江西高速公路标志工程施工组织设计样本

xx至xx国家高速公路xx镇至xx段BZ4合同段(K151+475~K202+050.674)实施性施工组织设计施工单位：监理单位：目

录

第一章

工程概述

一、重要技术原则

二、编制根据三、施工环境条件

四、重要工程数量五、重要材料数量

第二章

施工总体布置

一、布置原则

二、组织机构

三、总体目的

四、队伍布置及任务划分

第三章施工、检测设备仪器人员

第四章

总体安排

一、总体施工方案

二、施工进度安排

第五章

施工准备

一、技术准备

二、接桩复测

三、生产准备

四、物资准备

第六章

标志牌施工方案和办法

一、混凝土基本施工方案二、标志立柱制作与安装三、标志牌制作与安装四、立柱及标志面板材料控制与实验检测五、施工规定六、质量检查第七章

质量保证体系及质量保证办法

一、质量创优目的

二、质量保证体系及质量目的实现

三、质量保证总体办法

四、分项工程质量保证办法

五、原材料质量保证办法

六、成品保护办法

第八章

安全保证体系及安全保证办法

一、安全施工管理目的

二、安全保证体系

三、安全办法

第九章

工期保证办法

一、工期保证办法

二、工期奖罚办法

第十章

季节性施工办法

一、雨季施工办法

二、夏季施工办法

第十一章

环保与文明施工办法

一、环保及文明施工管理体系

二、文明施工及环保办法

附表：1、标志制作施工工艺流程图2、质量保证体系框图3、安全生产保证体系框图4、施工进度筹划横道图5、施工总体平面布置图第一章工程概述xx高速公路BZ4标(K151+475~K202+050.674)是位于xx市与xx市之间,施工主线总里程50575.674米,沿线设立有余干互通、黄金埔互通、余江停车场、余江服务区、鹰潭枢纽。一、重要技术原则1．公路级别：高速公路;2．计算行车速度：100公里/小时二、编制根据中华人民共和国《公路建设原则强制性条文(公路工程某些)》；2．《高速公路交通安全设施及施工技术规范》JTJ074—94;3．中华人民共和国国标《道路交通标志和标线》GB5768—1999;4．交通部《公路安全保障工程实行技术指南》(试行)；三、施工环境条件建筑材料本标施工所需要材料如钢筋、水泥、砂石料、等均可从本地就近购买，材料使用前须先行考察、拟定好供货商，以便及时、足量供应。水电条件2.1施工用水本标段施工用水采用就地汲取，本地水源丰富，水质优良。

2.2施工用电由于本标志工程用电量集中在混凝土基本施工中。依照总体安排，两处集中搅拌站各配备一台24KVA发电机，基本浇筑现场各配备一台12KVA发电机。四、重要工程数量1、单柱式标志牌:标志构造类型数量标志版面名称单柱一80线形诱导标志单柱二14限速40标志单柱三24分合流标志单柱四56限速100标志、禁止掉头标志单柱五8限速60+匝道单柱八24车距确认标志单柱九10高速入口标志单柱十4服务区预告标志单柱十二2出口标志单柱十三45电话求救标志2、双柱式标志牌：标志构造类型数量标志版面名称双柱一1禁止酒后驾驶标志双柱二12追尾危险、车距确认标志双柱三4桥名标志双柱四4停车领卡、缴费双柱五11服务区预告双柱六3公益标志双柱七4出口预告双柱八8出口预告双柱九5地点距离双柱十2服务区预告3、单悬臂式标志牌：标志构造类型数量标志版面名称单悬一2指路标志单悬二8高速入口预告标志单悬五2高速入口预告标志单悬六2禁入限高4、双悬臂式标志牌：标志构造类型数量标志版面名称双悬一4指路标志双悬二6批示标志5、悬挂式标志牌：标志构造类型数量标志版面名称悬挂式294限高标志6、门式标志牌：标志构造类型数量标志版面名称门式一5服务区预告门式二2指路、出口门式三2服务区预告门式五16指路预告7、里程标、百米标：里程标:A型49个；B型3个。百米标：A型427个；B型37个。五、重要材料数量C25基本混凝土1693.7m3mm铝板：20641.2kg各型号钢管（含立柱、横梁、竖撑）213771kg一级(钻石级)反光膜1915.16m2二级(超强级)反光膜2116.41施工总体布置一、布置原则（一）、充分考虑本合同段工程特点和难点，保证明现招标文献中所规定，我单位所坚持进度、质量、安全和现场管理等目的。

（二）、保证1个月完毕合同内标志基本工程施工任务，

2个半月达到验收原则。在进行施工组织设计时，通过人、材、机优化配备和施工全过程严格管理，保证工期目的实现。

（三）、根据我单位既有技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥近年来咱们在类似交通设施工程实践中积累成功经验，保证安全生产，实现全面创优。

（四）、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活影响降至最低。

二、组织机构

㈠、项目经理部

本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人员构成。项目经理部配项目经理、副经理、总工程师各1名，下设四部一室，即工程部、合同计量部、财务部、安质部、工地实验室。经理部定员10人，其中专业技术人员共计8人，其她管理、服务人员共计2人。

项目经理部下辖五个施工队，分别是：基本施工一队、基本施工二队、加工制作施工队、安装施工一队、安装施工二队。五个施工队总人数100人，其中各类管理人员10人，技术工人40人，普工50人。

本项目以现行国际惯例来运作和管理该项目：即以项目经理责任制为核心，以质量、进度、安全和资金管理控制为重要内容，以系统管理和先进技术为手段项目管理机制；同步严格按照ISO9002原则建立质量保证体系，形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助相结合科学化管理体制，以此出众地实现咱们质量方针和本工程质量目的，

项目经理部组织机构详见框图。

项目经理项目总工项目副经理工程部工地实验室合同计量部财务部安质部混凝土基础施工一队混凝土基础施工二队标牌加工制作施工队标牌安装一队标牌安装二队㈡、项目部重要部门职能1.工程部

全面负责施工技术指引及技术管理工作，涉及工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。

2.合同计量部

负责项目单价分割、成本核算，做好合同制定与管理工作。掌握工程进展状况，做好施工进度筹划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算、概算，并做好月、季、年度报表。

