经济地理简答题

5/152.ECFA对两岸经贸有何积极推动作用？第一，两岸贸易将会进一步围绕和提速过去30年来海峡两岸经贸交流持续快速的发展，两岸产业的相互依赖性不断上升，2009年两岸贸易额达到1620.3亿\t"/a/20100411/_blank"美元，根据台湾关税部门统计，2009年两岸贸易额752.7亿美元，台湾对大陆贸易顺差250.7亿美元。我们知道今年初中国大陆和东盟自由贸易区的生效，这是中国大陆对外建立的第一个自由贸易区，中国大陆和东盟国家90%的商品实现了零关税，超过7000种商品价格下降，带来结果是东盟快速超过日本，成为仅次于欧盟和美国第三大贸易伙伴。两岸之间有中华文化共同的，又有区域经济差异互补性，如果框架协议最终实施，大陆和台湾关税一定会显著降低，台湾商品在大陆市场将会更有竞争力。当然同时也会更多来自大陆范围进口台湾。两岸贸易关系将会在当前基础上更进一步更加紧密。第二，两岸投资将进一步扩大和自由，目前台资在大陆投资有所积累，而大陆对台湾投资刚刚开始起步，即使2009年12月份，大陆累计批准台资项目80061个。到今年2月份，台湾共批准陆资赴台投资项目20个，合计470万美元。过去30年间，台湾在大陆盈余比重超过在美国和本国投资收益。尽管人才、资金存在诸多不便，台湾依然进入大陆市场。签署ECFA后，将给两岸投资者提供一个更安全、更放心的投资环境，数十万台商在大陆投资心态将从短期发债转为谋求长远发债，投资策略将会发生新的变化。大陆对台投资刚刚开放9个月，大量台湾企业对在大陆投资充满兴趣。我想一旦两地签署，未来增长潜力将会十分巨大。两岸在\t"/a/20100411/_blank"制造业方面相互投资，在金融、\t"/a/20100411/_blank"保险、房地产等领域深化合作都有巨大潜力和广阔前景。第三，两岸直航进一步拓展，经济发展、贸易往来、商品流动、投资扩张一般都会带来航运物流业发展与繁荣。海峡两岸经贸快速发展也需要两岸进一步发展海上直航，2008年11月，海峡两岸海协证书签署，实现\t"/a/20100411/_blank"三通。一年多来，货运总量稳步攀升，集装箱吞吐量继续增长，运量大幅增长。目前两岸共有160余艘船舶从事直航运输。今后随着经济逐步复苏和两岸经贸关系发展，两岸海上直航业务量必然快速增长，未来进一步扩展直航服务的港区逐步开放船舶进入自由度，两岸间允许航运企业互设机构将是必然发展趋势。第四，两岸金融将会进一步便利及繁荣。可能出现的产业集群和产业转移更会对为台湾岛内以及海西经济区物流业发展带来机遇。资本正在向物流领域集中，海峡西岸物流综合网络正在建设，福建建设物流据地及一批现代物流中心，建设连接海峡两岸现代物流中心，这些举措将会明显改善海西经济区基础设施建设和物流通道，大大便利两岸经济往来。福建、长江三角洲、珠江三角洲在西岸经济发展布局中具有重要位置，物流业发展将惠聚更大范围。第五，两岸经济发展进一步融合。总体来说，合则两益。协议一旦签署，人才交流、技术交流、项目合作都大大跃进，必将带来新的增长动力。台湾面积不大，市场比较成熟，岛内单纯靠自身发展增速必然放缓。但是两岸协议签署后，大陆巨大的市场空间、丰富的资本和人力资源将给台湾带来新的投资回报和增长动力。与此同时，海峡西岸的经济也得到快速提升，2009年5月国务院出台关于支持福建省加快海峡西岸若干意见，确定了战略地位和发展目标，为海峡西岸发展注入新的活力。浙江、江西、闽东也积极融入海西，位于长江三角洲、珠江三角洲之间的台湾、福建、浙江南部地区、广东东部地区以及江西中部地区、人口规模与长江三角洲相当，经济总量超过长江三角洲，有条件成为一个经济区，成为继长三角、珠三角、环渤海之后又一大的经济区域，成为西岸经济新的增长极。分析中美贸易摩擦的原因及表现形式。近些年来,中美贸易摩擦的表现形式不断地发生变化,但主要集中表现为三种形式:反倾销、反补贴和知识产权问题。