危险品运输与管理课件

危险品的分类和标志第一节：危险货物的定义和分类第二节：各类的定义和标准第三节：危险货物的标记和标志危险品的定义按IMO的《港区危险品装卸、储存和运输建议案》对危险品的定义如下：是指具有IMOIMDGCODE中所列货物类别的性质（包括：具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性辐射以及污染环境等）而准备运输和储存的有包装或散装的任何物品。危险品散装危险品包装危险货物危险品包括危险品包装危险货物散装危险品固体散货液体散货油类化学品液化气危险货物的定义是指容器、可移动罐柜、集装箱或车辆中装载的任何危险品。本术语包括原来载运过危险品的空容器、可移动罐柜。但是，如果这些容器或罐柜已清洗并干燥过，或在原货物的性质能保证安全的情况下已牢固封闭，则可除外。散装危险品的定义是指装载于船舱或船舶载货处所中或永久固定在船舱内或船上的罐柜中的无任何中间包装的所有危险品。危险货物分类爆炸品

气体易燃液体易燃固体和物质氧化剂和有机过氧化剂有毒物质和感染性物质放射性物质腐蚀品杂类

爆炸品系指在外界作用(如受热,撞击)下,能发生剧烈的化学反应,瞬间发生大量的气体和热量,使周围压力急骤上升,发生爆炸,对周围环境造成破坏的物质或物品,也包括无整体爆炸的危险,但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物质或物品。

其爆炸性质鉴定的参考数据为：爆发点低于350`C，爆轰速度大于3000m/s，撞击感度爆发率在2%以上（满足任何一项指标即可鉴定为爆炸品。第1类爆炸品爆炸品的定义第1类包括爆炸性物质、烟火物质和爆炸性物品。该类的具体定义为：爆炸性物质系指固体或液体物质（或几种物质的混合物），能通过本身的化学反应产生气体，其温度、压力和速度会对周围环境造成破坏，甚至包括不放出气体的烟火物质；烟火物质系指一种或几种物质的混合物，设计上通过产生热、光、声、气体或所有这一切的结合达到一种效果，这些效果是通过非爆燃性的、自续的放热等一些化学反应产生的；爆炸性物品系指含有一种或多种爆炸性物质的物品。爆炸品的标志爆炸物质或物品的分类程序程序产品分类认可程序认可定为第1类排除爆炸对运输太危险排除不是第1类划定危险分项划定配装组分项1.1,1.2,1.3,1.41.5,1.6分类代码配装组A,B,C,D,E,F,GN,S爆炸品的分类1.1类有整体爆炸危险的物质和物品1.2类有迸射危险,但无整体爆炸危险的物质和物品1.3类有燃烧危险和较小爆炸或较小迸射危险之一或兼有两者的,但无整体爆炸危险的物质和物品1.4类无重大危险的物质和物品1.5类极不敏感的物质,但有整体爆炸危险1.6类无整体爆炸危险的极不敏感的物品试验系列用于爆炸品类别、分类的试验，共有7个系列，其中用于认定为第1类爆炸品类别的试验方法为前4个系列：试验系列1：确认是否为爆炸物质试验系列2：确认物质是否太敏感，以至于不能作为第1类运输试验系列3：确认物质是否热稳定和是否太敏感，以至于不能以其试验的形式运输。试验系列4：确认物品、包装物品或包装物质是否太危险以至于不能运输。试验系列5：确认是否具有整体爆炸的危险，但属于极不敏感的物质。试验系列6：确认爆炸品在卷入内部或外部引起的火灾时的动态变化。试验系列7：确认是否属于极不敏感的物品。配装类的分类配装类分类（CompatibilityGroup）第1类爆炸品由于性质上的差异，考虑到如果彼此在一起能安全积载或运输而不会明显地增加事故的概率或在一定量的情况下不会明显提高事故后果的等级，可视为“相容的”或“可配装的”。根据这一原则，爆炸品被分成若干配装类（从A-L，不包括I），见表2-2配装类和类别符号（ClassificationCode）。配装类的分类物质和物品的分组说明配装组符号初级爆炸物质A1.1A含初级爆炸物质的物品,且不含两个或两个以上的有效保护装置B1.1B,1.2B,1.4B迸射爆炸物质或其它燃烧物质或含有这些物质的物品C1.1C,1.2C,1.3C,1.4C初级爆炸物质、黑火药或含有次级爆炸物质的物品，无引发装置和发射装药，或含有初级爆炸物质和两个或两个以上的有效保护装置D1.1D,1.2D,1.4D,1.5D含有次级爆炸物质的物品，无引发装置，有发射装药(含易燃液体或胶体或自燃液体除外)E1.1E,1.2E,1.4E含有次级爆炸物质的物品,自带引发装置,有或无推进装药(含易燃液体或胶体或自燃液体除外)F1.1F,1.2F,1.3F,1.4F自燃物质或含自燃物质的物品,或同时含有一种爆炸物质和一种照明、燃烧、催泪或发烟物质的物品G1.1G,1.2G,1.3G,1.4同时含一种爆炸物质的白磷的物品H1.2H,1.3H同时含一种爆炸物质和一种易燃液体或胶体的物品J1.1J,1.2J,1.3J同时含一种爆炸物质和一种有毒化学剂的物品K1.2K,1.3K爆炸物质或含一种爆炸物质的物品，呈现出特殊危险，需要彼此隔离的物品L1.1L,1.2L,1.3L只含极不敏感爆轰物质的物品N1.6N经如此包装或设计的物质或物品，因事故引起的危险作用仅限于包件内部，当包件被烧坏时，一切爆炸或迸射效应不会严重影响在包件附近救火或采取其它措施S1.4S爆炸品配装的原则类别符号相同的包件可以一起运输。配装组相同，分项不同的包件，只要按编号较小的项来处理，可以一起运输。然而，当1.5D和1.2D的货物一起运输时,总的货物应按1.1D来对待。配装组不同的包件,一般不能在一起运输,但属于配装组C、D、E和S的除外，具体情况按以下要求：可允许配装组C、D、E的货物在同一个集装箱或货物运输单元里一起运输。配装组C、D和E的任何一种组合，应划定为配装组E；配装组C和D的任何组合，应按组合装载货物的主要性质划定适当的配装组。配装组S的货物，可以同除A和L之外的所有配装组的货物一起运输。配装组L的货物，不能与其他配装组的货物一起运输。列入配装组L的货物，只能与配装组L内同种类型的货物一起运输。配装组N的货物除S外一般不和其他配装组的货物一起运输，如和C、D和E货物一起运输，应作为D组对待。爆炸品的类别表

配装组分项ABCDEFGHJKLNS总计1.11.1A1.1B1.1C1.1D1.1E1.1F1.1G

1.1J

1.1L

91.2

1.2B1.2C1.2D1.2E1.2F1.2G1.2H1.2J1.2K1.2L

101.3

1.3C

1.3F1.3G1.3H1.3J1.3K1.3L

71.4

1.4B1.4C1.4D1.4E1.4F1.4G

1.4S71.5

1.5D

11.6

1.6N

1总计134434423231135爆炸的种类1.物理爆炸物质因状态或压力发生突变而形成的爆炸现象,称为物理爆炸2.化学爆炸物质因得到发火的能量迅速进行分解,放出足够的能量,使气体产生具有高温、高压,并迅速膨胀作功,而形成的爆炸现象,称为化学爆炸爆炸品的化学分类在化学性质上，爆炸物质属于两种类型：自氧化还原化合物在物质分子结构内含有活性原子基团（又称致爆源explosophore）。在许多化合物中含有致爆源，象迭氮化合物、溴酸盐、氯酸盐、亚氯酸盐、碘酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐、高氯酸盐和苦味酸盐等；氧化剂和还原剂的混合物由性质上是氧化剂和还原剂的两种或多种物质混合也能导致爆炸，象黑火药是由焦炭、硫磺（还原剂）和硝酸钾（氧化剂）组成的。爆炸品的理化性质炸药又称爆炸物质,用爆炸物质为原料制成的制品称爆炸物品。其中包括以下四个理化特性：（1）敏感度（2）爆轰速度（3）威力和猛度（4）安定性敏感度

