长安福特新品开发指南

长安福特新品开发指南主要内容1、TS16949/Q1要求2、GPDS/SupplierEngagement介绍3、APQP/PPAP评审、介绍4、PhasedPPAP要求5、过程能力要求6、SP填写、反馈要求7、AIMS、G8D、G-FCPA介绍8、SREA要求在成为CFMA供应商前，必须通过TS16949认证。在正式供货一年之内，达到Q1要求。Q1是一套质量与制造的管理体系，推动供应商持续改进，获得成功。Q1要求供应商在以下几个关键方面有优秀表现：系统能力、当前表现、现场行动计划、客户满意程度以及持续改进。Q1具体要求及实施请联系STA。1、TS16949/Q1要求主要的里程碑和装车节点ProgramStartMassProduction2MassProduction1ProgramTargetCompatibilityCheckpointLaunchReadinessFinalEngineeringConfirmationProgramTargetConfirmationProgramStrategicConfirmationVPbuildTTbuildPPbuildTCB1TCB2★

Phased1PSW应该在TT前签署。2、GPDS流程ProgramApprovalPTC/M1DJPAFDJ

M1VPUnitPA供应商选点开始高风险供应商选定跨功能小组组成福特小组启动会议开始现场评估#1现场评估#2解决开口问题PEC解决开口问题解决开口问题决定是否进入按节拍生产按节拍生产现场评估#4现场评估#3更新验证总表

LRTTPP

MP12、GPDS/SupplierEngagementSourcingTeamEvaluation#1FailureModeAvoidanceMfg./CapacityPlanningValidationPlanningTesting&ValidationPrototypeBuildsToolingTesting&ValidationToolingVerificationLaunchQuality/CapacityVerificationLaunchQuality/CapacityVerification失效模式避免制造/产能规划验证计划测试及验证样件造车模具测试及验证模具确认投产准备质量/产能验证投产质量/产能验证TeamEvaluation#2TeamEvaluation#3TeamEvaluation#42、SupplierEngagement新版APQP/PPAP评审表必须要每个项目填写完全，才能生成正确的表格。蓝色区域一旦填写完成，不能更改。具体填写要求请联系STA。3、APQP/PPAP评审APQP/PPAP评审表每月提交一次。节点对应的所有Deliverable要素必须全部评估后才能生成正确的状态报告。节点对应的所有Deliverable要素需为C状态才能签署PSW。3、APQP/PPAP评审OTS：OTS应该是在量产生产场地、使用量产模具（工装）生产出的零件。OTS要求尺寸100%满足要求。OTS不是第一次模具出来的零件。PV试验：PV试验样件必须是OTS零件，且必须使用初始Run@rate零件来进行PV试验。3、APQP/PPAP评审——OTS/PV所有新项目CC/SC都需要通过SupplementK由PD/STA批准。具体要求请联系STA。3、APQP/PPAP评审—SupplementK阶段性PPAP是福特对PPAP流程管理的特殊要求主要目的是提高投产时的表现需要供应商证明以下要点：制造能力产品质量产能能力4、PhasedPPAP要求每次提交PPAP时，需要向STA提交检查清单。只有该检查清单的所有要素均被STA认可，才能签署PSW。具体要求请联系STA。4、PhasedPPAP要求PPAPX1PP/TTPPJob1PhasedPPAP Phase0 Phase1 Phase2 Phase3阶段性PPAP将流程分为四个阶段Phase0:

节拍生产Phase1:

质量确认Phase2:

产品验证Phase3:

产能验证4、PPAP与PhasedPPAP的区别所有CC/SC/HIC需要使用计量型量具所有CC/SC/HIC尽可能采用防错,如不能则需要SPC控制提供的过程流程需要满足PPAP阶段PPK≥1.67,量产阶段PPK≥1.33所有过程控制需要满足福特特殊要求,如热处理CQI-95、过程能力要求要求：在接到STA通知后，应该在3个工作日内反馈SP。6、SP填写、反馈要求AIMS(AutomatedIssuesManagementSystem)：问题自动管控系统在投产前，所有零件签收问题、装车问题、车辆评审及试验问题都会输入到AIMS系统进行追踪。AIMS问题要求供应商立即分析，并在2周内向STA提交G8D报告，要求在4周内使该问题的AIMS处于关闭状态。所有AIMS问题必须全部关闭才能签署PSW。投产后的零件问题将由IQ发布QR（质量拒收）进行跟踪改善。 7、AIMS介绍G8D(Global8D)：是福特公司解决问题的标准方法。由8个步骤和一个准备步骤组成。G8D需采用标准的格式完成。关于G8D的具体要求请联系STA。7、G8D介绍G-FCPA(Global-FordConsumerProductAudit)：全球-福特顾客产品评审在开发阶段的每次装车后，由G-FCPA评审员对产品进行独立的质量评审，并根据问题严重程度进行扣分。供应商在接到FCPA问题后，须立即展开调查，并向STA报告根本原因、ICA/PCA及解决问题的信心度。所报告的信心度将作为下一个阶段的FCPA目标。存在FCPA40分及以上的问题，不能签署PSW。7、G-FCPA介绍SREA(SupplierRequestforEngineeringApproval)：供应商工程要求批准SREA是外部供应商提出的制造过程或制造点变更计划，该计划需要获得CFMA工程部门（PD/OPD）、采购、STA的批准。SREA的批准并不表示可以发送生产用的零件。只有当PSW提交，并在功能性试装合格后才能发送生产性零件。具体要求请联系STA。8、SREA介绍所有供应商提出相对于先前PPAP批