表现形式之一:反倾销问题。反倾销行业大多集中在如纺织、家电、家具等制造业。美国是世界上对我国产品提起反倾销诉讼最多、力度最大的国家。自1980年起,共对我国出口产品实施了100多项反倾销措施,涉及的中国产品范围非常广泛,包括纺织品、自行车等多种产品,涉及的金额呈扩大趋势。在中美WTO协议中,美国认为中国是一个/非市场经济0国家。美国根据协议条款将继续实施15年的对华反倾销政策和12年过渡性的特保措施。中国入世后,美国不但没有少用或不用这些歧视性条款,反而把它合法化和公开化,更频繁地使用这两个条款,限制我国产品出口。表现形式之二:反补贴问题。从1991年开始,美国首次对进口到该国的中国电扇企业提起反补贴调查。从此以后,每年都指责中国对出口到美国产品的企业进行补贴,有些甚至捕风捉影。2005年美国贸易谈判代表办公室在向国会提交的反补贴年度报告中,明确表示正在搜集我国的补贴政策和资料。经过一年多的争议和筹划,针对中国企业的反补贴调查,终于从美国国会议员的纸上法案变成现实。2006年11月20日,美国商务部发布公告,宣布对来自中国的平张涂布纸发起反倾销和反补贴调查。2007年2月2日,美国贸易代表施瓦布宣布,美国已向WTO提出申诉,指责中国为国内制造商提供补贴以刺激某些行业的出口。美方明确提到了钢铁、木材产品和信息技术三大行业。利益集团频频向美国政府施压,希望美国政府加强对这些产业的保护,减少从中国进口。美国在中国对美纺织品出口、人民币汇率和劳动力等问题上大做文章挑起中、美贸易摩擦,实际上代表着美国国内面临竞争威胁的制造商的利益。21院内政治集团出于争夺政治选票的需要不断制造贸易摩擦在选举制度下,为赢得四年一次的竞选胜利,美国政客们必须重视某些利益集团的选票,为此需要考虑在一定条件下和一定时期内顺应某些利益集团的要求,这是引发两国贸易摩擦的重要原因。在美国,国会议员依据选举产生,议员主要对选区或所在州负责。因此,国会议员可能把国际贸易问题视为地方问题,他们会考虑一项立法对选区或者本州人民的影响,对国家整体利益的考虑相对少一些。在选举制度下,如果议员忽视地方利益,过多考虑国家利益可能会丢掉席位。这种制度实际上不鼓励议员具备全球视野,却更容易滋生狭隘的贸易保护主义,为了某个或几个地区的利益而对他国实行贸易制裁,甚至不惜打贸易战,全然不顾一项政策对两国总体利益的影响。在很多情况下,政府出于自身政治上的某些特殊考虑,也会主动掀起贸易摩擦。美国政府挑起对华贸易摩擦有以下自身方面的考虑:其一,转移公众视线的需要。2001年以来,美国经济陷入衰退,短短几年中,美国流失掉了至少几百万个工作岗位,失业梦魇一直困扰着美国民众。为此,政府的国内经济政策必然成为国内民众指责的首选。为转移公众因经济低迷、失业加剧而对政府政策不力的强烈不满,美国政府需要/替罪羊0来化解民众日益高涨的不满情绪。由于中国已成为美国最大的贸易逆差来源地,这使其成为美国政府推卸责任再/合适不过0的牺牲品。其二,美国政府声称要为谋求美国利益服务,而美国利益则主要体现为许许多多不同集团的利益,选票政治原则决定了美国政府的政策选择必然会在尽量平衡不同集团利益的基础上,更多地照顾到那些要求更强烈、对政府施加压力更大或对政府游说更多的集团的利益,这样才会为其赢得更多选票。所以在对中美贸易摩擦不断加剧的动因分析中,必须考虑美国国内经济发展现状和美国的选票政治问题,这是近几年美国不断掀起对华贸易摩擦的重要背景和诱因。5.（1）分析俄罗斯最终选择建设“泰纳线”石油输出管道的主要原因。加大石油出口量和石油出口的多元化；可以带动管道沿线的远东地区的经济发展；避免了石油管道对贝加尔湖生态的可能影响；石油输出管道全部在俄罗斯境内，有利于管道安全。针对俄罗斯石油输出管道方案的改变，应采取哪些策略确保我国的能源安全?调整能源消费结构，开发利用新能源；加强能源资源的勘探与开发，增加能源的战略储备；加强能源进口的多元化；提高能源利用效率