炸药的敏感度(简称感度)是指炸药在外界作用下，发生爆炸反应的难易程度，也就是指炸药对外界起爆能的敏感程度。感度高低通常以引起炸药爆炸所需要的最小外界能量表示（又叫初始能或起爆冲能），引起爆炸所耗费的外能愈小，则起感度就愈高。常见的初始冲能有：机械能；热能；电能；光能；爆炸能。所以炸药的感度也随起爆能形式的不同而有不同的感度，如冲击感度、摩擦感度、热感度和爆轰感度等。冲击感度是指爆炸物质在机械冲击的外力作用下对冲击能量的敏感程度。目前普遍采用的是爆炸百分数法。即在一定锤重和一定落高下撞击爆炸物质，以发生爆炸次数的百分数表示。把10千克落锤、25厘米落高、爆发率2%以上作为爆炸品撞击感度的参考数据。摩擦感度是指爆炸物质受到短促且强烈的摩擦作用后的起爆程度。用爆炸的百分数表示。热感度是指爆炸物质因受热引起爆炸的敏感程度。一般用“爆发点”表示。爆发点是指爆炸物质在一定的延滞期内发生爆炸的最低温度。延滞期是指从开始对爆炸物质加热到发生爆炸所需要的时间。同一爆炸物质，延滞期越短，爆发点越高；延滞期越长，爆发点越低。例如：TNT---5秒（475度）；1分钟（320度）；5分钟（285度）；10分钟（270度）。把爆发点低于350度（延滞期5秒）作为衡量爆炸品的一个参数。爆轰感度是指爆炸物质对起爆物质产生的爆轰波能量的敏感程度。通常以“极限起爆药量”来表示。极限起爆药量是指起爆物质爆炸时，能引起所实验的爆炸物质完全爆轰所需要的最少起爆药量。不同的起爆物质对同一种爆炸物质引爆所需的药量不同；同一种起爆物质对不同的爆炸物质引爆所需的药量也不同。爆轰速度（爆速）

炸药爆炸时，爆轰波沿炸药内部传播的速度称为爆轰速度，简称爆速。爆速一般以每秒传爆多少米的长度来表示，即m/s。爆速可用实验方法测得，如图表示。爆速主要是用计数器测定炸药柱中爆轰波从A端传到B端的时间Δt，通过下述公式计算而得。D=Δl/Δt(m/s)1234

探针法测爆速示意图1-药柱；2-雷管；3-接计数器第一靶信号；4-接计数器第二靶信号威力和猛度炸药的威力（或爆炸力）是指炸药爆炸时作功的能力，即炸药爆炸时，对周围介质的破坏能力。威力的大小取决于爆热的大小，爆炸后气体的生成量的多少，以及爆温的高低。用毫升来表示。炸药的猛度，又称猛烈程度。系指炸药爆炸后，爆轰产物对周围物体破坏的猛烈程度，用来衡量炸药的局部破坏能力。用毫米来表示。安定性炸药的安定性系指炸药在一定贮存期间内，不改变自身的物理性质、化学性质的能力。

1、物理安定性物理安定性系指炸药的吸湿性、挥发性、可塑性、机械强度、接块老化、冷冻、收缩变形等一系列的物理性质。

2、化学安定性化学安定性系指在一定贮存条件下，炸药在相当长的时间内，不发生分解，而使化学成分及其性能保持不变的能力。化学分解速度仅取决于炸药的化学性质和贮存温度的高低，与其它外界条件无关。化学安定性用“热分解速度”表示。热分解速度越块，其安定性越低。爆炸的三要素1.变化过程以高速进行,并在瞬间完成2.释放出大量的热3.产生大量的气体产物常见的爆炸品1.火药(发射药)(1)单基药:硝化纤维素

(2)双基药:硝化纤维素与硝化甘油或硝化二乙醇

(3)三基药:硝化纤维素与硝化甘油和硝基胍

(4)黑火药2.炸药(烈性炸药或猛炸药)(1)单质炸药:TNT、黑索金、泰安等单质。

(2)混合炸药:TNT与黑索金或其它两种以上单质

(3)炸药制品

(4)工程炸药:由混合炸药制成3.起爆药(又称初级炸药)

包括雷汞、迭氮化铅、三销基间苯二酚铅、二硝基重氮酚等。黑火药的理化性质密度1.60~1.93克/厘米3；爆发点270~300°C（5秒）；爆温2380°C；爆速380~420米/秒；威力108毫升；水分0.7~1.0%（有吸湿性，水分超过2%不易点燃，超过15%失去引燃能力；敏感性火焰、火花、摩擦极易引起燃爆；冲击感度10公斤重锤、25厘米落高为50%，45厘米落高为100%。硝化甘油的理化性质密度1.59克/厘米3

；熔点13.2°C；爆速7800米/秒；威力300毫升之多；爆发点177°C；敏感性即使轻微震动也会爆炸；TNT的理化性质密度1.59（浇注的）；1.45（压缩的）；0.8（粒状的）；爆速5100~6900米/秒；熔点81°C；爆发点475°C；威力285~300毫升；猛度12.5~16毫米；敏感度较低。冲击感度4~8%；步枪子弹射击5%。对光敏感，照射后发红，熔点下降为230°C，冲击感度增大至76%。环三甲撑三硝基胺又称黑索今或旋风炸药。理化性质如下：密度1.2（松散的）；1.6（压紧的）；熔点202°C；爆发点197°C；爆速6800~8000米秒；敏感度高铵梯炸药密度0.85~1.10；爆速2400~5100米/秒；威力240~350毫升；猛度8~13毫米；爆发点280°C；敏感度很低。遇火花、火星不燃烧，射击也不爆炸；安定性物理安定性较差，易吸湿、潮解、结块；化学安定性较好，可保存4~6个月。第2类气体

气体是在50℃时,其蒸气压大于300kpa;或在20℃、标准压力为101.3kpa时,完全为气态的物质.

根据气体的运输状态,可将气体分为四种类型:(1)压缩气体----指在20℃,加压装于压力容器内而完全是气态的;(2)液化气体----在20℃时,包装运输的气体部分是液体;(3)冷冻液化气体----在低温下,包装运输的气体部分是液体;(4)加压溶解气体----经压缩溶解在溶剂中的气体.此外，还包括气体混合物、气体和其他蒸气的混合物、充气的物品、六氟化碲和气溶胶。气体的标志气体的分类本类物品包括压缩气体；液化气体；溶解气体；深冷液化气体；混合气体；一种或多种气体与其它种类的一种或多种物质的蒸气的混合物；充注了气体的物品；六氟化碲；烟雾剂。按危险性种类分为：2.1易燃气体;2.2不燃无毒气体;2.3有毒气体。易燃气体2.1类易燃气体易燃气体是指在20℃是其标准压力为101.3kpa的气体。易燃气体的爆炸下限在13%或以下；或者不管爆炸下限是多少，其爆炸范围至少达到12%。典型的易燃气体有：氢气、丁烷、乙炔等。不燃无毒气体2.2类不燃无毒气体不燃无毒气体是指在运输时在20℃时的压力不小于280kpa的气体或经冷冻的液体。其中包括：（1）窒息性气体----通常在大气中能释放或置换氧的气体；（2）氧化性气体----一般能产生氧的气体，比空气更能引起其它物质燃烧或助燃；（3）不被列入其他分项的气体。例如：氮气、二氧化碳、氧气、空气等。有毒气体2.3类有毒气体有毒气体是指其毒性或腐蚀性对人类健康有害的气体，或者气体的半致死浓度（LC50）不大于5000ml/m(ppm)。如果由于气体的腐蚀性符合上述标准，应认为是有毒气体并具有腐蚀危险性。例如：氨气、氯气、一氧化碳等。气体混合物分类应该按照国际标准化组织通过的方法（见国际标准化组织IMO10156：1996）进行试验和计算来确定易燃性。当应用该测定方法得不到足够数据时，可以运用国家主管当局认可的类似方法进行测定。对于毒性可以按上述进行试验测定，或者应用下列公式计算确定：

