电力运行规程

Q/JXJ—2003 青年电站操作规程第一篇运行中的操作与维护操作与维护第1.1.1条：运行值班人员要经常监视发电机的各项表计、信号指、显示，经常分析机组的运行状态，特别在天气突然变化、雷雨时、设备缺陷、系统改变等情况下，要做好事故预想及反事故措施，合理分配机组负荷，避免在振动区运行。第1.1.2条：机组备用超过240小时、发电机连续运行一个月以上的停机后，应对定、转子线圈进行测绝缘，对于启动频繁的发电机绝缘每月至少测量一次。测绝缘方法：1．测量前摇表的接地极接两根线：一根为接地用，另一根为准备侧后放电用.摇表测量极接线，准备接触被测点。2．接设备外壳接地良好，放电线暂悬空3．一人带手套站在绝缘垫线上准备接触被测点.4另一人．将摇表轻摇起，用测量线碰表的接地极，表针指示回零，证明表是好的.5．以每秒2转速度摇表指示∞后，测量线稳定接触被测点，使指针稳定，计时.6．摇表保持均速不停，读取15秒的指示数（记录）读取60秒的指示数（记录），7．先离开测量线后停摇表摇动.8．放下测量线用放电线接触被测点10秒以上.9．拆开接地线.测绝缘的具体方法：详见“操作票例”。运行人员应了解机组“功角特性”和“U形曲线”第1.1.3条：水轮发电机及其附属设备的巡回检查项目如下：1.、发电机、推力、上导的摆度、振动在规定的范围内，并无异常声音；2.、风洞内无异味、杂物和其它异常情况；3、空气冷却器无漏水，温度均匀，不结露；4、上导、下导油槽油面合格，油色正常，无漏油及甩油现象；如油面异常升高，可能是水冷却器漏水所致，油面低于正常值20mm发信，30mm应停机。运行机组油面略高于停运机组油面时正常的。5、监视发电机定、转子及各轴承温度并参考自动巡检温度正常；6.调速器、油压装置、水机等巡检项目详见后述。第1.1.4条：励磁回路正常维护检查项目如下：1、滑环表面清洁、光滑、无变色、无碰伤；对运行中滑环，白班用白布擦拭一次。2、炭刷接触良好，刷架牢固，炭刷在刷握内活动自如，弹簧压力适当，炭刷接触面大于80％，炭刷盒与集电环距离>2～3mm，否则更换新碳刷。3、励磁系统各组件位置正确，外表清洁。4、励磁屛内，各电阻组件、整流器、分流器、线圈、接触器及辅助接点各接线头等处无过热现象。各快速熔断器未动作，PLC显示正常，无故障信号，自动通讯良好。5、对处冷、热备用的FMK不定期进行电手动或机械手动合分试验一次，手柄分位（向下），合闸时上推，看挂钩挂上否，若能挂上，可不必再合。若未挂上钩，证明机构不垂直，不许空推合，防止造成假合状态。机构单薄，合闸终了得有冲击。第1.1.5条：发电机在额定工况运行下：推力头摆度<0.25mm；水机摆度<0.22mm为正常。左导0.10mm右导0.12mm水导0.12～0.20mm（供测摆度时参考，记录时按双振幅总摆度范围值记。）第1.1.6条：机组在额定负载下，推力、左导、右导、水导轴承温度应低于65℃，在60℃时发信号，75℃就停机，油润滑在40℃左右效果良好，其润滑油牌号为L-TSA46用46号汽轮机油；运行1500h应补充润滑油，半年应更换新油。第1.1.7条:停机30天以上或大修后及上油盆换油后在启动前，应该顶转子，顶起高度5-7MM，保持10分钟。青年电站后台机1、2#发电机开机操作流程1向调度申请1#、（2#）发电机与系统并列。2关1#、（2#）发电机调速器导叶开度至零，并切至自动。3给1#、（2#）发电机“退制动令”。4给1#、（2#）发电机“开前池闸门令”。5查“进水阀全开”变红。6查“开机允许”变红。7给1#、（2#）发电机“空转令”。8查“调速器出口”变红。9查“转速>95%”变红。10查“空转态”变红。11给1#、（2#）发电机“空载令”。12查“灭磁开关合”变红。13查“电压>95%”变红。14查“空载态”变红。15给1#、（2#）发电机“发电令”。16查“启动同期出口”变红。17查“断路器合位”变红。18查“发电态”变红。19向调度报告操作完毕。青年电站后台机1、（2#）机停机操作流程青年电站后台操作1#、（2#）发电机与系统解列停机1向调度申请1#发电机与系统解列停机。2减1#发电机有功、无功为0——200KW（Kvar）。3给1#发电机“空转令”。4查“断路器分位”变红。5给1#发电机“逆变灭磁令”。6查“逆变灭磁出口”变红。7查“电压<5%”变红。8给1#发电机“停机令”。9查“停机态”变红。10给1#发电机“关前池闸门命令”。11转速降至35%以下给1#机投“制动令”。12现场手动打开1#机导叶开度为50%，进行排水。13报告调度操作完毕。第1.1.1.1条：备用中的发电机及其它全部附属设备，必须经常处于热备用完好状态，随时能立即启动，并应进行必要的维修和监视，与运行机组一样做巡回检查。在下列情况下机组不允许启动：1.冷却水供应不上；2．测温装置故障不能显示温度；3．制动器故障不能加闸；4．各轴承润滑油温低于10℃或高于45℃（冬天油温低于10℃可关小冷却水进水阀运行，厂房水机层气温不应低于5℃，但高于45℃进水阀不许比正常开度加大进水阀开度）；5.集电环表面烧损未经处理。第1.1.1.2条：设备各状态参照表：（以保存在计算机内）第二节发电机的启动、并列、解列、停机操作第1.1.2.1条：发电机开机、停机、并列、解列，主要由其两大控制与调节的调速器和励磁装置、同期装置和断路器相配合完成：以调速器控制开、停机，并网前调频率f，并网后调有功P。以励磁装置控制，并网前调电压U，并网后调无功Q，以同期装置监视同期条件满足；以断路器开/分，实现并/解列；调速器“自动”开机时，先自动开至启动开度、后自动升速至频率f额定；励磁“自动”升压时，先自动合FMK,后自动启励建压，并“增磁”至电压U近额定。第1.1.2.2条：并列的条件：待并机与系统的频率、电压、相位、相序一致，相序已在接线前核对，故一般只注意频率、电压、相位一致即可。第1.1.2.3条：发电机并列常采用自动准同期，自准条件不具备时可采用手动准同期，（一般不采用自同期方式）。自动准同期前，还须人工将QK选本机、TK投“自准”、DTK“投入”，闭锁同期开BTK常“投入”。以防非同期并列。第1.1.2.4条：手动准同期应注意：1、整步表转动至少一周以上，当指针转动过快、跳动、停止、忽快忽慢等现象，禁止并列。2、各种同期把手QK,TK,STk不准选错，握住KK把手后，不得调周波、电压，若需调整，应放开KK把手后进行。第1.1.2.5条：机组正常停机应在卸去有功、无功负荷近零时进行（增负荷时先增无功，减负荷先减有功）。解列后应按“逆变”灭磁。第1.1.2.6条：机组互相转移负荷时，应先转移部分无功，再转移有功，特别注意转子，定子电流，不得超过额定值，视cosφ=0.8左右，不得调相；先减予停机组负荷，后增初并机组负荷，两机不得先增后减，以保证下游流量稳定及渠道安全。第1.1.2.7条：启动前的准备工作：1、收回工作票，办完工作票终结手续后，拆除所有安全措施，全面检查无异常。2、测量发电机定子绝缘用2500V仪表，转子绝缘用500V仪表，并登记。3、按机、电热备用标准恢复机组热备用。4、是否需油压顶转子。第1.1.2.8条：同期开关TK，六个同期点只许保留一个共用的同期把手，不准借用其它把手代替使用。保证在同一时刻只有一个同期点进行操作。