.8.对京津冀一体化的认识京津冀一体化的口号已经被提了很多年，作为区域发展的重头戏，在今年两会上又一次被提上日程。我想，它对于整个环渤海经济圈将产生巨大的推动作用。京津冀区域包括北京、天津两个直辖市和河北省的唐山、保定、廊坊、秦皇岛、张家口、承德、沧州、石家庄、邯郸、邢台和衡水11个地级市，是我国最重要的政治、文化中心，也是我国北方最大和发展程度最高的经济核心区。按照首都经济社会发展战略的总体要求，这一区域应当成为首都建设国际化大都市的重要支撑地区。中国国务院总理李克强3月５日作政府工作报告时指出，加强环渤海及京津冀地区经济协作。2月27日中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平26日在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要，是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。习近平就推进京津冀协同发展提出7点要求。一是要着力加强顶层设计，抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划，明确三地功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等重大问题，并从财政政策、投资政策、项目安排等方面形成具体措施。二是要着力加大对协同发展的推动，自觉打破自家"一亩三分地"的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做，充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用。三是要着力加快推进产业对接协作，理顺三地产业发展链条，形成区域间产业合理分布和上下游联动机制，对接产业规划，不搞同构性、同质化发展。四是要着力调整优化城市布局和空间结构，促进城市分工协作，提高城市群一体化水平，提高其综合承载能力和内涵发展水平。五是要着力扩大环境容量生态空间，加强生态环境保护合作，在已经启动大气污染防治协作机制的基础上，完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。六是要着力构建现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。七是要着力加快推进市场一体化进程，下决心破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍，推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置。习近平最后强调，京津冀协同发展意义重大，对这个问题的认识要上升到国家战略层面。大家一定要增强推进京津冀协同发展的自觉性、主动性、创造性，增强通过全面深化改革形成新的体制机制的勇气，继续研究、明确思路、制定方案、加快推进。种种迹象表明，以北京修改城市总体规划为契机，京津冀地区协同发展将在体制机制建设上迈出实质性步伐。作为一名经济大类的学生，我更看重的是京津冀一体化的形成对市场发展的影响。房地产商代表任志强曾说过，我们目前的经济仍然是政府占据主导地位，没有最大限度的发挥市场的作用。如果此次京津冀一体化加速发展对于整个市场经济的发展也是非常有利的，这在很大程度上会削弱政府的垄断。这一地区中经济最发达的莫过于首都北京了，为什么北京会吸引大量的人才呢，因为它有丰富的资源，而且很多资源目前仍然有政府所主导。一体化的发展必然会为经济增长带来新的活力，会为其他地区带来大量的人才和资本。而人才和资本的流入又会反过来促进经济的发展和增长。由于地区范围扩大，某个地区的政府很难对口管辖，这无疑于增强了企业的自主性，更有利于现代企业的发展。但同时也带来很多新的问题。面对新情况，企业必需减少对政府的依赖，依靠品牌和产品在激烈的市场竞争中取得优势。也会迫使企业更快，更好的适应市场的变化，及时把握消费者的变化心里。经过有利的市场竞争，剩下的企业肯定是最快适应变化的企业，对地区经济发展提供了强有力的后盾支持。总之，京津冀一体化发展是时代发展的潮流，作为浪潮中的一份子的我们应该迎难而上，披荆斩棘，收获成长！谈谈你对《两岸服务贸易协议》的理解。解读《海峡两岸服务贸易协议》

6月21日，《海峡两岸服务贸易协议》（以下简称《协议》）在上海签署。为了让公众和企业更好地了解《协议》，商务部台港澳司负责人就《协议》的内容、特点、作用等问题进行了详细解读。全文如下：