LC50

有毒（混合物）=式中：fi=混合物物质第i种成分的摩尔份数

Ti=混合物物质第i种成分的毒性指数（适当时，Ti等于LC50值）当LC50值是未知数时，可以取类似物理、化学反应的物质的LC50最低值来确定毒性指数，但如果仍不能确定，应通过试验。气体的性质扩散性压缩和液化燃烧和爆炸毒性（腐蚀性）和窒息性（麻醉性）溶解性气体的扩散性气体是物质三态中分子之间距离最大的，相应地分子之间吸引力最小，其分子所具有的动能较大。所以，气体要用压力容器装载。而且万一容器破裂，气体就会扩散到环境中去。如果是易燃液体，会有燃烧和爆炸的危险；如是有毒气体就会有人员中毒的危险；即使是无毒不燃气体，也会因冲淡空气中的氧含量，造成窒息性的危害。气体扩散及在环境中的分布与该气体相对于空气的质量有关。气体的相对密度气体物质的相对密度是以空气为标准的。一般作为危险货物运输的各种气体的中都包括有该气体相对于空气的密度，气体可按此分为：“较空气为轻”，其气体的密度小于（不小于1/2）空气的密度者；“远较空气为轻”，其气体的密度小于空气的密度1/2者；“较空气为重”，其气体的密度大于（不大于两倍）空气的密度者；“远较空气为重”，其气体的密度大于空气的密度两倍者。气体的可压缩和液化性与扩散性相反，气体也可以被压缩减小体积便于运输。处于压缩状态的气体叫做压缩气体。气体被压缩压力明显增大，而且随温度的升高压力会进一步上升。如果对气体压缩的同时降温，压缩了的气体会变成液体。气体转化为液体的过程叫做液化。也就是说，液化气体是指在常温常压下的气体经过压缩和降温而成为液体的气体。压缩气体和液化气体临界温度和临界压力是了解气体压缩和液化的两个重要数据：1.当温度在临界温度以上时，无论施加多大压力都不能是气体液化，只能是压缩。当温度在临界温度以下时，气体才有可能液化。2.在临界温度时，只要施加比临界压力略大的压力，就可以使气体液化。压力过大只能浪费动力、损坏机件和产生危险，对液化没有多大的帮助。3.在沸点温度时，在常压下即能使气体液化。4.在临界温度和沸点温度范围内，只需施加小于临界压力的压力即可使气体液化。临界温度气体液化的必要条件。只有在某一特定温度之下，气体才能通过压缩的方法加以液化，这一温度界限称为临界温度（CriticalTemperature)。也就是能使气体液化的最高温度。临界压力在临界温度时，能使气体液化的最小压力叫做临界压力（CriticalPressure)。例如：氨的临界温度是132.5度,再此温度下还需112.5个大气压(临界压力)才能使其液化。常见气体的临界数据气体临界温度℃临界压力℃沸点℃He-267.92.3

H2-239.912.8-252.9Ne-228.725.9

N2-147.133.5

CO-138.734.6

O2-118.849.7-182.9CH4-82.045.8-161.5C2H49.750.7-81.8Cl2144.076-34.1气体的燃烧和爆炸危险性易燃气体与空气混合到一定程度时，遇明火会发生燃烧或爆炸。这个用易燃气体在空气中的体积百分比所表示的浓度范围，称为燃烧范围或爆炸范围。这个范围由燃烧（爆炸）上限和燃烧（爆炸）下限所限定。在燃烧下限以下，由于易燃气体浓度低，不支持燃烧；在燃烧上限以上，由于缺少氧气，不能支持燃烧。很显然，爆炸下限越低、爆炸范围越宽的气体，其燃烧和爆炸的危险性越大。气体的毒性和窒息性有毒气体（包括腐蚀性气体）如果发生逸漏，主要通过呼吸道进入人体，这是中毒最危险的途径。象一氧化碳、氯甲烷、氯气、氯化氢和光气等都是剧毒气体。衡量气体毒性的量度是半致死浓度。这一参数是通过对实验动物施毒所得到的结果来推断对人的毒性。对气态有毒或腐蚀性的物质的试验具体方法是：用雄性或雌性刚成熟的白鼠连续吸入该气体1小时，在14天内使试验动物几乎半数死亡所施用的气体浓度。结果用每升空气中该气体的毫升数（ppm)来表示。另外，由于气体的扩散性，即使其非易燃、无毒，但因其在环境中会冲淡氧的浓度，同样会造成人员的伤害。气体的溶解性许多气体能溶解在水中或某些溶剂中，有的甚至溶解量非常大。例如：氨可以大量地溶解在水中；乙炔可以大量地溶解在丙酮中。利用这一性质可以储运某些不易压缩和液化的气体。这种溶解在溶剂中的气体称为溶解气体。溶解气体和压缩气体、液化气体一样，当温度升高时，气体会大量逸出，从而引起容器压力升高。另外，利用气体在水中的溶解性，一旦发现某些易溶于水的气体发生逸漏时，可放入水中。氧气的物理性质相对密度1.105熔点-218.4°C；沸点-182.96°C；临界温度-118.8°C；临界压力49.7大气压；熔解热3.3卡/克；汽化热50.9卡/克；液气膨胀比875；氢气的物理性质相对密度0.0695；熔点-259.14°C；沸点-252.85°C；临界温度-239.9°C；熔解热13.9卡；汽化热106.5卡/克；燃烧热57.8卡/克；爆炸范围4~75%；液气膨胀比865；氯气的物理性质相对密度2.468；沸点-34.05°C；熔点-100.98°C；临界温度144°C；汽化热68.7卡/克；液气膨胀比458；危险货物事故的应急第一节危险货物事故应急程序第二节危险货物事故医疗急救指南第三节危险货物/海洋污染物事故的报告程序EmS的适用范围海上事故应急存在的问题：船上的设备、器材有限；在海上得不到其他方面的援助；船上缺乏专业人员。该应急措施专门用于船上，考虑到在海上的各种条件。为船员在应急时提供清晰、明确的指导；文件的编制简单、准确，目的是为船员提供最大程度的安全和保障。EmS的内容以组合应急表的形式列明的，分成5个部分：具有应急表序号（EmSNo.）的分组应急表标题；需配备的专用应急器材；应急措施；应急行动(取决于舱内还是舱面，是气体、液体还是固体）医疗急救；有的还有特别的注释溢漏火灾EmS的使用在危险货物一览表中第15栏列明应急措施表号；在索引中列出应急措施表号。在应急表序号中找出和物质类别、副危险性、物质形态等对应的标题。TheEmSGuide

