琚家湾大桥标准化样本

目录TOC\o"1-3"\h\u9421（一）编制根据、范畴及设计概况 1266861.编制根据 1305302.编制原则 1217323编制范畴 261144设计概况 21895（二）工程概况 2273371.线路概况 2226592.重要技术原则 3324173重要工程内容和数量 322929本桥重要工程数量见表 320311（三）建设项目所在地地区特性 5202142交通运送状况 63898（四）总体施工组织安排 7110671总体目的 7128631.1重要管理目的 7306681.2质量目的 851901.3安全目的 8165501.4文明施工及环保目的 867942施工组织机构及职责分工 96392.1施工组织机构 9291012.2.责任分工 10288713.施工队伍布置和任务划分 15207004工期安排 15167054.1总工期安排 15119894.2总体施工顺序及重要阶段工期安排 156081（五）暂时工程 16159251.施工便道 1611842.暂时驻地 1641633.暂时用电 16149334.施工用水 16178105.施工通讯 1656786.拌和站 16249117.钢筋加工 16197768.排污及垃圾解决 1721724（六）重难点工程 173691.重难点工程工期分析 171092.重难点工程应对办法 1718551（七）桥梁施工方案及施工工艺 17265711钻孔桩基本施工 1841331.1施工准备 19322611.2施工方案 19209381.3钻孔桩常用问题及防治办法 31183672.承台施工 33301442.1基坑开挖 33207482.2基底检查 3342062.3钢筋 3468912.4模板 34113242.5砼浇筑及养护 3515062.6基坑回填 36123673.实体墩台施工工艺、办法 36108383.1实体墩台施工工艺 36216273.2墩（台）身施工 37121994.桥面系构造工程 42187254.1概述 42256844.2施工技术办法 42250224.3质量原则 43109605综合接地 43166696附属工程施工 46187777.内业资料 4612330（八）资源配备 4767431.现场管理机构配备原则 47267242.人力资源配备 47243753.核心施工装备数量表 489594.重要工程材料设备采购供应方案 49141614.1材料管理模式 49175434.2.保证物资材料供应办法 49171065物资供应应急预案 51156445.1加强物资管理各项制度 51312185.2加强物资储备 52242575.3物资供应商储备 5217166（九）四化支撑手段 52286451工厂化 52262032机械化 53133793专业化 53144394信息化 537092（十）风险管理 54140951安全风险管理 5461232工期风险管理 5452473质量风险管理 54229074.投资风险管理 55209455.环保管理 5527806（十一）保证办法 56173351原则化管理 56284431.1.管理制度原则化 5695522质量保证办法 57149133安全保证办法 58293633.1安全管理组织机构 58188813.2施工安全保证办法 59206974工期保证办法 61118985投资控制办法 62137725.1资金管理 6352275.2资金使用筹划 63233575.3合同用款估算 63239106环保办法 6358826.1水污染防治 6377466.2河流保护办法 64204366.3固体废弃物解决 65313756.4噪音防治 66150956.5大气污染防治 66315296.6环保管理体系 67114587水土保护办法 6877047.1管理组织机构 68249937.2水土保持办法 6947588文物保护办法 7016578.1文物保护管理体系 70271958.2文物保护办法 71178259文明施工 7242569.1文明施工目的 7211529.2文明施工管理 7294629.3文明施工办法 72801010节约用地办法 732799410.1节约用地原则 73702610.2土地复垦目的 73665610.3土地复垦管理体系 74310.4土地复垦办法 743235211冬季施工办法 751031312夏季施工办法 762278613雨季施工办法 772903314沉降控制办法 781809515预警机制和应急预案 78922015.1应急工作原则 782622315.2应急管理机构及职责 793090615.3应急预案 801987915.4信息报告与处置 828741（十二）引用设计文献与施工规范 8317351建设单位文献 8324250（十三）施工组织图表 84203图13-1施工进度筹划横道图 84琚家湾大桥实行性施工组织设计（一）编制根据、范畴及设计概况1.编制根据1.1《新建铁路黔江至张家界至常德线站前工程QZCZQ-9标段施工总价承包招标文献》、关于设计图纸，指引性施工组织设计。1.2国家和铁路总公司、广铁集团颁布现行铁路工程施工技术规范、规程、验收原则及工程建设有关文献。1.3国家、铁路总公司、湖南省及广铁集团发布关于施工技术安全规则。1.4对本标段现场实地踏勘调查理解关于状况以及近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。1.5本地区自然环境、气候条件和资源条件。1.6本项目为完毕本工程拟投入专业技术人员、机械设备等资源。1.7本项目采用技术原则、规范、规程、技术指南。2.编制原则2.1全面响应和符合《新建铁路黔江至张家界至常德线站前工程QZCZQ-9标段施工总价承包招标文献》原则，严格按招标文献规定工期、质量、安全、设计速度等目的编制施工组织设计。2.2保证工期、保证施工速度，保证工程质量和安全目的原则。2.3突出重点，兼顾普通，统筹安排，周密制定施工方案，采用先进及技术及切实可行施工办法、工艺，科学合理组织施工原则。2.4合理安排施工程序原则，依照详细状况，采用流水作业或平行作业办法和网络筹划技术安排进度筹划。3编制范畴新建铁路黔江至张家界至常德线琚家湾大桥，起迄里程：DK290+966.25～DK291+157.75（0#台～6#台），中心里程DK291+062，重要承担桥梁基本及下部构造施工。4设计概况4.1本项目由中铁第一勘察设计院集团有限公司负责勘察设计。4.22月24日国家发改委批复了项目建议书（发改基本〔〕381）。4.39月24日，国家发展和改革委员会《关于新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告批复》（发改基本〔〕2218号），批复了项目可研报告。4.410月11日，中华人民共和国铁路总公司、湖南省、湖北省、重庆市人民政府《关于新建黔江至张家界至常德铁路初步设计批复》（铁总办函〔〕1421号），联合批复了初步设计。（二）工程概况1.线路概况本桥为跨沟而设，位于曲线上，曲线半径R=5500m，按一次双线设计，线间距4.535m,梁体横向按整孔双线梁布置，桥台采用双线T台，桥墩采用双线圆端形实体桥墩，基本采用Φ1.00m桩基本，桥上线路纵坡为2.0‰-10.0‰，孔跨布置为：4孔32m+2孔24m简支梁，全长191.5m，起讫里程DK290+966.25～DK291+157.75。桥台桩基本、承台采用C30T1钢筋砼，实体墩身、台顶道槽、挡碴墙、墩台托盘、墩台顶帽采用C35T2钢筋砼，实体台身采用C30T2钢筋砼，台顶保护层及保护层采用C40钢纤维混凝土，支承垫石采用C50T2钢筋砼。2.重要技术原则（1）铁路级别：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）路段旅客列车设计行车最高速度：200km/h；（4）线间距：4.4m；（5）最小曲线半径：普通地段3500m，困难地段2800m；（6）限制坡度：18.5‰；（7）牵引种类：电力；（8）机车类型：货机：HXD系列；客运：动车组、SS7E；（9）牵引定数：4000t；（10）到发线有效长度：850m，双机地段880m；（11）闭塞类型：自动闭塞；（12）建筑限界：新建时速200公里客货共线铁路建筑限界。