重庆交通大学城市规划课程设计样本

重庆交通大学学生课程设计实习报告课程名称《城乡规划原理》课程设计学院建规学院年级专业班学生姓名学号开课时间至年第1学期总成绩教师签名TOC\o"1-3"\h\u15999目录 23352（一）【前言】 36017（二）【课程设计内容】 46618（三）【课程设计目的】 424958（四）【课程设计数据】 517465（五）【课程设计过程及分析阐明】 5158741．手绘制图 5158462．CAD制图 815599（六）【控制性详细规划基本考虑】 1412393（七）【评价分析及其建议】 15322981．记录面积 16282972．数据记录 17230253．数据分析 1917883（八）【总结与体会】 243245（九）【参照资料】 24【前言】本次课程设计是在学完《都市规划原理》课程后开展实践教学。目是通过课程设计，巩固课堂所学课本知识，进一步理解和掌握地块控制规划图手绘和电子制图办法，学会使用硫酸纸与马克笔等工具手绘地块控制规划图，并运用AutoCAD软件开展制图办法与环节，依照详细任务独立开展控制性详细规划图绘制，并对此控制性详细规划图进行分析，评价此规划特点，进行优、缺陷分析，提出改进方式，为上半期学习加强巩固同步，也为此后学习都市规划打下基本。控制性详细规划是协调规划设计与建设管理桥梁，本次通过对广元市回龙河工业区控制性详细规划——地块控制规划图绘制，理解回龙河工业区规划状况，分析广元市回龙河工业区规划现状，予以评价同步给出恰当建议。【课程设计内容】手绘法制作广元市回龙河工业区控制性详细规划——地块控制规划图。运用AutoCAD制作广元市回龙河工业区控制性详细规划——地块控制规划图。【课程设计目的】手绘制图1）学会运用硫酸纸、马克笔、图钉、铅笔等画图工具。2）熟悉都市规划制图流程和有关制图原则。3）通过手绘方式制作地块控制规划图。电子制图1）掌握计算机辅助设计软件（AutoCAD）基本知识和基本操作。2）熟悉都市规划制图流程和有关制图原则。3）掌握运用AutoCAD进行地块控制规划图绘制能力。对此控制性详细规划图进行分析，评价此规划特点，进行优、缺陷分析，提出改进方式。【课程设计数据】广元市回龙河工业区控制性详细规划——地块控制规划图：【课程设计过程及分析阐明】手绘制图1）将图纸打印为A3彩色图2）依照A3图纸找绘图平板、准备绘图工具。需要准备物品有：硫酸纸、马克笔、图钉、铅笔、木、a3大小原图。3）将硫酸纸与彩色图对齐固定在平板上订好后来就不要挪动，硫酸纸较脆，固定点会随晃动逐渐变大。4）开工顺序：边界、水系、道路、地块（大——小）、上色、做标记用铅笔描绘：最后涂上颜色，做好标注，画出图例。5）分析：比例尺：风玫瑰：实线表达全年风，虚线表达夏季风，图为实线。线段最长者，即外面到中心距离越大，表达风频越大，其为本地主导风向，因此正北方是主导风向外面到中心距离越小，表达风频越小，因此西南方向为本地最小风频。建筑物位置朝向和本地主导风向有密切关系。如把清洁建筑物布置在主导风向上风向；把污染建筑布置在主导风向下风向，最小风频上方向；污染大气建筑布局在与季风风向垂直郊外，以免受污染建筑散发有害物影响。CAD制图1）扫描成jpg/gif格式2）拟定比例尺：在左下角编辑框里输入ltscale，这个命令作用是变化比例。然后调节到能放入A3图纸就行了，注意标注里面比例要用比例倒数改过来，否则尺寸会出问题，由于比例变，但尺寸不会变。3）画边框：图名：风玫瑰图：4）绘边界、水系、道路、地块、设施创立各个图层。调节颜色、线宽、线型。如果没有适当线型，可通过加载线形选取：绘制水系：选中“hd”（河道）图层，使用“多段线”，恰当将图放大，进行逐段绘制，注意，弯度大地方取点应较弯度小处密集。如图所示：在绘制“禁止机动车开口线”是暂时将其设立为蓝色便于解说区别。对于弯度较小圆弧可采用多段线逐段描绘，对于弯度大弧段可采用“圆角”命令，一方面绘出两端相连直线段，然后点击圆角命令，再依次点击两端点，输入角度值，恰当调节角度值大小，便可得到与图中吻合弧段。如图所示：对于对称两个“禁止机动车开口线”，为减少工作量可以直接使用“镜像（Mirror）”命令，画出对称轴，得到对称曲线。如图所示：如果有些许偏移，可点击偏离点，恰当移动调节。如图所示：当要创立与选定对象平行新对象时，可采用“偏移（Offset）”命令，如在绘制道路边界和各类控制后退线等图形要素。如图所示：画出所有要素：铁路、地块界限、公路等。 画出所有要素之后，打开图层特性管理器，建立新图层，用于填充。打开要填充图形线性图层和新建好填充涂层，关闭对话框，并选取新建图层，在命令框数入h，打开图案填充对话框。在图案下拉框中选取“SOLID”以及适当颜色，点击“拾取点”按钮，在绘图框中选取要填充区域，点击拟定。如上图所示：将道路分为三个级别：主干道为深灰色，道路中间有绿化带，它是重要联系都市中重要功能区，重要交通4辅助主干道作用。有公共汽车停靠站；支路为黑色，连接各个街坊、小地块。然后排列涂层顺序，填充涂层至于最底层。最后绘制图例：【控制性详细规划基本考虑】1）