EmergencyProceduresforShipsCarryDG该“指南”是在IMDGCODE30套修正案生效后讨论制定的。做为31套修正案的一部分，将在2003年1月日起生效。针对IMGDCODE列名的危险货物在船上发生火灾和溢漏事故提出建议。本“指南”为船长和船员提供在没有外部帮助的情况下应急行动的指导。与ISMCODE的关系根据ISMCODE，所有船舶、船公司的船舶安全管理体系（SMS），在该体系文件中，要求对潜在的事故制定应急响应程序。该指南旨在帮助船东、船舶经营人和其他有关方面建立这样的应急计划，并汇总到船舶的应急计划中。应用在火灾和溢漏事故中，应根据船上应急计划采取行动。在危险货物卷入的事故中进一步采取的行动应根据本“指南”针对的危险货物、船型、危险货物的包装形式、数量、积载位置（舱内还是舱面）、是火灾还是溢漏事故等。本“指南”不涉及散装危险货物或非危险货物的其他货物发生的火灾。使用方法该“指南”的“GENERALINTRODUCTIONS”应在事故之前通晓并结合进应急事故发生之前的训练制度中；在涉及包装危险货物事故中，应首先查阅其中的“GENERALGUIDELINES”；从卷入事故的危险货物对应的“EMERGENCYSCHEDULES”中得到详细的行动建议。火灾应急程序的导则

GENERALINTRODUCTIONS1、防备；2、确认涉及的危险货物；3、降温和窒息；4、寻求建议；5、撤离；6、灭火介质；7、对暴露到火中的危险货物的处置；8、个人防护；9、在灭火结束后的急救和行动；10、对各类危险货物消防的特别说明。灭火介质水；固定式气体灭火系统；固定压力式水雾灭火系统；泡沫；干粉灭火剂。火灾的通用准则

GENERALGUIDELINES首先要想到安全！避免与危险货物接触。远离火、烟雾和蒸气。报警并启动灭火程序。尽可能使步桥和生活区在上风。确定着火或释放烟雾货物的积载位置。确认货物。查找涉及事故危险货物的联合国编号和相应的EmS灭火程序。考虑灭火程序应用的方法并采取行动。检查是否有其他会卷入火灾的危险货物并确认它们EmS灭火程序。穿戴合适的防护服和自给式呼吸器。准备使用MFAG。与船公司的责任人或救助协调机构联系获得对危险货物适当的应急行动建议。灭火的应急程序

EMERGENCYSCHEDULESF—A：一般的灭火程序；F—B：爆炸性物质和物品；F—C：非易燃气体；F—D：易燃气体；F—E：不与水反应的易燃液体；F—F：控温的自反应物质和有机过氧化物；F—G：与水反应的物质；F—H：具有爆炸性的氧化物质；F—I：放射性物质；F—J：非控温的自反应物质和有机过氧化物。溢漏应急程序的导则

GENERALINTRODUCTIONS1、防备；2、个人防护；3、通用响应行动；4、货物的确认；5、抢救；6、隔离；7、对溢漏事故应急反应；8、寻找建议；9、所用的处理介质；10、溢漏处理后的行动；11、首要的医疗救护；12、对各危险货物类别的特殊事项。溢漏的通用准则

GENERALGUIDELINES首先要考虑安全。避免和危险物质接触，不要踩踏溢出的液体或固体。远离蒸气和气体。报警。尽可能保持步桥和生活区处于上风。穿戴能抗化学品影响的全套防护服和自给式呼吸器。找出溢漏货物的积载位置。确认溢漏危险货物的联合国编号考虑应用溢漏的应急措施。应用MFAG。与船公司的责任人或救助协调机构联系获得对危险货物适当的应急行动建议。溢漏的应急程序内容（1）

EMERGENCYSCHEDULESS—A：有毒物质；S—B：腐蚀性物质；S—C：易燃、腐蚀性液体；S—D：易燃液体；S—E：易燃液体、浮在水面的；S—F：水溶性海洋污染物；S—G：易燃固体和自反应物质；S—H：易燃固体（熔融的物质）；S—I：易燃固体（可重包装的）；S—J：浸湿的爆炸品和某些自热物质；S—K：控温的自反应物质；S—L：自燃、与水反应的物质；S—M：引火性自燃危险的物质；溢漏的应急程序内容（2）

EMERGENCYSCHEDULESS—N：与水强烈地发生反应的物质；S—O：遇湿危险的物质（不可收集的）；S—P：遇湿危险的物质（可收集的）；S—Q：氧化物质；S—R：有机过氧化物；S—S：放射性物质；S—T：有生物危险的货物；S—U：气体（易燃、有毒或腐蚀性）；S—V：气体（非易燃、无毒）；S—W：氧化性气体；S—X：爆炸性物品；S—Y：爆炸性化合物；S—Z：有毒的爆炸品。危险货物事故医疗急救指南（MFAG）是由IMO/WHO/ILO联合编写的针对IMDGCODE和BCCODE中的货物，利用船上有限的救治设备和手段，对由货物造成的人员中毒提供初步的抢救和诊断的建议。医疗急救要去对到达现场的救助人员的要求；划定危险区；对伤员按症状分级和确定急救次序；呼吸道、呼吸、循环（ABC），然后是去污；根据运输危险货物的类别诊断；对症治疗。说明各民族身体的差异；各国常用药的不同；MFAG的主要内容共有20个表和15个附录组成。表：抢救、心肺复苏、输氧与控制通风、化学品引起的意识障碍、化学品引起的惊厥（痉挛）、中毒性精神错乱、眼睛接触化学品、皮肤接触化学品、吸入化学品、摄入化学品、休克、急性肾衰竭、镇痛、化学品引起的出血、化学品引起的黄疸、氢氟酸和氟化氢、有机磷和氨基甲酸酯类农药、氰化物甲醇和乙二醇、放射性物质

；附录：抢救、CPR（心肺复苏）、输氧和控制通风、化学品引起的意识障碍、化学品引起的惊厥（痉挛）、-中毒性精神错乱、眼睛接触化学品、皮肤接触化学品、吸入化学品、摄入化学品、休克、急性肾衰竭、补充体液、药品和设备清单、物质清单。MFAG的使用本指南应与《IMDG规则》、《BC规则》、《船舶载运危险货物应急措施表》（EmS）、《国际散装化学品规则》（IBC规则）以及〈〈国际液化汽船运输规则〉〉（IGC规则）中的资料配合使用。该指南旨在利用船上有限的医疗条件，对化学中毒提供诊断和治疗所需要的建议。三步法指南的三部分内容形成“三步法”第一步：紧急抢救---诊断；第二步：通过“表”的简要指导处置急救；第三步：通过“附录”的详细指导进行治疗。事故的报告最早在《73/78防污公约》的议定书I规定了涉及有害物质和海洋污染物事故报告制度。该议定书经1985年修正案修正，于1987年4月6日和1998年1月生效。为了对议定书的要求进行补充，国际海事组织在第20届大会上通过了关于船舶报告系统和船舶报告要求总则的第A.851（120）号决议，其中包括关于涉及危险货物、有害物质和/或海洋污染物事故报告的指南。这些总则替代了以前所有由海上安全委员会和海洋环境保护委员会所通过的有关指南（A.598（15）号决议、A.648（16）号决议、MEPC.3（25）号决议以及MSC/Circ.360/Rev.1号通函）。报告程序产生的背景MARPOL73/78议定书1规定了涉及有害物质（油类和有毒液体化学品）和海洋污染物（包装有害物质，包括集装箱、可移动罐柜、公路和铁路罐车及船载驳船所装运的货物）事故的报告制度；MSC的有关决议和通函提出了危险货物的报告要求和程序。

本指南及附则内容旨在于使各海岸国家和其他有关各方能迅速无误地了解任何涉及包装危险货物的损失、可能损失或落入海中的事故。报告应发送给最近的海岸国家。如果船舶处在或靠近一已建立了船舶报告系统的区域，则该报告应传送给该系统指定的岸台。涉及危险货物事故的报告指南涉及有害物质和/或海洋污染事故的报告指南