3.财务部

按照国家财务制度规定，认真编制并严格执行财务筹划、预算、遵守各项收入制度费用开支范畴和开支原则，分清资金渠道，合理使用资金，保证完毕财务上交任务。

4.安质部负责工程安全、质量管理、实验检测、工程监控等工作。

5.工地实验室

认真贯彻国家关于质量检测原则，严格控制施工现场质量，严格按照国标和实验规程进行实验，严把进场材料质量关，作出实验数据保证精确无误，使监理业主满意。

6.施工队

负责组织各专业工程施工生产及本队其他事务管理。

三、总体目的

“建一项工程，树一块品牌，育一批新人，拓一方市场”是我公司一贯经营宗旨。施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理对的领导下，以“一流质量、一流设备、一流文明施工”完毕本工程。

1、工期目的

按照业重规定，本项目工程总工期为3个月。我项目部将通过加大投入、加强管理，文明施工，派精干队伍、精良设备进场，保证按照业重规定期间高原则完毕施工任务，并尽量提前竣工。

2、质量目的

质量总目的：保证优质工程，让业主满意。

分项工程一次验收合格率100%，重要分项工程优良率达100%，单位工程优良率100%，杜绝质量事故发生。

3、安全目的

按照国家及本地政府关于文献批示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故发生。

树立“安全生产、防止为主”观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和办法，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人行为安全，物状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目的。

4、文明施工目的

严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等关于规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采用责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环保及职工生活等均符合规定规定，争创文明样板工地。

四、队伍布置及任务划分

本项目考虑到总体工期目的以及现场施工状况，设立两个混凝土施工队，一种标牌、立柱制作队，两个标牌安装队。标牌、立柱制作队将集中在厂家施工。基本施工队将分别驻扎在黄金埔互通与鹰潭枢纽附近，搅拌站尽量运用路基或路面施工单位原有搅拌站。搅拌站设立考虑三个因素：a、场地开阔平整；b、水源丰富；c、距离高速入口（互通、枢纽）较近，便于混凝土运送。两个基本施工队以信江特大桥划分施工任务。一种基本施工队完毕K151+475~K175+080段内混凝土基本浇筑，一种基本施工队负责完毕K176+500~K202+050.674段内混凝土基本浇筑。安装队与基本施工队同样以信江特大桥划分施工任务并分别从信江特大桥开始向景德镇、鹰潭方向施工。本合同投入重要仪器设备及人员重要施工设备设备名称数量（台套）16T汽车式吊车2升降平台安装车2350L滚筒式混凝土搅拌机2钢筋调直机2钢筋剪断机212KVA发电机224KVA发电机22.2KW插入式震捣器4运送车5二、重要检测仪器、设备设备名称数量（台套）压力机1拓扑康全站仪1水准仪2ART930B逆反射系数测量仪1CR33IC色彩色差仪1HCC-24涂层测厚仪1三、重要施工技术人员姓名职务项目经理项目总工项目副经理实验室主任合同计量部长工程部部长财务部长安质部部长总体安排咱们指引思想是：“采用先进管理模式，充分发挥集团化优势”、“以科技为先导、以管理为保证，提高当代化施工水平”，并努力将“五比”争先即：比安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工，争先进活动贯穿于施工全过程。采用有力办法保证优质、按期完毕施工任务。

发挥我公司技术优势，抽调精锐力量，构成技术素质高，战斗力强专业施工队伍进场，建立并完善与现场规定相适应管理与技术体系，扬我所长，集我之优于一体。为保证工期、质量，便于现场统一指挥。各施工队从属项目经理部全权调度管理。以科学技术为先导，推广应用“四新成果”，提高效率，缩短工期，保证质量。总体进度筹划

按总体进度筹划，本工程总工期3个月。本工程初定于8月1日开工，10月30日前完毕该标段所有项目施工，达到通车原则；总工期为92日历天。㈡、分项工程进度筹划标志基本某些：定于8月10开始，8月30日结束。立柱、标志牌制作：定于28月20日开始，10月10日结束。立柱安装：定于9月1日开始，9月30日结束。标牌安装：定于9月20日开始，10月30日结束。施工准备一、技术准备

（一）、测量、实验仪器设备准备。本工程测试仪器设备和人员均从本单位实验检测中心统一调配，成立工地实验室，同步，尽快获得暂时实验资质，以满足施工需要。

（二）、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员准时到位，并依照施工需要，进行业务分工，明确职责范畴，履行岗位责任制。

（三）、制定质量、安全、技术、实验等施工现场规范化管理制度和实行细则，理顺项目经理部与各施工队之间业务关系，明确职责范畴、方针目的、详细做法和保障办法等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。

（

四）、认真做好设计图纸审核及现场核对工作。组织参加各单位召开技术交底会议，明确设计意图和原则，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。

（五）、对工程所需主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供实验检测报告，经批准合格后，拟定采购点。

（六）、依照设计文献和工程特点，结合投入施工实际力量和对施工现场进一步理解，编制实行性施工组织设计、项目质量筹划及核心工序作业指引书，为组织和指引施工提供技术原则和工作程序。

（七）、组织做好向各施工队分别进行专业技术交底，内容应涉及：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目的、质量级别、施工原则、工期目的、安全文明施工办法等，让全体施工人员目的明确、任务明确、原则明确、责任明确，全心全力投入施工。

二、接桩复测

项目组织机构拟定之后，测量组配合监理工程师尽快交接现场控制坐标点和水准基点，移送关于资料。我方及时组织人员进行复测，核对资料，对存在问题及时报告监理工程师等关于部门进行解决，保证测量控制点精确无误。在复核过程中，对控制点桩位应进行必要加固和保护，并在点位设立明显标志。

三、生产准备

队伍进点后，各就各位，及时开展生产准备各项工作，生产准备工作进展好坏，是关系到工程能否准点开工重要环节，本工程生产准备任务时间紧，任务重，应高度注重，严密组织，做到有条不紊，忙而不乱。重点应抓好如下两方面工作。

（一）现场调查复核

重要对混凝土基本位置进行现场调查，并依照设计图进行现场标记，对某些需要变动位置基本应及时汇总上报监理工程师。

（二）搅拌站建设

尽快平整场地，实现搅拌站“三通一平”。然后，迅速展开施工暂时设施修建，调迁机具设备进场就位、调试，组织工程前期所需材料陆续进场。达到具备开工条件。

四、物资准备

材料、构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行物资基本，必要在工程开工之前完毕各项准备工作。依照各种物资需要量筹划，分别贯彻货源，安排运送和储备，使其满足持续施工规定。物资准备工作内容：