第1.1.2.9条：发电机的自/手动，开/停机，自准/手准并列等具体操作详见“操作票例”。第1.1.2.10条：对微机监控、保护、通信系统的维护。1.保证工作电源①主/从机、单元机，用UPS。各下位机都采用交直流不间断电源供工作电源，情况下不准人为同时切除交流和直流，至少应保证直流或交流任一电源维持各微的工作电源不得中断。②为保证主/从机的工作电源，采用UPS不间断电源，即万一失去交流电源时尤其单独装设的蓄电池逆变供电（容量2kVA）。故失去交流时间不能太久，应为蓄电池的容量为Ah“安时”蓄电池逆变供电时间有限。其电源接线板应防止脚踩或液体、化学品或火焰造成断路。③各LCU和下位机如励磁、调速器、各保护及监控装置、智能测、计量仪器仪表、均以直流屏蓄电池做后备电源的交直流不间断接线法实现可靠供电，只要不同时关断交、直流而单独关断交流或直流空开时，微机工作电源不受影响，正常应交直流双电源均投入。2．防干扰防病毒：①微机输入输出虽在安装接线时采取了防干扰措施，但运行中对其可靠接地应注意检查②厂房门口应告示“进入厂房者请关手机”。③电焊加工、车辆发动应在厂房外进行。④公控机不准当游戏机学习机使用，不准输入无关盘碟。3．防尘埃：主/从机定期清扫，所以微机应定期做外部吸尘维护，保持清洁环境，尤其沙尘或大风天气注意维护。第二章故障及事故处理第1.2.1条：系统事故允许发电机短时过负荷运行，并及时联系处理。过负荷时定子电流与时间的关系定子电流倍数1.11.121.151.251.5持续时间（分）60301552上表不得累计计算。当发电机过负荷时，在允许持续时间内，用减少励磁电流的方法，减低定子电流到正常值，但不得使功率因子过高和电压过低。如果减小励磁电流不能使定子电流降低到正常值时，则必须降低发电机的有功负荷。第1.2.2条：励磁的操作顺序应先合MK后启励，如操作顺序相反就会造成RMC灭磁电阻被烧红。原因：FMK应先合，或实际在空合，把手被推上，但因未挂钩主触头未合，灭磁触未分，手动发生较多，自动很少。处理：1.立即将1KN选“残压”使启励接触器复归后，1KN复“外接”。2.撬开手柄操作机构上挂钩拉下手柄。3.处理操作机构使之垂直，手柄操作时可靠挂钩，见主触头弹簧活动即可经合分试验后，合上FMK重新启励。4.如果机构被卡，自动合闸时还易烧合闸线圈。第1.2.3条：开机后升不起电压：应检查：励磁装置有无故障信号；FMK是否未合上；PT是否断线，尤其二次保险熔断或接触不良；是否起励并成功，若启励失败应查：（1）直流屏总启励电源是否送到位；（2）FMK是否合到位；（3）QLC自保持接点不水平，发启励故障信号；（4）风机及PLC交直流电源未投；（5）按复归按钮；（6）切换1KN瞬切后，应仍置“外接”；（7）启励后在励磁屏及时增磁，使机端电压达额定，如果超过50秒还不增磁，PLC将会自动跳FMK。第1.2.4条：运行中励磁回路绝缘下降到一点接地：1、出现励磁系统故障一点接地信号，；2、测量正、负极对地电压，检查转子回路有无接地或绝缘不良；3、吹扫滑环及励磁装置屏内各组件；4、监视绝缘情况，寻机停机处理。第1.2.5条：转子回路二点接地：现象：1.转子电流表指示不正常地增大或降到零；2.发电机进相运行，无功负荷指示“O”以下；3.机组强烈震动。处理：转子两点接地保护应动作，自动解列停机。如判断准确，保护仍不动作时，手动解列停机并报告上级。第1.2.6条：转子回路运行中失磁：现象：1.转子电压、电流表指示为零以下；2.发电机失去稳定，摆动、震动剧烈；3.刚并机时因缺无功容易失磁。处理：1.失磁保护应动作。2.停机后查明原因处理；3.在系统电压偏高，调度令进相前，必须先令退出失磁保护。第1.2.7条：转子回路断线。现象：1.电流指示零；2.母线电压下降，进相运行；3.若转子断线，则风洞内有焦味、冒烟，并有很强的嗤嗤声。处理：立即解列停机，如确系有火，进行灭火。第1.2.8条：刚并机后出现逆无功或失磁跳闸（在系统电压偏低、失磁保护投入情况下）：原因：1.本机励磁未跟上而且吸收系统无功；2.先增了有功，加速了无功缺乏。处理：如未跳闸立即增无功（注意励磁电流不超过额定为限）；如已跳闸重新并列。第1.2.9条：同步发电机端电压正常，励磁电流、无功突然摆动，自动由“恒压”切“恒流”。原因：1.励磁电压互感器一次回路熔断器熔断；2.励磁电压互感器二次回路断线；3.能出现励磁“调节器故障”“恒压故障”信号。处理：如未自动切“恒流”，应人工切至“恒流”检查更换熔断器或相应处理，视情况通知检修人员处理。第1.2.10条：发电机定、转子温度及导瓦、推力瓦温度异常：1.查发电机有无异常，定子电流是否过负荷；2.查空气冷却器水压是否正常，各泠却器有无异常，各进排水阀开启是否正确、冷却水水口有无堵塞。3.定子线圈温度接近120℃、转子线圈温度接近130℃或冷却后发电机入口风温近45℃时，适当减负荷；4．有明显故障或温度仍不断上升，立即解列停机，后报调度。5．上，下，水导瓦及推力瓦测温电阻常有因接触不良，接触电阻增大而假报瓦温过高信号，导致水机事故保护动作而跳DL、跳FMK。停机的事例。所以检修中拆卸测温电阻应当心连线受损，恢复时应仔细检查，有无断线或接触不良，不得凑合装上测温电阻特一处瓦温奇升时，应现场观察并与温度巡检仪显示。对比，若判知属于接触电阻·过大引起可暂时甩开水机屏后PLC1008回路的+CW端子线。可继续维持机组运行寻机会停机处理后恢复+CW线。第1.2.11条：发电机变电动机运行：（即调相）现象：1.有功指示零以下；2.定子电流可能降低；处理：1.若属调负荷过程出现，可能是误碰蝶阀远方操作把手引起，应立即打开蝶阀；2.检查蜗壳压力是否正常，水头是否过低，进水量不够，并设法消除；3.故障短时不能消除，联系调度解列停机。第1.2.12条：发电机同期不良或非同期并列。现象：并不上；并列时出现冲击或强烈振动；处理：1.查开关两侧刀闸是否未合上或主变未投入，实际未并上；2.并列操作不当，如已拉入同步，立即增无功使系统趋于稳定，可继续运行，但需报告站长；3.寻机停机检查，测量绝缘；4.如操作无误应检查同期回路。第1.2.13条：发电机失去同期：现象：1.定子电流、母线电压，有功功率剧烈摆动；2.转子电流正常值附近摆动；3.发电机发出有节奏的鸣音；处理：1.增加无功负荷；2.减少有功负荷；3.以上措施无效，如判断准确解列停机后报告。第1.2.14条：由于系统事故，电压降低,励磁器将自动强励，一分钟内不得干涉，一分钟后，设法维持定子、转子电流在允许范围。第1.2.15条发电机电气事故跳闸、停机，立即检查FMK励磁开关是否跳开，如未跳开应人为跳开，让电阻灭磁，并根据动作情况判明事故进行处理。1、发电机差动保护动作：（1）如发电机内有火，不准打开发电机风道进人孔，立即以水灭火；（2）对保护范围内一次设备进行检查，并查明保护范围外是否有短路；如确属定子内短路引起，不得再升压送电；（3）测线圈绝缘；（4）电气检查保护装置动作的正确性；（5）报站、公司同意，对发电机做递升加压，决定是否投入运行。2、过电压保护动作：·如系甩负荷造成，可立即将发电机重新投入运行（多属误碰、误操作开关或监控装置本身故障引起开关误跳闸所致，后者应尽快修复）。如系调节过量经测绝缘证明机组正常后从新开机并网。