维修数据录入程序

概述与适用范围本程序阐述了飞机维修活动中，对于要求电脑存档的维修数据的录入程序。本程序适用于生产计划分部、质量分部、航线维修分部、基地维修分部、福州分公司机务部。程序属性■CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件依据文件AC-121-59《飞机维修记录和档案》。《维修工程管理手册》“单机档案和单机适航性状况监控”。《维修管理手册》“维修记录与报告”。术语和定义LMR：航线维修报告单。CMR：客舱维修报告单。NRC：非例行工卡。EO：工程指令。要求所需的人员岗位维修人员、录入员、工艺工程师维修记录管理人员、授权检验员职责各维修单位：负责维修数据的准确录入和核查；负责相关NRC的生成和完成情况录入。质量分部：负责保存完成录入的工作单/卡；负责NRC的生成录入。生产计划分部：负责航线维修记录的保存和其它维修记录的转交。维修数据录入的规定各类维修报告/工卡需录入以下信息、数据：NRC：推迟/完成信息、工作者姓名、工号、实际工时、换件记录（如有）、缺件记录（如有）、A类计量器具编号（如有）。若有英文描述，需同时录入英文描述；LMR/CMR：维修人员/机组人员填写的所有信息、数据。若有英文描述，需同时录入英文描述；例行工卡/EO：工作类别、工作者姓名、工号、实际工时、A类计量器具编号（如有）。录入人员存盘前须检查数据与实际完成工卡数据一致。如果维修数据不是由完成维修的本人录入，录入人员对维修报告单内容有任何疑问时，应向相关维修人员咨询清楚后再完成录入。维修数据录入完成后，应由信息录入之外的人员对信息（含英文描述）的真实性、完整性和准确性进行审核。审核发现任何疑问，应及时向维修记录的录入人员和/或维修记录填写人员反馈并予以改正。完成录入后的LMR、CMR红联由质保处保存，黄联由MCC或各维修单位收集保存。维修数据录入工作程序LMR、CMR录入维修人员/录入员维修人员填写好维修报告单后将红联和黄联撕下。打开ARMS进入“维修报告-飞机航线维修报告单录入”界面。录入维修报告单全部内容，并核对录入内容与报告单上一致后存盘。继续录入下一张维修报告单，直至完成所有维修报告单的录入。维修领班/维修人员在ARMS中，对LMR/CMR录入维修记录的真实性、完整性和准确性进行审核。维修人员/录入员将维修报告单红联交MCC调度人员值班员，黄联自行保存在指定位置。非例行工卡（NRC）的生成和完成录入授权检验员工艺工程师因维修需要制订NRC时，由制订者本人在ARMS系统完成NRC生成录入。打开ARMS系统，进入“非例行工作单-NRC的生成及管理-NRC生成”界面。按系统要求录入NRC内容，核对需录入信息完整无误后存盘。维修人员完成NRC后，在ARMS系统进行NRC完成情况录入。打开ARMS系统，进入“非例行工作单-NRC完成情况的录入及管理-NRC完成情况录入”界面。录入NRC完成情况，核对需录入信息准确完整后存盘。维修领班/维修人员在ARMS中，对NRC录入维修记录的真实性、完整性和准确性进行审核。录入员将完成录入的NRC统一交质保处保存；或通过生产计划分部交质保处保存。例行工卡/EO录入录入员或维修人员打开ARMS系统进入“工时管理-实际工时管理”界面，根据待录工时工卡的类型，选择相应的操