解决好与上一层次规划衔接：既然是对总体规划深化、量化，就必要解决好与总体规划之间关系，如用地性质、人口分布、道路系统、交通组织、绿地系统、工程管线等内容应与总规衔接好，便总规战略意图得以贯彻，如确需作某些调节，也不能影响到都市构造。同步还要解决好与相邻地段衔接与协调。

2）

用地布局：控制性详规要将用地分至小类，故需对各类用地作合理安排，并运用好地形地物创造出特色空间。

3）

交通组织：区内外交通应顺畅便捷，机非车流组织有序，出入口分布合理，停车位配备恰当。

4）

地块划分：地块划分应有助于开发管理，如性质单一，避免浮现不相容使用性质用地之间干扰；符合专业规划规定；尊重既有用地产权或使用权边界；考虑土地区位级差；有助于地块重组（小块合并为大块或大块细分为小块）等，并对某些地块提供兼容性指引。

5）

控制指标：控制指标拟定符合规范、与环境容量和市政容量相协调，并考虑了地方经济实力，体现了政府政策意图（如恰当放宽对开发强度控制可以吸引更多投资意向）

6）

配套设施：涉及生活服务设施、市政公用设施、交通设施等、由于开发商不太关注这些，政府必要考虑周全，以免开发后带来一系列社会问题

7）

可操作性：控制性详规直接用于寻常规划管理，其文本与图则应考虑到本地规划管理部门机构设立、人员素质、开发模式和地办法规等，具备很强可操作性。

需要注意是，控制性详规编制也要有筹划，不要简朴地采用全覆盖办法。普通应结合总规拟定开发时序展开，起引导都市发展方向作用。此外，历史街区、中心区和其他重要地段不能仅依托控制性详规来指引开发，应积极开展都市设计。【评价分析及其建议】记录面积R：居住用地C：公共设施用地M:工业用地W：仓储用地T：对外交流用地S：道路广场用地U：市政公共设施用地G：绿地D：特殊用地E：水域或其她用地G=0.03+2.44+2.34+9.59+0.27+0.76+0.3+0.65+0.2+0.24+1.76+0.26+0.75+0.48+5.17+0.04+1.59+0.42+0.12+0.15+1.76+1.1+0.24+0.33+0.11+0.89+0.85+0.1+0.59+1.65+1.47+2.86+2.94+0.36+1.15+2.04+2.52=48.52公顷C=2.45+1.06+5.44+1.75+0.43+0.14+0.42=11.69公顷U=3.76+3.75+0.5+0.28+0.22+0.49+0.21+1.06+0.23=10.5公顷T=1.77公顷M=25.52+3.12+1.27+2.38+3.16+6.73+12.25+1.62+1.83+1.59+2.72+2.77+5.61+21.91+7.39+3.17+1.98+6.75+0.94+2.54+0.32+1.25+8.05+12.22+5.4=142.49公顷D=0.48公顷R=2.06+2.99+2.68+7.86+0.46+8.06+0.42+0.25+2.79+6.64+3.1+1.84=39.15公顷W=1.7+3.33=5.03公顷S=0.58+0.3=0.88公顷总面积等于260.51公顷各用地类型占总规划区域比例：类型绿地公共设施用地市政公共设施用地对外交流用地工业用地特殊用地居住用地仓储用地道路广场用地比例18.6%4.0%4.0%1.0%55.0%0.2%15.0%1.9%0.3%数据记录A-a类地块总面积为7.26公顷，其中绿地4.81公顷、公共设施用地2.45公顷A-b类地块总面积为73.35公顷，其中绿地11.81公顷、公共设施用地8.8.公顷、市政公共设施用地8.29公顷、交通道路用地1.77公顷、工业用地42.18公顷A-c类地块总面积为25.03公顷，其中绿地3.25公顷、工业用地21.78公顷A-d类地块总面积为14.52公顷，其中绿地9.25公顷、市政公共设施用地0.22公顷、居住用地5.05公顷A-e类地块总面积为27.41公顷，其中绿地3.79公顷、公共设施用地0.42公顷、市政公共设施用地0.7公顷、道路广场用地0.58公顷、居住用地22.52公顷B-a类地块总面积为42.05公顷，其中绿地1.84公顷、市政公共设施用地1.83公顷、道路广场用地0.3公顷、工业用地38.08公顷B-b类地块总面积为12.44公顷，其中绿地3.71公顷、工业用地8.73公顷B-c类地块总面积为29.02公顷，其中绿地7.31公顷、居住用地11.63公顷、工业用地5.05公顷、仓储用地5.03公顷B-d类地块总面积为30.23公顷，其中绿地4.56公顷、工业用地25.67公顷数据分析工业用地：其中B-d、B-c、B-a、A-c、A-b、A-c地块重要是工业用地。A-c、B-d、A-b-03-03~06、B-a-04-03、B-a-04-01、B-a-03-01、B-a-02-01都是条状布局，这种布局模式是将生产区各厂房进行直线串联或并联布置，隔一定距离设立配套服务区，形成直线平行发展格局。【长处：各厂房佳通便捷，特别是工业园区规模较小时优势明显。缺陷：工业园区规模过大时，导致重要道路过长、交通量过大。】工业用地：A-b地块布局呈区域带式布局模式，是以厂区建筑物性质区别成不同区域，用道理分隔开，各区域设立恰当配套服务。