本指南及附则内容旨在于使各海岸国家和其他有关各方能迅速无误地了解任何对海洋环境造成污染或污染危险的事故，并且了解有关救助的方法以便采取正确的行动。

根据《73/78防污公约》议定书Ⅰ第V(1)条的规定，报告应传送给最近的海岸国家。对于经修正的《73/78防污公约》议定书Ⅰ第Ⅱ条第1(a)或(b)小段中所提及的事故，任何船舶进行或被请求进行对事故船舶提供帮助或救助时，前者的船长应及时报告所采取的或拟采取的行动细节。有关进展情况应随时通知有关海岸国家。由于船舶或其设备损坏而可能造成的排放也是进行报告的一个理由。标准的报告格式和程序英文26个字母，分别代表的内容：船舶、时间、船位、航向、航速、离港、驶入、目的港和预计抵港时间、引航、驶离、航线、无线电通讯、下一次报告、吃水、货物、船舶缺陷和损坏等、污染物和危险货物落入海中、气象、代理人、船舶尺度和类型、医务人员等。详细报告要求指南

危险货物的报告有害物质的报告海洋污染物的报告危险货物报告正确的运输名称；UNNo.；类别；生产厂或收、发货人；包装的类型和标记、编号；货物的估计数量和概况；失落货物的情况；失落的原因；失落是否仍在继续等有害物质报告油种或货物的正确技术名称；NLS的污染种类（A、B、C或D）；生产厂或收、发货人；数量；船舶的状况；对货物/压载水/燃油的转驳能力；排放入海货物的情况；排放是否继续；排放的原因；估计排放物的运动方向；污染面积；船舶所有人；对排放采取的措施及船舶动向；等海洋污染物报告