物资准备工作重要涉及：建筑材料准备、构（配）件和制品加工准备、建筑安装机具准备。

1、建筑材料准备：按照施工进度筹划规定，按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量筹划，为组织备料、拟定仓库、场地堆放所需面积和组织运送等提供根据；

2、构（配）件、制品加工准备：依照施工预算提供构（配）件、制品名称、规格、质量和消耗量，编制出其需要量筹划，为组织运送、拟定堆场面积等提供根据；

3、建筑安装机具准备：依照采用施工方案，安排施工进度，选取施工机械类型、数量和进场时间，拟定施工机具调遣方案和进场后存储地点和方式。第六章标志牌施工方案和办法一、混凝土基本施工方案：基本测量放样项目部测量工程师必要对每一处标志基本位置进行设计与现场复核，并进行精准放样。精准标记基本中心位置，依照设计基本尺寸放出基坑开挖大样，并测量标高控制基坑开挖深度。对需要相应调节位置应及时汇总上报监理工程师和设计代表。基坑开挖测量放样完毕后进行报验，监理工程师承认后即开始基坑开挖，开挖时应尽量保证开挖面垂直，以减少基本四周土方回填，保证基本四周土方密实。基坑开挖废弃土方应集中运至统一地点堆弃，不得随意堆放。以减少对沥青路面污染和影响路基边坡美观。3、基坑解决开挖后，应对基底人工夯实，复测基底标高及基坑尺寸。无误后报请监理工程师检查。基本钢筋制作安装基本钢筋在统一场地制作，并分类堆放标记，基坑开挖后，现场技术人员应核对基本类别与钢筋构造。告知制作场将相相应钢筋笼运送到现场,小件钢筋笼采用人工扛抬安装,较大笨重钢筋笼采用自制简易扒杠配备手拉葫芦安装就位。安装前应在基坑底垫与混凝土保护层同厚垫块，以保证保护层厚度。安放后，应使钢筋笼平稳不晃动。并告知监理工程师现场检查合格后进行下一步模板安装工作。模板安装小型基本模板可采用2cm厚竹胶板制作，竹胶板外侧需加横竖肋，以保证模板强度。大型混凝土基本采用定型钢模安装，钢模板采用锁卡或螺栓连接，模板接缝处用胶带内嵌粘贴，以防止漏浆。模板外部采用斜撑固定，内用拉杠固定。安装完后，应检查模板与否安装牢固，连接件与否有松动或损坏。测量人员应再次测量基本中心位置，检查模板与否偏位，确认无误后报请监理工程师复检。6、地脚螺栓及底法兰盘埋置依照设计规定及现场状况拟定底法兰盘方向和位置，安装后应复测底法兰盘标高，保证底法兰盘保持水平。地脚螺栓应和底法兰盘垂直。基本混凝土浇筑采用混凝土运送车从混凝土搅拌站运至浇筑地点，现场配备1台12KVA发电机和2套2.2KW插入式振捣器。运用简易溜槽将混凝土徐徐灌入模内，应控制灌入速度，防止混凝土灌入时冲击力太大将模板挤压变形。混凝土入模深度达30cm即可进行振捣。振捣时应按施工规范操作，控制振捣间距，尽量快插慢拔，振捣棒插入混凝土后不得随意抽动和移动，待混凝土表面不再有气泡冒出即可缓慢拔出。振捣时应注意不得漏振、欠振和过振，以及防止地脚螺栓和底法兰盘位置与否偏动。模板拆除与混凝土养护待混凝土强度达到设计70%后，才可将模板拆除，拆除时应注意避免损坏混凝土表面，模板应轻撬轻拿轻放。由于标志基本混凝土沿线布设，线路里程较长，我项目部将配备一辆蓄水车沿路进行基本混凝土洒水保养。养护时间不得少于7天。最初三天，应隔三小时保养一次，第四天后每天洒水不得少于三次。必要时在混凝土表面覆盖土工布或其他织物养护。以保持混凝土表面湿润。基坑回填模板拆除后，及时安排人员进行土方回填，回填时应逐级夯实，保证回填密实。10、质量检查（1）普通规定：a、除非监理工程师另有批准，混凝土及混凝土材料实验，均须按规定实验原则进行。b、所有取样应在监理工程师在场状况下由承包人进行。c、实验应在监理工程师批准实验进行必要时可送到独立实验室进行实验，其实验费用均应由承包人承担。d、混凝土及其原材料取样及实验按《公路工程水泥混凝土实验规程》（JTJ053-94）进行。（2）原材料质量检查：a、水泥：对进场同厂家、同品质、同编号、同生产日期水泥，袋装不超过200t为一批、散装不超过500t为一批验收，每批至少取样一次；按《水泥胶砂强度检查办法（ISO法）》（GB/T17671-1999）、《水泥压蒸安定性实验办法》（GB/T750-1992）、《水泥原则稠度用水量、凝结时间安定性检查办法》（GB/T1346-1989）、《水泥细度检查办法》（GB/T1345-1991）规定做胶砂强度（3d、7d、28d）、安定性、凝结时间、细度等项目实验。若对水泥品质有怀疑时，可委托关于单位做构成分析实验。在正常状况下，每三个月检查一次，对质量有怀疑时，应随时检查。b、水：非饮用水，使用前应检查其质量。如水源有变或对水质有怀疑时，应及时检查。c、集料：碎石：对进场同料源、同级配碎石每500m3砂：对进场同料源、同开采单位，每200m3（3）原材料称量a、水泥：使用散装水泥时，每工作班至少检查四次。使用袋装水泥时、进库前应酌情抽样检查包重。b、水：每工作班至少检查一次。c、集料：每工作班至少检查二次。（4）混凝土检查初始取样。初始取样用作检查入模前混凝土温度、含气量和坍落度。在开始浇筑混凝土时，应对每单元（一盘，或持续体积拌和时每10m3）取样，并对温度、含气量和坍落度作实验每个单元均取样且作三种实验。当三个持续单元温度含气量和坍落度实验成果在规范规定限度之内时，可以对每5个持续单元，随机取其中一种单元做含气量实验或坍落度实验，或两个均做实验。但当任何随机取样实验成果超过规范限度时，依然要对规定各项性质，100%抽样和实验。温度、含气量和坍落度取样应按《公路工程水泥混凝土实验规程》（JTJ053-94）规定，获得时间在混凝土出料0.2-0.6mb、验收取样。验收取样用作检查混凝土强度，并按如下规定进行：不同级别不同配合比混凝土应分别制取试样，试样应在拌和机流出点制取，预制混凝土则自送货车流出点提取。一组试件由3个150mm×150mm×150mm立方体构成，由承包人在监理工程师指引下完毕；如果监理工程师以为必要，另加3个立方体作为监理工程师复检之用；用于预测立方体个数由承包人自定。二、标志立柱制作与安装严格按设计文献规定选购材料，所有钢板按设计文献规定必要有材质证明，经监理工程师验收方可加工。将采购回来钢材，按设计文献尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好钢材，用打磨机打磨，需拼接部位，一定要切割成焊口。焊条必要选用设计文献及国标规定材料，焊缝厚度必要达到设计文献规定，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。将焊好构造进行酸洗解决，必要洗干将，以保证除锈彻底性。将酸洗解决铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必要保证镀锌厚度。将镀完锌支柱用麻绳包好存储在便于运到工地。支柱须待砼基本通过养护后来，方可安装。支柱通过法兰盘与基本连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调节好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上悬臂梁可在安装支柱前先行安装。三、标志牌制作与安装严格按设计文献规定先取材料，所有材料必要附有材质证明。严格按照设计文献及国标GB5768-99技术规范规定进行。标志构造、标志板加工制作必要对的，字符、图案颜色必要精确。将铝板按尺寸及技术规定进行剪切，需弯边用弯边机弯边；再按图纸规定，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后铝板按设计文献，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文献规定字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜标志牌包装分类存储在干燥房内。支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。标志板安装完毕后应进行板面平整度调节和安装角度调节。标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其她缺陷。四、立柱及标志板材料控制与实验检测：立柱立柱所用钢板、角钢及槽钢应符合规范原则。凡钢管外径在152mm如下(含152立柱，采用普通碳素构造钢焊接钢管，并应符合《碳素构造钢》（GB/T700-1998）规定，凡钢管外径在152mmb.