3重要工程内容和数量本桥重要工程数量见表项目工程项目部位及阐明单位共计梁L=32m梁（双线）2201孔4L=24m梁（双线）2201孔2桥面工程避车台座12通信电缆槽双侧m427电力电缆槽双侧m427C35钢筋混凝土T2接触网支柱牛腿及平台m³27HRB400钢筋接触网支柱牛腿及平台kg2416.5HPB300钢筋接触网支柱牛腿及平台kg428.3防震落梁钢料kg主体工程量桥墩C50钢筋混凝土T2支承垫石m³16.9HRB400钢筋kg4067.8HPB300钢筋kg190.1C35钢筋混凝土T2墩台顶帽m³114.4HRB400钢筋kg9124.6HPB300钢筋kg893.6C35混凝土托盘顶帽m³163.1HRB400钢筋kg4513.3HPB300钢筋kg1746.8C35钢筋混凝土T2挡碴墙m³3.8HRB400钢筋kg570HPB300钢筋kg266C35钢筋混凝土T2台顶道碴槽m³30.4HRB400钢筋kg2568HPB300钢筋kg3238防水层台顶防水层及保护层㎡100.6C40纤维混凝土m³6C30混凝土T2实体墩台身m³267C35混凝土T2m³720.7HRB400钢筋kg13336.7HPB300钢筋kg6846.6两台之间填M10浆砌片石m³56承台及加台C30混凝土T1m3818.4HRB400钢筋kg30715.8下部基础Φ100钻孔桩C30钢筋混凝土T1m³1020.2HRB400钢筋kg49613.9HPB300钢筋>10kg1828.9HPB300钢筋≤10kg10971.8总桩长Φ100每个基本m1241桩根数根58钢护筒Φ110每延米重188kgm232桩穿土层土m81.4软石m1357.2（三）建设项目所在地地区特性1自然特性1.1地形、地貌桥址位于桃源县佘家坪乡东岳殿村琚家湾组内、桃源县新河至常德市渐河地区，地形波状起伏，时有较为开阔丘间洼地。山丘上树木葱茏，丘间洼地则多辟为农田，丘顶高程多在50～200m之间，相对切深在20～80m之间。1.2工程地质桥址区第四系全新统冲击粉质黏土（Q4），软塑-硬塑，II级普通土。白垩系上统上组砂岩夹泥岩（K22），砂岩中厚层状构造，泥岩薄层状构造，泥质构造，节理较发育，风化层，IV级软石，σ0=400kpa，完整岩石，IV级软石，σ0=600kpa，碎裂岩，IV级软石，σ0=600kpa。1.3水文地质特性沿线地表水系发育，水质良好，对混凝土无侵蚀性。地下水以基岩裂隙水为主，冲沟内为第四系孔隙水，水位埋深2～4m，水质良好，对混凝土不具侵蚀性。1.4地震动参数依照国家质量技术监督局颁布《中华人民共和国地震动参数区划图》（GB18306-）和《中华人民共和国地震动参数区划图》国标第1号修改单（6月11日批准），本桥地震动峰值加速度0.05g，地震烈度为六度，地震动反映谱特性周期0.35s。全桥设立防震落梁办法。1.5气象特性据桃源县气象资料显示：沿线属中亚热带山地季风湿润型气候，气候温和，四季分明。年平均气温16.6℃，最冷月（一月）平均4.5℃，最热月（七月）平均28.4℃，极端最高气温40.6℃，极端最低气温-15.8℃。年平均降水量1437.2mm，年最大降雨量2167.2mm，年最小降雨量837.9mm，降水多集中在4-9月，约占全年降水量70%。年平均蒸发量1183.3mm。年平均风速2.1m/s，最大风速19.3m/s（瞬时）。1.6水文、河流本线所经地区均属长江流域，有沅江水系小河，沿线水系发育，山间坡陡多为急流，盆地多为曲流。2交通运送状况交通以乡村道路（即“村村通路”）为主,道路以水泥混凝土路面为主，但路面较窄，设计负荷原则低，大型施工机械通过后也许会导致路面破损，需考虑在本工程竣工后对村村道路进行修复。材料重要运用既有省道和整修、拟修乡村道路运送。3沿线水源、电源、燃料等3.1施工用水沿线地表水丰富，河流众多，河流多为常年流水，雨季常有山洪爆发。地表溪水及地下水资源丰富，水质良好，对混凝土无侵蚀性，施工用水可就近取水或打井取水。3.2施工用电铁路路过三圣殿村，用电重要为村内10KV高压电力线路。3.3燃料本段线路沿线燃料供应比较充分，施工机械使用燃料可就近购买。3.4本地建筑材料分布状况3.4.1砂沅江1标至10标均有丰富砂源，其中4标和10标离项目工点较近。3.4.2石料沿线石料分布不均匀，石料较缺少，石场分布大都在交通运送比较以便之处。本工程所需砂石料供应点见下表：工程用砂石料供应点一览表序号名称上路里程与线路位置关系横向运距(km)1桃园黄甲铺三元桥采石厂DK277+600线路左侧23此外某些隧道弃砟可加工为碎石，可供隧道衬砌混凝土及其他圬工使用，以减少砂石运送费用。（四）总体施工组织安排1总体目的1.1重要管理目的以目的控制为原则。科学规划、严密组织、精心施工、强化过程控制，加强中间验收及竣工验收，保证施工总体目的实现。坚持以科学发展观为指引，全面贯彻和谐铁路建设规定，牢固树立铁路建设新理念，以原则化管理为主线，以打造精品工程、安全工程为目的，全面贯彻“安全、质量、工期、投资、环保水保、创新六位一体”管理规定，充分调动参建人员积极性，保证高原则、高质量、低成本地完毕新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-9标段工程建设任务。1.2质量目的必要符合国家、中华人民共和国铁路总公司关于原则、规范及沪昆公司工程质量管理办法、设计文献等规定，检查批、分项、分部工程施工质量检查合格率必要达到100%，单位工程一次验收合格率必要达到100%，主体工程质量零缺陷，保证工程竣工后试车最高检测速度达到设计速度110%，开通速度达到设计速度。1.3安全目的杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝质量重大及以上事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；杜绝较大及以上人员伤亡事故；控制和减少普通责任事故。1.4文明施工及环保目的以原则化管理为抓手，建立原则化文明工地。文明工地建设以“科学规划、规范整洁、环保达标、整体和谐”为原则，结合施工环境、条件，按照批准施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理，文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。符合国家、原铁路总公司及地方关于环保、水保规定，在施工过程中严格按照国家关于部委批复环保、水保方案实行，保证工程所处环境不受污染。2施工组织机构及职责分工2.1施工组织机构依照本工程状况，成立黔张常铁路项目经理部第三分部架子队2队，对琚家湾大桥进行现场施工管理、现场协调。详见《黔张常铁路项目经理部第三分部架子队2队施工组织机构框图》。2.2.责任分工项目部重要人员及部门管理职责划分表详见下表重要人员及部门管理职责划分表序号部门名称管理职责1项目经理1、贯彻贯彻党和国家方针、政策，执行国家和本地政府法律、法规，以及国家、行业原则，抓好两个文明建设。2、认真贯彻建设单位、铁路运送管理单位、上级及集团公司各项管理规定，代表集团公司全面履行工程项目合同。3、全面负责本工程管理工作，对工期、质量、安全、成本、环保和现场组织进行监督管理。4、组织编制工程项目实行性施工组织设计，制定安全生产、保证工期、质量和减少成本办法。5、全面负责与建设单位、设计、监理、运营单位及站前施工单位协调工作。6、全面掌握工程用款，对项目分部上报本工程所用资金筹划进行审核批准。7、对各参建公司项目分部负有领导、检查、监督责任。2项目副经理1、贯彻贯彻党和国家方针、政策，执行国家和本地政府法律、法规，以及国家、行业原则。2、在项目经理领导下开展工作，对项目经理负责。协助项目经理抓好施工生产，参加对工期、质量、安全、成本、环保管理工作。3、负责编制工程项目实行性施工组织设计和项目部重大问题、重大决策、重要会议、经济活动研究决定。4、负责组织召开工程调度会议，解决工程中存在问题，布置下达安排合理施工筹划，建立施工进度督察制度。5、主持本工程验工计价工作，履行签字手续。6、完毕好各自分管工作。7、及时完毕项目经理交办其他工作。4项目总工程师1、在项目经理领导下全面负责本工程技术、质量、科研实验、计量测试、安全、环保和创优工作，审查设计文献。2、组织执行质量体系文献，负责主持编写工程项目施工组织设计、质量筹划、重要施工办法和方案，主持隐检、构造验收及施工竣工验收。3、负责本工程科研工作，组织新技术、新材料、新工艺、新机具在项目中推广和应用，并做出科技总结。4、对工程质量进行控制、管理和监督，主持对工程质量定期检查、评议、整治及验收。5、负责本工程变更设计及变更索赔工作。6、负责本工程技术管理和指引工作。7、完毕好各自分管工作。8、及时完毕项目经理交办其他工作。9、制定管段优质样板工程筹划并监督贯彻，组织开展QC小组活动，参加QC小组活动评比。5安全总监1、在项目经理领导下全面负责本工程安全、质量管理工作。2、贯彻安全生产、质量管理法规原则，审批项目总体施工安全投入及安全资金使用筹划。