”的核心是什么？

胡总：“台铃模式”的核心就是具有知识产权的科技创新。众所周知，电动车行业是个高度同质化的草根行业。造成的严重后果就是今天我模仿你的产品，明天你模仿我的产品，市场上创新产品不多。台铃不走同质化的道路，而是投巨资进行科技创新。对于技术方面，前期投入大，收益效果漫长。因而业内绝大多数企业都愿做急功近利的事，在“销量就是硬道理”思想的指导下，大打价格战，在激烈的市场竞争中迷失方向。只有台铃默默的在科研方面挥洒着汗水，经历着苦痛。但真金不怕火炼，经过历练的台铃凭借自身的技术优势慢慢在行业站稳了脚跟，如今已经坐到了华南地区的头把交椅，在全国整个范围内都是颇有实力。今年在经济萧条的环境下台铃依然可以做到“供不应求”销量非但没有缩减，反而稳步提升，这是一个不菲的成绩单，也可以说是对台铃多年坚持科技创新研发的一个回报。

具体来说，台铃电动车有着业内独一无二的四大发明、ER防盗、高能效等专利技术，在华南又耕耘了9年,品牌影响力不是什么品牌来开几家经销店就能撬动台铃的根基。他们出现水土不服而铩羽而归，是在预料之中。这就是台铃品牌的价值闪光点，我们投向市场的专利产品不是你想克隆就能克隆得了的。

记：与简易款起家的北方品牌相比，台铃在利润上应高于他们，请问台铃的利润率处于一个什么样的状况?

胡总:目前华北地区和华东地区的电动车市场已经相对饱和，增长空间不大。华中地区尚有发展空间，华南地区受政策限制较大，不会大幅增长，但也会呈小幅上涨的趋势。以广东为例，目前电动车市场发展较好的是珠三角及粤东西两翼，其它地方由于山区与丘陵地带较多，电动车发展较差，但是,台铃电动车的电机在爬坡、载重方面的性能正在逐步提升，基本上可以满足这些地区的需求，其发展潜力还是很大的。

广东是中国最大的务工之省，集结了数千万外来务工人员，他仍接受新潮事物快，在选购商品时往往不将价格作第一选择。尽管广州、深圳、东莞、珠海等城市禁摩禁电，但电动车的经济环保加方便的特征使市场空间巨大。一些大品牌为了挑战台铃的霸主地位纷纷南下，尚在情理之中，但前提是良性竞争。往往是这些大品牌以几款简易款来搞促销活动，大打价格战,出现“制造商给政策