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交通大数据技术及应用(第八章课

交通大数据发展展望)2024年3月15日0201运输行业新业态发展数据深入融合应用发展03高级分布式数据中心发展04数据安全、确权及交易发展运输行业新业态发展01交通运输新业态是指以互联网等信息技术为依托构建服务平台,通过服务模式、技术、管理上的创新,整合供需信息,从事交通运输服务的经营活动,包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等数字交通体系圈数据深入融合应用发展02交通领域大数据、人工智能、5G、卫星定位等新一代技术的应用,促进了交通数据的大规模积累和深入应用。高级分布式数据中心发展03以数据具备统一归集、共享、大数据级别存储的政务数据中心为例,国内经过10来年发展,在省市级行政范围,已经具有如下三种典型分布设计模式。公安数据中心交通数据中心城市管理数据中心城市规划数据中心气象数据中心教育规划数据中心...数据中心城市大脑数据中心公安数据中心交通数据中心城市管理数据中心城市规划数据中心气象数据中心教育规划数据中心...数据中心数据安全、确权及交易发展04大数据建设和使用,必然会遇到数据安全问题、数据归属及使用确权问题、数据交易问题。国内外都对数据安全问题十分重视,以国内为例,发布了一系列法律法规,强化了对数据安全管理。2021年9月1日,发布《中华人民共和国数据安全法》,则是我国第一部有关数据安全的专门法律。2021年11月1日,发布《中华人民共和国个人信息保护法》,第我国第一部保护个人信息的法律条款。2022年9月1日,《数据出境安全评估办法》发布,对数据出入境安全管理要求进行了明确规定。国内交通领域数据主要产生自政府部门,对政府部门数据归属及确权,现阶段属于法律模糊的状态。由于数据归属及确权模糊,本着谨慎的、利益保护原则,绝大多数政府部门不太乐意共享数据,最主流的数据共享局限于政府部门之间,政府与企业、政府与个人之间的数据共享交流急需从法律及制度上进行突破整体来看,数据交易仍然处于探索阶段,在法律法规、行业制度、政府数据交易等方面需要大力完善。交通大数据(TrafficBigData)是指在交通运输行业产生的大数据集。交通行业是天然的大数据应用行业。交通大数据定义交通大数据的标志性产物是建立交通大数据中心或平台,要求其具备PB级数据存储及使用能力,建立了数据采集、传输、存储、共享、分析、应用于一体的数据管理系统交通大数据标志性产物国内最早的交通大数据中心2011年北京交通运输委员会建立了国内第一个TOCC[中文名称为交通运行监测调度中心],其建设内容内含了交通数据中心的建设功能,是国内最早的具有代表性的交通大数据中心,其建设初期侧重于交通运输体系内41个业务系统数据汇集、统一存储、交换共享国内交通大数据具有的优势由于大数据技术发展起步不

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