组织、督促、贯彻安全、质量关于工作。3、做好安全达标和文明安全管理。4、负责现场安全保护、文明施工预控管理，审批总体施工方案及重大安全技术方案。5、执行国家及上级主管部门关于安全生产、质量管理、劳动保护法规和规定，做好安全、质量管理工作。6、完毕好各自分管工作。7、及时完毕项目经理交办其他工作。6工程管理部1.在项目经理领导下开展工作，对施工技术进行管理。2.贯彻执行国家、部门、行业关于施工技术法律、法规、原则条例及技术规范、规程、验收原则等。3.项目部重点工程施工组织设计、施工技术方案审核、报批工作。负责线路中线、高程、重点大桥工程平面位置、相对距离、各控制网协调工作。4．组织各分部在施工中推广应用新技术、新工艺、新材料，并对施工技术难点组织进行技术攻关。5．分专业、类别建立工程项目台帐，及时、精确、全面掌握施工整体状况。6.负责对队工程计价中工程数量进行确认，并订立意见。对工程项目设计、现场、变更数量控制负责；做好变更索赔资料收集整顿工作及有关签认、留存、上报工作。7.进一步施工现场，检查各分部施工组织设计和施工技术方案贯彻状况，并随机抽查各分部技术、安全交底执行状况。8.建立工程施工信息通道，做好调度报表记录分析工作，准时汇总编报每月施工筹划，并报告施工状况。9.参加工程项目评比、创优工作。10.负责审核、提报工程项目材料筹划、型号、规格种类。11.及时完毕领导交办各项暂时性工作。7安全质量环保部1.贯彻执行国家关于政策法规以及铁路总公司“六位一体”管理体系，负责制定并组织实行安全、质量、环水保管理有关制度和办法。2.组织或主持召开安全、质量管理工作会议。3.组织或主持工程安全、质量检查及评比，负责安全生产、工程质量控制督查以及关于安全质量信息分析和管理。4.组织安全、质量事故调查、记录、分析、上报和解决，会同关于部门对事故定性、定责和解决提出意见。5.负责环水保详细业务和管理。6.组织、指引和布置项目各部门、各作业队、实验室接受上级及业主质量信用评价检查，并对检查成果进行跟踪、分析和总结。7.负责对各作业队安质方面内业资料监督、检查。8.参加工程验工计价及竣工验收工作。9.负责安全质量监督、检查工作，制定检（抽）查筹划并组织实行，审定安全质量检（抽）查报告。10.负责制定“样板引路”筹划和办法并监督实行。11.参加施工组织设计、施工方案审定，负责质量、安全、环水保办法审核。12.参加项目对各作业队考核评比。13.负责现场物资安全指引和监督，指引进场物资质量检测、质量证明资料验收，协助物资招标采购工作。14.参加信息化管理，负责管段质量、安全、环水保模块维护、更新和管理。15.负责编制安全、质量、环保等有关制度，以及重要环境因素辨认、重大危险源排查等，并制定相应控制办法，督导各作业队有效控制。16.完毕领导及部门主管交办其他工作。8筹划财务部1．在项目经理和公司、局项目部业务部门领导下开展工作。2．负责项目月、季、年度筹划制定和贯彻，并参加项目对各作业队筹划贯彻状况考核工作。3．制定项目合同、计价管理办法并组织实行；负责项目对外施工合同订立、审核、结算、监督、评审和保管工作。4．负责项目对上及对下验工计价工作、各种记录报表和指标审核，在项目全过程中做好投资控制工作，建立健全各种管理记录台帐。5．组织和参加项目成本预算、筹划、核算、分析、控制、考核、变更索赔基本资料编制与签认。6.负责本部人员政治、业务学习，对其工作能力、工作效率、劳动纪律等进行考核。7．完毕项目领导交办其她工作。9物资设备部1.贯彻执行国家和上级对物资、设备管理方针、政策、条例和关于规定。2.建立物资采购供应体系和质量控制体系，负责对物资管理全过程监督、控制，并指引实行。3.参加项目除甲供材料外所需物资招标采购、合同订立和合同执行。按物资管理有关程序进行监督检查。4.按公司《物资管理办法》对项目物资采购筹划编制、市场调查、合格供应方评价、组织物资采购、验收、保管、标记、检查实验等工作。5.督促各作业队严格执行物资消耗定额、限额消耗、总量控制、管理体系运营资料整顿、归档及记录报表编制工作等工作。6.建立设备管理和保障体系；详细负责实行项目设备选型、配套、市场调查、评价、招标、购买及固定资产建立，配套附属设施建立和完善工作。7.建立设备技术档案、台帐，掌握本单位设备数量、动态分布及技术状况，按期上报设备管理工作关于资料、报表。8.做好设备操作人员上岗前培训工作，组织对设备操作人员持证上岗状况进行检查，9.做好项目对上（退）场设备技术状况鉴定及特种设备定期审验与登记；定期组织对作业队物资设备管理进行检查考核。10.协助安质部门作好设备重大事故调查分析、解决和上报工作。11.做好其她它部门业务配合工作，完毕领导交办其他工作。10综合管理部1．贯彻贯彻国家、地方、行业法规、政策及上级关于规定，负责制定和实行本部门与项目有关管理制度和办法。2．参加项目管理，及时收集有关信息，为领导决策提供根据。3．加强与上级有关部门联系协调，做好信息传递工作，增进各项工作顺利进行。4．负责项目党群寻常业务工作。5．负责项目办公会议、党工委会议及其她综合性会议告知、组织筹办工作，并对议定事项及时催办，协助关于部门做好专业性会议组织、服务工作。6，负责项目管理性文献核稿、登记和存档，承办上级来文登记、传阅及关于资料归档。负责项目印章管理和使用。7．参加项目质量、环境、职业健康安全目的策划，并认真贯彻贯彻；依照项目领导决定，负责各部门职责权限文献化并予以发布沟通；承办项目人事管理与培训有关业务工作。8．负责项目生活、工作场合和办公、生活设施、用品管理；负责项目考勤、车辆调度以及司机教诲和管理，保持健康、和谐工作与生活秩序。9．负责项目接待工作。10．完毕领导交办其他工作。11架子队队长1、队长代表项目部对本架子队工期、安全、质量、成本进行全面控制。2、遵守国家和地方政府政策、法规，执行关于规章制度和上级指令，代表项目部履行合同。3、组织和调配精干高效架子队管理班子，拟定架子队各职责权限。4、主持制定各工点施工组织设计和质量保证体系，主持制定总体进度筹划和季、月度施工进度筹划。5、主持制定架子队费用开支筹划，制定架子队关于人员收入分派方案。6、进一步施工现场，及时解决施工中浮现各种问题。7、搞好架子队精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。8、协调各班组施工生产组织、安全文明施工、原则化建设、生产进度、资源配备和架子队人员管理。9、组织、参加架子队各班组人员岗前培训。3.施工队伍布置和任务划分琚家湾大桥全长191.5米，为了组织好本桥施工，项目部挑选施工经验和管理经验丰富人员构成架子队，在现场行使管理职能。项目部委派了经验丰富架子队队长，组织施工生产，保证工程顺利进行。架子队各工班施工实行弹性作业交班制，按工序构成专业班组，分设机械班、开挖班、钢筋班、模板班、砼浇注班、砼养护班、后勤班。因本大桥工期紧，必要实行工序流水施工，人员必要倒班作业，保证24小时跟班作业，因此在班组人数安排上有较大富余，个别工种按照双人考虑。班组作业工序实行定岗定位制，在队长和领工员协调安排下，各班组长依照工作量安排上岗人员数量。各4工期安排4.1总工期安排开工日期：6月15日；竣工日期：6月30日，总工期为380天。若业主调节工期，我项目部将依照工程状况调节机械配备、技术力量和劳动力安排，进一步调节施工筹划，以满足业主工程进度规定。4.2总体施工顺序及重要阶段工期安排钻孔桩工期：6月15日-11月15日。承台工期：10月1日-3月15日。墩身工期：1月15日-4月15日。桥台工期：4月10日-6月30日。详见后附《琚家湾大桥施工进度筹划图》。（五）暂时工程1.施工便道从8号拌合站水泥路到琚家湾大桥距离100米，征一条3.5米宽，50米长便道进入琚家湾大桥1#施工，同步沿大桥新修施工便道分别引至两端桥台。2.暂时驻地施工工班驻地拟设在附近村落租用民房，现场晚上留守值班人员。3.暂时用电施工用电采用网电及发电机，保证施工前期用电，网电拟与琚家湾隧道共用一台变压器。4.施工用水本桥地下水为饮用水，准备打井一口，以作为施工生产及生活用水，同步修筑蓄水池保证正惯用水。5.施工通讯在施工驻地设程控电话，与外界保持联系；驻地与现场工地通讯采用对讲机、移动电话以以便施工和现场调度。6.拌和站在琚家湾大桥右侧100处设立混凝土拌合站一座，配备2台自动计量HZS120混凝土拌和机生产混凝土。7.钢筋加工在琚家湾大桥右侧100处混凝土拌合站中设立钢筋集中加工场，以保证保证钢筋加工精度，待检测合格后运至现场进行绑扎、安装。8.排污及垃圾解决为达到保护环境、防止污染目，设立暂时污水解决设施，对施工、生产中产生污水集中解决，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运解决，最大限度地保护施工区域自然环境不被破坏。