柱帽可采用板厚3mm(2)标志板(未粘贴反光膜)标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定。b.标志板采用铝合金制造时，应符合《铝及铝合金板材尺寸及容许偏差》（GB/T194-1998）和《铝及铝合金轧制板材》（GB/T3860-1997）规定。采用薄钢板制造时，应符合《冷轧钢板》（GB/T708-1988）和《持续热镀锌薄钢板和钢带》（GB/T2518-1988）规定。标志板背面滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB/T6892-1986）规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不不大于2mmc.标志板面应无裂缝或其她表面缺陷，标志板边沿应整洁、光滑，标志板外形尺寸偏差为5mm，若外形尺寸不不大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸±0.5%。标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范畴内平整度公差不应不不大于d.除尺寸大指路标志外，所有标志应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不容许拼接。e.考虑到大型指路标志在制造、运送、安全过程中困难，厂家在制造过程中，应在监理工程师批示下，依照标志板面设计详细状况采用恰当分割办法来制造，在安装时可按标志板拼接设计中规定办法拼接。f.大型指路标志最多只能分割成四块，并应尽量减少分块数量，标志板拼接应采用对接，接缝最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉最大间距不大于200mm，背衬最小宽度为50g.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面解决，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底板面均匀涂一层磷化漆。h.标志板背面不应涂漆。但应采用恰当化学或物理办法，使其表面变成暗灰色和不反光。板背面应无刻痕或其她缺陷。(3)标志面标志面逆反射材料有反光标志膜(反光膜)、反光涂料及反射器三类。a.光度性能反光膜按其最小逆反射系数分为五级，各种标志采用反光膜级别应符合图纸规定。(b)用作标志反光膜逆反射系数值不应低于表604-1—表604-5给出相应级别规定。反光涂料逆反射数值不应低于表604-5规定。(c)用于标志面反射器发光强度系数值不应低于表604-6规定。(d)在完全潮湿状态下，反光膜或反光涂料标志面在观测角12`、人射角为-4度时逆反射系数值不应低于表604-1、604-5中相应规定值80%。b.色度性能标志面各种颜色色品坐标和亮度因数在表604-7范畴之内。c.耐候性能反光膜应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定进行自然暴露或人工气候耐候性能实验，在实验完毕后：(a)试样应无明显裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形，从任何一边均不应浮现超过2mm(b)试样各种颜色色品坐标应保持在表604-7规定范畴之内。(c)一、二级反光膜逆反射系数值不应低于表604-1、表604-2相应规定值60%；三级反光膜逆反射系数值不应低于表604-3相应规定值80%；四、五级反光膜和反光涂料逆反射系数值不应低于604-4、表604-5相应规定值50%；反射器发光强度系数值不应低于表604-6相应规定值50%。D．耐盐雾腐蚀性能标志面应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定进行盐雾腐蚀实验，试样在盐雾空间持续暴露，22h为一周期，共实验5个周期。实验结束后，用流动水轻轻洗去试样表面盐沉积物，再用蒸馏水漂洗，然后置于原则条件下恢复2h，最后进行检查，标志面材料应无变色或被侵蚀痕迹。一级反光膜表604-1观测角入射角最小逆反射系数[cd/(1x·m2)]白色黄色红色绿色蓝色12＇-46004001007540154002506045253018012030221220＇-436024060152515240160403016301208018158二级反光膜表604-2观测角入射角最小逆反射系数[cd/(1x·m2)]白色黄色红色绿色蓝色12＇-44002506050301525016035301830100701512820＇-42401503530181517010025201230805012106三级反光膜表604-3观测角入射角最小逆反射系数[cd/(1x·m2)]白色黄色红色绿色蓝色12＇-42501703530201520012030201540120801612920＇-41801202520141515080201510409565131071o-4201221.51151581.510.7405310.80.5四级反光膜表604-4观测角入射角最小逆反射系数[cd/(1x·m2)]白色黄色红色绿色蓝色12＇-47050149415553511734015830.5120＇20＇-450351073154520852401052.51.20.81o-453210.6153210.80.3401.510.50.20.1五级反光膜表604-5观测角入射角最小逆反射系数[cd/(1x·m2)]白色黄色红色绿色蓝色12＇-45025853．5153514642．540103．51．51．20．520＇-430155431521114．2324072．50．80．60．41o-4420．80．50．4152．51．30．50．30．2401．50．60．30．1-反射器反光性能表604-6反射器直径（mm）颜色观测角发光强度系数（cd·1x-1）反射器直径（mm）颜色观测角发光强度系数（cd·1x-1）入射角入射角-415-41513±1白12′0.2090.11932±1白12′0.8200.46916±1白12′0.2360.13541±1白12′1.3200.75422±1白12′0.3920.224表604-7角点坐标颜色色品坐标亮度因数xyXyXYXy表面色白0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.370≥0.75黄0.5310.4680.4640.5340.4280.4830.4770.433≥0.45红0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.315≥0.07绿0.2300.7540.0130.4860.2090.3830.2910.440≥0.12蓝0.0780.1700.1370.0380.2400.2100.980.252≥0.05黑0.3850.3550.3000.2700.2600.3100.3450.395≥0.03逆反射材料白0.3500.3600.3000.3100.2850.3250.3350.375≥0.27黄0.5450.4540.4640.5340.4270.4830.4870.432≥0.16红0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.315≥0.03绿0.0070.7030.0260.3990.1770.3620.2480.409≥0.03黑0.0780.1700.1370.0380.2100.1600.1500.220≥0.01标志面应按《公路交通标示板技术条件》（JT/T279-1995）规定进行冲击实验，标志面在经受质量0.45kg实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为6g.耐弯曲性能五级反光膜应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定进行弯曲实验，试样环绕在直径3.2mm圆棒上，放开后不应浮现裂缝、剥落、层间分离痕迹。h.