3、励磁消失保护动作；（1）手动维持机组在额定转速，准备重新并列；（2）检查是否由于误碰FMK跳闸或快速熔断器发信号；（3）检查是否FMK机构不良，若机构不良，未修复前不得并列送电；第1.2.16条：发电机着火：1、立即解列灭磁，维持空转，不准打开盖板进人孔；2、接入消防栓水管以水灭火，不得使用沙子或泡沫式灭火器灭火；3、3号机着火，用2号消防栓接入水龙头，从风洞处喷水灭火；4、发电机在空转中灭火速度更快；5、灭火后停机并做安全措施后，才能检查。第1.2.17条：机组振动过大：机组的稳定性是其运行中的重要指标，也是安装、检修和运行中突出注意的问题。引起机组振动的起因有水力振动、机械振动和电磁振动三类，合称耦合振动。具体振因可用空转、空载、不同负荷下的负载三种运行状态试验分析出来，具体振因的分析方法和检修方法详见《检修规程》。本站机组各部位允许振动值（双振幅）（单位：mm上机架水平及垂直振动：0.04（优）、0.06（良）、0.08（合格）；定子外壳水平振动：0.02（合格）机组振动过大指异常振动，表计已难测，运行中以监视各瓦温变化为根据，及时报告并联系停机，以防烧瓦或振坏设备元件。第二篇水轮发电机的事故处理及维护检查第一章水轮发电机组的维护检查第2.1.1条：机组制动用的风压中断或低于0.5Mpa，正常情况下不得进行停机操作。第2.1.2条：机组不得在额定转速的15%以下运转，超过10分钟若不能制动，应立即提高转速避免低转速运行，若n30％以上加闸易磨损制动闸片发出异味，本站机组为高转速，1、2G应在ne20%,3G应在n15%加闸为宜，否则有异味易损,为保证检查分闸时的安全，必须将其位置信号灯接亮，既直观，又安全。第2.1.3条：机组启动后应立即检查各部位声音、振动、摆度，并对机组的转动部位、导水机构、润滑、冷却和调速系统进行全面检查，发现异常及时处理，尤其注意各轴承温度变化。第2.1.4条：运行中发现机组轴承温度较正常升高时，应检查润滑及冷却系统的工作情况。第2.1.5条；机组运转有下列情况之一时，应停机检查；1、出现强烈的打击声，轴的振动和摆度突然增大；2、推力轴承、各导轴承，温度显著增高，超过最高允许值75℃，保护仍不动作；3、冷却水停止供应，若互供、吹洗堵物均无效，短时无法恢复。第2.1.6条：每班对机组摆度，振动的测量不少于两次，（大巡回、交班前）当机组受到冲击和发电机组摆度、振动较平时有所增大时，应进行机动测量。第2.1.7条：压力油、水、气泵电动机每月定期试验轮换一次，（微机监控自动轮换除外）发出异常信号时，立即到现场检查处理，以免造成事故。第2.1.8条：机旁盘及制动系统巡回检查项目：1、各导轴承温度显示正常，巡检仪整定显示正确，接点完好；2、油泵电动机切换把手位置正确；如实现微机监控时由微机自动控制.3、电气接线完好，线头无松动，无发热现象；4、制动系统风压正常，不漏气，各阀门所处位置正确。第2.1.9条：水轮机巡回检查项目：1、机组运转的声音、振动、摆度无异常；2、水车油盆上油箱油面、油色正常，在水车加油孔看见油能甩上来轴间隙有油，才能保证润滑，只有油面计油位正常，不必随意加油。只有油面计油面太低时才加油。3、密封水压正常，顶盖排水通畅，无较大漏水，空气围带两阀平时关闭，检修或停机后漏水较大时才充气，（但自动停机时，只要停机就充气，以后应修改）4、导水叶轴承套筒不漏水，连板无跳动、松动现象，不能踩在连板、控制环、推拉杆上以防突然动作伤人；5、导水叶剪断销无剪断，连板角度一致，信号线连接良好；6、蜗壳压力表指示正确，供水系统压力正常，各阀门无漏水;7、真空补气正常，只能补气不应漏水，真空表指示无误；（运行水头监视仪暂未用）8、真空表：用以监测转轮附近真空度与气蚀情况，一般以100mm水银柱为参考值，真空过大气蚀影响大，真空过小则水能利用率低。第二章机组的故障及事故处理第2.2.1条：轴承温度上升现象：1、温度升高发预告信息。2、温度显示仪或巡检仪显示达65℃。处理：1、立即检查冷却水压是否正常，有无堵塞或进水、排水阀门未开。如冷却水、密封水被堵，立即去总阀处气吹处理或互供。2、同时查明哪一轴承温度升高，并检查其它仪表是否也相应升高，判明表计有否误显示，与巡检仪对照，如巡检仪显示温度正常，多属测温电阻接触不良，不必立即停机，如温度不再升高，可暂时甩开测温端子线，继续运行，寻机处理。3、检查油盆、油面、油色、油温是否正常，注意水导因甩油缺油，防止各冷却器漏水使油面速升溢油，或吸油使油面速降缺油。4、机组摆度有无增大，油盆内有无异常声音，防冷却器固定松动。5、监视轴承温度，如仍上升较快，联系调度停机处理。6、如瓦温上升到75℃，机组将自动解列停机。第2.2.2条：轴承油面过低：现象：1、发预告信号。2、油面计指示不合格，比正常油面低20mm即发信号。1.2G:比正常油面低20mm发信号30mm停机，3G:比正常油面低15mm发信号20mm停机，处理：1、查明哪一油盆油面下降，有无因冷却器破裂而虹吸、漏油，尽快调整油面，如运行中无法调整，油面低于正常值30mm联系调度停机处理。2、监视轴承温度，如温度达65℃以上且上升很快，虽未达到最高允许值，也应立即解列停机,防止烧瓦。第2.2.3条：轴承油面过高现象：1、发预告信息。2、油面计指示油位异常升高。处理：1、对轴承温度上升进行严密监视。2、如系检修后加油过多或自然气温较高引起，可继续运行，并进行适当调整。3、检查油色是否正常，是否油混水监视仪发信，如有进水现象，则是冷却器破裂，如甩油使水车室墙壁流油，即下导冷却器可能漏，应及时报告，当油温上升至近70℃时，先解列停机后报告，但温度未显著上升时，坚持运行并做好检修准备再停机，具体由温度变化而定，是否冷却器真破裂，由打压试验而定，以争取检修速度，发生较多的是进头密封垫已坏或松动所致。第2.2.4条：机组过速保护动作现象：1、转速升高，有超速声。2、蜂鸣器响，发信号。3、自动关蝶阀、解列、停机，跳FMK。处理：1、严密监视自动停机各流程动作过程，必要时进行手动帮助，若自动失灵，立即在水机屏关蝶阀，并派人去现场监视。2、停机后应对转动部分进行全面检查第2.2.5条：开机时流程不进行或主配压阀跳动现象：1、开机流程不进行：查调速器是否置“自动”；开限限位是否过低；未按“复归”按扭；2、主配压阀跳动，开限凸轮发出碰撞声：开限不正确；手/自动操作有误或未切换；处理：立即进行手/自动切换。查开度在零，改为“手动”，在启动开度范围内，手动正反活动手轮2次，接力器动作后改“自动”。第2.2.6条：运行中剪断销剪断处理：1、适当活动导水叶，更换剪断销，一般是蜗壳内进了杂物引起,不必急于停机。2、若在运行状态下无法更换剪断销，经请示手动关蝶阀停机更换。3、如剪断销剪断的同时，水轮机内有很大的撞击声或其摆度、振动超过允许值，应立即解列停机。4、当在停机过程中剪断销被剪断，PLC会自动关蝶阀停机。。第.2.2.7条：冷却水终止处理：1、检查供水排水阀是否畅通；2、如主供水装置一时无法供水，应投入互供阀供水；3、如以上处理均无效果，短时内又无法恢复，且温度上升较快，瓦温近70℃，立即解列停机，后报调度第三章调速器的检查操作与调节第2.3.1条：压油槽油压下降现象：1、发预告信号（注意：立即现场调油气比例，否则继续压力下降，将导致自动停机）。2、备用油泵启动。3、压油槽压力指示2.4Mpa或以下。