（六）重难点工程本桥为摩擦桩基本，桩径D=100cm，最大孔深25m，最小孔深20m，采用冲击钻成孔，施工速度缓慢，难度较大，是本工程重难点工程。1.重难点工程工期分析6月15日开工，在11月15日前必要将本桥所有钻孔桩混凝土僵住完毕，具备承台施工条件，为后续工作顺利进行提供条件。2.重难点工程应对办法2.1钻孔桩施工工艺较为复杂，工程质量控制难度较大，必要加强管理，为后续工作进行提供保障。2.2钻孔桩施工缓慢，施工难度高，在选用实力较强劳务队基本上加强自身项目部管理，加大设备投入，选派经验丰富管理及技术人员，优化方案，保证工程安全、优质、高效完毕。（七）桥梁施工方案及施工工艺按照建设单位规定，我单位首件工程将严格按照《沪昆客专湖南公司建设原则化管理体系文献》（第二章《工程管理制度》第18节“首段（首件）工程评估验收实行办法”）执行。1钻孔桩基本施工本桥钻孔桩直径为1.0m最长桩25米,最短桩19米。桩基依照现场实际状况、地质状况和工期规定，筹划采用3台冲击钻冲钻成孔，泥浆护壁。混凝土灌注采用导管法灌注水下混凝土方案进行砼浇筑钻孔：施工准备→测量放样→埋设钢护筒→钢护筒验收→钻机就位，钻进成孔→一次清孔→安装钢筋笼→安装钢筋笼吊筋→安装导管→二次清孔→灌注混凝土→砼浇筑面高于设计标高0.8m以上。施工工艺详见钻孔桩施工工艺流程图：钻孔桩施工工艺流程图1.1施工准备施工准备工作涉及施工便道、场地平整、测量定位、护筒埋设、钻机就位等工作。1.2施工方案1.2.1场地整平一方面将钻孔桩施工范畴内场地进行平整，场地范畴应保证钻机及人员施工活动。1.2.2埋设钢护筒及开挖泥浆池1.2.2.1埋设钢护筒（1）钢护筒规格护筒用4mm钢板卷焊制成，其内径比钻孔桩桩径大概10cm，钢护筒长4m。（2）埋设办法与规定在陆地处钢护筒埋设采用机械挖埋办法，即在桩位中心周边护筒四周0.5～1.0m范畴内土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m如下。护筒底端埋置深度：对于粘性土应为1.0～1.5m，对于砂性土不不大于1.5m。护筒顶端高程，应高出地下水或孔外水位1.0～2.0m，且高出地面不不大于0.3m。护筒中心竖直线尽量与桩中心线重叠，埋设护筒时，用拉十字线办法在护筒周边订上四个护桩以备将来校验桩孔位置，护筒平面容许误差50mm，护筒垂直线倾斜不不不大于1.0%。护筒埋设完毕后，用水准仪测量钢护筒顶面高程，并经监理工程师复测后，将护筒顶高程记入关于原始登记表格。1.2.2.2开挖泥浆池开挖泥浆池，选取和备足良好造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍桩混凝土体积，泥浆比重可依照钻进不同地层及时进行调节。泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不不不大于1.2，砂黏土不不不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不适当不不大于1.4。粘度：普通地层16～22s，松散易坍地层19～28s。含砂率：新制泥浆不不不大于4%。胶体率：不不大于95%。PH值：不不大于6.5。1.2.3钻机就位护筒埋好后，钻机运用施工便道移至需钻孔桩位上。钻机基本就位后来，钻机操作手配合测量人员将钻机对中、就位、调平，保证钻机水平，同步要保证钻杆吊点中心、桩位中心、钻头在同一轴线上，中心偏差控制在±20mm以内。钻机就位是一项很重要工作，关系到钻孔桩平面位置和垂直度精确性，应安顿在硬质土垫出高出原地面至少20cm平台上。钻机就位后，重复调节，仔细检查纠正，经自检合格并报监理工程师批准后方可开钻。1.2.4.钻孔钻孔过程应依照地质状况，采用不同办法钻进。粘土质、粉质土采用中冲程（0.75m左右），输入较低稠度泥浆，防止卡钻、埋钻；易塌孔土质采用小冲程（0.5m左右），多投粘土提高泥浆粘度与相对密度，并填加片石、碎石、卵石，使之被挤入孔壁；卵石夹土、砾石夹土、松散砂或碎石层采用中冲程，必要加大泥浆稠度，添加小片石重复冲击，使孔壁被挤实。如冲至基岩和较硬密实卵石层时，宜用高冲程（1m左右），但应注意如果基岩面倾斜过大，或高低不平，应回填坚硬片石，低锤快打，导致一种平台后，方可采用较高冲程。1.2.5地质状况记录地质状况记录按相应地质有关表记录；机钻进施工时及时填写《钻孔登记表》，重要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；《钻孔登记表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；依照机钻孔钻进速度变化和土层取样认真做好地质状况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必要备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位拟定与否进行变更设计。在钻进过程中，应经常注意地层变化，在地层变化处，均应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同步注意土层变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入登记表中以便与地质剖面图核对。1.2.6终孔钻孔达到设计深度后，必要核算地质状况。通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质状况与否满足设计规定。如与勘测设计资料不符，及时告知现场设计代表及监理工程师进行确认解决。如满足设计规定，及时对孔深、孔径、孔型进行检查。对于孔径、垂直度等检测项目采用探孔器进行检测。探孔器用钢筋笼做成，其长度为孔径4-6倍，外径不不大于设计孔径。孔深及沉渣厚度检测：成孔后，依照钻机显示界面钻孔深度L1，运用钢丝测绳测量孔深L2，两者对比，如果L2不大于L1，更换清底钻头，进行清底，并重新测定孔深。钻孔桩钻孔容许偏差序号项目容许偏差（mm）1孔径不不大于设计孔径2孔深摩擦桩不不大于设计孔深柱桩不不大于设计孔深，并进入设计土层3孔位中心偏心群桩≤504倾斜度≤1%5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩≤200柱桩≤50确认满足设计和验标规定后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，及时进行清孔。1.2.7清孔及检测清孔目是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉碴厚度，防止桩底存留过厚沉渣而减少桩承载力。孔底沉渣测量：采用前端悬挂平砣测绳在孔壁周边测量孔深，测点不少于4个，两者底标高之差为沉渣厚度，每次测量前必要采用钢尺对测量绳进行校核，禁止采用加深钻孔深度办法代替清孔作业。沉渣厚度不得超过20厘米。1.2.8钢筋笼制作、安装钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋制作和安装必要符合现行规范和验标规定，钢筋笼制作及安装容许偏差见下表：钻孔桩钢筋骨架容许偏差序号项目容许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底如下长度±1002钢筋骨架外径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架倾斜度0．5%7骨架保护层厚度±208骨架中心平面位置209骨架顶端高程±2010骨架底面高程±501.2.8.1对于较短桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大桩基，钢筋笼需要现场焊接，钢筋笼分段长度不适当少于18米，以减少现场焊接工作量。1.2.8.2制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋位置。把主筋摆放在平整工作平台上，并标出加强筋位置。焊接时，使加强筋上主筋标记对准主筋中部加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好所有加强筋后，用机具或人转动骨架，将别的主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。