耐高低温性能标志面应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定进行高温实验和低温实验，将试样在70℃±3℃实验箱中保持24h，以及试样在-40℃±3℃实验箱中保持72h，取出在原则条件下放置2i.附着性能反光膜和反光涂料应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定进行附着性能实验。反光膜粘贴在铝合金板上，制成试样后，使试样水平悬挂，标志面朝下，以0.8kg重物用夹具悬挂在反光膜端部，使与实验板面成90″角，下垂5min后，测反光膜被剥离长度不应不不大于50mm涂料对标志板附着性能按《漆膜附着力测定法》（GB/T1720-1979）规定进行，并应达到实验原则三级如下规定。油墨对反光膜附着性能实验按《凹版装磺印制品》（GB/T7707-1987）中关于墨层结合牢固实验办法进行测试，标志面上油墨墨层结合牢度应≥95%。(4)预制里程标、公路界碑以及其她各路标等所用水泥、钢筋等材料，应符合本规范规定。(5)立柱、横梁扣件、结合件和连接件等配件应用符合图纸规定材料，并应采用热浸镀锌进行金属表面解决，镀锌量应规定。当接触金属材料不同步，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。承包人应在施工前30d，依照本规范向监理工程师提供所有拟用材料样品，同步附有生产厂商使用阐明和规定。对大型标志，承包人应制作小样品报送监理工程师审批。五、施工规定（A）.标志定位与设立所有交通标志部应按图纸规定定位和设立，安装标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志设立角度应由交通流行近方向来拟定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转约15°，以避开车前灯光束直射；门架标志垂直轴应向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边沿不得不大于250mm（B）.标志支承构造(1)路侧式标志装设，应按第13.6条进行。(2)钢支承构造应依照本规范和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定制作和安装。(3)管状或空心截面支承构造，应设有经监理工程师批准防雨帽。(4)钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完毕。提供连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E规定。(5)承包人应把其推荐安装系统，涉及多标志组合装置详情报送监理工程师审批，安装期间，标志板应恰当支撑和加固，其表面应采用防止损坏保护办法。(6)标志支撑构造架设应在基本混凝土强度达到规定，并得到监理工程师批准后才干进行。门架标志构造整个安装过程应以高空吊车为工具，不容许施工人员在门架横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处预拱度普通为50mm。悬臂标志预拱度为40门架和悬臂式标志支撑构造完毕后，应按图纸规定，用高强级反光膜贴在立柱迎交通流面，做为立面标记。(6)标志中与铝合金或其她金属接触所有钢材都应加以保护，以避免发生钢材或铝合金锈蚀，保护办法应经监理工程师承认。（D）.标志板制作安装(1)标志面制作a.交通标志形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸规定执行。所有标志上中文、汉语拼音字母、英文字。阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定，不得采用其她字体。b.交通标志板面上图案、字符平面布设，应在施工前三个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光、某些反光及反光膜级别，应符合图纸规定。c.粘贴反光膜时，不容许用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面最外层可涂保护层和透明涂料等。d.反光膜应尽量减少拼接，当粘贴反光膜不可避免浮现接缝时，应使用反光膜产品最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm标志板缘50e.当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm重叠某些，如果监理工程师批准采用对接，则接缝间隙不得不不大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，并伸出上、下边沿最小长度0.8mm(2)标志板应在车间剪裁或切割，以生产整洁、方正边沿，不应有毛刺，并按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E进行加固。所有标志板槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。(3)承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案配备图，在获得监理工程师批准之后，再进行图案制作。(4)定向反光膜应用不剥落热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。(5)标志板运送、贮存和搬运方式应按制作厂商规定进行，两块标志邻接面之间应用适合衬垫材料分隔，以免在运送、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥室内。(6)安装标志板时，应事先获得监理工程师批准，标志紧固办法应符合图纸规定。(7)标志安装完毕后，承包人应依照标志制作厂商建议办法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其她缺陷。(8)标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，在确认在白天和夜间条件下标志外观、视认性、颜色、镜面眩光等与否符合图纸规定。在标志检查中发现任何缺陷，承包人应按监理工程师批示自费予以修正或更换。（E）.里程标、百米桩、公路界碑(1)里程标、公路界碑、测量标志碑、安全标、固定物标志及其她标志应依照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和图纸制作和设立，并应按图纸所示和监理工程师批示准拟定位。(2)里程标、公路界碑等混凝土构件预制及强度规定等应符合图纸规定及规范。(3)除图纸另有示出或监理工程师另有批示外，各预制件应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定进行油漆，油漆应符合规范规定。六、质量检查（A）.基本规定(1)安装完毕后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显颜色不均匀。在任何一处面积为0.25m2表面上有一种或一种以上总面积不不大于10mm(2)标志制作应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-95）规定。标志板外表尺寸偏差不不不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不不不大于±1°；平面翘曲偏差不不不大于±mm/m（B）.检查项目检查项目见表604-8。标志检查项目表604-8项次检查项目规定值或容许偏差检查办法1混凝土强度(Mpa)在合格原则内按JTJ071-98附录D检查2立柱竖直度(mm/m)±5垂线、直尺，检查100%3标志板安装角度±3°拉线、量角尺，检查100%4标志板下缘至路面净空(mm)±100，0直尺检查100%5标志板内侧距路肩边线距离(mm)±100直尺检查100%6基本尺寸(mm)±50，-15直尺检查100%（C）.外观鉴定(1)金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。(2)标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。第七章质量保证体系及质量保证办法