A-b-03-03~06附近有行政管理中心和派出所，A-b-04-01旁边有公共设施用地，A-b-01-08旁边有电信端局、市政公共设施、公共设施、行政管理中心。【长处：配套服务区服务半径均匀，组织方式灵活。组团之间可以设立绿地，例如A-b-01-07与08之间有绿地A-b-01-06，保护生态环境。】工业用地：分为M1（对居民和公共环境基本无干扰）、M2（有一定干扰）、M3（严重干扰），区域中A-b-03-03、B-a-03-01、A-c-03-01、A-b-01-08是M3，只有A-b-03-03与居民区相隔较近，只有一条河，其她都隔得较远。此外，B-b-02-01属于M2，一旁设有B-b-02-03绿化用地，缓和了此地块工业用地对环境影响。开闭所：在每个地块都设立有开闭所，开闭所是将高压电力分别向周边几种用电单位供电电力设施，它位于电力系统中变电站下一级。服务各个地块。都市交通：在这块工业区都市道路比较完善，分为三个级别，主干道（全市性干道），是规划图中深灰色地带，位于规划区中间某些和底端某些。中间设立有绿化带，道路两边也有绿化带A-c-03-04、A-b-01-11、A-c-04-04、A-b-04-03、A-b-03-06等，美化环境，重要联系都市中重要功能区，重要交通枢纽和全市性公共活动中心等，为都市重要客货运送路线。次干道（区干道），为规划图中浅灰色某些，为联系重要道路之间辅助交通路线。支路（街坊道路），是各街坊之间联系道路。这三级道路均匀分布在各个地块之间，便于交通运送。保证都市重要道路上交通安全和畅通。普通主干线和十字路口70米以内不开口。也就是说做一块地控规时接近30多米40多米宽路那边有禁止机动车开口线，十字路口处70米内均有禁止机动车开口线。也就是规划图中洋红色弯曲线段。此外还设立有某些铁路线路。主干道（全市性干道）支路（街坊道路）次干道（区干道）另一方面还应当注意到建筑物位置顺序，由于朝向和本地主导风向有密切关系。这块工业区内有一条回龙河，整体是从正北方向流向正南方向。但居住区大量集中在下游某些，而上游某些则是工业区，此方案不利于本地居民生活健康。在最底端A-e-01-02设立有垃圾压缩站，她位置安排十分合理，不会对区域内居民导致健康方面影响。这幅图风玫瑰图是实线，表达是全年状况。可以看出主导风向是正北方。但是规划区域中北方大量汇集工业用地，居住用地，不利于本地空气质量。【建议：清洁建筑物布置在主导风向上风向；把污染建筑布置在主导风向下风向，最小风频上方向；污染大气建筑布局在与季风风向垂直郊外，以免受污染建筑散发有害物影响。】公共服务设施是保障生产、生活各类公共服务物质载体。都市公共服务设施普通分为两类，一是都市总体层面贯彻公共服务设施，涉及市级或为更大范畴内区域服务行政办公、商贸、经济、教诲、卫生、体育、市政以及科研设计等机构和设施，定性，定量，定位。二是满足都市居民基本物质与文化生活需要，与居住人口规模相相应配套建设公建项目。在规划区域中A-d-01-02、A-d-02-02、以及A-e、B-c地块是居民区汇集地，可以看到区域附近有幼儿园、小学、居委会、A-e-03-03、A-e-02-01购物中心、储蓄所、老年活动中心、医院、体育活动场等服务设施用地为居民提供一定服务职能。可以看出A-d、A-e接近主干道，地块内部尚有次干道，交通比较以便。而B-c地块住宅区内部只有一条支路，相对来说交通不便。其她用地布置【仓储用地：分为三类：W1（对居住和公共环境基本无干扰、污染和安全隐患物流仓储用地）、W2（对居住和公共环境有一定干扰、污染和安全隐患物流仓储用地）、W3（存储易燃、易爆和剧毒等危险品专用仓库用地）在这片规划区域中，B-c-02-03、B-c-02-02是一类物流仓储用地，虽与居民区接壤，但基本无影响。虽然占地面积大，但地处较为偏远，地价便宜。】【市政公共设施用地：在A-e-03-05设有级别为U3公共设施，是消防、防洪类别，紧挨着居民区，是本地居民生命保障。在A-b-01-09周边都是大面积工业用地，也设有u3设施，保障了区域内安全。在B-a-05-02处设立了U2级别公共设施，重要功能是排水、环卫、环保。】【交通出入口方位、数量：在规划图中，A-e-03-02中有幼儿园，两边交通出入口都不不大于20m，符合规定。A-b-01-02为G2，属于公园绿地，而周边没有交通出入口，因而也是安全。机动车出入口，应优先考虑在基地周边级别最低道路上安排，如需在不同等组道路上开设各种机动车出入口，应依照周边道路级别，按从低到高顺序安排。】【加油站：都市公共加油站服务半径为0.9到1.2km，在规划区域内包括两个加油站分别在B-a-05-02和A-d-02-05设有，分布均匀设立合理。应注意：都市建成区内加油站，宜接近都市道路，不适当选在都市干道交叉路口附近。车辆入口和出口应分开设立。】【停车场：大型停车场应设立在都市外环干道附近，以减少车辆进入市内，至于大型公共交通展场布点，原则上要分散、与客运负荷相协调。】环境容量控制：为了保证良好都市环境质量，对建设用地可以容纳建设量和人口汇集量作出合理规定。其控制内容为容积率、建筑密度、人口密度、绿地率等。