1.2.8.3钢筋骨架保护层设立办法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接所有焊接。搭接焊时，搭接接头钢筋端部应预先折向一侧12o，搭接钢筋轴线应位于同始终线上。钢筋笼材料、加工、接头和安装，符合规定。钢筋骨架保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”办法，见下图。设立密度按竖向每隔2m设一道焊接在钢筋笼加强筋上，每一道沿圆周布置4个。4.54.5159109101.2.8.4钢筋运送无论采用何种办法运送骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运送。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一种或几种托架用翻斗车牵引，可运送各种长度钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运送普通长度钢筋笼。1.2.8.5骨架起吊和就位钢筋笼制作完毕后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架下部，第二点设在骨架长度中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部暂时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同步起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提高第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架与否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，禁止摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋下方，将骨架暂时支承于孔口，孔口暂时支撑应满足强度规定。将吊钩移到骨架上端，取出暂时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架暂时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，所有接头焊好后就可如下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必要由测定孔口标高来计算定位筋长度，并重复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，依照护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重叠。然后在定位钢筋骨架顶端顶吊圈下面插入两根平行工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架制作和吊装容许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。1.2.9灌注水下砼1.2.9.1安装导管（1）导管技术规定灌注水下混凝土采用钢导管灌注，采用导管内经为30cm。导管使用迈进行水密承压和接头抗拉实验，禁止用压气试压。导管采用30钢管，每节2～3m,配1～2节1～1.5m短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用迈进行试拼和水密、承压和接头抗拉实验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深0.5%并不不不大于10cm，试压力为孔底静水压力1.5倍。先把导管首尾用密封扣件相连。导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。分段拼装时应仔细检查，变形和磨损严重不得使用。把拼装好导管先灌入70%水，两端封闭，一端焊输风管接头，输入计算风压力，导管需滚动多次，通过15min不漏水即为合格。进行水密实验水压不不大于孔内水深1.3倍压力，也不应不大于导管壁和焊缝也许承受灌注混凝土时最大内压力p1.3倍，P可按下式计算：p=rchc-rwHw式中：p为导管也许受到最大内压力（KPa）rc为混凝土拌合物重度（24KN/m3）hc为导管内混凝土柱最大高度（m),以导管全长或预测最大高度计rw为井孔内水或泥浆重度（KN/m3)Hw为井孔内水或泥浆深度（m）（2）安装导管导管采用φ30钢管，每节2～3m,配1～2节1～1.5m短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用迈进行试拼和水密、承压和接头抗拉实验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深0.5%并不不不大于10cm，试压力为孔底静水压力1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，不不大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有400mm左右空间。1.2.9.2二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计规定；当设计无规定期：摩擦桩不不不大于20cm。如沉渣厚度超过规范规定，则运用导管进行二次清孔。1.2.9.3首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，储料前将料斗清理、冲洗干净，下落时有一定冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不不大于1m深。足够冲击能量可以把桩底沉渣尽量地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降重要环节。首批灌注砼数量公式：V≥πD2/4(H1+H2)+π(d2/4）h1；V：灌筑首批混凝土所需数量D:桩孔直径H1：桩孔底至导管底端间距，普通为0.4mH2：导管初次埋置深度d：导管直径h1:桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需高度对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计规定,然后及时灌注首批砼。1.2.9..4水下混凝土灌溉水下混凝土灌筑前，钻孔桩及钢筋笼各项指标自检合格后，应及时向监理工程师进行报检，报检合格后方可进行灌筑。桩基混凝土采用罐车运送，当第一罐混凝土运送到现场后，应对混凝土塌落度、含气量、入模温度等进行实验，经实验合格后方可浇筑。灌注开始后，应紧凑持续地进行，禁止半途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内具有水泥而变稠凝结，致使测探不精确；应注意观测管内混凝土下降和孔内水位升降状况，及时测量孔内混凝土面高度，对的指挥导管提高和拆除；导管埋置深度应控制在2～4m。同步应经常测探孔内混凝土面位置，即时调节导管埋深。导管提高时应保持轴线竖直和位置居中，逐渐提高。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间普通不适当超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下管节要及时清洗干净，堆放整洁。循环使用导管4～8次后应重新进行水密性实验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，具有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采用如下办法：①尽量缩短混凝土总灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处在钢筋笼底口1m左右处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m后来，恰当拆除某些导管，减小导管埋置长度，以增长骨架在导管口如下埋置深度，从而增长混凝土对钢筋骨架握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内混凝土数量预计在内），告知拌和站按需要数拌制，以免导致挥霍。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力减少,而导管外泥浆及所含渣土稠度增长,相对密度增大.