一、质量创优目的

1、质量方针

满足顾客规定为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业原则为目的。

2、质量目的及创优规划

以提高社会效益和经济效益为中心，强化内控，消灭通病，争创国内公路施工一流水平，保证工程质量达到省优良样板工程。重要指标为：

2.1整个合同段工程质量普遍创优，出精品，绝次品。

2.2单位工程合格率100%，优良率达95%以上。

二、质量保证体系及质量目的实现

质量保证体系框图见附图。

1、组织保障办法

1.1本项目成立公司项目部，代表公司履行合同并列入公司创优筹划和重点管理项目，组织所属单位施工，从主线上建立起有效质量保证体系，充分保障公司全面质量管理办法全面贯彻到位。

1.2队以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师质检员，从组织办法上保障创优筹划真正贯彻。

1.3狠抓重点，保证整体，针对不同工程项目，制定相应质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核重要内容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优筹划负责人进行重罚。

1.4明确各部门质量职责，责任到人。

2、质量验收按《公路工程质量检查评估原则》JTJ071-执行。

3、质量检查程序

本项目部实行三级检查制度，建立以监理工程师、项目安质部、队质检员及班组质量员构成分级管理网络，加强工程质量控制。

4、质量管理制度

对本项目管理严格执行公司ISO9001关于制度文献，在施工不同阶段按照公司制度及规程对施工实行过程控制。

5、明确管理人员质量职责

我公司将对本工程项目履行ISO9001原则质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确职责范畴，充分调动各级技术人员积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。对增进生产技术发展和保证工程质量均有着极为重要作用。

三、质量保证总体办法

1、组织保证

建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员构成分级管理网络，加强对质量工作组织领导和检查贯彻。

2、制度保证

技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范规定，完善各工序，同步按照各专业各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识教诲、培训，严格按招标文献关于现场人员培训规定执行，积极参加培训。

3、建立一套公正奖惩制度

对违背操作规程，影响工程质量除坚决返工外并给当事人以惩罚、对严格按照操作规程施工，工程质量优良予以奖励（按照我司奖罚制度执行），各质检主管人员有职有权保证其贯彻实行。

4、做好技术交底

每道工序开工和员工上岗前，应进行一次简短质量规定和技术交底，由各专业工程人员负责实行，质检工程师讲明质量规定和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以保证工程质量。

5、贯彻交接班制度

各分项工程每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必要经驻地监理人员验收合格，方准进行下一道工序施工。充分发挥内部各级质量检查人员作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。

四、分项工程质量保证办法

1、模板制作与安装

1.1模板设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼，除内拉杆外，模板固定形式或支撑物不得设立在已完毕砼中。

1.2为保证模板具备足够强度，刚度和稳定性：钢模厚度不不大于5mm、木模厚度不不大于2cm，模板需设立一定数量纵横肋并设立足够支撑。同步模板主设计应考虑到砼震动影响。

1.3外露面木模板，采用厚度均匀刨光板制成，或用其他材料加上衬里来制造，保证制成模板不漏浆。模板在所有锐角处加20×20mm嵌条，模板突出某些如大梁及墩帽模板突出处做成斜角或琢边，以保证拆模容易。

1.4模板内金属拉杆或锚杆，设立在距表面至少50mm深度处。在允许使用普通金属拉杆时，拆模后应将所有金属拉杆从砼表面剪到只余下6mm。

1.5为避免漏浆，金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木或软橡皮等。木模接缝做成平缝，并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm防水胶带，防止漏浆。

1.6重复使用模板应保持其所规定形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形模板在重复使用前必要校正好，未经清理校正模板不得重复使用。

1.7同一构造模板中使用相似脱模剂，以免浮现外观颜色差别。

2、钢筋制作与安装

2.1进场每批钢筋，应附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能实验。

2.2钢筋加工用机械办法辅以人工进行。钢筋焊接前，必要依照施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必要有焊工合格证，并在规定范畴进行焊接操作。

2.3绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层应以相似配合比细石混凝土或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，禁止用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。

2.4钢筋绑扎后，应依照设计图纸检查钢筋直径、根数、间距、锚固长度、形状与否对的。

2.5保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设立砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。

3、砼制备、运送、浇筑、养护

3.1混凝土制备时应严格按照施工配合比进行，精确称量各种材料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机，不适当直接投入。