处理：1、检查主用油泵不启动的原因，若无明显故障，手动切换试验，是否操作回路失灵、压力接点接触不良，动力电源是否正常，电机是否故障，安全阀的手动阀是否闭。2、若油泵打不上油，应检查集油槽的油位，安全阀、逆止阀是否动作而不复归；3、若自动泵在运转，但声音不正常，为反转，应立即关闭该油泵出口阀，同时用另一油泵启动。4、若两台泵均未启动时，应检查动力电源和操作回路是否正常，设法手动启动，保持油压；5、若两台泵均不能手动启动时，可根据压油槽油面情况充气保压，停止该机调整负荷，并作好停机准备；6、油泵频繁启动是因为气少，应及时调油气比例，根本原因是排油或排气阀未关严。第2.3.2条：机组启动不起来处理：1、调速器主油阀是否打开，手/自动切换是否对应，锁锭是否打开，调速器各电源是否正常，开限限位块是否变位或接触不良；油压是否过低，调速器电磁阀是否未复归；2、若自动开机应检查开机流程某点停留的原因，针对帮助排除故障，使流程顺利进行；3、导水机构是否阻卡，蜗壳水压力是否正常，蝶阀是否未开；4、尾水闸、前池工作闸、检修闸是否提起，拦污栅、蜗壳是否被堵第2.3.3条：接力器锁锭打不开处理：1、检查主油阀是否打开2、油压是否正常、按复归按钮3、轻微活动开限手轮（防误启动）。一人活动开限手轮，另一人打开锁锭第2.3.4条调速器在启动前的检查；1、油压正常，油压比例合适（气：60％；油：40％），如排油或排气阀未关严，是造成比例失调的主要原因，但关闭太紧，阀门易损，除油泵电机故障检修或做安全措施外，不要随意切除油泵电机电源，调油气比例时更不要切除电源，以防压力调节不当导致事故停机或回油箱太满，往外溢油；2、各阀门开、关位置正确，压力表指示正常，主出油阀应保持常开，只有机组退出热备用用气装置检修时关闭，以免油、气泵频繁启动，平时常开。3、压力油泵一台“自动”一台“备用”，只有当自动不完善时，被迫“手动”与“切除”。且手动启动时必须手动切除，不准只启动不切除。4、锁锭退出，主油阀常开为机组热备用条件；5、油泵动力电源及控制电源、调速柜交直流电源前后按钮及保险端子均投入，PLC显示第2.3.5条调速器巡回检查项目：1、调速器运行稳定，配压阀接力器无异常跳动或摆动，无阻卡。2、开限电机本身限位正常，防止不停转动而烧坏，摩擦片传动松紧适度，否则电机空转而不实际调节；3、杠杆传动动作灵活，各部锥销，螺丝无松脱、无变位或变形，传动无打滑。4、各管路、阀门、法兰、连接处有无漏油和严重渗漏现象；5、各表计指示正常；6、电气接线完整、牢固、无异常；7、接力器无异常抽动、摆动、油系统及本体无漏油，注意压力灌油位太低，会使下油箱太满防止向外溢油；8、步进电机凸轮，手动/自动切换检查突轮手动时自动退出，自动时自动投入，上、下灵活,位置正确；9、运行中严防误碰“停机”、“紧急停机”按钮或蝶阀控制开关与按钮；10、PLC显示正常，除不得修改设置参数外，触摸键可随时调用画面，自动运行中的操作画面中各键不得试操作。第2.3.6条油压装置巡回检查项目：1、油罐、集油箱，油压、油面、油色正常；2、油泵及电动机声音正常，无剧烈振动，如有教大声响是单向阀，手背试电机外壳不发热；3、各管路阀门位置正确、无漏油、渗油、溢油；4、压力继电器完好，接点无烧伤，粘住现象，安全阀动作可靠；5、3号自动补气良好，否则，调整进气管口淹没高度，或高压充气保持油气比例，一旦缺气补气很慢（利用中间补气罐补气，空气未经气水分离，应注意过滤或换新油）第2.3.7条：对长期停运机组其调速器应做不定期实验；调速器的不定期实验只许在蝶阀关闭时进行。实验目的为了检查传动系统的灵活与可靠性，检验中间接力器和主接力器因长期不动有无阻卡，顺便给予油润滑，同时还可检查事故停机和紧急停机按扭动作情况，始终保持安全开停机状态，这是保证安全运行的重点。第2.3.8条：调速器的运行与操作方式；调速器的运行方式为：自动和手动两种。在触摸屏上触摸切换实现。调速器的操作方式分为：(微)机自动、（水机屏）手自动、（调速屏）电自动、电手动、（调速器手轮）机手动共五种。自动运行方式下：有（微）机自动、手自动、电自动三种自动运行方式下的操作；手动运行方式下：有电手动、机手动两种手动运行方式下的操作。机自动：远方在主机上经选择可对任一机组下达开/停机令实现蝶阀、励磁调节器、自动准同期、开限、开度的控制与调节。及正常、事故、紧急事故下的停机。手自动：近方在水机屏手动实现机水机自动化的上述操作控制与调节的功能，但手动准同期在同期屏上进行。机自动与手自动不准同时操作.电自动：就地在调速柜触摸屏的操作画面，在“自动”运行方式下，以开/停机键下达自动开机令和正常停机令，在操作画面或柜面以开限电机和步进电机实现正常开停机、并网前的频率给定，并网后的有功调节。以“事故停机”与复归的按钮操作实现事故停机。（柜面操作不参与对蝶阀、励磁的控制）、但本站操作画面的各功能并未实现。只有手/自动切换功能。关于操作画面中的“油开关”键不必操作，因为对具有同期点的断路器不能不经同期装置监视而盲目操作。它只是向PLC反馈断路器位置信息而已。但在“自动”运行方式下人为摸此键会对PLC无反馈，误以为断路器已跳闸，则自动减负荷至空载，如同误拉开24V电源造成对断路器辅助接点的误判断而甩负荷。此键在检修调速器的试验中，以模拟并网前后的条件而操作。电手动：调速柜面在“手动”运行方式下，步进电机以凸轮退出只经开限增减给定由开限电机操动直接控制正常开停机及并网前频给、并网后有功调节。机手动：在调速器“手动”运行方式下，用开限手轮直接控制。遇事故情况下，可手动按电磁阀停机。因为手动电磁阀时，无电气自保持,故按下时不要松开，同时应关手轮使开限为零才能松手，电磁阀靠其弹簧顶起自动复归。若开限未关至零松手，机组又按开限开度开起来了，当开限较大时还有过速危险。以上五中操作方式中（水机屏）手自动方式是处理各种事故的关键操作位置。操作方式含义：机自动：远方微机控制，自动方式，水机自动化操作与调节（含同期调节）手自动：近方手动控制，自动方式，水机自动化操作与调节；电自动；就地电机控制，自动方式，开限电机和步进电机操作与调节；电手动：就地电机控制，手动方式，开限电机操作与调节；机手动；就地手轮控制，手动方式，开限手轮操作与调节；第2.3.9条：操作注意事项:1.只要切换运行方式时,如手动改自动，则步进电机自动投入，实现开度调整；当自动改手动时，自动退出对开度的控制，由开限直控,操作时首先应明确在哪种方式下进行操作.2.水机屏上正常停机，用开/停机把手向“停”扭，事故停机用“事故停机”按扭，按后应跳DL、FMK、停机。所以不要当正常停机用。因为正常停机时，只管停机，DL由KK把手分,不分FMK,须按”切除’以实现逆变灭磁,操作后果不同,也不跳FMK。若当正常停机按应算误操作。3.水机屏上按“急停”按扭，应跳DL、FMK、停机、关蝶阀。远方只关蝶阀时应用蝶阀开/关把手扭“关”，不要直接用“急停”按扭代替关蝶阀。4.在蝶阀实际已关状态下，可以做实验,检验其动作信号正确与否。真正的“紧急停机”电磁阀操作就这一处。不要把手按电磁阀的效果当作“紧急停机”按扭效果使用，以免误事。5.无论哪种方式停机，都应监视开限、开度关至零，接力器全关．否则就有飞逸隐患。6.操作人员对五种操作方式概念必须清楚,才能做到临危不惧,紧张而有序地处理事故且发挥其应变能力.7.水机屏的控制是关系到水、电、机、调速器、励磁的综合水机自动化控制与调节,可谓水电站的中枢控制,遇到事故时,值班人员应立即到此位置冷静处理.