如在这种状况下浮现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并用泵抽出出某些沉淀土，如此往复，直使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀泥浆挤入导管下形成泥心。由于耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰也许上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。为保证桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌80cm以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，依照规范规定增长。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加原则养护，强度测试后应填实验报告表。强度不合规定期，应及时提出报告，采用补救办法。关于混凝土灌注状况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面深度、导管埋深、导管拆除以及发生异常现象等，应指定专人进行记录。钻孔桩实测项目容许偏差项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率1砼强度（MPa）在合格原则内按现行质量评估原则附录D检查2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵横方向排架桩503钻孔倾斜度1%查灌注前记录4沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定查灌注前记录支承桩不不不大于设计规定5钢筋骨架底面高程（mm）±50查灌前记录1.2.10质量检查对本桩砼质量检查和验收，至少制取试件3组，每组试件由3块150mm立方体构成，制取砼试件应在监理工程师监督下完毕。灌注桩成桩后，强度达到2.5MPa即可人工破除桩头（或强度达到10MPa即可用风动机破除桩头），用无破损法进行检测桩质量。凿除桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，导致桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不干扰设计桩顶如下桩身砼。禁止用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。在监理工程师对成桩平面位置复查、实验成果及施工记录都承认后，方可安排下道工序施工。1.3钻孔桩常用问题及防治办法1.3.1钻孔灌注桩孔壁坍塌(1)因素分析提高下落钻具、冲锤、掏渣筒、放钢筋笼时，碰撞护筒及孔壁；对孔内孤石、探头石进行爆破，冲击波影响孔壁；护筒周边采用粘土紧密填封，护筒底口没有埋置在密实土层中；未及时向孔内补充水或泥浆，孔内水头减少；泥浆性能没有依照不同地层状况调节；成孔办法选取不当。(2)防治办法依照地层状况和设备能力选取适当成孔办法。在坍塌一段用石子粘土填入，如遇架空块石等地层，钻进困难，可投入混凝土，将孔壁石头胶结后，重新开钻。依照地层状况，调节泥浆比重和水位高程。冲击成孔开孔段要低锤勤打、形成结实孔壁后，再恢复正常冲击。1.3.2灌注桩孔底沉渣过厚(1)因素分析清孔后泥浆浓度减小，孔脚涌进泥沙或孔壁坍塌；清理未净；钢筋骨架、导管等碰撞孔壁；清孔办法不当。(2)防治办法清孔后仍保持足够水头，采用反循环清孔法。向孔内送入压缩空气，同步开动抽水泵，将钻渣排除于孔外；成孔后下入钢筋笼，入套管，向孔内送入压力水，使孔底钻渣浮起，此时及时割断隔水栓挂绳、灌注混凝土，钻渣即浮在混凝土上部，随着混凝土灌入，钻渣逐渐上升，排除孔外。1.3.3灌注桩钻杆折断、钻头掉在井底或卡在孔内(1)因素分析冲击成孔时：冲锤在孔内遇到大探头石；冲锤磨损过大，孔径成梅花型且不圆，提钻时锤大径被孔小径卡住；石块落在孔内，夹在锤与孔壁之间；由于钻进是靠钻头冲击和钢丝绳弹性扭转，易发生钢丝绳与钻头衔接处断裂。(2)防治办法冲击成孔时：钻头被卡不能硬拉。若遇探头石，可用一种半截冲锤冲打几下，使锤脱离卡点，掉落到孔底，然后提出；孔径浮现梅花形且不圆时，也不可硬拉，可用T字型钩，将锤一侧拉紧后吊起。冲锤被石头卡住，也可采用此法。2.承台施工2.1基坑开挖基坑开挖前，精确测量出基坑横、纵中心线及地面标高，核对地质资料，拟定开挖坡度和支护方案，定出开挖范畴。依照基坑四周地形，做好地面防水、排水工作，准备好基坑防雨棚。承台土方开挖尽量采用人工配合挖掘机进行，按承台轴线位置、设计尺寸及周边预留0.5m宽工作位置进行开挖。基坑开挖时备足抽水设备，以排除遇到地下水。挖掘机挖至距设计标高30cm时，人工清理修整到设计标高，基坑设立汇水沟和汇水井。施工前，基坑顶部四周需设截排水设施，防止地表水流入基坑，弃土及时外运。2.2基底检查承台施工前，检查基底平面位置、几何尺寸及高程、地质、排水状况和关于实验资料。对承台位置进行量测，承台先后、左右距设计中线偏差50mm，顶面高程容许偏差±30mm。2.3钢筋人工清理基底，绑扎承台钢筋和墩（台）身预埋钢筋。钢筋在使用前，必要先进行除锈、除油解决，承台钢筋在钢筋加工场集中加工，运至工地现场后人工绑扎、焊接。2.4模板承台模板采用组合钢模，模板要有足够强度、刚度、稳定性和对的几何尺寸，安装以便，接缝严密，不漏浆。承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊锤球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，保证模板稳定牢固、尺寸精确。墩身预埋钢筋绑扎在模型立设完毕后进行，依照模型上口尺寸控制其精确性，采用与承台钢筋焊接，形成一种整体骨架以防移位。模板施工完毕后，平面位置、标高经检查合格后报监理工程师，监理工程师检查合格后方可进行砼浇筑。承台施工工艺框图见下图。承台施工工艺框图承台施工工艺框图承台基底解决钢筋绑扎模板安装模板尺寸、高程检查搭设灌筑平台灌注混凝土预埋连接筋或护面筋覆盖养生钢筋制作模板准备备制作试件砼拌制运送涂刷脱模剂施工准备桩基解决桩基检测不合格合格承台开挖、凿除桩头2.5砼浇筑及养护砼在8号拌合站集中拌合，采用罐车运送，输送泵入模，插入式振捣器振捣。采用一次浇筑成型，中间如有间隔，间隔时间不得超过规范规定。浇筑砼厚度不得超过30ｃｍ，并分层振捣密实。振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。待混凝土初凝后来开始覆盖养护，在终凝后开始浇水覆盖。强度达到2.5MPa后方可拆模。承台拆模后，及时用毛毡和彩条布对承台进行养护养生，养护时间不得不大于７天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，保证证混凝土表面经常处在湿润状态。2.6基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填，湿陷性地段桥墩承台采用3∶7灰土回填，如图下图所示，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度10～20cm，用3TA55冲击夯夯实。承台承台地面线回填土并夯实回填面高出地面30cm1:0.751:0.7530注：D为承台长或宽D303.实体墩台施工工艺、办法3.1实体墩台施工工艺详见《墩（台）身、帽施工工艺流程图》。测量定位测量定位墩身模板安装墩身模板拆除墩身钢筋绑扎墩身砼浇筑安装顶帽模板顶帽钢筋绑扎浇筑顶帽砼承台基本表面砼凿除钢筋制作砼拌运检查垫石中心标高砼拌运垫石砼浇筑模板制作整修制作试件养护钢筋制作制作试件制作试件墩（台）身、帽施工工艺流程图3.2墩（台）身施工实体墩墩身较低，最高14米，最低7米，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。当分段浇筑时，混凝土施工接缝设立应符合设计规定，当设计无规定期平面应与构造轴线相垂直，并按施工缝解决后再进行下段混凝土浇筑。墩身浇筑完毕后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。3.2.1钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋制作和安装必要符合现行规范和验标规定。