3.2运送距离较远或气温较高时，可采用掺入缓凝型、减水剂等办法。

3.3混凝土浇筑前，应做好基坑降排水工作，严防地下水及地面水流流入基坑而导致积水现象，影响混凝土强度及抗渗性。

3.4砼应按一定顺序和方向分层浇筑，施工中防止漏振、欠振和过振现象，在施工缝和预埋件部位特别应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。3.5混凝土养护时间不得少于14天。严格按施工规程进行混凝土养护，不适当过早拆模。拆模时混凝土强度必要超过设计强度70%，混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15℃，以防混凝土表面产生裂缝。五、原材料质量保证办法1、材料采购依照我司质量方针和质量目的规定，根据我司材料采购关于程序文献，选取有资质、信誉好材料供应商，保证所有同工程质量关于物资采购能满足规定规定。材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购合同内容或事先协定与否一致，不一致则应告知采购负责人及时与材料供应商解决。2、原材料检查2.1物资进货检查由材料员及实验员负责进行；材料员负责材料外观物理性能检查，实验员负责材料化学性能检查。2.2如合同规定某项物资须由独立实验机构进行进货检查和实验，材料员应尽快安排该项工作。2.3送货单精确、有材质证明及物资经检查合格，材料员在验收单上签字。当物资质量不符合合同规定，则作退货解决。2.4进场材料经检查和实验后，需经项目质量监督员签发进场物资准用令。否则，进场材料不容许在工程中使用。3、现场物资堆放、贮存现场材料严格按施工平面布置图堆放，钢材、钢管、木枋、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标记牌上要标明材料品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存材料须分门别类摆放好，并挂牌标记，标记牌上应标明材料类别、规格、型号、进货日期。六、成品保护办法项目经理部工程组是成品保护管理主职部门，项目部其他部门为成品保护有关部门，本项目成品保护详细运作执行公司ISO9001程序文献之《15.2防护和交付控制程序》文献，保证成品及半成品在交付前得到有效保护，保证交付给业主优良满意产品，按照该程序规定负责协调各施工队伍施工，使施工有序进行，避免各施工队施工过程中对彼此成品、半成品损害，定期检查评比，督促各施工部门贯彻成品保护办法。1、项目部工程组组织专职检查人员跟班作业，定期检查，并依照详细成品、半成品保护办法实行效果进行奖罚。2、施工队伍指定专职人员负责成品保护检查与督促。3、项目部每周协调会议上，由工程部及安质部对各施工队伍成品保护办法贯彻状况进行评比，集中解决发现问题，督促指引各施工队伍开展成品保护工作，并协调成品保护工作。4、加强对施工场平面管理，避免外来因素对施工影响。5、门卫管理制度，禁止外来人员及外来车辆进行，避免对工程产品导致损坏。对处在养护期成品或半成品应有明确标示牌，标示牌上应标明养护起止日期和负责人、注意事项等内容，避免其他人员对处在养护期成品或半成品导致损坏。6、对于预制构件运送、贮存和包装执行我公司ISO9001程序文献之《4.15-1搬运贮存、包装控制程序》，保证预制构件得到恰当管理。7、工程在竣工验收并交付前，项目部成品保护小组专门负责工程竣工至验收交付之期间工程成品保护第八章

安全保证体系及安全保证办法

一、安全施工管理目的

安全生产同质量、效益同样是创优工程不可缺少重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一，防止为主”方针，坚持做到管生产必要管安全。建立健全安全组织保证体系（见附图8-2）加强职工安全生产教诲，使每位生产者都能熟知安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者安全与健康，保证本工程施工安全。

1、安全施工目的

无重伤及以上伤亡事故；

无重大行车事故。

无级别火警事故。

年负伤率控制在3‰以内。

2、安全检查

贯彻安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目安全施工办法进行检查，并按关于安全、文明施工规定执行。

二、安全保证体系

1、安全检查

1.1定期安全检查

公司质安科每月一次定期安全检查；项目经理部质安部每周一次安全检查；作业组每日一次安全检查。

安全巡逻组每日值班：每次检查都必要做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。

1.2不定期安全检查

公司质安科及项目经理部质安部均对核心部位施工安全办法实行突击检查，并将检查成果做好记录，督促贯彻关于负责人实行纠正办法。

2、安全生产教诲

2.1工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教诲，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产办法。

2.2坚持每周不少于两小时安全教诲，由主管工程师针对当前施工项目，结合关于规范、规程，上好安全技术课。

2.3对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。

2.4安全生产教诲须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。

2.5施工班组安全技术交底制度化，重要项目由质安部部长亲自交底，并做好记录。

三、安全办法

1、施工人员安全防护

1.1参加施工人员是通过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行详细操作前，须通过施工工长及安全监督员安全交底。

1.2施工人员必要遵守现场纪律和国家法令、法规、规定规定，必要服从项目经理部综合管理。

1.2.1施工人员进入施工现场必要戴符合原则安全帽及工装，进入2m以上架体或施工层作业必要佩挂安全带。

1.2.2施工人员立足本职工作，禁止动用不属本职工作范畴内设备。

2、施工用电安全办法

2.1电气设备设立、安装、防护、使用、维修、操作人员都必要符合《施工暂时用电安全技术规范》规定。

2.2施工现场一切用电设备安装必要严格按施工组织设计所规定规定进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护“三级”保护办法。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。

2.3电箱内所配备电闸、漏电、熔丝荷载必要与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流电熔丝。施工现场配电箱和形状箱至少配备两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作线。

2.4保护移动式设备漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备漏电开关应每月检查一次。

2.5接地装置必要在线路及配电装置投入运营前竣工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，禁止现场使用带有金属外壳电器设备，并应增长人工接地体数量，直至接地体完全合格为止。

2.6在电气装置和线路周边不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场合，配备绝缘灭火器材，并禁止烟火。

3、机械安全防护

3.1现场机械必要由项目机材组进行试运营，检查其运营状况正常后方可参加本项目施工，项目机材组对检查后机械按公司ISO9001程序文献规定进行标记。

3.2砼拌和站、压实设备、钢筋加工机械、木工机械或其他机械，必要满足机械自身护罩完善，电机无病规定，还要对机械作接零和重复接地装置。接地电阻值不得不不大于4Ω。

.3操作人员必要通过培训考核合格持证上岗。

3.4各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。

3.5施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运送机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。

3.6各种机械不准带病运营。

4、消防、治安办法

4.1施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“禁止烟火”等标志，夜间设红灯警示。

4.2地布置符合防洪、防火、防雷击关于安全规则及环卫规定。

4.3工运送车辆必要严格遵守公路交通规则，文明行车，注意安全。

4.4治安消防工作坚持“防止为主，以消为辅”指引思想，加强施工现场物资、器材和机械设备管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。

4.5开展法制宣传和“四防”教诲，项目经理部定期开展以防火、防盗为主安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。

第九章

工期保证办法

保证合同工期是发挥投资效益、减少工程成本有效途径，也是业主与施工公司共同目的。在本项目中，本承包人将一如既往，严格遵守合同工期。为此在施工组织设计中，充分考虑了工期重要性，拟定了保证工期核心线路，充分制定了生产要素配备和工序安排方案。