(此屏原设在机旁布置,对杜绝事故直观处理,现不方便)8．切至“手动”时只调开限控制，但开度跟随开限指示，是由导叶位置指示器反馈的开度指示，以便下次改“自动”时实现无扰动切换。所以“手动”时不必调开度给定，只调开限给定。9．开主油阀前，必须先查开度指示为零，如果不看开度就开主油阀，开度小时接力器有重击声，开度大时有过速危险。第2.3.10条：微机调速器的工作状态与转换微机调速器的工作状态可分为：停机等待、开机、空载、负载、甩负荷、停机六个状态.1．停机等待状态调速器处于停机等待状态时,导叶接力器处于全关状态,电气开度限制为全关状态,机组频率为00.00HZ;PID调节不参与控制.当接收到二次操作回路的开机指令后,在无停机命令的状态下,转为开机状态。2．开机状态调速器在停机等待状态，在无停机指令的情况下，当接受到二次操作回路的开机指令后，进入开机过程。导叶接力器Y和电气开度限制均按照相同的斜率开启到开机顶点后，维持导叶接力器开度不变，同时开始测量机组频率，当机组频率大于45HZ，则将电气开度限制给定为空载开度Y0，开机过程结束，并转入空载状态。在开机过程中，如果出现下列情况，调速器将转入停机过程。=1\*GB3①开机过程中接收到停机指令。=2\*GB3②开机过程中，如果机组频率在较长时间内(如大于50S)小于45HZ，这主要是由于机组频率PT无信号、开机顶点给定太低，为了电站机组的安全运行，调速器将转入停机过程。3．空载状态空载状态可由下列状态转换而来：=1\*GB3①开机状态时，当机组频率大于45HZ时=2\*GB3②甩负荷状态，当机组频率下降51HZ以下时。空载可转换成如下状态：=1\*GB3①断路器合，转入负载状态。=2\*GB3②接收到停机令，转入停机状态。调速器处于空载运行状态时，运行于如下工作情况：=1\*GB3①投入PID调节，转速人工死区不参与人工调节，调速器处于对机组频率的精密调节。=2\*GB3②电气开度限制初始设定为空载开度限制，开度给定初始设定为空载开度，电气开度限制和开度给定均可手动增加或减少。4．负载状态：负载状态可由如下状态转换而来：=1\*GB3①空载状态，断路器合闸。=2\*GB3②甩负荷状态，断路器合闸。负载状态可以转换成下列状态：=1\*GB3①断路器分闸，转至甩负荷状态。=2\*GB3②接收到停机令，转至停机状态。调速器处于负载运行状态时，运行于如下工作情况：=1\*GB3①投入PID调节，转换人工死区参与调节，调速器在转换人工死区范围内，对导叶开度不进行调节，有效地防止调速器对接力器的频率调节，保证机组的安全运行。=2\*GB3②电气开度限制初始设定为全开，开度给定初始设定为接力器的导叶反馈，电气开度限制和开度给定均可手动增加或减少。5．甩负荷状态：调速器处于负载状态下，断路器分闸，调速器进入甩负荷状态，调速器首先按照一定的控制规律将导叶开度关闭至空载开度（不投入PID控制），在机组转速下降到51HZ以下，投入PID控制，转至空载状态；接收到停机令后，转至停机状态。6．停机状态：机组在开机状态、空载状态、负载状态、甩负荷状态，当接收到停机令时，转至停机状态，调速器按照一定的斜率要求，将导叶开度和电气开度限制关闭到零时，转至停机等待状态。在停机状态，调速器不投入PID控制，使得调速器按照固定的斜率，安全稳定地将导叶开度关到零，这种停机方式有利于机组的安全。第2.3.11条：开度限制与开度调整机构的配合关系开度限制简称开限，开度调整简称开度，故有开限给定与开度给定之称，给定即输入预调量动方式下以开限电机控制开限，称电开限；手动方式下以手轮控制开限称开度限制，因此时它直接兼任了控制开度的任务，故有开度限制给定之称。在事故情况下，开限对开度有限制权和开放权，但开度不得逾越开限权，开限直接兼任开度的作用，开度只在自动方式下，电开限放权时有实际控制导叶的作用。如在自动方式下，电手动只增开限，不增开度，机组并不启动，而在手动方式下只要一打开开限，立即有开度。并网前以调开度作为频率给定调f，并网后以调开度实现调有功的目的，所以调速屏按钮上写“功率给定”字不全面，好像只能调功给，应写“开度给定”使操作者全面了解其作用。一旦调速器改手动，开度调节无效，因凸轮已退出，只需调开度直接控制开/停机与负荷。为保持以一定水量带负荷时，可用开限限制开度，不跟踪频率调负荷，为限负荷运行方式第四章调速器故障及事故处理第2.4.1条：飞车事故的原因；引导阀停机时间限位螺母松动偏高使关机针塞向上受限制，关不了机容易造成飞逸。引导阀开机时间限位螺母松动偏高使开机超调量不受限制而过速飞逸。油中有杂质造成引导阀中间接力器或配压阀主接力器滞卡（卡在开机方向位，一开主油阀即飞车，卡在关机方向位，开不起机来。）长期停用机组不做定期活动试验及“急停电磁阀”自动试验，中间接力器及主接力器灵活性及电磁阀动作可靠性未得到落实。开限机构传动锥销松动或摩擦轮调整螺母太松，使开限机构打滑，不起开限关机作用。由于运行人员技能水平不到位，无处理事故应变能力，紧张慌乱中误操作造成事故扩大或人为事故，如事故中，既不应按励磁“切除”，也不应急忙手动跳FMK，不能在触摸屏上慌乱无目的操作，也不能在后台机上人为干涉，更不应手动切电源空开。这些都是飞车事故中某些电站发生过的误操作教训。关键时刻蝶阀关不动或急停电磁阀拒动（或实际未得到复归）飞车事故的处理：1.首先在水控屏远方手动关蝶阀，并配人去就地监视帮助关蝶阀。2.常用工具齐备，如当万一中间接力器应关而不关时，紧急情况下用长平口螺丝刀或扳手将主配压阀活塞行程限位螺母均匀上撬，直至上限螺母受阻为止，同时操作手轮向关方向直至全关3.非做安全措施期，调速器锁锭不应随意投入，更不许在导叶全开位投锁锭，以防退出锁锭后万一接力器卡在开位，一经打开主油阀，将会造成机组飞逸事故。4.平时巡检中应观察锁锭位置，两个接力器均已调中，主油阀、油泵电源及把手不得随意切除，更不允许无故关闭调速柜前后电源开关及拉开保险端子。5.利用正常停机机会，有时故意按“紧急停机”按钮停机，以检验电磁阀动作的可靠性和蝶阀在紧急事故时能否可靠关闭。6.定期对PLC抽屉吸取沙尘，保持各插件清洁，定期过滤调速器油，严防污油与净油混用或变压器油与汽轮机油混用，因油质差造成接力器阻卡的事故较多。7.加强运行人员技术练兵活动，力求达到“三熟三能”提高处理事故的应变能力，平时巡检，能发现问题，对故障报警，会分析并得到及时彻底处理。第2.4.2条：油泵启动时发出异声，甚至倒转，集油槽内“冒烟”：原因：补气罐中的部分油气混合物在逆止阀的运动中发出喀哒声较大，是逆止阀心对阀座冲击声，久之，阀座丝扣松动，密封面受损，压力油渗回中间罐，补气活塞卡阻，油排不到回油箱，压力罐的油位降到油面计以下时，压力油与其混合物流至油泵，推动油泵反转，油排至油箱后，油气似“烟”雾冒出处理：修复逆止阀密封面研磨或换新。第2.4.3条：调速柜内冒“烟”雾：原因：是因中间接力器活塞密封已露，使油气冒出升至柜内，恰似“烟雾”处理：修复引导阀活塞密封或换新密封垫圈。第2.4.4条：操作开限增/减时无反应：原因：长期使用后，开限变速机构的双螺母松动使蜗轮面上的摩擦轮压力减少而打滑，未传动开限杆上下运动，故接力器无反应。