正确的运输名称；UNNo.；类别；生产厂或收、发货人；包装的类型和标记、编号；货物的估计数量和概况；失落货物的情况；失落的原因；失落是否仍在继续；船舶的状况；对货物/压载水/燃油的转驳能力；排放入海货物的情况；排放是否继续；排放的原因；估计排放物的运动方向；污染面积；船舶所有人；对排放采取的措施及船舶动向；等第七章水运散装固体危险品第一节散装固体货物的定义和危险特性第二节固体散装货物安全操作规则第三节安全运输的措施散装固体货物的定义固体散装货物是指除了液体和气体以外，任何粉状、颗粒状或较大片状物质，它们通常有均一组成，直接装入船舶的货舱内或船载驳船中而不需要任何中间的围护形式。固体散装危险品的特性物理危险性化学危险性流动性液化性不适当的重量分布造成船舶结构的损坏IMDGCODE中列名的物质MHB流动性由于散装货物具有很大的表面积，而且散货颗粒小、质地均一易随船舶所受到的各种外力（横摇、纵倾等）作用，具有较大的流动性。静止角静止角是自由流动的颗粒物质的最大斜角。即是在船舶装舱过程中形成的椎形体，其斜面与水平面的夹角。静止角的大小取决于货物的流动性。静止角越小，危险性越大；静止角越大（超过35o），相对就安全些。货物的静止角并不是固定的，他取决于颗粒的大小、形状、表面状态、含水量和杂质。液化性含有水分的干散货（如：精选矿），在船舶震动或摇动的条件下，水分会渗出形成泥浆状，从而具有液体一样的流动性，产生对航行非常危险的“自由液面效应”。流动水分点货物“可液化的”特性可由流动水分点（湿点）来表示。流动水分点是货物发生渗水开始处于流动状态时的含水量。适运湿度是安全运输的最大含水量。具体是流动水分点的90%。不适当的重量分布造成船舶结构损坏由于某些货物的密度大，不合理的重量分配可能会使二层甲板或船舱底部重量过分集中，使船体结构产生过大的应力。IMDGCODE的化学危险性可以散装运输的固体危险品有些是在IMDGCODE中列名的，有以下类别和分类的物质：第4.1类；第4.2类；第4.3类；第5.1类；第7类和第9类，危险性有：易于燃烧、易于自燃、遇水产生可燃气体、氧化性、放射性等。这些以散装形式运输的固体物质，有的是危险性较小；有的必须经托运国或船旗国主管机关批准方可以散装形式运输。MHB即仅在散装时具有化学危险性的物质。危险性包括：能减少货舱内的含氧量；产生有毒或窒息性的气体；粉尘的危害；产生可燃气体；自燃等。固体散装货物的运输规则SOLAS第7章A部分；BCCODE；SOLAS公约第7章1983年，SOLAS公约将固体散装危险货物加入第7章与包装危险货物共同形成了A部分。同时BCCODE作为其参考文件。BCCODE在1965年，通过了第一版BCCODE，后经多次修正。该规则旨在向主管部门、船东、托运人和船长提供关于固体散装货物（除谷物以外）安全积载和运输标准的指导。BCCODE的主要内容散货运输过程中的一般建议；某些物质具有的危险性说明；典型散装货物一览表以及测定散装物质各种特性的试验方法细则。BCCODE将固体散装货物分为三类：易液化的物质（附录A）；具有化学危险性的物质（附录B）；不属于以上两类的其他物质（附录C）。固体散装危险品的安全运输1.货物适运性鉴定：货物水分极限证书；化学危险性证书；其他证书。2.对船舶的有关要求：选择专用船舶；平舱；装卸注意事项；航行中的安全管理；进入封闭处所的安全措施。平舱的三种情况：静止角小于30度；静止角30-35度；静止角大于35度；其他运输形式的散装固体危险货物某些固体散装危险货物，按危险货物一览表中的规定，可以采用散货包装，用集装箱、可移动罐柜和公路罐车运输。在无任何中间包装形式被直接装入散货包装中，被视为包装类危险货物。危险货物运输包装型式危险货物运输包装，除了单一包装外，还包括常规包装、大宗包装、散货包装、中型散装容器（IBC）、货物集装箱、可移动罐柜和公路罐车、滚装运输组件和船载驳船。单一包装系指容器及其为形成盛装功能所必需的任何其他构件或材料。形状有：箱、桶（包括木琵琶桶）、罐、袋、复合包装和组合包装；材料有：钢、铝、天然木、胶合板、塑料、纺织品、纸、玻璃、瓷器或粗陶瓷。包装作业的最终产物是包件，由包装和所装的物质或物品组成。复合包装和组合包装复合包装：系指由一个外包装和一个内容器在结构上形成一个整体包装，一旦组装好后，无论在充灌、储存、运输和卸空始终是一个单一的整体。组合包装：系指为了运输的目的，由一个或多个内包装紧固在一个外包装内组成的包装组合。常规包装即传统意义上的包装，与中型散装容器和大宗包装的区别是它的净重在400千克以下，容积在450L以下。从类型上看，有箱、桶、木琵琶桶、罐、袋；从材质上看，有各种金属、木质、塑料、纺织品、纸制品、玻璃和陶瓷等；从结构上看，有单层、复合和组合包装。大宗包装（LARGEPACKEGINGS）系指有装有物品或内包装的外包装组成的包装，并符合下列条件：1.设计上适合于机械装卸；且2.净重超过400Kg或容积超过450L，但容积不大于3.0m3。货物运输组件系指公路货车、铁路货车、集装箱、铁路罐车或可移动罐车。封闭式：系指对内装物能完全封闭的永久性结构组件。开敞式：上述以外的。集合包件（OVERPACKS）系指一个单独的发货人将一个或多个包装封装在一起，形成一个组件，用以方便运输中的装卸和积载。其示例是一系列下述包件：1.防置或堆码在一个货板如：托盘，通过皮带捆扎、缩拢缠紧、绷紧或其他方法予以加固；或2.放入一个保护性的外包装内，比如：箱子或板条箱内。成组包件成组包件(LOADUNIT):是指下列任何一种多个包件的组合：1.放置或堆码并用捆扎、紧缩缠绕或其他合适方法紧固在像托盘之类的货板上；2.放置在防护性的外包装内，例如：箱式托盘内；3.永久性固定合装在网络内。散货包装（BULKPACKEGINGS）系指在无任何中间包装形式下装有固体散装危险货物的货物运输组件。中型散装容器（IBCS）系指刚性或柔性可移动包装，应符合下列条件：1.容量：用于包装类2和3的固体或液体，不大于3.0m3(3000L);使用柔性、刚性塑料、复合包装、纤维板或木质中型散装容器装运包装类1的固体，不应大于1.5m3;使用金属中型散装容器装运包装类1的固体，不应大于3.0m3；用于第七类放射性物质，不应大于3.0m3；2.设计上适合于机械装卸；经过检验，能够承受装卸和运输产生的各种应力。集装箱（CONTAINER）系指一种永久性的并有相当的强度足以反复使用的运输设备。这种设备是为了便于以一种或几种方式运输，中间不需转装而专门设计的，在适用时应根据经修订的《1972年国际集装箱安全公约》予以批准。“集装箱”一词不包括车辆也不包括包装，但装在底盘车上的集装箱包括在内。集装箱是在专门设计的“箱格结构船舶”（CELLULARSHIP）上运输的。干货集装箱可移动罐柜和公路罐车可移动罐柜系指罐柜（包括罐式集装箱）、公路罐车、铁路槽车或容器，其装载固体、液体或液化气的容量不小于450L；公路罐车系指装有容量超过450L的罐柜并配有减压装置的车辆。在正常装卸和运输条件下，车上的罐柜都应固定在车辆上，不能在船上进行装卸，并靠自己的车轮在船上转运。为了将其固定在船上还要有永久性的绑扎附件。可移动罐柜的类型IMO1型罐柜指装有减压装置，最大允许工作压力等于或高于1.75bar，可以用作第3类到第9类物质运输的可移动罐柜。IMO2型罐柜指装有减压装置，最大允许工作压力等于或高于1.0bar但低于1.75bar，用来装运某些液体危险货物或危险性小的固体危险货物。IMO4型罐柜指用于第3类到第9类危险物质运输的公路罐车，并包括带永久性配装罐柜或罐柜加附在带有至少四个铰链的底盘上的半挂车。该铰链应符合国际标准化组织（ISO）标准（ISO1161：1984）。IMO5型罐柜指装有减压装置，用作第2类非冷冻液化气体运输的可移动罐柜。IMO6型罐柜指用于第2类非冷冻液化气体运输的公路罐车，并包括带永久性配装罐柜或罐柜加附在底盘上的半挂车，该底盘配有装运第2类非冷冻液化气体所必须的各项附属和结构设备。IMO7型罐柜指配有装运冷冻液化气体所必须的各项附属和结构设备的隔热型可移动罐柜。可移动罐柜应在不拆移其结构设备情况下运输及装卸，装满货后能吊移。罐柜不是永久地固定在船上。IMO8型罐柜指用于第2类冷冻液化气体运输的公路罐车，并包括永久性配装隔热罐柜的半挂车，且配有装运第2类冷冻液化气体所必须的各项附属和结构设备。滚装运输组件系指任何集装箱、罐柜、中型散装容器、成组件或可作为单件分别装卸的容器和车辆（公路、铁路货车或罐车，包括拖车、半挂车或类似的可移动组件，但不包括单纯装卸用的车辆）结合的组件。该组件是在滚装船上运输的。滚装船的结构与普通的货船结构很不一样。是由贯通船舶全长、并不以任何方式分隔的一层或多层封闭式或开敞式甲板构成。船载驳船又称驳船，系指一种独立的、非自航式的、经特殊设计和装备的用于在载货情况下能被吊运并能在载驳船或转驳船上积载的船舶。3.1包装危险货物的运输包装既能保证货物质量不受损坏和数量的完整，又能防止在正常的运输过程中发生燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性辐射和污染环境等事故。3.1.1包装的作用1.防止因接触雨雪、阳光、潮湿的空气和杂质、或发生剧烈的化学反应而造成事故；2.减少货物在运输过程中所受碰撞、震动、摩擦、挤压等机械损伤，使其处于相对稳定和完整状态，从而保证运输安全；3.防止货物因撒漏、挥发以及性质相抵触的货物直接接触而发生事故或污染运输工具及其他货物；4.便于运输过程中的装卸、搬运、堆存、保管和运输。3.1.2危险货物包装的一般要求1.包装的材质和类型应与所装的危险货物相适应（危险货物包装的使用鉴定）；2.包装应有一定的强度，能经受住水路运输的一般风险（危险货物包装性能试验证明）；3.包装的封口应与所装的危险货物相适应；4.内、外包装之间应有一定的衬垫（减震、填充和吸收材料）；5.包装应能承受一定范围内的温湿度变化；6.包装的重量、规格和形式应便于装卸、运输和储存。包装的封口根据包装性能要求，封口分为三种：牢固封口：即在关闭的状态下，不会使内装的固体物质在正常运输条件下撒漏出来的封口；液密封口：又称有效封口即不透液体的封口；气密封口：即不透液体的封口。气密封口适用的物质产生易燃气体或蒸气的物质；如任其干燥会发生爆炸的物质；产生毒性气体或蒸气的物质；产生腐蚀性气体或蒸气的物质；与空气发生危险反应的物质。3.1.3包装的类别（除第2、第6.2类和第7类的危险货物外）：包装类是按照包装能承受危险货物的危险程度来区分的。包装类Ⅰ：适用于盛装危险性最大的货物；包装类Ⅱ：适用于盛装危险性中等程度的货物；包装类Ⅲ：适用于盛装危险性较小的货物。3.1.4包装的标记包装的标记本身不是对内容物的说明，也就是说，包装标记是制造标记而不是使用标记，有下列内容：1.联合国包装符号2.包装的形式代码用数字表示的包装形式1——圆桶；2——木琵琶桶；3——罐；4——箱；5——袋；6——复合包装。用拉丁字母表示的包装材料A——钢（各种类型，及经过表面处理的）；B——铝；C——天然木；D——胶合板；F——再生木；G——纤维板；H——塑料；L——纺织品；M——纸，多层的；P——玻璃、瓷器和粗陶器。复合包装对于复合包装，应在形式代码的第二个位置依次使用2个大写的拉丁字母，第一个表示内容器的材质，第二个表示外包装的材质，对组合包装和感染性的包装，仅使用外包装的代码。举例：6HC:塑料容器在木箱内。包装的型式代码是包装类型和材质的代码。用阿拉伯数字表示包装的种类形式，如：桶、箱、罐等；数字后是大写的拉丁字母表示材质的类型，如：钢、铝、天然木等。必要时，在字母后再用阿拉伯数字表示该包装的一些附加说明，如：可移动桶顶、多孔等。举例：4D，1G，1A1，4C3P，6HA1，6PD1等。代码后的字母“T”表示救助包装；“V”表示特殊包装；“W”表示等效包装。大宗包件用50，51表示。包装的标记的内容包装类（X表示包装类Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

；Y表示包装类Ⅱ、Ⅲ

；Z表示包装类Ⅲ

）和盛装液体的相对密度（固体用Kg表示最大总重）；用精确到10kPa的试验压力表示内包装通过的液压试验压力（固体用“S”）；包装制造/或修复的年份后两位数（1H和3H应标出月份）；包装/或修复的批准国（以国际通用的机动车识别符号）；制造厂/修理厂代号或经授权使用的代号。如是经修复，还应有“R”，适用时还有“L”。包装标记的举例1A1/Y1.4/160/93NL/VL824

