梁下部通用图说明

说明一、技术标准与设计规范1《公路工程技术标准》JTGB01-2《公路桥梁设计通用规范》JTGD60-3D62-4《公说明一、技术标准与设计规范1《公路工程技术标准》JTGB01-2《公路桥梁设计通用规范》JTGD60-3D62-4《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-5B07-01-6《公路交通安全设施设计技D81-三、主要7《公路工程抗震设（JTGB02-2013B02-01-2008F50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检9.（JTGD63-20071．混凝10.《公路桥梁抗风设计规范》D60-01-1）水泥应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜大11.（JTGD61-2005含量不应大8.0%。其余技术要求尚应符合GB175-200712.《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB11499.1-2008规定，不应使用其它品种水13.《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-200714.（JT/T4-200415.（JT/T663-2006不应大0.5%(高性能混凝土)，其余技术要求应符合JTGE42-2005的规定二、技术主要技术指标于的其余技术要求应JTGE42-2005的规定公路等高速公路基宽度整体式：分离式：设计安全等一级，桥梁结构的重要性系数取设计荷公路车道桥面宽度0、15、地震动峰值加速0.05g（0.1g、0.15g、0.2g参考使用场地类I类（III类、IV类参考使用环境类I环境作用等BC（C用于干湿交替环境部分：热轧光圆钢（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土第二部分0.20%的碱-部分：热轧光圆钢（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土第二部分0.20%的碱-硅酸反应活性骨料。当HPB300筋主要采用了直d=10mm种规格用骨料的碱-硅酸反应膨胀率在0.10%～0.20%时，混凝土中的总碱含量不径d=10、12、16、20、22、25、28mm七种规格抑制措施有效性试验验证合四、设计5）混凝土拌和及养护用水JGJ63-2006的规定要求1．主要设计参6）混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子总量不得超过胶凝材料总量1）混凝土：重力密度0.062）台后填土：重力密度7）混凝土矿物掺和料应采用性能稳定的粉煤灰，粉煤灰氯离子含量不宜3）填土内摩0.02%GB/T1596-2005I级粉煤灰的规定4）地基比例系数：m=5000kN/m4、m=10000kN/m4算，台后汽车的作用按等代土层法进行计力分配的要求结构可局部进入塑性状混行了统一和归并；8道的桥墩采用3柱。桥台的柱（肋）数与桥墩相混凝土6．桩基础计算：在水平作用下的内力计算M2．普通钢普通钢筋采用HPB300HRB400筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第压杆模式”或“弯矩模式”进行计算尺寸进行适当调3．一联内最高墩不宜设置为边墩，如设置压杆模式”或“弯矩模式”进行计算尺寸进行适当调3．一联内最高墩不宜设置为边墩，如设置为边墩应适当调整该墩尺五、施工要增设柱间系梁JTG/TF50-2011有关条文办理外，还应注意以下事5．采D80伸缩缝时，一联长度不宜超过（6×20）m相关图纸及背墙高度等尺足地震动峰值加0.05g。地震动峰值加0.1g置。对于支座的锚固螺栓和预埋筋，应保证预埋位置的精况，有关构件的钢筋构造应根据抗震计算结果另行设其他形式的基础比较，择优选4.混凝土浇筑完毕，