处理：先在触摸屏改手动，以手轮微调，观察开限指示有无反应，若无反应，证明开限变速机构双螺母太松或锥销51、锥销17是否松脱打滑，找出原因上紧即可，使摇手轮时不觉得太重，松紧应适度。第2.4.5条：自动/手动增负荷时无反应，指示无变化：原因：手/自动切换未切自动；开度调整机构传动锥销有无松动打滑；随动系统有无阻卡或压力油供不上。处理：待停机后，重新按说明书关于“凸轮中间位置调试方法”使接力器调中，再将其锥销上紧即可。第2.4.6条：调速器安装或大修后的验收标准：据2004年3月1日起实施的《水轮发电机组安装技术规范关于“调速器调整试验”》规定，机组空载工况自动运行，施加额定转速±8%阶跃扰动信号，机组转速最大超调量a不应超过转速扰动量的30%，超调次数m≤两次，从扰动开始到不超过机组转速摆动值为止的时间tp应符合设计要求。同时符合以上三项指标者，方为合格。第2.4.7条：机组并网前空载频率波动太大：原因：与小网并列时系统波动太大引起。处理：有跟踪按键的，按“跟踪”为“不跟踪”，并网后在按至“跟踪”，因本站无此按键，只好手动调节。第2.4.8条：机组并网运行中接力器开度自动减小；原因：系统频率升高引起调速器按静特性在减少，并非调速器故障。处理：欲按水量保持负荷不变，可通过调度同意，适当加大“ep值”或“人工频率死区”。但应注意“人工失灵区”太大，事故突然甩负荷时，应人工快速关开限，防止过速。第2.4.9条：运行中发出二次回路电压消失信号的同时负荷自动降至空载；原因：机组断路器重动继电器24V电源消失，误以为机组断路器已动作而自动减载，本应直接使用断路器辅助接点，用重动继电器多了一层故障点。处理：迅速恢复24V电源，仍无效时查断路器辅助接点及其信号的正确性。第2.4.10条：自动开机过程中，机组又自动停机；原因：机组电压互感器二次保险接触不良或未给上，使机频无信号，开机给定设的又低，PLC认为在50秒内机组达不到45HZ则自动撤消开机令，转下停机令所为。处理：检查PT无信号的原因，若属机频无信号原因，处理后可重新开机。第2.4.11条：当进行手/自动切换时，发现手轮在快速旋转：原因：这种现象是正常的，不必担心，其实这时步进电机的凸轮同时在作投入/退出动作，不过人不易发现凸轮投、退动作罢了。这如同电开限与开度在交接而已，不使切换过程中接力器失控。处理：相反，如果发现在手/自动切换时手轮及凸轮有一个不动，应立即切到原来方式运行。并查明电手动不工作的原因。如果手轮与凸轮不动作，才是值得监视的故障现象，在未查明或消除不动作原因前，禁止再切换。否则强行切换有过速危险。所以，切换中最应关心手轮与凸轮同时都动，不要只知切换不知切换后果。第五章励磁系统的操作与调节第2.5.1条;励磁系统的组成：本站励磁系统为GETL(300S)-600A/220V-D-FP型水轮发电机可控硅励磁，采用主励磁电源取自发电机出口并联的励磁变压器，与励磁电压互感器共用一个刀闸在水机层互感器屏控制，以发电机出口B相电流互感器经二次变流5A/0.5A中间电流互感器( 装在屏后右下角)经电阻将电流信号变为电压信号接入调节器提供电流采样，以励磁电压互感器提供电压采样，以接在励磁回路负极的功率传感器作为电流反馈量，以直接接在整流桥回路监视导通状况的反馈量作为PLC监测励磁现状的依据指挥系统的调节，这种励磁功率源、控制源并接在发电机出口，自己给自己励磁的称为自并励。由于用三相全控整流桥将交流功率源变为直流励磁电源，励磁电源电压的大小与电压方向由调节器闭环自动控制也可人工随时参与增减磁调节。（实际是在用可调电位器参与控制）第2.5.2条;励磁系统的运行方式：励磁系统的运祥方式现只用恒压和恒流两种方式，可在励磁调节屏根据需要无扰动切换。以发电机电压偏差为给定值的调节以维持机端电压在额定称恒压方式。以励磁电流偏差（据传感器反馈）调节以维持机端电流在额定，称恒流方式。经常以恒压方式运行。当励磁电压互感器二次保险熔断或过励、欠励动作时，能自动切换至“恒流”，不必人员担心，当系统电压不稳，为了稳定机组运行也可人为切换至恒流运行，但恒流方式的缺点是当电力系统由事故时如反映低压过流的保护因不能及时提供过流值而拒动。（恒流不反应过流），尚须人员操心系统运行动态，其实这时立即改为“恒压”即可。第2.5.3条;励磁系统的自动调节：装在调节器抽屉的硬件有：检测变和同步变相当于励磁电压互感器的两个二次线圈变比均100V/10V，分别检测采样电压、电流通道信号和同步移相触发用，脉冲变就在脉冲触发板起隔离于放大触发脉冲信号用，抽屉内主要是PLC，还有三个稳压电源，A/D转换，与外界接口的功率传感器、调节器故监视用继电器1J检测板、触发板等插件和元器件。其软件功能有：强励、强减、过励限制、电压/频率限制、PID调节运算、调差斜率（负调差）、时钟、机组参数、通信设备等。以上参数如须修改，。可调触摸屏“参数设定画面”解密修改，修改后仍加密以防乱设。通过以上硬软件功能可以理解，PLC是根据检测和反馈到的信息储存，指挥运算逻辑处理后，回答输入输出请求的。（当然可经模拟、数字转换与放大环节）。形成对可控硅触发极触发角a的闭环调节控制，从而控制导通角β在0～180范围的有效调节，工作在正半波为整流状态，即励磁发电状态，当接到“切除”信号时，立即转为负半波，工作即逆变，逆变时不改变励磁电流方向，只改变电压方向，使转子回路不但不励磁，而且将能量反送至可控桥形成闭环流动中，在可控硅上变为热能消耗而灭磁。另外，在更换检测变和同步变时，一定要注意接线组别，（2、3G不同）关系到同步相位，不得接错。否则达不到1800这样宽的调节范围。第2.5.4条;励磁装置的操作：1．励磁调节器的工作电源，也是交直流双电源（交流经整流）的不间断电源接线，其电源板为三插座不间断电源板，在处理电源故障时，不准同时拉开交直流（单独暂切交流或直可以）2．启励操作前必须先合FMK，后按启励按钮，若顺序反，则不但不启励，反而使灭磁电阻烧红，遇此情况，立即将1KN切至“残””压即断开启励接触器的自保持而复归。1KN在常置“外接”。3．下停机令时，流程会自动先合FMK，后启励。4．FMK的操作方式分为电自动（微机自动操作）电手动（在水机层或励磁按钮操作）、机手动（用手柄合，用跳闸杆分，只当电手动故障或机构检修试合分用）。5．启励后当电压升至额定电压的40％时61YJ启动自动复归，万一不复归时用1KN复归。启励后硬立即增励升压，否则超过50秒，PLC认为启励失败，即自跳FMK并发信号。按增磁升压到额即停，调过压或甩负荷过压达Ue120％及以上则空载过压62YJ启动,立即跳FMK，并发信号.6．正常停机时，应按“切除”按钮，（事故或紧急事故时均不按）其意为请求PLC变整流为逆变灭磁，实际不是切除励磁，所以“切除”名应改为“逆变”更清楚。逆变灭磁可省得FMK分，以适长分合使用期.第2.5.5条;1、2号励磁装置与3号励磁装置的差异：1．励磁变：1、2号用Δ/y-1接法。3号用y/Δ-1；励磁电压互感器1、2号用y/y-12,接法，3号用y/Δ-1；接线组别的相位差，在与检测变、同步变的接线方式中得到补偿。2．3号励磁屏的电压表测量设有励磁回路绝缘检查，按6AN，测负对地电压，按7AN测正对地电压。1、2号机未装此装置。3．1、2号可控硅交流侧的换相过压保护用整流桥逆变式阻容保护；3号则用Δ阻容过压保护。该过压主要防止相位错乱误操作和可控硅失控引起的过电压。4．