表示1993年由荷兰VL824厂制造的不可拆装桶顶的新钢桶，使用于包装类Ⅱ、Ⅲ，能盛装相对密度为1.4的液体，经160kPa的压力通过液压试验。UN1A1/Y1.6/180/95USA/RB/99RLUNIMDGCODE包装导则“PP”针对除中型散装容器和大宗包装以外的包装“IBC”针对中型散装容器“LP”针对大宗包装第30版修正案“危险货物一览表”中的第8栏和第9栏所列明的是常规包装和大宗包装的要求；第10栏和第11栏所列明的是中型散装容器的要求。3.1.5包装的性能试验危险货物的包装须经过性能试验并证明合格，才能标上联合国包装标记。每当包装设计类型有所变动，都应重复进行试验。本节的内容主要有：试验的准备工作试验项目试验方法和标准包装试验的准备工作试验前，将危险货物的包装用非危险货物（物理性质与拟装的危险货物相同）制成包件；固体盛装至容积的95%，液体盛装至98%；纸制或纤维板包装应置于23±2°C和50±2%r.h（或20±2°C和65±2%r.h或27±2°C和65±2%r.h）下；塑料桶、塑料罐和塑料的复合包装应装满拟装物质进行长时间的预备试验；木琵琶桶应盛满水保持24小时以上；试验项目跌落试验：目的在于模拟运输、装卸和储存中，包件可能遭受跌落时，其强度能否保证货物的完整无损；渗漏试验：目的在于检验盛装液体包装的封闭器的加工工艺是否合格；液压试验：目的在于检验盛装液体的包装是否能承受内部气体或蒸气在温度变化时所引起的压力变化；堆码试验：目的在于检验包装在正常运输条件下的规定期间是否能承受一定的压力负荷，而不改变其形状和盛装性能。也是了解包件在堆码中受挤压的效果；桶体试验：目的在于检验塞式木琵琶桶的盛装性能。第1类的包装要求爆炸品的包装一般应使用包装类II以上的包装强度。其标记是E和1-3位阿拉伯数字的组合：如“E14”内包装是袋（橡胶、纺织品或涂胶纺织品）；中间包装是袋（橡胶或涂胶纺织品）外包装是带活动盖的木琵琶桶或带活动盖的钢桶。“E”122内包装是箱子（纤维板、木材、塑料或金属）；外包装也是箱子（4G、4C1、4D、4F、4A或4B）。第2类的包装要求在运输中气体都是以压力容器盛装的。按容器的耐压程度（在15℃）分为：耐低压容器：2MPa或以下；耐中压容器：高于2MPa但不超过7MPa（包括7MPa）；耐高压容器：高于7MPa。对于重复使用的气体容器应按要求通过打印或其他类似的方法，在容器上以清楚和持久的方法标示出相关的内容。气瓶标记的内容制造厂或所有人；注册号码；试验压力或使用压力；最初和最近检验的日期；试验的主管机关印记；重量等。自反应物质和有机过氧化物的包装要求虽然这两类物质的危险性很大，但为避免不必要的限制，均应使用满足包装类II要求的包装。包装标记以“OP1A-OP8A”（适用于液体）；“OP1B-OP8B”（适用于固体）来表示。其中的数字1-8是区别包装内容物的量。最小为0.5公斤（或升）；最大为200公斤（或225升）。注：有两个数值的，第一个是内包装的最大净重，第二个是整个包装的最大净重。第6.2类的包装要求必须有内包装，且应包括：一个水密的主容器；一个水密的二级包装；且在主容器和二级包装之间放置足够的吸收材料。6.2类的包装形式有：冻干物质；液体或固体物质；以冷藏或冷冻方式运输的物质；在液氮中运输的物质和受感染的动物。包装的试验方法有：自由跌落试验；穿透试验A和穿透试验B等。第7类的包装要求该类的包装设计要求：防止放射性物质的撒漏；起屏蔽作用，将辐射减弱到允许的强度；防止达到临界状态；促进散热。放射性物质的包装应能完全包容放射性内装物所必需的各种部件的组合体（容器、吸收性材料、间隔构件、辐射屏蔽层、压力释放装置、冷却、隔热、装卸和绑扎装置）。第7类包件的类型例外包件：1型工业包件（IP-1）：2型工业包件（IP-2）：3型工业包件（IP-3）：A型包件：B（U）型包件：B（M）型包件：C型包件：3.2.1其他包装形式成组包件中型散装容器可移动罐柜和公路罐车集装箱滚装运输组件船载驳船成组包件的包装要求成组包件应适合于单独地安全装卸；一切成组包件应堆装紧密，如可能，应使其四边垂直，顶部平整，成正规形状。他们应适合于堆码，并且在组装和捆扎时不损坏其中的单个包件；成组包件应有足够的强度，使其能经受反复装卸，并能承受运输中可能遇到的叠载和堆码；用于捆扎的材料应与货物相容，并且在潮湿和严酷的温度、阳光条件下保持其功效；成组包件的单个包件以及货物本身应按要求进行标记和标志；成组包件应适合于叉车和其他的工具直接装卸，应明显标示安全举升点。中型散装容器的要求标记试验和发证类型试验项目和方法中型散装容器的标记应具备清晰、耐久的标记。内容有：联合国包装符号；型式代码：用2位数表示容器的类型和卸货方式，并用字母（如为复合的应用2个字母分别标明内容器和外包装）表示容器的制造材料；包装类；生产的月份和年份；制造国（机动车国际识别符号）；生产厂；以公斤表示堆码试验负荷；所允许的最大总重。卸货方式类型固体，卸货方式液体重力在大于10kPa的压力下刚性柔性111321—31—举例UN11A/Y/0298NL/Mulder0075500/1500表示装运固体的金属中型散装容器，用重力卸货；包装类Ⅱ、Ⅲ；1998年2月制造，批准国为荷兰，生产厂是Mulder，主管机关对其设计类型所授与的系列号为007；堆码试验负荷为5500kg；最大允许总重为1500kg.中型散装容器试验项目底部提升试验顶部提升试验堆码试验渗漏试验液压试验跌落试验倒塌试验扯裂试验复原（正位）试验大宗包装标记举例：UN50A/X/0596CN/XH2500/1000罐柜的要求应在便于检查的部位设置一块永久性的防锈金属牌。用冲压、雕刻等方法，采用至少3mm高的宋体字标明：制造国；IMO罐柜型号；批准国；批准号；制造厂名；制造日期；注册号码；试验压力；最大工作压力；20℃时水容量；最大总重；初次液压试验情况；设计规范；材质；最近一次检验时间和试验压力检验的专家印记。罐柜在使用前和5年期间应进行检验。可移动罐柜一般不允许叠载。集装箱按国际标准化组织的定义：集装箱是运输设备，它不包括车辆和传统包装。具有耐久性，其坚固程度足以经得起反复使用；为便于货物运输而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时，无需中途换装；设有便于装卸和搬运的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时；设计时考虑到便于货物装满或卸空集装箱的类型通用干货集装箱保温集装箱罐式集装箱散货集装箱台架和平台式集装箱冷藏集装箱隔热集装箱通风集装箱除上述五种集装箱外，还有特殊用途的集装箱，如：开顶集装箱、汽车集装箱、动物集装箱、生皮集装箱等；如按箱体材料又可分为：铝合金集装箱、钢质集装箱、玻璃钢集装箱和不锈钢集装箱四类。通用干货集装箱又称杂货集装箱。最具代表性而且数量最多的箱型。无需控制温度，通常为封闭式的，在一端或侧面设有箱门。集装箱示意图20‘标准集装箱保温集装箱是用来装运需要冷藏或保温的货物，所有箱壁都用导热率低的材料隔热而制成的集装箱。又可进一步分为：冷藏集装箱：能保持所定温度的保温集装箱；隔热集装箱：载运水果、蔬菜等货物，防止温度上升过大，以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱；通风集装箱：装运不需冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱。罐式集装箱运输液体类货物。有单罐和多罐的数种。罐体四角由支柱、撑杆构成整体柜架。散货集装箱装运颗粒状、粉末状的干散货，设有特殊结构或设备的集装箱。台架和平台式集装箱没有箱顶和侧壁、甚至连端壁也去掉，只有底板和四个角柱的集装箱。TEU这是英制规格，国际上经常采用。相当于20ft的标准集装箱单元，即高和宽约为8ft（2438mm）、长20ft（6058mm）的集装箱（1C系列）。其所占的位置也称为一个箱位。40ft的集装箱（A系列）高采用8ft6in（2591mm）的规格。由于高度不同，所以除由于长度导致体积增大外，实际载货量是20ft集装箱的2.25倍。集装箱装运危险货物的要求装箱前的准备工作装箱注意事项集装箱装箱检查员集装箱装箱证明船载驳船的要求应是钢质的，其他材料建造的应由主管机关批准，可以装运包装危险货物或具有化学危险性的散装固体物质。用于装运危险货物的船载驳船应具有合理的设计和足够的强度，以便抵抗在使用条件下所经受的各种应力，还要进行适当的保养。船载驳船应根据认可的船级社或有关的主管机关认可的组织和代表签发的证书要求获得批准。3.2.2货物运输组件的装载货物在运输组件内的装载即有包装的含义；又有积载（满足一定意义上的隔离要求，在后面的章节中讲述）的含义。运输中可能受到的外力（1）运输中可能受到的外力(2)不要在箱门装载将重货平均分布在大的表面不允许重货集中在小的表面货物的重心在集装箱的中心不允许货物的重心偏移在组件的大面积上分布紧固力不允许紧固的力集中在局部装载货物时按规整的形状用防滑的表面材料防止包件的滑动充分的紧固上层不应这样不规则地摆放单独地紧固单一的物品用框架防止货物移动防止上一层移动环形绑扎弹性绑扎交叉绑扎用楔形物防止货物滚动用板条框防止货物移动在拖车上用推出板防止货物滑动用“H”形结构防止货物移动用立式架防止货物移动在厚壁货物组件中防止货物移动填充货物和组件壁之间的所有空间填充的示例（1）示例（2）示例（3）用气囊填充均布载荷轻货在重货之上用垂直分隔物紧固货物用中层分隔物紧固货物对超高货物的绑扎用帆布的传统绑扎方法用侧板和边角防止货物移动用撑杆防止货物移动装载注意事项危险货物的托运危险货物的标记、标志和标牌危险货物的单证放射性物质的特殊要求限量内运输危险货物废弃物的运输我国海运危险货物的监督管理4.1包件的标记、标志标记：与包装本身的标记不同，包件的标记是对内容做出说明，即使用说明。标志：危险货物的标志是在包件上使用图案和相应的说明描述所装危险货物的危险性和危险程度。标记的要求包件的标记应满足以下要求：1.明显可见且易于识别；2.在海水中浸泡至少3个月内容仍清晰可辨；在考虑适当的标记方法时，应考虑所用的包装材料及包装表面的耐久性；3.与包装外表面的背景形成鲜明的颜色对比；4.不应与可能大大降低其效果的其他包件标志放在一起；5.救助包件的标记应有“救助”字样。容积超过450L的中型散装容器应在相对的两侧标记。标志的内容危险货物标志按使用分主标志和副标志。一种危险货物若具有两种或两种以上的危险性，除应使用所划定类别的危险性标志作为主标志外，在某些情况下还应使用副危险性标志，即副标志。某些类别标志的特殊要求1.气体：对气体钢瓶，考虑到它的形状、运输采用的排列方向和机械加固方法，可使用较小的标志，但须标在钢瓶的肩部。对具有副危险性的气体还应标记副标志。2.易燃固体：装有4.1类B型自反应物质的包件应粘贴爆炸品副标志。3.有机过氧化物4.感染性物质：除主标志外，还应根据内装物的性质，粘贴其他相应的标志。5.放射性物质6.腐蚀品：第8类所具有的“毒性”仅限于引起生物组织的破坏，则不需粘贴第6.1类副危险性标志。货物运输组件的标记和标牌如果粘贴在危险货物包件上的标记和标志不能从货物运输组件的外面看清楚的话，应在货物运输组件的外测粘贴标记、标牌和警示牌，以提醒人们该组件内装危险货物并存在危险。内容：1.正确的运输名称（内装物）2.联合国编号标牌：某种意义上就是放大了的标志。4.2危险货物的单证危险货物运输单证是由适用于相应运输方式的国际公约、规则及国家立法对有关各方责任和义务所确立的。基本要求是在便利运输前提下，提供危险货物的基本信息和复合有关要求的证明。单证应提供的基本信息．1正确运输名称；．2类别，如果有，还要说明货物的分类。另外，后面还可跟类别名称。类或细分类应包含在危险类别编号里面；