问：《协议》主要包括哪些具体内容？

答：《协议》包含文本和2个附件。文本包括序言和4章24条，4章为：总则、义务与规范、具体承诺、其他条款；24条为：目标、定义、范围、公平待遇、讯息公开与提供、管理规范、商业行为、紧急情况的磋商、支付和转移、确保对外收支平衡的限制、例外、合作、市场开放、其他承诺、具体承诺表、逐步减少服务贸易限制、承诺表的修改、联系机制、审议、争端解决、文书格式、附件、修正、生效；2个附件为：服务贸易具体承诺表、关于服务提供者的具体规定。

问：根据《协议》，双方各有哪些开放承诺？

答：根据《协议》附件一“服务贸易具体承诺表”，双方开放承诺共144条，涉及100多个服务行业，范围涵盖了商业、通讯、建筑、分销、环境、健康和社会、旅游、娱乐文化和体育、运输、金融等。其中大陆方面开放承诺80条（非金融领域开放承诺65条，金融领域15条），是在大陆加入WTO承诺基础上的进一步开放；台湾方面开放承诺64条（非金融领域开放承诺55条，金融领域9条），是在台湾开放陆资入岛基础上的进一步开放。

问：与其它类似经贸协议相比，该《协议》有何独特之处？

答：一是开放水平高、涵盖面广。双方开放承诺共144条，涉及100多个服务行业。其中，大陆在加入WTO承诺的基础上进一步对台开放，一次性作出80条开放承诺，在大陆已签署的类似协议中并不多见。

二是突出两岸特色。其一，双方着眼于两岸服务业发展的客观需要，就同步推进正常化和自由化作出合理安排。其二，大陆充分理解台湾经济和社会现状，未要求台湾对大陆开放专业领域，展现了大陆最大的诚意和善意。

三是利用现有机制，持续推进相互开放。2011年两岸经济合作委员会（以下简称经合会）第一次例会成立了服务贸易工作小组。两年多来，在经合会服务贸易工作小组的努力下，双方积极推进《协议》商谈，并成功签署《协议》。根据《协议》规定，未来双方可根据需求，继续通过服务贸易工作小组持续推进两岸相互开放，不断提升两岸服务业整体水平。

问：该《协议》的签署，对两岸服务贸易发展和合作有何意义？

答：第一，为两岸之间最终实现服务贸易自由化奠定了基础。《协议》签署后，双方将在100多个服务行业进一步扩大开放，包括放宽市场准入条件、取消股权限制、放宽经营范围和经营地域、下放审批权限及为市场准入提供便利等等。《协议》还规定双方可在互惠互利的基础上，就服务贸易的进一步市场开放展开磋商。这些都为两岸逐步减少或消除双方之间涵盖众多部门的服务贸易限制性措施，促进服务贸易自由化奠定了基础。

第二，有助于加速两岸服务业融合、互补，共同提升两岸服务业的国际竞争力。在台湾，2012年服务业占其GDP的比重约72%，就业人口比重也长期保持近60%，是台湾经济增长的核心动力。在大陆，2012年服务业占GDP的比重约45%，“十二五”规划已将推动服务业大发展作为产业结构优化升级的战略重点，服务业发展空间广阔。《协议》签署后，双方将在100多个服务行业相互开放市场，大陆拥有广阔的市场资源，台湾拥有先进的服务管理水平，两岸服务业的相互开放有利于优势互补、共享商机，共同提升国际竞争力，是一件互利双赢的好事。

第三，有助于扩大两岸民众的受惠面。从ECFA早期收获实施情况判断，《协议》不仅有利于两岸业者受益，也有助于民众享受更多便利优质的服务。ECFA早期收获优惠措施仅涉及20个服务行业，但自2010年10月实施以来，台湾已有226家企业或机构受惠，大陆也有82个赴台投资案件获得批准。《协议》将在早期收获基础上更大范围地开放市场，为两岸服务业合作提供更大程度的优惠和便利，无疑将进一步扩大两岸民众的受惠面，增进两岸同胞福祉。