1、2号励磁±极间用带熔断器的压敏电阻作过压保护，而3号仍用阻容吸收电路。但为了残压启励，装两只倒顺装的硅二极管，只在阻极过低时起励时导通。当启励电压达Ue50％自动关断。5．1、2、3号启励回路都装有导向二极管，并有启励限流电阻，防二极管过流烧坏。导向二极管防止励磁装置向直流电源系统反送电，此电流很大，以防直流系统的蓄电池合和三只直流变送仪的整流元件损坏。第2.5.6条;风机控制回路：每当FMK合上即启动，其回路的手动K2接点无意义，应在108线串接常闭接点。如冬季可人为方便的停用风机以延长使用期，节约用电。第2.5.7条：励磁变的检查：发现各别励磁变声音或温度异常，可能由于个别可控硅管故障，使励磁变负荷不均所致，应及时报告，寻机检查处理。青年电站水轮发电机检修规程1主题内容与适用范围1.1主题内容本规程规定了伊犁地方电力有限公司人民电站发电机的检修总则、检修周期与工期、检修项目与质量要求。1.2适用范围本规程适用于伊犁地方电力有限公司人民电站发电机机械部分的检修、日常维护。2.引用标准2.1《水轮发电机组安装技术规范》GB8564—882.2《发电厂检修规程》SD230—872.3《水轮发电机组推力轴承、导轴承安装调整工艺导则》SD288—882.4《立式水轮发电机弹性金属塑料推力瓦技术条件》DL/T622-19973发电机技术规范及参数3.1发电机技术规范序号项目参数1发电机型号SF-K1500-22/26002形式立式3额定容量1875kVA4额定功率1500KW5额定功率因素0.8（滞后）6额定电压6300V7额定电流272.7A8额定励磁电压122V9额定励磁电流226A10额定频率50HZ11相数312定、转子绝缘等级F/F13定子绕组接线Y14额定转速272.7r/min15飞逸转速545.4r/min16机组旋转方向俯视顺时针17励磁方式自并励静止励磁18中性点接地方式直接接地19发电机重量27400kg20出厂日期2008.1121制造厂家中华人民共和国重庆赛力盟电机有限责任公司制造4发电机检修周期及检修项目4.1发电机检修分为：维护、C级检修、B级检大修、A级检修4.2发电机检修周期及定期检修项目如下表所示：周期工期备注维护每周1天零星缺陷处理C级检修半年7～10天有重点的对机组进行检查、评估、修理、清扫B级检修4年45-60天对机组部分设备进行解体检查和修理A级检修8-9年100天全面的解体检查和修理4.3检修项目4.3.1维护检修项目序号部件名称维护检修项目1推力轴承、导轴承1、轴承油位、油色正常，瓦温正常无异音，轴承无漏油漏水现象。2、上导、推导摆度、振动无异常增大3、上导冷却器循环油泵运转正常，盘根处无漏油，阀门位置正确。4、推导冷却器循环油泵运转正常，阀门位置正确。2空气冷却器1、各管路连接部位、阀门无漏水现象，空冷器工作正常3制动系统1、制动系统油、气管路、阀门检查，无漏气现象4表计、管路、阀门1、油、气、水系统畅通，各阀门位置正确、无渗漏。2、各表计完好，接头无渗漏，各压力表，温度表指示正确。5其他1、机组外部、风洞内振动、声响无异常2、缺陷处理4.3.2C级检修项目序号部件名称C级检修项目内容1定子1、定子与机架组合螺栓、基础螺栓、销钉及焊缝检查2、转子机械部分焊缝检查、清扫3、挡风板、灭火环管、转子支架检查、清扫3推力轴承、导轴承1、推导、上导油质、油位检查并取油样送检及油处理。2、上导轴承、下导轴承外部检查、清扫、油位调整，油槽及冷却器渗漏处理3、推力、上导外循环冷却系统检查、清扫4、上导冷却器循环油泵解体检查5、下导、推力冷却器循环油泵解体检查4空气冷却器1、空气冷却器检查清扫，风洞盖板及挡风板检查、管道阀门检查5制动系统1、制动系统检查、清扫、试验2、风闸、闸环、制动柜检查。3、制动环宏观检查，制动器闸板与制板环间隙测量与调整4、风闸动作试验。5、制动系统油气管路、阀门检查6、制动器闸板检查7、吸尘系统检查、清扫8、顶起装置清扫检查、清扫6表计、管路、阀门1、油、气、水系统畅通，各阀门位置正确、无渗漏。2、各表计完好，接头无渗漏，各压力表，温度表指示正确。7其他1、缺陷处理4.3.3B级检修项目序号部件名称B级检修项目内容1定子1、定子组合螺栓，基础螺丝，销钉及焊缝检查、处理。2、定子基础及各部螺栓检查2转子及主轴1、大轴中心补气装置的拆装、检查和间隙测量。2、转子吊出安放检查、磁极等问题处理。3、转子各部检查清扫4、灭火环管、转子支架检查、清扫5、挡风板拆装及空气间隙测量。6、机组大轴吊出安放检查、处理（此项视情况吊出）。3推力轴承、导轴承1、上导轴承、下导、推力轴承排油、充油。2、上导轴承盖板、下压环及副件拆装。3、上导轴瓦拆装、检查、修刮。4、上导轴承滑转子吊出安放检查、处理。5、上导油槽的全面清扫、检查。6、上部机架拆装清扫、涂漆。7、下导轴承盖板、下压环及副件拆装。8、下导轴瓦拆装、检查、修刮。9、推力头吊出安放检查、处理（此项在吊转子后）。10、推力瓦检查，推导油槽全面清扫、检查。11、推力轴承机架吊出安放检查、处理。12、上导油冷却器及循环油泵拆装、清洗、冷却器耐压、装复。13、下导油冷却器及循环油泵拆装、清洗、冷却器耐压、装复。6、下导、上导油冷却器检查清扫、水压试验7、机组中心、水平调整8、上导、下导轴承间隙测量、调整、瓦架距离测量4空气冷却器空冷器检查。5制动系统1、制动闸与制动环间隙测量2、制动系统试验，动作不灵活制动器分解检查、处理、耐压试验3、制动系统油气管路、阀门检查4、制动器闸板检查5、吸尘系统检查、清扫风闸及制动系统动作试验。表计、管路、阀门1、油、气、水系统畅通，各阀门位置正确、无渗漏。2、各表计完好，接头无渗漏，各压力表，温度表指示正确。其他1、缺陷处理4.3.4A级检修项目序号部件名称A级检修项目内容1定子1、定子组合螺栓，基础螺丝，销钉及焊缝检查、处理。2、定子基础及各部螺栓检查3、定子测园。2转子及主轴1、大轴中心补气装置的拆装、检查和间隙测量。2、转子吊出安放检查、磁极等问题处理。3、转子园度测量。4、转子各部检查清扫5、灭火环管、转子支架检查、清扫6、挡风板拆装及空气间隙测量。7、机组大轴吊出安放检查、处理。8、盘车测量机组轴线。9、机组轴线校正。10、机组中心测定。3推力轴承、导轴承1、上导轴承、下导、推力轴承排油、充油。2、上导轴承盖板、下压环及副件拆装。3、上导轴瓦拆装、检查、修刮。4、上导轴承滑转子吊出安放检查、处理。5、上导油槽的全面清扫、检查。6、上部机架拆装清扫、涂漆。7、下导轴承盖板、下压环及副件拆装。8、下导轴瓦拆装、检查、修刮。9、推力头镜板研磨，安放找平。10、塑料推力瓦更换（此项视情况）。11、推导油槽全面清扫、检查。12、推力轴承机架吊出安放检查、处理。13、上导油冷却器及循环油泵拆装、清洗、冷却器耐压、装复。14、下导油冷却器及循环油泵拆装、清洗、冷却器耐压、装复。15、下导、上导油冷却器检查清扫、水压试验16、机组中心、水平调整17、上导、下导轴承间隙测量、调整、瓦架距离测量4空气冷却器1、空冷器空冷器检修，清洗，试压。5制动系统1、制动闸与制动环间隙测量2、制动系统试验，风闸分解、检修、耐压试验3、制动系统油气管路、阀门检查4、制动器闸板检查5、吸尘系统检查、清扫6、风闸及制动系统动作试验。6表计、管路、阀门1、油、水、气系统管路拆装，阀门检修。