【1容积率：又称楼板面积率，或建筑面积密度，是衡量土地使用强度一项重要指标，是地块内所有建筑物总建筑面积之和与地块面积比值，容积率影响着周边自然、人文环境，同步容积率也受规划因素、区位因素、经济因素、政策因素等影响。该规划区内居民区容积率在0.8到1.8之间；市政公共设施中供应设施和环境设施用地容积率为0.8到1；商业金融用地容积率为2.5（由于都相对修得较高）；行政办公用地容积率为1.5，仓储用地容积率为1.2

2建筑密度：是指规划地块内各类建筑基底面积占该块用地面积比例，它可以反映出一定用地范畴内空地率和建筑密集限度。该规划区工业区建筑密度都为≥30%；居民去住宅用地为30%、服务设施用地为25%；市政公共设施中供应设施和环境设施用地为30%；商业金融和仓储用地均为50%；行政办公为30%。

3绿地率：是指规划地块内各类绿化用地总和占该用地面积比例，是衡量地块环境质量重要指标。该规划区工业用地为20%；居住用地中住宅用地为35%、服务设施为15%；商业金融和行政办公用地均为30%；仓储用地为15%。

4建筑后退：是指在都市建设中，建筑物相对于规划地块边界和各种规划控制线后退距离，普通后来退距离下限进行控制。

5建筑间距：是指两栋建筑物或构建物外墙之间水平距