钢筋基本规定：运到现场钢筋具备出厂合格证，表面干净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范规定。钢筋安装规定：桩顶伸入承台某些钢筋与承台或墩台基本钢筋按规范和设计规定连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置精确，满足钢筋保护层规定；钢筋骨架绑扎适量垫块，以保持钢筋在模板中精确位置和保护层厚度。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必要保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因而侧模安装可采用塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型同级砼垫块。以增长混凝土表面美观性。钢筋接头所在截面按规范规定错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数50%。钢筋加工时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主，现场钢筋连接可采用双面搭接焊。3.2.2模板模板制作：模板采用大块整体钢模，选用不不大于6mm厚钢板面板。规定模板表面平整，尺寸偏差符合设计规定，具备足够刚度、强度、稳定性，且拆装以便接缝严密不漏浆。模板加固应通过受力检算（计算书详见模板设计方案），加劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计规定后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架构造立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶尔撞击。支架立柱在两个互相垂直方向加以固定，支架支承某些安顿在可靠地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。要把整修模板作为一道重要工序，凡使用钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调节，以保证砼建筑物形状，尺寸和互相位置对的。3.2.3混凝土浇注3.2.3.1混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运送，泵送入模。3.2.3.2砼坍落度要严格按照实验数据控制，砼灌注时严格灌注速度，控制在1m/h以内，砼自由倾落高度超过2m时，必要用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。3.2.3.3浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内杂物、积水和钢筋上污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。3.2.3.4浇筑时检查混凝土坍落度、含气量、入模温度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径1.5倍与模板保持5～10cm间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。3.2.3.5砼捣固：砼捣固是保证质量核心工序，必要严密组织，规范操作。一是必要固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要恰当，既要防止振捣局限性，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不浮现气泡为度。3.2.3.6混凝土浇筑持续进行，如因故必要间断时，其间断时间不大于前层混凝土初凝时间或能重塑时间，并经实验拟定，若超过容许间断时间，须采用保证质量办法或按工作缝解决。大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值控制，故在浇筑混凝土时除严格控制入模温度外，应选取在一天中温度较低时刻或者在夜间进行，防止混凝土里表温差过大而开裂，以保证混凝土浇筑质量。3.2.3.7浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件位置和保护层尺寸，保证其位置对的不发生变形。3.2.3.8在混凝土浇筑过程中，随时观测所设立预埋螺栓、预留孔、预埋支座位置与否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑状况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷及时校正并加固。混凝土浇筑完毕后，及时用塑料薄膜包裹并定期洒水养护。当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工解决。3.2.3.9砼浇筑必要坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和实验人员），人、机、料、工每一种环节应具备条件，不得盲目施工。3.2.4墩台身砼养护夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆盖保温方式养护。养护时间按施工规范规定操作。3.2.5支承垫石和锚栓孔支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采用全桥联测和跟踪测量办法，精准控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计规定。预留孔洞定位精确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次解决。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必要采用封闭办法，保证孔内不积水，避免冰涨破坏。3.2.6.施工注意事项3.2.6.1墩身采用大块钢模板，墩身一次立模到顶，一次浇注砼；桥台耳墙高度范畴内台身和托盘、顶帽应一次性浇注成型。3.2.6.2外加剂：所使用外加剂使用前必要在通过实验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。3.2.6.3原材料：同一桥用同一厂同一标号水泥，砂石料也必要来自同一料场，同一材质。3.2.6.4浇筑过程中应派专人检查模板尺寸、固定螺栓、加固体系等，控制浇筑速度，防止混凝土涨模。3.2.6.5桥墩禁止偏压。3.2.6.6墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁锚栓孔或其他预留孔，应排除积水将孔口封闭。3.2.6.7墩台顶帽施工先后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应保证支承垫石钢筋网及锚栓孔位置对的，垫石顶面平整，高程符合设计规定。3.2.6.8施工缝砼圬工施工接缝，应按设计指定定型图规定办理。当设计无规定期，应按下列规定：（1）基本与砼基本接缝，可用预埋接片石（片石必要质地坚硬、干净），片石最小尺寸不得不大于15cm，埋入砼中和外露各一半，间距不不大于15cm。（2）砼基本和砼墩台身接缝，应按墩身周边（略不大于5cm）预埋φ16mm以上钢筋（光圆钢筋两端需弯原则弯钩，螺纹钢筋两端弯成直钩）或其他铁件，埋入与露出长度不不大于钢筋直径30倍（不含弯钩），间距不不不大于钢筋直径20倍。3.2.7.墩台身质量原则墩台砼必要是原装原色，色泽一致、构造尺寸精确，棱角分明，强度符合设计规定，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面禁止涂、刷、抹。墩台先后、左右边沿距设计中心线尺寸误差不超过±20mm。支承垫石顶面高程容许偏差0～-10mm，平整度不不不大于2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。各种预埋件、预留孔位置对的，无漏项。4.桥面系构造工程4.1概述桥面系分为现浇和预制安装两某些，我部负责预制安装某些，含挡渣墙、人行道步板、防落梁、防水层、防水层保护层、泄水管、检查梯等。4.2施工技术办法预制安装某些采用集中预制、加工，架梁过后人工安装。