一、工期保证办法

在实行过程中，咱们将积极组织，动态管理，保证筹划进度目的实现。

为保证工期目的实现，特制定如下办法：

1、优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备运用率和机械化作业限度，为工程施工赢得时间，保证工期。

2、精心编制实行性施工组织设计，实行动态网络管理，及时高速各分项工程筹划进度和劳动力调度。

3、加强组织领导，按照“精干机构、精良设备、精兵强将”原则组建项目经理部，依照工程特点投入足量专业化施工队伍进行施工。

4、做好施工准备工作。咱们将充分发挥投入本工程施工队伍及重要施工机械设备积极能动性有利条件，尽量缩短进场准备时间，保证“三快”，即“进场快、安家快、开工快”，并组织强有力组织机械，突击施工便道，保证主体工程准时顺利展开。5、重抓质量、安全，以增进度，保证不出任何安全质量事故，精心施工，加强预测手段，科学施工，保证工程顺利开展。6、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控贯彻，及时解决问题，避免搁置延误。重点基本上或工序采用垂直管理，横向强制协调强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。7、严密组织，精心安排工序，实行均衡生产，掀起阶段施工高潮，提早解除工期警报。依照工程特点，恰当安排季节性施工项目，增长全年施工天数，避开不利时间，争取最佳效果，提高劳动生产率，达到提前工期目。8、加强材料管理，保证合格材料供应。项目经理部设专业材料供应系统，依照材料筹划采购材料。充分备好所需工程材料和施工周转材料，同步加强材料检测，保证工程材料质量，满足施工生产需要。9、强化施工调度指挥与协调工作，超前筹划，密切监控贯彻，及时解决问题，避免搁置延误。重点工序采用垂直管理和横向强制协调强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。二、工期奖罚办法为保证工程能按期完毕，特制定奖罚办法，以增进参加施工员工积极性：1、工程能按期并按公司目的完毕，该工地管理人员可得工程总造价0.5%奖金。奖金分派办法：由项目经理按工作体现，贡献大小自行决定2、工程每逾期一天完毕，该工地管理人员扣罚1.5‰工程造价奖金。罚金分派办法：按项目部员工职务工资比例分摊。第十章

季节性施工办法

依照总体施工安排和本地气候特性，本工程不安排冬季施工，对雨季和夏季施工采用如下保证办法。

一、雨季施工办法

雨季要做好施工现场及各种暂时设施防排水工作，备齐必要防雨器材和设备，要保持排水沟渠畅通。备足工程惯用材料，防止因雨天路滑交通受阻影响材料进场及施工正常进行。

精准测算材料用量，对易受潮变质材料要减少库存，对施工材料特别是钢材、水泥等进行防水防潮解决，钢材、水泥一律进库房堆码整洁，并采用上盖下垫办法，水泥要做到先进早用。所有电器设备一律加设防雨罩。

与气象部门获得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指引施工，并组建防汛领导小组，全面组织灾情防止和抗洪抢险工作，保证既有线列车运营安全及施工安全。同步在雨季前拆除河槽中围堰，疏通河道，保证流水畅通。

填土路堤尽量不安排在雨季，如遇特殊状况时，不要全面铺开，填土时要特别注意填料含水量选取，增长最佳含水量检测频率，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量下填筑。禁止在雨中或雨后进行非渗水土填料填筑施工，雨后路基面须经晾干解决后方可进行下步工序施工。

填土路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实随整平，做到施工速度快。雨季施工每一压实层面应作成4%排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必要将铺填松土压实完毕。

桥涵基本雨季施工时，要做好基坑及其周边排水系统，必要时搭设防雨棚，防止雨水和地表水灌淹基本。桥涵施工时优先安排主河槽桥墩施工，水中基本在雨季此前施工完毕，涵洞优先安排排洪、灌溉涵施工。

雨季进行混凝土施工时，要及时测量砂、石含水量并加以调节配合比，对刚拆模混凝土用塑料布覆盖保护。雨量太大时，停止混凝土浇注，对已入模混凝土进行捣固、铺平，并埋设接茬钢筋，加盖防护。

二、夏季施工办法

2.1加强防暑、降温工作。

2.2加强对砼养护，养护采用覆盖或外包塑料薄膜，或采用外喷养护剂。

2.3认真检查各种设备防雷装置。

2.4做好雨后清理工作，保证工程施工质量；

2.5加强避雷办法，防止雷击事故发生。

3、防台风、防洪办法

3.1加强和气象部门联系，第一时间获得台风信息。

3.2成立防台风、防洪领导小组，项目经理任组长。

3.3在台风多发季节，经常性组织工地安全检查，重点检查：工棚、料库与否安全可靠、桥涵施工脚手架斜撑与否足够、缆风绳设立与否符合安全规定、井架加固与否牢固、缆风绳设立与否符合安全规定、路面与否堆放各种较容易被风刮走材料等。

3.4对检查中发现不符合安全规定之处，由安质部下发告知规定按原则限期整治，并重点抓贯彻。

3.5台风、洪水到来时规定全体员工坚守工地，项目部设抗台风、防洪指挥中心，地点设于办公室，安排人员昼夜值班。

第十一章

环保与文明施工办法

一、环保及文明施工管理体系

1、建立环保及明施工管理体系，健全分级负责管理体系。

2、各工点区域范畴环保、卫生与现场文明施工由工点负责，经理部定期按文明工地原则进行检查评比，奖优罚劣，并服从关于环保部门监督和指挥。

3、积极组织干部、职工学习工程建设施工关于文献，开展文明施工教诲活动，提高干部、职工环保意识和公民责任意识。

4、组织文明检查小组，在施工现场进行巡回检查，监督保持所有设施完好、整洁，施工人员文明有礼。

5、加强内部治安和夜间保卫，充分发挥公安派出所民警作用，坚决制止施工人员参加黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。

6、加强对文物保护。施工中一旦发现文物，及时采用有效保护办法，并迅速报告业主和关于部门，积极配合做好相应保护工作，防止文物受损、流散。

二、文明施工及环保办法

1、文明施工办法

1.1认真贯彻国家和本地政府关于文明施工规定，履行当代管理办法，科学组织施工，做好施工现场