2、各表计完好，接头无渗漏，各压力表，温度表指示正确。7其他1、缺陷处理5工艺步骤及质量标准(W点为自检点H点为停工待检点)发电机检修工艺步骤及质量标准如下：检修项目及工艺步骤质量标准质检点备注5.1准备工作5.1.1办理检修工作票，下达开工令；5.1.2对上导、下导（推力）油位作记录。对发电机各部件编号或记号作好记录，没有标记的应作好标记；5.1.3机组上导、下导（推力）轴承排油，排油时应从上到下依次进行，整个排油过程要有人监视；5.1.14测量发电机上、下空气间隙及风闸与制动环间隙，并作好记录；对于部件编号应从+X方位编起顺时针进行（盘车号则是反时针）。W5.1.2发电机检修全分解程序拆除大轴中心补气装置并移走→上导轴承排油→拆除上导轴承→拆除上导滑转子→吊出导轴承机架→推导轴承排油→拆除转子支架与转轴联接健→吊出转子→拆除下导轴承→拆除水发联轴螺栓→吊出推力头→吊出推力轴承机架→吊出发电机大轴。5.1.3发电机检修回装程序吊装发电机大轴→吊装推力轴承机架→推力轴承机架就位→吊装推力头→转子吊装→导轴承机架吊装→空冷却器回装→吊装上导滑转子→机组盘车测量摆度→导轴承回装→各部轴承充油→吊装大轴中心补气装置。5.1.4上导轴承拆除5.1.4.1拆除集电环罩5.1.4.2分解上导轴承、并将各零部件吊出上导油槽。5.1.4.3对导瓦磨损处，应先作好详细部位、范围及深度的记录，然后予以修刮。刮瓦时应注意：5.1.4.3.1刮瓦前应检查瓦有无烧伤、毛刺、槽纹和硬点。如有硬点、必须剔除，剔除的孔应修刮成斜坡。5.1.4.3.2轴瓦的进油边修刮成一楔形面，低于瓦面0.5mm，并且平滑过渡，边缘的园角应适当。5.1.4.3.3修复后的瓦，应用白布和酒精清洗瓦面，并涂一层干净的透平油待回装。5.1.4.4拔出上导滑转子。轴瓦研刮后，瓦面接触应均匀。每平方厘米面积上至少有一个接触点；每块瓦的局部不接触面积每处不应大于5％，其总和不应超过轴瓦总面积的15％。W5.1.5拆除上机架5.1.5.1发电机上盖板做好编号记录并拆除；5.1.5.2将上机架与定子外壳定位销钉拔出、连接螺栓拆除。5.1.5.3拆除消防水管接头、尾水补气管、上导加排油管路。5.1.5.4将励磁母线拆除、各测温线拆除。5.1.5.5确定不防碍吊出后，吊出上机架，放在定置摆放图规定的位置。W5.1.6转子吊出5.1.6.1拆除定子与转子间的导风板。5.1.6.2测量定子、转子间的上、下端空气间隙值，并做记录。5.1.6.3若转子偏向一边严重时，则应当适当调整转子的中心。5.1.6.4拆除转子上端固定环和卡环。5.1.6.5取出转子与大轴联接的三套键，并做好记号。5.1.6.6安装转子专用吊具，并检查各螺栓的紧度。5.1.6.7吊转子的工艺要求:5.1.6.7.1吊转子前准备工作。桥机行走机构、提升机构、变速、制动、限位和缓冲机构等试验无异常，各轴承润滑良好，转子起吊平衡梁安全检查良好，保护及信号正常，照明充足，以上各项经三级验收合格。5.1.6.7.2安装转子场地的准备。安装间放置转子的地方清扫杂物，转子制动环均匀布置多个专用支墩，放好专用楔子板、千斤顶，作调整转子水平用。5.1.6.7.3桥机联接平衡梁吊具作联动试验，平衡梁升降水平良好，然后平衡吊具与转子中心体相联，各螺丝对称打紧。5.1.6.7.4用风闸将转子顶起10mm、将风闸锁定旋上。5.1.6.7.5转子正式起吊。每隔1个磁极安排一个手持木板条插入发电机空气间隙不断地晃动，监视转子与定子间隙，如发现木板条被夹紧应立即通知现场指挥人员，停止起吊，重新调整好转子中心与水平，木板尺寸为2500×100×10mm，端部钻一小孔系上带子。5.1.6.7.6当转子提升10—20mm时应暂停10min左右，由专人检查桥机，平衡梁吊具等无异常，确认正常后再将转子起升150—200mm后暂停，三次试验升降操作，确认桥机制动器动作灵活，各方面都安全时，可将转子徐徐升到吊出机坑，在整个起吊过程中要派专人监视发电机法兰面通过重力机架上表面和通过推力支架上表面。（特别在通过重力机架上表面）5.1.6.7.7将转子放在安装间预先准备好的支墩上，调整好转子上端面水平度。H5.1.7推导轴承、油槽拆除5.1.7.1通知自动化班拆除下导轴领处振动和摆度测量装置电源线和引导线。5.1.7.2拆除下导轴领处振动和摆度测量机构5.1.7.3在发电机轴上端安装好专用吊具。5.1.7.4将推导油槽盖做好记号后，整体吊出。5.1.7.5拆除油槽内的橡胶导流管。5.1.7.6测量下导瓦上压盖梳齿密封与下导轴颈间隙，并做记录。5.1.7.7吊出下导瓦上压盖和梳齿密封。5.1.7.8取出下导瓦。5.1.7.9测量下导瓦下梳齿密封与下导轴颈间隙，并做记录。5.1.7.10吊出下导瓦托环和梳齿密封。5.1.7.11将发电机大轴和水轮机转轮吊起15mm,并在转轮底部四个方向用适当厚度的楔子板将转轮固定，点焊牢固。5.1.7.12拆除推力头固定环、卡环。5.1.7.13用涡流法对推力头加温，装入拔推力头专用工具，将推力头拔出，翻身；镜板面用蜡纸贴好，盖好羊毛毡；推力头表面用防锈油抹上，防止生锈；必要时对镜板进行高点研磨、处理。推力头加热要均匀，加热时间一般不超过4小时，并要防止镜板被加热产生退火和变形。加温的温度一般按孔径胀量在0.6～1mm来确定，以不超过100℃为宜，升温速度控制在15～20℃／h范围内。W5.1.8下机架吊出5.1.8.1拆除所有测温线。5.1.8.2除尘装置拆除、排油雾装置拆除、油槽冷却直油管拆除，并进行清扫。5.1.8.3推导油槽挡油管下端密封拆除。5.1.8.4下机架与基础板定位销钉拔出、螺栓拆除，结合面做好防锈措施。5.1.8.5将下机架吊出，并对其各部进行检修、清扫。W5.1.9水发联轴分解5.1.9.1拆除水发联轴保护罩。5.1.9.2拆除水发联轴螺栓。5.1.9.3吊出发电机大轴，并平放在指定位置、按照大轴要求进行检修。5.1.9.4拆除水轮机法兰上端的补气管。W5.1.10上机架检查和清扫5.1.10.1检查上机架组合螺栓焊缝检查点焊处不得开裂，开裂要重新点焊。5.1.10.2检查上机架消防水管定位部件是否牢固，并对消防水管用气清扫。W5.1.11磁极的检修5.1.11.1根据实际情况对磁极进行处理，首先根据检查的结果分析是否进行拔磁极，拨下前应事先测量好圆度、高度，回装后要检查圆度、高度是否合格。5.1.11.2磁极拆除的方法与步骤：5.1.11.2.1拆开阻尼环和磁极线圈接头(由圈线人员做)。5.1.11.2.2松开磁极键的螺栓，拆除上下两对磁极键并取出、编号。5.1.11.2.3若磁极键不易拔出时，用橇棍橇磁极键内侧后再拔方便些。5.1.11.2.4磁极键取出后，将磁极的固定键、驱动键拔出。在磁极上挂好吊磁极的专用工具，找正吊钩位置，方可吊出磁极。5.1.11.3磁极安装的步骤和方法：5.1.11.3.1检查磁轭T尾槽内和磁极T尾槽内应无杂物和障碍点。5.1.11.3.2将磁极的固定键、驱动键、垫片检查，处理和校正好。5.1.11.3.3在磁极上挂好吊磁极的专用工具，找正吊钩位置，慢慢落入T型槽内。5.1.11.3.4将磁极的固定键、驱动键装复，并装入垫条。5.1.11.3.5按遍号插入垫片磁极键，用锤打紧，即为合格，上紧固定螺栓并锁死。H5.1.12转子检修5.1.12.1