安装时，在桥面上放线标画出每块构件安放位置，采用汽车吊配合安装，从梁跨中部向两端进行。运用可调斜撑杆调节构件水平位置，使构件整体顺直。钢支架安装前应刷一层底漆、一层面漆，安装完毕后再刷一道面漆；用人工把Ｌ型挡碴块在补充道碴前安装完毕，安装时要拉线施工，保证挡碴块平齐牢固。4.3质量原则4.3.1桥面解决要平整、干净、干燥、无油污和浮浆。4.3.2防水层喷涂均匀，浸透深度符合规定。4.3.3防水层粘接牢固，表面平整、无空鼓、脱落、翅边等缺陷。5综合接地(1)桩基本桥墩接地设立①在每根桩中有一根通长接地钢筋，桩中接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中环接钢筋相连，另一端与墩帽处接地端子连接。墩帽上接地端子采用桥隧型接地端子，设立在桥墩终点侧立面。②接地钢筋均应优先运用构造物中非预应力构造钢筋，原则上不再增长专用接地钢筋。兼有接地功能（含连接）构造钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流规定。施工时应对接地钢筋做出标记，便于检查。③所有接地钢筋连接均应保证焊接质量，施工时依照详细配筋。采用搭接焊接或L型焊接。(2)桥台接地设立①贯通地线铺设在两侧通信信号电缆槽内，运用桥台横向构造钢筋实现横向连接。②接地端子均采用桥隧型接地端子。③应在桥台上表面（或保护层）设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防护墙下部，并纵向贯通整个桥台。④接地钢筋均应优先运用构造物中非预应力构造钢筋，原则上不再增长专用接地钢筋。兼有接地功能（含连接）构造钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流规定。施工时应对接地钢筋做出标记，便于检查。⑤所有接地钢筋连接均应保证焊接质量，施工时依照详细配筋。采用搭接焊接或L型焊接。桥梁综合接地如下图所示：注意事项：（1）本图未示意接地钢筋连接部位，施工时接地钢筋应采用直径≥16mm构造钢筋，接地钢筋之间所有采用焊接连接，焊接长度双面焊时不不大于5d且不不大于55mm，单面焊时不不大于10d且不不大于100mm，其中d为钢筋直径，焊缝厚度不不大于4mm；（2）沿墩台立面中心对称预置2根竖向接地钢筋，墩顶接地端子与梁上接地系统相连接；（3）墩台立面中心处接地钢筋伸入顶帽中，要与顶帽钢筋焊接形成电气回路，下部伸入承台，与承台顶、底层钢筋网焊接形成电气回路；（4）桩头顶面接地钢筋焊接形成电气通路，纵向运用桩身钢筋，保证其伸出承台如下不小500cm；（5）接地钢筋网应保证各点电气持续贯通，混凝土浇筑前应逐个测试无误后方可施工，电阻检测值应不大于1欧姆；（6）桥墩墩身横向接地钢筋及与之相连接外露接地端子每个桥墩普通设立在地面如下0.2m处，当桥墩位于水中时可不设；（7）接地端子外露面应保证与混凝土表面齐平。6附属工程施工附属工程涉及锥体护坡及检查台阶等。锥体精确放样后，并每侧加宽30cm，填料采用滤水性好砂类土，每层厚20～25cm，蛙式打夯机夯实。护坡拉线时，坡顶应预先放高2－4cm，使护坡随锥体填土沉陷后，坡度仍符合规定。锥体护坡及检查台阶在填方基本稳定后施工，坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时杜绝边砌边补土。锥体填土分层夯实，填料普通以粘土为宜。锥坡填土与台背填土同步进行，并按设计宽度一次填足。坡面铺砌自下而上分段进行，垫层按设计规定分层做好，边做垫层边砌石，同步按设计做好沉降缝、泄水孔。锥坡检查梯和锥体护坡同步施工，保证踏步平直，表面清洁，菱角分明整洁，片石咬合符合规范规定。7.内业资料7.1配备专门资料人员，及时收集关于工程活动中文字材料、图纸、图表、计算材料、声像材料等。做到工程资料随工程进度同步填写、收集、整顿，施工记录中内容详细详细与技术交底保持一致，所收存技术资料均为原件，保证工程资料真实、有效、完整。7.2项目竣工时，按竣工资料整顿规定编制竣工文献，并分别按从小里程到大里程顺序构成案卷，做到规格统一，项目齐全，直到形成一套完整竣工资料上交关于单位。（八）资源配备1.现场管理机构配备原则项目部委派了经验丰富架子队队长，组织施工生产，保证工程顺利进行。架子队设队长1人，副队长1人、技术负责人1人、工程技术人员1人、安全质检人员1人、物资设备保障人员1人，实验人员1名。大桥工程负责人员一览表名称工作岗位工作职责第二架子队队长大桥负责人技术负责人技术总负责测量员负责测量工作实验员负责大桥实验材料员负责大桥物资工作技术员负责大桥技术工作安全员负责大桥安全工作质量员负责大桥质量工作领工员负责各班组寻常工作工班长负责班组详细施工2.人力资源配备管理、技术、劳动力配备表序号架子队分类1第二架子队管理人员3332工程人技术7773技术工1010104普通工2020155小计3737323.核心施工装备数量表重要装备数量表序号设备名称规格型号数量国别制造年份额定功率（Kw）生产能力用于施工部位备注1汽车起重车（25t）QYZOG1徐州良好起重2汽车起重车（16t）QY16D1徐州良好起重3冲击钻3良好钻孔4装载机855B2徐州良好平场地5挖掘机2201山河良好平场地、承台施工6全站仪TS061瑞士良好放样7混凝土搅拌运送车AH5299GJB3良好砼运送8对焊机UN-1001良好钢筋加工9钢筋调直机TQ4-141良好钢筋加工10钢筋弯曲机GW402良好钢筋加工11钢筋切断机GQ40A1良好钢筋加工12电焊机BX-3004良好钢筋加工4.重要工程材料设备采购供应方案4.1材料管理模式该桥材料所占投资比例高，数量大，并且用料时间集中，但存料场地有限，为优质、高效、迅速、有序地完毕本标段工程任务，结合施工现场实际状况，实行“集中采购，统一管理，优化配备，严格核算”材料管理模式。4.1.2机构设立项目部设保障部专门负责管理各施工工点物资、材料采购、存储和供应，同步各架子队配备专职物资管理人员。4.1.3材料供应筹划本工程重要材料由工程指挥部主统一提供，地材由项目部统一管理，同步接受建设单位监督、检查和指引。我部选派业务精、能力强物资保障人员负责材料采购、运送、保管。依照施工进度筹划安排，结合现场储备条件及材料特性、料源状况，合理安排材料供应进度筹划。并依照实际施工进度状况，随时进行材料供应筹划调节。合理组织运力，随时调节运力，与运送单位或个人订立常年运送合同或季节性运送合同。根据施工总体布置，合理布局材料储备仓库，做好防雷、防雨等防护办法，防止因材料意外损失而打乱材料供应筹划，导致待料停工。4.2.保证物资材料供应办法4.2.1.材料采购本工程重要材料由工程项目部主统一提供，地材由项目部统一管理，同步接受建设单位监督、检查和指引。拟定中标单位后，由主管部门与厂家订立供货合同，严格筹划管理，依照物资管理办法和施工组织安排，准时组织供应，并在物资储备基地统收统发。对于其他物资采购，实行采购责任制，统一由项目部物资设备部负责。所采购物资应满足设计及施工规范规定，并附有产品合格证明及检查资料；实行采购过程中，严格按照物资采购控制程序规定，坚持集中批量，竞（限）价订货原则，在通过评价合格分供方名单中采购，采购中比质量、比价格、比运距，核算综合成本。4.2.2材料检查、运送按照进货检查和实验程序，由管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格检查、随行文献（合格证、技术证件等）验证。严把验收质量关，对不符合规定材料坚决不接受。项目部依照所需物资批量及使用性质，合理配车，及时运送，做到装车牢固坚实，标志确切醒目，运单与实物相符，安全可靠，符合各类物资运送规定，做好物料运送工作。4.2.3仓储管理按照环保规定和《铁路物资仓库技术原则》规定，筹建足以保证持续施工用料、用油物资仓库及油库，同步合理规划料场，配齐仓库附属装置（涉及照明、消防等设施），配备检测设备和检测工具，为仓储作业创造条件。对入库物资严格进行数量验证、外观质量及规格检查、随行技术证件验证，做好详实点验记录，整顿保存好随行技术证件，保证其可追溯性。库存物资堆码及寻常保管保养，严格按照《铁路物资技术保管规程》和《铁路物资仓库技术管理规定》规定，分类存储，妥善保管。钢材存储于料场，下垫上盖，积极采用防锈办法；水泥存储于封闭式仓库内，特别注意防水、防潮，用垫木垫底并铺油毡，按品种、批号及到货顺序分别堆垛，垛高不超过10袋；木材用“干存法”存储于远离生活区料场，下垫垫层保持通风；火工品、油料、化工等易燃、易爆物品符合公安、消防等部门规定，设专人看守并制定严格交接班制度；定期对各类物资进行盘点清查，切实做好物资保管保养，保证库存物资质量。库存物资发