问：《协议》的开放承诺何时实施？下一步是否签署补充协议，进一步开放市场？

答：根据《协议》第二十四条规定，《协议》所列市场开放承诺将在《协议》生效后尽速实施。商务部将会同各有关业务主管部门尽快出台相关配套措施。

服务贸易领域宽、涉及面广的特性决定了其开放不可能一蹴而就，是一个循序渐进的过程。根据《协议》文本第十六条规定，未来双方可视需要，在互惠互利的基础上，就服务贸易的进一步市场开放展开磋商。

问：《协议》实施过程中如出现问题，如何处理？

答：根据《协议》规定，经合会服务贸易工作小组将负责处理《协议》及与服务贸易相关事宜，包括负责协调和解决《协议》实施过程中出现的问题。

2011年1月，经合会在海协会与台湾海基会框架下正式成立，负责ECFA的执行和磋商，以及与ECFA有关的其他事项。同年2月经合会召开第一次例会，会上成立了货物贸易、服务贸易、投资、争端解决、产业合作、海关合作6个工作小组，并正式启动ECFA后续协议的商谈工作。经合会迄今已召开了4次例会，推动了两岸投保协议和服务贸易协议的成功签署，推进货物贸易、争端解决协议商谈工作有序进行，督促ECFA早期收获计划有效落实并不断扩大执行成效。

问：对《协议》解释、实施和适用的争端如何处理？

答：目前，双方正就ECFA及其后续协议，包括两岸服务贸易协议解释、实施和适用的争端解决程序进行磋商。在该争端解决协议达成并生效之前，对本《协议》解释、实施和适用的争端，可以由双方通过协商解决，或提交经合会服务贸易工作小组以适当方式加以解决。

问：什么是“服务提供者证明书”？为什么要办理“服务提供者证明书”？哪些企业需要办理？如何办理？

答：“服务提供者证明书”实际上就是服务贸易的“原产地证书”，是为了防止第三方搭便车，对服务提供者资质进行审查的规定，是服务贸易通行规则之一。根据协议附件二规定，凡是计划利用ECFA开放承诺中超出入世承诺水平的优惠措施，到对方设立商业存在的服务提供者都必须先申请办理“服务提供者证明书”。举例说明，如果一家大陆企业计划利用某一ECFA优惠措施到台湾投资，设立商业机构，该优惠措施超出了台湾入世承诺水平，则这家大陆企业需要向大陆有关部门申请办理“服务提供者证明书”。具体申请部门和申请流程将另行公布。

问：《协议》实施后，是否影响ECFA服务贸易早期收获的继续实施？

答：不会影响。《协议》是在ECFA服务贸易早期收获基础上的进一步开放，《协议》文本中关于两岸服务贸易的相关规范同样适用于ECFA服务贸易早期收获开放措施。另外，根据ECFA规定，《协议》生效后，ECFA附件五规定的服务提供者定义将终止适用，ECFA服务贸易早期收获开放措施将一并适用本《协议》附件二关于服务提供者的具体规定。

问：《协议》文本第十七条提到“承诺表的修改”，是否意味着承诺表具有不确定性？

答：不是。首先，修改承诺的时间须在该承诺实施三年以后；其次，对于低于承诺方入世承诺水平的承诺只能朝更加开放的方向修改，不得撤销，也不受三年实施时间的限制；再次，修改承诺之前必须履行通知程序、补偿性调整磋商程序等，这就意味着承诺表的修改或撤销不具有随意性。

问：《协议》中的服务提供者能否受到《两岸投保协议》对投资者的保护？

答：依据《两岸投保协议》规定，其保护对象是两岸投资者及其投资，不论是在农业、制造业还是在服务业领域，只要是以WTO规定的服务提供模式中商业存在形式提供服务的，其本质上均属投资范畴，此类服务提供者均可援引《两岸投保协议》的相关规定获得保护。

问：如何理解《协议》文本中关于资格要求、资格程序等不能构成不必要的服务贸易壁垒的规定？

答：为了规范行业管理并保证服务的质量和水平，对于专业性和技术性较强的服务行业，两岸均有相应的专业资格和程序要求，如建筑、医疗、会计、金融等行业。按照《协议》规定，这意味着双方关于资格要求、资格程序的标准和规定必须公开、客观、透明、合理。审批部门不能以申请者无法负担的资格要求或资格程序作为不予批准的理由。10.简述中缅油气管道对中缅两国的战略意义和经济意义。10月20日，中缅天然气管道干线建成投产。今后，每年将有120亿立方米天然气造福缅甸和我国西南地区，惠及上亿民众。每年可替代煤炭3072万吨，减少二氧化碳等排放5283万吨。