.a对于第1类物质和物品，分类后面应紧接着说明配装类；.b对具有副危险性的气体，用附加“易燃性”，“氧化性”，“有毒的”及/或“腐蚀性”等恰当词来进一步指明其危险性；.c对限量运输的烟雾剂类(UN1950)，作为第2类。．3联合国编号，前面冠以英文字母UN；．4如有划定时，包装类(如包装类Ⅱ)；和．5说明危险货物的件数及包装种类，以及说明中所包括的危险货物的总量(体积或质量，如是第l类货物，应说明内装爆炸物的净质量)。应补充的信息1、如果最低闪点为6l℃或以下(以℃闭杯闪点标出）。对于同样易燃的5.2类有机过氧化物不必标明闪点；2、正确运输名称中未说明的副危险性；3、海洋污染物和加温物质的说明；4、SADT、控制温度和应急温度。正确的运输名称包括准确定义的物质或物品（使用技术名称）：如丙酮、亚硝酸乙酯溶液；准确定义的通用的运输名称：胶合剂、有机过氧化物，B型，液体的；未另列明的特定的运输名称：硝酸盐，无机的，未另列明的、醇类，未另列明的；未另列明的通用的运输名称：易燃固体，有机的，未另列明的、易燃液体，未另列明的。单证上信息的排列在运输单证上要求的信息顺序可以自行安排，但正确的运输名称、类别、联合国编号及包装应是优先且连续的。例如：“蚁酸UN1779”；“丙稀醛抑制了的第6.1类,UN1092,包装类Ⅰ，（3）海洋污染物”；“易燃液体未另列明的（乙醇及十二烷基苯酚），第3.2类，UN1993,包装类II，海洋污染物”；“有机氯农药，固态的、有毒的未另列明的（艾氏剂19%），第6.1类，UN2761，包装类III，海洋污染物”；其他信息和单证集装箱/车辆装载证明装船单证某些情况下要求的特殊信息和证书多式联运危险货物单证放射性物质装运的特殊要求装船前的要求装船批准和预先通知限量内运输危险货物1.包装：按限量内危险货物的物质只能放入那包装，然后放在外包装内。每一件总重不超过30kg；如那包装易碎或易被戳穿，每一包装总重不得超过20kg。2.积载：一律制定为积载类A。3.隔离：不使用IMDGCODE中的隔离要求4.标记和标志：免除任何标志和“海洋污染物”标记，只需标记正确的运输名称和联合国编号，或“第××类限量内运输危险货物”字样；货物运输组件外表面表明“限量”字样。5.运输单证：标明“限量”字样。4.3我国海运危险货物的监督管理管理依据：国际公约和国内法律法规。国际航线的管理主要通过PSC来实施。对到达我国港口的缔约国船舶还要遵守我国有关的法律法规。国内航线的船舶依据国内的法律法规。主管机关：中华人民共和国港务监督。危险货物申报单为了统一国际危险货物申报格式，IMDGCODE提出了“危险货物申报单”的建议格式。“危险货物申报单”在我国分别以托运人和承运人两种格式：危险货物安全适运申报单（包装/散装固体或散装液体）；船舶载运危险货物申报单（包装/散装固体或散装液体）。第五章危险货物的积载和隔离危险货物除了自身固有的危险性外，