中缅油气管道全长7676公里，其中缅甸段1504公里，中国境内段6172公里。管道起点位于缅甸西海岸的皎漂市，从云南瑞丽58号界碑进入我国境内。

其中，中缅天然气管道干线全长2520公里，缅甸段793公里，国内段1727公里。

通过中贵线，中缅天然气管道和西气东输系统连接在一起，同时也沟通了新疆气区、长庆气区和四川气区联络的通道，使我国油气管网格局基本形成。

结束云贵高原无管道天然气历史.10月20日11时许，随着中国石油西南管道分公司总经理常延魁下达点火令，来自缅甸孟加拉湾的天然气在中国广西贵港市点燃，这标志着中缅天然气管道干线建成投产。

中缅天然气管道干线建成投产后，每年将有120亿立方米天然气造福缅甸和我国西南地区，惠及上亿民众。每年可替代煤炭3072万吨，减少二氧化碳等排放5283万吨。

据悉，截至10月20日，有来自全国50家建设单位的1.5万人奋战在中缅油气管道（国内段）建设一线，加快推进工程建设，计划天然气管道支线年内投产、原油管道2014年6月建成投产。

中缅天然气管道干线建成投产后，国内段将通过西二线广南支干线向广东地区输送天然气，并从贵阳向中贵线分输。

昆明、贵阳、贵港等沿线城市天然气管网正在加快建设和规划，大理、保山、安宁、安顺、贵阳等一批城市今年底或明年将用上天然气，从此结束我国云贵高原没有管道天然气的历史，掀开天然气清洁能源利用的全新一页。

此外，通过中贵线把中缅天然气管道和西气东输系统连接在一起，使这两个管网系统的气源可以进行相互调度和置换，同时也沟通了新疆气区、长庆气区和四川气区联络的通道，使我国油气管网格局基本形成。

保障能源安全，惠及沿线民生

中缅油气管道是国家“十二五”重点工程，该工程对保障我国能源安全，推进我国西南地区经济结构调整和增长方式转变、加快经济社会发展和民族地区的发展具有重要意义。

作为全球第二大经济体的中国，对能源的需求不断攀升，中缅天然气管道投产后每年120亿立方米的供气量相当于去年进口量的1/4，对实现我国“能源进口多地区、进口方式多元化”战略具有重要意义。

中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平接受本报记者采访表示，从中国的角度来说，这条油气管道的开通对中国西部大开发也起到推动作用。当前中国由东到西的产业转移正在推进，中缅油气管道将为西南部经济的发展提供可靠的能源保障。

除了具有重要战略意义以外，中缅天然气管道的建成还将惠及沿线民生。

以广西为例，长期以来，由于缺乏气源，广西是我国利用天然气较少的省份之一。2012年，包括县级区域在内，全区只有22个城市利用天然气，供应量为2.32亿立方米，用气人口也仅为141.06万人。按照规划，到2017年年底，广西将全面完成县县通天然气工程。

说起使用管道天然气，家住广西贵港的庞阿姨兴奋之情溢于言表。庞阿姨说：“第一是省力，以前要自己扛着燃气上楼，现在是管道直接入户。第二是省心，每个月查表的时候就会带来燃气服务。”

此外，中缅天然气管线的建成还将改变当地工业企业的能源结构。预计明年年底，广西工业用户管道天然气使用量，将从目前的每年500万立方米，增加到5亿立方米以上，增长近100倍。1.可以促进西南地区的石化产业的发展

众所周知，石油和天然气需要炼化以后，才可以投入使用，一个地区的经济发展离不开石油，这就需要石油炼化之后投入国民经济的发展中，而要供应西南地区重庆，成都，昆明等重要的大城市的经济发展需要在本地区建立大型的炼油厂。

云南省是我国重要的旅游资源大省，最近几年经济社会发展的速度非常快，但是在维持经济社会发展的过程中,石油资源的是其中影响力最为深远的资源之一，原来云南省本地的石化产业规模很小或